NOVI DAILY - Peugeot 508 GT Line

[@adnanbatilovic610]

Nema sta, stvarno je atraktivan. Sto bi rekli….i za mlado i za staro 😃

[@wingH.S.]

Vozim 508 2.0 HDi 2013 nedavno je presao 200,000 motor i elektronika nemaju nikakvih mana lepo ide nista se necuje divan za duga putovanja i ne trosi puno generalno odlican auto za svaki dan. Inace za 2.0 HDi motore kazu da su pouzdani mislim da je to cak i Mirko (neovlasceni serviser) rekao u nekom od njegovih videa.

[@zarkosarenac9042]

Jedan od meni omiljenih auta. Kad god ga vidim zastanem i duboko ga zagledam.

[@n1ckoNo1]

Najlepši dizajn u klasi! Ovo za pregled instrument table posle sat vremena vožnje se naviknete.

[@jovan4382]

hahahahahahaha

[@vaajpa]

Pa to, upravo. To ti je isto kao kod djevojke, kad ima manu koja nije mana, koja nije toliko bitna, ali s kojom se može živjeti. Ne znam kome instrument tabla smeta, jer je predobra

[@jovan4382]

@@vaajpa Instrument tabla koristi da vidis u nju podatke....

[@nsb.jm.9835]

Pa samo nepismen covek ili totalan neznalica ne moze da vidi tablu u Pezou.

[@djoeee]

Ceka se novi Taxi deo!Daniel i Emilien da se vrate iz penzije!!!

[@woooohhooooo]

Pa tvoji imaju Pežo sevris, lako je tako voziti Pežo 😊 ; šalim se, ali imao sam 308cc i udavio me sa raznim sitinim problemima, uglavnom električne prirode. Nadam se da je sada bolja situacija kod novijih modela

[@iDookMedia]

Tih godina su Peugeoti stekli lošu reputaciju, 407, 308 itd imali su razne probleme sa elektronikom. Sada je tehnologija mnogo napredovala pa je samim tim i to rešeno.

[@BlastbeatNS]

Ja vozio dve 307-ice 50-ak hiljada km, sada 308 oko 40 hiljada, nikada neki problem sa strujom nije bio. A posebno je prvi 307 bio grob, ali opet struja sve ok. Tako da zavisi i od primerka.

[@jovan4382]

@@iDookMedia Jeste sada su ovi jos novi pa nemaju problema 🤣

[@jovan4382]

@@BlastbeatNS Desi se, jedan u 100

[@mihaelpetrovic697]

Ja imam 307cc auto je odličan motor super ali baš to elektronika mu je slabija strana

[@ssatreb799]

Sretno brate, u zdravlju ga vozio.

[@gocetanevski9056]

Odličan auto, sretno!

[@iDookMedia]

Kako vam se dopada 508 GT Line?

[@BJN87M]

Dopada mi se bas, spolja posebno, unutra djene djene :D

[@BrateTebra123]

Dobar, kao i citava Peugeot gama trenutno

[@adnan9977]

Ljubitelj sam Mercedesa,ali ovaj tvoj pezo izgleda brutalno bas ima dobru liniju nema sanse da ga pomesate sa nekim drugim autom,pezo je bas napredovao poslednjih godina svaka cast.

[@BrateTebra123]

@@adnan9977 istina 🔥

[@djoks9816]

Prelep autić

[@markokrzalic9857]

Predivan je auto kralju najjači si

[@GoceSKORG]

Kako prvi Pezo so adaptivno vesanje, i Pezo 607 go imase🤔

[@zoranzec1125]

Minut ćutanja za DS 3!🥲 Izvini a šta je sa c2 vts? Pezejac je ok .

[@vaajpa]

Iako nisam neki fan brenda (jer je Francuz), opet mi se čini jako lijep automobil s dizajnerskog aspekta. Prvi put u par godina da vidim DOBAR dizajn i jako lijep dizajn, a ne kao BMW X7 gdje se ne zna da li je zgrada ili SUV. Bez arhitektonskih elemenata kao automobili iz CYBERPUNK 2077. Eh jedino šta bih ja mijenjao na njemu je - stavio bih sigurno O-Z Superleggera III, spustio ga koji cenat, stavo ducktail spoiler i naprijed carbonski lip - ništa više. A što se tiče konjaže i transmisije i 400 konja, samo ću reći: Uvijek ima SWAP 😂😂. Puno sreće sa novim automobilom 😁❤

[@stevanzdravkovic835]

