Новая МАЗДА 3 Совсем Не Такая. Тест Новой 2020 Mazda3

[@BURTSEV_AUTO]

Я не вполне понимаю, зачем Мазда стремиться сделать свои автомобили премиальнее. Неужели не лучше зарабатывать на том, что доступнее большинству граждан сегодня? Новая Мазда 3 теперь конкурирует с Мерседесом А-класса. И если вам до сих пор не приходило желание купить Мерина Ашку, то откуда возьмется желание купить не его, а МаздуТрешку? Объясните мне, в чем выгода производителя?

[@verybeardy]

Мазда - машина, которая быть премиумом, но мы-то все знаем...

[@alexeisolomaha2981]

Может на не российском рынке она дешевле?

[@rudydurgalyan6302]

Для таких людей как я. Я человек, которому плевать на мотор, на разгон, мою душу не терзают мысли, что на светофоре кто-то быстрее меня уедет. Все, что выезжает за 10 секунд - отлично, за 14 - сойдет. Мне важен, дизайн, комфорт, технологичность. Допустим я не куплю кроссовер без панарамы, каким бы мотором он не хвастался. Вряд ли я куплю авто без проекции, камер и тд... это камень в огород Infiniti, которые мне так нравится, но которые не могут оснастить обычными вещами. ( Новые модели уже исправляютсются.) Поэтому я могу заплатить за авто, "которое не едет" 35 тысяч, если у него будет классный вид, салон, отделка, мультимидийка, плюшки ввиде проекции и тд...

[@barmaleyka84]

Производитель всё равно останется со своей выгодой, фанатиков Мазды море!

[@felixterm]

Руслан Гусейнов да, больных полно, но то что зазда делает ставку на больных - очень рисковано! Не все больные обеспечены!

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Все дружно 👋👋👋👋👋 Mazda 3 мы будем тебя помнить.🤝👌

[@Dogman491]

12с до 100- это не Скайактив а Скайпасив)))

[@ДжорджРусинов]

Точно подметил) В мазде дебилы, что ограничили на 120 силах, да ещё и мягкий гибрид)

[@Vitos700x]

Збс, моя Веста на роботе даже ее сделает 😄 дожили

[@ПьяныйЁжик-ь5г]

ты штоооооо? его же в сиденье размазывает)))

[@mmdios_one]

Хм, почму то мазда хэтч бк с 1.6 105лс едет быстрее, хотя там автомат 4 ступени... Вот это разочарование.

[@VladimirBro]

@@ДжорджРусинов 120 на Gоповозке, 184лс версия есть за доп косарь евро.

[@voqedtt8490]

японцы совсем нюх потеряли с ценами. Крах продаж им гарантирован, по крайне мере в России точно.

[@Rone026]

все новое которое будет приезжать в нашу страну без локализации будет недоступно большинству !) ну или классом ниже , а может и более...свернут продажи скорее всего седанов вот и все , сейчас на нашем рынке активно продается лишь B класс и Suv's ..C-F класс занимает не так много в продажах .

[@alexsup5655]

В Японии это модель хорошо идёт, в России они понимают что это не Солярис и продаж не будет, для имиджа привезли и секритутак которые хотят прикольную красную машинку

[@Romari077]

@@108mDx причем здесь власть? Это дилеры охерели

[@АндрейЕКБ-м8щ]

Правительство с пошлинами перегнули!!!!

[@Онг-БакМириам]

нет если кого-то цены не устраивают можно смотреть в сторону кореецев или китай

[@АлександрКлочок-л4щ]

В чем смысл брать мазду3, когда практически за эти же деньги 6 или сх5

[@Тымненравишься-ь7п]

Тем более там есть охренительные 2,5!

[@alexandervolkov7053]

Да уж лучше на сх-5 смотреть! Хотя б потому что дорог у нас нет

[@andklv2]

нужно поддержать умирающий бренд!

[@sergey8930]

Покупай пока есть возможность, вот как выйдет новая 6 и сх5 они уже не будут стоить как эта трёшка)

[@АлександрКлочок-л4щ]

@Дмитрий Петров 45 размер обуви тоже, на вкус и цвет...

[@ko4ka_]

Седан в разы пизже по виду. А с такими ценами пожелаем успехов в продаже мазде.

