Бюджетный эндуро Irbis TTR 250R. Обзор и тест-драйв русского народного китайского мотоцикла.

Бюджетный эндуро Irbis TTR 250R. Обзор и тест-драйв русского народного китайского мотоцикла.
Подписывайтесь на канал / @nosovirontoys4751
Почта [e-mail]
Олег Носов Vkontakte nosovoleg
Группа Вконтакте public183661146
Rutube: rutube.ru/channel/24889633/
Яндекс Дзен:zen.yandex.ru/id/5e5e94c7f848...

[@nosovirontoys4751]

Друзья, не забываем про активность. Именно она двигает канал вверх. На вопросы в комментариях стараюсь отвечать быстро

[@32rus87]

Тезка, Привет! Бомбану на почту, но позже, ОК? Бля, киплю... пордонь)))

[@user-os1ku1fs7p]

Ттр 250 есть балонсировачный вал ? Сильная ли вибрация на мото?

[@nosovirontoys4751]

Про вал не помню. Вибрация не сильная. Сильную вибрацию имеет Варриор 1700, на нижневальном воздушнике, где рама закреплена на жёсткую. А тут не чему жестить

[@yakplay50]

Сколько кг весит мото

[@nosovirontoys4751]

Вибрация не сильная. Вес маленький. Но вы меня не слушайте. Последние 6 лет у меня мотоцикла легче 290 кг не было. И был пару сезонов мот с воздушным твином без балансира, закреплённый в раме на жёсткую

[@BeaverBrewer]

Ни разу не эндурист, но посмотрел с огромным удовольствием, продолжай, это очень достойный формат!

[@nosovirontoys4751]

Спасибо! Буду стараться и дальше.

[@Ggggggggcggfcvbnj]

Назовём его лайт эндуро. Сидуха на сегодняшний день самая комфортная, для длительных покатушек. Железный бак на 10 литров. Своевременная протяжка спиц, и мот будет радовать вас. Для эндуро и 80 по полю достаточно, что бы сузилось одно место))) вообщем кто хочет купить его, берите, не пожалеете. И ещё один момент, сапун движка уходит в фильтр бокс.

[@Malamasla]

Спасибо за обзор! Вот тоже думаю обзоры делать на байки)

[@GanovAlex]

отличный обзор! четко объяснил, с юмором как надо

[@nosovirontoys4751]

Спасибо!

[@user-nb4ij9jd4y]

Самый крутой видос за все время что я видел

[@user-ld4pl8zd2c]

3 дня владею таким, кайфовый мотик

[@Pacshkov]

У меня в детстве был и Минск и Ява - вот дя таких покатушек как на видео - Минск подходит больше - он лёгкий - его можно где-то перетащить, вытащить из грязи А вот понял я это когда на Явах с друзьями поехали туда где на Минскачах всегда катались - съхали с асфальта - намучались - ява тяжёлая в грязи буксует не едит - таскать и толкать её приходилось постоянно. Тоже самое и с ижами - если только яву и иж поставить но очень злую резину (но тогда такой особо не было) Короче говоря этот мот по типу минска только видон под спортуху - для покрасоваться где это нужно. А вообще для леса рыбалки и прогулок (зрелых мужчиков есть Интрдер 200 ) - кстати тоже красив по своему.

[@taraz_avto_blesc995]

Да нормальная брычка,хороший обзор👍

[@nosovirontoys4751]

Ат души!

[@INV1CTUSprod]

Посмотрел с удовольствием! Было бы полезно еще услышать про бюджетые эндуро от Motoland, про XL-250, XR-250, их отличия!

[@nosovirontoys4751]

Про XR 250 на канале есть видео

[@Ggggggggcggfcvbnj]

Короткая база руля, под замену сразу, звезду на 17 ведущую и 520 ю цепь со звездой, на 165 м движке будет динамичная езда. Ва далее можно и 172 й воткнуть. По коробке без нареканий.

