Nové zastávky bez vlakov

[@josko2149]

za tych 15 rokov si tam mali nasekat do uzemneho planu bytovky, aby bolo pre koho zastavovat. ale oni si urcite chcu zachovat raz slovenskej dediny bez kanalizacie so studnou

[@danielsevcik4657]

Rikat 15 let starym zastavkam, ze jsou nove, je extremne vtipne

[@Zdopravy]

Na Slovenské pomery sú nové + nestoja tam ani vlaky takže nemajú byť ako "zničené"

[@JackAddams]

@Zdopravy : Zberba na Slovensku dokaze znicit cokolvek za par hodin.

[@JackAddams]

Ked tu vy-/na-stupovalo priemerne 0,2 osoby z/na vlaku tak to takto dopadlo. ZSSK / MD majú dostatočne presne statistiky.

[@MICHALMALACHOVSKY]

OMG

[@jakub.kubicek]

Tragikomédia

[@cajocka]

Vraveli tam že osobák či rýchlik presvištia a pritom osobáky Trnava - Trenčín boli zrušené v decembri 2022

[@ZV-podujatia]

tu ma už nič neprekvapuje :)

[@janmacek1648]

....s jožom rážom

[@TiborLDR]

Hej hej vyuzivali 😂statosta asi anti smerák ked sa zmeni vlada tak som zvedavy ci tam budu stat?

[@matuskriska8361]

Tie vlaky sa zrusili pocas hegerovej vlady, takze tvoj komentár nedava zmysel

[@marekpleva8411]

nestoja tam už pekne dlho už za minulej vlady minimalne v brunovciach nestali

[@JackAddams]

@TiborLDR : Nezastavujú tam od 12/2022, keď ešte opozičník Hranol vyvreskoval, ze on nezdvihne DPH.

[@PROVOCATEURSK]

Preto je centrálne plánovanie oveľa lepšie ako neregulovaný kapitalizmus.

Áno, príkladom sú tie ekonomické raje, kolísky slobody a blahobytu, ako napríklad Sovietsky zväz, Severná Kórea, Kuba...

[@Qwerty-rc3mx]

Tak chod zit do svojho vysnívaného komunizmu a nas tu nechaj v kapitalizme bez teba a tebe podobným nam tu bude lepsie

[@om4dw]

Ale ved toto je centralne planovanie a ziadny kapitalizmus. Ministerstvo dopravy rozhodlo, ze vlaky zastavavat nebudu a u (tiez statneho) ZSSK neobjadnali vlaky. Tie nastupista postavilo ŽSR (štátne) vramci rekonstrukcie trate. Jednoducho podla dát tie vlaky vyuzivalo malo ludi, stanice su na okraji/mimo dedin a je to hlavna trat, jedina na 160km/h, kapacitne plna, cize zastavovanie kazde 2-3km je problem aj pre trat/grafikon. Ak štátu zalezi na zeleznici (35 rokov nezáležalo a len pomaly sa to meni), tak polozi na stol extra miliardu rocne a okrem ineho by mohli z Bratislavy potiahnut tretiu kolaj aspon po Leopoldov, tak ako maju pred Prahou. Lenze prioriotu nasho rozpoztu je uplacat dochodcov, len na 13. dochodky ide a pojde kazdorocne miliarda! Zeleznice maju toho roku rekodny rozpocet 650mil., predtym vyrazne menej. Na dialnice nejakych 900mil. rocne. Stale su nejake volby tu a teraz, co bude s infrastrukturou o 10-20 rokov populistov nezaujima.

[@PtrkHrnk]

Severná Kórea a Kuba sú desiatky rokov pod nemorálnymi ekonomickými sankciami, pričom napr. Kuba je na tom ekonomicky lepšie ako ktorákoľvek porovnateľná karibská krajina...

[@daliboritze888]

@@PtrkHrnk ak by tam nebol nemorálny komunizmus tak ani tie sankcie byť nemuseli. Do začiatku 60tych rokov bola Kuba relatívne well off krajina. Aj tí "nemorálni američania" tam cestovali. Odkedy je tam komunizmus tak cestovný ruch pohltila florida, a Kuba išla veľmi dole.

[@mrradob]

najekonomickejšie je progresívne-cigánsko-dzurindovsky odovzdať koľajnice do zberu, však, nakróza, presstitútska televízia, že vás papuľa nebolí s tou pokrivenou ekonomikou, odkedy verejná doprava má zarábať peniaze...

[@Marek_Cicmanec]

Najprv by som odporúčal vysadiť alkohol. Ak to nepomôže, tak by som skúsil nejakú terapiu.

[@mrradob]

@ MAREK A koľko miliárd podľa teba stojí zastavenie vlaku, keď ešte pri brzdení môže rekuperovať el. energiu, lebo narkóza vraví, že také zastavenie vlaku je strašne neekonomické a lepšie je ľuďom bývajúcim tu železničnú verejnú dopravu odoprieť, lebo tým strašne všetci zbohatneme... keď mi teda odporúčaš vysadiť alkohol, skús to najskôr radšej ty aj s presstitútmi z Narkózy

[@dnrdvn]

Za dzurindu akurat tuto trat zmodernizovali, kolko penez bolo investovane do zeleznic za fica?

[@mrradob]

@@dnrdvn za dzurindu zmodernizovali baraní k*k*t, akurát zastavili na 26 tratiach prevádzku, aby sme strašné miliardy ušetrili, a ušetrili sme veľké guľové, akurát niektoré trate dzurindovi súkmeňovci rozkradli a rozniesli do zberných surovín, napr. Rimavská Sobota - Poltár, Komárno - Kolárovo...

[@ludinko2861]

No trať Bratislava - Žilina sa modernizovala 20 rokov. Ficko tu bol od roku 2006 do roku 2020 s tým, že tam bola dvojročná pauza. Prečo to trvalo tak dlho? No aby to bola práčka na peniaze. Zvyšok len chátral. A teraz chátranie pokračuje. Nebyť minulej vlády, tak nie sú absolútne rozbehnuté ďalšie modernizácie a údržba. Za chvíľku Hranol zničí aj to.