90 mil é muita grana. no brasil celular tem preço de moto, moto tem preço de carro, carro tem preço de casa e casa tem preço de premios da mega sena... e tem pessoas defendedo que o carro custe 90 mil é barato. barato onde???? pra quem?? cidadão medio brasileiro nunca pegou em 100mil na mão.
@dcnorio10 күн бұрын
Economia globalizada e dolarizada, mas a moeda e a renda é local....aí da nessa situação que você falou.
@emersonseleguini804910 күн бұрын
Para o brasileiro que vota para ser pobre, tá muito bom, continuem votando no partido q promete a acabar com a pobreza à 25 anos e só produziu mais pobre ainda!!! Não tem direito de reclamar não!!! Cada um tem o que merece e eu nào tenho um pingo de dó!!! Pau no toba de quem ñ tem e nunca vai ter condições de gastar esse valor para ter uma merda dessas!!!
@rmrib510 күн бұрын
Até que enfim alguém sensato.. e o pior, a qualidade dos produtos é muito inferior ao que se cobra e aos semelhantes no exterior
@anaflaviamachado601210 күн бұрын
É isso, mas é porque o brasileiro trata o básico como luxo, e aí os políticos fazem a festa. Outra coisa, se avaliar direitinho, uns 60% desse carro é só de impostos.
@moacirmedeiros110210 күн бұрын
Gente, a maioria da população brasileira 95%, mal consegue pagar as contas no final do mês, trabalham muito ganham mal, e os carros dolarizados, e juros dos bancos e financeiras altas, você compra 01 carro, qdo consegue pagar ,paga 03 carros, uma dívida pra vida toda, no Brasil o sistema funciona assim, só consegue ter carro novo, políticos ladrões sonhos dos brasileiros, ruralistas, gdes empresários, banqueiros, igrejas evangélicas picaretas da fé pastores, e alguns mais, o resto 95% da população brasileira trabalham durante mente pra manter as mordomias dessas classes parasitas do sangue e suor dos brasileiros. É pacabar.
@heldane77812 күн бұрын
Dirigi esse carro ontem. Gostei bastante, no geral. Achei o acabamento bem pobre, mas a posição de dirigir ficou boa para mim, mesmo sem ajuste de profundidade de volante. Tenho 1,73m. Também gostei da ergonomia e conforto do banco do motorista, especialmente na lombar. Meus braços ficaram bem apoiados, tanto na porta como no apoio central. Motor T200 puxa bem, mais do que suficiente para o circuito urbano. Acho que a versão topo valeria a pena se tivesse freio de estacionamento eletrônico, auto hold e mais alguns mimos. Considero a compra, quando minha isenção para táxi sair. Com certeza, o espaço interno traseiro e porta malas gigantescos agradariam muito meus passageiros.
@giovaniraider582911 күн бұрын
Eu to de olho e ja fui la ver, colocava sensor de ré mesmo na concessionaria, o farol de milha deve ser o mesmo do aircross, e bancos de couros pois a gente motorista de app é essencial, aqui em Fortaleza CE muitas saidas de praias beach park essas coisas. e logico uma lampadas de led top, e ta muito bom, sem contar que pega todas as categorias top top top o preço ta bom demais pra rodar
@gigiocarvalho9 күн бұрын
Onde vc viu essa informação, não achei na lista
@giovaniraider58297 күн бұрын
@@gigiocarvalho Tem a lista atualizada ele é o último la embaixo inclusive escreveram ate errado
@Uellington08312 күн бұрын
Eu tinha falado no vídeo do polo track que não valia o preço de 90k e era melhor ter o Basalt nesse preço, o carro é um excelente custo benefício em terra que o kwid chegando próximo a esse valor de 89,000 kkkkk
@guilhermemoura213211 күн бұрын
Acabei de ver a lista atualizada e este modelo pega Comfort e Black na Uber, excelente custo benefício
@AndreLuiz-gd2kh12 күн бұрын
Concordo que este modelo tem um melhor custo benefício. O Câmbio et um CVT da Aisin. (Japonês). Simula 7 marchas. Show!!! Parabéns Citroen. Vai vender bem sim este modelo. Só não pode é aumentar muito porque aí o tiro irá sair pela culatra Ok.
