Мне лично в этих Сивиках очень нравится дизайн. Он, на мой взгляд, гениален, почти на все времена и время опередивший
@НиколайВасильев-с7к3 жыл бұрын
Вид имеет, определенно
@prongati3 жыл бұрын
Я тоже думаю дизайн опередивший время. Как снаружи так и внутри.
@СтаниславСтасовичЪ3 жыл бұрын
Воистину опередивший время!!!
@ПадШах-т9щ3 жыл бұрын
По моему он в видео тоже самое сказал 😂
@igorsamoilik3 жыл бұрын
Владел такой машиной, главное не покупать civic на роботе. И ремонтопригодность слабая по внешке, все под замену в случае чего
@nth1nK3 жыл бұрын
Когда-то я мечтал о этой машине ) Крутой выпуск, привет хондаводам ! )
@Akabutch663 жыл бұрын
Тоже мечтал, но купил FK8
@Mopsxqw3 жыл бұрын
о 3d/5d "космолет" или именно о TypeR?
@Akabutch663 жыл бұрын
@@Mopsxqw конечно о Type R.
@ИгорьЛитневский-к8н3 жыл бұрын
Эх, не ты один
@UniversumXX3 жыл бұрын
_об этой_
@dildobaggins24383 жыл бұрын
Фанаты хонд должны радоваться)) Володя заполнил канал ими) как и просили
@apsilone34133 жыл бұрын
Только, к сожалению, пока не те хонды)
@dildobaggins24383 жыл бұрын
@@apsilone3413 а какие нужны?) прелюд или пилот))
@apsilone34133 жыл бұрын
@@dildobaggins2438 DC2, EK9, FD2, NA2 - культовые шасси, в своё время признанные во всём мире как лучшие в своих классах, зачастую даже могли соперничать с классами выше, и даже сейчас могут быть ещё актуальными. Европейские EP3 и FN2 - это пародии на философию Type R и свойственную ей доводку
@dildobaggins24383 жыл бұрын
@@apsilone3413 думаю живых оригиналов очень мало осталось, или в тонинге или гнилухи
@david_sutenerishe3 жыл бұрын
радуемся)
@rybocoptv41183 жыл бұрын
Самый красивый Сивик за всю его историю! Обожаю это поколение!
@onvamdimon22242 жыл бұрын
Ну для вас может быть, для меня классика Civic Type R хэтчбек 90х.
@crazyyy_racer Жыл бұрын
@@onvamdimon2224никрухи наше все 😂
@ДанилКузьменко-е3ъ Жыл бұрын
@@onvamdimon22245 6 поколения имба, легенды остальное фигня
@RomaRoma_1613 жыл бұрын
Был такой на подвеске Тейн оригинал....выхлоп тогда рейсинг оригинал, развальных рычах для регулировка угла наклона колес , полуслик ....... Ехала как по рельсам...... ОЧЕНЬ эмоциональный автомобиль...... Но увы уже в норм состоянии не найти и ценники даже за среднячек уж очень сейчас высокие(((. Но по эмоциям ещё раз повторюсь кайф- одно удовольствие на нем ездить.
@Dan_Bratishek2 жыл бұрын
Мой дорогой и до сих пор обожаемый сивка! Когда увидел его в статье TopGear словил такой восторг, что помню его до сих пор. Какое внимание к каждому элементу кузова, 5-я дверь уникального дизайна и аэродинамики с двойным остеклением где не нужен дворник просто фантастический кокпит, этот цвет оптитрона в шкале тахометра, 17 колеса, рычаг КПП увенчанный шаром с нанесённой графикой алгоритма переключения передач! Вобщем одни розовые сопли! В 2008 купил в цвете GalaxyGrey, 1.8 на Асимо. Уникальный цвет, на котором не видно грязь! Но при выезде сразу же столкнулся с крайне жёсткой подвеской. Чувствуешь все стыки - просто ппц, правда позвоночник при этом себя чувствует нормально. Далее - крайне задумчивая работа робота и крены в поворотах напрочь гасят желание лихо прохватить по какой-то загородной дороге. Но с точки зрения эргономики, удобства салона и багажника Сивик уделал тогда главного конкурента - VW Golf. Вобщем за дизайн - в зал вечной славы, за работу трансмиссии и подвески - трояк. Понимаю насколько при этом обидно инженерам, создавшим двигатель, он просто великолепен! Кстати, именно эта генерация Сивика создала в России один из самых сплоченных фан клубов. Да и в мире думаю также. Ведь именно благодаря тысячам упреков со стороны этой организованной группы концерн Хонда пошёл на рестайлинг Сивика с глубокой модернизацией трансмиссии, после чего появилась гидроавтоматическая КПП. Славные были времена, мы всем клубом устраивали покатушки, а просто сбор одноклубников каждую неделю - это маст хэв... Владимиру, гранд мерси за погружение в приятные воспоминания!