[@АлексКрымский]

пизже))))) А цены да, акуеть(((

[@Chernoff_Moto]

Седан класса Ц это идиотизм. Бестолковый нефункциональный кузов, который ещё и по габаритам проигрывает.

[@BURTSEV_AUTO]

@@Chernoff_Moto Поддерживаю, европейцы все выбирают компактные хэтчи, чтобы сэкономить место на парковках. Седаны С - это для нас и таких как мы

[@Chernoff_Moto]

Игорь Бурцев потому что у нас седан по неведомым причинам считается показателем крутости.

[@ФилиппПосохов-р3ж]

@@Chernoff_Moto просто выглядит солиднее и дороже.. как бы))

[@aser2921]

120 л.с от 1500 млн. Последний ПУК умирающего динозавра (конкретно mazda 3).

[@alumingrand9805]

настоящий конкурент королле нью подьехал

[@alexsup5655]

Про королу тоже так говорили

[@razumizm]

@@alexsup5655 много ли ты их видишь на дорогах? Правильно говорили.

[@alexsup5655]

@@razumizm они есть,, и уходить не планируют

[@razumizm]

@@alexsup5655 роллс ройсы тоже есть. Речь не о том. Королла раньше была массовым авто, а теперь их единицы. А не уходят они потому, что могут себе это позволить за счет других моделей и других стран.

[@Agent-wh5tk]

Гари ну что ты такое буровишь, тинейджеры будут ездить не на Сид с 1.4, а на Просид с 1.6Т и мечтать они будут не о пенсионерской Камри, а о заряженных ВАГах типа GTI и R.

[@maximkanunnikov9908]

Просид дороговат

[@СанекГорловский]

Нее слишком дорого никто ее брать не будет . Всё на корейцах будут ездить

[@jackdaniels785]

Возможно вы и правы но за всех говорить вы не уполномочены

[@ДжорджРусинов]

@@108mDx и зачем продал? Логика где?

[@friday7510]

Новый i30 вот где красотка

[@ДжорджРусинов]

@@108mDx эх, понимаю...

[@4ernuy89]

Французы тоже молодцы

[@klaksonmakson8028]

Игорь подскажите пожалуйста, киа сид или мазда 3,на ваше мнение что выигрывает?

[@ВалерийГорохов-ъ6д]

Молодец! Хорошо все от рекламировал !

[@SkyLine9o8]

Маркетологи мазды ничего не считали..с такими ценами высокие продажи им не светят.

[@Rone026]

сказали же тебе 2:31 , нищебродам добро пожаловать в Киа.

[@ПавелЖелихов]

@@Rone026 Не согласен. Не все богатеи идиоты, поэтому тоже пройдут мимо кассы автосалона Мазда.

[@Rone026]

@@ПавелЖелихов да это стёб :) я вообще не понимаю, смысла покупать такие маленькие ведра за 1.5 и выше млн рублей.

[@Альберт-ш1д8э]

Игорь, для себя и своей семьи ты молодец, стараешься. А машина, как машина. Ничего особенного, цена завышена, клиренс маленький.

[@ogenryvgb753]

Как обычно с мазда3 хотелось как лучше, а получилось, как всегда Это фиаско, братан

[@АнтонЕвстигнеев-ш6у]

По цене мазды 6 кто ее будет брать ?

[@ruslanrus9794]

Антон Евстигнеев блондинки папиков будут просить, в салон красоты, да в спа ездить)

[@истинагдеторядом-ш1й]

Да будут еще как

[@serguei1029]

@@истинагдеторядом-ш1й , ага, пару машин в месяц на всю страну, как и было раньше.

[@ИринаКоровкина-ч4й]

Никто не купит её за такие деньги, разве что фанаты марки, а фанаты привык Юли, что мазда едет.... Но увы новые мазды дохлые

[@ОлегВасильев-у2й]

Сх 5 в Питере рулят ,их покупают больше всего

[@OrionOphiuch]

Забавно читать коменты в 24 году

[@Chernoff_Moto]

Игорь, а ты не думал делать ещё и обзоры мотоциклов?

