Новият Nissan Leaf: електрическият бестселър!

Абонирайте се за канала ни сега и кликнете на камбанката!
Представяме ви новият Nissan Leaf! Караме второто поколение на най-продавания електромобил в света, за да разберем защо е такъв.
Приятно гледане!
Пълна галерия от теста ни може да намерите тук:
bit.ly/2HkCtcd
Посетете също нашата Facebook страница, в Instagram, както и сайта ни: / dizzyriders.bg / dizzyriders
dizzyriders.bg
#nissan #leaf #zeroemission

[@neoleonis]

Супер клип и отлично представяне на водещия, много ерудиран човек и експерт. Продължавайте все така винаги. 👍👍👍

[@DizzyRidersMedia]

Благодарим :)

[@d.s.2]

Палец нагоре за труда, който сте положили! Ревюто ми хареса много!

[@DizzyRidersMedia]

Палец и от нас за вас :) Благодарииим!

[@martinpavlov6335]

Отново уникален клип, продължавай в същия дух,с радост изгледах този клип

[@emopetkov4714]

Браво момчета кефите ме продължавайте с ревютата.

[@ivanpetkov1548]

Евала, страхотно ревю! За жалост в България няма още добре изградена инфраструктура за зареждане на такъв тип автомобили, но с времето това ще се промени. Надявам се да се промени и това, че повечето хората (в това число и аз) не могат да си позволят такъв автомобил. А и как да го заредиш като живееш на 7 етаж ЕПК 😆

[@martinbaldzhiev6060]

Само да добавя че според новите проучвания електрическите автомобили са още по вредни от дизеловите автомобили.

[@tedfresh67T-Fresh]

С ток от мазето.

[@ynwa6194]

Интересно и добре направено! Харесвам и мото епизодите, надявам се лятото да ги подновите. Успех!

[@DizzyRidersMedia]

Ще има! Благодарим и бъдете здрав!

[@NikolaPeev]

Наистина си голям професионалист. Неприятното в случая е ,че предлагаш нещо с много високо качество но за жалост достига до прекалено малко хора.Дано с времето това се промени.Успех.👍

[@DizzyRidersMedia]

И ние разчитаме на това! Благодарим :)

[@floordecor8395]

Немога да разбера защо само 11к събс има тва момче ??? Продължавай напред !!!

[@DizzyRidersMedia]

И ние не можем да разберем хаха - искаме поне 50к ;) Може би отговорът е в това, че пускаме редовно видеа от 8-9 месеца

[@mnoovurvi]

@@DizzyRidersMedia Дайте му малко време, ще дойдат.

[@dpmitko]

Е как защо? Защото човека не е простак и не приказва като баДка... :)

[@Sartheris]

@@dpmitko а не може ли да гледаш и този човек и "бадката"?

[@Fas7Blas7]

Друго си е да я спреш на поляната, инъче информацията подробна - много добро представяне. Не че разбирам от ревюта :)

[@DizzyRidersMedia]

Екологични сме и спираме спокойно в природата без замърсяване ;)

[@DimitarStanev]

Добро ревю, но малко сухо. Много говорене и нищо не видяхме. Говориш колко бързо ускорява, добре защо не я настъпа веднъж 0-50 примерно, все пак това е най-интересното свойство на електромобилите. Как се държи в завои и такива неща.

[@Sartheris]

На 24:30 виждаме типичен шофьор на Ауди/БМВ/Мерцедес

[@ДрагоДимитров-е7з]

DizziRiders ,искам да ви попитам на електрическите автомобили каква е поддръжака ? То е ясно,че ще има пак накладки спирачни дискови и темподобни.Дали има нещо по самия електромотор ,като за обслужване ? Има ли пак масло ? Знам ,че има антифриз защото развива висока температура и трябва да се охлажда по време на работа.Има ли наистина нещо което трябва да се поддържа по този електромотор ,или е само батерията ? :)

[@juliamarinova2033]

Много често във видеата има информация това било единствено онова го няма в други коли първо на пазара е но често бъркате малко трябва да проучвате преди да заявите такива неща

[@DizzyRidersMedia]

Супер, но може ли малко по-конкретно да ни кажете какво ви е направило впечатление?

[@Prunov]

Моля пуснете представяне на Lexus LS 460-600

[@tishoslavov97]

Версията с по-голямата багерия кога ще се предлага в България

[@jorodimitrov4797]

opel ampera e независим,бачка САМО на ток.и при НУЖДА стартира двигателя.тук един инверторен генератор в багажника няма да е излишен

[@lubomirboyanov2410]

E pedal го има и при други електромобили

[@childrolland]

Много относително понятие и маркетингов трик е, че не замърсява. Устройството идва със супер голяма батерия - потенциално литиева, каквито са повечето/всички. За да се произведе такава голяма батерия отива доста петролна и всякаква енергия, като в същото време се осигурява голямо концентриране на специфични редки химични елементи на малка площ - не е точно като да имаш 30 грама литиево блокче в смарт-фона. По тази логика, ядрената енергия е най-екологична, заради минималните емисии от CO2, но занем какви са примеритe в други аспекти.

[@kocetoracing]

За тия пари има тесла с 500 км пробег!!!

