NOVA FIAT STRADA T200 TURBO CVT: Como é a manutenção na prática? | RAIO X

[@joaosouza2485]

Conheci o Canal a pouco tempo, parabéns pelo trabalho! Não sou mecânico, mas um admirador de carros.

[@mecani-car4343]

Manutenção constante eu adoro quem não gosta é o dono do carro quanto mais difícil melhor pra mim não tenho preguiça de desmontar nada 😂😂😂 a mão de obra é mais caro venha que nós gosta

[@marcos-abreu]

Melhor review de vocês, o Cassio vai direto ao ponto sem "embromation". Parabéns.

[@danielriotlol1]

Trabalho com uma 2023 1.3 carro bom econômico agora que fizemos a manutenção 20 mil km na Fiat 923,00$ carro top serve pra todo os usos

[@othonsalles152]

Sensacional matéria com muita explicação técnica, objetiva e transparente. Vcs demonstraram altíssimo conhecimento no que fazem. Adorei as explicações de vcs dois. Devo receber a minha Ranch 24/25 nesta quarta-feira. Obrigado e Parabéns com muito mérito a vcs. 👏👏👏

[@danieldalvesesilva2905]

Os veículos hoje em dia precisam de dono. A manutenção preventiva é imprescindível, quem não a fizer terá problemas sérios. As normas de emissões diminuíram de forma gradativa a tolerância dos motores.

[@joasicarvalho6001]

Esse Cássio entendi muito... parabéns....e não enrola... é top

[@AntonioCarlosSiqueiraFAssis]

Gostei muito informação do técnico convida, nota 10.

[@ricardovale4371]

Parabéns! Bem técnico o mecânico. Grandes orientações. Competente!

[@julianosilva9883]

Boas explicações, porém sobre uso severo há uma divergência, pois para mim e outros reparadores uso severo é carro que roda menos que carro de uso no dia a dia...

[@a.m.scriacoes]

Muito bom, aprendendo muito com vocês, obrigado por esse preciso conteúdo

[@rcsantaines]

Nao conhecia o canal, achei maravilhoso o conteúdo. Nao sou profissional da área, apenas um curioso !

[@carlosfranca1933]

Agora mais seguro ainda com a minha modelo 2025!!

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Nos mínimos detalhes..! 👍👍👍🚜🚜

[@felipefernandes6112]

Mecânico não retira as proteções (de cárter e do filtro de combustível à frente do tanque) para melhor visualização das peças, acaba errando na informação de que o filtro de combustível é interno ao tanque... No vídeo da Strada Ranch 1.3 Part. 2 (06:10) o outro mecânico mostra detalhamente o local correto do filtro.

[@darkdms]

Ficou feio pro japa

[@danielbraga3771]

Rapaz eu vi essa diferença no vídeo da Strada 2022 motor 1.3 com câmbio CVT!! Bem colocada a sua observação!!

[@gilbertobrito4286]

MUITO OBRIGADO !/ PENSEI QUE O CARRO FOSSE MELHOR , NÃO COMPRO ,😮 !M. BONITA

[@JoaquimPNeto]

Vídeo excelente!!!

[@salamjihadobeid2]

Quase comprei, mas quando subi no carro para teste drive . O volante vibra , talvez por ser 3 cilindros . Mas dava para acertar e deixar firme . Pois com o tempo vai aumentando a vibração. Além do espaço interno que podia ser melhor . Saveiro xtreme , acabamento sensacional , espaço de motorista e passageiro te traz uma experiência diferente da estrada . Além de ter vários itens que a estrada não tem .

[@realdobianchim6785]

Tenho uma Strada T200 e o carro é bom demais! So uma resalva, ta entrando muita poeira na cabine, ainda vou levar no concessionário para verificar. Fora isso o carro é ótimo em desempenho.

[@washingtoncampos2164]

Já ouvi falar isso não só da T200 mas tbem das 1.3 !!! Fala para gente o que a css fala sobre isso

[@carlosbispo9873]

Boa Noite. Alguns meses atrás estava em uma Concessionária Fiat em Brasília e lá estava uma Strada com o interior praticamente todo desmontado. Perguntei ao profissional o que estava sendo feito no carro e o mesmo falou que o proprietário reclamou de poeira na cabine. Identificaram uma falha na junção de 2 peças de metal e por lá que estava entrando a poeira. A falha ficava na parte traseira da cabine.

[@derlanmaia5137]

amigo só uma correção esse carro existe sim filtro de combustível externo, fica localizado ao lado do tanque de baixo dessa proteção... mesma localidade da antiga strada.

[@gilbertobrito4286]

VÍDEO ÚTIL ❤

[@fabiorangel9603]

O filtro de combustível e externo como os anteriores. Não interno. Interno e o pré filtro . O professor disse que não tem filtro externo

[@EROS_ASMR_]

O que você acha da versão automática 1.3? Será melhor em termos de manutenção ou terá menos problemas? Quero um para uso diário, NÃO é para trabalho, mas não quero que fique causando problemas ou quebras, mesmo que eu faça todas as manutenções necessárias, mas por um pouco mais compro um Chevrolet Montana Premier e arrisco explodindo o motor devido à correia banhada em óleo

[@sergiobarbosadejesus8271]

Esse carro é a diesel ou essa turbina já está jogando óleo pelo escape

[@antoniodiedes1829]

Bomba esse motor descartável

[@felipetubopalmas]

Um negócio que me incomoda muito são os mecânicos sugerindo troca de óleos e fluidos quando o manual do veículo não pede a mesma coisa. Fico confuso. Tenho um cactus há quase 6 anos, 65 mil km e vou seguir o manual, sem trocar óleo do câmbio, por exemplo.

