NOVA FIAT STRADA T200 TURBO CVT: Como é a manutenção na prática?

NOVA FIAT STRADA T200 TURBO CVT: Como é a manutenção na prática? | RAIO X

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3 ай бұрын

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Пікірлер: 29

@joasicarvalho6001 2 күн бұрын

Esse Cássio entendi muito... parabéns....e não enrola... é top

@danieldalvesesilva2905 3 ай бұрын

Os veículos hoje em dia precisam de dono. A manutenção preventiva é imprescindível, quem não a fizer terá problemas sérios. As normas de emissões diminuíram de forma gradativa a tolerância dos motores.

@marcosabreu9184 3 ай бұрын

Melhor review de vocês, o Cassio vai direto ao ponto sem "embromation". Parabéns.

@joaosouza2485 3 ай бұрын

Conheci o Canal a pouco tempo, parabéns pelo trabalho! Não sou mecânico, mas um admirador de carros.

@mecani-car4343 3 ай бұрын

Manutenção constante eu adoro quem não gosta é o dono do carro quanto mais difícil melhor pra mim não tenho preguiça de desmontar nada 😂😂😂 a mão de obra é mais caro venha que nós gosta

@a.m.scriacoes 3 ай бұрын

Muito bom, aprendendo muito com vocês, obrigado por esse preciso conteúdo

@AntonioCarlosSiqueiraFAssis 2 ай бұрын

Gostei muito informação do técnico convida, nota 10.

@jotainstrutoroperadormaqui3276 3 ай бұрын

Nos mínimos detalhes..! 👍👍👍🚜🚜

@ricardovale4371 Ай бұрын

Parabéns! Bem técnico o mecânico. Grandes orientações. Competente!

@salamjihadobeid2 Ай бұрын

Quase comprei, mas quando subi no carro para teste drive . O volante vibra , talvez por ser 3 cilindros . Mas dava para acertar e deixar firme . Pois com o tempo vai aumentando a vibração. Além do espaço interno que podia ser melhor . Saveiro xtreme , acabamento sensacional , espaço de motorista e passageiro te traz uma experiência diferente da estrada . Além de ter vários itens que a estrada não tem .

@fabiorangel9603 2 күн бұрын

O filtro de combustível e externo como os anteriores. Não interno. Interno e o pré filtro . O professor disse que não tem filtro externo

@sergiobarbosadejesus8271 3 ай бұрын

Esse carro é a diesel ou essa turbina já está jogando óleo pelo escape

@Juvenalkod 3 ай бұрын

E esse escape aí?? Todo contaminado por fuligem de oleo

@felipefernandes6112 3 ай бұрын

Mecânico não retira as proteções (de cárter e do filtro de combustível à frente do tanque) para melhor visualização das peças, acaba errando na informação de que o filtro de combustível é interno ao tanque... No vídeo da Strada Ranch 1.3 Part. 2 (06:10) o outro mecânico mostra detalhamente o local correto do filtro.

@darkdms 3 ай бұрын

Ficou feio pro japa

@mecani-car4343 3 ай бұрын

Não se coloca protetor de cárter na fábrica e quando vc vai fazer a manutenção e entrega o carro,o dono do carro liga pro mecânico e fala cadê o meu protetor de cárter que vc esqueceu de colocar 😂😂😂😂 ele tinha e vc perdeu na oficina

@KKnomakeShaKK 2 ай бұрын

Raio X do 208 turbo porfavor obrigado

@_tech_cars_honda_aircraft 3 ай бұрын

Cara apresenta o carro e indiretamente já diz que vai dar problema 🙄😂

@user-pc1sz5ln2d 3 ай бұрын

Qual carro não dá problema hoje ??

@andrepereira9851 16 күн бұрын

1º canal que vejo falando de modo técnico e com conhecimento.. parabéns ao canal, um carro é uma máquina como outra qualquer impossível não dá problema em algo..

@felipetubopalmas 3 ай бұрын

Um negócio que me incomoda muito são os mecânicos sugerindo troca de óleos e fluidos quando o manual do veículo não pede a mesma coisa. Fico confuso. Tenho um cactus há quase 6 anos, 65 mil km e vou seguir o manual, sem trocar óleo do câmbio, por exemplo.

@pluscode1985 3 ай бұрын

Cara, se você estudou física e química deve lembrar da parte de fluidos, mesmo que não tivesse estudado, o óleo perde suas propriedades ao aquecer e esfriar (vide óleo de cozinha, usou jogou fora), um dos piores manuais é o da Renault, não te diz nada, nem especificação do óleo do motor (pare e pense: se troca o do motor, porque não do câmbio?), foi só eu trocar o óleo do AL4 (que dizem que não precisa) o carro parou de dar trancos ao reduzir a marcha e o consumo de combustível ficou menor (aumentou a autonomia em 1km/L). Claro que vai da avaliação de cada um. Tenho um KA onde o manual diz que não se troca a correia de acessórios antes dos 260 mil km, meu carro tem 100 mil km e a correia está cheia de pontos de falha, ressecada, já comprei uma nova por prevenção. Lembre-se: manutenção preventiva é mais barata que a corretiva.

@felipetubopalmas 3 ай бұрын

@@pluscode1985 Eu já ouvi relatos similares ao teu e acho eles bem coerentes. Por isso disse que fico confuso. Vendo pelo outro lado, a fábrica é a maior interessada na durabilidade dos seus produtos, por isso imagino que o manual deve ser seguido. Manutenção preventiva faço também, conforme o manual. O da Citroën sofre atualizações e é bem bom. Correia agora é com 4 anos e não mais 7. Troquei certinho. Meu câmbio (aisin 6 marchas) está igual quando era novo e tenho receio de não seguir o manual.

@FFBahia12 18 сағат бұрын

Quer ter carro e não quer dar manutenção 😂😂😂. Só manter as revisões em dia no padrão recomendado pela fábrica. Não existe mais tanque de guerra em nenhuma montadora.