Nova Chevrolet Montana 1.2L Turbo Premier 2023 - Tem Motor e Bom Consumo Vale a Pena? Teste Completo

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Carros pra Você

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Күн бұрын

Faço a avaliação completa, da nova Chevrolet Montana 1.2L Turbo Premier 2023. Uma picape "média-compacta" urbana no meio do caminho entre Fiat Strada e Fiat Toro. Mas quanto custa?Quais são seus itens? Como é o desempenho na estrada? Seu consumo é bom? Tudo isso e muito mais você confere no vídeo!Assista antes de comprar.
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Ficha técnica:
Motor: 1.2L 12v 3 Cilindros
Potência: 132/133cv, 19/21Kgfm a 2000RPM
Câmbio: AT 6 // Pneus: 215/55 R17
Peso 1310kg // Caçamba: 874L (600kg)
Vmax= 160km/h // 0-100km/h: 10s
Consumo: 11km/L (G) cidade e 13km/l estrada (G)
7,7 km/L (A) cidade e 9,3km/L estrada (A)
Cor: Vermelho Chilli (R$ 1.950,00)
Preço: R$ 144.540,00 CNPJ e Produtor Rural: - 6%
4 Versões
Garantia: 3 anos
Revisões: R$ 720 média (R$ 4.324 até 60 mil km)
Seguro: R$6.000,00
Concorrentes:
Strada Ranch (R$ 127mil) Saveiro Cross(R$ 123.080,00) Renault Oroch Outsider (R$ 147 mil) e Toro Endurance (R$ 147 mil)
Dimensões:
Strada: 4,48m Comp.1,78m Larg, 2,73m Eixo, 844L (600kg)
Montana: 4,71Comp, 1,79m larg, 2,80m Eixo, 874L (600kg)
Oroch: 4,71m Comp, 1,83, Larg, 2,82m Eixo, 683L (650kg)
Toro: 4,94m Comp, 1,84m Larg., 2,99m Eixo, 937L (750kg)
Altura Solo: 19,2cm Entrada: 20º Saída 25º

Пікірлер: 18
@postomundial9578
@postomundial9578 Жыл бұрын
Ótimo vídeo! Bem explicado informação completa sobre o carro!
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio.Curta compartilhe e se inscreva no canal!
@jorgeazevedo3458
@jorgeazevedo3458 Жыл бұрын
Sim valê muito apena comprar a nova MONTANA, picape muito boa confortável eficiente elegante econômica sensacional de picape...
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
Obrigado por comentar e assistir meu vídeo.Curta compartilhe e se inscreva no canal.Estou no instagram também no @carrospravoce
@odacirsouza6836
@odacirsouza6836 Жыл бұрын
Vou buscar a minha segunda feira, toop demais
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
Muito bom cara parabéns pela conquista!Curta compartilhe se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:kzbin.info/www/bejne/rqKbaHaBr7Z-fpI
@gilazevedooficial
@gilazevedooficial Жыл бұрын
Sai de uma Tracker Premier para Montana Premier conclusão "De Premier não tem nada, queimaram o selo Premier (sem sensor de estacionamento dianteiro, sem teto solar, sem sensor de chuva, sem espelho monocromático, sem visor colorido no painel, sem sensor de colisão frontal, sem start stop, sem Porta copos no banco de trás, som menos potente entre outras coisas que sempre classificam o Topo de linha com o selo Premier)" #lamentavel
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
Obrigado por assistir e comentar.Mas "Premier" é apenas uma nomenclatura da versão topo de linha, não vejo nada demais.Teto solar não é primordial nesse segmento e o cliente não faz questão disso, sensor dianteiro concordo com vc. Os demais itens, não adianta porque iria encarecer o valor final e sair da zona de preço entre Strada e Toro.A Chevrolet acerto no preço e segmento intermediário.Por que vc não foi direto pra Fiat Toro que é superior e mais tecnológica e tem tudo isso ai que quer?Não testou e olhou com calma o carro antes de comprar?Curta compartilhe se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.
@gilazevedooficial
@gilazevedooficial Жыл бұрын
@@carrospravoce Amigo meu comentário não é sobre o preço e sim sobre o valor do selo Premier da Gm que é topo de linha independente do veiculo, a ideia é seguir na marca e não pular pra fiat, eles podem ter uma versão a preço de toro porque não? tem apaixonados pela marca, não sei se vc tem iPhone por exemplo, a experiência e fidelidade da marca e de um selo premium faz toda diferença, mas enfim só um comentário mesmo, ano q vem a VW deve lançar a camionete media deles e se vir embarcada a tecnologia do Nivus por exemplo ja vai dar de relho nas outras
@pedrolucaspl7
@pedrolucaspl7 Жыл бұрын
@@gilazevedooficialsem Start Stop é um ganho! Pois isso é uma porcaria que só da manutenção e pane elétrica
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
@@gilazevedooficial acho que tá se apegando muito a nomenclatura "Premier" que não tem nada demais. Apenas denominação de topo de linha do que a marca oferece. Chevrolet já foi o tempo de bom acabamento e sofisticação. Hoje em dia tem o melhor custo-benefício do mercado em suas categorias. Não espere tanto...isso ficou lá nos anos 80-90 e 2000. Temos 4 Chevrolet em casa sei bem como é... E esses itens não faz tanta diferença pro tipo de público. Quem quer mais tecnologia, vai pra Toro sem dúvida..E não, não tem como comparar iPhone(com o que a marca representa aos clientes)com Chevrolet no sentido que quis dizer.Chevrolet marca generalista. Algo Premium é de BMW Mercedes pra cima.
@carvalho998
@carvalho998 Жыл бұрын
Essa Nova Montana Premier é Pelada e diz ser TOP. Aguardando a LT automatica
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
Obrigado por assistir e comentar Carvalho.Mas o que tá faltando no carro pra você?Pra proposta e preço ela é bem honesta no conteúdo.LT é pior ainda em relação a itens, a LTZ é a melhor versão na minha opinião.Curta compartilhe e se inscreva no canal!
@carvalho998
@carvalho998 Жыл бұрын
@@carrospravoce Comparo com a Toro que possuo. 2017 Opening edition. A Top de 2017. Completa. vários itens de conforto. tais como: luzes de cortesia individuais, banco com mesinha . porta copos e nas portas tb, porta luvas iluminado que desce como a porta e caçamba da Montana. Triangulo e Chaves em compartimentos próprios (na Montana fica jogado). Cluster com mais informações do que a Montana. Retrovisor fotocrômico, faróis e milhas e etc. A Nova Montana somente nos mostrou de diferencial a Luz de advertência de ponto cego lateral além do motor 1.2 e carregador de indução Em suma: para um carro que diz ser TOP deveria ao menos vir igual a Tracker Premier. Tb gostei mas não me empolgou como a TORO. Fui ver todas e penso em trocar pela LT se tiver automática, visto a padronagem de tecidos ser mais agradável.
@pedrolucaspl7
@pedrolucaspl7 Жыл бұрын
Para conforto e lazer é melhor que Strada e Saveiro. O lixo da Oroch nem chega aos pés desse carro…
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
Com certeza Pedro. A Oroch inaugurou o segmento mas hoje corre por fora como coadjuvante.A Montana acertou bem no meio do caminho entre duas fortes concorrentes no segmento.Preço imbatível no segmento pelo que entrega.
@joaomarinho6859
@joaomarinho6859 Жыл бұрын
Vídeo sempre muito bom! Obrigado e grande abraço
@carrospravoce
@carrospravoce Жыл бұрын
Valeu João aquele abraço!Sempre fazendo com qualidade e entretenimento!
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