Новая Honda Civic Type R 2023 года намного лучше старого, уродливого

[@Back_to_Basics23]

Красный ковёр - это фирменная фишка Type-R'ов. Очень культовая вещь. Ковши, да, прям загляденье: посидеть бы в них))

[@CKA_HAX]

Очень круто, топор без металлического набалдашника, без красного ковра и ковша, а также значков не воспринимается тру

[@ТрезвыйСэргэ]

Атмосферная аура у Цивика .

[@helloslayer666]

60000$ в США - Купить TypeR 60000$ в РФ - Купить Москвич 3

[@lavrentiy911]

33000$ ток, если брать за цену москвича 2.000.000 рублей

[@andend3150]

Чё-то ты попутал бухгалтер.

[@alexkollaps2892]

Тем более обидно, учитывая что: Средняя ЗП в США - 3000-4000$ Средня ЗП в РФ - 500-600$

[@creepin_deth]

@@alexkollaps2892 500-600, ага, 400 максимум) В регионах, конечно.

[@helloslayer666]

@@lavrentiy911 это пока лишь слова маркетологов. Диллерская наценка, плюс кредитная наценка, плюс инфляция. Чекайте, 3 мульта будут стоить) Машинокомплекты и крупные узлы таскать с китая, через всю страну в МСК, потом оттуда по регионам - это дорогое удовольствие.

[@tatar-eget]

А у нас за эти деньги продается рестайлинговая Лада Васта)

[@Alex_White_]

Веста продается от 1.1 до 1.5 млн. руб. Это от 17 до 23 тыс. долларов. Цивик - 44 тысячи долл. За какие "за эти деньги"?

[@AlbanianPedophile]

@@Alex_White_ рестайлинговая веста (vesta ng) у дилеров до 3х лямов стоит, про обычную тот чувак и слова не сказал

[@АнтонЕлисеев-и8т]

Зато Крым наш

[@z.9442]

@@АнтонЕлисеев-и8т причем сдесь Крым? Крым был Русским если что . Вернёмся к Автомобилям. Причина в нас в народе а не в ладе,мы же воруем а не государства,все бизнесмены вклады делают там за бугром а не в России.Если упорно развивать свой бизнес в России (качество, доступность)то через лет 40 можно закрепить марку в своей стране а потом продвигать на мировой рынок (так поддаются легенды). А что происходит с Ладай , государства выделит 10млд р на разработку итд, в конечном итоге владелец,зам,главный дизайнер,главный инженер и ещё чел семь попилят по миллиарду а на разработку оставят один миллион.вот и всё. Каждый хочет по максимуму забить своей карман. Если бы Фоменко не думал о своих доходах а ему было бы важно его дело и развития своего автопрома в своей стране и продвигать на мировые рынки Марусю, возможно его компания добивалась бы больших успехов в будущем.

[@КвасОК-е3ы]

@@Alex_White_ это которые без подушек безопасности и АБС,:))

[@rufatshahbazov1326]

Помоэму старый дизайн тоже был неплох. В основном люди покупают такие сдержанные дизайны и делают из них то что похоже на старый тайп Р. То есть тайп Р был таким что его даже трогать не надо было. Все идеально

[@ABC-ox1bt]

Мне кажется что обычный цивик и тайп р надо разделить, старый дизайн тайп эру, а новый обычному.

[@Meehey]

Дизайн предыдущего топора был, чересчур вычурным, как студенческая машина. Это подметили в т.ч многие автоэксперты

[@Avtopodbor_Almaty]

@@ABC-ox1bt вдцйл

[@NeoTrader_FZ1]

Ну так и есть. Особенно версия кузова из великобритании

[@sergeysibvaleo]

очень субъективно!@@Meehey

[@AleQSandrRodionov]

Великолепный дизайн! Новые Civic/Acura Integra ТОП👍!

