Новички купили Иж планета-3 в 2022! Обзор и мнения.

Сдал на права в начале лета, и купил первым мотоциклом Иж планета-3. Хороший ли это выбор? Первые впечатления от покупки и обзор мотоцикла.

[@user-yo7bh6vx7m]

Хорошая техника, ребята. Это один из самых надёжных и неприхотливых мотоциклов СССР -без какого-либо преувеличения 😊👍 Заводить Планету сидя, это не очень правильно. Именно из-за отдачи😊 Чтобы не "пинался", поищите в инете зажигание от ИЖ-49. Это зажигание с автоматом опережения зажигания (АОЗ). То есть, там грузики с пружинами как на трамблёре авто😊 Выставляете зажигание точно в ВМТ и всё. Про отдачу можно будет забыть вообще, даже сидя😊 Бонусом-двигатель на холостых оборотах будет очень мягко работать. Палец не будет звенеть, как у обычных Планет(это болезнь). Как и не будет изнашиваться бронзовая втулка в верхней головки шатуна. А на оборотах, АОЗ делает опережение около 5,2...5,5 мм(свыше 3000 об/мин), на оборотах 1200...2900 об/мин(около 3...3,5 мм до ВМТ). Поищите в инете, очень полезная вещь. Которая продлит жизнь двигателя, как и ноги не будут болеть. Зазор на контактах не делайте более 0,45 мм. Иначе будет бить ноги очень непредсказуемо и сильнее👆😊 Отрегулируйте карбюратор, явно переливает. Иглу опустите, на деление и смотрите цвет свечи. Должна быть кирпичиком. Если сильно светлый нагар, поднимите иголку в карбюраторе на деление. Хорошо, если есть знакомый понимающий в радиотехнике😊 Конденсатор на прерывателе лучше выбросить(родной, я имею ввиду) Нужен плёночный конденсатор номиналом 0,33 мкФ*630 В(хорошо подойдёт К73-16 или К78-2. Можно импортный. Главный критерий-пленочный и указанный мной номинал.) Эти конденсаторы неполярные, один вывод на массу второй к прерывателю. Искра будет стабильнее и заметно лучше. Самое главное, на него грешить не будете. Настройте сцепление, сильно ведёт. *Откатал 10 сезонов на таком аппарате 😊👆 Стоп-сигнал возможно не работает из-за "лягушки". Стоит в правом кармане, ниже пенала для инструмента. Бывает внутри контакты загрязнены. Попробуйте WD-40 обработать. Если лампочка исправна, должно сработать 😊😏

[@user-cm7dm2zc6x]

Спасибо за советы! ИЖ-49 это уже слишком раритет, может стоит заменить на бесконтактное, которое сейчас производят?

[@user-ne7vv6qz2x]

@@user-cm7dm2zc6x Нынешнее безконтактное хуже контактного которое стоит с завода

[@user-cm7dm2zc6x]

@@user-ne7vv6qz2x приобрели бесконтактное, но теперь сомнения появились(

[@user-fn2ij5jm4y]

Удачи в развитии

[@Snejnij_Bars]

Держите 100-й лайк! Тоже ищу себе Планету-3. У вашей классное состояние.

[@user-tl5gr5il5f]

Нашёл?

[@DerzhiPetushka]

Аче ее искать? Вариантов тонна 🤡

[@gypnoguru]

Иж планета любая это огненный мотоцикл 🔥

[@user-dt9jn3wk5k]

Отличная техника!

[@eprohoda]

Виражи! хорош. кадры, )

[@user-tj2ru3st5s]

Если сложно провернуть, то можно нажать декомпрессор и провернуть двигатель и отпустить дикомпрессор в тот момент когда двигатель ещё крутится по инерции

[@user-cm7dm2zc6x]

Спасибо за совет!

