Новая Каравелла Т 6.1 Недешевая мечта.

Обзор Volkswagen Caravelle T6.1 2.0 л. Дизель 150 л. с.
Полный привод за 4,5 млн. Рублей

[@IvanIvanov-ku4hl]

Парень, отличный обзор! Спасибо! Ты - единственный, кто из обозревателей этого а/м не поленился продемонстрировать и рассказать о трансформации салона. А, это очень востребованная информация для потенциального потребителя! Молодец! Успехов в развитии канала и здоровья!

[@PavelFedorov97]

☺️

[@demondemon9770]

Машина лучшая. Ни с чем не сравнить. Минус один, цена. Бомбят только те, кто не ездил. Я оценил через год, на сколько это сбалансированная машина. А после чипования, просто сказка, так как после 60км/ч в стоке не едет. Клиренс, полный привод, оценить можно зимой, когда все боятся застрять или зацепить бампером, на этой тачке все по фигу.

[@user-oc2of5or4w]

Че все ноют из_за type-C? МЕГАудобный разъем. В любом магазине электроники за 200 рублей

[@user-eb6yj2dp1i]

У вас уже есть кабель с юсби, зачем покупать ещё?

[@TjtsAndroid]

Вот дело коснется обслуживания движка....посмотрим как запоеш........т4 мультивен.......или т5 1.9 дизель.......остальное одноразовое г..но

[@user-tl3nh3xe1m]

Поддерживаю. Долг каждого обзорщика обкакать этот разъем

[@izenkin2008]

Не пойму, почему у этого замечательного человека так мало подписчиков. Обзор огонь! Спасибо большое!

[@PavelFedorov97]

Ничего)) зато они отличные

[@user-ko7dw9xe1c]

Нет машины лучше в мире,чем Фольксваген т4.

[@shoker5667]

да, и сиденья там лёгкие. движки по современным меркам слабоваты. жаль тэчика

[@sanyoknazar_uk7333]

Человек да поэтому я купил Т4. Это точно.

[@avmauto]

Наш голос за Фольцваген Каравелла Т4😜

[@user-yd2tz5xi8j]

@@shoker5667 да на современном движке на фольксах 🤕 головняк, на Т-4 с нуля проехал 650 т км 2,4 дизель 👍🤗

[@user-nz4dn6uc4b]

Отличный обзор! Давно смотрю Павла. Что «Выбор есть», что личные авторские программы, всегда на очень высоком уровне. Очень интересно и профессионально.

[@user-rn1rx6hm8j]

Спасибо за интересный сюжет! Не обижайте своего оператора...с картинкой порядок!😉👍

[@user-ir2yf7ge9u]

Ґю%ґ^ґ～～де отличноюґх%зб є ФК чвсє

[@aliufa666]

Хочется маркетологам и прочим пиджакам из Фольксваген подсказать пару идей: нахрена делать из коммерческого авто - красивый фантик который будешь бояться поцарапать , все ваши пафосы направьте на улучшение качества и долговечности , сделайте неубиваемый авто можно и без турбины

[@user-xj5ce3le8s]

Без турбины совсем скучный будет, как трактор

[@moto_zero_]

А с кого тогда маркетологи и пиджаки жить будут, если они повторят свою ошибку, и сделают неубиваемый авто, к примеру тот же Т4? О Гольфах двойке и тройке даже не вспоминаю, эти машины не ломались в принципе. Я когда рассказывал жигулистам, сколько трачу в год на гольф 2, они рыдали от горя. Пишу не по наслышке, гольфом 2 владел 15 лет.

[@user-yy2ve1wv6o]

Сделали. Называется Транспортер

[@user-xj5ce3le8s]

Конечно стоит копить, но на Мультивен. Сейчас Т6 можно купить с хорошей скидкой, и практически ни каких плюсов у Т6.1 нет, кроме адаптивного круиза. Если разобраться электро руль ничего не дает кроме того, что побалуетесь несколько раз при парковке. Даже адаптивный круиз хорош только поначалу, а потом то же очень редко используется, ну лично я по опыту катания на Тигуане. Кстати адаптивный круиз ставили и на Т6, но не для нашего рынка. У электронной панели из плюсов только то, что одновременно можно вынести на экран показания среднего и моментального расхода. Но в отношении передней панели немцы конечно намудрили, убрали подстаканники, убрали полочку под телефон, убрали нишу под бутылку, между прочим охлаждаемую. По сути остался лишь один закрывающийся бардачок, все остальное открытые ниши, что на мой взгляд не удобно. Ну и решение с дефлекторами про которые упоминалось в видео то же не понравилось. Так что пока выбор есть.

