🇷🇺Новинка! Трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» в Москве. На линии с 08.05.21 | New! Tram 71-911EM in Moscow

🇷🇺Новинка! Трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» в Москве. На линии с 08.05.2021.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[e-mail]
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@oreh350]

Точно сегодня снимали! Погода ужас. А так хорошие трамваи, сзади удобно в карты рубиться

[@toboevayur]

+++

[@toboevayur]

Я из Улан-Удэ у нас они ходят

[@pardonless]

@@toboevayur а как там с путями?

[@Nikolay_K1]

@@pardonless В Улан-Уде с путями всё хорошо , постоянно меняют старые участки .

[@Vintokalipsis]

Ясен фиг вчера снимали. Т.к. они только первый день на линию вышли работать.

[@alexr9379]

Новая техника - появляется... Запотевание стёкол - "На месте!"

[@archivushka]

Погодка весьма сырая однако

[@golubs..1225]

Да вобще ..

[@sashax1506]

@@archivushka 1:36 Татра не запотела

[@archivushka]

@@sashax1506 у Татры естественная вентиляция, потеть неотчего

[@sashax1506]

@@archivushka ну так современная техника же - все должно быть продумано, к тому речь, а не искать оправдание в виде сырой погоды.

[@darionweisbord5860]

Ути-пути, какой симпатичный трамвайчик:)

[@user-dm6yc5wl4l]

Вот это да прямо как будто с завода новенький трамвайчик валидаторы есть Ну как в витязь-м Ну да

[@ya_laikersha2015]

Три видео за день, лучший!

[@veangun7800]

Эх, помню в Екатеринбурге у нас раньше был трамвай 28. Помню приходит 8,полная как бочка, да и до Фрезеровщиков она не ходит, потом приходит полный 17. Но зачем мне идти 2 остановки. Помню позже либо 22 либо 5 приходили почти полные. И вот, приходит пустующий 28. И едешь ты от дома до Фрези, наслаждаешься.

[@whiten7328]

Родное Строгино и Щукино))

[@ugolik_zd_fana]

+

[@Maddog83]

привет,соседи.Я с Войковской)))

[@akulalance1766]

Хороший трамый не большой что очень удобно для мелких маршрутов

[@toboevayur]

Я из Улан-Удэ, знаю.

[@vladislavIZH]

@@toboevayur я с Ижевска. Согласен, хорошие трамваи

[@SANIA970]

@@toboevayur хорошо бы линии на восточный и кольцо через 100е сделали бы и в аэропорт может народ перестал бы пользоваться личным авто

[@raccoon9103]

Львёнок длиной метров 15, шириной 2.5 метров и весом тонн 17))) такой маленький) Надо съездить в Строгино, покататься на нем.

[@JandeVu]

22тонн.

[@raccoon9103]

@@JandeVu ну я примерно...

[@m.metroo]

А нам в Петербург Витязь-Ленинград завезли😊😊😊😊, катаемся на 60-ом маршруте))

[@Whitebeard79outOfRus]

Другие его названия - "Кроссовок" или "Злой шмел" )) Но вообще они офигенские - с краш-системой, алюминиевые, хотя было бы еще круче, если бы в такой версии выпустили Львов, с 3 длинными секциями и полностью поворотными тележками, для загруженного питерского 60го или 100го они были бы лучше форм-фактора Витязя. Ну и хочется пожелать Питеру таких больше, особенно быстрейшей замены ЛМов и ЛВСов, те же Львята на замену ЛМам отлично подойдут

[@user-mm2fh8uk9b]

Питеру автобусы нужны, как в Москве, а то стыдно за город. В Москве полностью обновили парк, троллейбусы убрали, остался один маршрут, для истории. Автобусы, тоже с фирменным обслуживанием, на весь срок службы.

[@m.metroo]

@@user-mm2fh8uk9b есть у нас автобусы) недавно ПАТ(пассажиравтотранс) закупил маз-216, также новых нефазов, лиазов рестайлинговвх ну и волгабасы на худой конец. Автобусный парк спб - моложе всего общественного транспорта вместе взятого. Самые старые - это дорестайлинговые лиазы-6213 и 5292 и волжанины ситиритм 15, старее них ничего нет) маз-103 разве что у АО третий парк.

[@user-mm2fh8uk9b]

@@Whitebeard79outOfRus В Питере нужно систему маршруток менять, вводить нормальное расписание. Чтобы на остановках не отстаивались, и чтобы были все низкопольные. А ещё и другие виды транспорта менять на новые, электрички, вагоны метро. Работы непочатый край.

[@MetelkinIvan]

Круто.

[@werqwert2221]

Прикольно) Хороший общественный транспорт :-)

[@Andrey_prm]

Ездить в таком трамвае это тихий ужас.

