Лада Веста новая и старая: что изменилось? Мотор, масложор, коробка, подвеска и другие проблемы

Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Лада Веста выпускается с 2015 года. С тех пор в машину внесли массу изменений.
Вазовский двигатель 1.6 мощностью 106 сил ставится на Весту весь период ее выпуска. Но сейчас он доступен только с механической коробкой передач. Робот АМТ с одним сцеплением не применяется с конца 2019 года.
Мотор 1.8 (122 л.с.) ставят только на Весту Кросс. Обычные седаны и универсалы им не оснащают. Единственный вариант с автоматизированной трансмиссией - это 113-сильный двигатель Renault-Nissan в связке с вариатором Jatco. Такой агрегат появился у Весты осенью 2019 года.
Главной проблемой в подвеске Весты стали скрипящие втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Узел много раз дорабатывали, и сейчас проблема встречается редко. Также Лада Веста за годы выпуска получила модернизированные шаровые опоры, стойки стабилизатора и опоры задних амортизаторов.
Необходимость сокращать издержки привела к тому, что АвтоВАЗ с сентября прошлого года не ставит на Весты некоторые компоненты. Среди них - усилитель заднего бампера.
В 2017 году появились универсал Веста SW и кроссовер Веста SW Кросс. Вместе с ними модель получила обогрев задних сидений, второй USB-порт, центральный передний подлокотник с боксом, отдельную кнопку обогрева лобового стекла и некоторые другие опции. Осенью 2019 года появились электроскладывание зеркал, обогрев руля и его кожаная отделка, нормально работающие ограничители хода дверей, глубокие подстаканники на центральной консоли. В прошлом году модель начали оснащать медиасистемой EnjoY Pro с доступом к онлайн-сервисам Яндекса.
Рестайлинговую Весту представят в марте. Она получит светодиодные фары, цифровую комбинацию приборов и медиасистему с большим дисплеем.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #веста #зарулем #журналзарулем #lada #vesta #ladavesta

[@tvzrru]

Есть у вас еще вопросы по Весте? Напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

[@travel_like]

По гофре выхлопа видно, что установлена более качественная, 3-х слойная гофра, в дополнение к креплению. Очень хорошо менять старый чугунный блок на алюминиевую "соплю".

[@user-rz8pc1cr1p]

Слишком много личной информации требуете для участия в розыгрыше!? Адрес электронки и телефона достаточно,зачем вам мой адрес и моя машина!?????Отписка сразу дизлайк! Попахивает сбором информации.....👎если удалите мой комент ,значит правда!

[@tvzrru]

@@user-rz8pc1cr1p Вас никто не заставляет. И ваши данные (как и любые другие) можно купить за пять копеек.

[@user-ip6lq8yf7k]

Очень хочу выиграть машину.

[@user-fy1sk3he3g]

Если будете брать ВЕСТУ ФЛ - берите пожалуйста её скрытыми покупателями (несколько групп) и в несколько автосалонов - интересно как и за сколько по факту её будут продавать.

[@sergeyv7408]

Экономия на ручках выглядит смешно. Они экономят 1000 рублей на ручке, а дилер накидывает 100 000 просто так.

[@comeNdiecNd]

кому смешно, а завод экономит прилично. При том так делают многие производители, взять тот же ваг и шкоду, перестали ставить микролифт в бардачок на новом рапиде, а цену дерут, ну как, не смешно?

[@Sergei_Kravchuk]

Sergey V, согласен. И коврики за 12 000 руб. продают.

[@systemfat16]

Раз дощечка, два дощечка... Будет лесенка) С миру, ой с авто по нитке и съэконномили на покупателе.

[@systemfat16]

@getout Ваг и есть подделка, особенно поло - эта пародия на самого себя)

[@darveter777]

Лучше бы на эффективных менеджерах сэкономили

[@krevetkinos]

Мне нравится ведущий, хорошо говорит - с добротой, улыбкой и уважением! Эх побольше бы таких! Всем ДОБРА

[@dmitrygavrilov2102]

Главное что изменилось, это его неподъемная цена. Смотрю в 22-м про новую Весту с ощущением, как будто новости из другой страны.

[@user-ky8bi4kd9l]

Инфляция. 1 мл в 2017 это сейчас 1,6 млн и то по подсчетам калькулятором инфляции по данным официальной инфляции)

[@user-jd5mu6ke5k]

@@user-ky8bi4kd9l три года назад Веста стоила 600, сейчас 900. При чем тут 17 год?

[@Beluha333]

@@user-jd5mu6ke5k в 17 году 1.8 весной кстати, а не осенью брал седан 1.8 робот за 620 тысяч. Тьфу тьфу, езжу до сих пор, пробег 100, из нареканий робот жрёт сцепление в пробках

[@alexanderknyazev9159]

Можно подумать у других производителей цены упали...

[@user-sm8iy8im1e]

@@user-jd5mu6ke5k дружище они уже давно 900 не стоит,900 стоит гранта.

[@chanellchanell375]

по нОнешним временах дешевле вкидывать по 30к в год на ремонты, чем менять раз в 5-7лет докидывая сразу +1млн за новьЕ

[@Vitalik_Epstein]

@Ray ща газ почти как бенз стоит, так что на дрова россия перейдёт. Страна же нищая.

[@NasZhe2]

@@alexdiver9809 Если даже Европа через 10 лет от них откажется, то до нас это будет доходить ещё лет 30. До нас, я имею ввиду до Москвы и Питера, а провинция будет ездить на ДВС ещё долгие годы)

[@Vitalik_Epstein]

@Ray бабах.

[@user-rz4ub2kw7t]

@Ray эти старые праворульные помойки до сих пор служат верой и правдой...

[@user-rg9ps9is3o]

@@alexdiver9809 ездить то на чём будут? Или похер, загадят сдохшими батарейками всю Африку?

