Интерес к мотопутешествиям среди мотолюбителей сегодняшнего дня заметен. Вероятно, это связано с популярными блогерами, которые ищут приключений в дальних мотопутешествиях. Они ярко демонстрируют свои бездорожные приключения в видео, разжигая интерес зрителей. Сами мы с удовольствием смотрим подобные ролики. Такая романтика невероятно привлекательна, поскольку маршрут не ограничен ровными асфальтовыми дорогами, а позволяет отправиться туда, куда зовет мечта! Естественно, для воплощения таких задач необходим мотоцикл, способный передвигаться по любым поверхностям! Всем известны марки мотоциклов, разработанные именно для мототуризма - они тяжелые, мощные, выносливые, надежные, но, к сожалению, дорогие на данный момент. Такая техника, безусловно, прекрасна, но доступна только немногим. Но существует ли альтернатива? Возможно, меньшая комфортность и мощность, но приемлемая цена? На этот вопрос мы постараемся ответить. Многие сейчас интересуются именно бюджетными, относительно легкими мотоциклами с возможностью передвижения по бездорожью. Мы расскажем о одной из таких новинок ROCKOT DAKAR 250. Мы ближе познакомим вас с этой моделью, обсудим ее возможности, оценим внешний вид и даже сделаем небольшую поездку по снегу! Смотрите, будет интересно!
@irinab471110 ай бұрын
Димас здравствуйте можете пожалуйста подсказать какие сальники вы ставили в амортизатор ттр250 в 1 раз
@Konstantin_Kamaz9 ай бұрын
Не забывайте мало иметь мотоцикл, надо иметь мотоэкипировку, а она тоже стоит не мало. А путешествия на дальние расстояния это не в соседний микрорайон съездить, хотя у всех своё видение путешествий, для кого-то 100 км проехать это уже куча эмоций, человек съездил далеко как он думает... Всё познается в сравнении
@Konstantin_Kamaz9 ай бұрын
Это мотоцикл городской и пригородный, как бы грустно это не звучало, нет денег на хороший турэндуро купи машину подешевле...
@АндрейКошкин-ц5м11 ай бұрын
Перед сном гляну в качестве релакса. Обожаю технические ролики. Спасибо за видос парни!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Спасибо что нас смотрите!
@user-iv2zl6iy8w9 ай бұрын
Нету у них больше никакого релакса. Они ролики ускоряют сильно и мне это очень не нравится. Раньше включил, Диман чёто размеренно объясняет про китайцев. Теперь Диман чёто тараторит про китайцев(
@NefedovSergei11 ай бұрын
Видео, как и всегда, быстро, познавательно, информативно. Спасибо!!!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Спасибо
@bill496611 ай бұрын
С праздником Димасы!!! Здоровья,мира и благополучия вам мужики из гаража 🤝✌️🙏
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Благодарим за поздравление!
@rustamnigmatulin749911 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео. Ждем от вас полноценного тест драйва данного аппарата!!! Как всегда молодцы!!!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Вам спасибо. Скажу сразу не будет тест-драйва, мотоцикл отправился в магазин для которого он и прислан. И кажется уже продан
@АндрейКоннов-ъ6ф10 ай бұрын
У меня вел был. Вилка с наклейкой НОТ ФОР ДАУНХИЛЛ!!! НА НЕЙ ДИАМЕРТ ПЕРЬЕВ 36ММ БЫЛ!!!
@MBely11 ай бұрын
Надо же как похорошел Ирбис ттр250 за 15лет!!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Он не похорошел, как был так и остался до сих пор продается в магазинах . Ни название не поменялось ни внешний вид. Как Капсула времени . И кто то даже их покупает...
@MBely11 ай бұрын
@@Dimas_TTR это была шутка. Намёк на то что у всех бюджетных софт эндуро, общие корни с Ирбисом ttr. Восходящие ещё аж к хонде srf начала нулевых.
@MBely11 ай бұрын
@@Dimas_TTR мы покупаем, простые люди
@Dimas_TTR11 ай бұрын
@@MBely в любом случае это лучше, чем на диване ездить во сне. Новый ирбис ттр 250 стоит около 180 тыс это не много ли для простых людей? Или речь идет не про новое? Ну даж если не новое, то мы вас понимаем , потому как у Дмитрия оператора до сих пор ирбис ттр 250 кросс на даче
@MBely11 ай бұрын
@@Dimas_TTR "ездовой диван" :) Возьму фразу на вооружение.
@MrPragmat11 ай бұрын
Ждал этот мотоцикл на вашем канале! Мои ожидания оправданы! 😊
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Мы счастливы😃🔥!
