Новий KIA EV9 вже в Україні. Онлайн презентація

[@Kopernik777]

Камеры вместо зеркал имеют смысл, только если основная аэродинамика кузова идеально отточена и остаётся только убрать «лопухи» зеркал, что бы достичь совершенства. Но если кузов авто имеет аэродинамику холодильника, то эти камеры- просто понты, ничем не оправданные.

[@v11657]

100%, цікаво на скільки зручно ними користуватися в такій конфігурації

[@alexandrdubinets377]

Также как и ручки открывания дверей

[@Kopernik777]

@@v11657 Расположены они более-менее нормально. Лучше, чем было в Ауди е-трон. Но всё равно они ощутимо ближе к водителю, чем обычные зеркала. Глазам будет тяжелее перестраиваться.

[@p.shynkaruk]

не прихильник камер замість дзеркал але вони потрібні, щоб краще бачити вночі, дощ не заважає, більший кут огляду

[@kyojima7190]

Они и имеют смысл - коэффициент аэродинамического сопротивления 0.28. И если это холодильник, то уж дуже аэродинамичный!

[@TkachukOleksandr]

я б купив би якби мав такі гроші, конкуренти з 5 метрових мають не меншу а то і більшу ціну, і жирний бонус це те що ця тачка не тільки забирає але щей віддає електрику, зимою такий кіа тиждень може живити будинок в економ режимі, ви берете не тільки авто але і павер банк, наприклад екофло океан коштує на 45 кіловат 1 мільйон гривень+доставка+монтаж. Тож кіа і хюндай це крутяк для блекаутів. І за хлібом можна з'їзити і дитину в школу відвезти, і газовим котлом можна будинок нагріти, чи зарядну станцію для квартири дозарядити. А з мінусів, то вони у всіх електричок однакові. А до електродзеркал можна зивикнути.

[@ДенисНикулин-п1у]

Моя повага Інфокар, ви напевно єдині в Україні, хто може робити такий контент!

[@just_rich_man]

Доброго дня, коли можна побачити огляд Audi на вашому каналі ? Наприклад було б цікаво подивитись Audi Q8 etron. Дякую

[@fl1pp1x]

Класна тачка реально, велика, 800 вольт, технології, сидіння та зовнішність авто просто викликає естетичне задоволення !

[@РикМакрей-к8г]

Тоненькі колеса роблять міцний на вигляд силует - незграбним. У того ж Х 5п'ять широкі колеса додають мужності та брутальності. Виглядає дешево.

[@VLAD-gu6hf]

@@РикМакрей-к8г тонкі колеса бо це електричка)

[@Stasmagic2010]

Треба порівнювати з электро) BMW IX - 255/50R21 vs 285/45R21 у ЕV9 😎

[@nilstisebe]

Дуже тішуся за Південну Корею, що вони живуть поруч з агресивними сусідами, але створюють такі сучасні технологічні пристрої.

[@Mr.D.K.]

От по тому и строят.

[@toshiksun]

Чудова машина. Другий ряд крутий і не дуже практичний, бо сім'я з дитиною і дідусями бабусями вже не поїде на 2х рядах. Когось треба садити на 3й ряд. Але 2й ряд ще й обертається на 180 градусів, а про це у відео не було сказано і то точно круто. Чудова машина, про яку можна мріяти❤

[@romankokitko626]

як думаєте, враховуючи як падають ціни на айпейси і єтрони то 3річне кіа буде коштувати 30$к?

[@toshiksun]

Скоріше за все, бо китайці постійно щось нове роблять і займають все більше ринку

[@toshiksun]

Скоріше за все, бо китайці постійно щось нове роблять і займають все більше ринку

[@AntonDanilchenko]

Нарешті той самий розмір машини 5:08 🎉 Ярослав знайшов машину нормального розміру 👍🏻🤘

[@KyivFutsalLeague]

Бачив вживу, щось неймовірне, на дорозі дуже сильно виділяється на фоні всіх інших автомобілів. Аж рота відкрив, як він проїхав. Набагато цікавіше виглядає, ніж на відео

[@olegk4926]

Дякую за огляд-презентацію. На мій погляд, подібні бокові дзеркала роблять підніжку для цієї моделі в плані продажів - багато людей ще не готові до такого.