[@vorontsov_]

Оперативно, однако

[@user-ld5ky3lk6q]

Татры жалко

[@MIKEB2ru]

Первое впечатление, - "обкусанный "Витязь-М". А присмотришься, - очень даже годный (и, что немаловажно, экономичный) трамвай для маршрутов с относительно небольшим пассажиропотоком, где длиннокот "Витязь-М" мог бы "возить воздух". Понравился! Спасибо за презентацию!

[@Whitebeard79outOfRus]

Это скорее Витязь - удлиненный Львенок (точнее, СитиСтар в девичестве)), ибо он как форм-фактор раньше у ПКТС появился

[@MIKEB2ru]

@@Whitebeard79outOfRus Может быть... Может быть... Но в Москве "Витязей-М" заметно больше. Возможно, Львят распределили в провинцию? Аннушка (Тм "А" "Новоконная площадь - Чистые Пруды") после реконструкции путей у Павелецкого вокзала сразу стала ездить на Витязях-М

[@Gazovchik]

Давайте по Каждому!! во Все областные и республиканские, и другие города где есть маршруты!!

[@JandeVu]

Не положено.

[@Gazovchik]

@@JandeVu , Почему?...

[@JandeVu]

По программе обновления новые вагоны заменяют старые в Москве. Соответственно старые уходять в другие города, заменяя более старые.

[@Shanishki]

@@JandeVu Оставьте "свои " старые при себе

[@JandeVu]

@@Shanishki Так они не мои. Претензии адресуйте вашему правительству РФ.

[@bogdanyt1852]

У меня в Ижевске такие катаются, только они красного цвета

[@williamblake7386]

Обожаю трамвайчики. Эх, вечерние поездки были бы куда круче если свет в салоне выключать :)

[@user-yy7bd6rx6q]

Крутой трамвай. Особенно понравились самые задние сиденья. Теперь они ещё более царские

[@toboevayur]

Я из Улан-Удэ, знаю.

[@Whitebeard79outOfRus]

Они во всех новых версиях, в том числе и Витязь, так установлены )) И новые сидушки в американском стиле, из нержавейки, тоже радуют своей потенциальной долговечностью, да и кол-во хрома в салоне увеличилось, что дает +10 к трамвайным понтам ))

[@Mr666Genius]

О, в Строгино пошли. Скоро попробую.

[@user-uk4fk5ti7j]

ну, что за красота!

[@user-ss7dk1kh1d]

В смысле новый?.... Там скат уже "зализан". Он при езде характерный, непрерывный стук издаёт.....

[@paxtonfettel7268]

Да, да! Уже подковали! 8-D

[@user-jp1gq1hi8t]

Нам бы хотелось такие трамваи

[@timcook1529]

У нас в Ульяновске уже есть

[@azamat7643]

Всем привет !!! Классный трамвайчик ! Очень современный , комфортабельный и главное О Ч Е Н Ь красивый ! Москва форэво : )

[@PixelGames73]

Я сравнил этот трамвай с немецким -- пол НЕПОЛНОСТЬЮ низкопольный, менее комфортный и выглядит дешёвка.

[@postgradsibstud9321]

@@PixelGames73 Сам ты дешевка.Где у него не низкий пол?

[@Gazovchik]

Очень похож на вагончик немецкого Убана..... Только там по 5 в составе (по-моему)

[@user-qw1cl7ot5t]

Привет. Как дела. Хороший трамвай

[@user-ld5ky3lk6q]

😥 Татры уходят в прошлое

[@MetelkinIvan]

Я Согласен.

[@balticjoke7558]

Много городов с татрами, не ссы

[@wererabbit70]

я прочел "татары")

[@mayakstudios7292]

@@balticjoke7558 я в Хабаровске не видел ни одной татры, только КТМ и РВЗ-6, ну и 71-623

[@Whitebeard79outOfRus]

@@mayakstudios7292 Кстати, в Хаб обещают передать какое-то кол-во 623 из МСК-запасов, когда прибудут все Львята и 628М из синаровского контракта ;)

[@user-yo2hd2gu4n]

Привет из Хорошево-Мневников.

[@MultiBigDenis]

у нас Львята давно катаются, хорошие аппараты...

[@PixelGames73]

Я посмотрел интерьер -- не дотягивает до европейского варианта. Пол неполностью низкопольный, отсутствие нормального экрана (одни светодиоды) да и не такой быстрый.

[@user-ol6st4qs8f]

@@PixelGames73 ну пистец, в утиль! 🤣

[@vitalius2612]

В Ульяновске уже ездят 29 Львят.

[@balticjoke7558]

Скоро Киев догоните)

[@tripolezhman]

@@balticjoke7558 что бы догнать киев надо опустится на дно выгребной ямы🤣😅😂

[@dimon4041]

Какая у вас петербургская погода однако.

