битурбо славится не своей надежностью, а своим масложором. Увы
@AleksandrVFTS3 жыл бұрын
снимите, пожалуйста, видео про Весту или Хрей сделанный в Украине. Они уже давно есть в свободной продаже и интересно увидеть обзор на такие авто от ВАС!
@ВикторПрядко-ы7э3 жыл бұрын
О первый тест классно, где-то на повороте обошли Пашу с командой)) Хороший тест спасибо!
@Rasmik133 жыл бұрын
Внешне прошлая модель лучше выглядит, а может просто глазу родней.
@olegpetrenko1533 жыл бұрын
Хороший обзор получился спасибо! На Т 6.1 в комплектации хайлайн новые амортики они идут электромагнитные! Или можно их поставить под заказ когда комплектуешь себе нового течика! Но плохо что у этой машины нет спорт режима! Официалы сами советуют на дсг 7 мокром по городу передвигатся на спорт режиме чтоб коробка чухала себя шикардосно (долго служила)
@anastasiyakaretskaya68533 жыл бұрын
Я вот думала, ну что не так? Вроде все в видео "не месте", а видео получаются слишком постные! Дима вы заучиваете свой текст слишком досконально! Попробуйте снимать "по-живому"! Писать статьи и снимать видео, разные по своему подходу вещи! Посмотрите на количество подписчиков и возрааст вашего канала! Выводы нарашиваются сами собой!
@AlfaAnRa3 жыл бұрын
А по грунтовке тоже когда едешь получаешь удовольствие? В путешествиях не всегда идеальный асфальт
@user-ho9qq7dl6r3 жыл бұрын
Классный обзор 👍
@РусланВолошко-ы3о3 жыл бұрын
Да машина и правду класная, но у меня тожеть Т6, 2015 года(грудень) транспортер, заметю што дверь там без ел.привода. но она работает очень тихо легко и плавно, без доводчиков, на ней уже наежджено 250000км, из них 200000 по европе (Нидерланди) и 50000 по украине, дорога в нас в деревне плохая, був грузовик длина база, перешили на пасажир, про подвеску, тожеть не что сказать, но машина немного м,ягкая может бить что уже подвеска подизносилась, но при том, еще резина грает роль, била Мишелін, на 16, поставили етой зимой мягшую резину, название не помню но комфорт и звук улучшился гдето 10%, з движком порядок отличний 2.0, 103кв (140л.с.) механика передний привод, проходимость отличная антибукс очень помогает, и расход хороший(6-8литров) если ехать до 160км/год, руль тожеть отличний чуствительниймашина несет радость и только👍говорю ето после того как до етого, ездил на Т4 и наездил на т6 600000км 👌
@РусланВолошко-ы3о3 жыл бұрын
Извиняюсь, но наездил не на т6, а на т4 600000 км
@СтаниславДемченко-м6ж3 жыл бұрын
Новый передок как-то не зашёл, а за тест - респект!
@черновсергей-е8ъ3 жыл бұрын
Дмитрий хочется узнать ваше мнение о Мерседес Майбах, хочется увидеть его тест-драйв
@danillubitkusat3 жыл бұрын
Вы в корне ошибаетесь, говоря о "прошивке" и "программном" изменении. Изменили усилитель руля с гидравлика на электрику, что дало возможность установить современные системы безопасности, такие как, адаптивный круиз контроль, удержание в полосе, систему противодействия боковом ветру. На сегодняшний день этот автомобиль самый безопасный среди одноклассников по версии евро нкап. И это все благодаря изменениям при переходе на версию 6.1.
@ВикторДеревянко-я4с3 жыл бұрын
Какая надежность 120 тыс и на капитальный ремонт двигателя
@ndrechtseiter3 жыл бұрын
Потому что обслуживать надо минимум раз в 10к и соляру нормальную лить)
@drkind-hf6zi3 жыл бұрын
Если сенсация, то не свежая- ваши колеги с InfoKar вас опередили.
@user-ho9qq7dl6r3 жыл бұрын
@infocar,не не слышал 😅
@HenriqueoNavigador3 жыл бұрын
Думал, что панель приборов будет похожа на панель как у Скания, но нет - есть что-то от Мерседес.
@МарсесльНазаров3 жыл бұрын
Резинка на дверях осталась такая же что т5 через месяц или два порвется
@maksimsergejevich1662 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@Pitons_Garage3 жыл бұрын
Надпись булли это не самая дорогая комплектация, шильдик доступен к заказу в любой комплектации каравеллы и мульта
@_Serhio10 ай бұрын
Что-то на том сайте дилера выбрать не из чего
@hermes27693 жыл бұрын
Главное ,ходовые качества, комфортно ли в этом минивэне по плохой дороге ,все мы знаем какого качества наши дороги ,шершавый асфальт,ямы и бугорки и т д .
@Savinme Жыл бұрын
77к долларов за такую простую комплектацию? Брал комлектацию highline с кокопит экраном и большим экраном магнитолы, камерой и доп опциями - полом под дерево, форточка, розетка 220в, детское кресло в капитанском кресле, электро дверь задняя... моя комплектация стоила 75к долларов в Швеции
@HenriqueoNavigador3 жыл бұрын
В версии Каравелла, машина должна быть классная.
@ДмитрийМетёлкин-м8ц3 жыл бұрын
ппц! знаток😂
@Мамкинэлектрогонщик3 жыл бұрын
зачем делать обзор работяги в топовой комплектации, за 70к... я хз
@Максим2310-н2щ3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@HenriqueoNavigador3 жыл бұрын
"Фолькс" не устаёт удивлять.
@ufospeakloud81923 жыл бұрын
Не знаю, может ли кто то создавать более скучные машины, не же ли сегодняшние автоконцерны...? :( Они думают, что поставим дурацкий стол, напичкаем мониторов, всяких 1 раз в пол года используемых "смарт-финтиклюшек" и всё польётся по всей красе?...
@бредлит2 жыл бұрын
Фейс...конечно в худшую сторону изменили!
@mykolabodnariuk61933 жыл бұрын
🔥💣💓💪🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
@Барс-ч5у3 жыл бұрын
Самая дорогая комплектация а беспроводной зарядки нет.
@ЮрійАндросюк-л6ф3 жыл бұрын
Дорогий течик
@adme_cad3 жыл бұрын
👍👍👍👍🔥🔥
@димабутаков-й5к3 жыл бұрын
Когда новый кузов будет?!!! Хватит мурыжить несчастный т5 2003 года уже!!!!! Народ не покупайте!!!! VW на потребителях конкретно экономит!!!! Не покупайте, пока не сделают новый кузов, сейчас это конкретный обман, тем более за такую цену!!!
@vvadimful3 жыл бұрын
Да какая разница, если потребителю заходит.Значит нравится, кому не нравится, делает другой выбор.