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[@welitonf8]

Me sigam no instagram weliton_f8. Quais itens gostariam que eu mais fale no vídeo de teste da Acrambler 400X? O que gostariam de saber? Quem tiver interesse nesse ou outro modelo Triumph só chamar a Bruna 27 99795-5765, Sabrina 27 99972-8194 ou 27 4042-4800 da Triumph Vitória.

[@Willian.Oackis]

Vai ter vídeo na speed também?

[@welitonf8]

Com certeza.

[@L.Santos11]

Compara dominar X scrambler X 310 GS X Zontes x Versys

[@PaulloHBorges]

Uso fora de estrada

[@BRASILMUNCK]

Falei com ela ontem, e ela me apresentou seu canal, minhas preocupações: Consumo de combustível, conforto do banco(piloto e carona) e velocidade de cruzeiro.

[@adamkaminski]

Estou com a minha faz 1 semana, 370km rodados, curtindo bastante. Tinha uma Himalayan antes. Achei a ciclística da moto muito boa, moto leve e ágil, estreita, perfeita para a cidade, e o motor bem esperto, ele anda pedindo pra acelerar em baixa. A Himalayan tem a suspensão mais macia, mais molenga, e com a roda 21 na frente, fica mais confortável na buraqueira da cidade, mas a Scrambler é bem confortável também, a suspensão dianteira mais rígida, mas isso é bom, oq a moto é mais forte e arisca, o que deixa melhor e mais estável nas curvas. O banco é confortável, mais duro um pouco do que o da Himalayan, mas é confortável. A posição de pilotagem é bastante confortável, isso na Himalayan tb era. O motor sem dúvidas é bem mais esperto, pela cilindrada a moto é forte. Mas as trocas de marcha são mais constantes e rápidas, na Himalayan vc não precisa trocar muito e em baixa ela vai melhor, a Scrambler já pede pra reduzir quando abaixa a rotação. O conforto no pilotar da Scrambler é bem melhor, no sentido de que a embreagem é muito leve, as trocas de marcha muito macias, o acelerador eletrônico ajuda na viagem, pq não dói o punho por ser mais leve, como eu tenho tendinite, na Himalayan sofria depois de algumas horas com dor nas fuas mãos. O freio é excelente, freia muito bem. Autonomia na estrada fiz 33 Km/L. Na cidade ainda não posso dizer com certeza, mas vai ser na faixa de 28, 27. A moto é muito bonita, e o acabamento é premium mesmo. Uma coisa que gostei foi o retrovisor, não mexe por nada, na Himalayan isso era a única coisa que me incomodava, quando chegava em 110, 120, ele virava pra baixo. Enfim, a moto vale a pena, pro meu tipo de uso, no dia a dia, urbano, é perfeita, e se por acaso precisar fazer uma viagem, ela tem motor e conforto suficientes pra isso.

[@santiagorigoni5189]

Ótimo relato

[@paulos0007]

Bacana , ótimo feedback

[@mfernandezadv]

Excelente! Obrigado por compartilhar!!

[@mendelqueiroz4903]

Melhor feedback que já li até o momento, além de ótimas comparações. 👏🏽👏🏽

[@santiagorigoni5189]

Tive duas Himalayan,agora tô na espera pra fazer teste rider na 400x e tbm esperar a nova Himalayan 450

[@mauriciozeni9440]

Quando vejo uma motoca dessa qualidade sendo vendida por 33.990, fica claro o sobrepreço de venda de muitas motos no Brasil. Concorrência é fundamental para amadurecer o mercado e equalização de preços.

[@oreozin7438]

essa moto é linda!, essa mistura de aspectos de modelos classicos com modelos novos ficou sensacional.

[@stofel2991]

Weliton, apesar de ser monocilíndrico o motor, ela é concorrente da mt 03, z400, duke 390 e cb500f pois tem cavalarias "proxiamas"...

[@advfraga]

Cb 500 f anda mais é bicilindrica

[@TGzus]

​@@advfraga pena q a cb500 toma um cacete pra z400 né? 😭

[@fabiovieira2447]

Essa questão do guidão, teria que analisar mas talvez seria possível cortar uns 10mm de cada lado. Já vi pessoas fazerem isso, eu mesmo já fiz e não tem problema algum.