[@user-imho]

Хорошая Веста была, когда стоила до 800 т

[@Evgen51RUS]

Она была более менее, когда стоила 550 с кондеем, при этом в той комплектации у нее ещё не "забрали" поясничный подпор и подлокотник Ещё можно было понять эту покупку

[@user-imho]

@@Evgen51RUS это было в другой вселенной))). Про машины, которые выпускались при Бу Андерссоне говорили, что они будут лучше и, качественнее, чем те которые без него

[@alexsandrsaitgaleev7778]

Точно.

[@user-du1ux5jo6w]

Когда стоила 800, говорили должна стоить 500

[@pddport]

До 600

[@user-fn4po6cm8d]

До сих пор храню отцовские подшивки За рулём 80-90х годов. По ним я в в 10 лет вникал во все новинки автомобильной жизни нашей необъятной.

[@user-rz2gm9rx7x]

Похоже,у тебя ничего не изменилось.....😂😂😂

[@systemfat16]

@@user-rz2gm9rx7x толку, что изменилось, но освещать это стало не модно...

[@golostrusheb]

Такая же история,только от дяди) столько там интересного. А сейчас как то не так.

[@user-cy3fu3pw5v]

Я клаксон покупал в детстве

[@user-pn5xz2uu5w]

Вот только нынче данный журнал называется "За Рублем" и не имеет ничего общего с советской эпохой.

[@romanov_tube8340]

Сейчас начальная комплектация Весты стоит 1млн. У меня зарплата не позволяет приобрести такой автомобиль.

[@youtube_and_Igor_V]

По статистике у 50% семей вообще нет машины. А сейчас у ещё меньшего числа.

[@Rysev1983Artem]

От 850 000 руб вообще то

[@user-hj2vj7kr4i]

Что и удивительно, авто все равно покупают.

[@yurkax56]

Блин мужик, найди другую работу, тачки берут хорошо, значит есть деньги у людей. Что то у тебя не так

[@youtube_and_Igor_V]

@@yurkax56 берут и брали, только 50% семей без авто вообще. И с каждым годом покупательская способность падает. Нет другой работы. Я вот увольняюсь освобождаю высокооплачиваемое место другому. А у некоторых уже пенсия под 40 000 и они место еще занимают. Рабочих мест в стране полно. Учителю предлагают зарплату 10 800. Что нам учителей не надо? Пускай на сварщика переучивается? В регионах зарплата низкая, значит всем в Москве концентрироваться? Так мы далеко не уедем.

[@vasilimolynov3172]

Была у меня Волга 31105 , 2009 год выпуска, на ней уже тогда был обогрев зеркал( отдельной кнопкой от обогрева заднего стекла), обогрев заднего стекла, четыре стеклоподъëмника ( общий блок на водительское двери и на каждую дверь отдельно), электро-регулировка зеркал, электро-складывание зеркал. Зеркала с повторителями поворотников. Шумоизоляция, которой я больше ни встречал на новых авто.Гидроусилитель руля, двигатель американский Крайслер и очень мягкий, просторный салон внутри автомобиля. Свет фар освещал очень хорошо дорогу и обочины. И ни где ни чего ни скрипело и ни стучало и ни гримело, жаль что сгнила за десять лет.

[@pavelmankovskyi9808]

Боюсь даже представить, сколько будет стоить Веста после рестайлинга )

[@19Evgen81]

Миллион тыщ до неба)) Наверно черри тиго 7 про догонит по цене))

[@user-xy1gb6gl7y]

2 ляма к зиме! Делаем ставки ,Господа👍👍👍

[@pavelmankovskyi9808]

@@user-xy1gb6gl7y Да ну нафиг!

[@VITAlyan79]

1,2 млн в базе наверное 😂

[@a.d7566]

С Камри сравняется по цене!😂😂😂

[@fomakinyev5160]

Ухи в цвет автомобиля)))) шапку носи, береги здоровье!!

[@user-pk5bh7du6z]

🤣

[@beland80]

Такое ощущение, что снимают на смартфон, в котором включен режим улучшения картинки. Дикие цвета, оттого у него и уши такие. Через несколько секунд у него уши уже более естественного цвета, что не отменяет необходимость носить шапку ))

[@itsmylife3583]

😁😁😁

[@user-tc3nq4el1k]

🤣🤣

[@aizawa3212]

Ухи??? Может уши?😁

[@user-yf6ed4xt6b]

как может не понравится точное показание температуры охлаждающей жидкости, наоборот многие перепрошивают чтоб точно видеть и знать

[@Sergei_Kravchuk]

Капец, хорошая экономия: датчик пассажира за 150 рублей, салонная ручка за 300 руб. ... экономия мля, зато дилеры продают коврики по 12 000 руб. ... АвтоВАЗ явно экономит не там.

[@user-dh2ny4ll4c]

По дизайну Веста симпатичный автомобиль.

[@user-rm1jj4em7i]

Видимо только по дизайну, судя по комментам что она вся гремит

[@user-ol5zf3nw1t]

@@user-rm1jj4em7i Пол года на СВ катаюсь, у мну ничего не гремит кроме антенны старл на лобовухе, думаю пусть и дальше щелкает на неровностях, клеить или колхозить не собираюсь

[@user-lc3il5uq4o]

@@user-rm1jj4em7i Пиздят! Ничего не гремит вообще!

[@user-ol5zf3nw1t]

@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ ну я по городу обычно катаюсь или на природу, спокойный режим вождения, надеюсь сверчки не будут

[@alexeyw8716]

@@user-rm1jj4em7i У меня не гремит

[@sokolovmjtv]

Все по делу, но д 1) Диски и сейчас такие ставят матовые, в салоне все на матовых стоят. 2) Машина ругается если пассажир не пристегнут сейчас 3) Ручка есть уже в комфорте у пассажира 4) Дизайн циферблатов поменялся 5) Энжой про говорят сейчас недоступны, только энжой обычный 6) Лючок бензобака закрываемый стал

[@user-ur4vd5mw6f]

2) как раз то и не ругается в комплектации классик старт, чего не скажешь про авто 16 года😏

[@ivanivanov9413]

Тайота в 80х... Это все было

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

@@ivanivanov9413 и чё ?