@pavela925811 ай бұрын
Димам приветы. Классно конечно что люди что то делают, привозят что то новое в виде раллийных мото пусть китайских, за хорошую цену можно простить огрехи. Я сам зимой смотрел последнюю гонку "Дакар" и думал про себя вот бы что то такое появилось с той самой раллийной геометрией наклона вилки и в целом конфигурацией. И вот он появилось. А если пойдут эти модели то и движки интересные появятся. Так держать, рассказывайте показывайте, все в эндуро!!!
@rolik99911 ай бұрын
Парни спасибо за то, что вы делаете! Привет с Сахалина. Ести захотите к нам катнуть, то поселю и моты( лайт эндуро) для вас дам бесплатно. Сам гоняю по интересным местам постоянно
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Привет из Новосибирска. Благодарим за гостеприимство!
@MaxMax-in7xk11 ай бұрын
Сегодня преобрел этот пепелац в собранном виде за 230. Смотрится достойно. Все отлично работает.Жду сезона с нетерпением, первый мот.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Примите наши поздравления!
@MaxMax-in7xk11 ай бұрын
Спасибо! С праздником!
@Zulogob11 ай бұрын
Масло меняли? Там на наклейке вроде SHELL...
@MaxMax-in7xk11 ай бұрын
Да написано Шелл. И продавец сказал что масло достойное км через 200 поменяйте. Пока у нас зима, буду по тихоньку готовить к сезону.
@ИващенкоВиктор-в8ц10 ай бұрын
Класс, не плохо...!!!) Респект, как всегда!
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Благодарим!
@Gomer_J11 ай бұрын
Да уж, под впечатлением от ваших обзоров, в 2023 я купил 2 мотоцикла))) Сначала Рокот Хаунд, а потом Дискавери 400. Хаунд продал, сейчас задумался, а может и Дискавери продать, а взять вот этот))) Умеете вы подать так, что проникаюсь. Молодцы!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Благодарим!
@ChevyNiva4X411 ай бұрын
Логика с мощного сесть на обычный?
@alexbad506611 ай бұрын
Зависимый от манипуляторов просто😂
@хмурыйдядя-в6н10 ай бұрын
Ну и как рокот ,? Не понравился?
@Gomer_J10 ай бұрын
Рокот, нормальный производитель. И мотоцикл соответствует цене. Конкретно фаунд, это легкий мотоцикл компромисс. На нем уже можно по слабому грунту, но не прыгнешь как эндуро. По трассе можно ехать из-за ПТС, но слабый мотор. Я думаю фаунд можно покупать как первый или как мотоцикл для пробы себя, что больше понравится - тур.эндуро или хард эндуро. Со мной так и произошло, покатался сезон и пошел за дискавери.
@Ту4-б5к9 ай бұрын
Покатушки максималка ? Видос будет ??? заказал себе такой
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Какая там максималка, мы в магазин же его откатили, для него и собирали
@МихаилХулио11 ай бұрын
Колёсная база маленькая, смешной😊
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Немного неказисто смотрится из за базы
@valerijshooter835411 ай бұрын
Почти у всех китайцев эта проблема.
@MaxMax-in7xk11 ай бұрын
Нормально смотрится в живую.
@МаксимМартынов-и1б10 ай бұрын
Пони
@Dimas_TTR10 ай бұрын
@@МаксимМартынов-и1б а пони- тоже кони😃
@LoncinPruss20011 ай бұрын
Глядя на этот мотоцикл, хочется его назвать ROCKOT HOUND в туристичесеом обвесе)
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Ну если хочется то можно😂. Есть сходство
@ФениморКупер-о8ы11 ай бұрын
Два Димона , молодцы!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Спасибо!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Благодарим!
@WATER-44711 ай бұрын
Вставка с ниндзей - топ 🎉🎉🎉
@Cloud64region11 ай бұрын
Свет красивый
@ЯТУТБОСС-ш1м11 ай бұрын
Приятная крейсерская скорость 90, дальше можно не рассматривать))
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Хозяин барин.
@OlgaOlga-k2j10 ай бұрын
Парни, вы же сами недавно разговаривали с Мартыном про дальняки, поэтому смело для мотопутешествий рекомендуйте Альфу) А какую? ДА ЛЮБУЮ!)))))) Спасибо за видос! Молодцы!👍
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Это да, но таких как он - один на миллион😂. Комфорта хочет народ и без переделок.
@GTC350X10 ай бұрын
очень интересно смотреть на засветы ламп в отражении приборки 👍👍👍
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Интересно
@МаксимКартавцев-д9и10 ай бұрын
Скажите, у Вас уже была возможность пощупать и оценить Motoland GS ENDURO? Интересно Ваше мнение.
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Красивый и маломощный гусь? 😂😂. Нет еще. Предлагают его снять, но мы пока в раздумьях. Ждем выхода нового мото в этом же кузове но на 174 моторе , правда это мотоленд будет.
@СергейАлексеевич-ъ9в11 ай бұрын
Симпатичный мот, а 25-ти сил вполе довольно. Больше, чем Планете-5😊
@ИринаСурина-м3ц9 ай бұрын
Да но вот в отличие от планеты он развалиться после пробега в 6 тыс км.
