Wish'анутый #2: Меняем масло в АКПП и редукторе Toyota Wish

[@RIDEFUSIONSPB]

Ты молодец! Ремонтировать авто своими руками - это очень круто. Кто бы что не говорил, лучше тебя никто авто не починит.

[@NotBadCars]

По глазам сервисменов видно, как они относятся к чужим авто ;)

[@alexanderigutov9191]

Сергей Шестаков, если ещё уметь и понимать, что ты делаешь) пиздить перед камерой - не мешки ворочать

[@RIDEFUSIONSPB]

Alexander Igutov чем конкретно автор не угодил на видео? Вроде нормально поменял масло в автомате одним из способов. Далеко не самым кустарным, кстати.

[@alexanderigutov9191]

Сергей, это возможно мое личное отношение - но просто развелось этих обзорщиков, которые так сладострастно рассказывают про авто, а ключ в руках держать не умеют. Хотя, очень положительно отношусь к тому, что автор просвещает людей о настоящих машинах, а не о всем другом ширпотребе.

[@АлександрТалюк]

Уровень жидкости в коробке проверяют только на работающем двигателе!

[@Black76101]

Привет с Хабаровского края, система охлаждения атф у тойоты существует уже стопицот лет, на спринтёрах ,короллах и прочих тоётах ещё 90х годов всё тоже самое. По поводу замены атф в автомате, я на своих авто делал почти также ,но децл иначе: сливаю всё что есть в автомате, естесно замена фильтра и мытьё поддона, далее заливаю точно столько же сколько слилось, потом снимаю шланг обратки масла с радиатора и поехали - завёл, слил полторашку, заглушил, залил полторашку свежего...И так пока не польётся чистое из шланга, по оконцовке вывел уровень по щупу и всё, коробас готов.Уходит около 3 канистр по 4 литра, причём последняя слитая полтораха уже практически чистая и пригодна для использования в том же гидраче. Удачи в проектах!!

[@NotBadCars]

Но в моем случае все как-то не очень получилось. Суммарно 16 литров масла было использовано, но в итоге все равно темное. Или может АКПП так сильно загажена ?

[@Black76101]

NotBadCars смотря сколько проехал на этом масле, но мне кажется 16 литров хватило бы методом слил залил промыть её вообще до блеска)), я както наездил 75000 на декстроне и ничиго 3 канистры и чистота))

[@NotBadCars]

30 000 км назад, меняли в СТО масло в АКПП, но только паспортные 7 литров. И ещё тогда отец говорил, что масло в коробке было грязное.

[@Black76101]

Ну дай бог ей еще 500 тыщ км проехать, кстати по состоянию поддона не сказать что много грязи. Видел кстати где-то в нете сайт по автоматам японским,там даже рекомендуется для возрастных акпп врезать в магистраль охлаждения атф дополнительный фильтр тонкой очистки,сам правда не пробовал, просто в тему вспомнил..

[@Арсалан1]

Вы молодцы! Ждем еще классных авто на обзор! Надеюсь планы будут воплощаться наяву:)

[@NotBadCars]

Если вдруг кто-то не понял, то у меня НЕ LSD редуктор!!! Эта была шуточка от Бога ;) P.S. Масло утилизировано. Грин пису просьба не беспокоиться!

[@ALEKSANDRBURNASHEFF]

Джоник, MARK X ZIO либо MARK BLIT ждем. обзоров как таковых нет. лойс чтоб увидел

[@uplsn]

Александр Бурнашев поддерживаю давай обзор зио

[@topline5996]

Красавчик!!! Привет С Благи, за Wavy Jones отдельный респект!!!

[@NotBadCars]

Спасибо) Благе привет ;)

[@vadiml1923]

Молодец интересно!! Развивай эту тему.

[@NotBadCars]

Спасибо за отзыв. Будем дальше снимать :)

[@38rus76]

@@NotBadCars подскажи акпп и редуктор обьеденены или это разные емкости?

[@takumif841]

Вылил в кусты отработку на Снеговой. Я записал твои номера.

[@asaacs]

а че, у академика норм! и ты делай по больше) интересно смотреть)

[@NotBadCars]

Акадмек царь, вопросов нет) Но спасибо за добрые слова :)

[@RIDEFUSIONSPB]

Снимай то, что тебе интересно, это будет интересно другим. Твой настрой как-бы передаётся через видео.

[@NotBadCars]

Главное чтобы просмотрами зрители поддерживали)

[@paladdin8394]

здр-те . скажите пож-ста вот вы както сказали -что Wish (воет. ревет ) вы уже поняли в чем причина ? у меня тоже виш воет. подскажите в чем проблема. такое впечатление как будто прокладка коллектора прогорела.проверял ее - целая в порядке.