[@Pavelvych]

Спасибо за хороший обзор.

[@edwardkrauter2860]

Про средние воздуховоды бред, никогда их не использую, всегда выставленно в ноги и на стекло, и ничего- не замерзаю.

[@PavelFedorov97]

а догреватель у вас есть?

[@Dimych82]

аналогично у меня наоборот левый закрыт зимой. Там телефон стоит что б не грелся. А вот летом его охлаждаю чтоб не перегревался.

[@Dimych82]

@@PavelFedorov97 догреватель есть всегда. Ну по крайней мере раньше был на T5 GP. Только для жарких стран может отсутствовать.

[@DenisNeposeda]

Хотел так же написать. Не когда зимой не пользуюсь дефлекторами которые дуют в лицо, только ноги и лобовое ! Летом с кондиционером использую ! Все четко !

[@user-hk9pf8oh8r]

Лично у меня на т4 средние воздуховоды дуют холодным.Зимой не мёрзну

[@MrSergenya]

автомобиль -моя мечта!

[@ss-de5im]

Спасибо за интересный сюжет! Отличный обзор!

[@user-hc1nq5ju4g]

Недостатки? Стоимость обслуживания.

[@bykovo19]

Павел, к сожалению, у вас досадная неточность: магнитола Discover Media в настоящее время поставляется к нам без App connect (Carplay и Aauto). Кстати, так и непонятно, почему не поставляется Discover Pro 9.2 (как в Туареге и Пассате), хотя её картинки во всех брошюрах...

[@user-cn4rc6bh3u]

Да машина то что надо, но вот только она мне непокорману ..... Да я думаю и не только мне.

[@hankhanknov9069]

Чем больше интересовался, смотрел мультик тренд, с оптимальными для себя опциями.. теперь. Даже каравелла за гранью этой цены... Жду соболь Некст)

[@chernoguzovA]

Отличный и грамотный обзор. Спасибо!

[@XAN900.]

Паша Спасибо!!!!!!!! дождался обзора...всё отлично!!!!!!! Однозначно она достойна быть в семье!!! Если есть возможность то можно накопить или купить в предыдущих версиях... Спасибо всё по полочкам разложил!!!

[@user-vx4sm8gc9l]

На в6 автопарковка уже была, мы в автосалоне пока тестили поцарапали его

[@olegscharkov7582]

Обзор понравился. спасибо.

[@musin7819]

Что касается стоимости, народ, пора б привыкнуть к ценам после 14 года. В евро он так же стоит. Тут по стоимости больше вопросов к автовазу

[@OVD82]

По поводу хлопушки(ляды), верно подмечено. Она на много эффективнее распашенки. Хотя все больше желают распашенку

[@RaptorGP]

Отличный рассказ! Я нет-нет да и помечтаю о Каравелле, Трэвеллере или Н-1. Но реальность сурова, приходится смотреть на что-то вестообразное в качестве будущего автомобиля.

[@user-oj9ce8oc7m]

RaptorGP стоковый старекс по функционалу и трансформации лучше

[@musin7819]

@@user-oj9ce8oc7m старекс гремящее, ржавеющее УГ

[@AlfaBlackFalcon]

Подержанные Пежо Партнер или Ситроен Берлинго при недостатке бюджета были бы оптимальным выбором. Суперстойкий кузов и надёжные двигатели серии TU5.

[@RaptorGP]

@@AlfaBlackFalcon Вы ясновидец, не иначе. :) Совсем недавно как раз стал присматриваться к этим моделям. И Рено Кангу.

[@denissagitov4228]

Т6 рассматривал в том году, фольц дорого, и не надёжно как слышали. С этими опциями можно с ума сойти от итоговой суммы. Начинаешь смотреть охота сделать авто интересным. Опять пустой не охота брать. В итоге купил Toyota Fortuner, (семья 6чел). Третий ряд очень удобный и кресла спинки третьего ряда можно регулировать по наклону. Если долеко едем то бокс на крышу.

[@user-hu5pg1ix8d]

Черная часть бампера пошлая , как и весь бампер, согласен полностью , что классический бампер идет машине лучше

[@user-jt3fr4tj3b]

был т4 это деревяный танк.но старые они и отьездили свое.что уж говорить.года берут свое. сейчас езжу на т5 уже 12 лет.нравится во всем.везде есть свои плюсы и минусы.это легенда и ничего не скажешь.за нее нужно платить.

