Питання до доповідача! А скільки ви в своєму житті вибили і запресували втулок -направляючих клапанів? Ніколи ні в якій голові масло не протече між головкою і втулкою, якщо те і те не саморобне
@user-er8jw1bj3d3 ай бұрын
Мабуть що доповідач цього і у ві сні не робив ніколи...
@Hi---There3 ай бұрын
Слухайте, я ніколи не бачив аби виточена направляйка потекла. Ніколи не бачив, аби най-най дешевша направляйка потекла. А на відео вона не жовта, роблю припущення, що заводська. Це диво якесь, шоу талантів. Запресувати заводську направляйку в японську головку, так щоб та почала дзюрити навколо 🤷🏻♂️
@Egorkuzma3 ай бұрын
Олег реши вопрос со звуком ни хрена не слышно . Купи микрофон
@Hi---There3 ай бұрын
Офігєть. Я був поряд. Смоктало з голови, але я уявити не міг що так зарукожопить можна.
@broncs-xk3ri3 ай бұрын
👍💪
@cheffspakuxakiev29493 ай бұрын
Когда камеру качественную купите....
@user-vl7sn9my9e3 ай бұрын
Ще не заробили на камеру, поки тренуються мотори збирати та розбирати за свої гроші 💰
@user-uu4vd9yz2s3 ай бұрын
Дивлюсь не телефоні - якість влаштовує☝️ Замість камер зараз краще хлопцям в ЗСУ щось полагодити…
@user-qi1my2wg6j2 ай бұрын
Короче з клієнтів бере по повній програмі, а двигуни, частково ремонтують десь по гаражам, недолугі.Це все із-за того, що працівникам треба платити добре, щоб приходили професіонали працювать, а так ,всі гроші залишаються спікулянтам і торгашам, власникам цих контор.
@user-xm8gf9kn5i3 ай бұрын
Тігри а ви які авто ремонтуєте? Тільки преміальні?
@Hi---There3 ай бұрын
Слухайте, будь-який сервіс ремонтує лише ті авто, у власників котрих є гроші на ремонт.
@user-ym5qg6mq2b3 ай бұрын
Думаю, вони і Жигулі класику з Москвічами відремонтують. Тільки чи захоче клієнт платити 500 доларів за зняття двигуна і ще 1000 за ремонт? Цікаве питання, чи не так?))))
@user-pf7ec5no1x3 ай бұрын
Тігри перед цим бачів багато ваших відосів з німцями приємно що на них ти не ставиш особливого акценту, мабуть для німців це норма. А Тойоти попадають до вас рідше, мабуть це тебе і бісить в них . А збирати треба уважніше ви ж як голову забірали від підрядчіка мали б її оглянути чі пох. Поток
@user-ym5qg6mq2b3 ай бұрын
Та то взагалі якийсь цирк. Це як треба було забити ті направляйки, щоб між ними і корпусом олива текла річкою?. Там або направляйку покришили, або зверху пообламували, а ковпачки просто накинули на клапан. В мене до речі, колись була подібна ситуація. Зібрав людям двигуна на Ваза. Збирав в них вдома. Голову робили в іншому місці. Мені треба було поїхати кудись, людина забрала голову, скрутила докупи, вкинули двигун - димить.. Вирішили, що то "обгарає". Поїхали в сусіднє село. Через кілька кілометрів в двигуні закінчилось мастило))) . Телефонують мені з пред"явою, що я щось непривильно зібрав. А той, що збирав ГБЦ, взагалі їм сказав, що я компресійні кільця не тою стороною поставив)). Коли повернувся, поїхав розбиратись.. А там все просто і банально. Коли здирали старі прикіпівші ковпачки, пообламували пару направляйок. заморочуватись з їх заміною не стали, а просто наділи нові ковпачки на клапан, та й запхали)) Вони і скакали там разом з клапаном.. Масложор виявився ледь не літр на пару кілометрів.