Al druže nelogično je sve to raditi daily automobilu, poenta je da bude udoban lep i moderan, ne i sportski

[@vaajpa]

@@stevanzdravkovic835 Svako ima svoje lično mišljenje, moje je drugačije od tvog u ovom slučaju i to je šta bih JA uradio. Ne vršim indoktrinaciju i ne implementiram ni na koga drugoga. Meni je lijep i stock, ali opet...morao bi pasti neki carbonski lip, neke lijepe felge ili bar koji cenat u zemlju (a i ne mora). 😁

[@nadalinajan]

prelep auto. vozim 508 gt 2200 ccm, 2011 godiste perla bjela boja i nakon 225.000 km samo redovni servisi i održavanje kod ovlaščenbih majstora. perfektan mnogi se okreću za tm autom.

[@carswithdusan1896]

Video kao i svaki. Top i 508 je prelep!

[@BrateTebra123]

Buduci da drzite servis i radite na novije modele, imam pitanje. Jel su konecno sredili 1.2 PureTech probleme kod poslednim generacijama?

[@iDookMedia]

Jesu, ali i dalje nije za preporuku taj 1.2

[@BrateTebra123]

@@iDookMedia Cak ni kod 208-ce nije za preporuku?

[@mmilann97]

Da li je auto imao nekih problema sa Eat8 menjacem za tih 200tkm? I kako radi menjac nakon 200tkm?

[@marence85s6]

Odlična limuzina, u zdravlju je vozio! 😘

[@djordjecvetkovic3634]

Cime snimas? Odlican snimak za nocne uslove.

[@bclva_tactical]

Moj 508 facelift 180hp trosi 5.9l na 100km kombinovano :)

[@zarnanit3]

U mraku iz daljine zbog stop svjetala dosta podsjeća na Mustanga

[@rajkovasic1143]

Nadam se da će izbaciti cupe verziju V6 3.0 hdi sa 300 ks.

[@drazendamjanovic9780]

Odlican auto..

[@nenad_85__]

Ispunjava nove propise za Taxi - bela boja obavezna … 😀😀

[@bmwboy5953]

Top auto

[@maka5033]

Predobar je...

[@stojkostojanovic3441]

Koliko se sjecam 607 i 407 su takodje imali adaptivno vjesanje.

[@iDookMedia]

Jeste, samo na top modelima, ovde je standard, ali loše sam se izrazio

[@Stralle92]

605 od 89te ima el podesivo vešanje u v6 izvedbama

[@magic16v]

Iveco Daily 😁

[@ZeljkoTesic]

C5 Aircross ili ovo isto god, isti motor?

[@nikolagrubac8450]

Top sve samo nije prvi Pezo sa adaptivnim amortizerima ima ih 407 i 406 u kupe verzijama.

[@Mata-lg6tm]

I 406 obični sa 3.0 v6

[@vlado85]

Od 2012. ne gledam ništa osim Peugeota. GT line nema luminirana stakla sa Focalom, samo GT verzija. Trenutno vlasnik 2008 i 3008 i sve preporuke. 508 wagon bi gledao za porodicu, ali nikad prije 3008 i 5008, jer su dosta praktičniji.

[@miloslosmi626]

Da li bi radili u servisu 406 kupe?konkretno problem sa kocnicama koje niko ne moze da mi resi...😑

[@Optima00]

Kakav je u odnosu na konkurenciju, ko su mu konkurenti iz VW, Audija, Toyote, Renoa?

[@iDookMedia]

Napali su Arteon sa 508

[@BrateTebra123]

Toyota i Renault zesce smece za ovaj auto, nivo izrade DRASTICNO gori kod oba naspram 508.VW konzervativniji dizajn, jaca ponuda motora tako da tu bi bili ukusi u pitanju sta vise cenis, dizajn, zavrsna izrada i udobmost je na strani Pezoa, prakticnost i ponuda motora je na strani VW. Sa Audi ponudom u toj klasi ga ne bi poredio uopste, ipak je Audi klasa iznad po skoro svakom aspektu. Eto moja nepristrasna procena kao vlasnik VW, Pezoa i Mazde.