[@marcossamsoniuk8330]

Estive hoje na triumph curitiba. Fiz o teste e fiquei impressionado com a agilidade da motoca, passa bem no corredor, forte na arrancada, ótimo torque na retornada. 33990, segundo o vendedor, 1000 reais de sinal 30 dias para entrega. O que me chamou a atenção foram as revisões, 1k, 10k, 16k, sendo 100 reais as 2 primeiras e +-500 a terceira, se alguém fez assim confirme se é verdade pelo menos em curitiba. Conversei com um cliente que estava esperando para retirar a moto, ele é professor de mecânica em SC e me disse que essa moto usa óleo sintético, desde que abasteça com gasolina de boa qualidade (me explicou sobre gasolina processada e fórmulada e tal …) sim, esse período de revisão está correto. Bem, diria que estou bem inclinado em arriscar, já tive tiger 800 e gosto muito da marca.

[@cadprojj]

Top, também curti a moto, a questão do guidao eu achei grande, a minha não tive problema de engasgar, até agora, sem problemas, uma arrancada nervosa.

[@louislogan]

Show a tão aguardadas triumph 400s parabéns pelo vídeo impressões 👏👏👏

[@andersonrafaelgiacullo5441]

Interessante a motoca só na minha opinião podia ser off rodas raiadas com aro 21 esse Guidão largo iria passar por cima dos retrovisores.

[@santiagorigoni5189]

Bacana vídeo,no lançamento fui aí loja e VC fez vídeo e eu tô aí vídeo rsrs bacana tenho interesse na moto agora e aguardar mais uns dias .

[@welitonf8]

Primeiro contato foi muito satisfatório. Gostei mais do que achei que gostei. Rápida nas mudanças de direção, conjunto de freios muito bom, motor ter vigor e super confortável.

[@santiagorigoni5189]

@@welitonf8 legal ,essa unidade é sua ou teste rider,tenho vontade de testar moto falei ontem vendedor sobre fazer teste tô no aguardo.

[@ProfRicardoGSantos]

Weliton, boa tarde ! Aqui Prof. Ricardo, vi as motos que vc disse estar na mesma faixa e penso que vc esqueceu 1 moto, que é a minha, recem comprada - SCRAM 411 cc da Royal Enfield ... Sou de VIX também e hj fiz o Primeiro passeio após a compra... Subimos as montanhas Garupado e no retorno voltamos pelo contorno ! Rapaz a MOTOCICLETA é EXCEPCIONAL e creio que seja a principal concorrente da SCRAMBLER - pelo nome e pelas características, contudo, apesar de terem os mesmos centímetros cúbicos, a SCRAMBLER tem mais potência, característica da TRIUNPH / Em relação a acabamento Premium e outros fatores, penso serem as principais concorrentes, só que a SCRAM 411 é R$ 8.000,00 mais barata ! Meu comentário não foi para crítica ok, apenas para contextualizar ! Parabens pelo vídeo e quem sabe nos encontramos um dia desses ... Forte abraço !!!

[@amarildocidral4973]

Bom vídeo bem explicativo e clara Sendo visto aqui em Joinville sc

[@Franciscolj1]

Bom dia, esse video é muito entusiasmante, da vontade de pegar uma maquina dessa. Alias, ela tem alguma restrição de RPM durante o amaciamento? Com certeza essa riqueza de informações mostra bem oque pilotar essa maquina. Parabéns pela matéria.

[@renildoborges9208]

Esperando a Speed 400

[@ellenhayclen5872]

As concorrentes delas, são as BMW G310 R ou S, Dominar 400, e as Duke 390.

[@wagnerrodrigues9978]

Weliton faz um teste Rider com a Tiger Sport 660.

[@falei69]

A moto não é larga é só o guidão que é largo se trocar o guidão fica top para quem quer andar nas ruas e corredores.

[@kalebecalebe]

Finalmente as 310 da BM tem uma oponente a sua altura.

[@igorfittipaldi7073]

ja viu a Zontes 310 / 350?

