Новая Niva Legend Как Быстро Ржавеет и Гниёт 😂💔Купить Niva Legend или Granta. Niva Bronto или Travel

Лучше вложить деньги в Niva Legend или Lada Granta. Купить новую Niva Bronto или Niva Travel. Желающим Поддержать канал и новый проект СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для спонсоров www.youtube.co... СПАСИБО.
• Купить НИВУ или Renaul...
Купить НИВУ или Renault Duster new? Толщина металла Niva Duster ВАЗ 2121 АвтоВАЗ Почему Ржавеет НИВА
Новая Niva Legend Как Быстро Ржавеет и Гниёт 😂💔Купить Niva Legend или Granta. Niva Bronto или Travel • Новая Niva Legend Как ...

[@AliveinMurmansk]

Нива 2008 года, 3дверка. Первым хозяином замовилена, нет ни одной дыры нигде, кроме.. об этом конце. Рыжики по порогам, и низу дверей, где камнями набило, низ морды.. Я их почистил и краской 3 в 1 покрасил. Через 2 года, уже другие очаги этой же зоны, беру шпатель, подцепляю им вспучившееся место, отваливается пузырь краски, под ней слегка порыжелый металл, а кое-где и чистый, подкрашиваю эти места кисточкой той же краской 3 в 1, снова забыл. Езжу 100 км со скоростью 100км\ч из пригорода Мурманска на работу в город и обратно 6 дней в неделю. Весь салон разобран до голого металла, нигде не ржавый, везде мовиль. Лонжероны целые, вообще дно полностью живое, кроме поддомкратников, их пришлось спилить вместе с подножками при постановке на учет, на срезе металл чистый, краской закрасил, забыл. Единственное место сгнило - стык листов жопы, предыдущий хозяин фаркопом рвал машину, для Нивы и прочих нерамных машин фаркоп - это беда.

[@Задобро-т3ь]

Андрей как так может быть, повезло, не повезло? Такого не должно быть просто

[@alexanderkhlebkov9905]

Купил в Томске 2141 5летка. Пришлось менять лобовое. Под резинками везде вспученная краска. Стали убирать и смотреть под краской везде ржа. Мастер говорит ещё пара лет и дыры. Стыки стойки передней тоже ржавые. Цвет терракот.

[@OLEGAN-lh3ft]

Приветствую. Нива 21 года. Пробег 57000км. В районе рамки лобового стекла , на сколах от камней есть небольшие звездочки коррозии. Автомобиль в салоне обработали по моей просьбе антикором. Металлические ободки вокруг фар все вздыбились от коррозии. Собственно и все. Более того: у меня чуть подмят и содрана краска до металла на заднем правом крыле( арка) так вот за два года не сгнила. Металл конечно порыжел, но не более. Все времени нет отремонтировать. Насчет тормозного цилиндра не знаю, а вот цилиндр сцепления развалился на 50-ти тысячах. Он действительно пластиковый. Ломается пружинка внутри и она повреждает в итоге целостность цилиндра и жидкость вытекает. Авто эксплуатируется в Сибири.

[@Деревенщина_на_пикапе]

Нива 21214. 2011г. Эксплуатация село наверное 50% остальное город трасса , сквозной коррозии нет мелкие жучки особенно края лобового и боковых стекол. Пробег почти 97000 км.

[@АндрейГалушкин-ъ6э]

Я считаю условия эксплуатации, таже нива больше по села деревням грязь плохие дороги вот и гниёт. Мэрсы тоже гниют но об этом что то особо не говорят.

[@ZDV24tv]

Вот буквально сегодня обратил внимание. Стоят около продуктового магазина Пежо года так 15 го - пороги ржавые до дыр сквозных. Рядом Фольксваген Поло, тоже относительно молодой по кузову, но пороги из под краски рыжью идут. Вот вам и иномарки... Судя по всему, это делается специально, чтобы производство не останавливалось.

