Новая Лада Гранта: а чем она лучше старой?

[@Константин-р8у8п]

Любить надо ту машину на которую смог заработать.

[@sasafarov]

Угу, если бы еще не было заградительных таможенных пошлин

[@KimVitaliy37]

_согласен , поддерживаю_

[@28mtv]

Езжу на весте доволен как слон))))уже вторая веста и обе радуют)))

[@weber6090]

золотые слова

[@ВладГалкин-щ9д]

полностью согласен!

[@346romer]

Обозреватель,конечно,никакой.Сравнивает люксовую и стандартную комплектацию,и при этом делает выводы о прогрессе.Редакция вы куда смотрите?!

[@АлександрТкачев-ц8д]

Полностью с Вами согласен !

[@ИванПалаус-ч6д]

346romer тоже самое хотел написать

[@ПавелВладимирович-и9о]

Племянник завхоза

[@АлександрТкачев-ц8д]

@@ПавелВладимирович-и9о При чём, троюродный племянник !

[@АлександрТкачев-ц8д]

@@АлександрБ-к8ж4р У нас пацаны за 5 тысяч делают круиз на FL. Только не помню в стоимость переключатель входит или нет! Если нет, то переключатель стоит 1000- 1200 рублей. В принципе кому нужно, без проблем можно подключить.

[@снежныйбарс-б8с]

Эта машина не для понтов,это труженник на каждый день для настоящего мужика и ценят ее за другие качества,кому не нравится выбор есть всегда!!!

[@ВиталийМихальчук-к7с]

Есть люди которые с 30 летних иномарок пересаживаются в Гранту. Им нравиться машина.

[@19NexTEL92]

Только вот по безопасности, она на уровне девятки 90х годов

[@BlackShadowLegion]

@@19NexTEL92 Чего? В краш тесте гранта и калина набрали 10 баллов из 16, а девятка и самара 1 из 16.

[@ИльяСапожник-с5м]

@@BlackShadowLegion 10 из 16 это с пакетом полной безопасности. если с одной подушкой, то 8 из 16. вау. достойно для 2020.

[@фсб-у3с]

На каждый день на службу чтоб на автобусе не ездить во время карантина

[@Александр-р9г1в]

Проездил на гранте 7 лет, сегодня узнал много недостатков об этой машине...

[@IASACURA]

ну это надо постараться сравнить одну из самых бедных комплектаций 12 года с топ жыром лухари комплектацие 18 года. и при этом обосрать все. и самому в том числе. тросовая кпп если чо с 2014 года, руль со вставкой на грантах шел с начала, но в топых комплектахах , блок печки в дешевых грантах 18-19 годов такой же как и в старой гранте. электрообогрев был в лухари тож. да и задарли вы уже с устаревшими конструкциями и управляемостью. 99% водителям грант так срать на это, ибо не это они видят и ищут в грантах.

[@a.6071]

Топ коммент👍💪

[@vseprosto6884]

Ты то вообще на метро катаешься дятел

[@dasdas2697]

Именно! Гранта - супер-бюджетный, надежный авто, практически с нулевым комфортом. Ее берут чтобы ездить, ездить и еще раз ездить, она не выжмет последние деньги как содержание древнего бизнес класса. Она будет греметь, подвывать, трястись, поскрипывать, в ней будет шумно, как в танке, но зато всегда довезет куда надо, в любых погодных условиях.

[@artur7177]

Согласен полностью , чувак этот забыл скольно фолксваген поло стоит . Знакомый ездит на гранте с автоматом джатко сколько лет уже, пробег ок 180, очень доволен, хвалит, масло меняет через 9 тыс и всё, продавать не собирается вообще.

[@warkentin1979]

В целом согласен, но уж больно жёстко вы жжёте словом ;) Поправлю вас немного, тросовая КПП появилась в самом конце 2012 года. У меня была Гранта выпуска февраль 2013 года с тросовой МКПП.

[@user-pchelovod1982]

Тов. ведущий вы ценники на логан и поло давно смотрели? Они давно на 700 перевалили..

[@band6]

@Ol Al гранта на автомате джатко в люксовой комплектации 497310.Логан в самой бомж комплектации 82 л.с. на механике 434000

[@константинЖуков-х4п]

@@band6 гдеж такие цены,в минималке на джатко около 600 ценник идет.

[@ИванЩепетов-с2д]

За 1 000 000

[@АлександрЯблоков-щ6ъ]

Поправочка...уже за 800))))

[@djkekssfsdcs5885]

Всем привет из 20го, 1,5+++

[@сергейТонков-е6ц]

Езжу на Гранте 3 года - салон выглядит как после покупки и ни какая "бомба " там не взрывалась . Не знаю как можно убить салон , чтобы он соответствовал словам ведущего ! Разве , что свинячить там по-полной . Ну так и в Мерседесе всё засрать не мудрено ! Ведущему точно дизлайк !

[@Sailenblokun]

Ты не понял, он не про состояние, а про визуальные ощущения.