@Zenapista11 күн бұрын
Esse carro entrou no meu radar para 2025. ABRAÇO E SUCESSO SEMPRE AMIGOS.
@perfectcell826411 күн бұрын
A versão intermediária é a que tem o melhor custo benefício. Muito bom carro!!
@eulerboss17513 сағат бұрын
Andei no carro e é muito bom. Tem o necessário ar, direção eletrica, motor e espaço interno
@mauriciojda4411 күн бұрын
Melhor custo benefício por conta do preço de lançamento. Vamos aguardar o reajuste depois do período promocional de lançamento
@nrcb29 күн бұрын
Achei bem legal. Compraria sim. Essa versão aí é a melhor custo benefício.
@costaesilva96889 күн бұрын
Façam o vídeo do Ônix Plus turbo manual. Econômico, espaçoso e excelente desempenho.
@andrelucas45912 күн бұрын
Vocês poderiam falar mais do câmbio automático dos carros, se o câmbio é usado em outros carros se tem histórico de algum problema ou relatos. E sobre o motor acho interessante falar o tipo de relação se for corrente de comando ou correia dentada ou banhada a óleo
@heldane77812 күн бұрын
O motor T200 e esse câmbio CVT são usados em outros modelos do grupo Stellantis, como o novo Peugeot 2008, Fiat Pulse, Fastback e outros.
@isaacmoraes011 күн бұрын
Não tem correia, é corrente de comando
@andreluizdearaujo8911 күн бұрын
Sabem os valores de manutenção? Seguro?
@pedroantoniodottodealmeida97835 күн бұрын
Gostei muito
@ronaldodesouzamartins61879 күн бұрын
Carro pobre demais por 90k, mas o povo acha que tá ótimo, tem que ser caro mesmo.
@antoniode60510 күн бұрын
Chefe no site Citroen anuncia isenção para motorista de app, só que consultando as revendas dizem não.....
@valbertomuniz945412 күн бұрын
Eu compraria tbm por ser automático acessível e espaço. poderia ser black!
@cezarsilva80736 күн бұрын
Fiz um teste drive e comprei a versão shine
@celiosiqueira51709 күн бұрын
Eu compraria com certeza.
@djflaviorocha4611 күн бұрын
No caso essa versão é a intermediária né, pelo ano e preço, deve da de lavada no c4 cactus
@poareparacaoetecnologia2065Күн бұрын
Andei com o carro, melhor de andar que a tracker 1.0 lt turbo, melhor que a kicks, fora que com o valor desse carro zero apenas compra carro 2022 no mesmo padrão das marcas concorrentes, acabamento inferior ao fastback, mas estamos falando de quase 30 mil de dif. para uma versão do fastback topo e mais de 50 mil de dif. comparando com a tracker premier zero ou nivus highline. suspenção muito boa, e mais barato que onix turbo, neste ano de 2024 o melhor custo benefício do mercado. ex. nas locadoras estão vendendo o onix premier 2022 por um valor maior que esse zero nesta versão fell turbo.
@eulerboss17513 сағат бұрын
Também andei e achei melhor que o meu honda City 2013
@topsound157511 күн бұрын
O carro está sensacional.
@carvalho99811 күн бұрын
Interessante a dupla nos comentários.
@carvalho9988 күн бұрын
Piloto Automatico, Cruise Control. Tem no Basalt ?
@RamonSimoes-c1c12 күн бұрын
Amigos ,poderiam por favor falar ou fazer um vídeo do Peugeot 208, é pequeno mais é ótimo para trabalhar em área urbana, e também fazer um vídeo com o novo 2008 para trabalhar no Black, abraço a vcs
@heldane77812 күн бұрын
Tem que ver como a Uber vai fazer em relação 2008, pois ele foi removido do Uber Black antes de lançar essa nova versão. Na lista de carros aceitos no site da Uber, não tem essa diferenciação entre um modelo e outro. O carro está só no Comfort.
@Hrismo11 күн бұрын
2008 no Black só o elétrico.
@ivansantana737310 күн бұрын
Taxista salvador tinham que ter um 1,3 aspirado completo eu compraria , agora motor turbo tô fora , Tive um turbo não tive boa experiência não tô fora ,
@gigiocarvalho9 күн бұрын
Qual foi o problema?