[@user-fc2cm6mk6r]

Вот мужики для начала. Настроить сцепление. Вы не успеваете его отпускать, он уже едет. Это значит, он ведёт. Его нужно чуть-чуть. Ослабить. У вас сильно он зажал? И не бойтесь давать газу. Когда трогаетесь, надо, не встанет. Уже проверено. У меня у самого копи такого стоит. То, что чихат он. Это перелив. Топливо у вас должна быть. Чихалка. Маленький такой рычажок. Когда до хрена топлива, и он начинает чихать. Называется эта штука - декомпрессор. Нажимаете пару скинули. Декомпрессор выключили. И он спокойно заведётся. Если у вас правильно все настроено, а так - правильный выбор. Этот мотоцикл не капризный. Ежели другие. А так научитесь привыкнуть. Потом, как орехи будете щёлкать. На нем ездить будет узнать вдоль поперёк.

[@user-cm7dm2zc6x]

Согласны, главное опыт. В связи с последними событиями, лезть в сцепление всё-таки придётся чтобы нормально настроить, поэтому купили небольшой комплект для ремонта. Если честно декомпрессором еще ни разу не пользовались, видимо пришло время его тоже осваивать, как один из элементов управления.

[@user-xy5on2yw5k]

Топ настоящие мужики на таком ездит мне 12 я на днюху или Верховина или ижа

[@Alex-ls7mg]

Мотоцикл в отличном состоянии для своих лет. Сильно брянчит палец. Надо делать ревизию поршневой. Лапку тормоза всего лишь надо затянуть и она не будет болтался. Сцепление тугое, скорее всего дело в закисшем тросике, попробуй пролить его маслом или поменяй. Регулировать сцепление надо около педали тормоза, на руле только дорегулировка свободного хода. Переделовать в скремблер такой мот на живых документах это варварства. Со временем сделаеш косметический ремонт и будет мот загляденье. Удачного тебе владения. Этот мотоцикл очень прост в ремонте. На Ютубе полно видео по ремонту и регулировкам. Я таких ижей, десятка полтора восстановил, с полной разборкой. Некоторые в идеал. Некоторые только по технической части.

[@user-cm7dm2zc6x]

Большое спасибо за рекомендации и советы! Подтягиваем техническую часть, как можем, в том числе по комментариям)

[@user-hu1bs4si3n]

@@user-cm7dm2zc6x из какого вы города?

[@user-cm7dm2zc6x]

@@user-hu1bs4si3n мы с того же города, где и был когда-то собран данный прекрасный мотоцикл)

[@kastadelcosta2817]

По моему брякает заслонка карба

[@angelofor2]

Very nice motorcycle ! Love your kick start effort!! There is something fun about using your foot to bring it to life! Enjoy the challenge to kick a motorcycle to life!! So much more satisfying than just pushing a button to start up!!!!!

[@user-cm7dm2zc6x]

Make engine ON by kick starting is really funny, but not in traffic jam, where it is so suffering))

[@user-fn2ij5jm4y]

@@user-cm7dm2zc6x вот это жизнено

[@user-tl5gr5il5f]

Шикарный моцык

[@user-cm7dm2zc6x]

Спасибо за интерес! Хотя с мотиком не все так однозначно, но об этом в следующих видео)

[@woronesch]

Если любишь ретро технику, почему бы нет:)

[@stoykanal3433]

Это не газу надо давать при передаче это сцепление неправильно настроено. Когда включаешь передачу он должен стоять на выжатом сцеплении и практически на холостых работать тем более планета ;)

[@user-cm7dm2zc6x]

Мы настроили сцепление как и должно быть, он стоял на передаче с выжатым сцеплением но потом очень быстро порвался тросик)))

[@user-jy3qk1fh6i]

лайфхак для лапки заднего тормоза от болтанки берёшь старый палец поршня планеты и используешь его половинку как втулку проблем нет

[@user-cm7dm2zc6x]

спасибо за подсказку а то уже были мысли токарить втулку из фторопласта

[@ghenamotors2594]

