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@washingtoncostasilva62511 ай бұрын
Entre o C3 de entrada, Mobi e Kwid eu fico muito com o C3. É porque hoje os preços estão malucos, mas imagino que até antes da pandemia acho que ele custaria uns R$45k e acho que venderia bem, tipo um Sandero. Mas hoje em dia, pagar mais de R$80k num carro "simples" é de doer.
@jpzrosa11 ай бұрын
Tá pessimo o carro, já tive dois c3 e eram muito bons, isso aí nem deveria ter podido lançar
@angemusik940610 ай бұрын
@@jpzrosa Eu jamais compraria um carro tão feio assim. Quesito beleza: nota zero (opinião sincera).
@gustavoalvaroruiz34459 ай бұрын
@@angemusik9406e zero segurança tb kk
@gustavosgv16 ай бұрын
Sai daii gado do bozo
@bibivascokariok5 ай бұрын
E não entendo como esse povo ainda compra um carrinho por 80k!!! Só maluco mesmo!
@EltonArcenio11 ай бұрын
Ficou massa demais esse formato de vídeo com o bate bola entre vocês dois. Legal ter duas opiniões no mesmo vídeo.
@herman.voorhees11 ай бұрын
Eles fazem isso ja a mto tempo, n é novidade.
@EltonArcenio11 ай бұрын
@@herman.voorhees Fazem juntos apenas o início. Depois quem fica no vídeo é só o Felipe.
@josedonizetedossantossanto960511 ай бұрын
Comprei o meu em setembro, rodo apricativo ,está com 62,000 mil km zero problemas ,versão 1.0 feel
@radiostationsgames239011 ай бұрын
Caramba.Voce roda 20 mil km por mes?Quanto voce roda por ano?
@fabiomantoan249811 ай бұрын
20MIL KM POR MÊS? KKKK
@Aguia73411 ай бұрын
@@radiostationsgames2390ele não disse que comprou zero KM
@Wadson_Miguel10 ай бұрын
Quanto tá fazendo por litro na cidade com o ar ligado
@c.soares509 ай бұрын
Cacete!!! 62.000 já????
@marciocondekelly793011 ай бұрын
A raíz do problema é a olipolização disfarçada, não só do setor automotivo, este processo se iniciou no século XX com a febre das fusões e aquisições. As marcas são mantidas para dar uma falsa impressão de concorrência, mas o bolso é o mesmo
@antoniomarcosdeandradeferr725011 ай бұрын
Feliz com meu C3 exclusive 1.6 16V, motor EC5, câmbio manual, 2013, com 35 mil km, único dono e comprado por 38 mil reais.
@gilvandemiron38569 ай бұрын
Eu tô com oportunidade de pega um exclusive 1.6 at6 2019, com excelente preço, mais fiquei com medo do consumo 8km por litro achei pouco.
@vitorsantos2120Ай бұрын
Geralmente o bloco do motor trinca depois dos 60 mil km
@cristianefigueiredo83707 ай бұрын
Aluguei esse carro e gostei bastante. Alto, espaço, econômico, volante excelente pegada, o som é surreal de bom, o multimídia maravilhoso. E para mim que sou baixinha (1,58m) foi impressionante, como a gente fica "alta" no volante, visão perfeita para dirigir. No HB20, por exemplo, eu me sinto enterrada, visibilidade péssima. Gostei bastante desse C3 👏🏻👏🏻👏🏻. Entre ele, kiwid, mobi e sandero... Sem duvidas o C3. Ah, e ele é lindão ao vivo, sim! 👍🏻
@alessandrosilva93164 ай бұрын
Essa multimídia é horrível, aluguei para trabalhar em app e toda hora saia da conexão com o celular, fora isso concordo com o que disse ...
@ricardomizu4911 ай бұрын
MUITO LEGAL COMO FICOU ESSE VIDEO COM INTERAÇÃO DE VCS 2 ! PELOS COMENTARIOS AQUI AGRADOU MUITA GENTE !