[@user-bo8zi1ty9g]

@@CyberneticEmperoroftheWorld да ниче , это стандартный коммент ) люди узко мыслят

[@user-yf3uw3no9z]

Не ругается, Веста 20 год вариатор

[@yarkiymir1]

Вопрос такой зачем на кросс-версию ставят только низкопрофильные 17" колеса? Почему нельзя выбрать обычные, чтобы не править диски постоянно?

[@sssr1987sssr]

Чтоб дороже выглядела.

[@dimanenator]

Понты должны выглядеть соответствующе.

[@yarkiymir1]

@@dimanenator да я не хочу понты, я хочу до дачи или там до озера по грунтовке доехать. Соответственно, хочу кросс, допустим. Я бы еще понял, если бы Веста Спорт была только на низкопрофильной. А кроссу то это зачем?

[@user-pk5bh7du6z]

Это точно заипался диски летом ровнять ,зимняя повыше резина и все ок

[@user-rx5sj9lm9b]

Проехал 40т.км к дискам нареканий нет. Просто надо понимать - поздно увидел кочки, не трогай педаль тормоза. Иной раз лучше потдать чем тормозить.

[@rostik_49]

Даже на старых машинах можно через ELM поменять режим отображения температуры двигателя.

[@AnNe-jz7up]

по алгоритму показа температуры... Когда ломается термостат машину зимой невозможно прогреть выше 75 градусов, а по этому алгоритму стрелка всегда будет показывать 90... странная реализация

[@TheExorfer]

Да и хер бы с ней. Главное перегрева нет

[@user-nu7xg9cn2x]

Хороший обзор, забыли сказать про личинку багажника, лючок бензобака, крышку бардачка и пыльники концевиков дверей.

[@user-ii4ml3xx7t]

прочитав ваши слова я впомнил гребаный москвич на котором при повороте замка зажигания стрелка этого прибора сперва уходила в плюс а потом туда где и должа быть )))

[@finisffaif5789]

@@user-nu7xg9cn2x где на Весте личинка багажника?:-)И что не так с лючком бензобака?:-)

[@1972leshiy]

Ноги растул от Логана 1

[@user-zc3hd6oh5y]

Да согласен про 800т.р. цена сильно завышена. При этом ни чего не поменялось😞

[@user-fn4qi9or9k]

@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ 500-600 тысяч. Как при начале продаж, но со всеми доработками.

[@sportford75]

В целях экономии, думаю оптимально будет на все новые машины ставить шины из картона прессованного, чтобы покупатель мог доехать на скорости 5 км в час до гаража ближайшего , на расстояние не более 5 километров, а если проехал больше то сразу снимать машину с гарантии. Вот такой маркетинг обязательно увеличит прибыль ВАЗ.

[@user-jx2nr1zb2x]

А лучше, как коврики , колеса продавать как опцию, заходишь, а в шоуруме все машины на кирпичиках 🤣🤣🤣

[@user-wd2qf8wk3v]

Бред.

[@user-jx2nr1zb2x]

@@user-wd2qf8wk3v это не бред, а шутка. Выпей 100 грамм, полегчает.

[@systemfat16]

Иди проснись! Мозги у тебя из картона!

[@JB-oq3re]

Может быть предложить АвтоВАЗу чтоб датчик температуры ОЖ показывал 90° сразу после включения зажигания? Тогда еще спокойнее ездить будет ) Зачем датчик который не показывает действительное значение?

[@vitalykalendarev5613]

Так народ же хочет как в иномарках!

[@user-ul3yd4ke3w]

Больше скажу - прогрев двигателя прекрасно проверяется по оборотам. Не проверишь только перегрев, поэтому такой индикатор быть обязан.

[@vladimirzaharov665]

обзор будет интересен и владельца Лада..по нынешним временам устали многие от гаражных ремонтов и постоянных поисков проблем в авто... сел и поехал - так хочется каждому

[@dirtyshiza8587]

Зарулем 22, конечно уже не Зарулем из моего бессознательного, в формате автомобилевождения, детства. Но статьи из печатных ЗР года до 2008 вспоминаю со слезой по ушедшему тёплому и классному времени. Вроде обзор по делу, что даже удивительно.

[@user-zn5wr3vt1v]

Усилитель-то (бампер) сзади зачем убрали ?! Наверное, чтобы последствия от возможной аварии были печальнее, а ремонт автомобиля бессмысленным ?!

[@vadimvarakha6883]

Ну усел я посмотрел он можно поставить. У меня св 19 год. На качерге. Пока доволен.

[@user-tt4qq6eo9w]

Всё подробно и по делу , всегда приятно смотреть Ваши ролики .

[@user-zd1eh5hd4p]

В теперешние снежные зимы удобный авто, особенно кросс.

[@user-iq8fu7wt2t]

веста 21 года стук задней правой стойки сразу с выезда из автосалона,на 3500 поставил две 1,5мм проставки под правую стойку.Тепер тишина.В остальном все супер пока

[@chelovekrasumniy5311]

Веста 20 года, ничего не стучит, ничего не ставил, машина своё отрабатывает на 100%.

[@Mitridat6]

@@koha71 Точно хрень , у моего исузу 93 года до сих пор ничего не бухает.Ах да,я же сайлентблоки менял,когда машине 26 лет стукнуло.

[@oscargreen2526]

Спасибо за обзор) Жаль, что новые машины не по карману очень многим…

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-wd2qf8wk3v]

В смысле жаль? Вы считаете что автомобиль должен быть доступен всем? А как вы ездить собираетесь? Или стоять в пробках любите?

[@sergei52rus87]

@@user-wd2qf8wk3v автомобиль в принципе есть у каждого почти,человек тебе про новый говорит!