[@slavak5699]

сергей Тонков на сиденье посмотри, как его заляпали непонятно чем, ясно понятно какое отношение к машине.

[@IIEgor]

Редакционный автомобиль, что вы хотите?!

[@Vjacheslav_SH]

ты ездишь один, поэтому бережёшь машинку, тем более купил за свои, а в редакции ездит не один чел, наверняка, тем более он в неё из своего кармана не башляет, соответственно и отношение к машине - не моё - не жалко. Потому засрали и убили, мол доехала и хуй с ней. Поэтому нет смысла сравнивать заработанное собственным горбом и халявное, у тебя она и через 5 лет в порядке, а у них через полгода на коленях

[@истинагдеторядом-ш1й]

Ты че на говорила пластик в гранте царапается и приходит в негодность очень быстро

[@ПетрАнтонов-к2б]

Обозреватель полный чайник. Нельзя сравнивать стандарт и люкс. Если сравнивать старый люкс и новый, то старый был гораздо лучше оснащён.

[@Po6om_Bepmep]

Что до выбора между Грантой и конкурентами - то тут ещё многое будет зависеть от того, где находится покупатель. В регионах, скорее всего, Гранта будет безальтернативным выбором, в случае, когда речь идёт о новом авто.

[@dmitrykudryashov2515]

Согласен. В деревнях и малых городах берут то что подешевле в цене и в обслуживании. Безопасность и комфорт для них что-то инопланетное. Чай не европейцы со штатовцами.

[@Po6om_Bepmep]

@@dmitrykudryashov2515 Ну, какая-никакая безопасность у Гранты есть - всё получше нашей же классики или приор. Наверное, на уровне иномарок Б-класса нулевых годов. С комфортом тоже норм. У меня была Гранта, использовалась в том числе и для дальних поездок. Пару раз на ней проезжал 800+ км за один заход. Вполне нормально. То есть, чуда от неё ждать не стоит, но это и не такое уж ведро, как любят о ней говорить всякие блогеры.

[@kret8782]

ведущий так себе,смотреть противно. а машина как по мне нормальная.

[@vadimhvor2916]

Ведущий не очень, но и тачка гавно

[@СержМосковский-у1м]

Слышь, чудик. На моём мерсе за 6 лямов, тоже, если подстаканники заняты, ничего не достанешь. Ты чего городишь то вообще? И вращать руля на Поло, тоже надо много и идёт он жёстко. Чего ты городишь то.

[@Олег5233]

Один вопрос: что делает владелец мерса за 6 лямов в комментариях при обсуждении лады гранты? Просто интересно....

[@СержМосковский-у1м]

Олег Тиханов А владелец просто сидит, гуляет по интернету и где прикольно пишет комменты. А мерс, кстати, полное гавно. Абсолютное. А этот чудик доебался до машины за 100 рублей.

[@ЛЕЗГИСАДВАЛ]

@@СержМосковский-у1м за 100000 тысяч это где он стоит все 600

[@Vjacheslav_SH]

@@СержМосковский-у1м :-)

[@MrMegaEngine]

@@СержМосковский-у1м вы просто владелец данного ведра и у вас пригорело. Я владелел калиной и это дно обоссаное. Автор все по делу сказал. Любой поло, даже старый выше по всем параметрам, чем гранта, чье начало идет от 8ки 70 или какого года из за это просят 600 ка в 2019. Даже логан первого поколения прогрессивнее и едет он банально лучше.

[@Алексей-о7н3ф]

Главное двигатель безвтыковой! Всё остальное мелочи))

[@warkentin1979]

Запасной ремень в бардачок и жаришь до усеру! )))

[@сергейсергеев-с1в1м]

@Роман Болквадзе только полные дауны отрицают очевидные факты!

[@Алексей-о7н3ф]

@@сергейсергеев-с1в1м тише едешь ,дальше будешь...быстро поедешь ,тихо понесут)) А сдохнуть можно и в дорогой мега металлической " банке "...там и скорости другие)

[@сергейсергеев-с1в1м]

@@Алексей-о7н3ф КАК ВЫ ЗАДОЛБАЛИ ОТРИЦАТЬ ФАКТЫ и строчить бред ! ПОВТОРЮ ЧТО НА ДОРОГЕ ОТ ТЕБЯ НЕ ВСЕ ЗАВИСИТ! ЧИТАЙ ВСЕ ЧТО Я НАПИСАЛ ВЫШЕ! может дойдет(но я не уверен) повторю: если твоя жизнь и жизнь твоих родных ничего не стоит то тогда ваз это твой выбор!

[@Алексей-о7н3ф]

@@сергейсергеев-с1в1м ты и за рулём такой нервный? Спокойней надо быть... Без тебя знаем ,что ВАЗ оставляет желать лучшего...

[@SibokD]

Обозреватель отстой, равняет все под себя и делает обобщения на всех. Если у него пальцы коротки или еще что не так, то это проблема его, а не всех. Смотреть противно...

