Новинка китайского автопрома. Тест-драйв Lifan Solano 2. 2017. АвтоБлог про.Движение

  Рет қаралды 17,109

АвтоБлог Про.Движение

АвтоБлог Про.Движение

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@АндрейДегтярев-р4л
@АндрейДегтярев-р4л 6 жыл бұрын
Отличная тачка моя мечта
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 7 жыл бұрын
ездил в небольшой город с удивлением обнаружил большое количество китайцев
@Славян2936
@Славян2936 7 жыл бұрын
Обзор, как и сам аffтор - зачёт, но не приятно смотреть когда долго нудят про ручечки и ниточки) я понимаю, что нам хотели донести таким образом общую картину об авто, но честное слово, это авто бюджетное и некачественную строчку можно закрыть хоть ч/кожей, ну а ручка в багажнике... и такой будешь рад если аккум сядет, в тазах и такой нет))) лайк.
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
Объективно. Спасибо!
@TheYarik87
@TheYarik87 7 жыл бұрын
Поймал себя на мысли, что сзади пару раз его путал с Камри. Один из крайне не многих китайских авто, дизайн которого можно назвать приятным.
@total6590
@total6590 7 жыл бұрын
Согласен с автором мой рост 181 не смог устроится удобно за рулем . При отпускании педали сцепления нога упирается в руль . Надо привыкать к работе сцепления и тормозов. На ходу просто едет -- нормально . Ну и общее качество если начать внимательно рассматривать то не радует .Ждем следующее поколение ---- это точно не мое.
@rustamick
@rustamick 7 жыл бұрын
заканчивай ты с обзорами ,это просто жесть что же ты несешь!!!
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
Так ты не смотри, или у тебя пистолет, что на аватарке, у виска держат? Переключись на хахашечку какую нибудь, по своему IQ.
@ИбрагимМахлоев-ш8э
@ИбрагимМахлоев-ш8э 5 жыл бұрын
лифан 2 лучше, лучше чем российские авто.
@МарсельГилязов-и7э
@МарсельГилязов-и7э 7 жыл бұрын
Являюсь владельцем первого Солано, долго привыкал к сцеплению и посадке - не хватает регулировки руля по вылету, но в остальном движок, коробка Тойота, подвеска Тойота, слабое ЛКП, за эти деньги лучше нашего автопрома.
@Имя-п6п
@Имя-п6п 6 жыл бұрын
600 для этой телеги космос!!
@daniyark1700
@daniyark1700 5 жыл бұрын
Слово китайский сказал миллион раз...режет слух. Изначально автор скептически настроен был к этому автомобилю. Зачем делать ему делать обзор на него...какой смысл. Хотя бы сравнивал с конкурентами по цене.. И ежику понятно что он хуже Ягуара или другого премиального авто. Не объективная оценка.
@Аркец
@Аркец 6 жыл бұрын
Откровенный антирейтинг, как под заказ.
@zigfriddmir216
@zigfriddmir216 7 жыл бұрын
какая 4 я при 50!?что за бред,сзади нет места? ну конечно сидеть тесно, переднее за стойку отодвинул!молодец.тебе вести новости на Первом!сказочник и предвзятость
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
Это такая 4! Которая в районе 4! Это если быть точным ,между 3 и 5! И мой VW где 110 л.с. на 50 км/ч может и не рвет, но связи с двигателем не теряет, а педель газа не становится бесполезной. Теперь про кресло! Для убогих еще раз по буквам. Переднее отрегулировано под свой рост, а сижу я ох как близко к рулю. При чем тут стойка???
@zigfriddmir216
@zigfriddmir216 7 жыл бұрын
видишь уже не рвет!твой фольц тоже))может 10 л.с.имеет значение на связь с двигателем?)про стойку-в любой машине такого класса отодвинутое кресло за стойку не оставляет места на з.диване!хош сам проверь.удачи )
@МаксимМ-т1в
@МаксимМ-т1в 7 жыл бұрын
Зигфрид, ты торгуешь штоль этими китаёзами?! Человек рассказывает и ПОКАЗЫВАЕТ что садится сам за собой! Причем бл-дь тут стойка?! Может приварить тогда кресло к этой стойке? Мож без водителя тогда ехать чтоб за стойку кресло не вылазило?! Как же задолбали эти "иксперды"! И так одна рекламуха кругом, так нет - надо срать там где человек хоть както пытается сохранить объективность!!!
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
Вы товарищ не врубаетесь в принципе в то, что вам говорят и что показывают. Это я уже понял.За сим, дискуссию считаю закрытой.
@user-fw4eq9jn3w
@user-fw4eq9jn3w 7 жыл бұрын