[@evgenyalex]

Ржавеет очень быстро, у меня выпуска март 2024, уже на рамке крыши рыжики появились. А ведь летом я наносил полироль. Щас думаю подрашивать это место, краску купил.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за комментарий. Летом нанесли полироль с целью защиты от чего? В каком регионе или городе эксплуатируете? Рыжики появились просто так или там есть сколы, которые вы не залечили? Если получила НИВА сколы весной или в начале лета и ездили так всё лето, а потом ещё зиму по соли, то каким образом нанесённая полироль летом спасёт от ржавления металл в местах сколов? НИВА не оцинкованная и если пробило катафарезный слой, то металл естественно начнёт ржаветь. Поэтому я просил более полную информацию по появившимся ржавым местам. Не с того , не с сего или были повреждения? Если соль не попадала, то сколы за такое короткое время не превратятся в очаг рыжиков. Просто будет ржавая точка без повреждения и отслаивания краски. Что бы скол превратился в серьёзный очаг необходимо длительное время либо сильно агрессивная среда. Сталь НИВЫ достаточно легированна по нормативам, а не просто низкосортный чермет. Нужны подробности.

[@harley-davidson9051]

Нива уже с конвейера ржавой идёт, качества металла для неё идёт бюджетный, к примеру на Весту уже с горячим цинкованием идёт металл У нас на газелях и то хороший металл. Краска,грунт и металл на всех заводах разные.

[@ОлександрРогач]

@@harley-davidson9051 хоть один человек адекват коментарий норм написал, сейчас жополизы лапочкина набегут

[@Greasemonkey-ku1ny]

Хотел бы увидеть ржавую с конвейера, пришлите видео посмотреть на сие чудо.

[@andreyv4]

Нива 2018 года эксплуатирую мало, только для поездок в лес за грибами и для купания. И зимой иногда езжу, когда снега много в городе. Нижегородская область. Есть по одному рыжику на дверях, в остальном все отлично. Ну конечно есть ржавчина на выхлопной системе, рычагах, мосте, ну от этого никуда не деться. Мост и рычаги 50 лет так будут ржаветь и не проржавеют. Стоит под открытым небом круглый год

[@sanapol2059]

Ржавеет уже через год, нива 23 год а уже звездочки пошли по краске из нутрти

[@ОлександрРогач]

Тут секта ниводрочеров, ты им ничего не докажешь😅😅😅 а лапочкин вообще поехал кукухой, у него нет других авто в принципе 😅

[@nomadscrew6467]

Регион Москва. Езжу часто, не каждый день, но часто. В лес иногда, в выходные. Машина выпуск 2023 года, ноябрь. Евро 2, без АБС. В целом лкп держится, сколы после мойки все подкрашиваю всегда, там где сколы ржавчины нет. Обработана в салоне антикором, также обработал дополнительно в антикор центре всем чем можно, обработал петли, замки, снимал козырьки , заливал растоп в стойки. По стыкам крыши все хорошо, нигде не цветет. Но металл гуляет, делаю под красы кисточкой пока держит. Под рамкой лобового на последней мойке заметил коррозию неделю назад, машине почти 1.5 года. Пока так, легкий ржавый налет из под резинки. Летом буду снимать лобовое все чистить промазывать. Краска не вспучилась. Но! Все стыки металла, все где можно обработать мастикой или мовилем все залито. Болты также все обработал, как новые. Имхо на ниве надо следить, а так если где то какой то рыжик не страшно, это машина для другого, более менее следить надо но не прям досконально, дописал позже, пробег 33 тысячи км. Еще вспомнил, кто будет чего говорить, дренажи лобового пистолетом продуваю каждую мойку, там всегда вода стоит. Машина хранится в сухом, кирпичном гараже, на улице вообще не стоит )

[@gromila189]

Добрый день Андрей. Купил Ниву легенд в 2023г, в автосалоне. Сделали антикор. Я сам задул пушсалом полости порогов, двери, багажник. Пока все норм. Эксплуатирую круглый год в Казани. За это время съездил два раза в Питер. Все отлично! Единственная неприятность была с промвалом. В ШРУСе не было смазки совсем. Что вызывало сильную детонацию. Дилер проблему ни как не видел. Пришлось обратится к спецам в гаражах))) скинули раздатку, набили смазку, проблема ушла)))

[@SamiDlyaSebya1]

Ого! Просмотрели на заводе и не признались?

