Лада Веста новая и старая: что изменилось? Мотор, масложор, коробка, подвеска и другие проблемы

[@tvzrru]

Есть у вас еще вопросы по Весте? Напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

[@travel_like]

По гофре выхлопа видно, что установлена более качественная, 3-х слойная гофра, в дополнение к креплению. Очень хорошо менять старый чугунный блок на алюминиевую "соплю".

[@ПавелСавельев-л1ш]

Слишком много личной информации требуете для участия в розыгрыше!? Адрес электронки и телефона достаточно,зачем вам мой адрес и моя машина!?????Отписка сразу дизлайк! Попахивает сбором информации.....👎если удалите мой комент ,значит правда!

[@tvzrru]

@@ПавелСавельев-л1ш Вас никто не заставляет. И ваши данные (как и любые другие) можно купить за пять копеек.

[@РустамСаитгалин-ю1г]

Очень хочу выиграть машину.

[@Евгений100-д7щ]

Если будете брать ВЕСТУ ФЛ - берите пожалуйста её скрытыми покупателями (несколько групп) и в несколько автосалонов - интересно как и за сколько по факту её будут продавать.

[@sergeyv7408]

Экономия на ручках выглядит смешно. Они экономят 1000 рублей на ручке, а дилер накидывает 100 000 просто так.

[@comeNdiecNd]

кому смешно, а завод экономит прилично. При том так делают многие производители, взять тот же ваг и шкоду, перестали ставить микролифт в бардачок на новом рапиде, а цену дерут, ну как, не смешно?

[@Ms_Kont_Andrei]

Sergey V, согласен. И коврики за 12 000 руб. продают.

[@systemfat16]

Раз дощечка, два дощечка... Будет лесенка) С миру, ой с авто по нитке и съэконномили на покупателе.

[@systemfat16]

@getout Ваг и есть подделка, особенно поло - эта пародия на самого себя)

[@darveter777]

Лучше бы на эффективных менеджерах сэкономили

[@wild_philosophy]

Мне нравится ведущий, хорошо говорит - с добротой, улыбкой и уважением! Эх побольше бы таких! Всем ДОБРА

[@dmitrygavrilov2102]

Главное что изменилось, это его неподъемная цена. Смотрю в 22-м про новую Весту с ощущением, как будто новости из другой страны.

[@ГлебМамчиц]

Инфляция. 1 мл в 2017 это сейчас 1,6 млн и то по подсчетам калькулятором инфляции по данным официальной инфляции)

[@АлИ-г3о]

@@ГлебМамчиц три года назад Веста стоила 600, сейчас 900. При чем тут 17 год?

[@Beluha333]

@@АлИ-г3о в 17 году 1.8 весной кстати, а не осенью брал седан 1.8 робот за 620 тысяч. Тьфу тьфу, езжу до сих пор, пробег 100, из нареканий робот жрёт сцепление в пробках

[@alexanderknyazev9159]

Можно подумать у других производителей цены упали...

[@СергейИванов-д2г9э]

@@АлИ-г3о дружище они уже давно 900 не стоит,900 стоит гранта.

[@МаратГареев-ж2х]

До сих пор храню отцовские подшивки За рулём 80-90х годов. По ним я в в 10 лет вникал во все новинки автомобильной жизни нашей необъятной.

[@ФедорРыжов-л8в]

Похоже,у тебя ничего не изменилось.....😂😂😂

[@systemfat16]

@@ФедорРыжов-л8в толку, что изменилось, но освещать это стало не модно...

[@golostrusheb]

Такая же история,только от дяди) столько там интересного. А сейчас как то не так.

[@ИванПетров-ж8в1б]

Я клаксон покупал в детстве

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

Вот только нынче данный журнал называется "За Рублем" и не имеет ничего общего с советской эпохой.

[@chanellchanell375]

по нОнешним временах дешевле вкидывать по 30к в год на ремонты, чем менять раз в 5-7лет докидывая сразу +1млн за новьЕ

[@Vitalik_Epstein]

@Ray ща газ почти как бенз стоит, так что на дрова россия перейдёт. Страна же нищая.

[@NasZhe2]

@@alexdiver9809 Если даже Европа через 10 лет от них откажется, то до нас это будет доходить ещё лет 30. До нас, я имею ввиду до Москвы и Питера, а провинция будет ездить на ДВС ещё долгие годы)

[@Vitalik_Epstein]

@Ray бабах.

[@АлександрТайлаков-е3ф]

@Ray эти старые праворульные помойки до сих пор служат верой и правдой...

[@АндрейЛ-щ3э]

@@alexdiver9809 ездить то на чём будут? Или похер, загадят сдохшими батарейками всю Африку?

[@user-imho]

Хорошая Веста была, когда стоила до 800 т

[@Evgen51RUS]

Она была более менее, когда стоила 550 с кондеем, при этом в той комплектации у нее ещё не "забрали" поясничный подпор и подлокотник Ещё можно было понять эту покупку

[@user-imho]

@@Evgen51RUS это было в другой вселенной))). Про машины, которые выпускались при Бу Андерссоне говорили, что они будут лучше и, качественнее, чем те которые без него

[@alexsandrsaitgaleev7778]

Точно.

[@РусланАбдульманов-д3в]

Когда стоила 800, говорили должна стоить 500

[@pddport]

До 600

[@pavelmankovskyi9808]

Боюсь даже представить, сколько будет стоить Веста после рестайлинга )

[@Evgen_Al_48]

Миллион тыщ до неба)) Наверно черри тиго 7 про догонит по цене))

[@СеменАкопян-ж8р]

2 ляма к зиме! Делаем ставки ,Господа👍👍👍

[@pavelmankovskyi9808]

@@СеменАкопян-ж8р Да ну нафиг!

[@VITAlyan79]

1,2 млн в базе наверное 😂

[@a.d7566]

С Камри сравняется по цене!😂😂😂

[@sokolovmjtv]

Все по делу, но д 1) Диски и сейчас такие ставят матовые, в салоне все на матовых стоят. 2) Машина ругается если пассажир не пристегнут сейчас 3) Ручка есть уже в комфорте у пассажира 4) Дизайн циферблатов поменялся 5) Энжой про говорят сейчас недоступны, только энжой обычный 6) Лючок бензобака закрываемый стал

[@АлександрНевский-ф7п]

2) как раз то и не ругается в комплектации классик старт, чего не скажешь про авто 16 года😏

[@ivanivanov9413]

Тайота в 80х... Это все было

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

@@ivanivanov9413 и чё ?

[@user-bo8zi1ty9g]

@@CyberneticEmperoroftheWorld да ниче , это стандартный коммент ) люди узко мыслят

[@ВикторТопчиенко]

Не ругается, Веста 20 год вариатор

[@vasilimolynov3172]

Была у меня Волга 31105 , 2009 год выпуска, на ней уже тогда был обогрев зеркал( отдельной кнопкой от обогрева заднего стекла), обогрев заднего стекла, четыре стеклоподъëмника ( общий блок на водительское двери и на каждую дверь отдельно), электро-регулировка зеркал, электро-складывание зеркал. Зеркала с повторителями поворотников. Шумоизоляция, которой я больше ни встречал на новых авто.Гидроусилитель руля, двигатель американский Крайслер и очень мягкий, просторный салон внутри автомобиля. Свет фар освещал очень хорошо дорогу и обочины. И ни где ни чего ни скрипело и ни стучало и ни гримело, жаль что сгнила за десять лет.