[@ЭдуардЛысенко-з4н]

Молодец! Отличный у тебя канал, очень полезное видео. Так держать!

[@ВладимирКолмаков-у1н]

Хороший видос. Продолжай снимать.

[@gameoverzxc]

Уважаемый автор по видео видно что у вас примерно тоже чудо японской мысли U341F это я про автомат, я сливал масло с автомата проще. 1 литр с поддона и литров 5 с сливного отверстия которое находится где автомат соединяется с раздаткой внизу пробка под шестигранник (такая же как на заднем редукторе). На видео я ее видел. Новое масло заливал также через щуп. Или через него нельзя сливать? (вообще мне пришлось сливать его, т.к. менял сальники как раз между акпп и раздаткой и когда я ее сдернул (слегка) то из автомата хлынуло масло и чтобы не ловить это масло растекающееся во все направления я и попробовал открутить эту пробку)

[@ВладимирГубин-е4е]

Человечище, твои обзоры радуют!) В вашем регионе есть чудесные машины Subaru Exiga. Ты станешь первым, кто снял обзор про нее на русском языке, познакомься человечество с данным авто)

[@edison_perets_top0958]

Покажи как снять соленоид номер один виша

[@ВладимирЕгидаров]

Почему именно это масло ZIC?

[@v4556]

шумка в виш никакая или мне так показалось после шарана или класс машин скорее всего несопоставим

[@aslanabdulov3993]

Сливать через радиатор надо было сразу все, и заливать новое, так оно не смешивается )))

[@NotBadCars]

на сервисе так и сделали, но с масло количеством не рассчитал) щегол))

[@кар-ж6с]

показывай как делаешь ремонт своего авто сам , будет интересно

[@NotBadCars]

Непременно :)

[@ramondelgado1174]

в итоге вылил на газон отработку ?! )

[@notbadcars-2nd]

Савельев Александр если ты заметил, там стоят бутылка шампанского и пива. Я все туда слил, после чего в СТОшке утилизировал :)

[@МихаилБурнашев-о6н]

Доброго времени суток! У меня такой же Виш. с недавнего времени стал кидать со стороны в сторону, примерно как на уазе с убитой рулевой:) как думаешь в чем дело?

[@nursamatamanbekov9864]

Если передняя часть кидает плавающие сайлентблоки здохли если задняя часть кидает то если у тебя балка зади стоит то балоники задние порваны или же развал ушел если руль по сторона кидает

[@иванпетров-э2ц5ф]

Пож-та обзор на crown majesta uzs 186-187

[@ammosov92]

Молодца!

[@semyonturkov6905]

джон, не лей зик, по опыту говорю

[@Чириктопорчирикпила]

Роснефть

[@jem9094]

Нормальное масло .... какое и должно быть )

[@NotBadCars]

Темновато все-таки =/

[@евгенийбрагин-д6д]

При попадании воздуха в АКПП ничего не будет,это 200%. У самого сервис, всегда сливаю до появления воздуха!

[@АлександрТалюк]

По мнению автора,та вакуум видимо ))))

[@antonium96game63]

Найди и сними тест subaru legacy b4 twin turbo be5

[@ViNDETTAru]

Поддон мыть лучше карбклинером или бензом, ВД слишком жирно получится.

[@NotBadCars]

Ну наверняка есть мажоры)

[@ViNDETTAru]

NotBadCars мажоры сами не моют)

[@Dod-z2r]

Карбоклинером не стоит, краску снимет с поддона.

[@rollroberts9189]

Чёто я не понял это была реклама ZIKA или оригинальное масло баснословных денег стоит???

[@NotBadCars]

Ну смотри сам, цены одного известного ВДКшного маркета: Масло трансмиссионное Orig.Japan 08886-01705 Toyota АTF Type T-IV 4л - 3200 рублей. Масло трансмиссионное ZIC АTF SP 4, синтетическое в автомат 4л - 1700 рублей.

[@rollroberts9189]

Согласен разница ощутимая(((( Но я бы потратился такие расходы выпадают раз в 2-3 года.А если ты планируешь её через год поменять тогда норм))))

[@NotBadCars]

Посмотрим как себя зик поведет) Просто не пойму, почему так много хайпа вокруг него :)

[@rollroberts9189]

Не вокруг него))) я имел ввиду что если есть возможность то лучше использовать оригиналы или то что рекамендованно заводом! Не помню точно год или два назад в Австрии Приус попал в книгу рекордов гинеса за то что накатал 1000000 км без капиталки таксист который на нём ездил сказал что кроме регламентных ТО ни чего не делал (на дилере естественное)!!!