[@ИГОРЬСАН-б3я]

Андрей привет 👋 из Екб, отношения надо менять к нивам очень предвзятое, и технологию обработки кузова нужно менять обрабатывать цинком нужно и ничего гнить не будет. Машина нива 5 д год 2009 пробег 50 т. км, ездим только летом,и стоит в сыром гараже, зимой нету куда ездить, проблемы все теже самые как вы показали, и под брызговиками ржа появился. Единственная проблема в качестве запчастей и отношения в головах людей и производителей и новых русских которые наживаются на простых людях. На 50 т. км снял Р.К, для замены сальников и подшиником, ни разу, Р. К не снималось, только менялось масло, просто в шоке от з.п .

[@ололо-ъ2з]

Пушсало - наше всё, товарищи нивоводы.

[@PalichLive]

Ну мою НИВУ многие знают. Год 21в рапторе, пушсале, нигроле. На кузове нет коррозии вообще нигде! Под резинками стекол проливаю так же. Гранта за 4 года была ржавая по завальцовкам передних крыльев и "телевизор" весь рыжий. Уаз хантер ржавел тоже быстрее. На моей шниве без обработки сгнил капот насквозь! Правда через 9 лет. Нива Легенд на данный момент самая стойкая! Так как самая защищенная мной!

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Палыч. Спасибо за интересный комментарий. Удачи во всём.

[@ДенАрхи]

Андрей я купил новую ниву легенд 2022г в салоне КАНАВТО г Казань в январе 2023 года , белого цвета, гниют нижние углы под резинкой лобового стекла, ровно на второй год вспучилась краска и появились жуки

[@megamega148]

215 шины поставил на арках краску отбило ржа полезла😢 2019 год

[@ДенАрхи]

Мне кажется зависит от краски , белый цвет ржавет очень быстро, а краска металлик разных цветов лучше справляется с коррозией

[@Maks1988M]

Привет Андрей! г.Владивосток - в 2019 году получали новые Нивы, у нас на предприятии 6 машин. Почти у всех ржавеют арки. Эксплуатация чисто по городу. Скорее всего плохая обработка металла или некачественный окрас кузова, не могу сказать почему так. Цвет у всех белый Кстати по поводу жесткости кузова тоже вопрос, потому что герметик в разных местах имеет трещины в районе капота и т.д

[@SpensorHK]

Купил шниву13 года 7 леткой была по кузову идеально, только в этом году начали небольшие проблемы по лкп которые можно устранить самому или отдать. Условия в тульской области , заржавели места больные арки задние и все остальное всегде промазывал отработкой по осени и проблем нет

[@СергейНикулин-д7ш]

Все машины гниют головы кострюли и мозгов нет если хорошо оброботать будет ходить у меня все иномарки через опредилнное время начинают цвести что фольтсваген сколы начинается окись краска вспучивается что вмв тоже самое и остольные машинычто у меня были нет вечных машин

[@ВиталийЦой-р9щ]

У меня ваз 21213 уже 25 лет ! Недавно на ней поменяли передние ланжероны . Я сейчас хочу чтоб весь кузов обклеили антивибрацией и шумкой . Я думаю таким способом защитить кузов из нутри .

[@Очень-г5к]

задняя дверь пошла в первую зиму. Вверху, где нет герметика

[@ВоваЗиг]

Здравствуйте Андрей. То же зочу ниву, вот думаю брать или нет. Если куплю то будет 4 авто. Много плохих, но много и хороших отзывов. Ниву хочу, только для выезда в лес, не для повседневной эксплуатации. Нашел 2019 год, пробег 90, ржа есть, но не критично и легко поправима.

[@dmitrykudryashov2515]

Вообще то Hanson её не хвалит, а продолжает потешаться над ней. И недавно рассказал как его развернуло при торожении на трассе и чуть не занесло под фуру, на этом прекрасном полноприводном авто.