[@romanov_tube8340]

Сейчас начальная комплектация Весты стоит 1млн. У меня зарплата не позволяет приобрести такой автомобиль.

[@youtube_and_Igor_V]

По статистике у 50% семей вообще нет машины. А сейчас у ещё меньшего числа.

[@Rysev1983Artem]

От 850 000 руб вообще то

[@ВладимирЛомов-ц5г]

Что и удивительно, авто все равно покупают.

[@yurkax56]

Блин мужик, найди другую работу, тачки берут хорошо, значит есть деньги у людей. Что то у тебя не так

[@youtube_and_Igor_V]

@@yurkax56 берут и брали, только 50% семей без авто вообще. И с каждым годом покупательская способность падает. Нет другой работы. Я вот увольняюсь освобождаю высокооплачиваемое место другому. А у некоторых уже пенсия под 40 000 и они место еще занимают. Рабочих мест в стране полно. Учителю предлагают зарплату 10 800. Что нам учителей не надо? Пускай на сварщика переучивается? В регионах зарплата низкая, значит всем в Москве концентрироваться? Так мы далеко не уедем.

[@fomakinyev5160]

Ухи в цвет автомобиля)))) шапку носи, береги здоровье!!

[@ВладимирЯковлев-ф2щ]

🤣

[@beland80]

Такое ощущение, что снимают на смартфон, в котором включен режим улучшения картинки. Дикие цвета, оттого у него и уши такие. Через несколько секунд у него уши уже более естественного цвета, что не отменяет необходимость носить шапку ))

[@itsmylife3583]

😁😁😁

[@Виктор-с1р]

🤣🤣

[@aizawa3212]

Ухи??? Может уши?😁

[@олегосипов-ф1ч]

как может не понравится точное показание температуры охлаждающей жидкости, наоборот многие перепрошивают чтоб точно видеть и знать

[@АлександрСафонов-к8ш]

По дизайну Веста симпатичный автомобиль.

[@ВладимирЧ-я5л]

Видимо только по дизайну, судя по комментам что она вся гремит

[@ДмитрийКорнилов-ж9п]

@@ВладимирЧ-я5л Пол года на СВ катаюсь, у мну ничего не гремит кроме антенны старл на лобовухе, думаю пусть и дальше щелкает на неровностях, клеить или колхозить не собираюсь

[@РустамСахавов-р5ш]

@@ВладимирЧ-я5л Пиздят! Ничего не гремит вообще!

[@ДмитрийКорнилов-ж9п]

@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ ну я по городу обычно катаюсь или на природу, спокойный режим вождения, надеюсь сверчки не будут

[@alexeyw8716]

@@ВладимирЧ-я5л У меня не гремит

[@yarkiymir1]

Вопрос такой зачем на кросс-версию ставят только низкопрофильные 17" колеса? Почему нельзя выбрать обычные, чтобы не править диски постоянно?

[@sssr1987sssr]

Чтоб дороже выглядела.

[@dimanenator]

Понты должны выглядеть соответствующе.

[@yarkiymir1]

@@dimanenator да я не хочу понты, я хочу до дачи или там до озера по грунтовке доехать. Соответственно, хочу кросс, допустим. Я бы еще понял, если бы Веста Спорт была только на низкопрофильной. А кроссу то это зачем?

[@ВладимирЯковлев-ф2щ]

Это точно заипался диски летом ровнять ,зимняя повыше резина и все ок

[@МаксимМ-м7т5ц]

Проехал 40т.км к дискам нареканий нет. Просто надо понимать - поздно увидел кочки, не трогай педаль тормоза. Иной раз лучше потдать чем тормозить.

[@ВадимЛебедев-б9ю]

Хороший, добрый обзор. Только еще хотел бы добавить что вода скапливается под крышкой багажника и зимой там целая ледовая арена возле задних фонарей)

[@АлександрЕдингин-в1е]

Спасибо за выпуск, с интересом посмотрел.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@Дмитрий-р1ч4м]

2:50 тип крепления ещё как влияет. Цена дворников под крючок ниже, а выбор намного шире.

[@Jagwire862]

Адаптер под крючок стоит около 200 р., от Heyner номер 300030. По прежнему пользуюсь щётками под крючок, т. к. они намного дешевле и есть привычные мне модели.

[@bulatsagdullin]

@@Jagwire862 разве этот адаптер не только под дворники хайнер?

[@Jagwire862]

@@bulatsagdullin Вполне возможно, просто я именно эти щётки (Alca/Heyner) пользую много лет, меня они устроили по соотношению цена/качество. Другие давно уже не пробовал.

[@Pavel13rm]

Ага и зимних дворников под это крепление нет.

[@Pavel13rm]

@@Jagwire862 это полумеры и колхоз

[@РоманСТАСЮК-д4щ]

Молодцы ЗР, актуальные видео. Побольше снимайте про бюджетные авто. На ТЛК 300 у меня денег нет

[@MikhailPopov61899]

Бюджетные 🤣🤣лет 7 назад были.

[@ppskun]

Бюджетные за 1 лям при медианной зп в 26 тыс)))) 🤣🤣😂😂😂🤣🤣 скоро веста станет премиум классом, а какая нить киа - колесница богов

[@systemfat16]

Причём тут ланд крузер? Зачем эта бандура в городе? Тем более если нет большой семьи? По трассе это валкое убожество! Как вообще можно сравнивать этот авто с легковушкой?

[@ppskun]

@@systemfat16 а ты покатайся на легковушке 16 часов за рулём...

[@Остаёмсярисковать]

@@ppskun за лям уж "Гранту" продают барыги-дилеры

[@Ms_Kont_Andrei]

Капец, хорошая экономия: датчик пассажира за 150 рублей, салонная ручка за 300 руб. ... экономия мля, зато дилеры продают коврики по 12 000 руб. ... АвтоВАЗ явно экономит не там.

[@rostik_49]

Даже на старых машинах можно через ELM поменять режим отображения температуры двигателя.

[@AnNe-jz7up]

по алгоритму показа температуры... Когда ломается термостат машину зимой невозможно прогреть выше 75 градусов, а по этому алгоритму стрелка всегда будет показывать 90... странная реализация

[@TheExorfer]

Да и хер бы с ней. Главное перегрева нет

[@AUTOMOTO-j1i]

Хороший обзор, забыли сказать про личинку багажника, лючок бензобака, крышку бардачка и пыльники концевиков дверей.

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

прочитав ваши слова я впомнил гребаный москвич на котором при повороте замка зажигания стрелка этого прибора сперва уходила в плюс а потом туда где и должа быть )))

[@finisffaif5789]

@@AUTOMOTO-j1i где на Весте личинка багажника?:-)И что не так с лючком бензобака?:-)

[@1972leshiy]

Ноги растул от Логана 1

[@ДенисИванович-ч3ш]

веста 21 года стук задней правой стойки сразу с выезда из автосалона,на 3500 поставил две 1,5мм проставки под правую стойку.Тепер тишина.В остальном все супер пока

[@chelovekrasumniy5311]

Веста 20 года, ничего не стучит, ничего не ставил, машина своё отрабатывает на 100%.