[@OleksandrPolazhynets]

Дякую інфокар, якість картинки/звуку неперевершена. Авто, я впевнений знайде своїх поціновувачів. П.С. дивлюсь вас чи не 10 років, і всеодно, завжди збиває з пантелику коли бачу Яріка біля велетенських авто :) Вдалого дня!

[@georgenoex]

Дякую за презентацію! Дуже вразила нова Kia!

[@v11657]

За 72k євро - це просто не ліквідна тачка на нашому ринку

[@Vitalij_R2]

Мені здається такі авто не купуються з думкою поміняти через 5 років і скільки він буде коштувати під час оновлення власника теж мало цікавить.

[@РоманТаратула]

@@Vitalij_R2 ну якщо він буде вартувати через 5 років 20-25,то повірте втрата 10 євро в рік буде буть кого турбувати

[@yevgenborshch9229]

про ліквідність - це до б/в вага чи биточків :) з приводу ціни перша думка була десь 4млн грн, промазав на 800 тисяч :)

[@РоманТаратула]

@@yevgenborshch9229 Купував нове 508 Пежо Втрата за 3 роки,8 тис(повна вартість 40) Ніссан джук,втрата за 6 років. 1500 дол.(Повна вартість 16700) Ось і не ваг ніразу і не биток А втрачати 10 євро в рік,ні дякую. Це проблема сучасних еоектроавто.Бо вони ніяк не можуть зайняти у нас на ринку своєї ніші.

[@Антон-э4э6я]

За 72 кія, то вже якщо пофіг на втрату ціни через декілька років мабуть краще взяти зікр 009 то трішки вже інший рівень по комфорту буде. І не треба кричати про гарантію). А взагалі за такі кошти вже хочеться проїжджати на одній зарядці не 500 км а десь 800

[@pabloeskobar3654]

Учора у Кривому Розі вже на дорогах бачив )

[@samsonsamson9820]

Гарне авто. Суперовий огляд. Очікуємо тестів.

[@AVS-trade-Lutsk]

Kia Soul підріс?

[@v11657]

правильно було б сказати "чипідріст"

[@ДжонСмит-ж1р]

Бджола вкусила.

[@vg3853]

На стероїдах

[@slava5619]

Хотів би я собі таку, але другу в автопарку) Ну і звісно 3 млн. Презентація - Топ та і машина клас

[@vitaliigetmanus6093]

Чекаємо на тест-драйв цього авто. Було б дуже цікаво.

[@MereNonsense]

Ото тільки і їздити між містами. Агов, у містах так тісно, що час вже будувати машини у висоту! Платформа 2м, висота 5м!

[@bigusiak]

20k миль вже наїздив. Єдина проблема коли перемикає стиль їзди не пам'ятає чи ти на IPedal був чи ні. А так автівках дуже крута. В штатах популярна тому що дають дискаунти. Наприклад у Каліфорнії зараз дають до 15к тим хто є першим власником EV.

[@onyshchukv]

Крутяк. Коштує чимало, звичайно, але і отримуєш чимало.

[@TeRReN85]

Ця машина це як читати новини світової політики. Дивишься на на " ось це" і розумієшь, що світ навколо з'їхав зглузду, а потім узнаєшь ціну, і розумієш, що на додачу і йобнувся

[@googleevil]

Основне питання- скільки коштує заміна батареї та яки умови гарантії? Якщо я пошкрябую батарею (цеж SUV) гарантія продовжує діятиме?

[@Антон-э4э6я]

Знаючи гарантійщиків то 99% випадків це буде не гарантія. Тому коли я чую про якісь доводи чому я взяв Октавію за лям 400 в бубні , а не id6 ще й дешевше на пару сотень, бо там же є божественна гарантія))))

[@ToCostas]

Дякую за відео. Ну коли вже до Кодіака добересь?

[@РоманТаратула]

На фоні Яріка він зовсім не великий😂 Так,універсал типу гольф вагон.

[@vashre9478]

Що таке ярік?

[@night_city_7]

​@@vashre9478ведучого звуть Ярослав

[@Gansovich1]

Однозначно цікавий варіант

[@Realniy.Kop.ua.]