[@GAMER-bu8qx]

Суббота начинается с прекрасного видео

[@Greasemonkey-ku1ny]

Из опыта, нива 2015, с завода катофорезнный грунт, окрашена в акриловую краску. Эксплуатация круглый год, зима с солью. Акрил очень подвержен сколам, от камней. На 8 -ом году эксплуатции, перекрасил база + лак. Так в основном сколы это клюв капота 10 см от края. Передняя панель где фары, по дверям, задние крылья есть но в малой степени. Соглашусь с Андреем, возможно он прав, зависит от металла на заводе, как кому повезет. Потому что стыки у меня все 4 пошли жуками, но сожалению тут ничего не сделать. Максимум помазывать каждый раз для косметики. Потому что там конструктивно двойной метал, т.е. бутерброд из двух листов метала, сваренных между собой и между ними ржа. Туда не залезть. И все это бесполезно заливать антикор в стойки, это не спасет. По задней крышке багажника, конструктивный просчет. Там где уплотнитель не плотно прилегает попадает вода, грязь и соль. И в результате отгнивает отбортовка рамки стекла под уплотнителем. Скажу, что родственники купили в том же Фольксваген Джетту на 6- ом году круглогодичной эксплуатации от сколов весь капот в хороших жуках, так как хозяин забил и не подмазывал краской. Сверху передний край крыши возле лобового тоже самое. Бока пострадали меньше. На иномарках такая же беда кто эксплуатирует круглый год автомобиль. Больше конечно всего убивает соль зимой. Американские машины снизу все рыжие. Про китайцев молчу нива стоит 10000$, дешевый китаец 20000$, а днище у нового без пробега из под стыков ржа видна. После солевой зимы что с ними будет? Так что гниет все что выпускается сегодня. И за 8 лет думаю в любой машине будут жуки. А то что говорят за три года сгниет это неправда. На своем опыте проверено.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за такой полноценный комментарий. Читал с интересом.

[@Роман-е1и3с]

Улыбнуло про возьми за 500-600 ниву. Посмотрел около 20 машин в этом ценовом диапазоне один хлам отжатый. Более менее живая уже 800-900, с пробегом 80+ и хрен его знает сколько скрутили, уже имеет смысл новую смотреть. Была нива 2012 года с салона. Продал в 2021 году, ржа рамка лобового, стыки крыши, нижние кромки дверей, дверь багажника под пластиковой накладкой. Эксплуатация Краснодарский край. Соли не видела, после рыбалки сразу на мойку всегда.

[@andreyv4]

У меня основная машина китайская Jetour Dashing. Если так интернет послушать, то я ожидаю, что она вся сгниет у меня вот-вот. Ну год уже жду, пока никаких намеков😂

[@VotEnot_]

Нива 3Д 2011год .В 2019 продал. Стыки крыши облупились, герметик на передних крыльях высыпался. Закладные для крепления раздатки отгнили. По кузову гнили больше небыло. Пробег был от 30-40 в год. Не стояла

[@Галичанин-25]

Нива Легенда 2021г., эксплуатация 80% город (Тверь), 20% "мракочачи". По кузову всё хорошо.. Подкрасил несколько сколов.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо Галичанин за информацию. Удачного дня.

[@sanyaekzekut]

ну это не серьёзно , получается никакого контроля качества на заводе повезёт нормальная машина не повезёт ты больше ляма отдаш за кусок говна и все косяки завода сам делай никто по гарантии ничего не будет делать если она едет, только если полностью стала и мотор заклинил тогда да ещё докажи что не ты виноват , качество с годами только падает

[@АлександрВладимирович-з9р]

Лампочкин! Давай завязывай. Лучше нивы машины на свете нет! Это знают все!

[@redkodmitrij1692]

Андрей, Кыргызстан- ты климат знаешь, 5 лет сгнила. А самое главное, запчасти, у нас граница с Китаем, подшипник стоит 2 рубля, но этот же подшипник из Тольятти 14 рублей.

[@Оксанкин]

Погода у вас кайф😂

[@SamiDlyaSebya1]

Это да. В эту зиму тепло. Немного бывают не большие морозы по ночам, дожди были, немного снег выпадал и много солнечных хороших, тёплых дней было. Сегодня солнце, чистое небо, воздух прохладный, но красотища кругом, кайф. Ветра нет

[@stickmagics]

@@SamiDlyaSebya1 в Казахстане тоже ясная погода, но есть ветер и мороз -20

[@Alexander-yy5wd]

Нива 21214 ,13 год , пробег 37 тыс, эксплуатация только зимняя, кое где на порогах ржа появляется, сразу подкрашиваю, а так все ок я думаю, Иваново

[@Андрей-щ3т9щ]

Не буду рассказывать про соли,сельскую местность,про качество метала.Только Лапочкин ездил на жигах,вазах,уазах,остальные не в теме.