[@paultraveler5877]

Интегра топ. Намного лучше чем Civic

[@nagashiki1387]

@@paultraveler5877 і каштує дорожче, не забуваєм про це

[@NEOGUREC]

​@@nagashiki1387Естественно

[@sergeysibvaleo]

ААА! 10-й Сивик не стремный!)) Он офигенный.

[@ГлебБаринов-щ1й]

Ахуенный! Что снаружи, что с внутри!

[@RecStyle]

что с внутри?

[@ТворческоеПространство-ц7ж]

Ты про Дага?

[@RevvyCover]

@@ТворческоеПространство-ц7ж Ахахахахахаах

[@kirillsecret7078]

Кто-то стал ленится 😮‍💨 Пойдём гуглить диаметр тормозов в мм

[@Sigma_man_pwr]

Предыдущий 10 Цивик как киберпанк из будущего. )

[@legranddenis]

Резина стала на 20мм шире. Дюйм = 2.54см, пол дюйма = 1.27cм. Он говорит, что резина стала шире примерно на пол дюйма, хотя скорее она стала шире примерно на дюйм! По крайней мере это более примерно. И звучит в два раза больше! Хотя как настоящий американец, он просто обязан был сказать, что она стала шире на 4/5 дюйма! И это было бы наиболее точно!

[@friendly_oyoyo]

надо чекнуть оригинал, может переводчик напутал

[@rustamkhalimov7268]

Предыдущая модель круче что бы ты не говорил Зисс.

[@paultraveler5877]

Шторку в багажнике можно поставить на любую сторону. Она легко снимается и переставляется.

[@betweenpillars]

Ему неплохо было бы вставлять что-нибудь типо дисклеймера в начале видео, что все его слова - оценочные суждения. А то такое чувство, как послушаешь его и прочитаешь название видео, что десятый тайп-р победил в шоу уродов. Вполне себе красивая машина, 10-е поколение вообще по дизайну все предыдущие превзошло многократно по этой части.

[@Andrey.Borisov]

К этой тачке нужны красные мокасины

[@user-gf5qy8ik8h]

😁😁

[@c.a.t.7772]

Мне кажется автору видео надо меньше курить Сивик 18 года он же считай последний имел классный дизайн и собирал взгляды, автору лечится надо

[@МаксЕфимов-г8ь]

Что-то он недолюбливает хонду из выпуска к выпуску, видимо в штатах супер надёжность и супер ликвидность не имеют значения.

[@rambltv]

Они больше любят свои машины и тойоту, она тоже отчасти их.

[@Андрей-ж9ф3б]

Можно ли ещё сильнее произнести "THIESS!!!"?

[@spride85]

А 4к будет?

[@Alex_White_]

44к будет. Но не у нас.

[@PRND-cj6nw]

Красный ковер во всех топорах, в новом это дань традициям. Деревянный американец...

[@e1nsstein]

2:58 Ошибка Дага в высказывании, что Сивики Type R - только хэтч бэки.

[@АлександрКузьмин-с3й]

Ну а разве нет? Был ещё седан в давнем 8 поколении, но зачем его вспоминать и дал возможно даже не знал о его существовании ибо в сша седан был эсай

[@e1nsstein]

@@АлександрКузьмин-с3й ну был же) К нам тоже туперы седаны не завозили, но у меня довольно много знакомых, знающих об этой модели.

[@АлександрКузьмин-с3й]

@@e1nsstein к нам не завозили официально, но с Японии тащили же и ездят они. А в сша ты правый руль новый никак не притащишь. Поэтому там и не в курсе основная масса за седан Ьайпер

[@FDDFGGSHORTS]

@@АлександрКузьмин-с3й Новый нет, машине должно быть 25+ лет. Но многие фанаты через Канаду тащут, там можно японцев ввозить которым 15+ лет

[@ПарвизСпарта]

Всех приветствую чтобы он не говорил предыдущий кузов Мне тоже нравится он идеален и как говорится у каждой модели и у каждой машины есть своя изюминка❤😊

[@TeodorBORDEI]

Дизайн спорный, особенно задняя часть, которая вообще убогая. Хотя, о вкусах...