[@user-tw4bg9cm1r]

В Ижевске тоже ходит львёнок

[@vladislavIZH]

Земляяяяк!

[@nikitahabibullin4250]

К родителям через ваш город езжу каждый год, в этом году не удалось на нем проехаться до мечети ехал на татре вроде

[@vladislavIZH]

@@nikitahabibullin4250 они только по 10 маршруту

[@nikitahabibullin4250]

@@vladislavIZH понятно, но это мне не по пути тогда

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну и как впечатления на местных путях?

[@user-wc2pn9et9z]

музычка классная.Люблю такой стиль,аля George Benson.👌

[@vasmish]

В зоотрампарк прибыл львёнок.

[@sagittariusa4ms]

С наступающим днем победы 🚩

[@user-dt6lf1rw3p]

И что?? Это кому- то интересно сегодня?? Не думаю. Достаточно сравнить уровень жизни с проигравшей страной.

[@sagittariusa4ms]

@@user-dt6lf1rw3p Видно вы меркантильный, живете по принципу "Где денег больше, там праздники и праздную"

[@user-dt6lf1rw3p]

@UCSG_VE2FugzLcPePMtPjFnw я к тому, что нахер эта победа никому не нужна

[@sagittariusa4ms]

@@user-dt6lf1rw3p Ну конкретно тебе она точно не нужна

[@user-dt6lf1rw3p]

@@sagittariusa4ms да всем Россиянам она не нужна, ну кроме "пацриотов", диды ваивали, можем повторить и прочая ересь что они несут

[@user-nm9jv7vv1p]

Спасибо большое Эдуард очень интересно и познавательно!!! Красивый трамвай,рад за обновление в Москве!!!

[@user-tw2xj3hk1y]

😍😍😍🥰🥰🥰🥰🥰😍🥰😍🥰😍

[@Moskvichok]

Вы проехайте по Погонному проезду и посмотрите как сделали ремонт путей. В каком кошмарном состоянии всё!! Шпалы говорите, пластиковые, ну ну... А то что эти шпалы и рельсы положены как бык поссал и всё щебнем завалено это новые технологии в действии.

[@user-kg5bd8kd9n]

Классный трамвайчик! На 3:30 правда чётко слышно, что на колесе ползуны уже набиты(( Как-то даже стало жалко, хоть и не твоя техника, а казённая.

[@SkygrozEvstigneev]

это всегда так, я на многих новых вагонах ездил, там всегда ползуны встречаются

[@bbiswatchinu9052]

Очень странно,у нас в Перми очень плохие пути ,а такого нет на Львятах

[@user-ue5sv5hi8h]

@@bbiswatchinu9052 видимо старательно обслуживают. но я ведь петербуржец, я такого наговорю про Москву) например, энергосистема и сами рельсы в Москве дают знать о себе)

[@SkygrozEvstigneev]

@@bbiswatchinu9052 просто уже несколько раз обтачивали колеса

[@pierre-bigdick3247]

Что такое ползуны?

[@MrSezat]

Новый вагон "лыской" долбит...

[@RS-ox1bl]

Пороги жёлтые видны при закрытых дверях Трамвая. Интерьер залезает на экстерьер🙈.

[@archivushka]

Какие коротыши) после витязей кажутся маленькими

[@Metroshnikov2014]

Как называется музыка из заставки

[@user-dq9bf8eu3j]

Необходимо делать так, чтобы поездка с пересадкой трамвай-метро стоила не больше, чем поездка с пересадкой между двумя линиями метро. Тогда строгинская ВЫДЕЛЕННАЯ линия трамвая больше не будет маловостребованной.

[@_dejavu_]

А у нас в городе пересадки на любой вид городского транспорта, в том числе электричка в течение часа бесплатные. Только трамваи и троллейбусы изношены на более чем 90%

[@user-pv9mt2mv6m]

А зачем , что опять все Строгино поперлось забивать ТКЛ , как это было до открытия станции метро Строгино ?

[@user-dq9bf8eu3j]

@@user-pv9mt2mv6m ну, многие жители Митно и Строгино уже сейчас могут ехать на ТКЛ по МЦД2. А главное - деловая жизнь в Москве децентрализуется. Скоро откроется БКЛ, которая этому активно поспособствует. И ещё, лет через десять - появится международный финансовый центр в Рублёво-Архангельском. И тогда люди живущие вдоль ТКЛ, сами начнут очень активно пользоваться этой трамвайной линией, чтобы в Строгино по ней ездить.

[@user-pv9mt2mv6m]

@@user-dq9bf8eu3j и это хорошо, потому что ТКЛ задыхается от кучи народа . Еще бы Юг ее разгрузить , ну может когда БКЛ замкнут ... а то Кожуховская не шибко то разгрузила

[@Whitebeard79outOfRus]

Логично, но кроме это в принципе трамвай требует перевода из подвозящего режима, с остановками на каждом углу, в магистральный режим, с остановками только на пересечениях с другими маршрутами уличного ОТ для удобных пересадок. И это же, в свою очередь, требует тотального приоритета проезда светофоров. В общем, превращения нынешнего подвозящего к метро трамвая в легкое уличное метро.