[@schepuda]

Потому что гуманитарий. Никакого уважения к труду рабочих, желающих машины, инженеров, производственников. Сидит в машине и просто обсирает. Управляемости-де нет, комфорта. А в том же Логане он есть что ли.

[@Фёдоможет]

Обзор отстойный. Гранта даст фору по некоторым показателям многим псевдоиномаркам.

[@ДмитрийБаламут]

например?

[@MaxShanin]

На ручник ставить не надо тогда и примерзать не будут.современный автомобиль машина едет и хрен с ней.

[@DAgarage-g2e]

Современным это авто назвать нельзя

[@leon1357]

Для сигнализации с автозапуском нужен поднятый ручник. За полляма могли бы уже дисковые ставить.

[@Alekshome3]

Ставил зимой на ручник и никаких проблем. Сигналка с запуском. Просто колеса мочить не нужно. Даже в мороз у меня они не замерзали.. Если днем сырость, а ночью подмерзло, то тогда могут и схватиться..

[@ФайрузаЖарикова]

@@сергейсергеев-с1в1м толи дело крутой лендровер, ставишь его на ручник летом, приходишь а он не снимается - электромоторчик или предохранитель сгорели и вперед на эвакуатор с краном

[@ФайрузаЖарикова]

@@сергейсергеев-с1в1м такие умники как вы никогда не были даже рядом с ремзоной лендровера и понятия не имеют с чем их привозят на гарантию, после чего орут про 20го хозяина и кучу дтп

[@Россияматушка-к6ц]

Руль как руль от Приоры-2.. Просто у кого-то руки заточены не под то...

[@ВадимКладковой-е3у]

У москвичей руки "заточены" под иномарочный руль...😜🤣

[@sssr1987sssr]

@@ВадимКладковой-е3у Заточены под забугорные члены )))

[@o57z2]

Про бестолковых инженеров АвтоВАЗа, которые до сих пор не способны проектировать вещи так, чтобы было просто, дёшево и удобно? Пока их решения дешёвые и неудобные. Отсутствует принцип уважения к покупателю. Для них это нищеброд, который рад любой кривой идее.

[@youtuber-in3qf6em9h]

@@o57z2 а в чём именно неудобство у Гранты?

[@warkentin1979]

@@ПавелСпиридонов-я5й в новой ни спина, ни правая нога не устают. Сиденья удобные, в старой были проблемы, согласен.

[@АлесьСтароба]

езжу на груне лифт 2018 дорестайл. да,машина звезд с неба не хватает, но мне с семьей и ттх и ездового комфорта за глаза.

[@АнатолийШишов-т5э]

Улыбнула фраза про блок управления отопителем:"Он конечно конструктивно сложнее и дороже.Но зато долговечнее и проще в ремонте".Автор,сам себе противоречишь). Автор ездит на новом авто компл."Люкс",т.е. с климатом.Ты бы взял на тест хотя бы компл."Комфорт",там такой же механический ползунок имеется

[@АлексейСтруков-ц6н]

Автор туповат и избалован другими автомобилями. Колодочкину нужно снять ремень надовать по попе и усадить за парту. И только потом допускать делать обзоры на авто в таком уважаемом журнале.

[@Аноним378]

Как можно гранту сравнивать с логоном , у них разница в цене в 200тыс.руб. понимаю с вестой сравнивать, но с грантой🤦🏻‍♂️

[@RockStarPCGAME]

Гранта конкурент Логана, Веста конкурент Поло и Соляриса.

[@9119Dragon]

@@RockStarPCGAME У нас в городе автосалоны лады и рено стоят друг на против друга через дорогу. Уж не знаю кто кому конкурент, но я купил весту св кросс за 940 т.р (он дороже седана примерно на 50т.р) в максимальной комплектации, а логан стипвей СЕДАН стоит 1 150 000. Это ещё цены без навязанных и уже установленный допов! У рено цены неадекватные, а салон внутри просто вырви глаз.

[@Аноним378]

Роман Сергеев да как Гранта может быть конкурентом Логану? Вы разницу в цене посмотрите, гранта почти в половину дешевле логана. Идите и купите без скидок, Логана за 420тыс.руб

[@dsvyoutb]

@@Аноним378 логан без кондея стоил 369, когда вышел. Спасибо барыгам с ренониссан.

[@Аноним378]

Данила Сергеев когда вышел?2010? Мне не надо потом, мне сейчас за такую цену дайте Логана.

[@downhouse100]

увольте его и того кто придумал этот выпуск(особенно если это дойдет до журнала)

[@чебуратор-ф5я]

аж бесит вы блин говорите о БЮДЖЕТНОЙ машине какие в попу дорогие материалы тут самое главное что есть материалы и надежность

[@МоскваСити-б9ъ]

Хера бюджет 500 и выше! Копейки

[@yuraivanov6901]

Можно музыку по тише,а автора по громче?спасибо

[@artur7177]

А лучше - музыку погромче, а бредятину потише .