[@IvanArapovic-Hercegovina]

Kontam uzet jednog takvog 20 GT lain,2919. Direktno iz Francuske,nije šveecer ,nego slučajno sam se sreli posto volim Francuze,auto mu je preslo ​16000km,u fuli je s panoramom...pita 19 tisuća €.s obzirom da je minjao neke stvari, kočnice,uz tu cijenu poklanja mi set zupčastog koji sljedi za par hiljada. Covjek je odavde naš ali radi i živi u Francskoj Canu).ponavljam nije sveeceri auto se zimi ne vozi ,vecinon autm pute. Se Goni,jos je prominijo onaj H Partikl Filter kako se vec zove,.. Zanima me vaše misljene Hvala..!!@@iDookMedia

[@kevinhugo7706]

Lep auto isk

[@Frostensen]

Za par godina na nasim putevima ...mislim da nece bas biti da ne krci i ne lupa ;/

[@performance_club]

To krci i lupa novo

[@Frostensen]

@@performance_club Isto kao i BMW pretpostavljam. Da nema njega nasi serviseri ne bi imali posla cini mi se.

[@performance_club]

@@Frostensen vasi serviseri koji servisiraju vec izraubane i raspale aute ... Ono slucajno susjedi imajuPeugeot salon i bas vidim kolika im je guzva sa tim poluproizvodima

[@Frostensen]

@@performance_club Kad vidim taj ego trip koji pravis sebi nista manje nego na jutubu, potpuno mi bude jasno sto ste haos u saobracaju. Kompleksi i problemi u odrastanju koje ne moze ni posedovanje BMWa da pokrpi...

[@ivanbiscan8486]

Odlicno objasnio i odgovaras, ali se ne bih slozio sa tobom u vezi ubrzanja da nije bitno jer svako u zivotu ima opasnu situaciju sa 8 sekundi j sa tim mozes ne daj boze da preteknes kad ti treba da si makar siguran jer to nije 10 sek ili 11 sek.Ali mlad si

[@iDookMedia]

Pogledaj video: Put do Kopaonika sa 911 Turbo gde pričam baš o tome, svako dobro

[@dragansavin7138]

👍👍👍

[@ariesscorpio84]

Pa sta su mu radili pobogu gde je to vozeno kad je uspeo toliko da nabije km za to malo vremena 😲😲😲

[@milmar_oo]

Ništa čudno da auto pređe toliko za par godina, ali čudno je kako naši ljudi i dalje veruju da je auto star 10 godina prešao samo 180.000km...

[@BrateTebra123]

@@milmar_oo balkanjero style druze

[@kkaraeski3339]

Vozim 308 i na taj famozni pogled preko volana naviknete za jedan jedini dan. Tako da ljudi koji to nisu imali prilike da voze duze od jedne voznje, ne mogu da komentarisu. Kazaljka obrtomera je kontra, vau... tragedija. Kako se navici? Slusam o tim budalastinama evo vec godinama.

[@adijunuzovic7455]

Pricaju oni koji nisu sjeli u Peugeot-a

[@BrateTebra123]

Ne samo da se odma navikne vec taj maleni volan se mota PRELAKO. Genijalna stvar za voznju gradom a i oslabadja prostor u kabini za kolena i sredisnju konzolu. i-cockpit takodje genijalna stvar, 3d efekt table i visoka rezolucija kao i kako su tranzicije integrisane deluje 2 klase skuplje.

[@performance_club]

Meni to ko cirkus unutra izgleda. U rangu gadosti sa tesla 3 interijerom

[@adijunuzovic7455]

@@BrateTebra123 nista Polo vise?

[@noss403]

nije se bas tako lako navici ako si visok 170 - 175 , lakse je dosta onima koji su 185-190

[@sladjanasavin1690]

😊😊😊

[@elmagico4323]

Prosli model je bio po meni bezlican,mlak zvanican..nisam primecivao taj auto na putu u opste..Skoro sam gledao bas ovakav gt lajn crnn..autoo bas bas dobro izgleda..od 406 restajlinga kada sw pojavio pa na ovamo ni jedan pezo mi nije privukao paznju ni na prakingu da se okrenem za njim da bacim oko sto se kaze..Ovaj auto bas bas dobro izgledA..Mocno izgleda i skupo deluje.

[@antoniozg1210]

Najbolji automobil

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

200 000km za 3 god covek ne moze da napravi nikako za privatne potrebe samo firma taxi i slicno

[@BrateTebra123]

To nije nikakav problem. Ja sam starom kupio Golfa 6 starog 3 godine, a imao je 120.000km, vozen kao rent a car. Platio sam ga oko 8000eur (tad bio 16.000 takav novi). Auto fenomenalno odradjuje posao vec 6 godine bez ijednog kvara.

[@BurekSaSirom5]

I ja bi ga kupio da sam dobar sa Neovlascenim 😃

[@markomarko5865]

Nije to 200 hiljada kilometara već 20 hiljada. Zažmuri na jedno oko lakše je za dušu,budi Srbin pravi.