@BlackDembelMP9 ай бұрын
@@ИринаСурина-м3цоткуда инфа? Где пруфы?
@BlackDembelMP9 ай бұрын
Спасибо за обзор! Давеча видел на авито продают Regulmoto ADV 300nb, 300 кубов, водянка, 6 скоростей, говорят 28 лошадей. По внешнему виду очень похож на сей пепелац. Не планируется ли обозреть его и сделать тест драйв? Он конечно стоит ~ 280, но мотор решает...
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Естественно планируем, только он в дороге ещё. А те что продают, похоже продают пока с картинки ибо он еще не приехал ни к кому
@@Dimas_TTR пошел учится на А. Пока езжу на электровелосипеде. Жаль что вы далеко от меня. Я в Ростовской области. Я тоже блог веду, но просто прогулки, путешествие и рыбалка. Вот хочу ездить дальше и быстрее.
@VINDiesel345611 ай бұрын
Отличная серия! Интересный мотоцикл!
@анастасиябеликова-й4т10 ай бұрын
Привет из Братска! Спасибо за инфу.
@АртемСергеенков-о7ч10 ай бұрын
Красивый мотоцикл! Спасибо.
@kingsize197410 күн бұрын
подарил себе такой на НГ, только на литье.
@dombass2197 ай бұрын
Посоветуйте мот .. в районе до 250к , как первый ) рост 2 метра почти) выбор очень болшой , не могу опрелелиться ) и регуль 003 про, и этот, и рэсер ..
@Dimas_TTR7 ай бұрын
При всем уважении не занимаюсь раздачей советов
@РАЗДОЛЬЕ-7906 ай бұрын
Привет дружище , видел сторис новый видос , заказал движок 175FMN 271CC 28л/с как на видосе сторис . Подскажи пожалуйста разница с 166 фмм ощутима ????
@Dimas_TTR6 ай бұрын
Огромна, но тут не 28 лс конечно
@РАЗДОЛЬЕ-7906 ай бұрын
@@Dimas_TTR спасибо.
@maksmexan11 ай бұрын
Очень интересный мот, я купил себе его аналог 2023 модельного года выпуска, Корсар 250 (Это полное его название). Вроде бы как производиться под заказ сети магазинов МотоМир, но купил я его не у них а в другом. Корсар полностью копирует Дакар кроме двигателя, там стоит 172 зонгшен 5-ступ кпп с киком и 2 клапанами вместо 4. И колеса другие, переднее 21, а заднее 18 или 19, не помню, а сама модель и рисунок резины точно такие же, но в остальном он полностью такой же как Дакар. Кстати стоимость сильно дешевле, в декабре брал за 167. А вообще очень интересная модель для меня ростом 185 с длинными ногами, посадка удобная и места хватает.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Спасибо
@mementomori820411 ай бұрын
Фара напоминает Бамблби, возможно ошибаюсь 👌
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Да нее, по ктм адвенчер подкос
@ДенисГладырев10 ай бұрын
Тоже сразу трансформеров вспомнил.
@EvgeniyWorld10 ай бұрын
Какой двигатель лучше 172 или 171?
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Получается 171 помощнее
@ВладимирПышкин-р8х10 ай бұрын
-Зачёт !
@БогданЧернов-о8э5 ай бұрын
Сделайте обзор про roliz motor sport 002. Про него обзоров мало а я хочу его получше узнать от вас😀
@Dimas_TTR5 ай бұрын
Из за ролиза люди бесповоротно меняют свое представление о китайской технике. Ибо это самое бюджетное и не качественное из официально продающихся китайцев. Потому и не снимаем . Купят , разочаруются и бросают мото тему или того хуже бегут покупать б/у ктм и вообще это из добивает. В общем извините, нет
@ГрегорМакгонагер8 ай бұрын
Я себе в магазин 2 таких взял только roliz sport 002 кузов 1в1 есть различия в следующем. Двигатель 172 fmn кпп 5 передач я еще удивился почему на приборке выбивает 6 передач при включении. Карб нуби 28 и багажник другой формы. Руль с перемычкой, птф нет в комплекте как и кронштейнов на дугах. Держателя для тлф небыло. Зеркала по проще. Зад подвески без прогрессии. Колеса зад 18 перед 19. Собирал сам😂
@Dimas_TTR8 ай бұрын
Регулт174имотор и это сразу убивает наповал конкурентов, включая дакар и мотоленд гс250 . Тормоз передний еще огонь у адв 300
@Zulogob11 ай бұрын
Там на двигателе промелькнула наклейка SHELL, стоит ей доверять? Недавно прикупил HOUND ( не LUX) c таким же движком и наклейкой. Пока только из коробки достал.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Не читайте эти надписи😂
@Троицкий210 ай бұрын
Добрый вечер! Снимите обзор на Прогаси гауди 300)
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Гауди это ж вроде сыр такой.🔥😂
@next633911 ай бұрын
Хотелось бы видеть на этом мото заднее колесо 140/80 более зубастую покрышку, и двигатель от 174+, при его весе боюсь он не выйдет из лесу при дожде
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Точно и в итоге -60-80 тыс к цене?