[@user-vg3gw8ps3i]

Приветствую! Хочу подобный мот, но что бы ещё по трассе можно было проехаться со скоростью 120-130. Что то универсальное, что бы и по пересеченке можно было, и по трассе. Так же что то бюджетное. Можете что то подсказать, на какой мот обратить внимание?

[@nosovirontoys4751]

Это турендуры нужны и там другие цены. Смотрите Хонда Трансальп и БМВ Фандуро

[@user-sk7wo4hk7x]

У нас с братом таких четыре . Всё ирбисы ! Но не один не похож на другой ! Всё имеют разные звёзды ,разную компановку ,разную электронику ,и всё четыре мотора 250но отличаются друг от друга ! Рамы у всех по исполнению тоже разные . Даже глушаки друг на друга не похожи ,! Впечатление что китайцы безостановочно меняют линию производства ! Но у нас есть полуавтомат и это решает часть проблем 🤣

[@nosovirontoys4751]

👌😂

[@user-tm2zi6lx8j]

@@user-sk7wo4hk7x :-))

[@user-fg8gn1bv3l]

23год... Цена на нормальный аппарат...бу...от 75к... На идеальный...выше 100к...видел и по 123-135 цены... По мне..Мот очень хороший... Подвеску бы чуть пожощще....в остальном супер)

[@user-rz2bt2vd6v]

Как он н себя интересно покажет в горах?

[@user-wf6df1xr2o]

Какую максимальная скорость сколько 120 поедет?

[@user-jw8sw2le2l]

Имеет право на жизнь. Особенно когда ремонт японской техники, то о "китайцах" только - хорошо.

[@user-lz6vh7yr3d]

Да что ремонт цены на расходники на японца искры из глаз вызывают

[@nosovirontoys4751]

Я придерживаюсь мнения, что если деньги считаешь-эндуро лучше китайский. Потому что если мот жалко уронить , поломать или утопить-это должно ездить по асфальту или скучно.

[@user-id6wy1ks8e]

Собакен красавец конечно😁😁😁

[@efim58off]

Два вопроса. 1. Он обязательно с ПТС или можно приобрести как спортинвентарь? 2. Где на раме (кроме шильдика на рулевой) находится номер?

[@nosovirontoys4751]

1.Он с ПТС. Никто не мешает юзать его как спортинвентарь. Я надеюсь вопрос вызван не мифом о том, что спортинвентарь ГАИ не трогает? 2. Кроме рулевой не знаю ни один мот где ещё бывает номер на раме

[@easyrider8787]

@@nosovirontoys4751 ну здрасьте) у многих на раме. У моих всех байков, их штук 5 было, номер был на раме.

[@nosovirontoys4751]

Ну, номер на раме где рулевая

[@Ggggggggcggfcvbnj]

Удивительно, но на всех ирбисах хвостовик немного вправо смотрит😂

[@user-ex6js6xm7i]

Удивлю на всех мотиках, даже на ямахе

[@user-tb3ms4zu3d]

Вибрации есть?)

[@user-cz1nr5gm5n]

До сотки Приору делал на ТТРе, ближе к сотке она догоняет

[@nosovirontoys4751]

😎🦾

[@vladimiryagin7615]

Он максимум 120 идёт и то это ему не нужно по трассе, а для леса он за свои деньги огонь

[@user-cz1nr5gm5n]

@@vladimiryagin7615 да он и 120 не идёт, если только по своему спидометра, а он пиздит на 10-15 км/ч

[@nosovirontoys4751]

Именно

[@anatoliy467]

Приветствую,под какой рост он вообще?

[@nosovirontoys4751]

Под любой, с которым ноги до земли достают, и до подножек, как и любой мот

[@anatoliy467]

Да я вот думаю на счёт него,но у меня рост 186 и 100кг и вот думаю как он подойдёт мне или нет

[@nosovirontoys4751]

Ну вот у меня как раз рост 187 и вес 90-95 на видео. Нормально подойдёт

[@anatoliy467]

Спасибо большое

[@OtherAngle]

Сейчас он есть новый в продаже, есть разница с мотолэндом? Рассматриваю мотолэнд на 172 и вот ттр 250р, лэнд даже дешевле, а у ирбиса вроде как имидж надёжного