[@iDookMedia]

vratiti na popularnih 122.000

[@BrateTebra123]

@@iDookMedia Nije za Balkan ako na tabli ne sija 190.xxx km

[@Pwnz10]

Sto se tice instrument ploce i volana, to je stvar od osobe do osobe. Recimo ja u vecini VW grupacije kad sjednem vidim sve, ali me bole i ledja i vrat nakon duze voznje. Znaci dzaba mi sto sve vidim kada mi po defaultu VW nije udoban ni ergonomski. U svakom Peugeotu u kojem sam se vozio sam se osjecao udobno i pozicija sjedenja je bila odlicna tako da duza putovanja nisu bila problem. I sad nadodas da Peugeot za nove generacije ima sjedista koja su nagradivana kao ergonomski jedna od najboljih, manji, sportski volan sa kojim je izuzetno lako manevrisat i njihov I cocpkit koji je odlican onda dobijes stvarno odlican auto. Ponavljam nece to svima odgovarati, auto treba probati i testirati, ali uz mala podesavanja pozicije sjedenja i volana mozda mozes dobiti bolji osjecaj voznje nego prije. Da li to opravdava visoku cijenu novog primjerka? Moje misljenje ne, ali kao sto kaze u videu, imas nesto novo, nesto van sablona i to ce uvijek biti plus.

[@BrateTebra123]

Relativna stvar, ja sam prodao Pola 2019 Highline i kupio 208 GT, vesanje kod Pezoa je zaista primetno udobnije al sednists ni blizu. Polo je imao puno udobnija sedista koja lepo obuhvate telo, cak je i zadnja klupa profilisanija sa vecim nagibom na deo ledja. 208 je vise za krace relacije sto se udobnost sedenja tice

[@Sbgd011]

Maalo vise objektivnosti, auto se stvarno izdvaja ali ispada da nema jednu jedinu manu

[@iDookMedia]

Napravićemo uporedni test sa Skodom Superb

[@nemanjariznic6172]

@@iDookMedia Kada možemo očekivati taj test ? Šteta sto nema 2.2 hdi od 200ks, da se potrkate...

[@iDookMedia]

@@nemanjariznic6172 u narednim nedeljama

[@nemanjariznic6172]

@@iDookMedia Sta je sa Renoom, Talisman ima 100 godina, koja njihova limuzina je direktan konkurent 508ci ?

[@BrateTebra123]

Tipican balkanjero u ovo nikad ne bi seo... Inace sjajan auto bio sam u prilici da licno obidjem 508 Sport PSE u sivoj boji sa zelenim detaljima, auto sa 355ks... Izgleda bolesno dobro, a tako i ide

[@arthousemkd]

Kako taka ti da smenis mislenje?

[@BrateTebra123]

@@arthousemkd Pazi, nisam smenio nista. Samo campri realnu spiku, e

[@arthousemkd]

@@BrateTebra123 pisi Makedonski te razbraa deka si od Makedonija 🤐

[@BrateTebra123]

@@arthousemkd aerodromac druze, al zemunac po krvi. Prljavi Jug 😎

[@performance_club]

Koliko dugo ima tu snagu ? Par minuta i onda motor od kosilice vuce tenk od 2 tone. Unutra dizajniran kao da su se igrali na satu tehnickog crtanja. Susjeda je vlasnica Peugeot auto kuce i voze ga jer moraju sto bi se reklo. Muz joj vozi 340 g21 na kojem sam odradio MHD Stage 1 i mapu mjenjaca. Ne moze se taj francuz mjeriti ni sa F serijom BMW a pogotovo G

[@dzoni_eeh]

"дејли" 😢

[@BozidarVilotijevic]

Meni je zadnji deo bruka, silueta isto lepa ali prednji deo mi se ne svidja.

[@BrateTebra123]

Prednji deo deluje zastarelo. Ostalo je top

[@vr6472]

Konkurencija ga sije u svakom pogledu.

[@BrateTebra123]

Koja to?

[@jovan4382]

@@BrateTebra123 Tebi je neko hakovao profil?