[@ivvlo_]

У нас в городе они тоже есть)

[@ivvlo_]

@Андрей не совсем)

[@trartikmik1850]

@@ivvlo_ а какой

[@mayakstudios7292]

В Хабаровске таких никогда не будет, мы очень радуемся новым Оранжевым 71-623

[@nikitahabibullin4250]

В народе морковка)

[@Whitebeard79outOfRus]

623и, кстати говоря, оптимальны для сегодняшних региональных трам-систем. Тот же Краснодар, в котором трам себя чувствует не в пример Хабаровску, тем не менее закупает новые 623, допиленные по климатике и еще по мелочи. Они лучше, чем совсем кондовые УВЗшные 407ые (хотя 407ые дешевле немного), а дорогие Львята вам все равно не по карману в товарных количествах, а иначе улучшений в масштабах города не будет заметно, а обслуживать их тоже дорого, а на КЖЦ у Хаба денег всё равно нет, как у МСК. Да и вроде к вам еще должны привезти МСКшных 623их, это будет гораздо удобнее и заметнее, если купить/получить больше 623, чем намного меньше Львят

[@user-wo1hw5yi6q]

У нас в Улан-Удэ львят 16 штук. Хороший трамвай!

[@user-nm6iv4qz7j]

15

[@user-uo6hy4xu8i]

Уже и в Москве есть, и во многих городах есть, но у нас произвели одного, надеюсь, что наш Саратов в этом году тоже ухватит себе таких, только рельсы надо поменять

[@user-kc8oy2vm5s]

Привет

[@user-ue5sv5hi8h]

весьма сомневаюсь. планов не было, но я не живу в саратове.

[@alexeyrus8237]

У нас ничего не производят, только сборка, ласточки сапсаны, иволги, это все Сименс поезда,а вот теперь отгадай,чьего это творения,с чего переделан для нас..

[@Whitebeard79outOfRus]

Вот сначала надо пути отремонтировать и модернизировать инфраструктуру сопутствующую, а то от нового трама на старых рельсах, стоящего вместе со всеми в пробках и на светофорах, толку будет мало. Не стоит повторять ошибок прошлого с его классикой "трамвай купили, а ездить - не купили!" (с) ;)

[@user-ue5sv5hi8h]

@@Whitebeard79outOfRus энергосистема здесь тоже важна. У нас, в Петербурге например почти везде она старая и слаба для новых мощностей

[@user-ct4zg2gy1p]

Видел,видел сегодня такой на 21 ом маршруте

[@trartikmik1850]

И как

[@user-ct4zg2gy1p]

@@trartikmik1850 Да ни как,я просто мимо проезжал.Как-нибудь надо время будет найти да прокатиться

[@user-cg6oq1qm5n]

Нам бы в Красноярск такие трамваи, а то у нас до сих пор ходят КТМ-5...

[@mayakstudios7292]

Такие через 20 лет в Сибирь привезут, Хабаровск тоже почти на половину состоит из КТМ

[@user-cg6oq1qm5n]

@@mayakstudios7292 В подержанном состоянии привезут , когда срок эксплуатации подойдёт к концу 😄

[@Whitebeard79outOfRus]

@@user-cg6oq1qm5n Тогда это будет через 30 лет ;)

[@Whitebeard79outOfRus]

В Красноярске сначала надо инфраструктуру отремонтить. Иначе смысла гонять туда новые трамы особо нет. Да и бюджеты с московскими не сравнить, так что лучше делать ставку на КВР с модернизацией существующего парка и покупку относительно недорого полу-низкопольного новья от менее пафосных УКВЗ и УВЗ. Еще можно брать пример с Новосиба, который совместно с БКМ делает КВР КТМ-5 с заменой корпуса на АКСМ-103, хотя это дороже, чем КВР. А есть еще самый симпатичный КВР КТМ-5 в иркутском варианте, там базовая модель КВР - от краснодарского КТМ-5Р8. Если ее совместить с вашим родным полу-низкопольным КВРом того же КТМ-5 (который внешне страшнее атомной войны)), то получится полу-низкопольный симпатичный КТМ-5, причем полностью вашего производства, что потянет, судя по иркутским расценкам, лямов на 10 максимум.

[@user-cg6oq1qm5n]

@@Whitebeard79outOfRus Деньги всегда есть, просто бюджетом надо правильно распоряжаться, а не вкладывать всё в плитку. Можно взять, тогда от УКВЗ (71-623) или от Уралтрансмаша (71-407). Потому-что на КТМ-5 запчастей уже нет, да и сам подвижной состав конца 80-х годов выпуска! Нужно запускать большие магистральные пути, как это сделали с троллейбусами. Иначе бы не получили новые ВМЗ-5298 "Авангард".