[@user-tw5ts2cp3i]

Тож Т5GP после Т4, разные авто, эта как легковушка тот как трактор.На неровной дороге жесткая подвеска, на хорошей трассе реально каравелла.

[@vals4119]

1)Есть же провод тпси/тпси, какие проблемы? 2) Тепло будет в -25

[@user-tl3nh3xe1m]

Что вы все с этим type-C??? Купите уже провод! В чем проблема то?

[@gennadyisaev9077]

Вот да

[@yavarak3779]

На превьюшке собакен был.. А где он в видео?

[@user-sj8de4fm6s]

Всё будет хорошо. Пузырчатка это не приговор. Удачи. Самое главное здоровья!!!

[@OleFat]

Я автобусник с 2005 года и остался им навсегда. начинал с Форд-Транзит, VW T4, сегодня VW T5 2011, цена авто соответствует своим хар-кам и ресурсу. VW Т-шки - это лучшее достижение мирового автопрома, остальные конкуренты - жалкая пародия, жду когда выйдут Электро-Каравелы!

[@komissars7]

Зимний тест обязательно!!!

[@ncnc7172]

Решётка подходит ко всем моделям ФОКИ ВУ

[@vsegovno810]

Норм обзор, лучше чем Бурцев и прочие колхозники... так держать ! 👍🏻

[@PavelFedorov97]

Спасибо

[@AlfaBlackFalcon]

Бурцев первым делом поехал на Мультивене грунтовую горку штурмовать. Совсем попутал предназначение автомобиля...

[@user-ps6zt7yt9k]

А я до сих пор на Т4 езжу, уже 11 лет, а машине третий десяток пошёл, а тут говорят 6 летний уже сыпаться начинает

[@Volkodav15]

Тоже есть т4 карамелька 2,4д. Но вот возраст даёт о себе знать, сам не ремонтирую, а в сервисах на тяп ляп сделают. А ему уже, ну надо руку приложить, шланги поменять, а то там потечёт, да в другом месте. Ржавчину по кузову подварить прилично.. Ну вобщем требует вложений, а машинка то уже и в цене не стоит того у нас. Начал искать новее бусы. Пфф геморой ещё тот, т5 не расматривал совсем, остальные ( в основном рено трафик) или цены космос или маршрутка, без отделки салона. Ещё был вариант за нормальные деньги рено мастер, короткий на 9 пассажиров с пневмоподвеской и полностью транформируемым салоном, но блин всё таки она чуть чуть большая для ежедневного использования. В итоге взял сценик 2, понравилась)), а то на бусы цены какие-то неадекватно высокии

[@user-ps6zt7yt9k]

@@Volkodav15 то что цены на бусы завышены, это да, типа авто коммерческое, можно деньги зарабатывать, потому и цена такая, хотя по факту, нечего особенного в нём нету. Я так же со своим помыкался, но замены не нашёл, у меня течик более менее, мягкая торпеда, красивый цвет, турбо 2.5 дизель. Я решился и весь его перекрасил, не сам конечно и подшаманил с тех части, благо нашёл адекватного ремонтника, пока вроде всё хорошо, но боюсь ржа вылезет рано или поздно, а так нравится что он огромный внутри и обычный снаружи, мы часто и велосипеды сзади ставим и так далее, но когда сажусь кому то в современное авто, тоже нравится, мой конечно всё равно морально устарел, так что катайтесь на реношке и радуйтесь 👍

[@user-vf7cs8fk4m]

А говорят , кур доят

[@moto_zero_]

У меня гольф 2 был, на тот момент тридцать лет ему было, вообще не ломался, не то что сыпался. Возможно одна из причин этого, что пол своей жизни он был в моих руках, ну и "того" качества никто не отменял.

[@Bond-0007]

И сколько он варяный-проваряный?Это уже не безопасно на таких старых авто ездить,если еще и семью возите.Не в обиду сказано.

[@MrPahaOn]

так а в чем проблема купить кабель с нужным разъёмом?!

[@STR1111]

Паша Бомба !

[@user-mp2pf3ld9o]

Копить явно стоит, но не 4500000 рублей точно, особенно многодетным, жадности дилеров нет предела, а вот 1500 000 более менее норм цена! Спасибо за обзор.