[@nosovirontoys4751]

Я бы с кайфом брал Мотоланд на 172

[@OtherAngle]

@@nosovirontoys4751 а как по запчастям у них? Мотолэнд наверное поддерживается получше тк актуален более

[@OtherAngle]

@@nosovirontoys4751 а как думаешь, есть разница в качестве общем у них? Если у мотолэнда бак большой, то все козыри у него будут, а вот на видео с дальнякми чаще ирбис почему-то🤔

[@nosovirontoys4751]

Плюс минус одно и тоже, причём Мотоланд делает модельки и поинтересней

[@user-yy2vv6il3k]

Какой мотоленд скинь ссылку плиз

[@SnowWolf-1982]

На даче в Псковской продал Восход-3м, думаю что купить на замену, или квадрик или подобное гуано китайского производства, там просто всё так заросло, что на мотике в траве и кустах ракиты, прям не знаю.

[@nosovirontoys4751]

Квадрик, сопоставимый с данным китайчиком дороже в разы будет. А малокубатур будет как детский трактор

[@Iliagalinskii]

Как раз таки твой восход это гауно в сравнении с ирбисом, владею им с 13 года как купил, и живее живых

[@nosovirontoys4751]

Ну, как минимум по сравнению с восходом-этот аппарат огонь

[@SU_Starikancho]

@@Iliagalinskii Не мешайте ему быть поцреотом.Люди,за свою жизнь не видевшие ничего лучше восхода,пытаются еще вякать про китайское "гуано".Сам ,по-ходу,алкаш пропитый )

[@user-dn5bv1be3r]

Я купил себе irbis xr 250 , подскажите кто нибудь, от ттр пластик подойдёт?

[@nosovirontoys4751]

Думаю нет, это же разные мотоциклы. Подойдёт двигатель думаю, а пластик разный

[@user-dx5vy2vw5r]

Да,,хороший мод собирать подснежники в лесу,неспеша путешествовать по лесу,нюхать природу.

[@gefgefblch8309]

музыку бы с голосом в один уровень )

[@user-zw2yi2ml6o]

Какая максималка и крейсер ?

[@nosovirontoys4751]

80, 120

[@bafiozi6618]

HUSQVARNA в деревне = STIHL , урал и дружба

[@nosovirontoys4751]

😂 Именно! Скажет: «дурак какой-то! Я тут подол задрала, а он мене на пиле катать собрался!»

[@prokopd3860]

Привет водительское для него надо?

[@nosovirontoys4751]

Если по дороге общего пользования ездить собрались, то да. Мотоцикл должен быть на учёте и с номерами, а у вас должны быть права категории А.

[@prokopd3860]

@@nosovirontoys4751 ясно. Спасибо. Ну а по лесу и полю можно хулиганить, правильно?

[@nosovirontoys4751]

@@prokopd3860 Где полиции нет-кто ж запретит? А если в селе есть дорога общего пользования-вас можно оформлять если нет прав или учёта

[@prokopd3860]

@@nosovirontoys4751 спасибо, понял. Эх в 40 годиков тяжело начинать)))

[@nosovirontoys4751]

Можно. 😊

[@AndryxaShestakov]

на какой свой опыт?

[@timooon6804]

В чем разница между 250 и 250R?

[@nosovirontoys4751]

Внешка и птс, двигло одно

[@user-fj6tj7dv3x]

@@nosovirontoys4751 на R скорости длиннее, то что он побыстрее будет, подвеска на них тоже разная, с птс мягче, но рама крепче на обычном 250

[@imya0521]

За сколько покупал???