[@Mitridat6]

@@koha71 Точно хрень , у моего исузу 93 года до сих пор ничего не бухает.Ах да,я же сайлентблоки менял,когда машине 26 лет стукнуло.

[@ВалерийЧ-з5т]

Да согласен про 800т.р. цена сильно завышена. При этом ни чего не поменялось😞

[@СергейВласов-т3я]

@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ 500-600 тысяч. Как при начале продаж, но со всеми доработками.

[@JB-oq3re]

Может быть предложить АвтоВАЗу чтоб датчик температуры ОЖ показывал 90° сразу после включения зажигания? Тогда еще спокойнее ездить будет ) Зачем датчик который не показывает действительное значение?

[@vitalykalendarev5613]

Так народ же хочет как в иномарках!

[@ЮрийДевицкий]

Больше скажу - прогрев двигателя прекрасно проверяется по оборотам. Не проверишь только перегрев, поэтому такой индикатор быть обязан.

[@vladimirzaharov665]

обзор будет интересен и владельца Лада..по нынешним временам устали многие от гаражных ремонтов и постоянных поисков проблем в авто... сел и поехал - так хочется каждому

[@АлександрИвшин-ч5г]

Отличный видос!Спокойно,душевно,информативно, без понтов.Приятно смотреть!

[@normaldyn]

Главное не думать о сути того что нам втирают... Весту будут клепать до 2028 года!

[@sportford75]

В целях экономии, думаю оптимально будет на все новые машины ставить шины из картона прессованного, чтобы покупатель мог доехать на скорости 5 км в час до гаража ближайшего , на расстояние не более 5 километров, а если проехал больше то сразу снимать машину с гарантии. Вот такой маркетинг обязательно увеличит прибыль ВАЗ.

[@виталийартемов-г2ь]

А лучше, как коврики , колеса продавать как опцию, заходишь, а в шоуруме все машины на кирпичиках 🤣🤣🤣

[@СергейЧистяков-з7ы]

Бред.

[@виталийартемов-г2ь]

@@СергейЧистяков-з7ы это не бред, а шутка. Выпей 100 грамм, полегчает.

[@systemfat16]

Иди проснись! Мозги у тебя из картона!

[@МаксимАндреев-и5м]

В теперешние снежные зимы удобный авто, особенно кросс.

[@keyboard_brothers]

Брал ветсу в 2018году средней комплектации (комфорт имейдж) за 660к. ₽ г.Оренбург. Сейчас она стоит от 1млн. ₽, так ещё и комплектация стала беднее, не говря о системах безопасности (ESP, помощь при подъёме, датчики ремня для пассажира), + комплектующие не самые качественные от аля отЕчественных производителей. Походу мне повезло взять в самой удачной и главное недорогой комплектации за эту машину🥲

[@oscargreen2526]

Спасибо за обзор) Жаль, что новые машины не по карману очень многим…

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@СергейЧистяков-з7ы]

В смысле жаль? Вы считаете что автомобиль должен быть доступен всем? А как вы ездить собираетесь? Или стоять в пробках любите?

[@sergei52rus87]

@@СергейЧистяков-з7ы автомобиль в принципе есть у каждого почти,человек тебе про новый говорит!

[@nicolatesla9852]

Это же хорошо, меньше машин на дорогах- меньше пробок. А то уж чересчур их много на дорогах. Это очень не хорошо

[@Falich2170]

Хороший обзор! 🙏 Можно сказать что ещё добавили закрывающийся бачок бензобака. ⛽

[@АлександрУланов-з3в]

еще, примерно за 500 км до ТО, загорается "молоточек" на приборной панели)))

[@ГошаОнЖЕгога]

ещё балку за задним бампером сначала заменили алюминиевую на стальную, а потом изъяли совсем. Теперь сзади только скорлупа. Очёчник в комфорт имидж был, теперь в комфорте его нет, третий подголовник тоже зажопили в комфорте и .......

[@Falich2170]

@@ГошаОнЖЕгога всё верно, всего этого к сожалению уже не ставят...

[@dirtyshiza8587]

Зарулем 22, конечно уже не Зарулем из моего бессознательного, в формате автомобилевождения, детства. Но статьи из печатных ЗР года до 2008 вспоминаю со слезой по ушедшему тёплому и классному времени. Вроде обзор по делу, что даже удивительно.

[@ГлебГусев-б5х]

Отличный авто! Катаюсь больше 100ки проехал, из всех поломок только стойки стабилизатора, сначала покатайтесь потом ругайте АвтоВАЗ, конечно не мерс, но однозначно не хуже конкурентов.

[@КузьмаАлексеев-ь8д]

Кому и кобыла невеста! А кому и Веста машина!

[@VasiliZV]

Тазоводы вы особые люди😆 прокатитесь хоть на 10летнем фокусе сначала например, потом отдавайте пол квартиры за жигу 😆

[@Афонасий-п7ц]

@@VasiliZV и кому нужен будет твой 15 ти летний фокус через 5 лет на фоне свежей весты?! Если конечно не продашь его задорма!)

[@АндрейДмитриев-с3в]

Если поломок нет, то это ещё не значит, что машина отличная

[@SlavaKulchytski]

@@АндрейДмитриев-с3в Верно! Если поломок нет, то машина - гавно!

[@eugeniyyakhanov9705]

У меня Веста 2018 года. Багажник открывается с 3 кнопок: на брелке, на крышке багажника и из салона 👍🏻

[@АлександрМелешко-д5е]

Всё подробно и по делу , всегда приятно смотреть Ваши ролики .

[@crewman6788]

Подогрев форсунок бесполезен, если незамерзайка замёрзла.

[@user-RU12374]

🤣🤣🤣

[@ShystikPushystik]

Даже с незамерзайкой форсунки могут замёрзнуть, если туда вода от снега затечёт, а потом замёрзнет

[@RealDenius]

@@ShystikPushystik с обогреваемыми форсунками на капоте вероятность попадания воды от растаявшего снега выше.

[@trumpper3174]

@@RealDenius ну да, их прячут поэтому под крайнюю кромку капота, на пластиковой панели. Довольно неплохая опция.

[@user-8windofchange]

Незамерзайка быстрее всего и замерзает именно в форсунках, особенно на ходу, оособенно в металлических распылителях форсунок. Поэтому огбогрев форсунок, никогда не был бесполезной функцией. А если так рассуждать, то и вся система омывания фар, и лобового стекла, бесполезна, если...

[@__shustrik__3452]

СВ Кросс огонь!