[@Просмотр-з2г]

Машина 11 года. Накат на данный момент 51700.покрасил в конце 24 года, стала ржаветь в больных местах.

[@play_games_miroslav9882]

Нива действительно сгнивает быстрее чем другие автомобили. Для производства нивы используется не оцинкованный металл. Нет шовного герметика в необходимых местах. Из -за низкого качества сборки и конструктивных особенностей, на многих машинах в салон затекает вода.В зависимости от года выпуска, имеет место быть не качественная покраска. Хороший антикор, бережная и грамотная эксплуатация в благоприятных условиях вот , что может помочь кузову этого не плохого автомобиля. К примеру, кузов рено Дастера гараздо лучше противостоит коррозии. Всё вышесказанное из многолетнего опыта и наблюдений.

[@olegivanov73]

И цена Дастера и его содержания.

[@ОлександрРогач]

Хуже чем нива гниёт только УАЗ, но этот ютубер сказочник как всегда будет это оправдывать и говорить сказки 😅😅😅

[@Anton-j6c]

@@ОлександрРогач Привет! Сейчас на твой комментарий слетится ботва с АвтоВАЗа и тазоводы-свидетели секты Лапочкина!!!😂😂😂

[@ОлександрРогач]

@@Anton-j6c у них вместо аргументов одни оскорбления 😄

[@Anton-j6c]

@@ОлександрРогач Привет! Сейчас на твой комментарий слетится ботва с АвтоВАЗа и тазоводы-свидетели секты Лапочкина!!!😂😂😂

[@Anton-j6c]

@ОлександрРогач Вы абсолютно правы!!! 🤝🖐️

[@PalichLive]

гранта с цинком ,а ржавела быстрее.

[@провсё-х5й]

Вот это замануха, Имею ничу и Гранту ну что ты гонишь нива и трасса это издевательство езды и опасно не большой гололёд её разворачивпет на скорости 40 км ч. Мотор говеный шумит как трактор и ни чем не зашумиш прижат почти к кабине печной выход практически в мотор выходит. По деревьне ещё не че на малых скоростях. Кто хочет брать на повседнев крайне не советую тем более если с семьёй это машина для одного максимум для двоих о-очень тес и повторюсь на трассе по небольшим калейностчм зимой вертит как табурет. Для леса можно только очень окуратно ездить столько агрегатов на вешанно а кузово очень слабый. Гранта тоже фуфло но на повседневной жизни подходит больше выполнена не много по качественее узлв и агрегатв на много проще и дольше служат как на девятке, он про цепь говорит да и нахер она не нужна тут даже если порвется ремень клапана не загнет и менять полчаса и в два раза дешевле обойдётся просто бросил инструмент и ремень в бога№ник на всякий случай, зато двигатель на много тише и приятнее работает. Кто все время любит что-то делать и лежать под машиной то нива подарок

[@GAMER-bu8qx]

Купил в декабре 2014года. Только начала ржаветь

[@Zver-gsxs1000f]

Была у меня Шевроле Ланос ... 5 лет вся загнила - пороги арки капот багажник ...

[@redkodmitrij1692]

Ты опять везде не прав. Метал тот же самый, но обработка металла,и технологии другие. Даже снаряды одного калибра, немецкие были мощнее, и сейчас натовские. Все зависит от технологии, а метал везде тот же. А грунтовка? А способ ее покрытия ,и покраска. Какая краска лучше и почему, наша или Brillux?

[@MyphoneSmartafone]

Кузов хватает на десять лет, затем там тут начинает цвести! Почему то на бюджетном логане такого нет, сколы на капоте не гниют, во дверях тоже нет ржавчины от скол. Тачка 2011г рабочая, нет на за ней ухода, газ бензин заправили и везде ездит. Побег 280т.км. Так что нива нива это тачка ровно на десять лет затем глупые вложения и постоянные ремонты, затем дешёвая продажа. Эти вложения ни кому не будет интересовать.