[@hankhanknov9069]

На т6 все эти системы безопасности были и есть, только к нам из не возили официально

[@danilgafarov7506]

Пока копишь, уже Т134 выпустят))

[@Linkrus1]

Не пить спиртное, не курить, не болеть, чай без сахара и деньги копятся быстро)))

[@fatpapa7630]

@@Linkrus1 Точно, еще не жрать и спи$дить пару тройку лямов🤣

[@PavelFedorov97]

Точно! Надо Т4 косой брать, пока есть живые)

[@user-uu4pt1ct3v]

Думаю секунд не хватило до сотни, из-за нашей соляры. Павел, я так и не понял вынул задний диван с Мульта или нет?

[@ilgiz4742]

Павел, сделайте подобный обзор на крайслер пацифика

[@AlfaBlackFalcon]

Вот уж что реально не стоит своих денег, так это Пасифика. За 4 млн лучше Мультиван взять в практичной комплектации. Кстати, статистика продаж Пасифики всё объясняет без лишних слов.

[@sasafarov]

Красотка

[@IiiiGORprotasov]

Возьмите эту каравеллу в декабре и скатайтесь на кольский полуостров в Мурмаснк, как раз проверите её в зимний период

[@user-ld7hk8kx5u]

Езжу по 2 раза в года на лыжи в Кировск, на трассе (накате, каше) стоит как влитая, из-за 16 колес и большой массы, езда одно удовольствие, ну и честный клиренс в 200 мм. решает в сугробах. 2 печки, музычка, полно места, ходи по салону куда хочешь. Это утилитарный автомобиль.

[@user-uu4pt1ct3v]

Думаю секунд не хватило до сотни, из-за нашей соляры. Павел, я так и не понял вынул задний диван с Мульта или нет?

[@talisman6075]

Спасибо, за эти деньги я что-то другое присмотрю.

[@rebelleaders8099]

Панель место для бумаг, будет отражатся на лобовое стекло и это при движении плохо.

[@bushmaster5769]

ПРОСТО ШЕДЕВР!!!!!!

[@user-lt9hh7fx9k]

Стоит как луноход

[@NikitaSheremet]

Пока будешь копить на этот автомобиль - дети вырастут :-) Все в обзорах говорят про плохую шумоизоляцию двигателя. Это можно как-то исправить??? И сколько стоит, примерно?

[@AlfaBlackFalcon]

Когда я присматривался к Каравелле, то меня очень сильно печалили только две вещи. Отсутствие продольных полозьев под сиденья второго и третьего ряда и невозможность одному вынуть лишний диван.

[@ilvron7515]

Стоит подготовка к фаркопу на машине, а Павел пытается пинком дверь заднюю открыть.

[@shoker5667]

центральные воздуховоды использую только летом. в Тэшках с климатом всё ок

[@user-lg5nb8ti4l]

Супер. У меня т-4. Катаюсь уже двенадцать лет. Всё класс. Хотелось бы "махнуть не глядя", но вряд-ли . Уж больно дорогая машинка ..

[@user-vf7cs8fk4m]

Дорогая она только в обсуждениях диванных экспертов , а на самом деле не дороже т4

[@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1]

Офигенный аппарат.

[@bustime7992]

Т6 в обвесе от ABT просто зверь, а это чудо в китайских перьях ;) воткнули новые фары и бампер и на этом как обычно все! Когда уже ручки дверей заменят? Они с Т5 не менялись

[@user-vf7cs8fk4m]

Кже давно поменялись

[@user-em3bd3ng9q]

За косую морду t4 лайк 👍🏻

[@user-tm8ih3ss8g]

Езжу на т4 8лет, хрен я этот трактор поменяю на сей красивый фантик за 5лямов

[@PavelFedorov97]

Т4 вещь!

[@avmauto]

Только Т4😜

[@user-zg7yc8tg4i]

Просто у меня нет 10 лямов. 5 на хату 5 на бус

[@avmauto]

А5 Артель тут дело не в том что нет, просто эти Машины не стоят этих денег. Там не за что плотить 5млн.₽ Про наши доходы это другая история...

[@moto_zero_]

Поддерживаю! Сам о Т4 часто подумываю.

[@user-yy7pe7ft7y]

Павел планируете сравнение с Mercedes V-class?

[@PavelFedorov97]

Да, с Мультивэном бы было интересно сравнить

[@user-yy7pe7ft7y]

@@PavelFedorov97 да, ждём с нетерпением сравнения!