[@wu34655]

Thp koliko znam nema u tom autu,vec pure tech 1.6 iz opela... Svaki auto,ima mane i prednosti,sto se tice kvaliteta poboljsali su se mnogo,sto se tice motora,oni su stedljivi,Francuzi tj,i prave takve akotomobile,kome se ne svidja,neka gleda drugo,oni ne idu u tom pravcu,vec dizajn i potrosnja,i ekologija,sto se tice nemackih proizvodjaca,daleko su oni od kvaliteta koji se predstavlja,pricam o automobilima neke srednje klase,motore necu da im komentarisem,jer nisu ni oni zlatni,itekako imaju i problema i sa limarijom i motorima,i krckavim enterijerom,evo koga zanima licno mu pustim snimak Mercedesa c220 iz 2016,da vidi kakav je to kvalitet,nemam potrebe da lazem bilo koga,moze misljenje je iskljucivo iskreno. Sto se tice kopiranja,samo slepa osoba moze da ne primeti,da se danas svi kopiraju,nebitaj je proizvodjac. A sto se tice odrzavanja automobila,ne zelim da diskutujem,u Srbiji retko ko sta odrzava,to se samo vozi,i salje u druge ruke,iz ruke u ruku,i posle ne valja Peugeot,VW bmw i ostali,naravno nemamo taj standard odrzavanja kao sto rade u inostranim zemljama,ali i malo vise je tu taj mentalitet,ko ga j### za sta mi sluzi ja sam njega kupio.

[@iDookMedia]

1.6 thp i 1.6 puretech je isti motor, drugo ime

[@wu34655]

@@iDookMedia Pa ne znam bas,1.6 Thp prince motor iliti Bmw,koji se nalazi u miniju,i jos modelima auta,a ovaj je pure tech iz opela,kako sam citao clanak. Sad jedino ako se laze i maze narod da je pure tech,a ono Thp,tako ga svi i na review koji rade,kazu da je pure tech,onda to ne bih bilo uredu,da se narod laze.

[@wu34655]

@@iDookMedia Ali upravu si,evo gledam slike,oba motora,jako jako slicne komponente na njima i raspored delova,ja ne znam onda koja im je to fora...

[@vukelicdavor8718]

Gt line nije najača oprema vec gt

[@nikolajankovic9939]

Arteon ga jede u svakom pogledu!

[@markohosni4970]

Pogotovo onaj sa 110kw na auto od 2 tone!🤣

[@nenadpavlovski3841]

Meni je 508 gt lepsi. Mada uzmi u obzir cenu. Ovo je relativno nov automobil za nekih 20k €. Tesko da Arteona mozes naci za te pare.

[@ПантериБијељина]

šta jede dečko da li se ti drogiraš? kad je passatčina bio auto hahahahahaha

[@Enko063]

@@markohosni4970 Arteon nema sa tim motorom ni 1600 kg. hhahaah

[@mihaelpetrovic697]

Nije loše Al nije ni Porsche

[@aeroflow2749]

Imao sam priliku da vozim ovaj model a i ostale modele sa automatskim mjenjacem. Mogu reci da je iskustvo jako lose, dosta losa saradnja motora i mjenjaca, kao da je 10 godina stara tehnologija. A manuelni takodje katastrofa, nije ni cudo sto mu cijena pada kao kineskoj igracki. A ovo vazI za sva frankcuska auta, jedino novi citroen DS SUV model je imao solidan mjenjac

[@iDookMedia]

Tehnologija jeste stara 10 godina, jer je ovo identičan menjač kao u starijim Citroen i Peugeotima, samo ima dve brzine više i novi softver. A što se tiče menjača u DS-u on je potpuno identičan kao ovde

[@BrateTebra123]

Zato kod najnovijih Pezo modela Aisin radi menjace pa cak i novi 208 ima 8 stepeni automatik (dok konkurencija jos trpa 6 brzinske ili jeftine CVT menjace) Aisin kao japanski brend ima jako renone sto se tice automarika

[@vlado85]

@@iDookMedia ne, pročitaj. EAT 6 je potpuno novi mjenjač, EAT 8 je unapređeni, oba su dugotrajnija i pouzdanija od DSGa. Imaš već verzija sa 600.000 bez ikakvih servisa. Ovaj mjenjač ne možeš poderati ko DSG sa 20.000 na satu, jer se softverski štiti i tromiji je dok ne postigne temperaturu.

[@iDookMedia]

@@vlado85 EAT6 se nalazi u DS5 iz 2012. godine, to je 10 godina star automobil

[@BrateTebra123]

@@vlado85 EAT8 je u novog Pezoa 208. Znam 100% jer sam se bas lomio dal da ga doplatim il zadrzim 6 brzinskog manuelca

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Francuzu ne moze da ne pada cena za 2 godine vredece jedno 30 posto manje

[@djavosneba4613]

moje misljenje promenices ovo brze nego sto si kupio

[@BrateTebra123]

Lik vozi Porschea druze, dobro zna sta valja a sta ne valja, nije neka paljevina koja vozi 25 godina produvani BENVE 320d pa da mu novi 508 NIJE TO TO...

