NOVO C3 YOU ANDA IGUAL POLO GTS? LATIN NCAP CUTUCA FIAT EM TESTE DA MONTANA, SPIN HIBRIDO EM 2025 E+

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Andre Gessner

Andre Gessner

Күн бұрын

A semana segue agitada com o Latin Ncap acordando para avaliar a Chevrolet Montana, picape que acabou sendo penalizada por erro da fabricante. É claro que o Latin Ncap também aproveitou da ocasião para cutucar a Stellantis, desta vez, a Fiat Strada!
Em meio a isso, a GM anunciou que R$ 5,5 bilhões de seus investimentos serão destinados aos 3 complexos da marca em São Paulo, montante que também será usado para ingressar a fabricante na eletrificação nacional e nesse caso, até o veterano Spin está cotado para fazer estreia do sistema mais simples.
A semana também fica marcada pelos reajustes de tabela dos recém lançados Renault Kardian e Caoa-Chery Tiggo 7, dupla que fica até R$ 5 mil mais cara a partir desse mês.
Aproveito também para comentar sobre o desempenho da JAC Hunter no teste de impacto promovido pelo ANCAP, e sobre o Citroën C3 You, que assume o título de 1.0 mais rápido do Brasil andando junto com VW Polo GTS. Confira!
#MontanaLatinNcap #Tiggo7 #SpinHibrido
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Пікірлер: 140
@willamisnascimento3279
@willamisnascimento3279 11 күн бұрын
A GM deveria pegar todo esse investimento, e eliminar essa correia banhada a óleo isso sim.
@MarkoFrey
@MarkoFrey 10 күн бұрын
E aumentar a cilindrada do motor para 1.2.
@antoniomartinsjr9492
@antoniomartinsjr9492 10 күн бұрын
Acho que a GM deveria tomar vergonha na cara e tirar esta merda de linha inteira do catálogo da marca, esse carro é uma porcaria por completo, não há nada nesta linha que lembre carros mais antigos da marca, um tremendo retrocesso pra quem já produziu carros similares aos alemães da Opel.
@fiattoro-clube7730
@fiattoro-clube7730 8 күн бұрын
Fato
@Marcuscangussu13
@Marcuscangussu13 11 күн бұрын
Acho que o Kardian manual vai ser muito interessante!
@franciscos.3671
@franciscos.3671 11 күн бұрын
C3 é o novo Up TSI
@jurubeba76
@jurubeba76 11 күн бұрын
UP é seguro, C3 bateu morreu!
@luiscarlossoares9156
@luiscarlossoares9156 11 күн бұрын
O C3 poderia ter o motor 1.3 da familia do strada sem precisar turbinar o 1.0 ,e o Kardian poderia ter o motor 1.3 nas versões mais caras, i o 1.0 nas versões mais baratas
@MarkoFrey
@MarkoFrey 10 күн бұрын
Se o motor 1.0 turbo fosse 1.2 turbo, metade do problema estaria resolvido.
@alex271076
@alex271076 11 күн бұрын
Para o aumento de preço do Kardian : Eu gosto é assim,amostradim!
@joaopaulogomez3361
@joaopaulogomez3361 11 күн бұрын
se o cardian viesse com o nome sendeiro acho que venderia , as montadoras acham que enganam o brasileiro com esses carros maquiados , dizendo que é suv
@night_riderBR
@night_riderBR 11 күн бұрын
Se tivesse vindo como Sandero e com o modelo de entrada usando o 1.6 Nissan e câmbio CVT, igual ao Stepway, tava vendendo muito mais, com certeza.
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 11 күн бұрын
TIGO ENGOLIU ELE SIMPLES ASSIM PEQUENA DIFERENÇA DE PREÇO CARRO BEM SUPERIOR
@LucasGiantorno
@LucasGiantorno 11 күн бұрын
​@@Oberheim.OB-XABOA PIADA 😂😂😂
@MarkoFrey
@MarkoFrey 10 күн бұрын
Mas tem gente que se engana mesmo. Compram hatchbacks "anabolizados", como se fossem SUVs.