[@BURTSEV_AUTO]

Есть парочка на моем канале

[@Chernoff_Moto]

Игорь Бурцев этого мало :)

[@андрейсионихин]

Спасибо Игорь за обзор. Мне понравилось, но не хватило технических нюансов машины. А так всё очень здорово.

[@serguei1029]

Ни разу ни от одного владельца Киа Сид, в том числе и на драйве, не слышал, что они "мечтают о Тойоте Камри". Об Оптиме GT, да, о Genesis, да, о Стингер, да, но точно не о Камри.

[@wahmati]

Не мечтаю ни об одной из упомянутых Вами машин. Вообще никак.

[@АлександрПарфенов-у8л]

Круто но дорого. Занавес.

[@grigoriizabolotskikh9972]

Ставлю всегда палец вверх, а за мазду можно и лайк в квадрате " бабахнуть")

[@echobravo1011]

А в чем прикол продавать 3 и 6 по одинаковой цене?

[@ramonparis2626]

Шестёрка вроде в России делается, а тройка пришлая. Вот и цена поэтому такая

[@АнтонБархатов-м7ч]

@@ramonparis2626 да, так и есть. Тройка идет с Японии, шестерка - Владивосток.

[@rfego1454]

Тройка полностью собирается в Японии , в то время как 6ка в России

[@deniskhabachev3104]

Добрый день, а будет ли обзор нового Isuzu D Max 3.0 ?)

[@TheChertig]

А это до сих пор машина на тележке второго фокуса или что-то таки изменилось?

[@Mr.J13]

Проплачен обзор. Плюсы мазды из пальца высосал. Все больше комерции в видосах, все меньше обьектианости... жаль.

[@PL-og7uu]

Посидел в такой на шоу-руме. Совсем не понравилась. Передок выглядит хорошо, а задок на тройку. В салоне совсем тесно!

[@4145suvictoria]

То есть задок только от трёшки?)))

[@PL-og7uu]

@@4145suvictoria имею в виду и задок выглядит на тройку. Мне она не понравилась, кроме передней морды. Если бы в салоне было хотя бы немного больше места, то может быть и салон понравился, но нет...

[@ОлегВасильев-у2й]

@@PL-og7uu Да ты просто кабан жирный туда не заместился

[@-77-89]

Хм, это лачетти хетч в 2020 году только, если говорить про внешность 8-))

[@Mrkozlick]

Верно. А морда Мицубиси лансер

[@АртёмБухта]

Всем привет. Такая проблема: Мазда 3 2020 в мультимедиа нажимаю на фм радио, но ничего не происходит и радио не работает, хотя остальные функции все работают. Можно кто-то знает что делать?

[@ПётрПетров-е4ь]

Такая крутая внешность и В зади балка ЭТО просто позор !!! Даже Корола сделала независимую подвеску

[@abcgfc544]

Да ладно, почти у всех немцев уже балка в этом классе

[@ПётрПетров-е4ь]

@@abcgfc544 Балка идёт с самым слабыми двигателями и с нищей комплектацией ( Как правило ) а если хочешь нормальную машину пожалуйста плати деньги и получай , то есть у них есть ВЫБОР

[@АлексейИгнатов-в2б]

Игорь Нельзя так людей расстраивать!!! ХОЧУУУУУУ

[@sasha_nilvuch6872]

Выключил видео на фразе миллион семьсот тысяч )))

[@АндрейОрехов-в7п]

Выключил видео прочитав твой ком, 1,7 млн.

[@ОлегВасильев-у2й]

Включи за 1.3 мил.фольц поло,может полегчает,но советской сборки.

[@sergey8930]

Включай обратно, цена 3 млн+)))

[@user-HsvB6ZD]

Игорь, а если коробку в М перевести, тоже с лепестками ничего не происходит?)

[@БиороботКомсомолец]

красивая, снаружи, внутри.. Хорошая, премиальная архитектура салона, подлокотник перетекающий в консольь.. Все хорошо.. Но салон на тряпке, и никакая динамика... пофигу, но не за 1.7.. Но конкуренты, марседес, ауди и бмв.. они дороже и не надежнее.

[@quinn5729]

Никогда мазда не была надежнее ауди или другого немца.