Дякую за презентацію.

[@Pisok_Stuly]

Таке побачиш, то пішки хочеться ходить. Як це розбачить назад?

[@Ivaschuk94]

Коли обзору на вашу особисту автівку??? :)

[@bilboriches7216]

Сидів в ньому. Такий чисто корейскій електро-крузак. Лухарі нема ніякого, але є все на максимально ПРАКТИЧНОМУ рівні. Тобто це утилітарний автомобіль який підкруслює філософію КІА - максимум за ващі бабки.

[@Glory_to_Ukraine333]

І Вам гарного дня! Дякую

[@Dmitry-Moiseenko]

Infocar, ви найкращі! 👏 Чекаю на тест. Слава Україні! 🇺🇦

[@tuba_player]

Ну, машина вражає😍 Корейці стрибнули на найвищу планку всього що можуть і якщо дивитися то конкурентів наче немає) Але треба подивитися огляд , щоб сказати точно😅 І також ціна вражає🥲 Дякую творцям каналу за цей гарний і так багато вражаючий контент)

[@AlexAlex-gk7kr]

Дякую за огляд, на мою думку, це авто матиме повне фіаско на глобальному ринку, якщо його цінник не зменшать до 45 тис $, брат перше це КІА, по друге багато конкурентів з Китаю які навіть трішки краще за це авто, по третє це битки з США

[@pavlopotapenko2686]

з офіційних в Україні електриків на 6+ місць і щоб не робили китайці, то варіантів поки що не знайшов. Зробіть будь ласка більш детальний огляд. З більшою увагою на салон. Цікавить чи встануть там 4 дитячих крісла, наскільки комфортно для великої родини (2дорослих +4дитини + собака :))

[@bartender2975]

крутий автомобіль, дякую

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Форма,лінія,естетика екстер'єру.....одним словом Молоток

[@dima_scania_]

Ґречно дякую вам пане Ярославе за чудову презентацію! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💙💙💙💛💛💛💋💋💋💯💯💯🎀🎀🎀🎁🎁🎁🌞🌞🌞

[@99a21]

У вас неймовірні огляди. Дякую за українську і класний контент, відеоряд покруче ніж у carwow.

[@ВолодяГалай-и6с]

Підслянники - це ТОП

[@W_1_3_7]

Вентиляція як у старих Кія? Дує але не затягує? Якщо дує то це не рівень ауді..

[@andrewkonstantin1701]

Дякую, вийшов класний і цікавий випуск.

[@ikostenko]

Цікаво, вона взимку хоч 250 км проїде, коли туди речей напхати і повний салон людей, і коли усі увімкнуть собі підігріви та інші ніштяки 😊

[@VLAD-gu6hf]

якшо там вебасто, то взимку вона проїде десь на 10--15% менше ніж влітку)

[@nofacenonamenonamber_]

Думаю ніт

[@nofacenonamenonamber_]

​@@VLAD-gu6hfяке вебасто? А як же екологія?))

[@VLAD-gu6hf]

@@nofacenonamenonamber_ чудова екологія 8 місяців і комфортна не екологія 4 місяців на рік)

[@99a21]

@@VLAD-gu6hf зазвичай електрички втрачають в районі 30-40% запасу ходу

[@igortsentylo]

Мене завжди дивувала ця локація. Виглядає нереально круто та стильно, тільки там взагалі немає людей! Це там так пусто чи ви перекриваєте під час зйомок?)

[@SeyKoss]

электричка во времена блекаута= логично

[@ВалерийСивенко-о9р]

прикольний дизайн і точно здоровезний

[@4izmen]

Дякую!

[@yuraakademytskhiy1337]

Машинка дуже цікава.... Дуже хочу подивитись на її реальний огляд...

[@mikegavrylov3194]

Після ціни можна закривати огляд )))

[@mrnngwood]

Так а скільки вона мала б коштувати. Наразі справді конкурентів небагато. Інше питання чи попадає в поле зору власника 70к євро кіа взагалі, час покаже

[@СергейЕвгеньевичБогданов]

@@mrnngwoodЯ би взяв (якщо мені такі габарити потрібні) : BYD TANG за $40к новий з Китаю або xpeng g9 за $45-50к

[@mrnngwood]

@@СергейЕвгеньевичБогданов на киа 800в архитектура, евро порты, навигация, карплей, гарантия и оф сервис. Многим это важно

[@Сєрий-р5я]

Коли буде огляд Кемрі 80 ?