@sossinhocar
@sossinhocar 11 күн бұрын
JAC tá top
@giloliveira5325
@giloliveira5325 11 күн бұрын
Só foi a Renault começar aumentar um pouco as vendas do StepKARDIAN já começou os ajustes pra cima no valor.
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 11 күн бұрын
TIGO ENGOLIU ELE SIMPLES ASSIM PEQUENA DIFERENÇA DE PREÇO CARRO BEM SUPERIOR
@PastHits74
@PastHits74 11 күн бұрын
A relação de peso do C3 T200 é a mesma do Nissan March 1.6 que pesa 964kgs e tem 111 cv e 15,1 kgmf de torque.
@djalmaaugustonascimentoalm5438
@djalmaaugustonascimentoalm5438 9 күн бұрын
A peso/ potência C 3 , MARAVILHAS. Mais segurança uma estrela 🌟
@tonisilva2410
@tonisilva2410 11 күн бұрын
Até a JAC ganha 5 estrelas nos testes de segurança ! Só a Stellantis que não consegue fazer carro seguro
@norivalcavalcante5119
@norivalcavalcante5119 11 күн бұрын
Essas porcarias inseguras e caras da Stellantis só vendem aqui no Brasil
@audevimendes7519
@audevimendes7519 10 күн бұрын
​@@norivalcavalcante5119Essas porcarias a que você se refere não é só da stellantis, as indústrias de carros nacionais nunca se preocupam com seus clientes isso são todas
@norivalcavalcante5119
@norivalcavalcante5119 10 күн бұрын
@@audevimendes7519 nisso eu até que concordo
@DanielSantos-yc5ig
@DanielSantos-yc5ig 11 күн бұрын
Gosto muito da Renault mas com esses preços vai continuar apagada, se tirar o kwid então vai vender menos do que as chinesas que acabou de chegar
@lindomarniccoli2613
@lindomarniccoli2613 6 күн бұрын
Verdade.
11 күн бұрын
O carro já não vendia bem pelo preço anterior, agora é que não venderá nada mesmo.
@wanescovssilva8332
@wanescovssilva8332 11 күн бұрын
Latina Ncap ainda tem credibilidade dada a amizade que tem com Vw e lembre que JAC tem participação acionaria da VW
@sidneybequo5096
@sidneybequo5096 11 күн бұрын
A LatiNcap é uma entidade idônea sem fins lucrativos. Mas claro, o sistema não tem interesse em que a manada tenha acesso a essas informações, e arregimenta influenceres pra papagaiar essas asneiras. Vc pelo jeito caiu que nem um pato.
@franciscofreitas6485
@franciscofreitas6485 11 күн бұрын
Bela cutucada na stelantis bem justa, pois não disse nenhuma mentira e outra, a Fiat strada em termos de segurança é uma grande porcaria mesmo.
@marceloparracho387
@marceloparracho387 10 күн бұрын
Com certeza eu teria um C3 turbo. Só acho que a Stella, está perdendo a oportunidade de lançar um turbo com câmbio manual. Poderiam lançar o C3 Sporting (😅), com câmbio manual e suspensão mais baixa. Isso serve para o 208 também. Além disso, o motor Firefly aspirado é muito fraco. Poderiam atualiza-lo, com injeção direta, multiair e 4 válvulas por cilindro. Isso com certeza daria a ele uns 90cv no etanol. Eu prefiro um C3 turbo a um Kardian. Abraços André.!
@jeffersonalcantara5419
@jeffersonalcantara5419 11 күн бұрын
Enquanto os custos de compra e manutenção for prioridade os teste do latin ncap ainda não são prioridade. Acho que o número de vendas estão ai para mostra a realidade
@user-hc6tk4ip3b
@user-hc6tk4ip3b 10 күн бұрын
Vamos ver como vai ficar á Jac ranter no mercado brasileiro.