[@БиороботКомсомолец]

@@quinn5729 как можно такие комменты писать.ТЫ статистику смотрел? Ты щас про надежность ауди? У меня друг ауди а5 дважды за 2 года чинил дсг по сто тысяч за раз. Масло жрет по литру на 2-3тысячи. Бмв 5 ф10 дизельная, турбина разлетелась на 40к пробега. И таких случаев дохрена.

[@antongodin8858]

Номера одинаковые, это как?

[@geo7312]

Понятно, что машина не шибко просторная, но хотелось бы и про задние сиденья услышать.

[@Rone026]

спортивную сумку положить можно!)

[@KruzenshternSU]

Смысл брать маленькую ма3ку за 1.8 ляма, с двигателем 2.0 на тряпке, если за эти же деньги можно взять Ма6ку с двигателем 2.5 комплектации Актив на тряпке, да идут они и пляшут

[@никитаВольнов-щ9х]

Мазду 6 имеешь в виду ?

[@ИгорьГагарин-ц5н]

Есть версии 2.5 литра на 186 л.с Мазда 3 в этом кузове. И на полном приводе.

[@KruzenshternSU]

@@ИгорьГагарин-ц5н есть в Америке и европе

[@VYM]

Владею полгода Мазда 3 седан 2016 топовая версия. 2л 165лс, живу не в РФ. Купил практически даром, как вторую машину, потому что приятель срочно улетал в РФ и только по этой причине. Предпочитаю БМВ и Мерседес. Есть еще БМВ Е90 330. Для меня всегда знакомство с машинами начиналось с поднятия крышки капота. Если я вижу два амортизатора, значит компания производитель не экономила и машина представляет для меня интерес. Если я вижу кочергу, то для меня это авто автоматически становится куском говна на котором сэкономили абсолютно на всем. Так же и Мазда 3. Теперь коротко о плюсах и минусах: - шумка. Её традиционно как не было так и нет. - материалы салона. У меня черная перфорированная кожа. Терпимо, но много дешевого пластика. - подвеска на продолжительных неровностях вытрясает все говно. - совершенно невнятные двигатель и коробка. Т.е. они никакие. От слова вообще. - динамика соответствует вялому 2л движку. - нет щупа коробки АКПП. Гоняем пока не стуканет. - нет датчиков температуры масла и антифриза. Гоняем пока не загорится красная лампочка антифриза или чек. - СД карта с навигацией у официалов 500 долларов - нет амортизаторов капота. Вам 20 долларов жалко, уважаемая Мазда? При чем их нет даже на новом СХ8 в топе. Вы совсем больные что ли?! Плюсы: + дизайн. У меня черный седан в хроме. Бесспорно смотрится красиво. Да и что кривить душой, дизайн всех Мазд поколения Скайактив и свежее очень достойный. + управляемость. Хороша, но какая то странная. Такое ощущение, что отсутствует стабилизация руля в центральном положении после его вращения при минимальных маневрах на дороге. Не знаю как более правильно объяснить. Постоянно приходится ловить и выставлять ее на правильный курс. + расход. По трассе при скорости 110кмч показывает 5.2-5.2л/100км. + цены на запчасти копеечные (не у официалов есессно). Стойки стабилизатора 20 долларов за две, передние колодки 30 долларов и т.д. + у меня полный фарш - мультимедия, голосовое управление, датчики света и дождя, круиз, ксенон, блютус, телефон, автоматический климат. Всё работает адекватно. + подруливающая задняя подвеска. В поворотах на скорости реально ощущается. + и - одновременно. Новые технологии Скайактив (кузов, подвеска, коробка, двигатель) не вызвывают совершенно никаких эмоций, не говоря уже про восторг. Да, есть плюсы, да Мазда молодцы, на фоне остольных японоведер, но не более того.

[@СергейНеизвестный-м3я]

Нельзя ставить настолько овощные моторы на нарочито молодёжную машину. Сейчас даже самый дохлый корейский турбомотор вывозит хэтчи из девяти секунд, а тут даже этого нет. Снаружи очень красиво, внутри неплохо. А в остальном - мрак, учитывая цену. Кстати, А-класс - говно, да.)

[@user-mvm15678]

Мой просмотр - 7 777-й ! ...приятное дополнение к эмоциям от ролика!

[@serguei1029]

На СантаФэ я километров 8 ехал, не держа руль, потом снова взялся за руль. Мазда быстро сдалась)

[@nebelmauer]

"Просто потянуть за ручку" - а разве не так должно быть?