[@MasterJon-j2j]

у меня на логане 2 рест, 21гв ржа в багажнике на полке сверху, и на водительской двери нижняя петля по шву герметика, я в афиге, думал логан не ржавеет)

[@VotEnot_]

Вы разговариваете о двух разных логанах)) На первых органах была оцинковка местами. На втором я такого не замечал. Дутый логан по качеству кузова был уже значительно хуже

[@olegivanov73]

​​@@MasterJon-j2jтот же 21й год рабочий Логан 120000км, ничего такого нет. Сколы на арках у задних дверей и возле сопряжения с задним бампером чёрные- грунт или что, но не ржавчина. Зато каркас крышки багажника внизу внутри багажника от замка зацвёл ржавчиной через краску)

[@MyphoneSmartafone]

@@MasterJon-j2j второй Логан это уже не Логан.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Я перекупал и перепродал много Логанов. Ржавых и уже убитых экземпляров было навалом. Старше 5-7 лет я Логаны вообще не рассматривал к покупке. Причём выбирал Логаны и НИВЫ в одних и тех же городах. Если не мог найти нормальный Логан, то покупал и перегонял на продажу нормальную НИВУ и наоборот. Покупал иногда Логаны с зацветшими местами, но без вспучивания краски, а потом обрабатывал Профам 2000, снимал ржу, подкрашивал сколы и продавал. Это если лучше не находил. А пересмотрел я Логанов сотни. Да, Логанов больше было с кузовами в хорошем состоянии т.к. Логаны по гравийкам не гоняли, а только трасса и город. Причём часто Логаны в хорошем состоянии попадали именно от перекупов, которые покупали Логаны в регионах рядом с Питером и Москвой, а не в самом Питере и Москве. Если брать большую массу Логанов и автомобили НИВА, то Логанов в хорошем состоянии кузова я видел в разы больше, чем НИВЫ, точно так же, как если сравнивать и любую легковушку производства АвтоВАЗ с НИВОЙ в количественном выражение. Ещё надо посмотреть как делалась обработка Логана и НИВЫ. Возможно для Логана применяли дополнительно примитивную оцинковку, которая чуть лучше спасала металл от сколов. Вообще Логан мне нравился по цене и качеству. При перегонах МКПП Логана мне нравилась больше, чем МКПП Тойота. Подвеска Логана, клиренс всё отлично. Тогда Логан был по цене приемлем (10-13 лет назад). Я бы себе купил Логан тогда, если бы необходимость была купить леворульный седан, но только 8-ми клапанный. Автомобиль Логан вообще то тогда был "Кайф", относительно своей цены. Теперь по цене Кайф из новых автомобилей только НИВА для меня. Если вам НИВА не в каком виде не катит, то мне психологически всё равно на какой тачке ездить. Мерседес или НИВА, жига старая или Тойота. Смотря, что по деньгам и по рациональности лучше на данный момент. В 90-х и в 2000-х праворульки были лучший вариант по рациональности и качеству, и естественно НИВА для своих универсальных задач. Поэтому у меня были в эксплуатации праворульки и НИВА. Б.У. Логан с ремнём ГРМ сейчас уже напрягает, так же, как и все остальные авто с ремнём ГРМ, т.к. тогда ещё не было проблем купить ремень оригинал хорошего качества на Логан, а теперь не уверен. Важно не только во время поменять ремень ГРМ, но ещё и не попасть на плохой ремнь. Тогда просто меняй во время и не парься. Праворулек нормальных за миллион сейчас тоже не купить. Я всё пересмотрел и изучил все варианты. В итоге из нового остаётся только НИВА. Хочется это осознавать или нет, но это факт на сегодня. Я смотрю на Авторынок без морально-психологических стереотипов. Иномарка, жигули, НИВА, УАЗ или автомобили Китайского производства. Вижу, что на сегодня цена сильно не совпадает с Автомобильным статусом и возможностями какого либо автомобиля. НИВА не исключение, тоже дорогая, но НИВА самая дешёвая из нового и я её рассматриваю, как универсальный автомобиль. Это тоже важно, если в любом случае приходится переплачивать за автомобиль. Плюс смотрю на перспективу сбыта Б.У. авто в будущем. Новая Гранта для меня это более не рациональная тачка за такие деньги, чем НИВА. Лучше Б.У. жигу тогда купить и ездить. Хотя Гранта хорошо продаётся и покупается, очень популярный автомобиль. На сегодня лучше вложить деньги в переоценённую Гранту, чем в переоценённую Весту. А Б.У. праворульку с пробегом по РФ можно попытаться поискать в Владивостоке, но это уже особый случай, надо именно ловить тачку нормальную по цене и т.д. Б.У. сегмент леворульных иномарок это мрак. Я тоже всё пересмотрел, до миллиона или лимон-двести ничего не купить нормального рационального. Сами попробуйте что то найти и купить. По сути это уже АвтоХлам за дорого, либо мелкие авто бессмысленные, которые потом не продать. Китайские Автомобили это отдельный переоценённый кошмар. По сути Авто-металлолом будущего. Что с Китайскими тачками будут люди делать в перспективе я вообще не понимаю. Потери будут большие при продаже или вообще не продажные. Так, что сама жизнь на сегодня, заставляет смотреть покупателей, без миллионов в кармане, в сторону новой НИВЫ.