@luiscarlossoares9156
@luiscarlossoares9156 11 күн бұрын
O Renault Kardian nada mais é um Sandeiro esticado numa plataforma diferente! Para matar o sandeiro antigo!
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 11 күн бұрын
TIGO ENGOLIU ELE SIMPLES ASSIM PEQUENA DIFERENÇA DE PREÇO CARRO BEM SUPERIOR
@MarkoFrey
@MarkoFrey 10 күн бұрын
E enganar freguês trouxa na cara de pau.
@ke6410
@ke6410 9 күн бұрын
Sim, só mudou de nome pq o consumidor não ia querer pagar mais de 100 mil em um sandero, aí mudaram o nome mas nada mas é que a nova geração do sandero
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 9 күн бұрын
@@ke6410 CONCORDO
@gamedriver6270
@gamedriver6270 11 күн бұрын
A Citroën tem que fazer um C3 VTR com esse 1.0 Turbo e Cambio Manual e o Painel Digital pra conseguir ter um mercado com os "rachadores", pq é mais rapido que um Up!
@bernardogaetani
@bernardogaetani 11 күн бұрын
Se colocar ab4 e painel da aircross além do câmbio manual, seria facilmente minha opção entre os hatches novos...
@tonisilva2410
@tonisilva2410 11 күн бұрын
@@gamedriver6270 Comparar um carro que ganhou nota Máxima em Segurança , como é o caso do UP ,com um que não consegue ter nota boa em segurança é uma péssima ideia !!!
@gamedriver6270
@gamedriver6270 11 күн бұрын
@@tonisilva2410 O Up! tinha Somente 2 Airbags, e nem tinha controle de estabilidade! Se fosse pra ele fazer um Crash Test atualmente, zerava tbm
@deniswesley
@deniswesley 11 күн бұрын
Dificilmente esse conjunto turbo vai ter câmbio manual pois ele está sempre acoplado ao comboio automático de 7 marchas, agora o painel tinha que ser pelo menos igual ao Aircross, para diferenciar do modelo 1.0 aspirado e porque 100k com painel básico não da
@tonisilva2410
@tonisilva2410 10 күн бұрын
@@gamedriver6270 Se estive em produção o UP , já teria ganhado os Air-bags laterais e o controle de tração, então ele não ia zerar , quem faz carro obsoleto e inseguro e a Stellantis . A VW , só tem a Saveiro como carro obsoleto e inseguro . Já a Stellantis não cansa de lançar carro com plataforma antiga ,obsoleta e claro o carro fica inseguro!!! A Stellantis engana o consumidor , só a parte de cima do carro tem desenho novo , de resto estrutura e velha !!
@GilmarGomes-oz7jg
@GilmarGomes-oz7jg 11 күн бұрын
Montana falta muito pra se chamado de picape
@MarkoFrey
@MarkoFrey 10 күн бұрын
A começar pelo motor, que deveria ser 1.6 turbo de quatro cilindros.
@SalomaoBarcelosOficial
@SalomaoBarcelosOficial 11 күн бұрын
Primeiro aqui... Kkk o kardian coitado, flopou. Entrei em um. Carro bacana, mas não empolga.
@odoneto
@odoneto 11 күн бұрын
Engraçado que vende quase a mesma coisa do byd mini, que todo mundo diz que é sucesso.
@diogodaniel1023
@diogodaniel1023 11 күн бұрын
@@odonetobyd mini é um carro elétrico com pouca infraestrutura de carga, é o líder do segmento Kardian concorre com pulse e nivus Mas não vende metade dos concorrentes
@DanielSantos-yc5ig
@DanielSantos-yc5ig 11 күн бұрын
​@@odonetoolha a concorrência do byd, e olha a concorrência do Renault, se um vende mais que todos seus concorrentes e um sucesso e se outro e o que menos vende não esta indo bem
@josepintos8281
@josepintos8281 11 күн бұрын
8:27
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 11 күн бұрын
TIGO ENGOLIU ELE SIMPLES ASSIM PEQUENA DIFERENÇA DE PREÇO CARRO BEM SUPERIOR
@decherokeeporai
@decherokeeporai 11 күн бұрын
O acabamento do c3 é o calcanhar do carro. É muito ruim.