@next633911 ай бұрын
@@Dimas_TTR да пусть будет + к цене но зато мощнее
@sv716410 ай бұрын
Здравствуйте. Отличный обзор. А у Вас есть в планах обзор на Мотоцикл corsar 250 ?
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Если подвергнется, можем и снять
@АлександрТищенко-у8з10 ай бұрын
Здравствуйте, сделайте, пожалуйста, обзор на regulmoto v Bob. Хочу купить, но не нашёл нормальных обзоров с критикой, заранее спасибо😊
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Здравствуйте. Мысль была, но есть один ограничивающий фактор магазины не берут его на витрину, а только под клиента и мы не рискнем его везти так как мотоцикл специфичный и хозяина может искать очень долго...
@balbes_Alex10 ай бұрын
Очень интересный двигатель и очень интересно, есть ли в нем смысл 6 передачи или она как на zongshen бестолково воткнута где-то между остальными не добавляя диапазон между минимальной скоростью на 1 передаче и крейсерской на 6-й
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Информации по передаточным числам коробки 5 и 6 передач нет, хотя мы просили. И по этому рассуждения как разбросаны передачи в данный момент около научны. Мы ждем он них передаточных чисел по каждой передаче на каждой из уоробок.
@communitygentlemen43311 ай бұрын
Мотоленд легенд 250 гляньте, обзоров нет, вид имеет, стоит копейки, было б здорово увидеть обзор от понимающих людей )
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Хорошо, при возможности
@Людям_добра10 ай бұрын
БЛИН какие китайцы молодцы. класс мот. главное что бы гребаные дилеры не испортили малину своими ценами. а я уверен что через год два ценник заметно подскочит. гребаные дилеры.
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Пока снимали уже подскочил
@lexvideo330811 ай бұрын
Фара, кстати, красивая
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Это точно, нам понравилась))
@alex_siberian9 ай бұрын
Колёсная база 1350 мм если я не ошибаюсь У Хонды НС700 БАЗА 1450 мм
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Надо зонду брать
@alex_siberian9 ай бұрын
@@Dimas_TTR Хонду
@Славянин2811 ай бұрын
Обзор на Регулмото спорт 003 PR 2024г будет?
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Еестественно . Стоит и ждет , своей очереди.
@Serhio_Ramoss9 ай бұрын
Да уж. Такому мотоциклу как раз 174 мотор бы подошёл идеально. Есть что-то подобное на рынке?
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Другие сделали по нашим просьбам такой мото. Скоро на канале у нас ждите выхода!
@lexvideo330810 ай бұрын
Интересно, а в маятнике подшипники или сайлентблоки?
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Подшипники либо шарик, либо игольчатый
@ИРИНАЖигалина-й5в10 ай бұрын
А что скажете про максимальную нагрузку? Мы вдвоём весим 160, плюс кофры, вещи...
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Любая альфа вывезет груз в 150+, а этот тем более
@Mr_Raum11 ай бұрын
Здравствуйте. Приятно Вас смотреть, видео супер👍. Мот вполне достойный и выглядит современно. А зимние мотоботы защищают ноги так же хорошо, как их греют? Спасибо за контент ☺️
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Вам спасибо. Боты такие защищают только от мороза 😃. Но это лучше чем кросовки 😂
@Vitaliy_ok11 ай бұрын
Прям актуальный обзорчик...
@zoy258910 ай бұрын
Для невысокихвообще огонь
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Проверено 💯
@MaxMax-in7xk10 ай бұрын
Не скажу мой рост 186 вес 100 кг. Я и подбирал по росту мот. Мне очень даже комфортно на нём.
@lexvideo330810 ай бұрын
Не хватает ваших замеров: колесная база, спицы
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Ну если внимательно смотрели бы без перемотки тоо хватило бы. Не только базу, но и клиренс , длину сидения и даже ширину руля замерили. Спицы 4мм
@lexvideo330810 ай бұрын
@@Dimas_TTR видимо красотой фары был ослеплен )
@NightmareDedeika11 ай бұрын
Интересно сравнить такой с Fuego Tekken 250. Тот как по мне выглядит куда интереснее и идёт с тремя крутыми кофрами.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Если цена будет сопоставима, то наверное будет лучше
@NightmareDedeika11 ай бұрын
@@Dimas_TTRРаньше 200 тыс стоил. Сейчас не знаю сколько. Уже давно не смотрю рынок, ценники заоблачные( Душа болит когда смотришь на всё это)
@Dimas_TTR11 ай бұрын
@@NightmareDedeika дешевле уже не будет, только дороже
@EvgeniyWorld10 ай бұрын
А разница по посадке с теккином есть? Интересует для большого роста. @@Dimas_TTR
@vixuxol11 ай бұрын
Подскажите, пжл, столь небольшая колесная база негативно скажется на управлении?