@matheuscorreia77711 ай бұрын
Excelente vídeo! Uma das melhores análises feitas pelo Canal. Agora sim, fez jus ao nome, Opinião Sincera! 👏🏼👏🏼👏🏼
@joelcardoso83092 ай бұрын
Banco traseiro falta 10cm de cada lado pra chegar na porta encosto traseiro não tem regulagem pessimo😮
@marceloparracho38711 ай бұрын
É inegável que esse C3 piorou muito. Entretanto, se olhamos para a versão básica, que aqui em Florianópolis está R$ 67.990,00, me parece muito melhor do Mobi e Kwid. A Fiat deveria reeditar o Uno, com essa carroceria e tirar o Mobi de linha, que é muito apertado. Se não me engano, a Ford fez isso com o Fiesta quando criou o Ka, usando a mesma plataforma. Adorei o vídeo! Abraços!
@gustavobrtt8 ай бұрын
Tenho um exatamente desta versao 1.6 at ha 1,5 ano 20mil km e estou gostando muito. Muito confortável e no etanol anda muito! Rodo muito em vias com valetas, estradas de terra e já passei por alagamento 1x e até o momento não tive problemas de bater no fundo. O som dele é muito bom realmente quem anda comigo de carona se impressiona com o carro. A questão do apoio de braço comprei por R$200 no mercado livre. Tive algumas reclamações mas a concessionária atendeu em garantia e parece que agora está ok não tive mais nada com o carro. Não tem comparação pegar um Argo; o Argo é baixo, dentro é apertado e o motor 1.3 é mais fraco que o 1.6. Acho que estão pedindo jabá pra stellantis não é possível, no lançamento vocês falaram tão bem deste carro e agora ele não presta. Não dá pra entender vocês do opinião sincera.
@diogoalves77075 ай бұрын
Já andei com um e me apoixonei otimo carro e confortavel de mais, falou da direção 1 dedo ela roda, acho que esses caras ganham algo pra falar mal do carro.
@jonasbarbosa213611 ай бұрын
Como é bom ver uma avaliação sincera como essa de vcs,sem querer agradar montadoras,tive diversos peugeot e Citroen com todos tipos de motores,esse 1.6 ai na minha opinião é um dos melhores um verdadeiro tanque de guerra,o 1.5 que todos falam mal do cabeçote comigo nunca tive problemas muito pelo contrário tive problemas com o ea 111 da Volkswagen,Felipe e Gustavo só uma coisas quanto ao veludo nas portas eu prefiro igual a esse do vídeo sem veludo pq o veludo com o tempo vira uma imundície,lógico depende do dono mas com o tempo ele detona não tem jeito mesmo,é minha preferência e opinião no mais um forte abraço meus amigos obrigado por mais esse ótimo vídeo parabéns pelos conteúdos tamos sempre juntos tudo de bom .
@luiz1977augusto9 ай бұрын
Aluguei 1 desse, só que 1.0. 5 pessoas e mala. Muito bom, alto e e bem econômico.
@3jfernando11 ай бұрын
Dirijo carros da Citroën há 13 anos... e são fantásticos. Mês passado aluguei um novo C3... que sensação ruim: é como se dirigisse um Unão... um Uno modernizado. A Fiat colocou seu toque grosseiro na Citroën.
@hermes.missau11 ай бұрын
Felipe, brilhante apresentação da história da Citroen, parabéns.
@josuesilva72859 ай бұрын
Comprei um Citroen C3 em julho de 2023, até hoje não tenho o que reclamar do carro.
@GabrielGallo8 ай бұрын
Qual a versão do seu C3? pensando em comprar um, mas to vendo muita gente reclamar na internet
@jessylim8 ай бұрын
Ele é econômico? É mt caro as revisões?
@janainacampos88337 ай бұрын
@@GabrielGallotô pensando em comprar também mas estou vendo muita gente falar bem,tô em dúvida entre ele e o 208 vc já comprou o seu ?
@GabrielGallo7 ай бұрын
@@janainacampos8833 Comprei sim! Quase 1 mês com ele, tudo ok! Aparentemente corrigiram muitas coisas nessas versões mais novas
@anapaulamoraes69612 ай бұрын
Boa tarde! Ele é econômico? Você continua gostando dele? 🙏🏾
@davidloureiro215211 ай бұрын
Esse C3 tá parecendo o sucessor do uno (mais recente). Meio quadrado e redondo. Básico e bonzinho.
@fabiobonotto448711 ай бұрын
E com nota ZERO no teste de impacto. Com certeza foi isto que a Stelantis quis fazer. Pode ter certeza.