[@1983VAV]

Автор, при сравнении дисков ("...одни серебристые, а другие двухцветные...") Вы совсем упустили тот момент, что это абсолютно разные по размеру диски, и они с самого начала были разными. Серебристые диски имеют диаметр 16 дюймов, а двухцветные - 17. И Вы совсем забыли про ещё одно упрощение. До 2019 года внутренние ручки открывания дверей были хромированные (и вроде даже металлические), а потом они стали пластиковыми, покрашенными серебрянкой. Ну и декоративная крышка с мотора 1,8 тоже исчезла в целях экономии. Однако у Весты экономия не дошла до тех масштабов, какие наблюдаются у Гранты. Там комплектация люкс потеряла: 1. систему ЕСП (осталась только в самой дорогой версии - престиж); 2. мультимедийную систему с сенсорным экраном; 3. приборную панель с маленьким ж/к экраном посередине, на котором дублировалась краткая информация по маршруту от системы ДжиПиЭс; 4. саму систему ДжиПиЭс тоже убрали; 5. исчезли парктроники; 6. нет датчиков дождя и света (они остались только на Гранте кросс); 7. так же, как и на Весте, убрали декоративную крышку с мотора. Вроде всё написал.

[@ГеоргийШатц]

Esp исчезла ??? Три месяца назад ещё значилась в Люксе

[@1983VAV]

@@ГеоргийШатц щас глянул: ЕСП оставили только в самом жиру - в люкс престиже. А раньше начиная с комфорта ставили. И кнопка была.

[@ГеоргийШатц]

@@1983VAV я заказывал гранту Комфорт в конце июля. Пришла она в начале января. Есп уже в июле не было. Эхх...а я б хотел...

[@igorhodyrev9363]

литья на 14 тоже не стало

[@igorhodyrev9363]

@@1983VAV есп сейчас отдельным пакетом продают, в любую комплектацию можно добавить вроде))

[@SNNS252]

За "стрелку" спасибо автовазу. Молодцы. Можно сразу на 90 через резистор.а можно просто нарисовать 90. И никаких нервов. Датчик бензина вообще убрать. Ну а багажник .что же убрать обшивку вообще . Вооот экономия дааа.

[@ДмитрийАлександрович-ч4п]

Согласен, мне вот важна реальная температура, а не "нарисованная". На гранте температура двигателя "настоящая" и в цифровом виде с точностью до одного градуса показывает, А тут такое ощущение что тебя наёбывают всю дорогу, было 50* через минуту уже 90* нарисовали вот нахуя??

[@shneerzohn]

У меня в Шкоде вообще температура обозначалась синей и красной лампочками, безо всяких стрелок. А топливомер был жидкокристаллическими палками с нелинейной шкалой. Еще там совершенно не существовало прогревных оборотов, да и много было других упоротостей. Каждый раз, когда сажусь в Весту, у меня прямо слезы радости наворачиваются от того, что больше не нужно терпеть ваговские приколы. Полтора года года езжу, и все полтора года в восторге от автомобиля. Такого длительного удовольствия ни от одной машины не испытывал.

[@КонстантинДемьян-з4в]

Так это просто исправить с помощью obd китайский адаптер, меняешь параметр с ступенчатый на линейный. И реальная температура.

[@______5569]

2018 год брал за 654 sw comfort. Первые св шли с хорошей комплектацией. 4 года катаю всё нормально устраивает, сейчас за 1млн я бы не взял.

[@Andrey058]

А что бы ты взял? Всё в цене сдвинулось

[@tk22222]

А какая альтернатива на новую? Намекни, очень интересно.

[@raspisnoy]

На выходе с конвейера- красивая игрушка, в процессе эксплуатации-голимый чермет!

[@Betalawr]

Не несите чушь . Владею вестой SW cross с осени 2017 го года не жалуюсь .

[@РустамСахавов-р5ш]

Много таких мнений было когда покупал, а после мммм оказывается она не плохая тачка.

[@raspisnoy]

@@Betalawr Отечественный автомобиль, он как любимая женщина - всегда сверху.

[@dominicflorov2752]

@@raspisnoy Почему у тебя любимая женщина сверху всегда?

[@raspisnoy]

@@dominicflorov2752 🤣Народная поговорка!

[@Xiromantino]

Обогрев лобового стекла в первых ревизиях активировался ТОЛЬКО в режиме дефрост МАХ. Кнопочка общего обогрева, которую автор ролика показывает, на самом деле управляет только зеркалами и задним стёклышком. Такие дела.

[@евгенийонегин-ь3ы]

Усилитель-то (бампер) сзади зачем убрали ?! Наверное, чтобы последствия от возможной аварии были печальнее, а ремонт автомобиля бессмысленным ?!

[@vadimvarakha6883]

Ну усел я посмотрел он можно поставить. У меня св 19 год. На качерге. Пока доволен.

[@Александр-з2х3к]

Когда я продал свою первую Копейку и пересел на иномарки. Это было еще в 1994 году. Как я был прав, что от нашего автопрома больше ждать нечего. С тех пор за рулем наших авто больше не сидел. Хотя вот по дизайну Веста мне чем то симпатизирует, но ни более того.

[@АртемЩукин-р1ю]

Все правильно 😁

[@Nbv555]

Конечно, в 1994 году копейке уже было больше 20 лет с начала выпуска. Пересел бы в 72 году на иномарку, не так было бы разительно. А так конечно отстала наша автопромышленность с 70-х, 80-х годов. Пытаются догнать, у газа и ваза чуть получше получается. Но не готов сказать насколько разница сейчас.

[@СергейВласов-т3я]

@@Nbv555 не получалось у ГАЗа ничего. Сперва компартия не пускала перспективные разработки, и в итоге мы имели выпуск 24ой лолги до самого развала страны и долгое время после. А газель, которая спасла весь "ГАЗ", стала хитом потому, что раньше не было в стране подобного как-то. Плюс, развитие малого и среднего бизнеса вызвало острую необходимость в "малотоннажниках".

[@Nbv555]

@@СергейВласов-т3я ну как не получалось у ГАЗа? Снова вспоминаете только концовку. А победа? А 21 волга? Да и 24 волга была в свои 60-е (!) отличным, современным автомобилем. А то что её до развала Союза выпускали, это уже другой вопрос. А газель современная уже вполне ничего. Только качество запчастей подводит как обычно.

[@СергейВласов-т3я]

@@Nbv555 я не говорю, что Волги, 21 и 24, были плохими на момент их выхода. Они были весьма актуальны. Но, то, что одну производили 14 лет, а другую практически 50 (3102 это та же 24, разве что несколько переоблицованная. Да и 3110 то же самое, разве что 105 несколько отличалась в лучшую сторону), как бы намекает, что горьковчанам было, как бы, не до легковушек. В Союзе партия заставляла их клепать полстатретьи и различную военную технику, в 90-00 все деньги, что могли быть, "сжирала" газель. Последним вздохом легковушек ГАЗ можно считать 3111 Волгу, которая была весьма интересна, но, увы, не срослось. Сибер это уже была не волга. А так, им настолько плевать, что даже в середине нулевых выпускалось чудище под названием ГАЗ-310221, с задней частью от 24-12 Волги без изменений...

[@АндрейПо-т4и]

2:50 это крепление влияет на то, что под него не найти щёток, а если найдешь - то стоить они будут значительно дороже, и выбора не будет!

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Да, работы более чем за 6 лет провели много. Бескаркасные щетки, углубили подстаканники и форсунки черного цвета.