[@artemarmenovich]

На моментеьс газонокосилкой выпал 🤣

[@ДенисСпицын-ц2о]

Незнаю прошлый гораздо симпатичней и харизматичней.А этот наоборот начиная с первой половины передней части всё хорошо но чем дальше к задней части тем хуже которую сделали скучной и дисгормональной в сравнении с передом.Как будь то задняя часть вообще не от этого Civic а от другого хэтча и лифтбэка.

[@Alex_White_]

Не "дисгормональной", а дисгармоничной 😁

[@СергейСычев-ь1с]

Перед то же никуда не годится. При поперечном моторе такой длинный свес и соответственно лишний вес нафиг не нужен,это ж не Ауди.

[@ЧеширскийКот-м9у]

Тот был специально для школьников

[@VADER3]

Не согласен, прошлый прям конечный уродец, будто на разборке с закрытыми глазами брали детали и лепили от балды. А данный кузов у меня вообще не вызывает отторжения, вполне аккуратно получилось.

[@ДенисСпицын-ц2о]

@@VADER3 Предыдущий был выразительным и спортивным.А этот скучноват и больше похож на Accord на минималках и не вызывает никаких эмоций абсолютно.

[@mujik9982]

Про Порше Тайкан красный не забудьте. Обзор вышел весной

[@paultraveler5877]

Алюминиевая кулиса КПП только для лета. Зимой в -10..-20° руке конец.

[@avera1977]

Бред. И про руку и про кулису.

[@arthiarthubald6101]

С боку передок смахивает на американские масл кары ) лошадок конечно добавили, но тушка то же раздалась

[@BazileVasile]

Возможна Honda эту цель и переслала так как Американский рынок лакомый кусочек и платежеспособность населения весьма велика!

[@LeeryLemming5315]

если сравнивать по мордашке, то максимально похоже на камри 60-70)

[@Frozen_7770]

Хонда топ

[@ТрезвыйСэргэ]

Однозначно на голову лучше Гольфа , хотя гольф мне нравится больше . Почему лучше ? Лучше : - в технологическом плане - надёжности - просторнее - ремонтопригоднее - салон лучше - дизайн лучше - эргономика лучше Почему Гольф хуже ? - он давно устарел . По безопасности Цивик лучше Гольфа по итогам теста Евронкап .

[@MuhammadAsif-zo3nu]

Honda Civic type R 👑

[@denyskytaichuk4329]

Golf R 2018 практичность 8. Civic Type R практичность 7 Даг ты чего

[@osscar_vld]

он забыл что гольфу 8 бахнул)))

[@dr.kucherenko]

Думаю, там балл за полный привод

[@rrus73]

А хорош. Он стал стильней по современным! меркам. Чуть да- менее спортивным. Но! Ну ведь и у Порше тоже же не все там прям уж 911 GT, Есть и очень даже Panamera и Cayenne.

[@acceptablename7]

Сбоку как гибрид Dodge Challenger и Tesla Model S

[@herron3589]

почему лифтбеки в сша называют хэтчем?

[@antony6919]

сбоку аккорд получился...

[@sergeykrasnoyarov8167]

Они одноплатформенники, похоже.

[@g05lover]

Что блин? Нет подогрева?!?

[@jicgan670]

Серьезно, удалили коммент? окей, я отписываюсь)

[@ViktorSv-fc1gf]

не удалили. Сраный ютюб творит с комментами что хочет

[@tolikpolk]

How fast 0-60?

[@h22a67]

0-100 5.3sec 100-200--14.5sec max speed 273kmh

[@benderrum9982]

Старый тайп р был красивее, этот сдержаный и больше похож не остальные машины, не скажешь что некрасиво, но старый прямо в глаза бросался

[@YoSlide]

Взял такой если бы продавался в рф официально не раздумывая. Никто цены не знает под заказ примерно?