@Dimas_TTR10 ай бұрын
На дороге точно нет. Это работает в минус на внедорожье и применимо к эндуро. Таи чем больше база тем стабильней траектория. У дорожных мото , у спортоов быза не большая обычно
@ИсаМанулов11 ай бұрын
Пока собирали, не заметили - рама крашеная или грунтовано/ крашеная? А так мот симпотичный.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Там везде покрашено было качественно, без просветов. Грунт не видели
@ИсаМанулов11 ай бұрын
@@Dimas_TTR По Рекомендую племяннице, она моцик хочет !
@АндрейТомашук-ф7ю11 ай бұрын
Крышка цепи на 171 моторе пластиковая,но выглядит как металлическая🙂
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Да нет , выглядит как пластиковая
@РонВокебразан10 ай бұрын
Понял что ничего не понял))) это как заказать мотоцикл рокот через канал чтоб была бесплатная сборка?)
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Этот никак. Но скоро мы покажем новинку на 174 моторе от регулмото. Ее еще не.ь а стране. Вот его можно будет
@vzoreal9 ай бұрын
меня волнует только рост, с каким минимальным ростом будет нормально
@Dimas_TTR9 ай бұрын
170.
@Haos_c411 ай бұрын
Фара в стиле ктм адвенчер 💪💪💪
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Точно применимо - в стиле!😃
@ВладимирАндреев-ы8л11 ай бұрын
Эх,,парни , как долго я ждал этот выпуск,
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Как долго?
@ВладимирАндреев-ы8л11 ай бұрын
@@Dimas_TTR как только я его увидел в продаже в конце 23 года, а когда его приобрёл стал ждать обзор ещё больше :) Кстати по электрике он вызывает вопросы , А так мот огонь.
@fizikaman10 ай бұрын
Интересно, какая комфортная скорость по асфальту и какая максимальная? какой расход топлива?
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Когда катались в финале ролика на заднем дворе , проехали целых 50 метров, но забыли измерить максимальную скорость, крейсер и расход😂
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Это только летом по шоссе можно будет узнать. А сейчас только предположения. Расход по трассе на 90 будет 4- 4.5 л, на 70-80 3.5 -4 л. Максимка думаю будет 110-115
@fizikaman10 ай бұрын
@@Dimas_TTR а это типа совсем новая модель и ещё не использованная?🙂
@fizikaman10 ай бұрын
@@Dimas_TTR эх, была бы крейсерская скорость 110-120 и максималка 150. Было бы классно🥲
@Dimas_TTR10 ай бұрын
@@fizikaman это должен быть даижок 400-500 сс для такого размера и веса мото. И цена будет 500 тыс
@ВалентинБушков-ц9ю8 ай бұрын
Я бы наверно полгода собирал бы....!
@Александр159-п4ф11 ай бұрын
я вас тоже приветствую диманы.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Привет - Привет!
@-Night.11 ай бұрын
Здравствуйте, у вас можно заказать RM sport 003? Сколько времени нужно будет для доставки и сборки, и цена?
@Dimas_TTR11 ай бұрын
vk.com/dimanboroda
@-Night.11 ай бұрын
@@Dimas_TTR написал вам
@Dimas_TTR11 ай бұрын
@@-Night. Напишите Дмитрию Беляеву, так быстрее будет . Это я
@Slash_one11 ай бұрын
А у автозапуска есть защита от запуска на передаче?)
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Да! Также как и с ручного запуска
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Конечно есть
@Slash_one11 ай бұрын
@@Dimas_TTR это хорошо))
@РелаксерАлександрч11 ай бұрын
А почему это акция на бесплатную сборку на другие регионы не работает? Чем мы хуже?😢
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Отправка собранного мотоцикла стоит раза в два дороже чем в коробке! Если вы оплачиваете доставку, то мы можем собрать мотоцикл для любого региона и отправить в обрешётки
@КостяЧернов-м4ш10 ай бұрын
Димасы когда на вашем канале выйдет обзор на новый регульмото спорт 003 2024 года, с новым двигателем? На мой взгляд это самый актуальный мотоцикл сейчас. Ваши обзоры самые лучшие, но почему то вы перестали снимать то что интересно многим.
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Привет. Да он только пришёл. Надо заниматься. Ждите
@КостяЧернов-м4ш10 ай бұрын
@@Dimas_TTR спасибо будем ждать, надеюсь вы всё ещё за честные обзоры
@Dimas_TTR10 ай бұрын
@@КостяЧернов-м4ш другого быть и не может, что не понравится, все покажем
@КостяЧернов-м4ш10 ай бұрын
@@Dimas_TTR ещё раз спасибо, ждём, самый нормальный и полный обзор.