@krsk241211 ай бұрын
причем тут 1.8 цивик и тайп р? две разные машины, были обе
@Dan_Bratishek11 ай бұрын
@@krsk2412 цивик? Именно с буквы Ц?👍😁
@omuroshu3 жыл бұрын
Ждём обзор Honda NSX
@Smertokot3 жыл бұрын
Её не существует))))
@kolbas9823 жыл бұрын
Тоже 1-го поколения. Последнее просто болид f1
@КельвинКляйн-щ2м3 жыл бұрын
@@Smertokot ахахах) привет redliners!))
@sharifmetall3 жыл бұрын
@@kolbas982 последний без изюминки, еще один суперкар. А вот ТОТ САМЫЙ....!
@user-rz7pd7v83 жыл бұрын
Чинпоко или как там их, делали обзор на NSX
@mff_lab3 жыл бұрын
Ну наконец-то! 😃😃😃 Да, ер3 злее, но эстетика фн2 превыше всего) Ээххх... Когда-то мечта...
@ironmen82093 жыл бұрын
Эстетика в простоте я думаю, потому еп3 по моему мнению круче сейчас, ну и эксклюзивние.
@evgen_n5893 жыл бұрын
@@ironmen8209 ага, один рычаг кпп чего стоит, как такое убожество вообще можно было придумать
@ironmen82093 жыл бұрын
@@evgen_n589 на первый взгляд не очень, но переключатся удобно, близко к рулю.
@evgen_n5893 жыл бұрын
@@ironmen8209 ну я понимаю что это удобно, но вид вообще ущербный, так испоганить
@blackshow60003 жыл бұрын
@@evgen_n589 да и фиг с ним , зато налог 7.000 вместо 15.000 как на фене и еп3 что по треку , что по драгу сожрёт фена Проверяли и не раз Фен тупо не едет от слово совсем !
@retroracer65183 жыл бұрын
согласен, самый эпичный сивик по внешнему виду. До сих пор хочу такой купить
@МаратВалиулин-у7б3 жыл бұрын
если "топор" не любят, возможно его просто нужно заточить...
@ilyak1922 жыл бұрын
Тапок не топор.
@kirill_iz_ufa2 ай бұрын
@@ilyak192 если метал мягкий точи не точи)
@РензоМурселов3 жыл бұрын
как владелец похожего тапка хочу поправить. по паспорту 6.6 по факту с пробегом 100 000 7 секунд стабильно. в данном случае долгая пробуксовка сожрала время и возможно состояние сцепления т.к. с завода спортивная сцепа экседи уходит очень быстро
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
Я плАчу)) Был такой черныш, брал в 2008 году, отъездил 3 года и продал, тогда казался очень жестким. Вспоминаю его до сих пор. Пушка-гонка эхх)) Иногда даже объявы смотрю и пофиг что gti быстрее, сивка супер!
@Шумоизолятор20003 жыл бұрын
Аналогичные эмоции. Откатал 4 года, компресс Jr 290лс. Пушка ювд
@ФёдорЕлецкий3 жыл бұрын
Когда я был маленький, я считал, что вот это Сивик, необычный и футуристичный, а предыдущие поколения - это совсем не Сивик, а просто обычные машины, типа как 2113 :)
@all4pruis7863 жыл бұрын
А все наоборот оказалось))
@ФёдорЕлецкий3 жыл бұрын
@@all4pruis786 в этом и прикол :)
@ustinoww3 жыл бұрын
@@all4pruis786 тот случай когда судить по обзору о авто не стоит
@all4pruis7863 жыл бұрын
@@ustinoww почему? Все верно в обзоре
@ustinoww3 жыл бұрын
@@all4pruis786 у меня сейчас fn2, мнение иное. Обзор словно о другой машине
@серыйволк-м9ц3 жыл бұрын
Был у меня такой, лет пять назад, поставил на него к24/к20+впуск+выпуск итого сняли 280 сил на хондате, рвал всех на чтк в свое время)) всем привет кто помнит такую гонку с мытищ)
@alexmolostow2109 Жыл бұрын
Владел таким 3 года, приятные воспоминания - возможность почувствовать себя в городском трафике на картинге с кондиционером ) Главный минус для меня - из за достаточно плотной посадки которая хороша для города или активной езды при езде по трассе через 2-3 часа выпадаешь из машины буквой зю )
@vasëk_comandir3 жыл бұрын
Ну по дизайну Хонда точно обогнала своё время.