@TheSlv05
@TheSlv05 8 күн бұрын
Sergio habbi acertou no jac hunter tomara que faca sucesso
@matheuscarvalho-13
@matheuscarvalho-13 9 күн бұрын
EU ACHO QUE SIM VAI FAZER SUCESSO ESSA JAC HUNTER
@JonasSouza89
@JonasSouza89 11 күн бұрын
Um dos motivos que optei por um Taos, foi a nota máxima no latinncap! Acho que é relevante sim.
@antoniomartinsjr9492
@antoniomartinsjr9492 10 күн бұрын
Quanto maior forem as exigências em relação a segurança, maior será o custo do projeto, então as empresas criaram um conceito chamado por alguns de "Bom o Suficiente...", isso quer dizer que o projeto é feito com o objetivo de atingir resultados satisfatório dentro de uma norma de segurança, por exemplo. Então quando vemos um carro ir bem ou mal em um teste de segurança, temos que entender que não é a nota do teste que vai efetivamente salvar sua vida na hora de um acidente, o melhor é sempre não bater, sendo assim é mais seguro um carro dinamicamente bom, do que um carro ruim de dirigir e com boas notas em testes de segurança. Temos que lembrar que pra cada acidente que acontece, existiram milhões de outros que foram evitados, seja pela pericia do motorista ou pelo desempenho dinâmico do carro.
@matheuscarvalho-13
@matheuscarvalho-13 9 күн бұрын
NA MINHA OPINIÃO EU ENCARARIA SIM O C3 TURBO NA GARAGEM PRA QUEM COMPRAR MAS ESSE CARRO É MUITO TOP
@PauloSaracelli
@PauloSaracelli 10 күн бұрын
Essa JAC Hunter acho bem bonita e se o Habib souber explorar os resultados do crash test bem no marketing e fizer um marketing descente acho que tem tudo ora dar certo, ah! Ei tiraria aquele nome JAC enorme da grade dianteira e so colocaria aquele logo pequeno de 5 pontas.
@Penoquio1
@Penoquio1 10 күн бұрын
Em termos para aquisição de carro novo, com entrada e valores a ser divido, o Kardian de entrada ( câmbio automático), em relação a concorrência, foi o carro mais barato que encontrei levando consideração preço e justamente o câmbio. Então creio que o manual pode ajudar a alavancar as vendas.
@glauciomusic
@glauciomusic 11 күн бұрын
A minha vida em primeiro lugar parabéns Latin Ncap por cutucar a FIAT é isso aí mesmo os carros mais inseguros são da FIAT barra Stellantis e os mais seguros são da VW por isso que eu gosto da VW
@rysthersoares7363
@rysthersoares7363 11 күн бұрын
Chevrolet tambem esses novos a nova montana se saiu muito bem!
@antoniomartinsjr9492
@antoniomartinsjr9492 10 күн бұрын
Nunca andei com essa Montana, mas se for tão ruim quanto o Onix Plus, conseguir um desempenho marginal pode ser considerado um sucesso.
@matheuscarvalho-13
@matheuscarvalho-13 9 күн бұрын
EU GOSTEI MAIS DO QUE EU ESPERAVA SIM DA MONTANA
@maurotominaga6821
@maurotominaga6821 11 күн бұрын
Isso é uma burrice aumentar um veículo q vende bem e depois cai no esquecimento ,saindo d linha ,aconteceu c Punto e até o último Ka remodelado ...
@RogerioValente
@RogerioValente 10 күн бұрын
NÃO TERIA O C3 por nenhum motivo. Temos um Exclusive 1.6 ano 2016 e, perto dele, o novo é um uno mille alvorada... Não em relação à mecânica mas por causa do acabamento que é péssimo.
@MarkoFrey
@MarkoFrey 10 күн бұрын
O acabamento é péssimo, e esse motorzinho 1.0 turbo deveria ser 1.2 turbo.