@ivansantana73739 күн бұрын
@@gigiocarvalho onix 2022 todos módulos motor e no turbo manopla do câmbio automático
@marcelodasilva80853 күн бұрын
Eu tb depois do onix, estou fugindo de carro turbo. Tenho um Cronos S-Design, carro top, dá um banho em acessórios nesse Basalt. Com certeza vou permanecer e trocar por um Precision, é claro, se continuar com motor aspirado. Tenho GNV e hj fui em Volta Redonda e ele fez 225km com um cilindro de 10m³. Top!!! Top!!
@taxisampa3517Күн бұрын
Tive virtus tsi turbo na praça tb , turbina foi pro pau rapido tb estou fora de carro turbo
@viewer24008 күн бұрын
No site eu vi que pode add carregador por indução
@evandrofabiomenegatti47656 күн бұрын
mas ele eu posso fazer uber Black???????
@RLJ6212 күн бұрын
Por este preço de lançamento o custo/benefício está imbatível. A comparação com o Polo peladão padrão VW foi covardia.
@guilhermemoura213212 күн бұрын
Covardia é a vw cobrar 92k em um polo com motor aspirado, com mais 4 mil vc leva este basalt mais completo com rodas de liga leve e ainda motor turbo automático 490 litros de porta malas, entre eixos de Corolla acabamento é pobre mas a vw tbm não é referência de acabamento
@RLJ6211 күн бұрын
@@guilhermemoura2132foi exatamente o que eu quis dizer, não tem comparação.
@heltonmenezes69409 күн бұрын
Tem como colocar as lâmpadas em led na consercionaria
@wostonpaulo80412 күн бұрын
Massa
@leandropontes630311 күн бұрын
Mostra o novo 208 na versão GT e quando chegar o novo Creta
@rodrigoleal158111 күн бұрын
Tá na lista do Black
@joseromaomacedo35759 күн бұрын
😢gostei compraria sim
@alexandreoliveira76712 күн бұрын
Essa versao tem piloto automático convencional?
@heldane77812 күн бұрын
Pior que não, achei isso bizarro. Só na versão topo.
@AntonioMarcos-lu8ri12 күн бұрын
acredito que esse carro vai substituir o c4 cactus no black esse ano
@FabioCosta-xn5ih12 күн бұрын
Com certeza entrará no black, o c4 vai sair de linha e como sabem todo carro que sai de linha sai do black
@MarcosAurelio-gc3ko11 күн бұрын
Saiu hj a lista dos carros para 2025. Basalt entra bo confort e no black
@PedroHenrique-tb4bq11 күн бұрын
Esse consumo de média 12 km/L é o turbo ou o aspirado? Se fizer esse consumo mesmo ta valendo muito mesmo sem o GNV
@CarrosemTeste10 күн бұрын
Turbo
@ralfrsp639312 күн бұрын
Podiam trazer o doster do novo pra mostrar no canal
@PLgamemaster12 күн бұрын
Será q é uma boa pra uber chefe?? Tomara q vira Black
@herbertmonteirorosa655812 күн бұрын
Sim compraria
@adalbertonunes828510 күн бұрын
lindodemais esse carro.
@LeonisioBarroso7 күн бұрын
Nas luzes alógenas é que estão os pecados do carro. Tinham que ser de led com certeza.
@85DellaLibera12 күн бұрын
Achei o carro com um ótimo custo benefício…
@LaudeciFrancisco12 күн бұрын
Eu acho que entra porque o nivus e fastback entra
@rend3rtres1489 күн бұрын
Para quem ja teve e tem Citroen, os carros atuais são uma baita decepção. Tudo que existe de mais simples no mercado tem nesse carro. Carro para locadora e Uber. Quem tem um minimo de prazer em dirigir vai procurar outras marcas, como eu vou fazer.Tenho um C4 Cactus, e nao existe nenhum upgrade dentro da marca. Todos os carros sao muito inferiores, e olha que o Cactus não é nenhum Tiggo 5x em acabamento.