[@djavosneba4613]

@@BrateTebra123 ae ne prdi, prvo nije benve nego bemve drugo kakvog porsea vozi nit smrdi nit mirise. Nit je neki oldtimer nit je nov znaci ono krs u sustini. Sto znaci da je paljevina. Pod dva batica prica o nekoj ekonomicnosti i hvali el. kola pa kupi 508 i automatski stvari brspotrebe troskove. Nego su mnogo jaki komentari vas dupeuvlakaca. Samo budi realan i reci mi jel se okrenes ulici za njegovim porseom'

[@djavosneba4613]

@@BrateTebra123 a i da si cuo sta lik prica bilo bi ti sve jasno 20k za pezo... servisi preskupi menjac i motor nis spec klot prica. Tkd ono izadji iz bulje batana 😉👌🏻😂

[@BrateTebra123]

@@djavosneba4613 haha smesan si lik. Servis Pezoa je jedan od najjeftinijih u klasi, znam iz prve ruke jer sam do nedavno vozio NOVOG VW, a sad vozim NOVOG Pezoa i servisiranje je 40% jetinijie od VW a skoro duplo jeftinije od Audija

[@djavosneba4613]

@@BrateTebra123 eto odgovorio si sam sebi... vozis zopela 😂😂😂

[@ljubomirmilojica4049]

Vozio bi ti Punto da ti nije tate.

[@petara2021]

To je bio taksi lazu te ljudi

[@iDookMedia]

Kada se automobil kupuje na licitaciji, kao što je ovaj, ne sme da bude laži i prevare ☺️

[@sinisacvjetkovic191]

Sve ti govori kakav je auto kad ga se snima po mraku,,hahah

[@maremarko7802]

Ruzan auto. O kvalitetu ne treba mnogo pricati prvo italijani pa francuzi. Kante.

[@jovan4382]

Tako je, jedino Nemac ili Japanac priznajem

[@nemanjariznic6172]

@@jovan4382 Pretpostavljam Passat jer staje mešalica, merdevine i 5 kineza, a japance jer si vozio Toyotu Yaris 1.0 3 cilindra i nije se pokvario motor iako nisi ni ulje menjao 5 gosina

[@jovan4382]

@@nemanjariznic6172 Loso pretpostavljas druze, nemoj se vise baviti pretpostavljanju.

[@nemanjariznic6172]

@@jovan4382 Tako ni ti predrasudama tvog dede kome je Zastava 750 de lux bombaa A pezo 504 kanta

[@jovan4382]

@@nemanjariznic6172 Ajde poceli smo licnim vredjanjem

[@markomarkovic9762]

U kakvom je stanju prius sto prodajete, lepo izgleda na slikama?

[@iDookMedia]

Kar nov, stvarno odličan, dodji pogledaj :)

[@markomarkovic9762]

@@iDookMedia nikako da prelomim, treba mi za taxi i kakav ce mi prelaz biti iz passata B8.. Moram da dodjem.

[@ivanjovanovic362]

Jeri udoban po gradu?

[@xandor007]

KM su Konvertibilne Marke. km su kilometri. 🤷🤷🤷🤷

[@slavonianx]

Napokon opet nesto sto si i sirotinja moze priustit, one Porsche i Range Rover videa ni ne gledam

[@pajicnenad6462]

Pala mu cena duplo zato ato je jako jako los nepouzdan skup za odrzavanje itd..... Kazes brate 150 do 200hiljada bez problema auto koji nemoze da 500 do 600hiljada to nije auto!!! Mada prisustvujemo potrosackom milenijumu gde se autobobili upste netestiraju pre prodaje i prave sve vece i vece krseve!!!! Za spoljni izgled udobnost sve pohvale!!!!

[@ivanpejic2634]

Treba onda uzet bmwa.On je jftin z odrzavanje

[@pajicnenad6462]

@@ivanpejic2634 nije tu samo pojenta u odrzavanju,vec u ceni odrzavanja i ucestalim kvarovima koji se pojvljuju a bas ti kvarovi su skupi. Naprimer na jugu su pucale bravice pa su bile 200din komad,na pezou pucaju bravice a kostaju da se useres😁😁😁😁 kapiras😊😊

[@ivocroata1106]

bezveze popljuvan auto