@phenex31593 жыл бұрын
Теперь ждём 6й Civic или 6 accord euroR
@mff_lab3 жыл бұрын
Лучше уж тогда type r
@Pivtsaykin3 жыл бұрын
euroR однозначно
@edvlmaxx2644 Жыл бұрын
Ездил на том и на том, себе в итоге взял TypeR, он внутри поприятнее, более европейский чтоли. Мотор более моментен, а в итоге удобнее на каждый день. Откатал 200.000 проблем с авто не имел, пока не заснул в дальней дороге. До сих пор вспоминаю тепло, самое гармоничное авто из тех что у меня были. Ощущения похожи чем-то на бмв, только легче и привод передний.
@haslhard3 жыл бұрын
Владимир сделай пожалуйста тест на сивик тайп-р FD2.
@nekanaleto3 жыл бұрын
он-то точно должен понравиться)
@Владимир-т9е8я3 жыл бұрын
Его сначала нужно отыскать
@БаторШожоев3 жыл бұрын
Тоже было бы интересно мнение и сравнение с FN. Тем более они в ваших краях вроде есть.
@Evgeny1383 жыл бұрын
Не ужели спустя 10 лет :), даже не смотрел еще видос, эта машина оноеь, было две таких. Всем привет у кого был FN2, так же привет тру Редсам кто смотрит 😀
@sh1nkayo3 жыл бұрын
именно тайп р, или так пишут владельцы любых сивиков того поколения?
@Evgeny1383 жыл бұрын
@@sh1nkayo fn2 это именно тайпР, на овоще вообше не ездил ни когда
@MAXIMkz3 жыл бұрын
Урааа! Правда не дождался и продал свой 8й Топор, теперь 9й. Могу сказать одно, 8й конечно значительно медленнее турбы на прямой, но как же весел он был! Можно было радоваться на скоростях до 100км/ч. Этот звук втэка помню всем телом!
@pixel233 жыл бұрын
Не в России живёшь инфа 99%😁
@MAXIMkz3 жыл бұрын
@@pixel23 это да! Не в России 100%))
@pixel233 жыл бұрын
@@MAXIMkz ну, жду на драйве рассказов) Сам езжу на обычной 9, мечтаю о топоре)
@MAXIMkz3 жыл бұрын
@@pixel23 соберусь и расскажу на драйве. Там 9х топоров мало и один лишь в России. Так что скоро будет статья и от меня.
@pixel233 жыл бұрын
@@MAXIMkz живу как раз в Питере, и один разок его видал. Это просто НЛО..
@luigi86433 жыл бұрын
Бош автосервис - это тот автосервис где меня сумели развести сильнее всего. Конкретно Бош сервис автоматика по ремонту кондиционеров в Москве, лютейшие разводилы и мошенники.
@ЭтоЯ-о7в3 жыл бұрын
В КБР г.Прохладный Бош сервис парни делают дело не спеша, но смогли победить климат контроль на моец мазде сх9. Единственное место в Прохладном как сервис, куда еду со спокойной душой
@ustinoww3 жыл бұрын
И ссылка на машину порадовала, смотрел ее, знаю историю, это такой хлам🤣🤣🤣
@idalex763 жыл бұрын
Очередной шикарный ролик, Владимир спасибо!
@SenorIssssss Жыл бұрын
В 23 года был счастливым обладателем EK9 (Civic 6)....прошли годы, поменялось время и множество авто и задавшись вопросом "что взять недорого, надёжно и задорно?" по моему без вариантов - Civic 8)
@paveltaletski82303 жыл бұрын
Спасибо, Владимир
@user-laik3 жыл бұрын
Владимир, вас приятно слушать и смотреть, спасибо!