[@Antroit]

О чем вы, Фау это минивэн, а Мультик это автобус! Как их сравнивать ?!

[@IgorFokin]

@@PavelFedorov97 А лично вы, что бы выбрали - Т6.1 или что-то из троицы Пежо/Ситроен/Опель? Именно - коротыши, с 150 сильными моторами и автоматом

[@bobbobchik4434]

Думаю, версия на моноприводе, без левой сдвижной двери и крашенных бамперов, без примочек типа абсолютно не нужного на такой машине автопарковщика выйдет раза в два дешевле, и тогда, согласитесь, она будет достойна рассмотрения как отличный семейный автомобиль.

[@vladimirlavrov6777]

В два не выйдет, будет не 4,5 а 3 что тоже не мало

[@xtap1551]

А за РАФ 4 2600000 это нормально?

[@Alexander_FLINT_Flegontov]

Хорошая машина! Но переоценена, что касается стоимости! Да и предыдущие поколения я бы не стал рассматривать, хлопотно...

[@Alexa-nx9mc]

Впрочем, как и все фольцы.

[@user-iu8gq9ip5k]

А какая машина не переоценена Тойота Альфард))) или Лексус LX

[@user-tw5ts2cp3i]

Слово переоценена не совсем верное, если берут значит цена такая и есть.

[@Prepod39]

О, рядом с нами снимали!

[@chgvr208]

Хорошие машинки у фольксваген

[@sopwith]

👍🏼🌱все по делу

[@user-sh4gk5es1b]

Продаєте і де знаходиться

[@user-js4zb3vb5x]

14.10 -в 20м веке открывается , а в 21м это уже роскошь

[@timacvetkoff1022]

бери на семейный тест киа carnival, как альтернатива бусам

[@AlfaBlackFalcon]

Они разве продаются новыми в России?

[@SVladimirSergeevich]

Не возвращайте USB, плизс чувак слишком много живёт в машине, я люблю гаджеты, у меня и у моей семьи уже нет USB, сделайте сменный модуль.

[@user-sf7dt5qb7k]

Шины 255/65/16 и давление 2,5 атмосферы, подвеска станет более комфортной. Проверенно! Я считаю главный минус этого автобуса это слабый двигатель! 3.0 TDI самое то .В остальном все устраивает.

[@user-hu5pg1ix8d]

Писали , что в двадцатом году , Т7 выйдет, что слышно

[@Aleksandr7772]

Красавчик

[@user-zz9qp5zb7s]

Контроль полосы работает начиная с 60 км/ч. Адаптивный круиз тоже. До этой скорости он работает как ассистент движения в пробке. Работает до полной остановки и трогается сам, если меньше 3 секунд стоял. Если больше, то лепестком круиза трогается. Год владею кодиаком с этими же функциями. Всем пользуюсь постоянно. И в городе и на трассе. ОЧЕНЬ удобно. Однако, для семьи считаю стоит только мультивэн. Если для работы (свадьбы, охрана, такси и пр.) тогда каравела пойдёт. Но цены конечно кусаются. А вывод навигации на приборку думаю зависит от комплектации и головы (так по крайней мере в шкоде).

[@user-hn5vg2xq9z]

Сколько км он проедет на полном баке?

[@bobbobchik4434]

Бак 80 л., 1000 км по трассе, можно и больше, если ехать особо не гнать (100-120 км/ч его любимая скорость). От Москвы до Ростова (который на-Дону) можно доехать на одном баке, если в Лосево пробки не будет.

[@vladimirlavrov6777]

На Т6-ой Каравелле 2л 140л.с. дизель ДСГ, до 120км/ч по трассе М6 - 1100км и загорелся резерв

[@VANO_Minsk]

А кнопка аварийки из пассата пятого вроде как :)

[@user-hn5vg2xq9z]

Беру

[@user-yj6ug7tf6n]

Бля. Если уже по чесноку то весь Т6 это рестайлинг Т5-го.......

[@sergeibitsch6685]

не согласен. его угловатая форма настолько крута, что в ней нет смысла чтото менять. такая же ситуация как с геликом. меняется салон, оптика, технологии. Форма остаётся. и это супер. не хотелось бы видеть таких ебанутфх изменений как у французов... с приподнятой крышей кабины... треугольными поворотниками итд.... ну мастера дизайна это французы)) MB Vklass тоже неплохо, но в нем меньше брутальности.... какойто по бабски зализанный... VW лучший в своем классе. В принципе количество продаж во всем мире подтверждает это

[@musin7819]

Павел, отличный обзор. Хотелось бы сравнения с одноклассниками.