[@kalebecalebe]

@@igorfittipaldi7073 ah é tinha esquecido delas

[@kalebecalebe]

@@igorfittipaldi7073 Pensei logo na BMW pq ela tem duelado com a Triumph nas 1300/1200 e 850/900 aí já imaginei o duelo nas vendas com as baby GS e 310R.

[@fabianaerod2848]

@@igorfittipaldi7073que bosta.. e zero mercado

[@L.Santos11]

Faz um video na daytona e na t120 .

[@Brunorossi]

Teoricamente estou na fila de espera de uma na Triumph Campinas. Mas parece que estou incomodando o vendedor de querer comprar a moto. Não respondem as mensagens. Falou que tinha o test ride, me programei de ir fazer, pois sou de outra cidade, e um dia antes avisou que a moto tinha ido pra sp.. :(

[@mate.maticamente]

Esse suporte de placa com design lá de fora aqui pro BR é para quebrar a placa com a buraqueira. E não adianta colocar suporte que só vai durar mais alguns meses.

[@Wesley-Der-letzte]

Vejo o pessoal na minha cidade usando a cb 300 e fz25 para entrega e transporte por aplicativo, saindo por quase o mesmo valor das 400, você acha que as triumphs são boas opções? Pelo custo benefício?

[@demonbison3878]

Peças muito mais caras, tem que pensar muito em colocar ela nesse tipo de trampo.

[@romulorossi3518]

Geralmente motos utilizadas para entrega exigem mais manutenção, mais peças, etc., e as Honda e Yamaha possuem manutenção bem mais barata que as Triumph, fora a disponibilidade de peças que é quase sempre imediata nas montadoras japonesas, enquanto na Triumph pode demorar semanas. Por isso, acho que a linha S400 não seria ideal para entregas.

[@Ferreira10101]

Com relação ao preço, não acho que esteja "ok". Nós que estamos acostumando com motos de preços absurdos, a começar pelas de baixa cilindrada. Excelente seu vídeo, irmão!

[@skt1451]

Opa! É no ES o video? Então tem like.

[@welitonf8]

Tamo na área!

[@gaberiquis5656]

Cuidado pra que tiver na capital de sp com essa moto, pois estão roubando tudoooo

[@r225silva]

Cê é brabo memo hein ladrao

[@TheRenan619]

No país em que o representante Máximo é um descondenado corrupto em 2 instâncias + 1, a gente fica até na dúvida se foi o corretor do celular.

[@wedsondarochaguilherme7717]

Tô só aguardando a Sabrina falar que posso ir buscar minha Speed 400😂

[@geovanefrancisco]

Consumo maior q a mt03, ainda fico na escolha da lander ou Sahara q faz 35km/l

[@guilhermecarvalho7327]

Esse guidao mais largo acaba protegendo mais o motociclista. Por nao caber no corredor, vc acaba usando menos, só obde ten mais espaco. O que diminui o risco. Eu penso assim.

[@sem_contaff8129]

Nossa essa é topzinha kkk

[@ezequielpereira5584]

Quem ai nunca competiu sem a outra pessoa saber kkkkkkkkkkkkkkkk

[@capoarthur]

To vendo o Weliton trocando a cb pela 400 da Triumph. 😂😂, percebi no tom da voz.

[@welitonf8]

Kkkk. Tem como não. A Cb tem mais motor, torque e velocidade final rs. Ano que vem talvez troque a Cb em uma Tiger Sport 660. Vamos ver.

[@capoarthur]

@@welitonf8 pô homem, daqui a pouco vc tá com duas GS, uma pra viagem e outra pra cidade, xD

[@welitonf8]

@arthurprado2867 kkkkk. A do dia a dia tem q ser compacta. A Sport 660 é mais compacta que essa Scrambler rs.

[@kiko3782]

Interessante mas o valor está próximo da Super Meteor 650 🤷🏻‍♂️

[@welitonf8]

Estilo completamente diferente. Mas em relação ao preço ta sim.

[@simonetto1980]

Será que da para colocar um baú traseiro nela?