@matheuscarvalho-13
@matheuscarvalho-13 9 күн бұрын
ÓTIMO FINAL DE SEMANA PRA TODOS E BOM FERIADO
@DouglasSilva-j7w
@DouglasSilva-j7w 11 күн бұрын
A CAOA poderia manter o preço do Tiggo 7 Sport
@RDF_YT
@RDF_YT 11 күн бұрын
As coisas que vc come e o seu salário são o mesmo do ano passado? Isso se chama inflação, é completamente normal
@robsoncabralribeiro4965
@robsoncabralribeiro4965 11 күн бұрын
Kardian? Um Sandero reformulado. Ja nao e barato e ainda sobe o preco!
@MarcosPereira-pb4cv
@MarcosPereira-pb4cv 11 күн бұрын
Dinheiro não tem valor mesmo xxxxxxxxxxxxx
@ricardoarcanjo4833
@ricardoarcanjo4833 11 күн бұрын
Saveiro tem 100 anos e nada de deste
@35327290
@35327290 11 күн бұрын
Não atualizado, mas já teve latin Ncap pra ela sim
@marcoantoniobrummer5574
@marcoantoniobrummer5574 10 күн бұрын
E Brasil,ainda não vi um kardian na rua , mas já teve aumento 🙄
@paulinhoPS35
@paulinhoPS35 11 күн бұрын
Eu não entendo porque eles não fizeram o teste de colisão com a VW Saveiro.
@antoniosidney7901
@antoniosidney7901 10 күн бұрын
A LatinNcap não possui quaisquer vínculos com nenhum órgão dos governos sul americanos e do Caribe. Esses testes só servem para favorecer uma fabricante que pretende desqualificar um modelo concorrente. Se alguma fabricante desejar testar seus veículos, pode muito bem "preparar" algumas unidades com reforços estruturais "especiais" e envia-los; o custo não sairá por menos do que 500 mil Euros. Desta forma, fica nítido que é uma forma de tentar "extorquir" fabricantes que não aceitam tal imposição. Todas as fabricantes possuem laboratórios de crash teste; sequer dão bola para tais falácias. Tentaram arruinar a Dacia na Europa com tais testes, assim que o Dacia Sandero ultrapassou o Golf em vendas, de nada adiantou, porque continua sendo o mais vendido da Europa a mais de doze meses.
@sidneybequo5096
@sidneybequo5096 11 күн бұрын
A Renault fez uma lambança atrás da outra no lançamento do Kardian; explico: 1) em vez de perpetuar o nome Sandero que já tem uma tradição de robustez e confiabilidade no mercado, o que aliás fidelizaria ainda mais seus clientes (psicológico, o Sandero “não saiu de linha”), colocaram esse nome esquisito que não remete a nada; 2) pegaram o belo e equilibrado design do Sandero europeu e fizeram uma coisa estranha; 3) Como desgraça pouca é bobagem, ainda posicionaram o carro de forma totalmente equivocada no mercado com a versão de entrada acima de 100 mil e sem alças de apoio; 4) Deveriam ter mantido o 1.6 na versão de entrada, tanto o automático como o manual. Perderam totalmente o timing do mercado, pois agora ninguém fala do carro - e nem compra.
@Lucas899
@Lucas899 11 күн бұрын
Alguma noticia sobre o câmbio do Kardian abrindo o bico com menos de 10000 km rodados?
@michelferreira2886
@michelferreira2886 11 күн бұрын
Eu esperava mais da Montana comparado ao tracker que gabaritou o teste no NCAP, achei que por usar a mesma base do SUV repetiria a nota máxima, mas foi melhor que queridinha strada!!
@o_fabaonet
@o_fabaonet 10 күн бұрын
Aí fica difícil defender o Kardian!
@joaovidal9759
@joaovidal9759 11 күн бұрын
C3 you, o esportivo! Esse posto já foi do up.