[@systemfat16]

Очень смешно! (Нет) Ты видео не смотрел?

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@systemfat16 я видео посмотрел полностью (специально). А вы, видимо, владелец данного прорывного флагмана мирового автопрома? Я вас обидеть не хотел, не переживайте, а если задел ваши чувства верующих в АвтоВАЗ, то извините пожалуйста.

[@akulenok_tururu]

Каркас усилили раза 3. Мотор улучшили.

[@akulenok_tururu]

Также, зеркала улучшили, коробки поменяли, движки добавили.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

@@akulenok_tururu вы серьезно?? Буду надеятся, что это сарказм. Ещё скажите ограничители дверей на 4 или 5 году поставили. В 21 веке выпускать машину, у которой изначально не фиксировались двери и зеркала - это просто смех сквозь слезы и неуважении к покупателю, но ещё больший смех то, что на исправление данных "косяков" потребовалось несколько лет. Новый двигатель поставили от Рено, вариатор японский (к слову с ними машина сразу стала существенно дороже, чем с нашим мотором и механикой). Люди скоро будут на беспилотниках ездить в развитых странах, а наш народ радуется ограничителям на дверях весты🤦‍♂️

[@СергейЧернышов-и9в]

Приятно удивлен что завод не стоит на месте а дорабатывает своё творение респект и уважение

[@Vitalik_Epstein]

В нормальных странах за эти годы уже новая модель выходит, или два рестайлинга как минимум..

[@berzloy-DEU]

И за каждую доработку сотку накидывают сверху...

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

@@Vitalik_Epstein вечный бизнес .. выпускаем модель и 10 лет дорабатываем ))

[@akulenok_tururu]

Назови модель, как пример. Мерседес? W221 по дизайну кузова напоминает ельцинский мерс. Салон изменили, оптику. Дизайн-то не изменился.

[@berzloy-DEU]

@@ДмитрийВознесенский-м4э Про ниву забыл? 50 лет как никак)))

[@evgen5497]

Как по мне Лада Веста кросс нормальный аппарат и выглядит достойно и не плохо смотрится.

[@evgen5497]

@@alexdiver9809 тебе надо и покупай

[@ФедорРыжов-л8в]

Конечно, надо было брать одинаковые модели Весты..Либо- универсал,либо- седан. А так- это не то,не сё.

[@tomcray7907]

Слишком много вещей без которых её и так купит любой тазоводскрепоносец! Можно здорово сэкономить! Уберайте всю шумку, уплотнители, задние стекла(можно прозрачный пластик) просто вклеивайте, передние кстати тоже можно. Никаких мультимедий и прочих проводов! Пластик на ручник и ручку кпп не ставьте тоже, оставляйте просто штыри, ищоленту потом намотают и норм. Колеса только 13", штамповка и кама. Сиденья делайте нерегулируемые и в два раза можно сделать тоньше их и короче, и естественно никаких подголовников, задний ряд как опция. Никаких кондиционеров и усилителей рулей. Бампера можно тоже как опцию. Свет только ближний и всегда включён(ВАЖНО!), без всяких кнопок. Зеркало только с водителя стороны и без подогрева конечно же. Щётка лобовика только с водительской стороны и никаких жабо и прочех побрякушек. В салоне вообще никаких кнопок, отопление настроить всегда на минимум и только в голову. В багажнике никаких запасок и прочего, просто ровный пол, можно деревянный(картон). Аккумулятор на 15ач чисто на свечи, запуск с кривого. Воздушный, топливный, масляный фильтр опция. Передняя панель не нужна тоже, просто накройте тряпками. Фуух, может что то ещё упустил, добавьте.

[@AntoxaDemidov]

Мне плевать какая там температура двс, я всегда буду показывать 90.....бредятина.

[@dasdas2697]

Можно легко переключить показания на реальные.

[@МихаилКовальский-в7я]

Можно настроить, допустим при реальной от 80 до 100 будет показывать 90

[@vitalykalendarev5613]

Прямо как в иномарках! Проще вообще выкинуть эту стрелку и лампочку поставить!

[@Bolodbka777]

моя Веста св 1.6 мкпп апрель 2018 года и список проблем устраненных по гарантии: 1) 650км- замена катушки зажигания. 2) 5500- чистка вентилятора салона и установка сетки на жабо (сетка моя, работа их) 3) 12000- проклейка приборного щитка из-за скрипа постоянного. 4) 18000- замена стабилизатора в сборе на новый с наваренными втулками стаба. 5) 20500- замена правой подушки двигателя 6) 30000 масло в колодцах и по всей прокладке- проклейка ГБЦ, замена верхнего сальника 7) 36000- брак штуцера отвода картерных газов, замена клапанной крышки в сборе+ее проклейка во второй раз. 8) прогорела гофра, замена средней части 9) 45000- замена правой стойки стабилизатора. 10) 51000- замена кпп в сборе (развалился сателлит и пробил корпус кпп) 11) 52000- замена ГБЦ (течи маслк по блоку, нашли микротрещины в ГБЦ при дефектовке) 12) 55000- замена гофры+глушителя в сборе 13) 56500- замена радиатора печки, т.к. справа дует холодным воздухом ---- Гарантия кончилась: 14) 62000- термостат (грелась до 108-110 градусов, заклинил в одном положении) 15) 75000- потекла помпа (повезло что не заклинила). Замена ГРМ+помпа+антифриз P.s. может кто-то скажет что я мазохист, но мне тачка все равно нравится, после св кузова я не хочу иметь седан в принципе....

[@Evgen_Al_48]

Есть другие марки в кузове универсал, ну если вам не принципиально новое авто

[@Bolodbka777]

@@Evgen_Al_48 сколько там сид универсам стоит у которого клиренса вообще нет и с ним не выехать на природу нормально?

[@Monstradamus666]

Вы - мазохист.

[@_upiter-5.]

Да не повезло тебе. Столько проблем в одной машине. У меня второй год и проблем вообще нет. Седан кросс 1,6 мкпп комфорт винтер 20 гв. Кайфую

[@MegaRacer777]

Та же лачети или фокус 2 уневерсал не хуже весты, только цена гораздо ниже. Попадаются пока еще живые.

[@i.stoner9357]

Был владельцем Лада СВ , 1.8 на роботе , изначально машина понравилась , для семьи самое то , на машине ездил не так часто , поэтому за год проехал 8 тыс и продал , перекрестился и больше не когда это Г. не куплю . Всё бы не чего , но на 2х тыс. у машины был расход 14 литров на 100 , обратился к дилеру , сказали что обкатка и всё такое , на 4х тыс у машины уже был расход 14.8 на 100 , причём это не первая машина и расход я прекрасно чувствовал , на других машинах , я ездил в тоже самое место на дачу . Обратился к дилеру , говорю проверяйте , такого быть не может , на что они мне ответили , что я Гоняю на машине и поэтому такой расход . В итоге всё дошло до Дилерской Экспертизы , меняли датчики , снимали показания бортового как я езжу , миллион вопросов чем я заправляю , в итоге развели руками и сказали приезжайте после 20 тыс . При этом был момент с Дилером , когда мы с мастером выехали на трассу , я поставил машину на круиз 90км/ч у меня был расход 11л. Я послал их Нах. и выставил машину на продажу . Рад , что продал , и советую всем не покупать это хорошо разрекламированное Г. Лучше подобрать пяти летнюю иномарку за эти деньги , вложить в нее 100 если есть какие то проблемы и ездить кайфовать .