[@Octavia816]

в субботу смотрел эту тройку. Просто мелкая "ниочём" коробчонка для девочек, только что получившим в/у. Хотя нет, обзор в ней никакущий, посадка ппц низкая, и рамка окон 30-40 см в высоту ппц. Но если бы мне нахоляву дали лишний раз сгонять в Сербию (хоть я там в июне и побывал, проехав из Москвы в Грецию на машине, , то хвалил бы и тройку))

[@СтаниславКравченко-ш6н]

А седаны тоже на тряпке и без топ музыки?

[@unknown8S8]

Надо эту Mazda 3 сравнить с новой Toyota Corolla хэтчбек.

[@AutoAspect]

Игорь, олигофренная озвучка двигателя Мазды на канале у Оли Л. просто великолепна! Поржал))) Это характеризует авто лучше чем все обзоры!!!

[@СвятославСоколов-я1ж]

ИГОРЬ Бурцов а сделай видео про кенокси

[@Volk_Mihalich]

МНЕ НЕ ПОКАЗАЛОСЬ??????????? СМОТРЕТЬ НА ЗАЗОРЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И КРЫЛА 3:04 - 3:12, ЕСЛИ НЕ ПОКАЗАЛОСЬ, ТО ЭТО ЧТО ЗА КАЧЕСТВО СБОРКИ???????????????????????

[@BE4HbIu163]

КАКОЕ-ТО ДВОЯКОЕ ЧУВСТВО ОТ "МАТРЕШКИ". НАДО ПОКАТАТЬ САМОМУ. ЛАЙК 100 ПУДОВ👍👍

[@reiserwasserman1629]

Игорь такой фантаер..."мазда трешка для состоявшихся людей...финансово", Игорь...такие люди....хоть мне и не приятно так писать вообще, те кто у кого есть, на что взять...мазду 3 никогда не купят..поверьте мне.

[@serguei1029]

От его заявления пахнет стереотипами) Если человек покупает, например, Туссан за 2,2 млн, то он не состоялся финансово, а если ссаную Мазду3 за 1,8 млн, то уже состоялся) Ох, ржака)

[@reiserwasserman1629]

@@serguei1029 да Игорь часто говорит противоречивые вещи))

[@proflex310]

А чего топовую 2.5 атмо не взяли? Не говоря уже о 2.5 турбо

[@monstr103]

Короче, машина говно, автору хорошо проплатили!!!!

[@АлексАлексеев-х1ь]

Мазду с 2,5 брать можно, не пожалеете!!! Могу сравнить только с авто компании Мерседес. Я 22 года за рулем и почти все время отьездил на мерседесах. Мазду взял из за того что очень понравилась внешка хеичбека. И не пожалел. До нее был w 212 купэ. Если заклеять значки мазда и посади меня за руль я бы точно не поверил что это мазда. Так как у дочери мазда предыдущего поколения, и посравнению с этой она просто консервная банка. Есть только один минус. Это быстрый перегорев тормозов. Пару светофоров и они начинают бить от нагрева. Остывают все нормально, все становится на свои места. А так, динамика супер и это с полным приводом, внешка на любителя, материалы салона на высоте, управляемость не жалуюсь. Так как у меня полный привод и авто на балке, в управляемости на больших скоростях или на отторможении в поворот есть свои нюансы. Но это наверно больше к опыту вождения авто с полным приводом.

[@Тымненравишься-ь7п]

Привет Игарь!

[@gary64200]

Даааа умерла трёшка! Была же трёшка мпс,а это.....

[@ОнИлинет]

Адаптивный круиз - это пассивная безопасность. Активная - это то, что защищает если дтп не удалось избежать - подушки, жесткость кузова и тд.

[@andreibukmyrza2566]

Хотел видеоролик Что такое Мазда? В чем козарь, на чем больше производства Мазда виделяет внимание. (Плюсы бренда Мазда и минусы)

[@МаксимХ-т5ц]

Тачка красотка 👍

[@Leha__777]

логика огонь) "если будут брать середнячка задорого, привезём нормальую машину." то же, что и "научитесь плавать - воду нальём")

[@СтасКультин]

Игорь спасибо за обзор! Уже думал где обзоры по существу на Мазду 3. Ведь да, там ткань 👀даже в топе ткань и не bose, а по сути такой удержатель полосы вообще зачем нужен. Да и ещё там нет камеры 360! Ты видимо забыл сказать?