[@nosovirontoys4751]

Его покупали новым в далёкие времена, когда он стоил новый 100к с копейками. Разбег 110-130к рублей. Был. Сейчас их новыми особо не найти, да и смысла нет: очень много конкурентоспособных китайцев от KAYO, BSE, Avantis, Motoland и прочее. Обзор на Motoland XR lite 250, купленный новым за 100к есть на канале. Сейчас на них цена 110-120к. В отличии от ttr он зашёл мне больше во всём. Один минус в сравнении с обозреваемым: тот мотоцикл-спортинвентарь, его на учёт не поставить и на ДОП не выехать. Лично мне такое мучение коника и ни к чему. Но для многих это решает. Ну и руль мы вкорячили титан-топчик. Но такой мот бэу за 50-70к прям огонь

[@mihailmcnamara4037]

Его где то в Украине прикупить можно? Брат когда то на нем гонял, хочу тоже прикупить..

[@nosovirontoys4751]

Тут не подскажу, живу в России

[@user-fj6tj7dv3x]

На Украину он привозился под другим названием, можно найти

[@sergomixever2732]

Ну если какой нибудь прмоток поставить, акрапович допустим то он пободрее будет ехать

[@nosovirontoys4751]

Он будет ехать громче. Всё. Прирост возможен в одном случае: замена впуска, карбюратора и выпуска. Либо качественным комплектом под определённый мотоцикл, либо качественными компонентами с настройкой на стенде. МАКСИМАЛЬНО глупая и неоправданно дорогая затея если говорить о данной модели

[@user-es5nx6sv5n]

А на нем по трассе можно проехать 30км? Двигатель не накроется?

[@nosovirontoys4751]

Если не валить в отсечке и движок живой-ему нет причины развалиться. Двигатель умирает от нагрузок и конца ресурса. А на дорожное покрытие ему всё равно

[@user-ke9my2ci5l]

Ездил на вахту летом 3 раза 180км в одну сторону. Общий пробег 4020км. Без поломок

[@user-es5il4qs8d]

А Ямаха ттр норм?

[@nosovirontoys4751]

Ямаха ттр збс

[@Dary29737]

Сколько стоит такой?

[@nosovirontoys4751]

Тыщ 60 бэу и выше за хороший

[@vladimirivanov6578]

руль лучше старый выправить, чтобы он гнулся при падении, а не рама гнулась или ломалась

[@nosovirontoys4751]

😂 Действительно-не учли. С другой стороны-любая рама менее прочная чем титан... Но тем не менее их ставят и это считается хорошо.

[@32rus87]

@@nosovirontoys4751 теперь, руль титановый ценность в нем)))

[@nosovirontoys4751]

😂👍

[@zemalipetskiy7228]

По ДОП на нём можно ездить?

[@nosovirontoys4751]

Да, есть габариты и птс

[@user-ec7nt5bn9p]

Хускварна подумают что это бензопила.

[@dewink4191]

А с ростом 170 норм будет?

[@nosovirontoys4751]

Думаю да.

[@Da2.-_]

С для 14 норм мотик такой

[@nosovirontoys4751]

Смотря какие навыки, рост, физподготовка. Я видел профессиональных кроссменов и младше.

[@d1r0ss23]

Мой irbis gs 200. 140 км ч едет

[@nosovirontoys4751]

Это спидометр думает что едет 140. Попробуйте с gps замерять

[@user-cq5pt8em6d]

Щас стоит с выше 125 к

[@ruslan_3_5]

Они выпускаются?

[@user-cq5pt8em6d]

@@ruslan_3_5 вроде

[@evildemonit4418]

@@user-cq5pt8em6d ну так новый, может быть. Б.у 50-60-70 очень даже хорошие варианты.

[@Den_zelenskiy]

Нифига себе 50к за нормальную. Бу стоят от 80к сейчас, что за цены.

[@nosovirontoys4751]

А вы ещё пару лет подождите🤷‍♂️

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

👑🌏🏞️🗻🏍️🎨🚦⛽🌈📺👏👍Спасибо.

[@nosovirontoys4751]

Камчатка респект! Офигеть, меня на Камчатке уже тоже смотрят?💪😂

[@user-jb6vs1kj2i]

На эти мотоциклы один диск стоит 8 руб передний а вилка 12.000 очень дорогие запчасти на них а так мотоцикл очень хороший сам по себе Если хорошо ездить

[@ichbin-uj6pk]

Сколько стоит такой но бушный

[@nosovirontoys4751]

Сейчас 70-100к рублей

[@MrRegy]

@@nosovirontoys4751 нашел на Авито такой же, только 2014 года, за 60к, как думаете, нормальная цена для него?