[@zvz245]

На моей Весте разница с БК 300-500 грамм на 40-45 литров топлива. Расход от 6,8 до 8,2. Двигатель 1,6. Так что, не все не правильно показывают и жрут топливо.

[@i.stoner9357]

@@jackie_chan.uralsk так в этом то и прикол, это все было в летний сезон , да и ездил я в основном ночью , в пробке машина была раза 2 от силы . Я БМВ заправлял на 1000 хватало ровно туда обратно , а на Весте не хватало даже пол пути домой .

[@Юрий-п7в8о]

Точно так же рассуждал когда продавал последний ваз (10-ку) лет 15 назад.

[@santey4269]

Расход по трассе 11л на 90кмч? И ни один чек не горел? Это откровенные сказки, мягко говоря. У меня СВ 1.8 4-й год. На такой скорости мгновенный расход 5.5-6л

[@i.stoner9357]

@@santey4269 если бы там даже 7 было , меня бы это устраивало , к дилеру я не просто так ездил наверное?

[@ivanrohin8990]

Хороший обзор! Купил кросс св ноября 2021 хочется отметить, что капот теперь на толкателях и ненужно палкой крепить.

[@АлександрТайлаков-е3ф]

Это только с домами ставится

[@Sergei_Dr]

Спасибо за сравнение

[@ДмитрийИванов-й4х2щ]

Я в шоке от проблем на редакционной весте,у меня калина кросс 2018 года,за 95 тысяч задний подшипник по гарантии пружины на задних колодках тоже развалились,я был в шоке и ещё крестовина рулевого вала начала постукивать.Чуть не забыл вышли из строя 3 катушки зажигания.

[@СеменАкопян-ж8р]

У меня на приоре, катушки живые были ! Продал 300 тыс. пробега. Вся ржавая, салон в хламину! Но движок супер. Только 3 раза чистил регулятор оборотов .

[@ГригорийТитов-й6ь]

Хотелось бы увидеть отдельный обзор как не красят форсунки омывателя. Очень порадовало, что теперь говняное антену можно покупать хоть каждую неделю за полторы тысячи рублей. Убрали пол багажника, а ценник оставили прежним. Изменения координальные.

[@ВалерийКайдалов-ъ4е]

Хороший обзор 👍👍👍 Вот бы ещё полный привод вообще огонь была бы...

[@pavel0351]

К сожалению французы этого не допустят.

[@karbid89]

Цена будет 2 лимона

[@some-x]

@@pavel0351 Да почему нет, в самом топе бы допустили. Если топ "младшего" бренда чуть-чуть захлёстывает низ старшего бренда это с точки зрения маркетинга мне кажется не страшно. Тут просто вопрос в том что добавить в платформу весты полный привод это очень дорого и экономически не оправдано. Вот на новой платформе может и будет уже.

[@dimaadj377]

Дастер и нивы труднее будет продавать. Хотя этого нельзя исключать. Я тоже буду рад полноприводной весте или ларгусу!

[@RealDenius]

@@dimaadj377 не будет сложнее, и Дастер, и Нива принципиально иные машины. Тут вопрос только цены и, соответственно, спроса.

[@labrador1984]

Двиг 1.8 настолько классный что АвтоВАЗ его почти полностью вывел со всей модельной линейки...остались только на sw и то - надолго ли....

[@taxi386.]

Диодный свет больше слепит чем светит, не надо отказаться от жёлтого классического света.

[@cardrive1809]

слепит он тогда когда в фары рассчитанные под галоген втыкают диоды, а когда такие фары делает производитель то ничего не слепит, уже проверено неоднократно!

[@Дмитрий-б6ж8к]

диодный свет есть в цветовой тем-ре галогена ...

[@СергейВласов-т3я]

@@cardrive1809 пожалуй, сделаю поправку. Дерьмовый диодный свет так светит. Нормальные светодиодные лампочки прекрасно имитирует расположение нитей накаливания и никого не слепят. А лампочкам "с алиэкспресса" одно место - в заднице того, кто их поставил в машину.

[@cardrive1809]

@@СергейВласов-т3я это тоже конечно! Но есть и дорогие лампы, но вставив их в обычный рефлектор рассчитаный на галоген и все шары в кучу у встречек

[@СергейВласов-т3я]

@@cardrive1809 цена тут не влияет. Важно лишь то, насколько точно светодиоды попадают в факальные точки. Так, простой пример назову. Существуют лампы Н4b. А есть IH01. Маркировка цоколя, что самое интересное, одинаковая. А вот нити накаливания расположены по-разному. И получается, что одни лампочки в фаре стоят нормально, а другие и слепят, и не дают хорошего света. С головой к этому надо подходить, а не брать самое дешевое/самое дорогое.

[@abcabc5954]

Масложор остался, вот только стала некомплектной (потеряла задний бампер) и подорожала::::::))))))

[@di-man.p1970]

Хороший обзор спасибо 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@andrey-user]

Ежу на весте 1,8 люкс/мультимедиа 2018 года пробег 130 тыс, кайфую !!! ✌️

[@asdfgzxcv3100]

Только масло подливаю две канистры на 10 тыщ))))

[@andrey-user]

@@asdfgzxcv3100 я свою когда взял, чуть не заплакал от расхода масла, чё только не лил и мобил и эльф и мотюль и Зик, остановился на Лукой синтетика армотек и офигел, расход масла стал грамм 350 отсилы на 7000 км. Рекомендую !!!

[@asdfgzxcv3100]

@@andrey-user у меня Кент с таким мотором на 45 тыщах уже по литру вливал, пошел на гарантию, ему отказали из-за какой то шляпы... Потом продал на 70 тыщах перекрестился, и взял 1,6

[@asdfgzxcv3100]

@@andrey-user езда у него активная....

[@andrey-user]

@@asdfgzxcv3100 ну я не враг себе и своему карману 😁 мне наверное повезло ))) И почему никто не говорит про башенный расход масла на тигуанах новых например или про задиры у корейцев, почему паскудят стадно только АвтоВАЗ !?

[@t.yvazyanc3898]

Как отличить "новую дорогую " от старой, более дешëвой? прокладкой резиновой окантовки под капотом?

[@GRIISHINN]

Какие у тебя претензии? Кроме этого ещё есть доработки, все в видео сказано и показано

[@владиславлуценко-п1с]

@@GRIISHINN ну конечно , другие-то не дорабатывают. Автопроизводители меняют модель раз в 5-6 лет и следующую делают жёстче, больше, удобнее, а не только фонари меняют за 10 лет с бампером- просто фейслифтинг, а не новая машина.