[@stickmagics]

18:48 Блогер Нансон ? Может Хэнсон ? Hanson

[@КОТЯРРА]

Мне не нравится, что китая слишком много во всех сферах нашей жизни, даже в вазы газы уазы напихал свои горезапчасти, нах он нужен , все должно быть в меру.

[@SamiDlyaSebya1]

Мне тоже не нравится, надеюсь это временная необходимость

[@andreyv4]

Когда уже будете на VK? Неудобно VPN включать для телевизора только для просмотра ваших видео

[@kostjlomov3300]

Ни че не гниёт

[@ЕвгенийГригорьев-ц3п]

Я заказал Ниву Спорт и Ладу Искра. Тачки кайф.

[@Anton-j6c]

В комментариях 3 типа людей:адекватные,коих 2-3 человека,которые все понимают и смеются,боты с АвтоВАЗа,и конечно-же Тазово...,то есть нивоводы-свидетели секты Андреевой. 😂😂😂

[@АндрейГалушкин-ъ6э]

Это типа ты сам себя похвалил? Если бы у всех хватало бабла все бы на лексусах гоняли. Хотя все равно на нивах кто то бы ездил.

[@Anton-j6c]

@АндрейГалушкин-ъ6э Да не,я просто ржу со всего этого сюрреализма:)))

[@SamiDlyaSebya1]

Те, кто смеются, они ничего не понимают и не имеют личного большого опыта. Так, что не три типа людей, а пять: 1- которые считают себя знатоками без опыта но всё понимают (типа адекватные), 2- боты против АвтоВАЗа ( у АвтоВАЗа нет ботов и так тачки раскупаются лучше других), 3- адекватные люди профи широкой специализации разных авто, с более менее объективной оценкой, 4- реальные НИВАводы с реальным опытом эксплуатации НИВЫ. Четвёртый пункт делиться на 3 котегории: а) Ниваводы с малым опытом б) Ниваводы с большим опытом владения многих авто НИВА в) НИВАводы ремонтники, авто-спортцмены Offroad, тюнингисты для Offroad. 5- Работники СТО без опыта личного владения авто НИВА.

[@Anton-j6c]

@SamiDlyaSebya1 У АвтоВАЗа есть целый штат ботов на содержании,которые пишут проплаченные хвалебные комментарии!!!☝️

[@Anton-j6c]

@SamiDlyaSebya1 1) У АвтоВАЗа таки есть целый штат ботов на содержании,которые пишут хвалебные комментарии 2)Так же это могут быть и боты с компании(Ботофермы),которую АвтоВаз нанял,чтобы они отслеживали такие видео про Ладу и шлепали проплаченные хвалебные комментарии этим авто.

[@auffauf7856]

Меньше всего гниёт нива 2121

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за ваши наблюдения

[@АлексейСметанин-с8ф]

Нива 2017 год сразу промовилил Татарстан районный центр. Рыжики лезут прям из под краски по всему кузову. Самое первое вылезли с нижних углов лобового стекла, это болезнь, там скорее всего отвёрткой с завода повреждают.