@RiverMistMetalBand3 жыл бұрын
Круто! Очень хотелось бы увидеть ek9 и ep3 сивики!
@TokyoDrive3 жыл бұрын
*Такое чувство что мотор убитый.. по заводу она едет 6.6... У знакомого после 300к, едет 6.9 - 7... что-то странное у вас с ней*
@arsenall_auto27852 жыл бұрын
не шитая она наверно братан и на катализаторах
@Lumenion2 жыл бұрын
@@arsenall_auto2785 там паспортный разгон 6.6
@danilkarmanov46683 жыл бұрын
Владимир, спасибо.
@vegas777963 жыл бұрын
Всегда хотел на такой покататься. Да, Владимиру многое не понравилось в плане ходовой части и силового агрегата, но какой же у этого автомобиля дизайн, какой салон, какой стиль - сплошная эстетика! Будь у меня такая машина, я бы из неё не вылезал :)
@ustinoww3 жыл бұрын
Обзор был не объективен
@АндрейМорозов-р5ч2г2 жыл бұрын
Вот я 14 лет и не могу вылезти. Хотя параллельно две Ауди было их продал уже а Сивик так и не могу
@lugmarparov76663 жыл бұрын
Вижу Владимира ролик сразу лайк !! Ты гений !!!
@kolbas9823 жыл бұрын
Владимир, здравствуйте. Не помню есть ли у Вас видео. Очень хочется прелюд, а если найдёте 1-го поколения , будет прекрасно. Всего Вам доброго.
@slavi4ek13 жыл бұрын
когда ek9 будет?
@СергейСпиридонов-п3с3 жыл бұрын
А фокусы RS Mk2 и Mk3 не планируются на обзор?)
@spike44613 жыл бұрын
Можно ещё Fiesta ST Focus 2 ST.
@АртёмГнатюк-ш6ж3 жыл бұрын
RCZ - очень ждём!
@foresland3 жыл бұрын
Я ушам своим не поверил, что будет Пежо...
@ЖеняЖеня-ф5н3 жыл бұрын
Владимир, хотелось бы посмотреть на ваше виденье форд фокуса второго, 2 литра механика. Как кажется он не далеко ушел от фиесты или фьюжн ст, вполне бюджетный "народный" хетч для начинающих петролхедов)
@cestus6663 жыл бұрын
Дырявые мягкие сайлентблоки и опоры, Джонни, они повсюду!
@БогданКузнецов-х5б2 жыл бұрын
Классные удивительные обзоры)))) грамотная речь, приятный голос. Делайте и ещё раз делайте!
@Krest10103 жыл бұрын
Владимир! Очень хочется увидеть ваше видео про пежо 207rs!!!!
@nifarap13 жыл бұрын
как хондовод, говорю спасибо :)
@Золотой883 жыл бұрын
Владимир были рады встрече, в клено, сразу не уснали, спрашивали по поводу грибов)))
@CKA_HAX3 жыл бұрын
Нужно больше Хонда на канале. Видео класс, но время очень слабое показал, чуть быстрее р18 на ручке всего лишь
@akacjasturmmand74203 жыл бұрын
Что за р18, просто не в курсе
@baronmantichelli98513 жыл бұрын
@@akacjasturmmand7420 обычный цивик с 1.8 140 лс
@akacjasturmmand74203 жыл бұрын
@@baronmantichelli9851 Спасибо
@СергейХарченко-р5х3 жыл бұрын
Володя, ну вот зачем! Лет 10 тому я был в нее влюблен. Прошло, забылось. И вот опять! Пошел смотреть цены:) И как мне смотреть в глаза Е87:)
@Taganskii3 жыл бұрын
Е87 это номер пищевой добавки? 😅
@ЧуланчикБарахольщика3 жыл бұрын
Будучи студентом, я мечтал о таком автомобиле. Нравится очень дизайн. Маленький космолет.
@housemouse64033 жыл бұрын
По каталогу разгон до 100 - 6,6 сек., думаю данный экземпляр уже немного подустал)) Ну и по традиции ждем ek4/ek9/dc2!