[@_Comandante_]

Около 8

[@ViktorSv-fc1gf]

Есть русский брокер в США mtlworld который этим занимается. Узнайте у них сколько стоит. Они наверно будут дешевле всего, так-как они всё сами делают, без посредников. И сами свои грузы возят. Это крупная фирма, которая гоняет грузы с 90х годов.

[@ViktorSv-fc1gf]

Машина 2025 года стоит в США примерно 46 тысяч долларов. Раньше пересылка из США в Казахстан стоила примерно тысячи две. Сколько сейчас это стоит не знаю. Ну и там её ещё понадобится привезти к вам и растаможить... это тоже какие-то деньги (разве что вы сами захотите этим заниматься). Точно вам всё брокер посчитает, а это просто вам информация к размышлению.

[@keks1960]

Странно , в сивике 2014г у меня выл подлокотник сзади и нормальной третье место по середине . Зачем интересно сейчас так сделали

[@e1nsstein]

С короллой та-же история. В королле 2008-ого подлокотник имеется, а вот в королле 2019 нет.

[@FrostiMr17]

Мб потому что это тайп р а не обычный сивик? В обычном тоже есть и подлокотник и место сзади

[@keks1960]

@@FrostiMr17 странно как то урезать тайп р ) чем так обидели

[@FrostiMr17]

@@keks1960 облегчение веса и зачем тебе в треков авто подлокотник для задних? Кофе возить на кольце?😸😹

[@keks1960]

@@FrostiMr17 так у них с позоррошлого Поколения философия тайп р что ты можешь как семейной тачку использовать и сам вечером погонять . Гражданская машина , поэтому и 5дверка , раньше же было 3 только , тоже в том числе для веса

[@user-kilmoriOne]

Что стало с дизайном Хонда...вообще что стало с дизайном японцев...

[@VolkRasing]

Вернулись к однообразному и невычерному у дизайну 80х, 90х

[@alexkuh2395]

@@VolkRasing скорее приблизились к европейскому современному стандарту. В этом плане корейцы переняли у них эстафету по экспериментальному дизайну

[@ПавелАстахов-ь4х]

Да японцы вообще умеют делать вещи, согласитесь?

[@ИванВоронов-л5й]

В целом да, но очень уж дорого их в последнее время чинить стало. Мы с женой решили что она теперь на эксиде будет ездить дальше

[@ПавелАстахов-ь4х]

@@ИванВоронов-л5й Вместо японца и китайца???

[@ИванВоронов-л5й]

@@ПавелАстахов-ь4х Ну да, а что удивительного? Все таки exeed это уже премиальный бренд, безопасный, да и обслуживание доступнее. Жена тоже довольна

[@borislobov4967]

По твоему реально найдутся люди кто спорить будет??

[@АнтонЛомоносов-й7к]

@@borislobov4967 Но выше мысль про обслуживание и про exeed здравая

[@romanbarss]

Подорожал. Так же сейчас передвигаюсь на машине 374kw/970nm и меня сложно удивить 300лс +- 20, но для переднего привода - ок. Кстати европейский вариант будет как всегда мощнее. Главный плюс Тапка - ручная коробка и эту машину не жалко дубасить на треке , но и не дорого - тормоза и тп.

[@ЧеширскийКот-м9у]

Евро как раз были слабее. Азия и Япония верхние всегда.

[@ahtynec123]

Где про Форд ф 150 р

[@lazy_goodwill]

Как же они победили силовое подруливание? Электроустлитель руля просто удерживает колеса в прямом направлении?

[@goodyx939]

Нету опорных подшипников и поворота стоек, Поворачиваются только сами кулаки. Думаю что грамотно просчитаны точки поворота и дают такой эффект.

[@osscar_vld]

не помню чтоб у каких либо хонд в принципе присутствовало силовое подруливание))) возможно это связано с конструкцией приводов, да и подвеска возможно в целом...