[@_Pretender]

Блин, а где хоть слово о дизеле? Он хоть как-то в состоянии конкурировать с 1,6CRDi от Hyundai/KIA?

[@achillesus7]

а он в России будет? Вроде нет ...

[@vz1aka1Gift]

Она пищит для того чтобы руки держали на руле и тогда она будет подруливать сама дальше... так практически все активные системы работают)

[@Ilich72]

Игорямба молодец как всегда!

[@evsevia_snesh]

Она так похожа на Opel astra gtc в смеси с альфа ромео😍

[@_Mr.White_]

В европе Mazda 3 будет конкурировать с Honda Civic X, а это совсем другой автомобиль за те же деньги!

[@staskazban7420]

хэтч просто красавец

[@Ivan.m1]

Ах японцы радуют, то одни то другие то ширпотреб то цена, молодцы верной дорогой идёте, на выход. Да нарисована она конечно красиво.

[@mr.d9389]

Про лопающиеся головы расскажи)

[@arman8097]

Mazda rocks. Got to love Mazda 👌❤️

[@romanandriuta]

Я взял ее в марте как только вышла за 25,5 К евро в полной комплектации(exclusive,кожа,Боз и все дела)Машиной доволен!Уже 10К пробега,полёт нормальный!Возможно у вас в России такие цены не логичные!

[@SeloSelskoe]

хотел купить новую с 2.5 мотором хачбэк, передаю привет из 2023 года октября, у нас в Минске она стоит 42.000 уе)))))))

[@MarkKolomiets]

12,4 секунды до ста?

[@beglerkhanov]

2.5 турбо полный привод, за щеку даёт многим

[@юрийкрисюк-ъ3л]

Ножки у пасажира клас))

[@anton141189]

Ну не знаю... Возможно конечно это сейчас тренд, чтобы вид сбоку выглядел именно так, но меня лично такой внешний вид ну совсем не привлекает. На вкус и цвет естественно, но все же. Морда да, красивая. не придраться. В лучших традициях Мазды, но вот задница и вид с боку - не зашло. Лайк поставил. Спасибо.

[@Советикидавидосики]

Мне тоже сбоку хэчь вообще не зашел, седан гораздо красивее. Хотя у Мазды обычно вид сбоку классный всегда был динамичный

[@ПетрПороженко]

Мазда просто охуела с такими ценами.

[@alikbochorishvili9]

Kagda u mazdi budit turbo ia pervi kupliu etu mashinu.paka shto budu na skode iezdit.

[@ИльяВарганов-з5ъ]

Здравствуйте. Моё мнение: старт от 1,1 млн(1.5 на минималках), финиш 1.9млн(2.5т+awd)...тогда может и будут продажи..

[@lasker78]

Обращение к тем, кто пишет что "Ой как дорого! Совсем японцы нюх на цены потеряли!", напоминаю - по курсу доллара 30 рублей эта машина стоит около 880 тыс. руб, что более чем нормально. Главное, продолжайте голосовать за Пу, чтобы дальше поднимал экономику с колен!) Прорывами, глядишь мазда 3 в 2025 будет стоит все 3 ляма))) Но обвините в этом все равно японцев и их цены! и запад! и Америку!) и Украину в придачу!

[@Amfic]

2 рекламных блока, да вы не офигели сударь?!

[@виктормакаров-е5п]

Деньги давно люди считают..и смысл переплачивать...только за то что это мазда??? Очень дорого. Продажи будут не большими. Это моё мнение.

[@serguei1029]

Тем более, что Мазда - такой же массовый бренд, как и КИА или Хёндэ.

[@hotel2tango]

Блядь, как комментаторы заебали со своей динамикой. Эта машина для города. Для размеренных поездок от дома до работы. Это машина для красивого утра, когда ты выходишь из дома и твой взгляд радует дизайн её кузова, цвет, прекрасный салон. Это машина создана в рамках философии бренда Мазда с учётом тех ценностей, которую они в настоящее время хотят транслировать в автопроме. Мы живём во времена скучнейшего автодизайна. Посмотрите на машины вокруг - штампованные коробки. Мазда сделала отличную машину. Хорошо, что она появилась и будет радовать взгляд на дорогах. Сам маздовод, но машина прошлого поколения. Очень люблю её.