[@rollroberts9189]

Если я не ошибаюсь для Toyota разливает масло Nipon Oil

[@Seriy_volk2010]

Дружище ты га масло потратил столько денег на эту сумму можно было бы купить кантрактную коробку

[@Byla_la]

Не очкуй! Все когда то начинали и многое не знали. А многие не знают и сейчас...

[@NotBadCars]

Многие начинали, но не показывали свои фейлы)

[@Tomnyy_Lis]

Сними в снегу JZX105

[@NotBadCars]

У тебя есть?)

[@ГеоКон]

что за место где снимали на улице?

[@СергейТ-ж3м]

Слей это г. и залей Toyota type T-IV. Не мучай каробас. Я конечно понимаю, что дешево, а может и вообще бесплатно, но АКПП дороже будет.

[@Gr173p]

Сергей Томилов а если этот зик type t4?

[@СергейТ-ж3м]

Хочешь заливать зик, лей, только не нужно другим его впаривать. Одни супратек без конца рекламируют, на этом канале зиком, разве что, салаты не заправляют. Зик, енеос и еще какую то байду, не вспомню сейчас, перестал считать маслом для автомобилей, еще в 90-х, когда они появились. Ими по началу заправлял машину, а когда тойотовское масло по случаю подвернулось, даже на халяву их заливать не стал бы после тойотовского. Да и к европейским маслам отношусь настороженно.

[@Rupirelli]

во владе автомат стоит как пару банок масла этоого

[@СергейТ-ж3м]

Не знаю, как на Виша, а на 21 Ипсум 25-30 т. р. стоит. И что то не хочется экспериментировать.

[@NotBadCars]

Это зик мульти атф, там много допусков, включая Toyota type T-IV

[@DANILKARRA]

Песня Wavy Jones - Smog

[@NotBadCars]

Так точно!

[@ktyrtgf]

чо за сервис? много берут, ходову толково диагностируют? мне крауна починить надо :-D

[@NotBadCars]

Там сервис самообслуживания)

[@Димонмамон-м8ъ]

Я прочитал ка тОшники....))

[@NotBadCars]

ТО шники бро)

[@Rupirelli]

епт тебе что на сто не подсказали как уровень проверять на автомате. шо ты делаешь..

[@NotBadCars]

На прогретую машину проверяют, после узнал. :)

[@Rupirelli]

можно и на холодную. там 2 уровня. колд и хот. на холодную, завел поработала немного и проверяй на рабочем двигателе. на горячую надо покататься километров 5-10 и так же на рабочем моторе проверять

[@Чириктопорчирикпила]

@@Rupirelli ты скажи уровень какой мин и макс?

[@lllBRATlll]

ой не надо ляля, не ломаются японцы, у меня ранкс 1.8, пробег 140, передние стойки постукивают иногда, задняя полуступица под замену, сайленты балки под замену, натяжитель обводного ремня под замену, на рулевой что то там подтягивать надо, и того рублей на 30 вынь да полож, а если оригинал ставить, там под 60 выйдет

[@lllBRATlll]

KOROLEK а ты уипан интернетный

[@NotBadCars]

Оригинал ставить огромного смысла нет. Есть заменители типа кайабы, или ещё дешевле амортики монро)

[@lllBRATlll]

NotBadCars да смысл не в оригинале, а в том что ломаются все тачки и тойоты праворульные в том числе. Я когда ранкса брал(98 тысяч пробега), думал он весь в заводских элементах, так как не раз слышал что 150 легко проходят эти короллы на родной подвеске, а на деле оказалось что там как минимум на 70 стойки поменяны и еще бог знает что там менялось до 100, потом к 140 еще все резинки под замену, стойки под замену, как минимум 1 ступичный помер, а он меняется вместе с полуступицей.

[@СергейТ-ж3м]

Ключевая фраза "на родной подвеске", + если её специально не убивать. А так и дольше ходят. Просто смотреть нужно за машиной (не только коврики вытряхивать).

[@lllBRATlll]

Сергей Томилов в чем ключевая, если заводские стойки до 90 тысяч не до жили?

[@sergeybilibin2110]

ломаются тоеты и еще как

[@NotBadCars]

Но не все ;)

[@bigmaks3571]

Да! И Тойоты ломаются.Но остальные ломаются БОЛЬШЕ Тойот.........

[@СергейТ-ж3м]

У меня были одни Тойоты, и ни разу не было, чтобы я охренел с ремонта. Или чтобы она внезапно сломалась.