За Цоя 👍

[@user-bs6ye8zr8d]

Теперь научишься чинить ✌😁

[@user-cm7dm2zc6x]

а куда деваться-то))

[@user-jq8um1lz5z]

cцепление немного ведет, поэтому глохнет при нажатии на передачу

[@HENRY-om7bw]

*Ведёт* это когда оно буксует на дисках сцепления при нагрузках .... а у него до конца не разжимает .... а тугое оно потому что фасонные регулировочные гаички сильно жмут на пружины ( их там 6ть штук ) на левой крышке есть лючёк для регулировки натяжения пружин ..... надо ослабить на 1н оборот и посмотреть станет ли оно мягче ....а ещё нужно посмотреть есть ли шарик между двумя Штоками в валике ....

[@user-fq2zd5pp4y]

Лапка ьормоза отрегулировать нужно. Глохнет. Акум дохлый. На иже ездить нужно уметь чинить. Сцепу регулировать правилно нужно. Лампа нейтрали , остнит и смотреть на нее не будешь но сделать можно А вот заводить так пиная рычаг нельзя нужно резко не без ударов ! Глохнет при включении передачи это сцепа ведет.

[@user-vj5tl5ym5d]

Сцепление отрегулируйте, до конца не выжимается

[@user-cm7dm2zc6x]

Делаем шаги в этом направлении)

[@user-ny1ul9yj1e]

СССР знак качества отлично время было червеи кормят уже все равно им похПокои сам жил в то время эх время было у меня такои не на ходу

[@user-jy3qk1fh6i]

для меня иж как лего с 12 лет, совет скачайте книжку по ижу даже если иж 5 они все одинаковые внутри

[@user-cm7dm2zc6x]

железный конструктор это сурово) книжку уже нашли и именно по третьей планете!

[@JohnTriVolta1992]

А вы в курсе что она оооочень больно легается?? 😃😃😃

[@user-cm7dm2zc6x]

уже наказала пару раз)

[@MotoMaxim]

Сцепления ведёт потому и глохнет подтяните тросик

[@user-cm7dm2zc6x]

Да, в планах поковыряться в сцеплении..Не знаем пока, что из этого получится. А по поводу тросика, его разве не ослабить наоборот нужно?

[@MotoMaxim]

@@user-cm7dm2zc6x сцепление полностью не выжимается потому мотоцикл начинает ехать вперёд и глохнет не хватает выжима тросик нужно подтянуть

[@user-ne7vv6qz2x]

@@user-cm7dm2zc6x простыми словами,диски нужно разжать регулировочным болтом,кстати посомтрите есть ли шарик в грибке. А тросик надо поджать

[@user-cm7dm2zc6x]

@@user-ne7vv6qz2x разжать пружины на сцеплении?

[@user-fq2zd5pp4y]

Глохните потому что движок в вашем случае слабый причин много

[@FraumartaXXL]

Это не «особенность троганья», а плохо настроенное сцепление

[@user-cm7dm2zc6x]

да, так оно и оказалось в итоге)

[@sanyasman3690]

Ребята я в сданцах легко завожу и переключаюсь стаж 25 лет правда на 5 планете

[@user-cm7dm2zc6x]

ну, на момент видео у нас тут на двоих стаж даже дня не наберется) все придет с опытом)

[@user-qk7gj1li2q]

Этот совкоцикл древний как гуано мамонта. А свою родословную ведет от немецкого DKW 350 ,30-х годов. Может если на него поставить нормальный карб,нормальное зажигание,переделать под 12 вольт это будет чтото похожее на мотоцикл. А так жто срань для ремонтов

[@user-Granit72]

Техника хороша, чуть сцепление подтянуть

[@user-cm7dm2zc6x]

Да, подтянули, теперь может стоять на включенной передаче) но пока ту тонкую грань, между сцепление перетянуто и сцепление недотянуто, я не нашел..

[@user-yj8bt5fp2j]

Шо несёт птичка молодец