[@vovas2564]

крутий ведучий , як на мене №'1 з усіх оглядачів в Україні

[@zhenyapan9851]

а де плавні форми? де аеродинаміка? тепер все буде гелікоподібне кубічне?

[@КазимирЯкубаускас]

Спасибо, очень интересный обзор, настоящий праздник!!!!!!)))))))))))))))

[@khobta]

Головний мінус - цінник. Я ще розумію, якби вона проїжджала 1000+км на одному заряді, було б оправдано. А так за таку ціну можна вже дивитись в сторону Mercedes EQx

[@TochnoJa]

Для EQE максималка КІА є стартовою ціною, хіба китайські версії дешевше будуть. І він менший, співрозмірний EQS дорожче. А по запасу ходу має просто більшу батарею.

[@demic17]

Дисплеї по боках для дзеркал-це просто жах як на мене, але є опція без них, так набагато краще буде.

[@ЮрійГострословий]

На мою думку , новий Туарег за трішки більшим прайсом все ж цікавіший варіант, навіть якщо закрити очі на його "гірляндність".

[@RomanMTino]

Туарег є електро?

[@ЮрійГострословий]

@@RomanMTino Я порівнюю дані авто за приблизно схожу ціну, як засіб для пересування. Чи він електро, чи дизельний, це другорядне питання, хоча більше схиляюсь дизелів, ера яких закінчиться ще не скоро. І, як людина з вищою економічною освітою розумію, що б/в Туарег через 5 років коштуватиме суттєво більше, ніж Кіа EV9).

[@igorlev9812]

Абсолютно згоден з Вами. Я придбав Touareg і повірте це авто бомба.

[@RomanMTino]

@@ЮрійГострословий Я розумію з якої сторони ви підходите і розумію аргументацію. В даний момент електро має сенс тільки бу під пригон коли ціна авто 50% від стартової. Якби у нас були Еніяк або ID6 офіційні тоді можна було б співставити. А так то по ціні зараз Туарег звісно, що кращий варіант :)

[@TochnoJa]

@@ЮрійГострословий Як людина без вищої економічної освіти, розумію, що б\в лексус\тойота через 5 років коштуватиме суттєво більше, ніж туарег. Та й туарег в подібній комплектації до 90 штук потягне.

[@standa_art]

а де це знімали? можна адресу?

[@Artem947]

Найкраща презентація!

[@you_tune]

цікаве авто. Дякую за огляд.

[@thunderchesss]

Як його відповідник в Хьондей називається?

[@nofacenonamenonamber_]

Додивився до 17 сек. Електрична, дякую, в наших реаліях воно нам накуй не треба. Не розумію хто ще досі купує той електрохлам за такі гроші. В ЄС в країнах в яких відмінили дотації, цей металобрухт суттєво впав в продажах. В Німеччині в лізинг знову почали масово брати двз. І тільки в Україні де через місяць знову почнуться масові відключення, везуть електрички)) і ще питання, то тільки за кондиціонери вікна били, за електрички ще ні? )) потужно

[@sergeydenisyukesca]

запишіть обзор зікр 001 і аватр 12 це легенди

[@Mix241182]

Забули в конкуренти BYD Tang додати. Він має більшу батарею, потужність, швидкість, кращу комплектацію, оцинкований кузов... І коштує в 2 рази дешевше :)

[@Вячеслав-к7ж]

З Ярославом в кадрі важко зрозуміти габарити авто 😊 ...бажана присутність людини середнього зросту 😂

[@RED-bo7mu]

Зайшов на ріа ціни біля 80к $ За Кіа оверпрайс як на мене

[@Юрик-д5з]

Круто

[@BATman-we4uo]

Красунчик 👍 Звикати доведеться хіба що до дизайну передньої оптики. І цінника😢

[@pavelkavel9654]

Виглядає як доволі непоганий конкурент ЕХ90. На 20% дешевше і в середині комфортніший точно.