[@pluscode1985]

Cara, se você estudou física e química deve lembrar da parte de fluidos, mesmo que não tivesse estudado, o óleo perde suas propriedades ao aquecer e esfriar (vide óleo de cozinha, usou jogou fora), um dos piores manuais é o da Renault, não te diz nada, nem especificação do óleo do motor (pare e pense: se troca o do motor, porque não do câmbio?), foi só eu trocar o óleo do AL4 (que dizem que não precisa) o carro parou de dar trancos ao reduzir a marcha e o consumo de combustível ficou menor (aumentou a autonomia em 1km/L). Claro que vai da avaliação de cada um. Tenho um KA onde o manual diz que não se troca a correia de acessórios antes dos 260 mil km, meu carro tem 100 mil km e a correia está cheia de pontos de falha, ressecada, já comprei uma nova por prevenção. Lembre-se: manutenção preventiva é mais barata que a corretiva.

[@felipetubopalmas]

@@pluscode1985 Eu já ouvi relatos similares ao teu e acho eles bem coerentes. Por isso disse que fico confuso. Vendo pelo outro lado, a fábrica é a maior interessada na durabilidade dos seus produtos, por isso imagino que o manual deve ser seguido. Manutenção preventiva faço também, conforme o manual. O da Citroën sofre atualizações e é bem bom. Correia agora é com 4 anos e não mais 7. Troquei certinho. Meu câmbio (aisin 6 marchas) está igual quando era novo e tenho receio de não seguir o manual.

[@marcos_lopes1998]

Óleo do cambio tem que ser trocado, Nei sou mecânico. Mais vai custar caro, a não troca do óleo. Mais cedo ou mais tarde vai dar ploplema. Hoje a troca de olho não custa 10% do valor da manutenção do cambio. Aí fica a critério de cada um .

[@Juvenalkod]

E esse escape aí?? Todo contaminado por fuligem de oleo

[@KKnomakeShaKK]

Raio X do 208 turbo porfavor obrigado

[@juniorferreiraferreira3886]

Boa Noite Esse motor, tem corrente ou correia dentada?

[@anselmoantoniofariasantoni8231]

Boa noite Eu tenho um Fiat argo hgt 1.8 vc pode mim informar se tem q troca o óleo do câmbio automático

[@robertoporlan916]

sim, todo cambio automático e CVT tem que trocar o óleo

[@juliocesarsilva-l2b]

Boa NOITE CAROS FALTOU FALAR DA CORREIA OU CORRENTE DE COMANDO QUE SAO OS ITENS MAIS MPORTANTE

[@felipematoso5103]

Corrente de comando no caso ai ☝🏼 Nada de correia banhada a óleo

[@julianoramos6481]

Na parte da suspensao parece que ja vem com ferrugem de fabrica 😂😂😂😂😂

[@PauloRoberto-o9i]

Tenho uma volcano at 2025 que eum carro economica e com muito conforto

[@FFBahia12]

Quer ter carro e não quer dar manutenção 😂😂😂. Só manter as revisões em dia no padrão recomendado pela fábrica. Não existe mais tanque de guerra em nenhuma montadora.

[@user-wh7ro4wk3bnonatosilva]

existe o t200 e t270 com o multiAir

[@danielbraga3771]

No vídeo não mencionou se o sincronismo do motor é com correia dentada ou corrente!!

[@antoniochirlanesilva9970]

Motor 3 cilindros??

[@fernandos.7241]

3 Cilindros! A Chevrolet veio com esse motor e recebeu tanta crítica, hoje até a Fiat aderiu a esse sistema.

[@marcos_lopes1998]

As stradas nova esta com um ploplema crônico no rolamento traseiro.

[@raimundojosesousasilva3951]

Tá dando muito problema na caixa de direção

[@sergiojacare8795]

NAO VAI VENDER MAIS QUE AS ASPIRADAS NUNCA!

[@jorgeiurymorais4314]

3 cilondro ae injeção direta bomba pura, sou mais s10 2.5 fex, muito mais carro

[@EROS_ASMR_]

Você acha que o consumo de combustível é o mesmo? bem como o preço do veículo e o custo de manutenção. Muito burro para fazer essa comparação

[@sidneypank9383]

Ixi. 3 cilindros. Fui

[@mecani-car4343]

Não se coloca protetor de cárter na fábrica e quando vc vai fazer a manutenção e entrega o carro,o dono do carro liga pro mecânico e fala cadê o meu protetor de cárter que vc esqueceu de colocar 😂😂😂😂 ele tinha e vc perdeu na oficina

[@rodneyazevedo2047]

Um carro desse sem manta acuste nao da pra entender

[@luiscosta9527]

Trocar os fluídos com metade da vida útil???? os produtores agradecemos...

[@EdsonJunior-ux9gs]

tem uma zuada horrivel

[@pauloevandrosinigaglia3850]

Sai fora Bino que é fria.

[@CarlosEduardoEvaristo-l5e]

Os caras passa pano pra FIAT. . CAPACHO

[@negaoflusoff5494]

E compra e anda com uma bomba debaixo do capu dinheiro não nasce em árvore não

[@juliocesarrochadossantos4862]

Um ponto muito negativo nesse carro não pegue estrada de terra por que mesmo ele todo fechado entra poeira pra caramba sua roupa e o painel do carro fica só a poeira não vale o preço pedido.

[@Levicalistenico]

Em todas as versões?