[@soaverdadeimporta4862]

Na verdade ela está mais próxima da bajaj, mas na verdade mesmo essa moto foi feita em parceria entre bajaj e triumph

[@franciscobarbosa6343]

Eu não sabia que pra testar a moto você pode atravessar o estado

[@welitonf8]

Que exagero amigo. 50 km só. Eu gravo conteúdo de teste e naturalmente me responsabilizo por qualquer eventualidade com a moto. Isso tudo é conversado. Não é simplesmente chegar la sem ninguém me conhecer e pegar a moto e sumir. Tem todo uma formalização, confiança, retorno etc. Entendeu?

[@euclidesoliveira7735]

Se fosse trail seria top demais

[@luiscarlosruy5551]

Uso misto....

[@guilhermeLuzCorrria]

"Vamos buscar a Rockt", só reparei na frontier movida a carvão na outra faixa.

[@welitonf8]

Kkkkk

[@0dail]

Como vc faz pra colocar o velocímetro no vídeo?

[@gabrielcastro6738]

Tinha jma duke 390 e tava oensando em pegar a speed 400, mas a triumph queria vender a moto sem ter disponivel pra conhecer, aí desanimou

[@edmendes7294]

ela está com gasolina comum ou Premium? A taxa de compressão dela é de 12:1

[@DFerraz01]

Esse pneu de 19 causa mais conforto que o de 17? Causa muita diferença? Se alguém puder explicar agradeço

[@welitonf8]

Quanto maior o pneu geralmente melhor transpõe obstáculos, como a moto se propõe a ser uma aventureira. A suspensão conta muito em relação ao conforto. A 19 está na medida pra quem quer mais “esportividade “ sem perder conforto e fazer um off de leve.

[@livertondionas234]

Até q é + ou - essa moto 😊

[@valmelo622]

Amigo, vc percebeu se o motor esquenta muito, pois um amigo meu fez o teste e falou que o motor rapidinho esquentou nas pernas

[@emanueloliveira5816]

Belo vídeo mais ela disputa pra mim MT03 e Z400 motos 300cc da Honda aí não kk

[@ulissescambuilimafilho8070]

A moto é um espetáculo! Vai incomodar as concorrentes...

[@mgmoura]

motoca bem bonita, já estão entregando ?

[@welitonf8]

Ja sim.

[@rogerioferreira7481]

Com a chegada das Triumph 400cc é bem provável que a BMW G310GS entre em promoção outra vez por 33.500

[@kalebecalebe]

Muito bom teste. Agora só falta a Speed que acho mais bonita que a Scrambler.

[@cangalha]

eu ia falar pow eles zoam o mercado nacional isso por 33 conto dai lembro q a sahara e a xre tão maios ou menos isso bate uma depressão

[@yago.m5089]

A questão do guidão largo, é só cortar e já era

[@trap027.]

Vai testar a speed 400 também?

[@welitonf8]

Sim

[@leonardogoncalves3170]

O problema é que ela está mais cara que a interceptor, que é 650cc, bicilindrica. Mas para quem quer rodar mais na cidade é uma opção.

[@eldrynconstantino3907]

Qualquer moto 300 a 500cc é mais cara.....

[@maarcel00]

Como você consegue realizar test-ride além do percurso padrão da concessionária?

[@welitonf8]

Vai do seu relacionamento com a loja, se responsabilizar por eventualidades, confiança etc. Claro que eles tem que conhecer “seu trabalho”. Dificilmente eles vão emprestar a moto alem do convencional para quem eles não conhecem rs.

[@allanbragasantos3795]

Essa moto é de teste Ride?

[@valmelo622]

Galera estou na dúvida, essa ou a zontes T350X !?

[@kadiminhodota2455]

40cv monocilindrico é um pecado , mas a moto é topzera.

[@EliasSantos25800]

Estava pensando em comprar uma, mas aí ele Disse que essa moto se equivale a CB300, desanimei! Tô fora!

[@delmiropropp3326]

Acho que pra bater ela só a KTM Duke 390

[@lucianocb8110]

Ia comprar , já não vou mais pq moro em sao paulo capital e com um guidao desses parecendo um cabo de vassoura de largo ninguém merece...

[@pedrolucatelli1738]

Só discordo que a concorrência dela não é com a Honda, mas sim com a BMW G310 (R e GS), e vai concorrer com as Royal Enfield Scram e Himalayan, alem da BAJAJ Dominar 400.

