NOVÉ VLAKY V BRATISLAVE 16. 2. 2024 (4K)

Pozrime si interiér - Hlavná stanica, vysokokapacitné vlaky Stadler KISS na trati Bratislava - Trenčín .

[@evagolldwing2623]

Super ❤️❤️❤️❤️❤️

[@ing.monikafrancisciova846]

Waw, paradne, dakujem

[@yumenekotrain]

とても美しい車内。カッコいいダブルデッカーの列車。 チャンネル登録をしました。🐱

[@bor.is.coffee]

👏👏

[@kolejnakolej.1437]

Interesting new train.

[@samuelgomola9097]

Kiež by takých pekných EMUs bolo viac ako 4. Na trati BA-ZA by sa uživili, aj keď asi nie dnes, kým uzol Žilina je iba 3kV DC, pokiaľ viem KISS nieje vyrábaná v žiadnej verzii ako dvojsystémová jednotka AC/DC iba AC/AC pre dve napätia.

[@jozefhubacek4518]

Toto sú veľmi nepraktické vlaky , ak majú nehodu je veľký problém pretože rušeň je vlastne aj vagón, my tu nemáme všetky priecestia chránené, ako v iných krajinách.

[@oliverparal9506]

Na trati medzi Bratislava-Rača a Žilina nie sú žiadne priecestia, a áno na trase Bratislava - Nové Zámky sú priecestia ale väčšinou chránené. Takže naopak napríklad od čechov máme celý jeden koridor teda až 200km trate bez jediného úrovňového prejazdu 😎

[@janpf0624]

Našim problémom je benevolencia. Treba tie vodičské preukazy začať brať, a vymeriavať prísnejšie tresty. Mimochodom, pokiaľ viem, pri poslednej smrteľnej nehode s úmrtím rušňovodiča na trati Bratislava - Szob došlo pri strete vlaku s rušňom radu 240 a nákladnej návesovej cestnej súpravy. Vodič vošiel na prieceste počas výstrahy zariadenia. Od Rače do Žiliny nie je ani jedno, od Břeclavi po Szob je zatiaľ najvyššia rýchlosť len 140 km/h.