[@nicolatesla9852]

Это же хорошо, меньше машин на дорогах- меньше пробок. А то уж чересчур их много на дорогах. Это очень не хорошо

[@user-ew6mv8ks3u]

Хороший, добрый обзор. Только еще хотел бы добавить что вода скапливается под крышкой багажника и зимой там целая ледовая арена возле задних фонарей)

[@user-ps2zk3kn1f]

Молодцы ЗР, актуальные видео. Побольше снимайте про бюджетные авто. На ТЛК 300 у меня денег нет

[@MikhailPopov61899]

Бюджетные 🤣🤣лет 7 назад были.

[@ppskun]

Бюджетные за 1 лям при медианной зп в 26 тыс)))) 🤣🤣😂😂😂🤣🤣 скоро веста станет премиум классом, а какая нить киа - колесница богов

[@systemfat16]

Причём тут ланд крузер? Зачем эта бандура в городе? Тем более если нет большой семьи? По трассе это валкое убожество! Как вообще можно сравнивать этот авто с легковушкой?

[@ppskun]

@@systemfat16 а ты покатайся на легковушке 16 часов за рулём...

[@user-cb1fd9on1d]

@@ppskun за лям уж "Гранту" продают барыги-дилеры

[@crewman6788]

Подогрев форсунок бесполезен, если незамерзайка замёрзла.

[@user-pr3pb3bl3d]

🤣🤣🤣

[@ShystikPushystik]

Даже с незамерзайкой форсунки могут замёрзнуть, если туда вода от снега затечёт, а потом замёрзнет

[@RealDenius]

@@ShystikPushystik с обогреваемыми форсунками на капоте вероятность попадания воды от растаявшего снега выше.

[@trumpper3174]

@@RealDenius ну да, их прячут поэтому под крайнюю кромку капота, на пластиковой панели. Довольно неплохая опция.

[@user-wi8dc5wy5u]

Незамерзайка быстрее всего и замерзает именно в форсунках, особенно на ходу, оособенно в металлических распылителях форсунок. Поэтому огбогрев форсунок, никогда не был бесполезной функцией. А если так рассуждать, то и вся система омывания фар, и лобового стекла, бесполезна, если...

[@eugeniyyakhanov9705]

У меня Веста 2018 года. Багажник открывается с 3 кнопок: на брелке, на крышке багажника и из салона 👍🏻

[@tomcray7907]

Слишком много вещей без которых её и так купит любой тазоводскрепоносец! Можно здорово сэкономить! Уберайте всю шумку, уплотнители, задние стекла(можно прозрачный пластик) просто вклеивайте, передние кстати тоже можно. Никаких мультимедий и прочих проводов! Пластик на ручник и ручку кпп не ставьте тоже, оставляйте просто штыри, ищоленту потом намотают и норм. Колеса только 13", штамповка и кама. Сиденья делайте нерегулируемые и в два раза можно сделать тоньше их и короче, и естественно никаких подголовников, задний ряд как опция. Никаких кондиционеров и усилителей рулей. Бампера можно тоже как опцию. Свет только ближний и всегда включён(ВАЖНО!), без всяких кнопок. Зеркало только с водителя стороны и без подогрева конечно же. Щётка лобовика только с водительской стороны и никаких жабо и прочех побрякушек. В салоне вообще никаких кнопок, отопление настроить всегда на минимум и только в голову. В багажнике никаких запасок и прочего, просто ровный пол, можно деревянный(картон). Аккумулятор на 15ач чисто на свечи, запуск с кривого. Воздушный, топливный, масляный фильтр опция. Передняя панель не нужна тоже, просто накройте тряпками. Фуух, может что то ещё упустил, добавьте.

[@user-hu7qu2qh6h]

2:50 тип крепления ещё как влияет. Цена дворников под крючок ниже, а выбор намного шире.

[@Jagwire862]

Адаптер под крючок стоит около 200 р., от Heyner номер 300030. По прежнему пользуюсь щётками под крючок, т. к. они намного дешевле и есть привычные мне модели.

[@bulatsagdullin]

@@Jagwire862 разве этот адаптер не только под дворники хайнер?

[@Jagwire862]

@@bulatsagdullin Вполне возможно, просто я именно эти щётки (Alca/Heyner) пользую много лет, меня они устроили по соотношению цена/качество. Другие давно уже не пробовал.

[@Pavel13rm]

Ага и зимних дворников под это крепление нет.

[@Pavel13rm]

@@Jagwire862 это полумеры и колхоз

[@user-xi8hr1rt2t]

Спасибо за выпуск, с интересом посмотрел.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@Xiromantino]

Обогрев лобового стекла в первых ревизиях активировался ТОЛЬКО в режиме дефрост МАХ. Кнопочка общего обогрева, которую автор ролика показывает, на самом деле управляет только зеркалами и задним стёклышком. Такие дела.

[@user-rz2gm9rx7x]

Конечно, надо было брать одинаковые модели Весты..Либо- универсал,либо- седан. А так- это не то,не сё.

[@Falich2170]

Хороший обзор! 🙏 Можно сказать что ещё добавили закрывающийся бачок бензобака. ⛽

[@user-ly5kr4kf8p]

еще, примерно за 500 км до ТО, загорается "молоточек" на приборной панели)))

[@user-qg9bl3ms4e]

ещё балку за задним бампером сначала заменили алюминиевую на стальную, а потом изъяли совсем. Теперь сзади только скорлупа. Очёчник в комфорт имидж был, теперь в комфорте его нет, третий подголовник тоже зажопили в комфорте и .......

[@Falich2170]

@@user-qg9bl3ms4e всё верно, всего этого к сожалению уже не ставят...

[@__shustrik__3452]

СВ Кросс огонь!

[@labrador1984]

Двиг 1.8 настолько классный что АвтоВАЗ его почти полностью вывел со всей модельной линейки...остались только на sw и то - надолго ли....

[@______5569]

2018 год брал за 654 sw comfort. Первые св шли с хорошей комплектацией. 4 года катаю всё нормально устраивает, сейчас за 1млн я бы не взял.