@Tarcisio_x11 ай бұрын
O Uno evo é um carro bem superior
@julianogomesoliveira56918 ай бұрын
@@Tarcisio_xComo sabe??Vc dirigiu os dois né?
@joserafaelnovaes568811 ай бұрын
AMIGOS : vou ficar com meu FUSCA . 1979 inteiro . Com o meu 13° já comprei um AR CONDICIONADO ELÉTRICO por $ 6.000 . Estou feliz . Bom Natal a todos . 🎉
@walmirrobson903811 ай бұрын
Quanto aos botões elétricos dos vidros, eu prefiro os botões no console, pelo fato de em dias de chuvas, quando vc abre e fecha às portas, com muito pouco tempo, vai dar defeito com água entrando nos circuitos, eu já tive vários problemas com isso, vc acaba gastando com a troca dos botões...
@claytonmarquessilva82817 ай бұрын
melhor vidéo que vi até agora no canal parabéns! Falei com minha esposa antes de ver o víde vamos comprar 1, depois do vídeo vou na do Felipe e pensar um pouco mais. Obrigado meus amigos.
@lucianobastos685011 ай бұрын
Aos 22:00 vcs falam da localização, não ergonômica, dos botões de controle do vidro traseiro, o que concordo em parte. Minha opinião como ex-proprietário de um Peugeot, que tinha os botões no mesmo local, é que esse tipo de posição facilita o controle dos vidros traseiros pela Dona Patroa, principalmente para quem tem crianças pequenas e não anda com ar condicionado ligado o tempo todo. O restante é adaptação do condutor principal ao local dos botões. Com pouco tempo, pelo tato, você já os controla com maestria. Mais uma matéria muito boa. Abraço.
@miqueiasdesousa11 ай бұрын
Gostei do formato da apresentação.... Felipe e Gustavo se revezando na apresentação ficou Show 👏
@ykz428 ай бұрын
ficou mesmo e são duas opiniões, as vezes nem concordam e isso é muito rico
@barrocao10 ай бұрын
Estava em dúvida entre o C3 e o Argo, depois do teste drive em ambos foi fácil escolher o c3. Notoriamente o motor é mais vigoroso e a suspensão é bem superior. Gostei bastante do 208 tb, mas ele é socado no chão, aí complica.
@Tiago-kg9fx8 ай бұрын
Citröen , Fiat, peugrot…. Vc é um conhecedor de carro !!! Parabéns 😂😂😂😂😂😂
@barrocao8 ай бұрын
@@Tiago-kg9fx olha só, um especialista profissional. Qual seria sua indicação?
@alexandredjesus9025 ай бұрын
Honda e Toyota irmão sou mecânico fuja dessas bombas.
@andreiatagarro88565 ай бұрын
@@alexandredjesus902vai comprar um Honda ou Toyota zero km.. tem q ver a condição do comprador.. é óbvio que se o cara tem 150k na mão não compraria um C3
@40emiliocesar4 ай бұрын
Em 2026 o Argo vai sair de linha Man
@dassgaragem11 ай бұрын
Perto de Mobi e Kwid esse C3 é muito melhor negócio.
@pedropaulodiasbulhosa35763 ай бұрын
Na economia não kkk
@agrimaldopiana611011 ай бұрын
Ótimo vídeo!!! Parabéns!!! Por 15 mil a mais comprei um Toyota Yaris XLS 2024.
@drauziorezendejunior992511 ай бұрын
Opinião Sincera, só faltou vocês destacarem (mais) que os bancos traseiros não são bipartidos. Uma grande mancada da dona Citroen. Quanto ao formato do vídeo, ficou excelente! Continuem com essa formatação na análise de modelos que é sucesso!
@fernandobraga527811 ай бұрын
Aluguei um recentemente, realmente tiraram tudo de tecnologia que havia no C3. É um carro econômico e que vai entrar naquela categoria de TANQUE DE GUERRA em breve, ja que nao tem nada para estragar. O que preocupa é o zero em segurança.
@cleber-omontanha26939 ай бұрын
Ótimo vídeo, falou toda a verdade do C3 e estou muito satisfeito com o meu, na categoria não tem melhor no mercado para nosso uso do dia a dia
@brunomaciel410011 ай бұрын
Excelente video. Vcs ajudam muito os consumudores para que não sejam enrolados pelos vendedores das concercionarias.