[@GRIISHINN]

@@владиславлуценко-п1с тебе вообще кто сказал что это разные машины и что плохого в том что Веста дорабатывалась. Бмв тоже все на одно лицо, никто же не ноет, а вам всегда что то не так, дорабатывают плохо, не дорабатывают тоже плохо, определитесь

[@ДмитрийБорисков-л5с]

1)Бархотка изменили, теперь стекла не царапаются! 2)Пыльник замка капота добавили! 3)Июль 21-го года св кросс задние стойки не гремят! 4)Короб впуска нового образца! 5)Крепление в задней части глушителя добавили! 6)Про МКПП не сказал, что на первых она реношная

[@lorrroll3323]

Ещё в 20 переделали конструктив задних стояк и впуск и кпп рено идёт 1.8 двигателем в паре.

[@ДмитрийБорисков-л5с]

@@lorrroll3323 Я перечислил, что не упомянули! На 1.8 Я в курсе, что ставят МКПП Рено, но на 1.6 их раньше тоже ставили, конкретно на седане в видео стоит МКПП Рено! А впуск изменили и на 1.6 ваз а не только 1.8

[@АлександрБаженов-у4х]

@@ДмитрийБорисков-л5с не-а, на седане в видео КПП вазовская. Реношные коробки были только ручными, а на видео "робот".

[@ДмитрийБорисков-л5с]

Точно забыл, что там робот

[@Дмитрий-б6ж8к]

ахренеть рестайлинг )))))

[@andreutsarev4753]

антена не дорожала. просто тебе ее как лоху впарили за 5 кассарей

[@ФроловРоман-э4в]

Очень жаль, что так дорого. А проблем много.

[@rostik_49]

У меня антена как-то тоже отвалилась в мороз проблему решил клеем-герметиком из ближайшего магазина

[@Александр-к4и2р]

Смотрю видео спустя 10 месяцев. Изменения в конструкции получились только в отрицательную сторону, а теперь и вовсе не выпускаются. Зато цены на б/у стали выше, чем были при покупке

[@aaaa-sj7up6uh3d]

Ведущему 👍 все чётко по делу приятно смотреть. Владею вестой св кросс 2.5 года машиной доволен.

[@СергейМажуков]

Добрый день, Автор,Молодцы Что показываете наше авто и помогаете Людям,Желаю здоровья удачи и сём Хорошшо настроения

[@МихаилМеньшуткин]

Хороший, подробный обзор.👍

[@ПоповВиктор-й4н]

День добрый всем. Приобрёл себе весту седан в 2021г . Отъездил год ,все норм тачкой доволен. Советую не пожалеете.

[@АлексейДавыдов-у4з]

Спасибо за обзор, подумываем о покупке новой весты

[@es_dantes]

Хорошее сравнение. Спасибо! 👍🏻

[@VeseluyHohol]

Я с Украины. У нас новые машины за такие деньги никто не покупает. Все едут в Луцк за 3х 5 Ти летними меганами, Октавиами, и Фольксвагенами. По деньгах тоже самое.

[@СеменАкопян-ж8р]

Так на Украине, нет духоскрепности и садомазохизма! Дикие люди🤪. Надо вас присоединить. Чтобы от цен на растаможку охренели🤣🤣🤣

[@Surnakoff]

У вас на Украине другая таможенная политика, пригнать подержанную иномарку и растаможить ее имеет смысл. А у нас в России - нет.

[@84duo]

@@СеменАкопян-ж8р так у них на Украине нет своего производства, нечего защищать, по этому и таможенная политика лояльная. В Грузии еще выгоднее иномарку покупать из за рубежа там вообще ничего нет)))

[@Сергей_ВВ]

Не понятно, производитель экономит что бы машины стали дешевле. Но то что машину за РРЦ купить нельзя почему-то никого не волнует. Только с навязанными допами в 200 тысяч и в кредит. Младшая сестра получила вод. уд. поехали покупать ей первую машину, не поверите за наличку по РРЦ купить машину невозможно. Или производители этого не знают!? Так и пришлось покупать в кредит, но только не весту а шкоду.

[@Майк-х3д]

Ведущий просто красавчик!! Всё чётко и коротко объяснил!!! Приятно слушать вас!! Удачи вам. Привет из Алматы!!!

[@tvzrru]

Спасибо!

[@MaKas0990]

Хороший обзор , благодарю. Раньше рассматривал её , но ................. Купил Лансер 10 )))

[@pfmarsi]

Соболезную, печальная машина) Кроме управляемости плюсов не увидел никаких, хотя помню манагер выписывал круги с понтами на стоянке, демонстрируя супер "возможности". Хотя кто что от машины хочет и для каких целей покупает.

[@alexkey1299]

Кирилл, большое спасибо, очень обстаятельно!

[@Rustam9977]

Те кто купили весту в 16 году, а сейчас она стала недоступной, то теперь это не твой уровень дорогой.

[@СергейЧистяков-з7ы]

7 лет прошло. Зарабатывать так и не научились? Только ныть в комментариях?

[@владиславлуценко-п1с]

@@СергейЧистяков-з7ы ну ка расскажи как ты научился зарабатывать?! Тебе написали покупательская способность упала по сравнению 16 годом сильно , а он тут научился зарабатывать) балаболка!

[@OBN_RacerMan]

Но остаётся вопрос - зачем на "кросс"-версию прикрутили "бульдозерный отвал" на переднем бампере? Чтобы сугробы ровнять было лучше и эффективнее? 🤣

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Чтобы красиво было

[@владиславлуценко-п1с]

Типа- красиво блин!)

[@Юрийббб-ж8ъ]

У меня седан 2017 года 1,8 амт Там с завода три кнопки открывания багажника и плафон пассажиров. Амт это лучшее что делал АвтоВАЗ я проехал 88000 км поменял только актуатор выжима сцепления , а само сцепление родное + Амт в том что я на нем таскаю прицеп 3,5*1,5*1,5 метра , вариатор умрет в горах с прицепом А ещё я поставил газ метан на 1,8 и увиличил срок замены масла до 20 000 км

[@vitalykalendarev5613]

Проблема АМТ в том, что водители мозги не хотят включать, типа автомат для безмозглых.

[@braginna1]

26:00 сам ставил противотуманки, зря Вы говорите об отсутствии пользы. Польза значительная: по обочине шляются "черные ходоки" и чтобы их увидеть именно противотуманки и позволябт это. При включении противотуманок резко увеличивается обзор/освещение обочины в ширину.

[@rycarukr7371]

Действительно, зачем россиянам усилитель заднего бампера. Я просто в шоке, я такого ещё не встречал.

[@СергейЧистяков-з7ы]

Он там абсолютно не нужен.

[@Evgen51RUS]

8:50 пластилин... Смотрю, ничего не изменилось на автовазе в плане гарантии)

[@maxim.kushnir]

Купил дочери на окончание колледжа Веста СВ Кросс 2017 года мотор 1,8 с АМТ. На сегодня пробег 45 000 км. Что-то масложора не замечал и коробка "мозг не выносит". Ну научил я дочку ездить с такой коробкой, а больше всего нравится "дизельные" повадки мотора. Хорошая машина. В нынешнюю снежную зиму только на ней и ездили (есть вторая машина - КИА СОУЛ 1,6 дизель автомат)

[@saulinvv]

Мне на окончание универа купили торт. Я купил...