[@Andrey058]

А что бы ты взял? Всё в цене сдвинулось

[@tk22222]

А какая альтернатива на новую? Намекни, очень интересно.

[@abcabc5954]

Масложор остался, вот только стала некомплектной (потеряла задний бампер) и подорожала::::::))))))

[@user-gz6kv3tl6o]

Отличный видос!Спокойно,душевно,информативно, без понтов.Приятно смотреть!

[@normaldyn]

Главное не думать о сути того что нам втирают... Весту будут клепать до 2028 года!

[@SNNS252]

За "стрелку" спасибо автовазу. Молодцы. Можно сразу на 90 через резистор.а можно просто нарисовать 90. И никаких нервов. Датчик бензина вообще убрать. Ну а багажник .что же убрать обшивку вообще . Вооот экономия дааа.

[@user-yh9zd8gd3s]

Согласен, мне вот важна реальная температура, а не "нарисованная". На гранте температура двигателя "настоящая" и в цифровом виде с точностью до одного градуса показывает, А тут такое ощущение что тебя наёбывают всю дорогу, было 50* через минуту уже 90* нарисовали вот нахуя??

[@shneerzohn]

У меня в Шкоде вообще температура обозначалась синей и красной лампочками, безо всяких стрелок. А топливомер был жидкокристаллическими палками с нелинейной шкалой. Еще там совершенно не существовало прогревных оборотов, да и много было других упоротостей. Каждый раз, когда сажусь в Весту, у меня прямо слезы радости наворачиваются от того, что больше не нужно терпеть ваговские приколы. Полтора года года езжу, и все полтора года в восторге от автомобиля. Такого длительного удовольствия ни от одной машины не испытывал.

[@user-nd1bd3kq2l]

Так это просто исправить с помощью obd китайский адаптер, меняешь параметр с ступенчатый на линейный. И реальная температура.

[@user-tm4oq8cj2i]

Когда я продал свою первую Копейку и пересел на иномарки. Это было еще в 1994 году. Как я был прав, что от нашего автопрома больше ждать нечего. С тех пор за рулем наших авто больше не сидел. Хотя вот по дизайну Веста мне чем то симпатизирует, но ни более того.

[@user-fw2su5ei2f]

Все правильно 😁

[@Nbv555]

Конечно, в 1994 году копейке уже было больше 20 лет с начала выпуска. Пересел бы в 72 году на иномарку, не так было бы разительно. А так конечно отстала наша автопромышленность с 70-х, 80-х годов. Пытаются догнать, у газа и ваза чуть получше получается. Но не готов сказать насколько разница сейчас.

[@user-fn4qi9or9k]

@@Nbv555 не получалось у ГАЗа ничего. Сперва компартия не пускала перспективные разработки, и в итоге мы имели выпуск 24ой лолги до самого развала страны и долгое время после. А газель, которая спасла весь "ГАЗ", стала хитом потому, что раньше не было в стране подобного как-то. Плюс, развитие малого и среднего бизнеса вызвало острую необходимость в "малотоннажниках".

[@Nbv555]

@@user-fn4qi9or9k ну как не получалось у ГАЗа? Снова вспоминаете только концовку. А победа? А 21 волга? Да и 24 волга была в свои 60-е (!) отличным, современным автомобилем. А то что её до развала Союза выпускали, это уже другой вопрос. А газель современная уже вполне ничего. Только качество запчастей подводит как обычно.

[@user-fn4qi9or9k]

@@Nbv555 я не говорю, что Волги, 21 и 24, были плохими на момент их выхода. Они были весьма актуальны. Но, то, что одну производили 14 лет, а другую практически 50 (3102 это та же 24, разве что несколько переоблицованная. Да и 3110 то же самое, разве что 105 несколько отличалась в лучшую сторону), как бы намекает, что горьковчанам было, как бы, не до легковушек. В Союзе партия заставляла их клепать полстатретьи и различную военную технику, в 90-00 все деньги, что могли быть, "сжирала" газель. Последним вздохом легковушек ГАЗ можно считать 3111 Волгу, которая была весьма интересна, но, увы, не срослось. Сибер это уже была не волга. А так, им настолько плевать, что даже в середине нулевых выпускалось чудище под названием ГАЗ-310221, с задней частью от 24-12 Волги без изменений...

[@evgen5497]

Как по мне Лада Веста кросс нормальный аппарат и выглядит достойно и не плохо смотрится.

[@evgen5497]

@@alexdiver9809 тебе надо и покупай

[@user-ce9qd8mb8f]

Я в шоке от проблем на редакционной весте,у меня калина кросс 2018 года,за 95 тысяч задний подшипник по гарантии пружины на задних колодках тоже развалились,я был в шоке и ещё крестовина рулевого вала начала постукивать.Чуть не забыл вышли из строя 3 катушки зажигания.

[@user-xy1gb6gl7y]

У меня на приоре, катушки живые были ! Продал 300 тыс. пробега. Вся ржавая, салон в хламину! Но движок супер. Только 3 раза чистил регулятор оборотов .

[@keyboard_brothers]

Брал ветсу в 2018году средней комплектации (комфорт имейдж) за 660к. ₽ г.Оренбург. Сейчас она стоит от 1млн. ₽, так ещё и комплектация стала беднее, не говря о системах безопасности (ESP, помощь при подъёме, датчики ремня для пассажира), + комплектующие не самые качественные от аля отЕчественных производителей. Походу мне повезло взять в самой удачной и главное недорогой комплектации за эту машину🥲

[@sergsamh9]

Хорошее сравнение. Спасибо! 👍🏻

[@di-man.p1970]

Хороший обзор спасибо 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-uz3zk7ss3f]

Хотелось бы увидеть отдельный обзор как не красят форсунки омывателя. Очень порадовало, что теперь говняное антену можно покупать хоть каждую неделю за полторы тысячи рублей. Убрали пол багажника, а ценник оставили прежним. Изменения координальные.