[@nosovirontoys4751]

Надо брать если живой

[@user-lz6vh7yr3d]

Хочу продать японца и купить китайца можете в меня кидать тухлые помидоры да на китайце не получишь такого драйва как на японце ,да не получишь надежности японца ,но цены на содержание японца это что то с чем то ,владение хорошим японским мотом на сегодняшний день это роскошь

[@nosovirontoys4751]

Для эндуро я и сам считаю лучше Китай-не жалко и дёшево чинить. Если не для гонок

[@user-dj8fr7qh6i]

иРбис ттР 250РРР

[@nosovirontoys4751]

Ррр

[@ariil3346]

На него нужны права?

[@nosovirontoys4751]

Если по доп хотите ездить-да

[@m9ickyy_softer]

Плеханово?

[@nosovirontoys4751]

Да

[@alexivin]

как у него звук со стоковым глушителем? нужен мотоцикл, от которого свои и соседские дети не просыпаются...

[@nosovirontoys4751]

Мотоцикл в видео на стоковом глушителе

[@alexivin]

@@nosovirontoys4751 понятно, но интересует ваше мнение, я так понимаю, вы их немало видели/слышали...

[@nosovirontoys4751]

Скажу так: средненько. Если соседи адекватные-проблем не будет. Если нет-придётся метров за 100 глушить и катить, а что поделать. Зато он лёгкий на это дело

[@zinger5805]

Нафиг ты так обороты крутишь? Там на 5к можно спокойно щелкать на следующую передачу, а ты до талого на одной.

[@SergPsk60]

Уши режет от слова "мопед"

[@user-ki2zm9jk5q]

Я чтоб не ебать мозги первым купил хорнет 900.

[@nosovirontoys4751]

А я повидал со стороны подобных мосек оседлавших слона. Конечно-пускай берут. Если повезёт- даже выживут. Мот Овер 100 лошадей не учит тебя ездить. Он проверяет навыки. И моё мнение основано на личных наблюдениях. Все знакомые, кто брали крупнокубатур первым падали. Не все удачно. А когда ты видишь эту картину вождения «супер крутым, сразу пе...тым райдером» со стороны-кроме жалости это ничего во мне не вызывает. Научись. А потом хоть обпонтуйся своим литром.

[@nosovirontoys4751]

В общем-вам удачи и головы на плечах с такой не игрушечной игрушкой

[@user-ki2zm9jk5q]

@@nosovirontoys4751 не понта ради я его купил, не в погоне за скоростью и мощностью, а для того чтоб каждый год не покупать следующую кубатуру по 200 кубов. Не поверишь, но я больше 130км/ч ему не поддавал потому что есть голова на плечах и я реально осознаю что пока мотоцикл сильнее меня и рановато мне его пишпоривать.

[@user-ki2zm9jk5q]

@@nosovirontoys4751 это мой первый японский байк, но не первый вообще. До него была куча отечественных аппаратов которые я гонял и в хвост и в гриву. Так что некоторый опыт управления мотоциклом у меня имеется. Но должен заметить что управляемость японского и советского мотоцикла сильно отличается

[@nosovirontoys4751]