[@jacksondetain333]

По мне прошлый симпотнее

[@andrew_rb26]

Он был похож на самурая

[@rrus73]

Так работает мода. Даня Милохин и Морген тоже выигрывают на раз-два любую олд-моду. А тут решили стать более прагматичными. Ну, они могут конечно ошибаться- тот был более космическим конечно, прям из японских мультов. Но видимо по продажам в сша что-то пошло не так. Незнаю- зайдет ли вот это, но согласитесь- там работают сотни людей работающих и в Японии и в США анализирующих продажи. Они судя по истории- могут и ошибаться, но чаще- нет. Ну будем посмотреть. В конце концев- Tesla по дизайну максимально просты (в чём то банальный биодизайн из девяностых)- но продажи у них- сумасшедшие просто даже в Китае.

[@pt.8740]

Однозначно, старый хоть на хэтч похож.

[@rrus73]

@@pt.8740 , И не просто на хетч, а на такой сверх-заряженный хетч. )) Что идёт у япов- не очень понимаю. Ладно они этот аппарат устаканили под какой-то кроссик в стиль Mazda, они даже для себя внутри делают аппараты хорошие, но ничем внешне и внутри не выдающиеся. Смотрел их блогеров- ниссан, тойота, хонда- они теперь в Японии производят довольно качественные, но банальные и спокойные авто. Прорывов вроде тех, дорожных(относительно) автомобилей NSX или Skyline- я не вижу вовсе. И это те парни, которые производят и сейчас Kawasaki Ninja на максималках. Что то с ними не так там происходит? Или наоборот так?

[@VolkRasing]

@@rrus73 ну до последнего цивика всё была вполне себе скромно, одна из тех машин что преследовала идею волк в овечьей шкуре. И я скажу так, те кому не нравилась вычурность прошлого цивика было очень много

[@Sigma_man_pwr]

У демуро явно проблема со вкусом. 10 сивик на много круче выглядит. По городу ездят 10 и 11 на 11 никто особо не сиотрит а вот на10 смотрят аж головы заворачивают.

[@faridibadov2000]

Я знал что японцы извращенцы, но чтобы настолько…

[@Akan-v9i]

Оч большой хэтч. Красивым его назвать сложно

[@Bisbender]

Не по колокольчику а по зову сердца

[@Betmaaan]

Старый был круче, потому что был уникальным. А этот ничем от других не отличается

[@ЧеширскийКот-м9у]

Сам понял что ляпнул

[@Betmaaan]

@@ЧеширскийКот-м9у конечно

[@VolkRasing]

На вкус и цвет, по мне так прошлый был слишком вычурным и фальшивым, этот уже более волк в овечьей шкуре

[@ЧеширскийКот-м9у]

@@VolkRasing есть ещё отсутсвие вкуса. Как у школьников например)

[@VolkRasing]

@@ЧеширскийКот-м9у ну знаешь, просто школьники подросли, судя по всему всем кому не нравится внешность нового топора из того поколения школоты, которая застала крутой внешний вид прошлого поколения. Это те кто любит казуальщину, вычурность и новые нфс (хотя новый нфс мне тоже нравится как минимум за лицензионный тюнинг)

[@bestArtur122]

Идеален 🔥❤️🔥👍

[@sc0or]

А теперь загуглите белый Кросстур в профиль и попытайтесь найти 10 отличий. Хонда решила все-таки выпилиться со второго раза.

[@Киришкин]

Пусть Даг сделает обзор на Mercedes SLR Stirling Moss.

[@Devisammmw]

Сложно но скажу что они оба хороши старый новый

[@Innervizionman]

предыдущий сивик проектировали на телефоне, лол

[@zhukov_art]

Передний привод на механике в 2022 году ? Извращение )

[@SlowedtoPerfectionxCryLord]

лада передает привееет

[@h22a67]

ахха любитель ноутбуков на КОЛЕСАХ. Это вам не ПОНЯТЬ. ЭТО ФИШКА ХОНДА ИМЕННО МЕХА ЭТО СПОРТ. Если вам не нравиться покупайте обычный сивик

[@pipertoniy]

Вонючий ДВС в 21 веке?! ))

[@pipertoniy]

@@SlowedtoPerfectionxCryLord передай привет швейцарцам, которые до сих пор механические часы выпускают.