[@user-ou1no7wi1d]

Мечта

[@DimTV9]

апарат классный но вот цена расстраивает

[@MegaBarankin]

25:50 на хороших колонках слышен гул. этот гул в машине очень напрягает в дальняке.

[@mikhailbogdanov4181]

удобно ли пассажирам на задних местах в дальних поездках ?

[@user-wh1xr6yn4h]

Нет, спинки назад не откидываются, сиденья не отодвигаются

[@rolandgad9906]

Мультик удобнее, не каравелла

[@vitalisabaleuski7704]

Hand's free есть?

[@user-uh4yv8ok5b]

Да

[@globalmerts]

Про кузов в точку.

[@user-ri7dk1vq5m]

моя мечта !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! т или вито !!!!!!!!!!

[@nek0tnek0t92]

Отличный автомобиль. Жаль, в нормальной комплектации (а норма - это полный фарш, иначе зачем брать ВАГ?) в районе 5 млн. и выше... Поэтому и пересаживаются люди (как герой программы) на Кодьяки...

[@alexkorz3215]

где он за 3>?

[@user-zm2ni8jp5p]

Добавлю к предыдущему комментарию. Все автомобили, предложенные мной имеют гибридную установку, что уменьшает расход топлива примерно в два раза, добавляет мощности и ещё много приятных плюшек. Ну и потом, что за ключ зажигания в автомобиле дороже 4 000 000 которым надо куда то тыкать??? Мой вывод: каравелла это импортная версия уаз «буханки»

[@user-vr1so9hd1g]

Зачётная тачка, особенно дизель 199сил

[@ErErka]

Так, а почему про Т1-т3 нет? Они ведь точно такие же как легковушки тех лет. И так же привыкание мгновенное! Как человек который ездил Т3,Т5 и т6 говорю.

[@moto_zero_]

вот гляньте, очень понравился ролик про Т1-Т3 kzbin.info/www/bejne/r2Gbnml-id5_fLM

[@gml_studio]

Если слушать с закрытыми глазами, то кажется, что Бурцев ведет обзор))

[@PavelFedorov97]

Игорь классный парень, кайтер💪

[@gml_studio]

Это я больше про голос, конечно) Обзор - пушка!@@PavelFedorov97

[@vladim8486]

Извините, а немцы когда уже Т-34 выпустят, а то время идет, а только Т 6

[@user-ww3yd3gf6x]

это воздуховод по середине вообще не нужен,я его отключаю всегда,вы блин как идиоты набросились на этот воздуховод,как не посмотришь про т6,1 видео,все вы этот воздуховод трогаете,и место для бутылки оно вообще не нужно

[@TheMrsabot]

СТОИТ копить!

[@olegscharkov7582]

Интересный момент! хотел отметить видео пальцем в верх 👍не работает! также и в низ без полезно KZbin мини! жулики!

[@romaskuodis193]

Да, копите!

[@Federation_Open]

вторая часть тише звук(

[@OVD82]

Ну в т4 центровые дефлекторы холод гонят и нормально.

[@Dimych82]

Жалко нет возможности выбрать механику с полным приводом. Автомат не хочу. Хорошо хоть может быть с одной турбиной и то уже не плохо.

[@Ganz_einfach]

Дмитрий а чем плох автомат для вас?

[@Dimych82]

@@Ganz_einfach прицеп и вне дорог. Этот робот развалится быстро.

[@AlfaBlackFalcon]

Идеально для прицепа брать какой-нибудь Амарок V6 или Хайлакс.

[@vladimirantjufeev1869]

в Т5 ( и только multivan), а не в Т4

[@sergeibitsch6685]

его угловатая форма настолько крута, что в ней нет смысла чтото менять. такая же ситуация как с геликом. меняется салон, оптика, технологии. Форма остаётся. и это супер. не хотелось бы видеть таких ебанутых изменений как у французов... с приподнятой крышей кабины... треугольными поворотниками итд.... ну мастера дизайна это французы)) MB Vklass тоже неплохо, но в нем меньше брутальности.... какой-то по бабски зализанный... VW лучший в своем классе. В принципе количество продаж во всем мире и подтверждает это

[@yusupyusup4073]

Можно тайп с шнур