[@ОлегШор-ю3ы]

Я один заметил что в ДТП была гранта с г.н В 335АТ а на тэсте совсем другая , с г.н Х953ЕЕ ? Однако ведущий утверждает что это одна и та же машина....

[@wherret_TLT]

@LeonidScp Musical а, зачем?

[@artur7177]

Знакомый ездит на гранте с автоматом джатко сколько лет уже , пробег ок 180 , очень доволен, хвалит , масло меняет через 9 тыс и всё почти. ..

[@dsvyoutb]

и масло не жрет?

[@katsamaz]

@@dsvyoutb не жрет от замены до замены

[@artur7177]

@@dsvyoutb позвонил- спросил, он сказал, что не доливал ни когда, а почему масло должно жрать?

[@АлексейКалиниченко-ъ7ч]

Досмотрел до информации про КПП и остановил видео. Вы действительно считаете вашу аудиторию настолько тупыми, что они поверят в то, что тросиковый привод появился только в 2018 году?! М-да, скатилось издание... На месте главреда, я бы или уволил или лишил на год премии журналиста даже за одну такую, казалось бы, небольшую оплошность. А по сути не оплошность , а настоящая ложь. Не знать о том, что и на дорестайлах были тросиковые КПП журналист не мог. А если реально не знал, то какой он журналист после этого?!

[@АндрейТаушканов-э2ъ]

Конечно обзорщик вообще "не алле"))...троссиковый привод появился еще в первых Грантах.

[@pus_petr]

Вы, мне кажется , сравниваете гранту с иномарками премиум-класса

[@dmitriyzaharov6635]

Новая гранта лучше старой на 250 000 р. Да, на четверть миллиона она лучше. А еще ей на морде букву "Х" нарисовали. Большей лучшести нет. Следующая гранта, по логике, будет еще на полляма дороже, и на борту появится буква "У" Стоимость третьего поколения с буквой "Й" на корме предсказать не берусь.

[@sasafarov]

Два ляма, однозначно!

[@дедЩукарь-т3т]

Dmitriy Zaharov какое интересное будущее у Гранты!

[@torosand4302]

Ахаха Просто шекспиром нассано

[@ruslan1670]

Отмочил ты знатно!!!! :)

[@warkentin1979]

@@ruslan1670 главное чтобы не в штаны.

[@ЕвгенийАлёшин-п8ш]

Такое ощущение, что у некоторых журналистов в голове взорвалась бомба...

[@ЮрийСоловьев-д6ш]

Тест со стаканом "объективный", снимать с разных ракурсов дело нехитрое. И вообще придираться с самому дешевому новому авто на рынке, все и так знают что цена завышена, но свой покупатель находится, как и на старый инохлам

[@arti1796]

Причем такие сильные вибрации именно на холостых, т.е. около 840 оборотов, а после 950 (в движении) они пропадают

[@leon1357]

500 тыс. дешевое авто? Ему цена 350 максимум

[@youtuber-in3qf6em9h]

@@leon1357 388 посмотрел на сайте lada точка ru. Видимо со скидкой.

[@Alekshome3]

@@leon1357 за такую цену ты только квадрик купишь, и то китайский... Даже моцик Урал зав такую сумму не купишь...

[@ЮрийСоловьев-д6ш]

@@leon1357 посмотрел сайты Dacia Британии, Латвии и Рено во Франции - Логан 590 тысяч, на наши деньги и это пустышка, у нас пустая меньше 400, для бюджетного авто нормальная цена, просто народ ( и ты в частности ) не понимает, что после 2014 обеднел вдвое, смотрите дальше ящик, где рассказывают как у нас всё хорошо

[@АлександрСоснов-я8л]

600 за поло… грустно. привет из 2021 с поло за 2млн 🤘🏻

[@panzerhaubitz]

Чо вы все про эту вашу "боковую поддержку"? Дофига гонщики, что ли - не могу понять? :) Лично мне, пересевшему с Паджерика японского, всё удобно. Автор - как принцесса на горошине :)

[@НиколайКняжище]

Автор обзора ничегошеньки не сказал про надёжность узлов, качество сборки, коррозионность кузова. Видимо, пластик и подстаканники для ЗР важнее?

[@IngvarKing]

Мне тоже удобно!!! Ездил в Москву и обратно вообще никаких проблем

[@artur7177]

Сразу видно, что чувак с Лексуса пересел на гранту и не получил рекламную маржу , " ... стоит присмотреться с фольксваген поло ... " , сказал грамотей ыксперд , одуреть.

[@Roman_1982]

Вот это раньше цены были! Если есть в кармане 600 тыс., то лучше присмотреться к Весте или даже Поло. А сейчас при наличии 600 тыс., скорее всего придется присматриваться только к б/у

[@sultanail84]

Если есть, то лучше смотреть в сторону кредита или 10 летки. 10 летки еще не такие убитые, есть от одного хозяина и не с космическим пробегом. А разницу в 200-300 тыс оставить для других вещей. Еще 20-50 для ремонта, ходовки и прочей мелочи.