Сходите в салон и сами присядьте, а лучше проедьтесь. И тогда поймете, что если рост за 180 см, то кресло придется отодвинуть за стойку. И места там недостаточно как спереди так и сзади. Все реальный факт...
@makskutsevalov5617
@makskutsevalov5617 7 жыл бұрын
автор зажрался, забыл как с родителями гонял на заднем диване в москвичн!
@AntiViruSoO
@AntiViruSoO 7 жыл бұрын
про х60 интересно было бы глянуть там не должно быть так тесно по идее
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
через пару недель возьму)))
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
это хорошо если так.
@makskutsevalov5617
@makskutsevalov5617 7 жыл бұрын
в х60 при моём росте 177, места очень много. но выбор пал на солано люкс, за эти деньги пойдёт! после "таза" агонь!
@twerktwerk5715
@twerktwerk5715 6 жыл бұрын
Я не могу понять! Ты не можешь, а тысячи могут и даже не парятся.
@АндрейШипков-б1ь
@АндрейШипков-б1ь 6 жыл бұрын
Кагбудта в нашем вазе пластик заебись
@sergeypylov7996
@sergeypylov7996 7 жыл бұрын
Не понятно зачем мерить авто ростом 185 и выше .....
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
185 это обычный рост, средний. Неужели удобство и эргономику мерить малоросликами из Шира?
@44-39
@44-39 7 жыл бұрын
вообще то принятый средний рост 175 см по всему миру.
@АнтонЗавилейский
@АнтонЗавилейский 7 жыл бұрын
Слушайте ну давайте до абсурда доводить не будем...Сейчас каждый возьмет на себя смелость заявлять цифру о среднем росте во всем мире??? Вас что именно не устраивает? Меня вот с моим завышенным по Вашему мнению ростом в свое время не в плавание не в баскетбол не взяли...
@МарсельГилязов-и7э
@МарсельГилязов-и7э 7 жыл бұрын
Антон Завилейский нИ в плавание, нИ в баскетбол не взяли, русский должен знать русский )
@F.P.S.
@F.P.S. 7 жыл бұрын
За 599999.99руб. пойдёт. Главное что не 600000руб. стоит :)
@МарсВаллиулов-ф6ч
@МарсВаллиулов-ф6ч 7 жыл бұрын
цена все таки для китайца высока где то 520 мах
@ИбрагимМахлоев-ш8э
@ИбрагимМахлоев-ш8э 5 жыл бұрын
российское авто дермо,по сравнеию с лифаном
@ЕвгенийСаныч-у3й
@ЕвгенийСаныч-у3й 7 жыл бұрын
прошиваю мозги,тогда движок еще лучше тянет.
@сергейвасильев-ж3б
@сергейвасильев-ж3б 5 жыл бұрын
Лживый обзор
@putinvladimirvvp9852
@putinvladimirvvp9852 5 жыл бұрын
поменяй сидухи на мерсовские
@tigernekit
@tigernekit 7 жыл бұрын
Эти китайские машины для карликов, посадка неудобная места мало, в x50 вообще еле залез, а рост у меня 183
@user-fw4eq9jn3w
@user-fw4eq9jn3w 7 жыл бұрын
Поддерживаю, сзади головой упираешься в потолок.
@ВадимСкворцов-з1ъ
@ВадимСкворцов-з1ъ 7 жыл бұрын
Даже подписываться куки лесу коли баббла много
@SlonGame
@SlonGame 7 жыл бұрын
двигло конечно ниочем для его габаритов.
@Славян2936
@Славян2936 7 жыл бұрын
У Солано 2 наверняка есть 1.8
ЛИФАН СОЛАНО 2. Тест-драйв на скорости 129 км. ч.
28:11
Lifan Solano 2. Самый первый тест
17:36
Test-drive TV
Рет қаралды 100 М.
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
00:20
Los Wagners
Рет қаралды 76 МЛН
Я сделала самое маленькое в мире мороженое!
00:43
У вас там какие таланты ?😂
00:19
Карина Хафизова
Рет қаралды 15 МЛН
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
00:28
Cosmo Guy
Рет қаралды 20 МЛН
Лифан Солано 2. Обзор. Тест-драйв.
18:08
Дмитрий МаГ (Авто)
Рет қаралды 12 М.
Наши тесты. Вып.930. Lifan Solano II
15:01
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 52 М.
LIFAN SOLANO 2 (ЛИФАН СОЛАНО)  подробно от Энергетика
34:45
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 174 М.
Lifan Solano II 2017 \\ Китаец развалился к 35.000 км
13:39
Александр Беляков
Рет қаралды 8 М.
Китайцы с пробегом: Geely SC7 и Lifan Solano 2 - ВЫЖИВШИЕ! МОПСОТЕСТ?!
23:15
Атлант-М [автомобили с пробегом]
Рет қаралды 10 М.
Lifan Solano 2 Тест-драйв.
9:12
Автошоу VIN-КОД
Рет қаралды 7 М.
LIFAN SOLANO II - В ТАКСИ ИЛИ ДЛЯ СЕБЯ?
11:11
Алексей Епищенко
Рет қаралды 72 М.
тест LIFAN SOLANO 2 /AVTOSALON TV
13:44
AVTOSALON TV
Рет қаралды 1,4 М.
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
00:20
Los Wagners
Рет қаралды 76 МЛН