НОВАЯ СЕКВОЙЯ 2023 - у Крузака 300 НЕТ ШАНСОВ!

Рет қаралды 10,954

9 ай бұрын

Toyota Sequoia - главный флагман бренда в США.
Подробный обзор на новинку 2023 года. Сравниваем с Toyota Land Cruiser 300 и американским конкурентом Chevrolet Tahoe.
Обзор на Тахо - • Chevrolet Tahoe 2023 -...
Обзор на ТЛК 300 - • Land Cruiser 300 - его...

Пікірлер: 55

@user-wz9og9uc5d 9 ай бұрын

Маша, платье вам очень идёт, но радуйте нас видом сзади почаще 😉🤭

@user-oi4vg3sr4s 9 ай бұрын

Хороша Маша.) И рассказывает толково и интересно, и смотреть приятно. И на машину, и на девушку..👍

@user-zk3lc4nt5e 9 ай бұрын

Лучше бы она тестила в купальнике...,глаз бы не оторвать,особенно когда она у руля дергалась)

@yb8425 9 ай бұрын

Рад вас видеть, прекрасно выглядите💗👍

@EvgenyN.51 9 ай бұрын

Приветствую.Да,тоже обратил внимание скажем так,на ,,убогость,, инженеров Тойты при проектировании багажника.Прям беда а не багажник,тогда лучше Тундру взять с кунгом.Лично моё мнение конечно.

@TEODOR993 9 ай бұрын

Молодец, спасибо за работу!!!!

@bizlevel 2 ай бұрын

Мне вот интересно как ходовая, если в сравнении с 4Ранером, Такомой и Додж РАМ ? При том, что использовать машину планирвется 60/40 Город/поля Заранее спасибо.

@Masha_Cars 2 ай бұрын

А что конкретно от ходовой надо, мягкость?:) вообще все оч разные машины вы назвали, тот же додж смотря какой :) и такома смотря какая. А про 4бегун - мне показался дубовым в любом исполнении, но он и дешевле любого из вышеназванных вариантов, и самый старый :) такому все же технически в 2015 обновили, а 4бегун с 2009 ходит

@kirilllonshakov4155 5 ай бұрын

На счет длительного (два дня) теста - очень правильный подход.

@RR-ub5nd 9 ай бұрын

Отдельный лукас за Бвонсамди)

@kirilllonshakov4155 5 ай бұрын

Не бардечёк, а подлокотник.

@user-xr7dd3xb6n 9 ай бұрын

Красивая и умная девушка разложила всё по полочкам. Про фораннер расскажите как-нибудь, если не трудно.

@andrejzacharov2636 9 ай бұрын

Маша, добрый день. Спасибо за классное видео. Наверное хорошо, что Секвоя на продаётся в Европе. Да и ГрандХайлендеру тут тоже нечего делать. Я так так справляюсь с обыч Хайлендером и RXом, а максимальное удовольствие получаю от езды по городу на Ярис Кросс, которого в штатах нет вообще. Но возможно будет Лексус LBX. Буду рад, если Вы его протестируете.

@romaizmaylov1731 Ай бұрын

просмотрел видео а в конце когда писал комент хотел написать про сексуальную подвеску поправил что бёдра секвои в смысле крыля и вид сзади ой! Маша Маша!

@cosanostra_111 8 ай бұрын

Шикарная Маша💓

@kirilllonshakov4155 5 ай бұрын

Цвет классный

@garik1449 6 ай бұрын

Мария , здравствуйте!Вас беспокоят из Санкт- Петербурга!Ваши обзоры очень интересны и легко воспринимаются , благодарю за такую простую и доступную подачу для обывателя. Возможно увидеть такой же простой и доступный обзор на Линкольн навигатор??С детства очень нравились форд экспидишн и Линкольн навигатор.

@Masha_Cars 6 ай бұрын

Спасибо большое:) да, в скором времени сделаем :)

@Sov74 9 ай бұрын

Больше вертикальных вибраций в кадре!

@oss1213 8 ай бұрын

Увлеклась немного со скрипом сиденья ))) или что ей это напомнило..😁

@user-qo1pe4eb1h 9 ай бұрын

Я влюблён. Езжу на TLC 80, бензиновая на механике 5 ступ. Было бы очень интересно посмотреть на Lexus LX 450. Кстати вы не замужем?

@konstantin5994 9 ай бұрын

Семидесятка , это лучший вариант

@kirilllonshakov4155 5 ай бұрын

Молодец

@kirilllonshakov4155 5 ай бұрын

Машина не загружена, поэтому картинка прыгает. Если посадить пять мужиков килограмм по сто, скорее всего «тряска» пропадет.

@kirilllonshakov4155 5 ай бұрын

С багажником сплошное огорчение.