[@АГЕНТКГБ-у3ц]

Сами с тойоты и с мерса пересели: то рулится плохо, то пластик не хороший. Что можно взять с самой дешёвой новой машины?! Я в калину2 2018гв пересел с 2112 2001гв. По сравнению со старой, новая на оченку 5. Если сравнить с сорярисом, естественно херево.

[@warkentin1979]

Хотел поставить лайк пока не дочитал до слова "солярис"... Ну не согласен я с тем, что молодая поросль от Хёнде Акцента значимо отличается в лучшую сторону от продукции АвтоВАЗа. Там местами тот же цирк с конями, что и у Лады (та же регулировка клапанов, практически неремонтопригодный двигатель с китайского завода, невнятная подвеска, отсутствие места на заднем ряду, спорный дизайн дорестайла и т.д.) Я понимаю, что многие мне сейчас возразят приводя в пример 6-ст. АКПП и прочие корейские плюшки, но я свое мнение об этой помойке не изменю. Да есть ещё топорный рестайлинговый Логан или тесный Полуседан, но стоят ли они своих денег - решает каждый сам.

[@hedge129]

Константин Васильев, для озвучиваний своих впечатлений, давление в шинах проверяли?

[@ВалерийВалерин-з7й]

Лучшая машина за свои деньги. Взял в топовой комплектации на роботе, доволен как слон. До неё был праворульный ниссан.

[@alexeyambartsumyan2356]

"Обожаю" смотреть как москвичи тестируют АВТОВАЗ. Нет

[@ПетькаПетров-ъ5с]

В Москве вообще ни кто почти не ездит на ладах. Там мерсов больше, чём у нас грант в сибири. А у нас это рабочая распространенная машина

[@df0ne]

@@ПетькаПетров-ъ5с Ездят еще как) сам откатал 2.5 года и 90ткм)

[@dpcosmos]

И сколько из обзорщиков москвичей? Имеется в виду, настоящих, а не проживающих

[@датак-з1у]

Нет плохих машин, есть плохие хозяева

[@АнатолийШишов-т5э]

Даже смотреть до конца не стал.Автор несет откровенную пургу

[@ТотСамый-г7ъ]

Сделайте пожалуйста обзор, про корозийной стойкости кузова, и выдержит ли испытания в полигоне.

[@rekrutturkin2032]

1.5 года ездил на гранте (лифтбек) до рестайлинговой - ни когда не подруливал.

[@ruslanrus5796]

Есть предложение сравнить обновленную грнту с калиной 2013 года и 2017 года калина кросс

[@VIDGIT3]

Автор странно сравнивает эти машины. Комплектация у них совсем разная...

[@Sailenblokun]

Не понял я прикола со стаканом воды. И кронштейн глушителя был снят на лифтбековской гранте? Ибо обратил внимание, что и и сам фиксатор резинки для крепления глушителя иной, приваренный не к днищу а к ланджерону. И еще интересно, зачем лезть к форсункам, если они под капотом? Затем, вроде, даже на первых грантах стояли паралоновые штуки, у петель капота. И чет как-то разницы маловато, мне кажется, вы очень мелько смотрели. Вроде журнал, могли бы и чуть разобрать что-то, а у вас даже крылья не в цвет после дтп

[@medvedman82]

Мля о чем он говорит, это самая дешёвая новая машина на рынке. Ездил на калине 2 сарае, с пробегом 60 тыс, тачка огонь шумно только, ходовые качества вполне.

[@tvoi_dveri34]

Да кто вообще сказал, что гранта - это конкурент логану? Вы их ценники видели? У них разница в 200к!!! Разве не цена является определяющим фактором в конкуренции? Да логан даже дороже весты стоит (по крайней мере когда я покупал). Логан прямой конкурент весте (только чуть дороже), а сорярис, Рио, поло, рапид - это конкуренты сами себе, ибо они все на 200-300к дороже весты и уж тем более гранты!

[@Рюриковичимы-ц2ь]

Когда сказал ,что готов хвалить гранту, у тебя даже рожа покраснела

[@пивной_авторитет]

Настолько сурового пиздежа даже организм не выдерживает

[@sgt_hartman]