@heraclitogouveia9850
@heraclitogouveia9850 11 күн бұрын
Acredito q esse latin ncap da Montana servirá d base pra Chevrolet atualizar o Onix no próximo ano com a eletrônica corrigida pra continuar tirando nota máxima.
@Hunter1979_1
@Hunter1979_1 11 күн бұрын
Pena que não vão aposentar esse motor sem-vergonha com correia dentada banhada em óleo.
@luizhenriquesena1497
@luizhenriquesena1497 10 күн бұрын
Renault não vende e sobe o preço, vai entender
@OhPedroEstevao
@OhPedroEstevao 11 күн бұрын
Rapaz,se vir Spin híbrida e ainda 1.8 vai ser foda kkkkkkkkkkk
@matheuscarvalho7665
@matheuscarvalho7665 11 күн бұрын
Até o C3 compraria o polo GTS ....
@jorgelrmf
@jorgelrmf 11 күн бұрын
Brasileiro só compra carro se ele acreditar que aquele carro vai fazer ele parecer rico.
@ksa45002
@ksa45002 11 күн бұрын
Olha Tiggo 7 ai
@agnaldomarinho4464
@agnaldomarinho4464 11 күн бұрын
Esse c3 e carroça !
@audevimendes7519
@audevimendes7519 10 күн бұрын
A Jac hunter não vai fazer sucesso porque o brasileiro gosta mesmo é da tombalux 😂😂😂😂😂😂
@REIBODERA
@REIBODERA 11 күн бұрын
Esse aumento depois de fazer propaganda do Chery foi mandraqu3 demais
@andersonamato
@andersonamato 11 күн бұрын
C3 turbo, acho muito motor para um carro tão espartano rs
@GustavoSantos-zp5il
@GustavoSantos-zp5il 11 күн бұрын
Kwid não é carro.
@norivalcavalcante5119
@norivalcavalcante5119 11 күн бұрын
O Mobi consegue ser pior 😂😂
@kauansantosss
@kauansantosss 9 күн бұрын
​@@norivalcavalcante5119Mobi aguenta o tranco e as ruas brasileiras. Kwid é carroça. Cai pneu, cai volante. O carro já sai se desmontando todo da concessionária.
@norivalcavalcante5119
@norivalcavalcante5119 8 күн бұрын
@@kauansantosss você não cansa de passar vergonha, defender o Mobi aquela lata de sardinha 🤣🤣🤣. Aquilo não é nem carro kkkkkkk
@kauansantosss
@kauansantosss 8 күн бұрын
@@norivalcavalcante5119 pelo menos o Mobi não tem diversas de reclamações igual o Kwid tem. Seu mané. Entra na Internet pra ver o tanto de dono de Kwid que reclama que o carro é descartável.
@norivalcavalcante5119
@norivalcavalcante5119 6 күн бұрын
kauansantosss@@kauansantossso Mobi nem carro é, acorda cidadão! Não dá pra defender essa porcaria 😂😂😂
@aertonveras1
@aertonveras1 11 күн бұрын
Quero um c3❤
@juniorsousa9317
@juniorsousa9317 10 күн бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏
@ricardoveloso8681
@ricardoveloso8681 11 күн бұрын
200 mil ia vender
@ViniciusBorgesjacobino
@ViniciusBorgesjacobino 8 күн бұрын
🏃. 💣 Chevrolet
@carlosdesouza3341
@carlosdesouza3341 10 күн бұрын
E Volks no Latim NCap Cadê em ? 😂😂😂😂
@FernandoBast-r2r
@FernandoBast-r2r 11 күн бұрын
Montana é um carro bom, so o motor que não presta 😅
@audevimendes7519
@audevimendes7519 10 күн бұрын
Eu acho que o pessoal do latin enicape tem uma perseguição muito seria com a stellantis, nesse video na primeira colisão da Montana ela praticamente se desmontou toda e ainda dizem que é segura, a stellantis tem que comecar a se mexer e fazer como as outras, nada que uma porcentagem não resolva nessas notas quem duvida disso é trouxa 😂😂😂😂😂😂
@andersonamato
@andersonamato 11 күн бұрын
Latin NCAP queimou muito o filme com aqueles testes suspeitos, complicado confiar nas avaliações deles
@gabrielnpetitet4965
@gabrielnpetitet4965 9 күн бұрын
A stellantis é bem irrespinsavel de deixar um motor tao potente em uma plataforma instavel, insegura e que nao freia...