[@rostik_49]

У меня антена как-то тоже отвалилась в мороз проблему решил клеем-герметиком из ближайшего магазина

[@OBN_RacerMan]

Но остаётся вопрос - зачем на "кросс"-версию прикрутили "бульдозерный отвал" на переднем бампере? Чтобы сугробы ровнять было лучше и эффективнее? 🤣

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Чтобы красиво было

[@user-lb3ws8hc4m]

Типа- красиво блин!)

[@user-ed8it7xv6o]

Приятно удивлен что завод не стоит на месте а дорабатывает своё творение респект и уважение

[@Vitalik_Epstein]

В нормальных странах за эти годы уже новая модель выходит, или два рестайлинга как минимум..

[@berzloy-DEU]

И за каждую доработку сотку накидывают сверху...

[@user-ii4ml3xx7t]

@@Vitalik_Epstein вечный бизнес .. выпускаем модель и 10 лет дорабатываем ))

[@akulenok_tururu]

Назови модель, как пример. Мерседес? W221 по дизайну кузова напоминает ельцинский мерс. Салон изменили, оптику. Дизайн-то не изменился.

[@berzloy-DEU]

@@user-ii4ml3xx7t Про ниву забыл? 50 лет как никак)))

[@user-vz6tm3qr5g]

1)Бархотка изменили, теперь стекла не царапаются! 2)Пыльник замка капота добавили! 3)Июль 21-го года св кросс задние стойки не гремят! 4)Короб впуска нового образца! 5)Крепление в задней части глушителя добавили! 6)Про МКПП не сказал, что на первых она реношная

[@lorrroll3323]

Ещё в 20 переделали конструктив задних стояк и впуск и кпп рено идёт 1.8 двигателем в паре.

[@user-vz6tm3qr5g]

@@lorrroll3323 Я перечислил, что не упомянули! На 1.8 Я в курсе, что ставят МКПП Рено, но на 1.6 их раньше тоже ставили, конкретно на седане в видео стоит МКПП Рено! А впуск изменили и на 1.6 ваз а не только 1.8

[@user-sh6lh3dz5h]

@@user-vz6tm3qr5g не-а, на седане в видео КПП вазовская. Реношные коробки были только ручными, а на видео "робот".

[@user-vz6tm3qr5g]

Точно забыл, что там робот

[@user-zz6to4tr5e]

ахренеть рестайлинг )))))

[@user-re3kb5ci1x]

Очень жаль, что так дорого. А проблем много.

[@user-ib3gw4db4k]

Спасибо за обзор, подумываем о покупке новой весты

[@AntoxaDemidov]

Мне плевать какая там температура двс, я всегда буду показывать 90.....бредятина.

[@dasdas2697]

Можно легко переключить показания на реальные.

[@user-wq2qu5zb6g]

Можно настроить, допустим при реальной от 80 до 100 будет показывать 90

[@vitalykalendarev5613]

Прямо как в иномарках! Проще вообще выкинуть эту стрелку и лампочку поставить!

[@rycarukr7371]

Действительно, зачем россиянам усилитель заднего бампера. Я просто в шоке, я такого ещё не встречал.

[@user-wd2qf8wk3v]

Он там абсолютно не нужен.

[@user-oc8gr3eb9u]

Веста SW Cross Comfort Image декабрь 2019 года. Органайзеры багажника в комплект не шли (только комплектации LUX). Подстаканники разноглубокие. Запирание бензобака есть.

[@systemfat16]

Спасибо! Интересно и подробно рассказали!

[@R2tdrt5782Njiy]

Да Лысый ,теперь я понимаю как ты намучился на коробке АМТ )))

[@YouAreJustaNoob]

У меня абсолютно такая же, из первых серий. Конечно говорят, что к роботу можно привыкнуть и всё такое, но лучше привыкать к хорошему, а не к тупнякам с первой на вторую и загонах в пробках)

[@taxi386.]

Диодный свет больше слепит чем светит, не надо отказаться от жёлтого классического света.

[@cardrive1809]

слепит он тогда когда в фары рассчитанные под галоген втыкают диоды, а когда такие фары делает производитель то ничего не слепит, уже проверено неоднократно!

[@user-zz6to4tr5e]

диодный свет есть в цветовой тем-ре галогена ...

[@user-fn4qi9or9k]

@@cardrive1809 пожалуй, сделаю поправку. Дерьмовый диодный свет так светит. Нормальные светодиодные лампочки прекрасно имитирует расположение нитей накаливания и никого не слепят. А лампочкам "с алиэкспресса" одно место - в заднице того, кто их поставил в машину.

[@cardrive1809]

@@user-fn4qi9or9k это тоже конечно! Но есть и дорогие лампы, но вставив их в обычный рефлектор рассчитаный на галоген и все шары в кучу у встречек

[@user-fn4qi9or9k]

@@cardrive1809 цена тут не влияет. Важно лишь то, насколько точно светодиоды попадают в факальные точки. Так, простой пример назову. Существуют лампы Н4b. А есть IH01. Маркировка цоколя, что самое интересное, одинаковая. А вот нити накаливания расположены по-разному. И получается, что одни лампочки в фаре стоят нормально, а другие и слепят, и не дают хорошего света. С головой к этому надо подходить, а не брать самое дешевое/самое дорогое.

[@user-qh6eg6mj6c]

Спасибо за обзор !

[@user-lo7vi8tu2c]

Благодарю за обзор 🤝

[@user-bd5em4mk5m]

Отличный авто! Катаюсь больше 100ки проехал, из всех поломок только стойки стабилизатора, сначала покатайтесь потом ругайте АвтоВАЗ, конечно не мерс, но однозначно не хуже конкурентов.

[@user-mo9rd7in8r]

Кому и кобыла невеста! А кому и Веста машина!