[@doniauditore919]

Жаль в моем городе Екатеринбург травмаи 70х годов

[@zdorovyinteres]

Не жалейте! 50-летние Татры ещё многократно переживут эти одноразовые "высокотехнологичные" поделки сработанные кривыми руками. И, кстати, Татры гораздо тише, что немаловажно для города.

[@sbscc6156]

Нужно было назвать"шах и мат" 🤣

[@user-zu5wz6po9d]

Мда, погода сегодня отвратная. А вообще помимо обновления существующей инфраструктуры ждём уже наконец строительство новой. Линию по Сергия Радонежского уже давно построить обещают, но что-то дальше обещаний так и не ушло. А ведь по-хорошему надо ещё и на Ленинградку с проспектом Мира вернуть, и по Сахарова провести, и до Ивановского линию дотянуть аж с 2004 года обещают

[@Whitebeard79outOfRus]

Судя по последней инфе, уже проект планировки линии по С.Радонежского согласован, и вроде бы даже собираются в этом году начать ее строить. Еще бы по пр-ту Сахарова так сделать!

[@user-zu5wz6po9d]

@@Whitebeard79outOfRus а ещё проспект Мира, Ярославка, Ленинградка, Ивановское и т.д.

[@user-gm2dm2if7m]

я живу в перми!

[@user-ql8vz5hh2t]

В Ульяновске теперь такие трамваи не ходят, все стоят в депо сломанные 🙄

[@TuMbl416105]

Через 10 лет будет у меня в городе

[@cakelikerblog]

Ну, поглядим, что за колесница

[@Maximus_731]

У нас, в Ульяновске с этими Львятами четыре или пять вагонов "бахнули" ) можете посмотреть

[@user-dt6lf1rw3p]

Что значит бахнули? Взорвались то ли???

[@homa_22]

@@user-dt6lf1rw3p В ДТП побывали они. И всегда по вине автолюбителей. Вообще в Ульяновске трамвайное полотно чаще всего обособленно, но есть участки пересечения с автодорогой или вообще совмещенные. Вот на них и были аварии. А еще у нас ЛМ-2008 из-за сбоя в электронике слетел на повороте, не смог затормозить. Можете найти в новостях.

[@user-dt6lf1rw3p]

@@homa_22 видел)

[@Whitebeard79outOfRus]

@@homa_22 Вот поэтому региональным столицам и не надо увлекаться пира-покупками дорогого новья типа Львят. Ибо КЖЦ они себе не могут повзолить, ремонтить их дорого и долго, а в масштабах города небольшое количество этой трам-роскоши всё равно незаметно толком

[@user-tw2xj3hk1y]

🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@supeRomanPRO]

Нам бы в СПб такие! У нас очень много ЛВС-86, на которых уже страшно ездить, и которые уже изжили своё! Двумя трамваями Витязь-Л все ЛВС-86 не заменить!

[@user-ue5sv5hi8h]

скажу честно, если пустить витязь-м не там, где он едет, например до стрельны, там надолго не поедет потом трамвай, ибо энергосистема не заточена под них. поэтому первее надо энергетику менять, а не как в Москве сначала трамваи.

[@balticjoke7558]

У вас там и так много разных трамваев, и асльстомы, и уквз, и разные серии от ПК ТС.

[@supeRomanPRO]

@@balticjoke7558 , у нас от ПКТС только несколько Богатырей и Витязей, и работают они только на маршрутах 60 и 100, многие трамваи в СПб - это просто модернизированные!

[@user-ue5sv5hi8h]

@@supeRomanPRO нет, он прав. А вообще, у нас зоопарк подвижного состава сильно разнообразен.

[@user-ue5sv5hi8h]

@@balticjoke7558 но в едино у нас объединить зоопарк никак не могут уже который раз.

[@asiana7776]

Видел как их привозили на автовозах!

[@user-ry4ji9zk8j]

Travel Together,я вам давно много раз писал пожалуйста сделайте видео про одесский трамвай,пожалуйййстааа🤗🤗🤗🤗🙏🙏🙏🙏🙏

[@user-dg9hx5yr3l]

Одесса это какой район в Москве.

[@user-ry4ji9zk8j]

@@user-dg9hx5yr3l Украина.г.Одесса.Кстати это ваша южная памира по сути

[@user-ry4ji9zk8j]

@Казанский транспорт LIVE TV Я бы с радостью милок,но я уже старый 90-й год уже

[@NF-066]

Езжу на трамваях почти каждый день, и по мне вот это вот - хрень полная. Невероятно шумный, очень медленно открываются двери, стекла потеют. Сам трамвай узкий, при попытке есть на места "на возвышенности" голова тут же встречается с поручнем (либо приходится нагибаться, либо рост должен быть 160, наверное). В маленьком трамвае всего 1 одиночное место, а в большом всего 2 (но это уже только по себе могу судить, ибо не люблю сидеть с кем-то). Выглядит эффектно, современно, но по комфорту- жесть. Предыдущие трамваи (серые и длинные, название не знаю) были в сто раз лучше...