@joaomauriciodarosa9 күн бұрын
Compraria fácil!¡
@ailtobianchessi23655 күн бұрын
Eu vou compra o pdc
@sandrobraem264712 күн бұрын
Show
@LaudeciFrancisco12 күн бұрын
Eu comprei a versão top minha dúvida é essa eu comprei pra rodar no Black
@vilmarstreck12 күн бұрын
Acredito que não pegue Black... Somente confort.
@heldane77812 күн бұрын
Como que você compra um carro sem nem saber se ele entra no Black? Por que não entrou em contato com a Uber primeiro pra saber?
@adrianokg12 күн бұрын
Cara, versão básica manual é praticamente um Cronos melhorado. O Virtus que é um carro top não entra no Black, então esse Balsat tem muita probabilidade de pegar só até o Comfort... Se não houvesse essa versão manual, talvez teria mais possibilidade de ir ao Black.... Eu acho que não vai pegar
@packlistfer12 күн бұрын
Se fastback é Black, esse tem tem que ser.
@vilmarstreck12 күн бұрын
@@LaudeciFrancisco Se entrar no Black vai ser o queridinho dos motoristas kkkkkkk, vai dar só ele na pista.
@AldovarFreire4 күн бұрын
Vergonhoso esse step fino. Não deveria nem ser permitido
@cesarrasec661110 күн бұрын
Frente de Toro , traseira de Siena
@marcelorochadesouza379311 күн бұрын
Porra o Rafael é vendedor. Dizer q o Oainel recuado é bem legal é piada. Igual o do chevette
@4l65612 күн бұрын
Será que vai entrar no uber Black ?
@rodrigoleal158111 күн бұрын
Nome tá na lista sim
@rafaelandradeferreira543712 күн бұрын
Cuidado gente as peças da citroen são muito caras a manutenção é uma bica... Sem contar pra vc vender citroen depois vai perde muito preço,infelizmente citroen no Brasil não vira...ou seja fujaaaaaa
@IuriSouza9212 күн бұрын
As peças são da Fiat agora
@GabrielOlympic12 күн бұрын
Tá preso nos anos 2000 amigo , carro é praticamente todo FIAT , rebobina a fita leigo ...
@beneditogabriel778612 күн бұрын
Sabe de nada inocente vá se informar antes de falar m...
@heldane77812 күн бұрын
A única coisa que você falou que faz algum sentido é a confiança na marca, mas isso vem mudando desde a entrada da Citroën no grupo Stellantis. Já a disponibilidade e preço de peças, não é diferente de qualquer carro da Fiat.
@uandersonnascimento288611 күн бұрын
Entrou no Black
@Motorista_Parceiro12 күн бұрын
Opa cheguei galera ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻 Uma pergunta Vocêis acham que ele pode entrar no blcak?
@MiltonSousa-p4q12 күн бұрын
Sera que entra nó comfort e 99 plus ?
@guilhermemoura213212 күн бұрын
Com certeza tem mesma medidas d sedã até maior que muitos sedã e entre eixos de Corolla
@Abil2210 күн бұрын
Ele ja eata na lista como black
@MiltonSousa-p4q9 күн бұрын
@@Abil22 eu Vi ….. acho que vou pegar um … dar meu onix plus turbo na troca
@DiegoRodrigues-vs4bz12 күн бұрын
Esse nome Basalt lembra muito Cobalt kkk
@guilhermemoura213212 күн бұрын
Sim os dois nomes tem referência a pedras robustas o cobalto e no caso aí do vídeo o basalto uma pedra vulcânica bem rígida
@ederneves22717 күн бұрын
Três cilindros, tô foraaaaaaaaa
@victoralfa725410 күн бұрын
Carro Bonito mas muito pelado pra 100 mil! Nao tem nem descanso de braço, sensor de ré e um fiso ma porta. O mesmo carro na india é mais barato e muito mais completo. Inclusive com descando de braço que poderiam ter usado aqu.
@rodrigodias168711 күн бұрын
N SEI PORQUE ESSA MONTADO HJ DIA ENSITER ESSE MOTORES 3 CILINDRO MAIOR B.O
@joaorostraski310712 күн бұрын
Tem uma versão com carregador por indução ele
@heldane77812 күн бұрын
Pelo que vi no site da montadora, nem na versão topo tem isso.