[@rinasaupov325]

Pavel Ratmanov а теперь просыпайся)

[@hotel2tango]

@@rinasaupov325 ок.

[@SergeyTenik]

поставил👍

[@mousebrest6008]

уже вижу как она будет тянутся на штапеле ))) диванный эксперт )

[@adreanodepalmo2260]

Шевроле Лочетти с шильдиком от Мазды по цене БМВ 116i :)

[@JohnTravolta-uj6cf]

Чую эта модель в следующем поколении помашет нам ручкой:)

[@jhonnybravo3142]

Для тех кто спрашивает - почему мазда лезет в премиум?, отвечаю - на фоне других брендов мазда очень маленькая компания , меньше производит гораздо и меньше продаёт , отсюда и премиум - больше маржа на каждом авто увеличивает маржинальность в целом . Такой сравнительно небольшой по меркам автопрома конторы.

[@Милорд-л6ь]

Лайк, за красивые ноги Ольги. Ну и за твою работу Игорь.

[@РуфатШиралиев-п9и]

Игорь, жаль нет полностью электрической Mazd-ы 3...Жаль..И еще Игорь, почему Вы сделали тату?Вы же солидный семейный Мужик, зачем Вам эти кляксы на теле.. Вам очень не подходит..

[@шара-с6ы]

Как расход получился у вас на 1.5л по трассе 8.8 а на 2.0л 10 !)) У меня на трешке с двигателем 2.5л расход 5.5 ну или 6.5-6.7 это когда едешь 140.

[@htcherorff23]

Да какая там Брера?? Дэу лачети хэтч! или даже ланос хэтч, всё это было 20 лет назад.

[@talovalo3055]

Очень не однозначный обзор, когда Игорь говорил, что в машине тихо и что-то там про электрички, я отчетливо слышал ветер и мотор, и почему-то не сказали про клиренс 135мм, про толщину лкп, а такая низкая машина, все летящие камни будет собирать. Стало понятно, что это просто красивая мазда, без особых преимуществ перед конкурентами, вообщем как была тройка так ей и осталась, не о чём.

[@in_the_dark]

Самая красивая машина в С-классе из новых, по мне так.

[@ivanlesovik4431]

Дизайн стильный но как была шумной и не комфортной , так и осталась нет не мой выбор .

[@achillesus7]

новая очень крутая в плане шумоизоляции, не пиши о том, о чём не знаешь

[@ivanlesovik4431]

Юрий Пешехонов . Переходить на ты я вам не позволял это во-первых , я тестировал лично так что есть с чем сравнивать , вам нравится покупайте это ваш взгляд и выбор .

[@achillesus7]

@@ivanlesovik4431 Еще я буду спрашивать в интернете как обращаться, ничего себе самомнение ... похоже и запросы такие же, наверно шумка только в S-class устривает.

[@felixterm]

Юрий Пешехонов только дурак считает, что с завода в авто есть шумоизоляция - адекватные люди знают, что шумоизоляцию надо делать самому и стоит это денег!

[@ПьяныйЁжик-ь5г]

@@felixterm та ты шо? ты наверное свою приору перепутал с автомобилями, у которых, прикинь, с завода есть шумка (не про мазду, конечно же)?

[@elenedik]

Задняя часть похожа на сеат леон первый

[@Яковфурсов-и8б]

То 2 литра размазывает аж прям,то с 1.5 разницы нет и едут одинаково. Непонятка

[@ВадимБережецкий-э6е]

Еще один танкист))

[@vinsentfrimen2781]

Выглядит как Лачик хэтчбек...

[@archiruby]

Красавчик

[@AB-xn8db]

А что там с Олей у нее конеЗавод ?

[@carlosjones9261]

Мля где 2.5т и полный привод ?

[@borisborisov7688]

Конечно в Токио, в шоу руме Мазды

[@richerthanyou5434]

В сша

[@roell72]

Дизайн конечно у нее красив...