[@VasiliZV]

Тазоводы вы особые люди😆 прокатитесь хоть на 10летнем фокусе сначала например, потом отдавайте пол квартиры за жигу 😆

[@user-gs8ni3tw3c]

@@VasiliZV и кому нужен будет твой 15 ти летний фокус через 5 лет на фоне свежей весты?! Если конечно не продашь его задорма!)

[@user-pw4jg8zw3k]

Если поломок нет, то это ещё не значит, что машина отличная

[@SlavaKulchytski]

@@user-pw4jg8zw3k Верно! Если поломок нет, то машина - гавно!

[@user-iw7jf1kp9c]

Не понятно, производитель экономит что бы машины стали дешевле. Но то что машину за РРЦ купить нельзя почему-то никого не волнует. Только с навязанными допами в 200 тысяч и в кредит. Младшая сестра получила вод. уд. поехали покупать ей первую машину, не поверите за наличку по РРЦ купить машину невозможно. Или производители этого не знают!? Так и пришлось покупать в кредит, но только не весту а шкоду.

[@silavpravde4482]

Купил весту св комфорт в авг 2019 со скидками за 620000р, дали зимнюю резину, ковры, сделали антикорозийку и сигналу подарили и установили а сейчас она стоит 1 200 000 р , офигеть

[@user-lb3ws8hc4m]

Прикинь сколько будет стоить ещё через два года)

[@user-nj2or3ll6f]

У меня была веста 2019 года, брал новую с салона. Отъездл год продал купил солярис, захотел машину на автомате. И мне и веста и солярис нравятся.

[@alexkey1299]

Кирилл, большое спасибо, очень обстаятельно!

[@user-xm4yk6wb2o]

Да, работы более чем за 6 лет провели много. Бескаркасные щетки, углубили подстаканники и форсунки черного цвета.

[@systemfat16]

Очень смешно! (Нет) Ты видео не смотрел?

[@user-xm4yk6wb2o]

@@systemfat16 я видео посмотрел полностью (специально). А вы, видимо, владелец данного прорывного флагмана мирового автопрома? Я вас обидеть не хотел, не переживайте, а если задел ваши чувства верующих в АвтоВАЗ, то извините пожалуйста.

[@akulenok_tururu]

Каркас усилили раза 3. Мотор улучшили.

[@akulenok_tururu]

Также, зеркала улучшили, коробки поменяли, движки добавили.

[@user-xm4yk6wb2o]

@@akulenok_tururu вы серьезно?? Буду надеятся, что это сарказм. Ещё скажите ограничители дверей на 4 или 5 году поставили. В 21 веке выпускать машину, у которой изначально не фиксировались двери и зеркала - это просто смех сквозь слезы и неуважении к покупателю, но ещё больший смех то, что на исправление данных "косяков" потребовалось несколько лет. Новый двигатель поставили от Рено, вариатор японский (к слову с ними машина сразу стала существенно дороже, чем с нашим мотором и механикой). Люди скоро будут на беспилотниках ездить в развитых странах, а наш народ радуется ограничителям на дверях весты🤦‍♂️

[@user-gf4ud9rg3u]

День добрый всем. Приобрёл себе весту седан в 2021г . Отъездил год ,все норм тачкой доволен. Советую не пожалеете.

[@user-hn5qo8jk1j]

Смотрю видео спустя 10 месяцев. Изменения в конструкции получились только в отрицательную сторону, а теперь и вовсе не выпускаются. Зато цены на б/у стали выше, чем были при покупке

[@user-lz4jv9zy9y]

2:50 это крепление влияет на то, что под него не найти щёток, а если найдешь - то стоить они будут значительно дороже, и выбора не будет!

[@hristoforvrungel8260]

K-Power привет! Vesta станет надежнее ! 😂 начинайте гуглить каталог с двс 1,3 и вариатором

[@user-jh8kr1tg3v]

а что с движком все плохо?

[@biba894]

Вроде надёжный мотор, для первого владельца

[@pfmarsi]

Отличный мотор, повезёт даже гарантию без ремонта проедет 😄

[@nasrula1243]

"Не понятно, почему АВТОВАЗ так долго......" - это должно стать официальным лозунгом завода.

[@ivanrohin8990]

Хороший обзор! Купил кросс св ноября 2021 хочется отметить, что капот теперь на толкателях и ненужно палкой крепить.

[@user-rz4ub2kw7t]

Это только с домами ставится

[@andrey-user]

Ежу на весте 1,8 люкс/мультимедиа 2018 года пробег 130 тыс, кайфую !!! ✌️

[@asdfgzxcv3100]

Только масло подливаю две канистры на 10 тыщ))))

[@andrey-user]

@@asdfgzxcv3100 я свою когда взял, чуть не заплакал от расхода масла, чё только не лил и мобил и эльф и мотюль и Зик, остановился на Лукой синтетика армотек и офигел, расход масла стал грамм 350 отсилы на 7000 км. Рекомендую !!!

[@asdfgzxcv3100]

@@andrey-user у меня Кент с таким мотором на 45 тыщах уже по литру вливал, пошел на гарантию, ему отказали из-за какой то шляпы... Потом продал на 70 тыщах перекрестился, и взял 1,6

[@asdfgzxcv3100]

@@andrey-user езда у него активная....

[@andrey-user]

@@asdfgzxcv3100 ну я не враг себе и своему карману 😁 мне наверное повезло ))) И почему никто не говорит про башенный расход масла на тигуанах новых например или про задиры у корейцев, почему паскудят стадно только АвтоВАЗ !?

[@user-wh5fl3nk4l]

Хороший, подробный обзор.👍

[@xxxSTxxxx]

У ваза всегда так, меняют все в течение разных годов выпуска детали или же даже в зависимости как тебе повезло, разные запчасти идут, потом бегаешь и ищешь эти запчасти. Были проблемы на приоре моей с мозгами, шли от бош и от ителма, ителма говорили лучше не брать, бош лучше, кондиционеры тоже разные шли, генераторы тоже разные от бош или Белорусский. Для чего так делают, не понятно. На приоре была проблема с мозгами двигателя, машина не заводилась в мороз, была отзывная кампания, но предыдущие, владельцы ничего об этом не знали, раз не поменяли по гарантии мозги. Вывод, на диллере значит о многих проблемах не знаю или не говорят.