[@pipertoniy]

@user-rw8ym4yq3h согласен, во всём есть свои плюсы и минусы. Так что не надо особенности принимать за недостатки.

[@ЗубнаяПаста-т6н]

Да да, мы поняли, что Дагу не нравится старый Сивик. Зачем только надрывается За перевод спасибо

[@CKA_HAX]

Очень красивый

[@venoel2.083]

все легендарные машины буквально всех брендов превращаются в однотипные смазаные гладкие овалы на колёсах. так всё грустно и однообразно(

[@andreygekkon]

какая же страшная машина...5д был последним красивым цивиком

[@TrustNoOne04.05]

По мне так веселые Цивики закончились после 6ого покаления...

[@andreygekkon]

@@TrustNoOne04.05 6 красивые, 7 и 8 ужасный. потом 5д красивый и снова ужасные, вообще не в стиле цивика авто

[@alexkuh2395]

@@andreygekkon 5D - это который хэтчбек 8-го покаления?

[@most_bristol_thing]

это уже какой-то новый уровень, обозревать одну и ту же машину в 3й раз, мне кажется у него с кукухой уже не все в порядке

[@Sigma_man_pwr]

Чем уродливей автомобиль тем больше она нравится демуро.😂

[@Sigma_man_pwr]

По внешнему виду 11 он словно старее 10.

[@Vladimir-jd2bq]

По мне так прежний симпатичней

[@paultraveler5877]

Ещё раз внимательно смотрю и... Это 3.14 zдец панацы. Расходимся. На Type R на механике электронный ручник!!! Ё ########## рот!!! Прощай Хонда.

[@fu1964]

была хонда - стала кия

[@vumnik]

Кто сказал "Тупер"?

[@Demigod-Half-Man]

Старый сивит лучше, этот какой то слишком сдержаный, TypeR всегда был машиной агресивной, всегда, это поколение потеряло свою агресивность внешне. Я предпочту сивик в старом кузове, рестайлинг, а не это.

[@white.wagen.]

Новое поколение JDM

[@firuzdavudov9761]

12:12 ребя максималка 200 миль в час это примерно 320 км.ч.... серьезно

[@alexkuh2395]

в реальности там максималка скоее всего 260-280 км/ч. В милях просто взяли округлили. На старых тачках ещё из 90-х на спидометре почти у всех было 220-240 км/ч, но никто из них столько никогда не ехал по заводу

[@FDDFGGSHORTS]

@@alexkuh2395 зависит от рынка сбыта. Например на хонде СРВ на российский рынок ставили 220 км/ч, а на японском 180 км/ч и так почти на всех машинах, на фабии 1.2 вообще спидометр на 240, что вообще смешно. Если СРВ 2.4 на 170 сил еще как-то в натяг может приблизиться к 220, то фабия со своими 60 силами едва 140 наберет, изнывая от высоких оборотов на пятой передаче и трясясь как наркоманка, пугая всех в салоне. В России всем нравится, что у них на спидометре скорость под 200+, когда они никогда выше 140 и не разгонялись

[@white.wagen.]

you're like an old American who broke Japanese cars.

[@paultraveler5877]

Как нет подогрева сидений?! У меня в МХ-5 сидухи Recaro кожа + алькантара и есть подргрев. И это в тачке за $44.000. Миата дешевле на $10.000! И это RF. С мягким верхом ещё дешевле.

[@ragemango5977]

В сивиках в ковшах никогда не было подогревов. Хотя эти ковши тоже рекаро.