@emiliomurari399611 ай бұрын
Este formato de vídeo mais direto e objetivo é muito bom. A gente perde menos tempo pra entender se um carro vale a pena ou não. Zero estrelas no teste e 2 airbags são argumentos suficientes pra nem entrar numa concessionária Citroën.
@nelsonvenanciopires62811 ай бұрын
Gostei muito da dinâmica, com a questão da história e também o revezamento de vcs, parecendo bem sincronizado, apesar que eu acho que foi na edição. Ficou mais agradável de assistir. abração
@4ndroiide11 ай бұрын
Achei esse Uno C3 uma aceitável opção de carro popular. Tem que ver a faixa de preço pra comparar.
@alexandremoreno250910 ай бұрын
Eu só compraria, na versão 1.0, se tivesse que escolher entre ele, Mobi e Kwid. Nessa versão 1.6, não vale o preço.
@riwanderguim670711 ай бұрын
Gostei da análise de vocês que está condizente com a situação deste carro, a Citroën precisa fazer uma rápida atualização do que está faltando. Então, só faltou vocês falarem sobre o câmbio, que considero um casamento bom com este motor. Também não gosto de câmbio que simula marchas. Valeu!
@wolseymartinsnetto710211 ай бұрын
Minha esposa tem essa versão. Chave estragou 2 vezes e estamos há mais de um mês aguardando essa peça que não existe.
@rafaelmendonca531411 ай бұрын
MUITO BOM!!! Interação e intromissão no ponto certo. Essas comparações e mostrar as diferenças e o que realmente compensa mais eu acho muito importante, pode ajudar demais o consumidor.
@inocuo913411 ай бұрын
E o Peugeot e-2008 GT por R$ 159.990, achei interessantíssimo. O carro é lindo, com ADAS e teto panorâmico nesse preço é bom demais.
@jpzrosa11 ай бұрын
Acho legal tbm mas não dá pra competir com byd dolphin e com ORO
@Tarcisio_x11 ай бұрын
Por esse valor dá pra comprar um mitsubishi eclipse cross HPE-S AWD seminovo ainda na garantia de fabrica, com teto solar duplo, motor 1.5 turbo e abastecer durante 2 anos (rodando 1.000 km por mês).
@gepetovovo250911 ай бұрын
@@Tarcisio_x ue tu tá fazendo comparação burra.. pegando um usado e comparando com zero KM.. pega esse mesmo mitsubishi ZERO KM ai...
@inocuo913411 ай бұрын
@@Tarcisio_x e 2 anos de manutenção em um carro usado, nesse período o elétrico não vai dar manutenção alguma, nem freios. Um usadinho é loteria.
@Tarcisio_x11 ай бұрын
@@gepetovovo2509 uai e onde tá escrito que é proibido comparar zero km com usado? É justamente essa escolha que o cidadão vai ter que fazer, e a burrice é por exemplo pegar um c3 zero km por 90k ao invés de um Corolla 2019, Cruze 2020 ou IX35 2019
@erifswheels11 ай бұрын
aluguei esse carro na localiza, e adorei a suspensão e a altura dele, tem uma posição deliciosa de dirigir, mas tem cara que não dura dez anos bem frágil painel todo de plastico! e o motor gostei demais, super arisco.
@Tarcisio_x11 ай бұрын
Não dura 5
@fernandovale660411 ай бұрын
Muito legal vocês alternando as opinões sinceras do Citröen. Continuem com esta apresentação. Sigo o canal a alguns anos e tive ótimas informações de carros. Muito obrigado. 😊
@LeandroC.11 ай бұрын
Já tive relatos até de amg que trabalha em css, e o feedback é que esse C3 é um fiasco, deu mais b.o que o 208 style no lançamento, dono reclamando pra mim que o C3 dele, carro novo, estava com problemas de cambagem comendo os pneus da frente errado e negaram garantia alegando mau uso, soube pois eu estava na msm css tratando dos b.o do meu Style na ocasião!
@garaujoabreu11 ай бұрын
Mandaram muito bem no formato novo do video!!
@silenesouzanogueira954011 ай бұрын
Parabéns ao conteúdo vocês arrasam , abraço , Deus abençoe sempre.
@profbrunomedeiros11 ай бұрын
Todos os itens citados pelo Felipe são coisas totalmente desnecessárias em um projeto com esse foco (acendimento automático, alerta de ponto cego...) até carros caros de 2 anos atrás vinham sem isso. Mas o atual C3 é para quem quer espaço interno pagando valor de Argo.