5:07 эти заглушки стояли и у моего лифтбека люкс мкпп 2014 г.в. и они являются транспортировочными, насколько мне известно. Да и на морозе они к капоту примерзают и в итоге открывая его разрываешь их на куски. Барабаны не примерзают - на ручнике зимой не паркуюсь, только на скорости. После прошивки машина стала намного отзывчивей - едет как давишь. Сиденья неудобные, через 120-130 км уже поясница ныть начинает, но проблема еще и в невозможности отрегулировать под себя связку сиденье-руль, мне очень не хватает регулировки по вылету - перестаю удобно руль держать, если нормально поставлю сиденье, в итоге езжу сидя как на табуретке. Далее, машина не умеет прямо ехать, если отпустить руль, то спрогнозировать в какую сторону ее потянет - невозможно. У новой гранты по сравнению с моей нет сенсорной магнитолы - удешевили, так сказать. Брать фл-ку есть смысл только в стандарте и ни в коем случае не в люксе - лучше уж весту в версии с кондеем примерно за те же деньги взять (640 за весту против 624 за гранту - автоваз совсем крышей поехал) или на иномарки посмотреть. Моя меня полностью устраивает за свои 420 отданных тысяч рублей, благо в основном проезжаю в день не более 30км. За 550-620+ она нафиг не уперлась, лучше логан взять (хоть и ценник у него у последнего реста тоже охреневший) - не на много, но все же по приятнее, и по рулежке и по комфорту.

[@10150]

звук вставок-проигрышей ну ООООЧЕНЬ громкий!!

[@ЕвгенийКудымов-ш2л]

Ребят, а почему вы сравнивали машины разных комплектаций?

[@larshald6789]

хорошая машина, мне кажется, что обновления всё-таки пошли на пользу, особенно по эргономике

[@ПарадУродов-х8э]

Полностью с вами согласен, сам владею грантой лифт бек ,с 14года.

[@Nikolaj96]

Ничего не сказали про качество окраски. Пороги также облазят на новых?

[@тамирлантринитрон]

Смешно смотреть это видео в 2022 году. Автор рассказывает про цены на гранту. Знал бы он что будет в недалёком будущим что гранта лям с допами уже будет

[@Виктор-ч7ж7б]

А передние стекла также до конца не опускаются?

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Почему вы сами не меняли ремень грм на пробеге 60000км, как постоянно советуете?

[@Alekshome3]

видать хотели протестировать, сколько может он проехать...

[@СтаниславГилязов-з7н]

Машина, однозначно, стоит своих денег. Так сказать стартовый автомобиль, после него очень легко сравнивать с другим. Тем не менее со своими задачами справляется на ура. Тот случай, когда любо- дорого, а здесь дешево и сердито.

[@Best_Stavr]

Ну что ты друг сказанул такое, электро регулировка потока воздуха сложнее и потому надежнее и проста в ремонте, но как гласят мудрые слова чем механизм проще тем он долговечнее и проще как в ремонте так и в эксплуатации!

[@valentinaivanova8728]

Генератор справляется с обогревом лобового стекла?

[@evgen6598]

Слабо если включены остальные обогревы,быстрее печкой

[@valentinaivanova8728]

через года два генератор не справляется даже с одним обогревом@@evgen6598

[@1121-h2k]

а ещё дребезжит глушитель. но машина просто танк

[@g.monteg1339]

Какая экономика, такая и главная машина страны. Покупайте гранту))

[@Pavluxa71]

Когда Гранта на АКПП стоила со скидкой 380 с копейками, я всерьёз рассматривал её покупку для родителей. Сейчас за 600 она не нужна, хоть и в новых рыночных условиях живём. За эти деньги много хорошего и живого б/у.

[@warkentin1979]

Не покупай за 600, купи за 430 в базе. Старикам за глаза.

[@Pavluxa71]

Андрей Варкентин автомат/робот принципиален, так как у бати 1 нога. Была бы база с двумя педалями - взяли бы не раздумывая) Вообще, АвтоВАЗу было бы неплохо иметь в линейке социально-пенсионерско-инвалидское авто, низкое по стоимости и при этом удобное в управлении.. Эта ниша свободна на нашем рынке.

[@Pavluxa71]

Rahmonchik в новых перегонщики тоже могут воздух испортить))

[@Alex77168]

@@Pavluxa71 есть робот атм без всего или с кондиционером

[@warkentin1979]

@@Rahmonchik я имел ввиду новый в базе.

[@Foxkun1]

8:52 , 9:33 ох уж этот знаменитый вой коробки 2181 :D

[@maxtee329]

Это вы сравниваете кадину и гранту. Т.к новая гранта это старая калина по салону. И кстати морда у калины была намного лучше чем сейчас в вестовском стиле

[@Sailenblokun]

Тогда уж калину с калиной, ведь изначально гранта, это калина 1

[@maxtee329]

Anton гранта ни конда не была даже похоже на калину 1. А вот сейчас грвнта это калина 2 внутри один в один

[@Sailenblokun]

@@maxtee329 но ты как бы в курсе, что гранта сделана из калины? Если да- отлично. Внешне то похожи. Каркас седений тот же, потолок тот же. Это если докапываться. Если не докапываться то в гранте от калины только торпеда, и то не вся, а только сама основа

[@Alekshome3]

@@Sailenblokun там клетка однородная, а перед и зад другие. Сам езжу на Калине Кросс 2 поколения.. брал в 16 году..