[@pedrolucatelli1738]

Aaahhhhh vi aqui no minuto 14, que vc citou a BMW.

[@OficialMotoJustica-bs9vk]

Ótimo teste. Já que o pessoal fala das outras motos, também vou falar, ACHEI A MOTO FROUXA. Vai levar pau da GS310 e da versys 300.😂

[@dgbldo]

Vai vender bem se continuar com essa política de valores. Agora , se lança uma trail com essa base iria arrebentar de vender

[@lazaromonteiroalmeida4685]

Cidade ando de Pop! Por que mais que isso?

[@alyssonsilva5319]

Quem tem dinheiro anda com a que quiser...kkk vc pode/quis a pop, por isso eu ou qualquer um vai querer a pop também?? Nada a ver seu comentário kkkk Valeu.

[@kaiotudo3505]

Eu só trocaria guidão

[@joetob51]

O problema é o barulho de CG/Twister. É o ponto que não me anima muito.

[@geracao673]

Aí é só comprar 2, e ou 4 cilindros.

[@plantarfazbem]

Não gosto desse amortecedor amarelo, é brega demais

[@POWERFULLMAN]

e se cortar uns 15cm de cada lado do guidão?

[@lobomalvado25]

15 cada lado não sobra nada kkkk

[@POWERFULLMAN]

⁠ué se tem 91cm,se cortar 15cm de cada lado vai ficar com 61cm mas então se for o caso corta 10cm de cada lado e fica com 71cm

[@welitonf8]

Kkk ai é muito. Eu tiraria no máximo de 2.5 a 5 de cada lado.

[@frednetweb]

Moto bonita, mas que barulho feio em. O som deixa a moto muito sem graça.

[@marcoantoniocarius212]

Não gostei dessa parada no guidão com o nome dela... Eu tiraria...

[@gustavo7333]

Essa moto esculacha a honda, mas vou continuar na Vulcan, embora a tecnologia dessa seja melhor.

[@xxr10xxgameplays99]

Motinha, agilzinha, expertinha, torquezinho, engasgadinha e por aí vai ...😅

[@ricardovicentini]

Z400 mais barata e mais moto

[@savallakarrasco9069]

Será que no barro ela vai bem ?

[@mariobr3971]

A Dominar 400 é muito melhor!

[@ronaldoalves3]

O cara colocando top speed sem amaciamento do motor? Coitado de quem comprar sua moto, vc é cupim de ferro.

[@welitonf8]

Para de frescura rapaz. Isso é moto de teste. Vc acha q quem vai testar a moto n vai acelerar? A única diferença que eu to gravando. Muito inocente vc rs. N tenho pena de acelerar minhas motos não. Todas revisões feitas nas autorizadas. Cuido muito bem, pintura vitrificada, n empresto p qualquer pessoal, sempre limpas e por ai vai. Semana que vem tem revisão na GS na BMW. Agora ficar de frescura em acelerar n fico n rs. Se isso for ser cupim de ferro então sou kkkk. Tmj

[@Kolmeya]

Motinho lembra a tdm 225. Muito feia.

[@jafedejesus5155]

feia ? cara gosto nao se discute, mas o neocafé é sem igual de lindo

[@eliasfelix8868]

o guidao da minha bicicleta é melhor que este ai que aparece na foto 🤭

[@pedrolucatelli1738]

Vai tomar pau de BMW G310 GS KKKKKKKKK QUERO VER ESSA BRIGA.

[@jafedejesus5155]

acredito que a característica principal dela nao seja pra apostar corrida. Se quiser correr melhor pegar a Speed

[@pedrolucatelli1738]

@@jafedejesus5155 o pior é que eu nem corro. Kkkkkkk É mais só pra instigar a treta! Kkkkkkkk Tenho uma G310 GS

[@ilecidias2007]

Que moto feia

[@ricardobernard0]

Na reta da penha nem adianta, nem eu que sou motoboy aqui em vix pego corredor ai, muito estreito. Ótima motoka, está no meu radar!!!

[@gilvanferreira8180]

Esqueceu da Versys 300 (bicilíndrico com potência similar), RE Scram e Himalayan 411, KTM Duke 390 (versão Speed), Dominar 400... Tem algumas opções no mercado, essas últimas duas até compartilham o motor.