Первый японский и первый вообще-разница конечно есть. Если всё так-наверное правильный выбор. Но больше примеров я вижу таких: опыт вообще 0, «решил взять сразу нормальный» (видимо cb 400 для лохов), мот его провоцирует и он регулярно откручивает. Но жив не потому что могёт, а потому что пока что везёт. Песочек в хорошем повороте, встречка, которая тебя видит и всё равно игнорит и двигает на обочину, просто элементарно дождь... можно перечислять бесконечно-все эти вещи с куда большей вероятностью будут пройдены заметно легче на мотоцикле с меньшей массой и крутящим моментом. У меня Vmax 1200. И он далеко не первый мой мот. И в момент покупки я был более-менее готов. Ведь мощный и тяжёлый опасен всегда, а не только на большой скорости. Я искренне этому рад-хочу дожить до внуков. Но период когда у меня была Магна 250, на пример, я не считаю тупо промежуточным моментом страданий в ожидании своего литра и переучивания после совков. Он был достаточен в определённый период. Я получил эмоции, опыт, и не ссал иногда откручивать 140 на мопеде, который больше и не поедет. От снега до снега. А потом тупо вырос из него-считаю это лучшим раскладом. Но есть друзья, кто сразу взяли овер 100 л.с., просто пообсерались раз 10 и не вывезли к нему привыкнуть. Вместо этого продали со словами «ну его нах!» И больше не брали мот вообще. Что на самом деле хеппи энд. Другой пример: первый мот Юпитер, второй Сиби-1, а третий-его пока нет. Достаточно. Человеку хватает. Эта табуретка 4 секунды едет и максималку под 200 имеет. При этом он заправляет его в два раза реже чем я свой, и может на любой наклонённой парковке не просто мот передвинуть, а приподнять и поставить как хочет. Мои 300 кг так просто не поподнимаешь. Хочет ли он литр? Пока нет. Ездит ли он хуже чем те, у кого тот литр? Натянет только в путь. Резимируя делаю вывод: мотоцикл-это как наркота. Хочет человек сразу большую дозу-его право, но она может его убить либо посадить на очко 😊. А возможно даст сразу весь кайф какой можно. Но куда безопасней выкурить сигарету, через какое-то время выпить пива, если мало-хорошей водки-а там может и хватит, может больше и не надо, да и проблем меньше. Пример не самый положительный конечно, но как-то так

[@mikase9]

Я внем ненавижу во первых этот говеный спедомитр во-вторых на спица это резина к чему она там??? Выглядит как-будто у бомжа украл и все это поставил

[@igromania100]

ахахаххаха, по дороге и по трассе если вы наркоман ахахахахаххахахах

[@Elenka281]

Мпкрлпа

[@mementomori5280]

Слишком много ,,р,,)

[@nosovirontoys4751]

Рррр

[@user-tk1df9uv1s]

эту фигню уже с 14 не выпускаю зачем нужен этот обзор

[@nosovirontoys4751]

Сейчас зато выпускают другую фигню, технически абсолютно идентичную этой но за 150-200к, но под другими названиями. Половина китайских мопедов в своём прогрессе от этой модели не отошли

[@vitorbelfort5990]

@@nosovirontoys4751 не поверю что авантис и кайо по качеству не лучше ирбиса, он же ломучий на сколько знаю...

[@nosovirontoys4751]

Отошли. Но суть не меняется: пересобирать очень желательно. У Авантиса сборку посмотрите у Скутерца на канале. В последнем выпуске мот за 270к-весь на пересборку. Рама у всех бюджетников не лучше, двигатель этот пихают и сейчас, если мот не за 150к+, вилка жёсткая хоть и перевёртыш, без регулировок-за здрасьте. В общем, за 100 с копейками если вы думаете, что возьмёте лучше-нет вы возьмёте тож самое. Но можно взять новенький и допилить, а ещё правильно рукасто юзать-и уже не такое гавно. Хотите другой уровень? Он есть! Но надо доплатить. Средненький Кайо на моторе 172, на четвёрочку сейчас уже 150-200к. Но если вы возьмёте даже базовый Кайо на бюджетном тесте -он всё равно покрепче будет

[@vitorbelfort5990]

@@nosovirontoys4751 смотрел сейчас цены, можно взять авантис А2 на 172 моторе за 150 с магазина, новый ирбис стоит 125. Не знаю, стоит ли переплачивать такие деньги по сути за 172 мотор...

[@nosovirontoys4751]

Есть резон. Но ничего прям глобального. Я бы из них двоих выбрал Авантис. Не знаю, я вообще подумываю взять душманский Racer 250 под эти цели-убивать то бишь. Просто его я вообще за 90 видел😂

[@user-rx5dy5we6z]

Сидит как мешок тресеться 🤣