[@Sailenblokun]

@@Alekshome3 ну я в курсе, а я на калине 1

[@rusauto..536]

После просмотра видеоролика сложилось впечатление, что выпуск купленный. Гранту 2012 года обосрали как только могли, а она на секундочку стоила в то время 210 тысяч рублей. Хоть один НОВЫЙ автомобиль стоил тогда столько? Да внешне салон бедноват, да шумновата, но глупо ждать от авто за 200 с копейками комфорта на 3 миллиона. Сейчас гранты 450 и выше, а конкуренты видели сколько стоят? 700 и выше! По интерьеру приятнее, по экстерьеру спорно, но а суть то та же в этих конкурентах: дешевый скрипящий пластик, полное отсутствие шумоизоляции, глючащая электрика. И все от 700 тысяч рублей. Если уже редакции обсерают отечественный автопром, то слов больше нет, таких вот как вы смотрят потребители и думают что действительно на автовазе все так плохо, отсюда и комментарии в соцсетях гавновеста и тд. А я езжу уже 4 года и бед не знаю, и гранта вторая уже, и ваз 5й уже, и не могу сказать ничего плохого о них. Честно заслуженный дизлайк.

[@SergeySalyaev]

3:00 Руки по вейп заточены.

[@АндрейТаушканов-э2ъ]

Под хер они заточены у него)))

[@kartikphenomenon9023]

У меня за жизнь был хайлендер 2004г, кадиллак cts 2004 года, виндом 95г. И мурано 2016 г. Из всех этих машин управлялась лучше всего - кадиллак. Вот купил гранту лифтбек с салона. 2021 года в самой полной комплектации со всеми допами. И честно кайфанул. Управление отличное на самом деле (привыкнуть к ЭУР только надо). Компактная, юркая, экономичная. По сути самый простой класс - но она себя оправдывает сполна. И дизайн понравился очень. Седан не красивый)

[@ЖелейкаКалаш]

комплектации совершенно разные, это просто не справедливо, все равно то сравнивать дешевую крипту и дорогую и думать о их перспективах

[@АнтонСтоляров-ы9ю]

А мне больше кажется, что это как сравнивать две скамыные монеты, битком или эфиром тут даже и не пахнет) я лично скамных монет в своем"гараже" держать бы не хотел)

[@andreybolohonov562]

@@АнтонСтоляров-ы9ю о каких не скамных монетах вы говорите и чем наполнен ваш криптопортфель?

[@МашаЛайв-п3е]

Юрий Жильчук а что вообще щас перспективно??биток как то уже просел и не очень интересен, может что новое в этом криптомире появилось?

[@damirminagulov3071]

@@МашаЛайв-п3е если толькло смотреть на перспективы новых компаний но я пока не нашол годного не чего

[@АнтонСтоляров-ы9ю]

@@МашаЛайв-п3е Биток в плане инвеста интересен всегда, особенно в данный момент. А перспективного, ничего и нет если брать токены, все ждут эфир по $1500 чтобы начать листится. Последний токен который попал в мой портфель месяца 2 назад, это монета компании Bitteam, с тех пор пока ничего перспективного я не видел

[@ОлегТерентьев-т9ж]

А что с подвеской??? Подрамник есть ??? Или все теже рычаги растяжки и крабы????

[@Real_estate_selection]

НИЧЕГО...разве что цена ВЫРОСЛА

[@alexmaxx4114]

Не отметили одну особенность,если уж взялись сравнивать Гранту 12 г.то надо указать все комплектации, и нынешнюю на которой вели обзор, этим ввели в заблуждение.Главную особеннось,не указали что в максимальных комплектациях Гранта FL лишена мультимедийной системы с навигацией,а в дорестайле она имелась. Этот тип комплектации, остался у Датсунов,и разница в том,что максимальные комплектации по сравнению с новыми ценниками,дешевле чем Весты

[@Vlados_Trip]

балансируйте звук пожалуйста. голос по сравнению с музыкой плохо слышно. А регулировать вручную - некомильфо!

[@ЯсныйПерец-б8ж]

ремень грм рвется не изза некачественных запчастей, а изза некачественного водителя, который бросает сцепление без перегазовки при переходе на нижние передачи с резким торможением двигателем, при которой происходит удар по ремню/цепи грм

[@viktorviktor_8986]

на старых тоже есть пластик крашеный в серебристый цвет. Вы просто сравниваете гранту новую не базовой комплектации, с грантой старой в базовой комплектации.

[@warkentin1979]

На старых лютая "серебрянка", на новых приятный стальной отлив. Салон однозначно выглядит лучше.

[@ЕвгенияГончарова-ж1ы]

А что за музыка?

[@pnik1990]

Про рычажок и руль-бред и придирки, имхо. Про долговечность электронных заслонок и простоту их ремонта тоже-удобно, но не дешевле. И про фары не сказали-у новой гранты они хуже светят.