@user-iu6vc3gc2k Ай бұрын

маша ты супер

@RanmaruWorld 9 ай бұрын

А где гарантии что на этот ваш трахо и денали будут запчасти в россии? Тойота это надежность!!!! Классный обзор, спасибо. Хотелось чтобы все с кукурузеров пересели на секвойю и я мог купить себе её, лет через двадцать

@GG-ds1wi 9 ай бұрын

Ну классно же! Имею ввиду стёб над Тойотой😂. Сам тойтовод тристанутый (и немного авоськовод), и, Маша, Вы молодец! Опять всё по делу. Очень классно по всему проходитесь, особенно с позиции человека с «бмв головного мозга». Третий ряд и его складывание - ваще трэш, не тойтовское это (ещё с 100-ки, кто имел - с ужасом вспомнит). Американцы, да и некоторые японцы (Хонда Pilot) такой жути себе не позволяли - всё чётко и в ровный пол. Хотя Секвои и Кадилаки это уже грузовики. TLC - легковушка. А без третьего ряда и в комплектации с зеркальцем пока без претензий. Спасибо за обзор!

@Masha_Cars 9 ай бұрын

Кстати, действительно удивительно, что хотя по секвойя не сильно больше по длине и ширине, внутри значительно просторнее. А у вас на ТЛК вибрации вот этой нет? Я почитала отзывы, некоторые пишут что это в принципе проблема платформы.

@GG-ds1wi 9 ай бұрын

@@Masha_Cars Задумался. Весь день сегодня пытался обращать внимание. Ну... нет, не заметил вибрации. Да и раньше гоняли с семьей на дальние перегоны, не трясло никого.

@3e8c43 9 ай бұрын

Основное отличие ёлки от ТЛК - ёлка не внедорожник. Большой универсал повышенной проходимости. Первое поколение ещё куда не шло, но потом она стала аналогом субура и экспедишн. Лодку таскать и большой семьёй по хайвею катать на дальние расстояния, с возможностью слегка съехать с асфальта. При условии, что там будет сухо)

@user-hm9hc9dp6m 7 ай бұрын

😍

@tanknyc 8 ай бұрын

Get your facts checked !

@monstorroka2764 9 ай бұрын

Ну что сказать в пользу Крузака... В отличие от США у нас пол года зима с гололёдом на трассе. Поэтому нужен постоянный полный привод. Парт-тайм хороший Сочи и Майами. Известная блогерша Настя Туман искала 10-летний геигнилой Тахо. За 10 лет все Тахо в Российских реагентах сгнили. Тойоте все нипочём. Ну и россияне предпочитают дизель. Тяговитый с меньшим расходом. Тем более хорошее топливо Евро5 давно продается на нашем рынке. Так что только дизельный Крузак. Никакие бензинки на парт-тайме. Надеюсь Танк300 оснастят постоянным полным приводом и дадут ему наш любимый дизельный мотор. В идеале ему бы супер-селект от Mitsubishi.

@Masha_Cars 9 ай бұрын

Справедливости ради, мы недавно искали некруху, сотки и 80ки смотрели. Из северных штатов если машина - там тоже достаточно гнили :)

@monstorroka2764 9 ай бұрын

@@Masha_Cars Ну у меня Mitsubishi L200 2010 года. Вполне себе норм. А вот Тахо такого года у нас уже ржавое решето🤢

@user-jf2uz5ks5h 3 ай бұрын

Здраствуйте красивая тетя блогер. Тойота уже не божественна, не по качеству не по надежности?

@Masha_Cars 3 ай бұрын

Кажется, просраны все полимеры 😂

@user-ig1kg8hv6e 9 ай бұрын

Машуня красотка. Тойота скучная машина, тести Инфинити.

@user-im3zl2vu3k 9 ай бұрын

😎👍

@johnvankroy 9 ай бұрын

А чем вам не нравится задний привод и подключаемый полный привод? Это же удобно и “соляру” жрать будет меньше.

@Masha_Cars 9 ай бұрын

Меня лично всем устраивает:) а вот фанатов больших «солидных» тойот - не очень. Ну и это еще один довод в пользу того, что в отличие от ТЛК, это машина для города больше.

@alexovcharenko8812 7 ай бұрын

Внешне огонь, внутри это кромешный пиздец. Качество и сборка - это трешаковое гавнище. Я все понять могу, но тут Тойота уже прям совсем срет в лицо и душу. Сидел внутри, щупал, спорил с собой, убеждал и угрожал себе, что это же бля Тойота. Но нееее. Это слишком за гранью. 60к за это это боль. Все что Мария подметила, согласен во всем. В итоге пошел и взял себе GMC Yukon Xl Denali ultimate на дизеле в Нью Йорке.