@seliganessahistoria_12 күн бұрын
Pulse é 4 cilindros e Basalt 3 cilindros. Não é o mesmo motor.
@CarrosemTeste12 күн бұрын
Mesmo motor do pulse 1.0 turbo audace e impetus. 4 cilindros é só na versão Drive 1.3 e na versão Abarth. 😉
@luizcarvalho732412 күн бұрын
Basalt first edition está igual a pé de cobra.😢😢
@fabriciochapolim11 күн бұрын
Po problema n e ser citroen e cinza a configuração do motor o c4 cactus muito superior motor Thp e o aspirado 1.6 muitoelhor 4 cc esses motores 3 cc todos bombas frágeis e caríssimo de mantet
@dcnorio10 күн бұрын
Claro que vale a pena, mas é carro, pra quem é desligsdo de frescuras e compra carro pra usar. Usar.
@ThiagoLimaConsultoria12 күн бұрын
quero saber se vai pro Black da UBER... kkkkkkkkkkkkkkkkk
@ricardecksEDM12 күн бұрын
É provável q sim, (mas não eh certeza) vai ter mais que kicks Jajá, gostei do espaço de porta-malas, mas acabamento é pra acabar e botão de vidro na central aff (no duto central)
@luquinhaferreira617810 күн бұрын
Vergonhoso esse acabamento... Prefiro um semi novo com acabamento descente
@lucianobarbosa596612 күн бұрын
Não entra no black, só confort!!
@LaudeciFrancisco12 күн бұрын
Como você saber o nivus entra
@heldane77812 күн бұрын
Ainda não se sabe, ele ainda não está na lista de carros aceitos no site da Uber. Fiz uma pergunta no suporte e estou esperando responderem.
@MatheusHenrique-hh4pj9 күн бұрын
Poderia fazer um vídeo do Onix Premier
@CarrosemTeste9 күн бұрын
Já tem aqui no canal. Tmj 💪🏼
@emersonaguirre290010 күн бұрын
A roda traseira aparência de pequeno.ficou muito feio.deveria ser maior as rodagem
@EDUARDOALVESGOMES2011 күн бұрын
Injeção direta com a nossa mijolina? 😅 Cópia do Fiat fast back 😅
@tercioannunciado171012 күн бұрын
O 1.0 turbo é um motor 3 cilindros e o outro é quatro cilindros, que vai ter uma durabilidade maior.
@heldane77812 күн бұрын
Todas as versões têm motor 3 cilindros. A diferença é que a versão de entrada não é turbo e tem o motor Firefly. Já as demais, é o motor T200.
@jeronaldooliveira544410 күн бұрын
Isso nunca foi um SUV!
@marcelocrisciullo7 күн бұрын
Carro horroroso 😂, não vale 10 pilas 😂
@paulosoares987712 күн бұрын
Top demais esse carro mendigo kkkk.
@beneditogabriel778612 күн бұрын
Falouuuu Neymar !!
@pablovinicius232811 күн бұрын
Disse tudo dono de uma X6 2024. Falou pouco mas falou merda.
@celinhodias955811 күн бұрын
Que praga é essa 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@andersondjm12 күн бұрын
Achei caído , pra encarar um citrobomba tem que ter muita coisa de atrativo para nós comedores de asfalto é furada 😂
@heldane77812 күн бұрын
Pelo contrário, um carro de trabalho deve ser durável, espaçoso e confortável. Eu fiz test drive nele tem poucos dias e te digo que esses critérios ele atende. Coisas como equipamentos e acabamento ficam em segundo plano. Já a questão de ser "bomba", só se aparecer algum problema inesperado de projeto. Esse motor, câmbio, suspensão, sistema de arrefecimento, etc. são velhos conhecidos de outros modelos do grupo.
@guilhermemoura213212 күн бұрын
Vixe amigo tá parado em 1990, motor Fiat turbo, o carro é interessante pra quem quer espaço interno porta malas e tá longe de ser bomba precisa se atualizar um pouco sobre carros e pelo preço é o melhor custo benefício
@pablovinicius232811 күн бұрын
Ele tá replicando o que ouvia a 20 anos atrás ou mais.