[@pauloperottoo]

Pessoal confunde, mas se for estudar bem vai ver que são motores bem diferentes amigo.

[@swami2727]

Haha.. I do have a red one. I never knew it can reach 146 kms 😮.. Max my speed was 70 kms. Love from india ❤

[@rocka07]

Indian roads are slower cause of traffic there. I noticed the average speed there in city is 60km/h (its hard to see a driver speeding) in Brazil it is 80km/h. Im not talking about chapri riders ofcourse they are crazy 😂😂 While most ppl ride 80-100km/h on road there, in Brazil its usual cruising 100-140km/h speed for normal riders and 180km/h if you have a powerful engine even if its against the law. I never saw a car going 180km/h in India, but people here do a lot on road. Mostly also because better roads. We do have bad ones too here, but as a southern I can say India has a lot of bad roads.

[@Menegon89]

Que Motinho massa cara! Como queria ter grana pra ter uma de cada tipo kkkkk

[@PiMotoka]

O ponteiro da velocidade ficou com parkinson após 140km/h. Achei a motoca top, mas em termos de potência a BajajDominar 400 esta acima ainda. Porém a moto é muito linda. Vou esperar o test ride da speed 400 que é a que esta na minha mira.

[@joaoalmeida5074]

Dominar aparentemente anda mais deve ser devido a aerodinâmica, tive uma batia 170 fácil a speed deve andar um pouco mais que a scrambler

[@PauloRoberto-cc8yp]

acho que ta travada eletronicamente, motor parou em 9000rpm

[@charlespcorrea]

​@@joaoalmeida5074 o problema é que não tem bajaj aqui no ES, que é onde o Welington grava os videos

[@jerfesonnogueira8677]

Caramba mais barata que cb 300, e muito mais moto😮

[@rodrigolasalvia]

Esperando a minha Scrambler da Autostar Barra Funda…..dei sinal no dia 03/11/23…….até agora nada, os caras devem receber 1 moto por semana, não é possível….😂😢

[@Nadal2003]

Vou te dar uma boa notícia. Fui lá no último sábado e estava cheio de scrambler 400x verde pra entregar. Se a sua for essa cor, deve ser chamado logo. Abraço

[@welitonf8]

A previsão é de aproximadamente 4 por semana.

[@pvscrambler]

Pô amigo, achei que era eu quem estava sendo passado para trás, mas fiz a reserva dia 14/11, se nem você recebeu, eu muito menos… 😅 Fechou com o Renato?

[@marcoaureliocardosodealmeida]

@@pvscrambler já pegou sua moto?

[@pvscrambler]

@@marcoaureliocardosodealmeida segundo o vendedor chegou na loja ontem, precisam fazer a ativação dela agora, estou aguardando… 😓

[@Lacerda.160]

Praticamente o mesmo valor de uma Sahara 300, porém MUITO melhor. Com relação à "engasgada", tb senti quando fiz o test ride nela. Deve ser um ajuste no acelerador. Tô vendendo minha CB 300F e pensando em pegar essa 400X da Triumph. 🏍️😎🤘

[@glanesp]

Pegar corredor na reta da penha é triste com qualquer moto, o lugar apertado! Estou aguardando ansiosamente pra minha chegar kk

[@raphaeljacomino]

moto não treme nada. to d olho. adquiri a fazer250, gostei e mesmo tendo 1,91 d altura fico d boa, mas preciso d um pouco mais d conforto e aqui onde moro é buraco e lombada e com a fazer tá desconfortável d mais devido ao asfalto lixo q é aqui.

[@durvalinomauriciocerqueira1725]

parabéns pelo vídeo, uma dúvida, porque o indicador de giro fica piscando? o motor já tá amaciado né?

[@Allan.vasc1]

Pretendo pegar uma dessa para usar na cidade e fazer pequenas viagens, acho que para pegar estrada de terra/cascalho ela deve ser uma boa opção né

[@lucasmartinssanton6652]

Espero q aguenta. Tô pra pega uma tbm.. será q mantém os 130 por hora ? Carregado?