[@dmytro_d]

КІА це космос!

[@hamsterua]

Це мені тіки здається що відео розфокусоване?

[@GND1707]

Нехило салон накрутил как минимум 40т евро с верху, ввоз беспошлинный машина с завода в районе 30т максимум 2т доставка, остальное это заработок салона, я конечно не хочу считать чужие деньги, но свои я точно за это бы не отдал.

[@MrAkella76]

Які 30т., ви про що, це авто в США стартує з 55 штук. Але те, що в Україні за неї просять неадекватно -це факт

[@v11657]

@@MrAkella76 55к це ще куди не йшло... ну 72к евро - багато що можна купити, нехай і не електро....

[@olexiy_olexiy]

@@MrAkella76 зайшов в конфігуратор США, це в тесті топова версія, в точно такому кольорі в США коштує більше 76 тисяч. І це без цих камер замість дзеркал, за це, гадаю, теж треба доплачувать.

[@GND1707]

@@MrAkella76 в США налоги от государства на них, а в Украине на электрички даже военный сбор не распространяется за 30евро в Украине можно Ауди етрон семиместный купить

[@Vantala73]

@@GND1707 В США на машини податки майже не бере держава, тому у них ціни на авто завжди вдвічі нижчі ніж у нас. А за електрички ще й компенсацію доплачували раніше. Зараз може і ні, точно не скажу. Але якщо вона в США стільки коштує, то ніде більше вона дешевше коштувати не може. Хіба що в Кореї.

[@ОлегБосик]

Що по чому Мазда СХ 60. Дуже просимо.

[@ТимофійМельник-ч1й]

Топчик

[@svojavolna]

Випадок, коли зі складним дизайном вгадали.

[@ukr91taras]

🎉🎉🎉

[@od8632]

Класна була б за 45-50. Інфокар найкращий однозначно.

[@andrewbosak9725]

Дизайн прикольний, але ціна... EQE SUV вже зовсім поруч. Або ж почекати Вольво.

[@homed3785]

А де проекція? Камери заднього огляду повинні бути в проекнії

[@zavolokinoleg]

Як то кажуть, удачі.

[@starteman]

дякую

[@maxcreepteks3364]

*EV9 - то звісно цікаво, але EV3 обіцяє бути набагато цікавішим.*

[@dimav975]

Прикольная машина, смотрел в салоне такую. Но без нормального мотора нафиг надо. Я люблю с семьёй путешествовать, а это не тот вариант. А по городу на нём ездить такое себе удовольствие. Короче, он должен был быть гибридным на мой взгляд. Но таким наверное будет новый Палисад.

[@OleksandrZagorulko]

Soul?

[@v11657]

Найближчим часом самий крутий дизайн буде просто якийсь куб, або паралелепіпед - якісь дивні тенденції в дизайні.... Я б не сказав, що я старий дід, але в 40 років - мені якось не "заходять" всі ці "квадратні" форми, не дивлячись, яку гарну динаміку вони мають. З електромобілів для мене гарним по дизайну залишаються Тесли (крім Сайбертрак - то вже якісь діти його малювали)

[@oeaoo]

Те ж саме, я тих малювак вважаю збоченцями або наркошами.

[@pavelshynkarenko4104]

а EV6 ?

[@Eugene-F1]

Гарно, технологічно, це вам не тесла)))) от би ще бокові дзеркала натурала)))

[@roman_kalandyrets]

Тачка прикольна - але от-от Іонік 5Н заїжджає в Україну - і прайс там буде подібний))) Але він Трійку перфоманс рве, нову, на хвилиночку 24-го року, рестайл.

[@dreamtools1483]

всі хто каже що це дорого - пищіть які у цієї машини конкуренти, цікаво дуже... 3100 колісна база

[@Антон-э4э6я]

Зікр 009 , база 3205. Пнєвма підвіска і дофіга іншого. Ах да у зірка немає гарантії))

[@TkachukOleksandr]

@@Антон-э4э6я а будинок ним можна живити? Бо кіа хюндай таке мають.