[@СергейКлим-о5ф]

Дизельные всмысле тарахтит как трактор??? Ору дизельные повадки🤦‍♂️

[@РобинГуд-с9ъ]

@@СергейКлим-о5ф Наверно он имел ввиду, что с низов тянет бодро, как дизель. 🤷‍♂️

[@Григорий-о9б2д]

а мне москвич 72 года...

[@СергейКлим-о5ф]

@@РобинГуд-с9ъ я понял, но она не тянет

[@silavpravde4482]

Купил весту св комфорт в авг 2019 со скидками за 620000р, дали зимнюю резину, ковры, сделали антикорозийку и сигналу подарили и установили а сейчас она стоит 1 200 000 р , офигеть

[@владиславлуценко-п1с]

Прикинь сколько будет стоить ещё через два года)

[@R2tdrt5782Njiy]

Да Лысый ,теперь я понимаю как ты намучился на коробке АМТ )))

[@YouAreJustaNoob]

У меня абсолютно такая же, из первых серий. Конечно говорят, что к роботу можно привыкнуть и всё такое, но лучше привыкать к хорошему, а не к тупнякам с первой на вторую и загонах в пробках)

[@TheCtacac]

Да, веста хороший автомобиль, если бы... а вот еще бы тут... А можно и тут исправить и доработать напильником... Бич АВТОВАЗА - это плавающее качество... На сегодняшний день, даже и не знаю, что лучше купить Китайца или АвтоВаз... По итогу можно поставить знак равно... Но мне все таки кажется Китайские автомашины где то и выигрывают в качестве и надежности... Да... чуть не забыл... Поло/Рапид - лифтбэки... А багажник то у них на 50л больше, чем у Универсала Веста... УНИВЕРСАЛА, Карл!!!!

[@mbmb8933]

Зачем крайности, китай не стоит

[@МихаилШевчук-н8и]

Вопрос к тому как замеряют эти размеры. У гранты седана по паспорту багажник тоже больше чем у лифтбека, но по факту это не так

[@TheCtacac]

@@МихаилШевчук-н8и берём только офф данные. Да и сам лично перевозил в Рапиде 5 упаковок фасадного утеплителя. Веста такого не позволяет.

[@МихаилШевчук-н8и]

@@TheCtacac я просто к тому, что вот эти литры багажника это далеко не всегда показатель объективный

[@TheCtacac]

@@МихаилШевчук-н8и я согласен. Но как только появился универсал, Веста, в один из первых обзоров, пролетела фраза: Это не полноценный универсал, а удлинённый хетчбек... меня это как то немного зацепило... и я побывал в салоне Лада, понял данную фразу.... В семье много было классических универсалов, пассаты B2-B4... И когда глядишь в багажник Весты универсал... сейчас во владении Рапид. И понимаешь, что Рапид и Веста это разные Машины, с разными подходами... только вот один позиционируется как универсал?!, а второй Лифтбэк...

[@electropapaelectron4515]

С такими ценами, лада не народный автомобиль, а автомобиль мечты стала, как в 80-е! Гранта в максималке больше миллиона стоит, а на весту уже 1,5 надо. Народный автомобиль это тот на который ты заработал за год. При средней зарплате 35-40тысяч это 400-500 тысяч в год, вот это и есть б.у. гранта-веста-рено.

[@user-puzer-zuzer-duzer]

Ну значит 3-4года не будешь ездить на новой весте . Неплохо ты мечтаешь - каждый год машину менять ...

[@a.d7566]

Даже за 3-4 года, накопить получится если сидеть у кого то на шее и все заработанные бабки до копейки откладывать, и то х.з скопишь или нет, когда наш дважды автомобильный ценники каждый квартал а то и чаще переписывает!

[@dominicflorov2752]

@@user-puzer-zuzer-duzer Он сказал про годовой доход, а не смену тачки каждый год! Человек на зарплату ещё ест, платит за жильё и одежду.

[@hristoforvrungel8260]

K-Power привет! Vesta станет надежнее ! 😂 начинайте гуглить каталог с двс 1,3 и вариатором

[@АндрейКлепиков-д4ш]

а что с движком все плохо?

[@biba894]

Вроде надёжный мотор, для первого владельца

[@pfmarsi]

Отличный мотор, повезёт даже гарантию без ремонта проедет 😄

[@akimkrym2515]

Приятно смотреть Ваши ролики .

[@НиколайЕлисеев-е1к]

У вестах красивый дизайн,и в красивые цвета красят

[@СамарскаяЛука-ш6ь]

Не говорите то, чего не знаете - наш робот просто не выгоден французским хозяевам, потому что нужно им нужно толкать свою дорогущую CVT.

[@a.d7566]

Не выгоден французам🤣 они наверно бедные все локти уже до плеч изгрызли, что у них такого нет🤣 А если серьезно то все мировые производители, те же немцы, японцы и т.д давно уже поняли что робот с однодисковым сцеплением это хрень и нет смысла эту тему дальше развивать и только до АвтоВАЗа до сих пор это никак не дойдет🤣

[@serb0484]

@@a.d7566 скания,вольво, ман,мерседес,ивеко,рено этого не поняли, а ресурс у них побольше , ткаже как и пневма на лешгковых не надежна а на грузовиках безпроблемна,делайте выводы.

[@a.d7566]

@@serb0484 на грузовых машинах робот с однодисковым сцеплением? Они на легковых то толком не работают, чуть условия эксплуатации по тяжелее и диск сцепления становится расходником!

[@serb0484]

@@a.d7566 да

[@serb0484]

@@a.d7566 ну диск может там и не один,но корзина одна не как дсг т.п.

[@MyTube22071987]

Антенна подешевела, ибо Большому Брату нужно следить за вами )))))))

[@Vovka-morkovka057]

Все хорошо, но одно странно для меня.... В чем проблема на Весте 1.8 поставить автомат со старого двухлитрового Дастера, что бы люди ездили и радовались.

[@Damir.82]

Пересел с весты 1.8 механика на Солярис 1.6 автомат, у Соляриса расход бензина на литр, на трассе более чем на литр, меньше! Даже боюсь представить сколько будет жрать этот 1.8 на древнем автомате.

[@user-RU12374]

Дача - нисянь не дают. Им не выгодно.

[@АлексейФурзиков-в3в]

Да нафиг он нужен? А вот вариатор от Кашкая 2,0 - это тема.

[@InNomineDeimos]

Он на дастере 17 л жрал

[@pavel0351]

автоматы хороши конечно, надёжны но дОроги в производстве и КПД снижают значительно, А нынешнему потребителю важен расход и динамика.

[@ОлегКириллов-к6т]

класс, турецкие стекла, когда есть нормальный бор. Масложор на 1.8 разгадан в ремонте - изначально неверный зазор, при том есть мнение что на весту идет отбраковка, а на х-рей нормальные 1.8, т. к. вест с масложором масса, а владельцы хрей ездят и ездят.

[@redredo495]

Боровские стекла реально крепкие

[@АнатолийД-о3п]

Дай Бог Авто Вазу розвития и продаж а пользователям без проблемных красивых авто.Успехов.