[@Aleksey_Emelyanov]

Ведущего не слышно, прибавляешь громкости, а потом ухи режет от проигрышей 👍 гениально

[@-_DaGaZZ_-]

Семь лет езжу на гранте, все что он сказал, все не так. Одним словом позор этому обзорщику!!!

[@channelnps9351]

Да нормальная тачка. Очень модно выглядит!

[@Ajkllg.]

Хоть клапана не гнёт, это уже плюс.

[@soz_obelisk]

Язвительный товарищ. Видать родился в Лексусе

[@КонстантинГлоба-и1я]

Музыка черезчур громко, ведущего вообще не слышно, диздайк, о чем вы там думаете когда видео монтируете?! Ведущий шепчет музло режет ухо, пздц...

[@bingo5452]

Эти автомобили обязаны стоить гораздо дешевле конкурентов! Однозначно !

[@SlavaKraynov]

За видео спасибо, но обозревателю свой уровень нужно подтягивать, слабовато, много спорных ситуаций

[@va-dim7777]

Человек получил задание обосрать новвю гранту

[@ЕвгенийРоманов-о9х]

Сам взял новую в кредит, сам выплачу, сам буду ездить, сам буду терпеть недочеты, сам буду ремонтировать (хотя там в новой ремонтировать нечего). Зато куда захотел, туда и доехал. И не надо перед дальней дорогой валяться всю ночь под старой иномаркой, проверять все ли там хорошо.

[@CyB3RpVnk16]

Продались, надо было мою Гранту самую максимальную с новой сравнить. А не эту 2012 самую дешевую, ладно хоть бампера в цвет.

[@itsybitsyspider6183]

Очень символична вывеска «Овощи» к заставке на видео 😝

[@MrSvpatrik]

за безвтык большущий лайк!

[@3sobki]

что со звуком

[@ЭдуардИв]

Думается лучше слегка подержанную Весту надо брать, чем новую Гранту.

[@warkentin1979]

Не считаю правильным сравнивать б/у с новым, но сам полгода назад зажал лишние 100 т.р. на Весту. Пока себе не могу однозначно ответить правильно я сделал или нет. Понятно Веста лучше, просторнее и современнее с хорошими ходовыми повадками, но меня вымораживают выштамповки на боковинах, я не люблю седаны, я не хочу платить больший налог, я не хочу тратить дополнительно деньги на более дорогую резину (14 против 15-16). Жадность победила в ущерб комфорту передвижения. Стоило ли переплатить, не уверен...

[@Патрик-е3д]

Я 1.5 года назад поменял Гранту на Весту. Ощущения-совсем другой автомобиль. А как Веста рулится! Жалко, втулки стаба скрипят в жару. Вроде сейчас по гарантии меняют весь стаб. Веста однозначно стоит переплаты.

[@АлександрГалаков-ь7ж]

А что номера на машинах разные???

[@artemartem2101]

управляться она стала лучше из-за того,что диски больше и профиль резины меньше,так что это наёбка чистой воды,а вот резина из-за этого подорожала..а на счет обогрева стекла,так это наёбка для тех,кто не понимает ничего в машинах.Даже на дорогих тачках нет обогрева лобового.Там тупо отдельно включается обдув на лобаш,но нет никаких электронитей накаливания,они попросту бессмысленны,а вот прозрачность стекла ухудшают пздц как.Глаза устают в разы быстрее.

[@df0ne]

и кстати эта хрень не работает толком) пока стекло разогреет уже мотор прогреется и теплый воздух пойдет из сопел)

[@ToNyC18316]

на 1-42 горит чек, а теперь внимание вопрос! почему у меня на 2114 за 11 лет и 200к км пробега чек горел максимум 1 час, т.е. загорелся, узнал причину, устранил! может дело то не машине?

[@sultanail84]

она редакционная.

[@KimVitaliy37]

_в зависимости от залитого топлива двигатель детонирует либо больше либо меньше. Высокооктановый бензин благо для любого мотора_

[@df0ne]

да фиг знает в Тимашевске на Роснефти залился 95) мотор так гремел и не ехал, что я вообще испугался, что 80 залил... Потом 92 залил и все в норму пришло)

[@stiv1536]

Про вибрации двигателя, и то что ребенок засыпает, даже не на ходу это в точку))))

[@АлександрОтчески]

Дорогая редакция, гоните в шею данного сотрудника! Он несёт какую то дичь! Отсутствием элементарных знаний и своеобразным подходом к оценке автомобиля, он позорит весь журнал!

[@alextopsite]

Хорошая машина, которая стоит своих денег

[@СерКом-ж2м]

У ведущего дешовое пальто,и сра ...ые ботинки

[@МоскваСити-б9ъ]

Соответствует грантоводу

[@Po6om_Bepmep]

Срамные? :)))

[@АлексейФролов-ж6ь]

Новая гранта гораздо симпатичнее стала 👍👍🔥

[@pryanik3741]

Зарулем, вы красавцы! На превьюшке, на фоне грант большими буквами написано ОВОЩИ! И дальше можно не смотреть, этим все сказано.