@Neutral_ilja11 ай бұрын
19.1086N 99.7548W он какую-то дичь в Мексике выдаёт... Но обзор очень интересный.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Да, спасибо уже посмотрели
@olegplisiuk468711 ай бұрын
Вообще тои- в техасе
@Neutral_ilja11 ай бұрын
@@olegplisiuk4687мне Мексику почему-то выкинуло. Может что не так отобразило в гугл мапс.
@ПавелКоротков-ж9в10 ай бұрын
Как настроить приборку на этом моте? Не совпадает км на 30.
@Dimas_TTR10 ай бұрын
На некоторых есть возможнось калибровки, но нам никто не говорил, как тут это делать
@Grifon.11 ай бұрын
У меня такой-же только название Корсар 250 эндуро. Wanqianq sporttour
@LahdenTown6 ай бұрын
9:20 Бензин не сольют Шланг из бака в карбюратор идёт, отсоединил его и слил)))
@Dimas_TTR6 ай бұрын
Так на любом мото так можно
@ПризрачныйГонщик-г5ю11 ай бұрын
На моем мотоленд gs стоит 166 мотор с маркировкой 172)
@Dimas_TTR11 ай бұрын
И это значит только одно. Что то это вялое и унылое , но красивое .....
@alexanr_leto11 ай бұрын
рецепт народно турэндуро - вкинуть в Мотоленд ГС двигатель новый 172 75бигбор 4клапана 27лс 6кпп.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
От куда такие цифры😂? Что правда веришь в 27 лс на 175 4v? Разочарую нет там их
@alexanr_leto11 ай бұрын
@@Dimas_TTR да тут не важно есть или нет вот прям точно 27лс на валу мотора, важно что это из воздушки самый допиленый вариант, выжато всё что можно. ну и к красивому Мотоленд Эндуро ГС явно просится такая воздушка, чтоб и не сильно подорожал но прибавил коней.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
@@alexanr_leto как раз это и важно. Народу мозги крутят обещая дикую мощь от этой воздушки и ведь смешно , ведутся же. Простой вопрос - почему 174 мотор даже в 3 версии , мощностью 26-27 л с рвет как старые трусы 175 4 клапана? Не смотря на то , что мото на водянке тяжелее? Либо в 174 не 27 а 30 лс, что врядли, либо кто то едет народу по ушам.. 23 лс от силы мощность мотора о котором вы говорите и то где то на верху и не долго А в обычном 172 pr 19 лс, 175 pr 2 кл 21 лс с колеса максимум. Извините если огорчил
@alexanr_leto11 ай бұрын
@@Dimas_TTR Всё верно! но, если хочешь сделать не дорогой турэндурик легкий то надо ведь воздушку брать, а так елси водянку то тогда и инжектор а это уже не народный мотик, а с такой воздушкой он до 250тр может уложиться, что будет очень сильно шибко хорошо))) я бы купил, это будет лучшее чем ВОГ300ралли. и почти в два раза дешевле.
@ПавелН-ю6ц11 ай бұрын
@@alexanr_letoэто не будет лучше вог 300 ралли, не смешите
@sergeifed768411 ай бұрын
Класс
@tushkan18611 ай бұрын
на такие моты нужен мотор 400 кубов, но это уже другая цена.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Это совершенно верно!
@igoryprofi10 ай бұрын
Смешной мот.😊
@Макариус11 ай бұрын
Не кому бы не порекомендовал африку, тем более гуся🤮 и тенерку туда же, новую!! Старую тенерку и клр-650 для любителей водянок ну можно!! А ваще хт600е , хr650L , DR650 , вот это байк , они десетелетиями на конвеере и столько же ещё пробудут , и среди чекушек много тех которые доси на выпуске ещё!!
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Ну только вот ни один из них не стоит 230 тыс, а народу и эта сумма велика
@Макариус11 ай бұрын
@@Dimas_TTR три лета назад я икстиху свою взял за 180 , а брат такую же но чуть моложе на следующий сезон за 215 !! В позапрошлом сезоне я видел этот мот , ценой 210 , в краснодырском крае !! Эти икстихи чёто не особо у людей в почёте, им мощь подавай , комфорт и прочую дрочь !! Даже если 250 стоит, подкопи немного и возьми вещь а не мусор , недорисовое изделие 🤦🏻♂️🤢🤮
@ВладимирЗ-щ3х10 ай бұрын
Нечего против не имею 250 , но когда это эндуро да, а когда это уже ближе к турэндуро -ну 400 хотя бы, по факту будет сигмент для рыбаков.