[@youtubechanel3870]

Pesa наверное

[@NF-066]

@@youtubechanel3870 да, они)

[@user-pu4rb7hn5x]

Что за музыка в видео

[@komuto-herovato]

1:31 распил бабла на щукинском мосту,меняют новый бордюр на новейший

[@pardonless]

Бордюрович старается

[@user-ff3cp2ep8t]

Вообще-то идёт реконструкция Строгинского моста, ряд несущих конструкций которого находится в предаварийном состоянии

[@ugolik_zd_fana]

В пятый раз за 7 лет :/ И ещё плитка в парке на Строгинском заливе

[@user-qu3mz5he5m]

Напишите в прокуратуру, пусть проверят.

[@akulenok_tururu]

Никто собянина трогать не будет, потому что его путин держит. Бесполезно. Если что, свалят на рабочих. А они не при чем. Им сказали, они делают

[@anyaanya9322]

Разве новинка? Мне казалось я их видела уже ранее 🤔

[@matvey800show9]

А что там нужно двери нажатием на кнопку открывать?

[@aleksandr_anp]

Вот дискотечной подсветки пола, ещё и днём, не понимаю🤷🏼‍♂️

[@Whitebeard79outOfRus]

Сейчас всё должно быть модно-молодежно! Сейчас уже камзолы с низкой талией никто не носит, какгрицца )) Но вообще там вроде должна быть амбиентная подсветка, которую чуть ли не компьютер выбирает, исходя из освещенности )) Видимо, в депо инструкцию до конца не прочитали и забили на это дело, так что подсветка в демо-режиме заводском так и работает ))

[@user-se3sj4dy4d]

Катался в Улан-Удэ

[@tramvlog5904]

Топ4ик!)

[@as_spb9948]

Современная мировая тенденция все-таки такая, что трамвай нужен в первую очередь для больших стабильных пасспотоков. И следовательно выгодны вагоны многосекционные и сцепные, а не коротышки вроде "Львенка". Если они редко ходят, содержание инфраструктуры себя не оправдывает, а если часто, то выгоднее заменить 3 или 4 маленьких вагона одним поездом.

[@user-pv9mt2mv6m]

На 23 м например Витязь или Песа не нужны

[@Whitebeard79outOfRus]

В теории это так, но это при условии хорошего развития сети, где рельсы лежат там, где они нужны, а не как в МСК - где они не мешают автолюбам. А в наших условиях ограниченной сети со множеством узких мест, неизбежно образуются маршруты с небольшим пасс.потоком, где Витязи пугают своей пустотой, так что там Львята как раз кстати. А когда сеть восстановят до приемлемого уровня - бог знает, явно не скоро, ну а уж если это случиться, то можно будет и Львят в регионы отдать - Москва не обеднеет, в ней все деньги России ))

[@Markowski161]

Мда, а в Ростове-на-Дону он эксплуатируется с 2019 года

[@Whitebeard79outOfRus]

@@Krasavellich92 да нет там особых различий, допилено по мелочи, так-то тележки не поменялись, по сути. А вот дизайн и салон улучшился весьма сильно

[@OneBusTrolleybus]

30601 светился в одном видео Ивана Зенькевича Про Автомобили. И немного похож на новые в Киеве, марку не запомнил.

[@evgen7499]

В Киеве PESA польские, их в Москву постовляли, а потом им партию отправили от которых Москва после 14-го года отказалась после того как курс евро вырос.

[@OneBusTrolleybus]

@@evgen7499 наш трамвай Еталон на испитания отправили в Киев. Неизвестно сколько проездит.

[@user-vm1xm1fi5s]

В Перми красного а в Москве синий

[@sofianovinskaya1556]

Почему он такой шумный? В польском сером трамвае фирмы Pesa тихо.

[@youtubechanel3870]

Так pesa и в общем лучше

[@svorok1]

Новый подвижной состав - это прекрасно, но когда у нас будут делать малошумные трамвайные пути?

[@svorok1]

@Дмитрий Жестков О замене на новые - слышал, на новые малошумные - не слышал.

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну они во многих местах уже такие и есть. Да и новые трамы даже имеющиеся стыки гораздо мягче отрабатывают. Тем более с переводом трама под эгиду метро, ситуация должна еще улучшиться.

[@user-lk5qb6di1y]

А в Питере они будут ???