[@paultraveler5877]

@@ragemango5977 уже не важно что было. Речь о том, что на дворе почти 2023й год и это новая модель за $44.000

[@alexkuh2395]

а поедет ли твоя МХ-5 и Миата как этот Type R?

[@paultraveler5877]

@@alexkuh2395 о какой именно поездке ты говоришь? Хочешь сравнить 155л.с. на лёгком заднеприводном родстере и 315 коней на переднем?

[@alexkuh2395]

@@paultraveler5877 Да как до 100-ки так и по треку.

[@Baturatus]

Норм тачан жаль тащить такую за 4.5 ляма чет не хочется. Ведь цена ей 1.5 ляма.

[@Alex_White_]

44 тысячи долларов (за которые эту машину не купишь даже в США) это полтора миллиона рублей? Хм, альтернативная математика в действии.

[@lavrentiy911]

Даже если установить цену в $40.000, то всё равно переплата довольно большая на такую скудную по оснащению машину. Плюс мощность выше доналоговых 249 и ковши без подогрева. Смысла в автомобиле почти никакого, только для трека разве что

[@ЧеширскийКот-м9у]

Такими темпами в следующем они проиграют.

[@stanislavmostovoy1]

Самая нелепая шторка багажника в мире.

[@alexkuh2395]

Согласен! Функционала у нее минимум. Ни положить ничего сзади, т.к. она мягкая, ни минимальной шумоизоляции от звуков сзади, ни защиты от запаха/пыли. Эта шторка тупо закрывает содержимое багажника от глаз - и всё! Очень странное решение, которое решили оставить с прошлого поколения

[@Kezooxinua]

говорить о бампере и паказывать свой фейс крупным планом ..ну такое..

[@Samohvalov777]

Ну и нaxep он нужен, когда есть бавартсы? А? 315л.с.😂😂. Покупаете обычную тройку g20 с 3.0d ($42300) 265 коней и накатывайте стейдж 1 lite, или можно раскошелиться и взять м340i ($54850) с 387л.с. под капотом. Вопрос, нaxepа нужно это переднеприводное чудо? Да ещё и на палке, которое не рулится?!

[@alexkuh2395]

Type R не рулится, серьёзно?

[@Samohvalov777]

@@alexkuh2395 да, посмотри тест Мельникова

[@РендиКутюр-ъ5г]

Ну и на хрен всралось твое баварское ваакумное ведро за 54 куска?

[@Samohvalov777]

@@РендиКутюр-ъ5г бавартсы делают вёдра? Да? 😂 Если себе не можешь позволить бавартса, лучше не вякай, владелец гранты..

[@РендиКутюр-ъ5г]

@@Samohvalov777 если тебя это так потешит,то я вообще пешеход😄.Ведра конечно.Большие и тяжелые,с шумоизоляцией почти как в студии звукозаписи и до усирачки напиханные электронными помощниками.И еще этот звук двигателя из колонок😅.Чисто самоходки для сладкожопых мальчиков и девочек.

[@civic9729]

По мне так, ЕК9 самый топовый тупер

[@sky8paradise]

EG6

[@alexkuh2395]

FN2

[@БаторШожоев]

FD2R

[@kotisesh]

RDR2

[@キセリョブドミトリー]

Тоже считаю, что предыдущий сивик колхозно выглядел с этим аляповатым спойлером, фейковыми воздуховодами и тремя выхлопными трубами, аля тюнинг из нулевых, неоновой подсветки только не хватало)

[@leopoldman]

Вот про что я и говорил в опросе, не увидел ни единой фишки и особенности в сравнении с более старыми авто,смысл обзора таких машин в статике?

[@АлексейКокорин-я3л]

люкс

[@ЕвгенийРябов-ж6и]

респектабельно да, но не люкс.