@alkohol723 жыл бұрын
6. 6 он новый с салона не ехал
@Yaroslav_19883 жыл бұрын
Мельников сказал же , что по паспорту более 7сек
@email86053 жыл бұрын
Предыдущее поколение 6.8 сек , а это поколение стало потяжелее( то есть медленее
@Dim1620Ай бұрын
Поправка : самоблокировачный дифференциал" torsen" ставился в стоке в Европе на комплектацию " white championship" ☝️. А например в Англии даже была эта модель в отделке "mugen" и эго довели до 230лс
@Сергей-ц1х5ч3 жыл бұрын
'Вы почувствуете машину через моё видео' !! Красавчик Вован //
@ВикторСофинский-г6д3 жыл бұрын
Очень интересно, большое спасибо)
@antonmarkin3 жыл бұрын
Accord в седьмом кузове 2.4 type S было бы замечательно покатать, заодно и нам видео сделать ;)
@ustinoww3 жыл бұрын
В стоке он не то что должно быть)
@ripperripperovich54673 жыл бұрын
Это очень унылый по динамике автомобиль к сожалению! У меня был поэтому точно знаю это!)
@ustinoww3 жыл бұрын
@@ripperripperovich5467 впуск выпуск вал меняет его настроение, подвеска, стабы, легкие диски, тормоза от хонды легенд. Машина становится интересной. У меня была такая конфигурация
@Akfleofifoeks3 жыл бұрын
@@ustinoww ну с таким успехом можно половину автопарка превратить в "интересное авто". А в стоке type s ничем абсолютно не выделяется. Выглядит хорошо, но даже в плане управляемости он ничего из себя не представляет, хотя от Хонды ждешь совсем другого.
@housemouse64033 жыл бұрын
Если 7-е поколение то лучше euro r
@Deonis.g Жыл бұрын
Я один раз прокатился и влюбился в этот автомобиль!
@serjaly2 жыл бұрын
Володя про любую машину может рассказать фантастически вкусно👍🏻
@ИльяМороз-о9к3 жыл бұрын
Будет когда-нибудь EK9?
@НиколайАсланов-э4й3 жыл бұрын
Владимир сделайте пожалуйста обзор на сивик Ep 3
@Bandzaii2 жыл бұрын
Добрый день! Снимите обзор на Suzuki Swift sport с мотором 1.4 booserjet K14C.
@Антон-п5ц2д3 жыл бұрын
На peugeot 205 gti или 206 rc бы еще посмотреть)
@ДмитрийЯцута-т6э Жыл бұрын
И Peugeot RCZ было бы интересно увидеть
@ВладимирБутяев-к5ш Жыл бұрын
Владимир забыл сказать про олд двс. Никаких непосредственный впрысков. А клапана регулируются как на моем мотоцикле урал, болтиками😅
@NoName-lj7fr Жыл бұрын
Владимир Ваши обзоры Огонь
@ник-дайвАй бұрын
Бодрая тачка, 10 лет езжу уже , и продавать не буду, это танк
@VlazeChanel3 жыл бұрын
Спасибо!
@alexeyrogachev38663 жыл бұрын
Как бы хотелось увидеть альфа ромео 147 в обзоре Владимира! Это управляемость которая удивляет не то слово.
@smehigsrage74833 жыл бұрын
Фафля ромео это одноразовая помойка , и нет там ни какой управляемости
@АлексейАкопный3 жыл бұрын
@@smehigsrage7483 пиздеж
@smehigsrage74833 жыл бұрын
@@АлексейАкопный пeздежь - это корото о рулежки фавля ромео
@АлексейАкопный3 жыл бұрын
@@smehigsrage7483 покатайся на юльке. Пиздеж это рулежка рисомобилей.
@smehigsrage74833 жыл бұрын
@@АлексейАкопный приедь в любой город из бывший стран СНГ где проходят профессиональные или полупрофессиональный чемпионаты по тайм атткаку. Там нет итальянского шрота - потому что они мало того что никуда не едут , так еще и разваливаются после 50к
@car_designer3 жыл бұрын
О да! Самый горячий дизайн Сивика за всю историю модели!