[@user-pb4bq1cf1g]

Дилеры не хотят бесплатно, они любят когда им копейку приносят.

[@user-sd4df5og6i]

Собирают из отходов.

[@user-st9dz3ep4l]

Веста хороший вариант среди новых бюджетных автомобилей. Цены, к сожалению, растут на всё. У меня 2017 года выпуска, комплектация комфорт-мультимедиа, 1,6 двигатель, робот. Покупал новый 31.12.2017 в автосалоне. Проблем по машине не было. Масло не ест. Двигателя вполне хватает, если нет требований "Шумахера". К роботу давно привык и по трассе и в городе- главное понимать, что ездишь не на автомате, а на механике и немного надо думать заранее когда надо переключиться. Машиной доволен.

[@diasseitkaliyev8614]

То есть, даже у рестайлинг версий будут стекла передние в царапинах?

[@MyTube22071987]

Антенна подешевела, ибо Большому Брату нужно следить за вами )))))))

[@user-pr7yr9gj2s]

Молодцы ясненько обзор 🤙🏻капитальный красавчик 👍🏻

[@user-jp9ic8ur7n]

У меня на Весте Крос 2017 ноябрь, дисковые задние тормоза, двигатель 1.6, и ручки открытия двери (передние) металические (хром)!

[@t.yvazyanc3898]

Как отличить "новую дорогую " от старой, более дешëвой? прокладкой резиновой окантовки под капотом?

[@GRIISHINN]

Какие у тебя претензии? Кроме этого ещё есть доработки, все в видео сказано и показано

[@user-lb3ws8hc4m]

@@GRIISHINN ну конечно , другие-то не дорабатывают. Автопроизводители меняют модель раз в 5-6 лет и следующую делают жёстче, больше, удобнее, а не только фонари меняют за 10 лет с бампером- просто фейслифтинг, а не новая машина.

[@GRIISHINN]

@@user-lb3ws8hc4m тебе вообще кто сказал что это разные машины и что плохого в том что Веста дорабатывалась. Бмв тоже все на одно лицо, никто же не ноет, а вам всегда что то не так, дорабатывают плохо, не дорабатывают тоже плохо, определитесь

[@raspisnoy]

На выходе с конвейера- красивая игрушка, в процессе эксплуатации-голимый чермет!

[@Betalawr]

Не несите чушь . Владею вестой SW cross с осени 2017 го года не жалуюсь .

[@user-lc3il5uq4o]

Много таких мнений было когда покупал, а после мммм оказывается она не плохая тачка.

[@raspisnoy]

@@Betalawr Отечественный автомобиль, он как любимая женщина - всегда сверху.

[@dominicflorov2752]

@@raspisnoy Почему у тебя любимая женщина сверху всегда?

[@raspisnoy]

@@dominicflorov2752 🤣Народная поговорка!

[@Sergei_Dr]

Спасибо за сравнение

[@andreutsarev4753]

антена не дорожала. просто тебе ее как лоху впарили за 5 кассарей

[@user-ef8rb4mw9v]

Спасибо Вам за обзор!!!!! Дааа уж иномарки 2 года и обновление,а у нас зеркало поворотное родить не могут..... За обзор👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏👍🙏🙏🙏🙏👍

[@Quintus_Sertorius]

какие иномарки? те что больше $45к наверное.

[@user-ur4vd5mw6f]

@@Quintus_Sertorius Акстись дядя, на Дэу джентре с 13 года складываются уже с кнопки

[@user-wg1tr5tc9u]

У меня седан 2017 года 1,8 амт Там с завода три кнопки открывания багажника и плафон пассажиров. Амт это лучшее что делал АвтоВАЗ я проехал 88000 км поменял только актуатор выжима сцепления , а само сцепление родное + Амт в том что я на нем таскаю прицеп 3,5*1,5*1,5 метра , вариатор умрет в горах с прицепом А ещё я поставил газ метан на 1,8 и увиличил срок замены масла до 20 000 км

[@vitalykalendarev5613]

Проблема АМТ в том, что водители мозги не хотят включать, типа автомат для безмозглых.

[@cardrive1809]

уже в 2017 году на весте седан был диодный светильник для задних пассажиров! А в целом хороший обзор!

[@aaaa-sj7up6uh3d]

Ведущему 👍 все чётко по делу приятно смотреть. Владею вестой св кросс 2.5 года машиной доволен.

[@user-eb7cd2ll3d]

Глупо говорить какое литьё ставят в прошлом и сейчас и сравнивать седан с кроссом,алёё🤣🤣,на кроссе одно литьё ставилось и ставится вы о чём, а чёрно белое это на отдельной комплектации изначально ставится,какое нахрен в прошлом такое а сейчас чёрно белое

[@Serhio79]

У меня веста св кросс 2018 года с салона, комплектация мультимедиа (предтоп)....1,8 на роботе - заменил диск сцепления от шнивы - проблем с роботом не испытываю. Единственное что поменяю в ближайшее время - это ммс на Teyes CC3 3/32 LADA Vesta.... пробег 78 т.км за время владения....

[@vytals5830]

Отличное повествование. Всё доступно и понятно.

[@namesurname8200]

Ну вообще не так мало всего изменилось, молодцы, только жаль что подорожала непропорционально))))

[@akulenok_tururu]

Это не ВАЗ. Это Путин. Рубль обесценивается. А комплектующие иностранные. Потому и цена растет.

[@megavolna]

ИЗМЕНИЛАСЬ ЦЕНА

[@figlemigle2177]

Спасибо за труды. Актуально. Только после всего рассказанного как можно это овео купить?

[@dimax_______1052]

Прошёл год и в весту стали ставить 8 клапанный мотор на 90 л/с. Это регресс, а не прогресс.