[@NikolayBlaskov75]

слот ли имаме, а?😂 начи СЛОТ?! СЛОТ?!?🙇‍♀️ и сингъл спиид имаме?🤣

[@DizzyRidersMedia]

Бласков, какво си се развълнувал?🙂 И същината на видеото си Фанал?

[@NikolayBlaskov75]

@@DizzyRidersMedia Блъсков, от блъскане, джасане, жулене, челастрене, рендосване, мандръсане и т.н. не го догледах. след слот и сингъл спиид... трагам да си прибера и3-ката, че автовоза на рувен транс ме чака на бмв до кина арена...

[@DizzyRidersMedia]

@@NikolayBlaskov75 Със здраве да се кара, Блъсков :)

[@kocetoracing]

Собствена маса 1490-1520 кг. Допустима маса 1765-1795 кг. Та то ако седнете 5 човека в колата по 100 кг+ багаж до горе= сигурно ще клекне тая кола xDDD...

[@kocetoracing]

+ + + Спестяваш пари и накрая като дойде време за смяна на батерията , + отиват подяволите - спестените пари отиват в чисто нова батерия :D ...

[@kocetoracing]

@Auto-Data.net Така е, нали на 400 000км ще сдадат багажа- пробега ще стане на 50% от 500км на 250км и ще се наложи да се сменят и тогава +++++ отиват подяволите...

[@kocetoracing]

@Auto-Data.net Вашия сайт ми е мега любим,чел съм го хиляди пъти и продължавам да го чета! :)

[@yordanandonov8421]

Освен това се сменят не целите батерии , а отделни клетки, пък и Китайците ще се погрижат....

[@kocetoracing]

@@andonminevkomvuxlund4203 На 10-тата година ще береш ядове като треа смениш батерията,а може и по-рано точно като изтече гаранцията!

[@kocetoracing]

@@andonminevkomvuxlund4203 На 8 години нищо чудно електромотора да сдаде багажа!

[@alexrandelov9368]

Ще е супер ако направиш още един клип с електрическа кола и ти препоръчвам да бъде renault zoe

[@svilenpetrov1013]

супер автомобил, това е бъдещето!

[@simeonstoynov52]

Страхотно видео! Изглеждаше ми като перфектният автомобил, докато не научих цената.

[@yd7014]

Поредното страхотно видео. Благодаря!

[@DizzyRidersMedia]

И ние! Оценяваме подкрепата! ;)

[@ЦветанДимитров-д7д]

Колко километра може да мине с зареждане до горе

[@Poison0444]

Готина количка само че като чух цената, нещо не си залужава, за тази цена плюс 5 до 10 к още ще си вземеш телса която ще издържи 2 пъти повече, иначе УП за клипа

[@SuperLatif88]

bi bilo interesno da napravite revu na kia soul ev, ineche za leafa samo shte kaza che ste propusnali da spomenete che niama active bateri cooling system koeto pravi che kolata gubi procenti ot probega pri mnogo toplo ili mnogo studeno vreme, ineche mnogo dobro revu

[@Dr1nata]

Повече електрички ако може!

[@Zar0]

0 Емисии друг път... Нека да пишат в каталога колко емисии са изпуснали в атмосферата за направата на батерията и съответно колко ще се изразходят за рециклиране й впоследствие... да не говорим че след 5-7 годни трябва да сложиш нова, която струва колкото ново Клио (примерно) и спестените пари от гориво отиват там. За направата на такъв тип батерия се изразходват толкова емисии колкото 2.0 бензинов ДВГ изразходва за 150 000 км! И ако издържи 7 години тази батерия е същото като да карате 2.0 бензин 20000 км годишно и това като не броим рециклирането и тока, който в БГ все още голяма част се произвежда от ТЕЦ-ове (около 50%) и само 7% от ВЕИ! Аз все още не виждам смисъл от тези коли, особено за цена като на Civic Type R. P.S. Иначе ревюто е на ниво както винаги, тук коментирам колата, а не представянето й! ;)

[@DimitarStanev]

Батериите вече държат по доста по-дълго и като цяло може една кола да си изкара с една батерия. Има много примери за Тесли навъртяли стотици хиляди километри с 5-6% деградация на батерията.

[@DizzyRidersMedia]

@@DimitarStanev Скептиците винаги са били неотменна част от всеки прогрес на хората. Само след 3-4 години ще се чудим как въобще сме се съмнявали в електрическото бъдеще :)

[@Zar0]

@@DizzyRidersMedia Аз не съм скептик, просто чрез факти показвам, че за момента няма толкова голям смисъл от тези коли, защото нито са толкова ЕКО, колкото всички ги изкарват (изразходват си вредните емисии предварително), нито могат да изминат 1000км с 5 мин на бензиностанцията. Когато (не казвам ако, а когато) количките на батерии предложат поне близко до това на петролните, бих им обърнал внимание, но за сега (предполагам в близките 10 години) ще си залагам на петрола... Знам също, че за всяко по-сложно нещо са нужни десетилетия разработки и единствения смисъл на тези коли е да подготвят хората за бъдещето, като това не е лошо, но за хора които пътуват често извън града и нямат гараж, те са абсолютно безмислени към днешна дата!

[@asdasd01]

@@DizzyRidersMedia Това не е прогрес, а просто маркетинг и бизнес..