[@dreamtools1483]

@@Антон-э4э6я саме так, немає гарантії ))) і треба трохи порти зарядки доробити напилком )))))))))))

[@SashkoUn]

Ха-ха. Це мало? І скільки вона коштувати через рік?

[@AntonDanilchenko]

8:43 моя мала так само рахує 1-2-3-7. Дитині 3 роки 😅

[@D9ID9I]

Кіа настільки круті, що задири у циліндрах з заводу будуть навіть на електричних авто 🤌

[@Антон-э4э6я]

І то буде не гарантія))))

[@ОлександрН-я5э]

За ці бабки є інші доступні і кращі авто❤ Аналог Кіа Ев5 з Китаю коштує в 3 рази дешевше😂 Розумію, що різні автівки, але ж і вартість різна 😮

[@ПОЖАРКА-э2у]

EX90 чекаємо.

[@DenysZharkov]

по съемочке 5!) постарались)

[@ОлегОлегов-м3ц]

За то что это електричка , переплата сразу в 15€ тисяч минимум ☝️ Сейчас выходит новый Прадо , и я эти 15 тисяч евро , лучше потрачу на бензин ☝️ это приблизительно 10 тысяч литров , мне на покататься хватит 🤷😁

[@PanBoroda]

Вэличэзны, а все съёмки снизу, чтоб казался больше😂

[@Toy_WHeW]

Я заочний фанат електромобіля. Зараз реально роздумую пересісти з бензинової на електричку. Причина це пробіг в рік 7-8 тисяч, максимальний в день 200 (раз в місяць). Умовно мені запасу ходу якоїсь Тесли 3 LR буде вистачати на 4-5 днів. Але мене постійно напрягає той факт, що я не зможу в будь-який момент сісти і при потребі проїхати за 3-4 години 300-400 км (ну якщо умовно не тримати на зарядці постійно, бо такої можливості нема). Також для мене поки електромобілі це недовершена технологія. Це пов'язано з тим, що в моїй голові ідеальний електро мобіль це: - реальний пробіг 500+ км на одному заряді, при чому бажано в зимку, бо в нас морози можуть бути 5 місяців на рік; - можливість швидкої зарядки по типу 10-80 за 15 хв. (через умовну необхідні кілька разів на рік швидко сісти і за день туда-сюда проїхати 600-700км); - розвинена інфраструктура зарядок з високою потужністю (хочеться, щоб так як в тесли були суперчарджери, біля кожного умовного великого містечка з відстанню між ними не більше 200 км); - вища стійкість батареї до деградації, щоб не боятись часто заряджати на швидких зарядках і щоб вони не боялися Часу як такого (я на двз авто не міняю мотор кожні 5-6 років і пробігу 150 ткм. І двз з часом не проїжджає на 30-40% менше). Мені здається, що бум в електромобілях настане через умовних роки 2-5. Коли в гонці технологій та конкуренції автовиробники дійдуть до мої уявлень про конкурентний електромобіль. І ще зараз таке відчуття, що китайці (я їх не довіряю взагалі) років через 5 переженуть всіх в цьому плані. Хіба що містер Ілон нарешті допиляє свої нові жирні батарейки або щось видасть краще.

[@VLAD-gu6hf]

взику електромобілі які обладнані вебастою не втрачають суттєво на пробігу) Тільки треба на азк заїжджати )

[@VLAD-gu6hf]

по факту зараз бу кона яка вартує до 20к може відповідати твоїм вимогам у 300-400 км по трасі і швидкій зарядці 20-80

[@Toy_WHeW]

@@VLAD-gu6hf Так, ну прям вимоган не дуже але я дивлюсь в сторону кони чи чогось такого до19-20.

[@oeaoo]

Наркотики дизайнерам авто все крепчают и крепчают)

[@maksymrohanin4218]

А чому ви не робите англомовний контент в не зачепите ще пів мільйона мільйон іноземних глядачів....??

[@bonpas1331]

Якби не зацикленість ринку на брендах і понтах - машина топ!🫶 Був би там значок VW - розгрібали б як пироги гарячі!😅 Але, принаймі, це кореєць, а не китаєць. І своїх поціновувачів він точно знайде немало. Навіть за такі гроші