[@Whitebeard79outOfRus]

Это надо у Беглова спрашивать ;) А вообще, там сейчас начинаются Витязь-Ленинград, которые еще более крутые, чем МСКшные. Но ЛМ-99 заменить Львятами - милое дело. Правда, у Питера может на это денег не хватить, так что я бы лучше надеялся на КВРы с модернизацией местного парка ЛМ и ЛВС, чем на массовые закупки продукции ПКТС - это более реалистично

[@user-lk5qb6di1y]

@@Whitebeard79outOfRus понятно, большое спасибо!!!

[@user-ev4zv7ue8t]

Шпалы из бутылок и отходов? Остановите землю я сойду

[@user-ue5sv5hi8h]

переезжайте в спб, там куча рельс в бетоне)

[@user-pv9mt2mv6m]

да на прямых участках бетонные с Ж\д рельсами , а эти композиты на поворотах под трамвайные рельсы. Даже на въезде на Панфиловскую эстакаду со стороны Пехотной улицы заменили деревянные шпалы на композит, хотя этот участок в ремонт не входил.

[@Whitebeard79outOfRus]

А что, очень они симпатичные и простые, хотя для прочности, видимо, в отличие от деревянных, имеют квадратное сечение. Отличные пример использования вторсырья, побольше бы такого

[@user-nm5um9yt1h]

2 50 это в перми снимали

[@user-uq6tx2or9i]

Зимой, он будет очень холодный, в Коптево опять не заменили трамваи.

[@user-ol6st4qs8f]

ну чего, нытик, холодно тебе в Коптево? 😁

[@user-ol6st4qs8f]

@@user-uq6tx2or9i опять ноешь)) ну хоть тепло))

[@acerzulu2]

У него такие ушки симпатичные 😘😄😄

[@user-nw8ij5sb6r]

Все это прекрасно, но есть вопросик: СКОЛЬКО СТОИТ ГОРОДСКОМУ БЮДЖЕТУ ЭТО "ЧУДО"? ЕГО СТАРШИЙ СОБРАТ СТОИТ ОКОЛО ( КАК Я ПРОЧИТАЛ В ИНТЕРНЕТЕ) 90 ЛЯМОВ... А СКОЛЬКО ЭТОТ "львенок"?

[@suinnytodd]

Думаю,сультов этак 52-55

[@RavGT4]

3:31 ммм, современные трамваи... ок. Аудио окружение как в Татре

[@user-xm9ev6ye1t]

Ля красота! Завидую по черному.

[@user-ue5sv5hi8h]

это ж по каким рельсам едет львёнок, что его подколбашивает...

[@alexeyrus8237]

По обычным я думаю🤔

[@user-ue5sv5hi8h]

@@alexeyrus8237 сильно не уверен. На обычных путях не должно быть так. Явно с плохим основанием.

[@youtubechanel3870]

@@user-ue5sv5hi8h просто нет рельсов

[@MELMAN777]

Жаль, менее богатым городам, не видать такого трамвая🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@Whitebeard79outOfRus]

Многие уже закупают. Но да, при тамошних бюджетах увлекаться ими не надо, ибо деньги потратят, а в масштабах города изменения будут незаметны. Лучше делать качественные КВРы с модернизацией имеющегося парка, а из новья закупать более дешевые полу-низкополы от УКВЗ и УВЗ

[@AlexMM1967]

Ну, что же, заканчиваются поводы не восстанавливать трамвайные линии там, где это давно обещано? Трифоновка, Гиляровского, Старокирочный... Даже интересно, какую отмазку придумают теперь? Опять же, апаковская площадка вновь обретает смысл: небольшие вагоны и должны ходить в центральной части города. Осталось разделить маршруты на три категории и распределить "серых псов" на средненагруженные линии по всему городу - тогда будет порядок.

[@Whitebeard79outOfRus]

У небольших вагонов точно такие же радиусы кривых, да и маневренность больших трамов обеспечить не проблема. А отмазок может много найтись, и главная из них - мэрия не хочет особо спорить с автолюбами. Но вроде подписан проект планировки линии по ул. С. Радонежского, которая будет очень к месту. Еще бы так сделать с пр-том Сахарова. А вот та же линия по Гиляровского без восстановления соединения по Пр-ту Мира с ВДНХ сейчас особо смысла не имеет, разве что можно восстановить связь Белорусского с Рижским, сделав у последнего разворотное кольцо каким-либо способом. Да и саму линию по Гиляровского, по уму, надо возвратить на гораздо более широкий, магистральный и поэтому более подходящий для современного трамвая Пр-т Мира.