@СаалиевАзизбек3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Toyota Caldina GT-four N-edition
@ЕвМак-м6ю3 жыл бұрын
У меня Сивик ассоциируется исключительно с данным кузовом. А из хот хетчей я бы выбирал между GTI и MPS
@Авантюрист-с1я3 жыл бұрын
а у меня с EK EJ
@kamalyakubov33623 жыл бұрын
Да внешка приятная, когда он вышел - это был космос наверно
@senur99083 жыл бұрын
ага) особенно обычная версия, не Р. С люстрой центральной
@Alex-qu7ff3 жыл бұрын
Божественный автомобиль!
@secondgeargaragesggperform99993 жыл бұрын
именно поэтому я прдал фн2 и купил еп3 пуск выпуск и первый замер 6.2 0-100 и 17сек. 100-200
@113233 жыл бұрын
А сколько до сотки едет феррари с прошлого выпуска?
@Polytehnik3 жыл бұрын
Новое видео !!! Круууть!) Спасибо 🙌
@ПавелК-ш6ц3 жыл бұрын
Ну всё, пошёл, на авто ру… Ух уж этот Мельников)))
@ИльяИв-й2с3 жыл бұрын
Обожаю эту тачку 🤟
@Champik3333 жыл бұрын
Присматривая эту машину несколько лет назад, она мне показалась очень жесткой и спина заболела через полчаса езды в этих сидениях :-) после этого купил Z4 первого поколения и она показалась комфортнее :-) а Z4 тоже далеко не мягкая. Может меня катали не на стоке, только сейчас пришла такая мысль.
@АндрейМорозов-р5ч2г2 жыл бұрын
Сивик хетч 8 поколения наверное самая жёсткая машина из всех на которых удавалось ездить. А топор ещё чуть жёстче хетча
@krsk241211 ай бұрын
не знаю, был и обычный и топор, топор не жестче, он более упругий сама подвеска как раз таки показалось более комфортной за счет этого, по гравийке вобще норм было летать) не чувствовал даже толком, стыки да. Колеса 225,40,18 были@@АндрейМорозов-р5ч2г
@heroinee3 жыл бұрын
как всегда , видео на высоте давайте bmw z3
@АндрейХондалюбов3 жыл бұрын
До цивика ег доберëшся? , у меня есть хэтч на б20 турбо
@КириллДороднов3 жыл бұрын
Хотел увидеть сравнение опеля астра опс, фокуса ст и цивик тайп р, годов 2008
@RiverMistMetalBand3 жыл бұрын
Fd2 type r тоже было бы здорово увидеть, в рф точно есть эти модели)
@PiterskiyDvij13 жыл бұрын
навряд ли кто-то даст, хотя у меня такой кузов)
@antonl72993 жыл бұрын
@@PiterskiyDvij1 я бы дал свой. Но пока на ДВ, если только как перееду
@Strelaification8 ай бұрын
Владимир, что выбрать FN2 или 120D ?
@Гонкинадиване3 жыл бұрын
Кто за FD2 TypeR поддержите коммент! Это последняя из настоящих атмопушек!
@sdgsdgsdg543 жыл бұрын
это японский седан?
@Гонкинадиване3 жыл бұрын
@@sdgsdgsdg54 да. kzbin.info/www/bejne/e4XKhn94aMiljq8
@sdgsdgsdg543 жыл бұрын
@@Гонкинадиване да, конечно я смотрел этот ролик :)
@MrMightymassa3 жыл бұрын
С пол годика во владике улетел такой. Но что то мне подсказывает фд2 по всей России наверное пару штук, если не один :(
@MrMightymassa3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r3rGiYaYnt2Xars&ab_channel=jjunfer с англ сабами + качество получше :)
@ReverSS3963 жыл бұрын
Теперь нужно заполнить пробел современниками этого Cивика - Ford Focus ST 2, Mazda 3 MPS, VW Golf GTI 5
@MrBoFka2 жыл бұрын
Забыл Меган рс Опель ОРС сеат Леон и тд
@dimongrigoricnev40923 жыл бұрын
У товарища в 2009 году был такой. Весь двор кипятком сс... л при виде сивика🤣😂
@AKDrive-po3yj3 жыл бұрын
Владимир, сделайте обзор на Audi RS3)
@steelwind23343 жыл бұрын
был уже обзор гольфа это тоже самое
@AKDrive-po3yj3 жыл бұрын
@@steelwind2334 ой-вэй, как ты ошибаешься. Гольф GTI и Audi RS3 - это вообще разные автомобили.