[@301kmh]

Em questão ao guidão: é só trocar por um estreito, e assim facilita o uso no corredor no dia a dia. Já às concorrentes: A Zontes T350x é a mais próxima! Tem também a Dominar 400 que de curso de suspensão dianteira tem 135mm, apenas 15mm a menos em relação a Scrambler 400x. Mas o preço desta Triumph Scrambler, até parece bom se comparado aos abusos de algumas motadoras no Brasil; porém as 400cc da Triumph poderiam facilmente custar entorno dos R$5mil a menos. Levando -se em conta que a Speed 400 custa 5mil dólares, quase o mesmo preço de uma Dominar 400, e a Scrambler custa 15% só a mais. Hoje no Brasil a Dominar 400 está custando R$24.990,00. Ou seja, respeitando as devidas proporções; em tese, ambos os modelos saindo da mesma região, mesmo porto na Índia e ambas sendo montadas na Zona Franca de Manaus: a Scrambler 400x poderia chegar no Brasil pagando todos os impostos entorno dos R$28.990,00. Este sim seria um preço bem mais justo e competitivo. Mas no Brasil embutiram R$5mil a mais para no primeiro lote subsidiar as duas primeiras revisões até os 16mil km, por apenas R$100,00 cada e agora compõe o preço final como lucro extra. Só uma forte concorrência poderá fazer estes preços baixarem como de fato deveriam custar.

[@fabiovieira2447]

Sahara 300 por 38k, se a Scrambler estivesse 5k a mais ainda estava bom.

[@migueltomaz1862]

Exato, no maximo a speed custando 25990 pra brigar no segmento. 5 mil praticamente custando mais caro, ainda é preferivel a bajaj.

[@migueltomaz1862]

@@fabiovieira2447 não podemos deixar levar por essa ideia, só pq a Honda ta cobrando 38k, isso abre margem para montadoras abusarem do consumidor. Veja a Urban 150, tem lugar pedindo 20 mil pq diz que a ADV 150 custa 28 mil.

[@301kmh]

@@fabiovieira2447 Não é por quê eu vejo um burro comendo capim, eu vou perder a razão e o discernimento; e vou comer capim também, né? A Speed 400 custa 5 mil dólares em diversos países, inclusive em vários das Américas e a Scrambler 15% a mais! Acorda povo! Não vamos comparar uma proposta "OK", com uma outra muito horrível, só pra achar primeira melhor do quê de fato é, né?

[@L.Santos11]

Dominar cheia de revisão em curto espaço de tempo e cara. Tem que colocar isso na conta

[@RangelMv]

Sou aqui de Vila Velha e tô doido pra fazer um test ride nela. Vou dar um pulo em vix pra ver essa belezinha de perto. Obrigado, pelo vídeo 💪🏾

[@JAMES11-VV]

Curti muito o vídeo do seu teste na Scrambler 400 x. Excelente vídeo meu amigo.

[@flaviorobertogarcia7806]

Cuidado zoinho de gato de divisa de pista....kkkk parece casco de tartaruguinha liso muito liso pra perder a frente da moto é dois palito ..... ....a moto é Show.... É preciso fazer um texte drive... o desempenho no video parece bom....

[@vivanilsonfranca6624]

Fala Wellington, beleza ? Parabéns pelo vídeo. Mais um show. Tirando a questão do guidon grande de resto tudo ótimo em. Cara, pra que um guidon dessa magnitude? 😅😅😅

[@pedrofontes9780]

Weliton, na boa, concorrente dela, em relação à motor e preço, é a Dominar 400 e BMW G310GS. Que mané CB300F e FZ25 o quê... ta doido?

[@welitonf8]

Verdade. Certíssimo.

[@pablosamuel9823]

Também pensei isso. Apesar de bicilíndricas, CB500 e MT-03 seriam mais próximas da Speed 400 no caso, do que da CB300 e FZ-25.

[@RomeuFaria]

A Dominar 400 é bem superior e custa quase 10 mil a menos!

[@davidacunhacunha4298]

Gostei da moto,só mudaria o guidão,esse e do tamanho de moto de trilha,

[@agora7208]

Muito bonita a moto. Parabens. Qual nota pro conforto nas ruas brasileiras? 0 - 10? Farol a noite? 0 - 10 e custo do seguro quanto foi?