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Мы то же не против 400 и такой мотоцикл естественно есть, к примеру регулмото дискавери 400. Но цена за него тоже за 400 и это сразу возвращает народ к началу списка- чтот дороговато , 250 так 250😂😂!😂 А если 500 сс тот же voge, 600 тыс пожалуйста то же продается, но народ то почему то хочет 250 за 250т🔥
@ВладимирЗ-щ3х9 ай бұрын
@@Dimas_TTR увы цены не народные, жду когда на нашем рынке появится cfmoto 450mt, может понароднее voge и kovi окажется
@ruslan054611 ай бұрын
Какая у него крейсер скорость ? Еду послезавтра за мотиком и он один из выбранных но мало знаю о нём
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Какой там крейсер , надо обкатать не более 60 кмч . Спокойно и размерено .
@СветланаСтепанова-ф8г11 ай бұрын
Купил те 300 хотел его взять как думаете не прогадал?
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Тут вопрос интересный...
@АнатолийКарнаков-ъ5й11 ай бұрын
А если у Вас заказать сборку ( и доведения мотоцикла до правильного состояния)) 300 2 т китай, то Вы возьметесь за такую работу?
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Здравствуйте. Увы , я пока не встретил ни одного нормального мотора ни у одного из 3 производителей, которые пытаются из делать. Но года через 2, на какой нибудь 48 генерации, конда можно будет обкатку двигателя начинать не с полной его разборки и разочарования, а сразу с катания с уверенностью ,что поршень не выпадет через трубу😃 хотя бы 60 часов, то можно было б об этом подумать. А пока тут бабушка надвое сказала .
@graftraxyla56679 ай бұрын
Где делось супермото до 50 кубов ,мне права дали м
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Ушло в небытиё
@Человекновоговремени9 ай бұрын
Под рост 165см мот нормально будет? Чтобы 2 ноги на землю встали.
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Похоже нет
@ХорошоЖивем-к8у11 ай бұрын
У регул мото спорт 003 база больше, при том что он как и не для дальников вовсе. Неужели так трудно изучить конкурентов перед началом производства?
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Производитель считает так. Но но базу однозначно надо увеличивать на 10 см
@motohorse10 ай бұрын
Удивительно, но рейджер, который выпускается уже 7 лет, до сих пор лучше этого "бюджетника" и при этом дешевле
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Каждому своё
@iraandreevskay74889 ай бұрын
Хотелось бы купить, как с вами связатся?
@Dimas_TTR9 ай бұрын
Здравствуйте. Рокот не будем продавать. Скоро обзор кстати будет на другой мот, круче..
@ВалерийСтарков-н2ц10 ай бұрын
Ехать в Крым на нём будет то ещё удовольствие😂 так за хлебушком съездить.
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Нее, в крым только на гусе или африке, а можно на новом хускваена норден 901. И стоит не дорого 2 миллиона руб всего
@ИгорьКондратьев-ь3ь9 ай бұрын
У вас есть контакты для связи, телефон?
@Dimas_TTR9 ай бұрын
У нас есть ВК. Ссылка на канале и этого достаточно
@petery677510 ай бұрын
жаль база маловата...
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Да
@sport_rocket11 ай бұрын
Мотоцикл на первый взгляд интересный, если не знать, что Regulmoto TE 300 в этом году получит новый, красноголовый двигатель и скорее всего алюминиевые диски с регулируемой подвеской...
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Посмотрим. Тут свет лучше. Бак больше,не такой высокий, мотор такой же мощности +- 25 лс
@Артем-н6п3с11 ай бұрын
Плюс те легче, здесь мне понравился держатель телефона.
@ChevyNiva4X411 ай бұрын
И станет дороже
@sport_rocket11 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 Regulmoto Sport 003 подорожал на 12 т.р. (209 т.р.) - небольшая плата за новый мотор, маятник, диски и т.д. Dakar сейчас стоит 230 т.р. стальные диски 17-е (!), стальной руль, вес 147 кг, убогий двигатель и т.д. Причём подорожал на 25 т.р. в последний месяц, видимо это цена десятка обзоров от разных мотоблогеров, которые сразу появились кучей.
@ChevyNiva4X411 ай бұрын
В чем у вас удивление от 17-x дисков? Особенно если мот для путешествий, как раз Sport003 не про это вообще, это дача/лес/грунтовка, но не ехать по трассе куда-то с комфортом. Более того 8л, ну это.... Опять же, цена Регуля догоняет Kayo, а то и скоро достанет Kove, а это иное вообще. Дорожает все, потому что, логистика меняется, ведь Рокот тупо бренд/продавец, а поставки OEM Китай, а сейчас еще куча ограничений. Это ж не веселые истории по ТВ смотреть. Все печально. И да, конкурент Tekken 3.0 2024, там нова приборка и защита, если удержат 220-230, это лучше выбор. Но я б лично нашел +70 и взял бы Voge, полноценный 300й на инжекторе + ABS.... гарантия 3 года и дилеры. Это кстати уже и сделал. А есть еще Lifan KPT! Тоже брендовая бричка за 200+
@MBely11 ай бұрын
25лошадок за 230к, в принципе норм. Хотя бы не дохлый 165 мотор стоит. Мотоцикл не большой, даже подросток управится. Хотя вес 150кг.