[@АлексейКокорин-я3л]

@@ЕвгенийРябов-ж6и Нормально тебя так помотало

[@РодионСурков-ч9м]

@@ЕвгенийРябов-ж6и лет через 10 также китайцами забит будет, вот увидишь

[@sasasky85]

ТайпР был и седан

[@eugenelevsy2840]

Предыдущий type r был внешне круче, агрессивнее и вообще красивее

[@stanislavzemlyakov5442]

Рисованный тахометр... выглядит дёшево, верните нам наш аналог.

[@ink.tsymbalov6403]

315 кобыл на передний привод 🙈 Что бы и на третьей передачи закапываться? З.ы. да и вообще так скажем - делать гонку на переднем приводе это фетиш конечно

[@vsasvsos7158]

Ну это же Хонда, им нужно же что-то с переподвыпердом сделать)

[@ink.tsymbalov6403]

@@vsasvsos7158 да у них переподвыперд был ВТЕК лучшая система из всех придуманных. был у меня аккорд сл1 2001г, супер мотор, такчка огонь, 220 кобыл, палка и передний привод( Фубаря сг5 с 40км уделывал там тоже 220кобыл, альтезу ямаху 200кобыл тоже уделывал, а вот с места, альтеза делала не говоря уже о форе((

[@РусланЯрулин-ж8е]

Есть видос драга сивик 620 лс против м5 840, и сивик немного, с хода, но обходит на финише бэху. А все по причине меньших мех потерь на скорости. Так что П/П имеет свои преимущества, в том числе простоту, невысокую цену, надежность и унификацию с базовыми машинами по компоновке

[@ink.tsymbalov6403]

@@РусланЯрулин-ж8е ну нестандартные мне кажется не стоит сравнивать, там кобыл 620 как говоришь, и слики стоят и т.д. да и прокладка между рулём и сиденьем. Смотря какая бэха вес её, мощность какая. Выше написал что одинаковые по мощности с ходу - уделывал ненамного но всё же. А с места 200сильный задний привод делал меня. Конечно есть свои плюсы, но плюсы тобой перечисленные больше подходят для старичков или кто экономит. А кто хочет погонять, плюсы не подходят Драг на старте - плох Дрифт - нет Ралли - нет Зимние покатушки - нет З.ы. хотя я лично считаю что Хонда лучшие из японцев, из тачки всегда были не от мира всего, и за это их любят Но представь если бы эх легенды были бы задне приводными (не считая nsx), 22ой мотор на заднем приводе это был бы топ

[@BalaganNsk]

Там вес не маленький, колеса большие. По этому просто так не закапается я думаю. Ну и можно же не тупо в пол педаль жать, а равномерно ускорятся) Но сам на не хотел бы переднеприводный авто себе))

[@highgroundmemes9037]

Зачем нужно это переднеприводное нечто?

[@0pachki]

такого болавана тестирующего авто я еще не видел, 100% ная некомпетентность !!! фуууууууууууууууууууу

[@tmtm9800]

Слишком дорого. 40 край.

[@АлександрЕ-й3т]

Зачем она если есть бмв копейка

[@doloichurok]

ek 9 все равно лучше)

[@monover9012]

Очередное уродство, что предыдущий что новый.

[@CKA_HAX]

Очень красивый и сдержанный дизайн👌

[@romax2000]

Она огромная, несуразно

[@white.wagen.]

Blaberring :(

[@paultraveler5877]

19" диски? 😂 Да там и 18 достаточно. Чёрный цвет дисков это явно не для меня. Сразу на замену. И вообще все бы шильдики удалил в том числе и гигантский спойлер. А вообще переднеприводный спорткар это сразу нет.

[@eugenvoland]

все равно похож на пылесос

[@x-perd6470]

Машина гинеколога

[@kalabaxa161]

Десятый кузов гораздо красивее чем эта херня которая похожа на какую-то теслу. И ещё один момент, в десятом цивике 320 лошадей а в этой 315. Что несёт этот человек

[@sky8paradise]

Какая тесла? тесла прям пародия на Мазду и Порше а тут спереди как Р33 ГТ-Р 90-х