@ДмитрийЯцута-т6э11 ай бұрын
Где видео про Peugeot RCZ...?
@Zhadaevdenis3 жыл бұрын
Только увидел ее на дороге недавно, а тут уже в обзоре)
@artyomzolotoverkhov84683 жыл бұрын
Владимир, вам ваша единичка больше нравится, чем этот 15-ти летний type-r?
@Muerte_S3 жыл бұрын
Уверен что да, все же передний привод и драйв это мало совместимые вещи. Та же 156 gta была бы шикарной машиной если бы обладала задним приводом а так просто бешеная табуретка с шикарным звуком
@UniversumXX3 жыл бұрын
Володь, пасип за честность и непредвзятость! Впрочем, как всегда 👍🏼
@kuleshov3138 ай бұрын
Помню както стоя на улице я услышал гдето далеко звук спортивного выхлопа, я слышал как этот звук приближался, он наростал, всё громче и громче, я ждал.... вот, сейчас пролетит эта супер гоночная машина, этот супер кар , но его всё небыло..... а звук был уже совсем рядом...... и вот, когда я уже хотел плюнуть, недождавшись, проехала наконец то хонда цивик...... Слов нет, что я испытал..... Так долго я наверное ждал тролейбус в детстве, стоя на морозе.....
@ГеоргийЖуков-и3н3 жыл бұрын
Владимир,а можно тест на Мерседес 190 запилить?
@User-yzw8wx8x3 жыл бұрын
Уже был
@dr_alexII3 жыл бұрын
Спасибо 💪!
@vovcickandarkashka3 жыл бұрын
Больше Хонд богу Хонд! Владимир, спасибо, что вновь рассказали об автомобиле любимой марки❤️
@mr.Woodman3 жыл бұрын
Сделай обзор пожалуйста на Focus2 St или Rs
@МихаилБондарев-ы2ю3 жыл бұрын
Рассмотри из горячих хэтчбеков ford focus rs либо st, а лучше и то и другое)
@he11edk113 жыл бұрын
Теперь жду Ford Focus 2 ST
@akacjasturmmand74203 жыл бұрын
Рассматривал такой без R на замену пыжику 206. Внешний вид прикольная, а вот обзора в 3ю или 5ю дверь ноль. Даже владельцы это говорят. Для меня это важно. Хотя... Когда купил на замену е61 (пыжик гоняет до сих пор, но только в Бельгии теперь 200км прёт свои) так там тоже с 5й дверью обзора не много, но спойлер не мешает как у Хонды.
@ForD1403873 жыл бұрын
Душевно
@FastDch3 жыл бұрын
Только как всегда японцы в своём репертуаре ) Хэтч на европу, а себе fd2 с независимой подвеской сзади )))
@car_designer3 жыл бұрын
могут себе позволить )
@jhonnybee88963 жыл бұрын
Ждём RCZ 💪
@leoblind789 Жыл бұрын
Для города без пробок это отличный автомобиль. Но дело в том, что Сивик r18a на колене и шатунах от r20a и распредвале Skunk2 и правильной прошивке, едет те же 7.8-8сек до 100, как уставший тайпер. Вложений на 100т.р.
@TheKingstonFlash3 жыл бұрын
На треке лучше ездить на заднем приводе)) dc2, ek9 - подержите наше пиво. Товарищ Мельников, советую вам ознакомится с роликами Best MOTORing "битвы на тсукубе" и посмотреть как переднеприводные машины объезжают задний привод, а иногда и с полноприводниками конкурируют. Например DC2 vs GT-R R32.
@МихаилКомаров-т6ч2 жыл бұрын
спасибо за обзор
@barabasskarabss2 жыл бұрын
Класс телега👍
@СергейЧенский-ы4ы3 жыл бұрын
Как на счёт Seat Leon Cupra?
@The_man_13 жыл бұрын
Владимир, очень хочется узнать мнение о Corsa OPC Nurburgring Edition) могу помочь с поиском авто)
@АлексДубас-ю9ю3 жыл бұрын
Добрый день, Владимир. Как всегда отличный обзор авто из нулевых годов... Возможно в перспективе насладиться Вашими видео о Mazda3 MPS и Mazda6 MPS?