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Да вес 147
@АлександМаксимов-й5м11 ай бұрын
А чего он дохлый ,обоснуйте если не трудно, а то я купил Авантис3 но ещё не заводил Устраняю недочёты Китайские
@MBely11 ай бұрын
@@АлександМаксимов-й5м ну дохлый в сравнении с другими моторами. Типа 172 и 169. Ну а если брать мопеды 125/150сс то он ракета. Так что это относительно. Но у него вибраций меньше. Ездить комфортнее. Для дорожного мотоцикла это важно. В принципе если сильно надо, можно добавить мощи на верхах. Запилом канолов гбц. Так же есть на эти моторы, на алике, широко фазные распредвалы. Ну и карбы с большим диффузорами .
@ChevyNiva4X411 ай бұрын
Проблема, что такие OEM моты догоняют уже брендовый Китай. По РЦ - 230 000. Конкурент это Fuego Tekken 3.0 (хотя тоже по сути OEM - имеет кучу партнеров)...Но, опять же крейсер снова печален, а как поддержка будет по з/ч не ясно, каталоги?. При этом уже можно найти Voge 300DSи 300ACX чуть б/у, с смешными пробегами до 3000км по 300-350, а это иной уровень по всем параметрам. Хотя аппарат интересный, но какой-то короткий и задранный, такое ощущение, что на софтэндуро тупо на 17-колеса перевесили все. Но даже OEM ушел за отметку 200+
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Цены не удержать с этим надо смириться. Моторы которые ставят сейчас ( воздушки ) хоть 169 -165 , хоть 172 или 171 конечно маловаты для трассы. Но скоро в этом же кузове будет мотоцикл на 174 моторе 28 лс и это становится уже интереснее...про название пока помолчу. Длинная база в этой весовой категории и большие колеса не особо нужны потому что уклон тут в сторону дороги и этого хватит , да и маневренность с динамикой маломощному мотору будет проще достижима на малых колесах, хотя переднее ну можно было поставить и 19
@Dimas_TTR10 ай бұрын
Насчет б/у я отношусь весьма насторожено и предпочитаю новых китайцев. Обслуживая на сервисе мото я понимаю, что грамотно относящихся к технике людей весьма не много, а начинать эксплуатацию мотоцикла с ремонта мотора не хотелось бы.
@ChevyNiva4X410 ай бұрын
@@Dimas_TTR Данные б/у продают дилеры, там есть сервисная история какая-то, иногда например человек понимает, что Ралли 300й мало ему, и до валяется за год ещё пару сотен, берет 525. Это так простой пример. Много дилеров до НГ скинули прайс на 45-65. Бенелли цены пересмотрел вообще, вышел Лифан
@ВасилийМакаров-ш7н5 ай бұрын
Что у него с колёсной базой? У него заднее колесо, трётся о переднее)
@Dimas_TTR5 ай бұрын
Ну есть же побольше мотики , правда стоят больше 600 тыс. Там не трется.. не интересно сразу? А ну тогда возвращаемся к рокоту😃
@ВасилийМакаров-ш7н5 ай бұрын
@@Dimas_TTR я по цифрам не знаю, но на вид у мотоленд больше база. Не выглядит как срущая собака.
@Dimas_TTR5 ай бұрын
@@ВасилийМакаров-ш7н если речь про gs 250 то один в один. Смотрим наши видео- все доходчиво и наглядно показали! Все 3 из этого класса Дакар, Ада 300 и гусь Мотоленд сняты
@ВасилийМакаров-ш7н5 ай бұрын
@@Dimas_TTR спасибо
@ruslan054611 ай бұрын
Забыл спросить а на рост 1.67 как будет ?
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Да можно, только во второе отверстие болт переставить в ухе аморта.
@ИгорьКунгуров-у4н11 ай бұрын
Я на Теккене 250 такой же мот при таком же росте 167 прошлое лето с комфортом откатал . Нынче взял эндурик высота по седлу 920, тоже нормально. Так что не заморачивайся.
@ruslan054611 ай бұрын
@@ИгорьКунгуров-у4н от души ✊
@АлексейКозлов-д5о11 ай бұрын
че уж колеса то не накачали мужики 😃
@Dimas_TTR11 ай бұрын
А че ролик не досмотрели до конца? Нечего было б тогда п сать😂
@alexeymirniy11 ай бұрын
Никогда не понимал почему бардачок делают таким маленьким, почему его нельзя сделать размером с глушитель
@Dimas_TTR11 ай бұрын
Это скопировано со старых японцев, дуал спорт , там такой же размер