@Preguiça_de_edita
@Preguiça_de_edita 11 күн бұрын
Esse latin ncap tem alguma coisa de vw
@PastHits74
@PastHits74 11 күн бұрын
Antes os reajustes mensais eram na casa dos 1500, agora são 3000. E assim o acesso a um carro zero vai se tornando ainda mais impossivel no bostil.
@Tulio818
@Tulio818 8 күн бұрын
Caoa errou feio em ter subido o preço do tiggo 8 o carro chegou agoea e o preço ja subiu!!! Palhaçada só pode
@joaoayala
@joaoayala 10 күн бұрын
VW NCap
@antoniogilberto9538
@antoniogilberto9538 11 күн бұрын
c 3 pé de boi tô fora
@luizfernando2850
@luizfernando2850 11 күн бұрын
C3 um 🚀 😂
@w-mitchell
@w-mitchell 10 күн бұрын
Latin cap poderia continuar off, serve pra nada.😊
@llyronmodomatrix1042
@llyronmodomatrix1042 11 күн бұрын
Já todas as marcas... não vende nada .....os pátios lotados 10 mil a mais ou menos não muda nada...as montadoras de carros viraram bancos .....ou seja .....cuidado....
@lindomarniccoli2613
@lindomarniccoli2613 11 күн бұрын
Chegando a primeira curtida e o primeiro comentário...
@paulomiranda9141
@paulomiranda9141 11 күн бұрын
Esse novo Renault para vir no lugar do Kwid é horrivel
@mariocastilho5630
@mariocastilho5630 11 күн бұрын
Like 24
@kacioreis6465
@kacioreis6465 11 күн бұрын
A Renault se dá bem com o Duster. E deveria respeitar esses consumidores. Pq de resto. Nenhum outro veículo da marca presta. Se não melhorar. Vai acabar. Todos que tem Duster fala que o mesmo é um tanque. Kwid. Socorro né gente. A mudança para elétrico é triste. Se a combustão já é horrorosa. E esse carro parece de boneca. Nem a Barbie quer um Kwid.
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 11 күн бұрын
TIGO ENGOLIU ELE SIMPLES ASSIM PEQUENA DIFERENÇA DE PREÇO CARRO BEM SUPERIOR
@kacioreis6465
@kacioreis6465 11 күн бұрын
@@Oberheim.OB-XA se a CAOA tivesse pátio pra fazer 6/8 mil por mês. Ela vendia tudo. Mas fez uma promoção do 7 sem conseguir fabricar. Quando conseguir fabricar. O povo enjoou do carro. Concordo que pelo preço de 140k ele entrega muito.
@prontofalei910
@prontofalei910 10 күн бұрын
Tô nem aí pra essas frescuras, quero motores mais forte. O resto é mimi...
@freehand7694
@freehand7694 10 күн бұрын
Nesse pais de banana só tem piada mesmo .. carro nao vende bem e ainda aumentam o preço ...
@darlap9013
@darlap9013 11 күн бұрын
Achei meio fraco o teste da montana mas comprar um "carro" nota zero da fiat strada tem que gostar de arriscar a morrer a qualquer momento 😂😂
@betoalbuquerque7150
@betoalbuquerque7150 11 күн бұрын
Esse Renault kardian, é uma vergonha, carrinho chulé.
@Preguiça_de_edita
@Preguiça_de_edita 11 күн бұрын
Ele flopou e vai flopar mais
@joseleivas6977
@joseleivas6977 11 күн бұрын
Un Citroen jamas menos mezclado con mecanica Fiat menos aun. Es un ataud con ruedas!!!
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