[@pardonless]

Соединили бы ещё две сети в одну

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну это сильно завязано на проект реконструкции монорельса и частичного его использования под трамвай, а там большие сложности. Но лучше бы было восстановить пути по Ленинградке с Белорусской, причем есть возможность это сделать без кардинальных перестроек на нынешней Лениградке

[@Metro-hi9qt9ct3l]

0:29 Не ну за это

[@user-kc8oy2vm5s]

Круто, ролик топ Снимаю про трамваи заходите

[@user-qj1jq6rh9o]

Эдуард сделай сюжет про Армавирский троллейбус

[@user-tw2xj3hk1y]

🧐🧐🧐🧐

[@user-pt5bm4up9k]

только названием не угадали львенок трамвай как бы детского парка развлечения

[@Mr.Sapsan]

А нам блин пол года рельсы меняли чтобы нам Витязь-М пустить по 6 маршруту?!

[@balticjoke7558]

Я на 27 живу, ты не знаешь, что такое боль...

[@mayakstudios7292]

Вы, москвичи ещё на что-то жалуетесь????

[@Mr.Sapsan]

@@balticjoke7558 бывал на нём вроде был норм маршрут

[@Mr.Sapsan]

@@mayakstudios7292 а ты как будто нет

[@Whitebeard79outOfRus]

@@balticjoke7558 Всё, уже работают ваши 27ые, ура!

[@mark_randolph_820]

71623 ещё поездят по Москве?

[@mayakstudios7292]

@@Krasavellich92 отдайте пж Хабаровску, ему нужнее🙏. Из 55 трамваев, 71-623 15 штук

[@Whitebeard79outOfRus]

@@mayakstudios7292 Хаб, чувствую, будет спорить и делить МСК-623 с Челябой, ибо там тоже собираются купить 30 шт новых, и, конечно, не откажутся и от таких подержанных.

[@MrBrute2356]

@@mayakstudios7292 нет

[@MrBrute2356]

@@mayakstudios7292 мечтай, это наши ктмы!

[@mayakstudios7292]

@@MrBrute2356 у вас Витязи стоят, пылятся многие, а у нас РВЗ-6 пахают как современные

[@alikhanaltynbekov4693]

Мне кажется, закупкой Львят понятно, что. Нынешнее Московское руководство, не планирует СТРОИТЕЛЬСТВО новых трамвайных линий. (а как мне кажется, Москве это необходимо)

[@Whitebeard79outOfRus]

Скорее, это свидетельство того, что это строительство будет в очень ограниченном объеме. Но, к примеру, уже подписан проект планировки соединение через ул. С. Радонежского и вроде даже в 2021 собираются начать ее делать на месте. Т.е. пока будет еще много узких мест в сети, на которых рентабельнее использовать маленькие трамы. А очень сильно спорить с автолюбами мэрия действительно не хочет из-за наверное даже разумной в их ситуации политики "и нашим, и вашим", так что масштабы строительства, если и будут, то небольшие и, возможно, будут касаться в основном возобновления движения на участках типа Гиляровского, или какие-то локальные соединениях, типа того же Радонежского. Возможно, удастся "пробить" Пр-т Сахарова, или, допустим, соединение со стороны м. Семеновская в сторону Бауманской и Курского, а также соединить Белорусский и Рижский вкз. Т.е. варианты есть, но они довольно немногочисленны, реалистично смотря на это.

[@simus3301]

Ижевские Львята в красном цвете лучше смотрятся чем бело синие

[@Whitebeard79outOfRus]

У них и маска изначальная львенковская, здесь-то Москва-стайл.

[@Dimas990]

Какая то планка завышена 30 лет и 20 бы хватило ))

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну это официальный срок службы трамов данного производителя

[@Welashi_Prihod]

Готовят ради 27 маршрута, кроме щуки и Строгино.

[@balticjoke7558]

Я на 27 живу. Раньше ПЕСЫ польские ходили иногда забитыми. Просто пути чинят, во время Пасхи наблюдал у м. Дмитровская.

[@kard5927]

У меня у одного в голове образ короткой собаки? Невозможно нормально смотреть на вагон, когда уже видел обычный витязь. Кататься действительно комфортнее, но невыносимо сильно раздражает очень ОЧЕНЬ медленное открытие дверей

[@user-dt6lf1rw3p]

Ага как и в новых вагонах метро

[@user-ue5sv5hi8h]

тз видимо такое было, ибо такие медленные приводы так просто не поставят.

[@Whitebeard79outOfRus]

Видимо, скорость зависит от надежности, уже были в метро многочисленные случаи выдавливания прислонно-сдвижных дверей, поэтому на Москве-2020 их на сдвижные заменили, колхозные, а в трамах решили, судя по всему, усилить конструкцию в ущерб скорости открытия ((

[@user-if2qe5mm1k]

Пускай добавят розетки в трамваи

[@trartikmik1850]

Там есть юсб

[@user-if2qe5mm1k]

@@trartikmik1850 у меня электролонгборд на 42в И мне нужна разетка чтобы его зарежать !!!

[@MrBrute2356]

@@user-if2qe5mm1k Л0X