@bruno-sv5rj6 ай бұрын
Top esse video. Super legal falar a historia da marca. Fiquei chocado com a reposicao do C3. Era um carro diferenciado, muito elegante e virou um Celta.
@leotambaqui387111 ай бұрын
Citroen acabou pra mim. Uma pena, pois adorava os carros deles, tenho um C4 Grand Picasso 2008 e um DS5 2013 na garagem ainda.
@Tarcisio_x11 ай бұрын
Só bos*ta agora
@jpzrosa11 ай бұрын
C4 cactus é um carrão por exemplo, mas esse aí tá bizarro pior acabamento que já vi até o espelhinho parece de um chevete
@fabiolopesvieira427811 ай бұрын
Mais um excelente vídeo do canal! Parabéns equipe
@joelcardoso83092 ай бұрын
Péssimo banco traseiro 10centimetros de cada lado até a porta encosto cabeça traseira não tem regulagem
@renemalta519011 ай бұрын
Verdade é o forte do canal. Faltou valor de revenda. Sugestão comparativo C3 Live ,HB20 unique xArgo Drive.
@sandraalvesalves58795 ай бұрын
0 meu vai fazer 1 ano em junho/24 está com 9.300km e foi para a concessionária 3x agora em maio. Os vidros subiam de soquinho, depois passaram a abrir involuntariamente, o rádio liga sozinho, os botões da chave são extremamente sensíveis aciona o alarme facilmente. Estou decepcionada, não recomendo! Até então eu estava apaixonada por ele…
@leopestana211 ай бұрын
Argo é mais baixo, menos espaçoso e painel é questão de gosto! Na prática esse 1.6 é mais econômico que o divulgado (como etanol faz o que seria com gasolina) mas a sugestão para colocar o motor 1.3 é uma boa, ficaria melhor ainda 👍
@fabiobonotto448711 ай бұрын
Em matéria de "segurança" são iguais. Dois ZERO ESTRELA com louvor. 😂
@gustavobrtt8 ай бұрын
Esse painel é simples nao tem co ta giros mas é um dos poucos que tem medidor de temperatura. O Argo não tem,nem o C4 tem. Polo também não tem.
@tiagopassos124Ай бұрын
Comprei, recentemente, um C3 idêntico ao avaliado, sem ter assistido a este vídeo. A análise que fizeram é PERFEITA! Se eu tivesse assistido antes, provavelmente, teria ficado com receio. No meu caso, provavelmente, não deixaria de comprá-lo porque foi uma excelente oportunidade de negócio, bem abaixo do valor de mercado. Então, certamente, com melhor custo-benefício do que se tivesse comprado um Argo. Mas o que eu gostaria de destacar é a análise PERFEITA, em relação ao veículo! Em todos os pontos negativos e positivos!
@guinhopop.1011 ай бұрын
Chave canivete, painel com conta giros e ao menos 4 airbags é o que tem que ser corrigido. Quanto ao motor 1.3 firefly, com certeza ele virá, o 1.6 não deve passar de 2024 na linha Citroen e Peugeot
@fabiobonotto448711 ай бұрын
Para ZERO estrela no teste de impacto não tem como corrigir sem gastar em aços de ultra e alta resistência.
@luisandre48florence11 ай бұрын
A Citroen terminou quando virou stelantis, uma pena sempre gostei da marca,por enquanto estou indo de Peugeot abraço m
@fabiobonotto448711 ай бұрын
Todas as marcas passam pelo processo de FIATIZAÇÃO sem segura qualquer segurança.
@jpzrosa11 ай бұрын
Mas c4 cactus por exemplo é um carrão
@giovanniteixeira62768 ай бұрын
O que o Collor falou lá atrás é válido até hj, Brasileiro paga mesmo caro pra andar em carroça. Os caras tem a coragem de vender no Brasil carro de quase 100 mil com parte da carroceria no prime, sem pintura... kkk... lembrando que uns 50% do valor do carro é de imposto e vai pro governo.
@natallima825711 ай бұрын
Eu sou fã desse carrinho...
@rodolfoschiavon46289 ай бұрын
Excelente introdução! A Citroën foi a pioneira em praticamente tudo no século passado. Já hoje...
@brunobarros574111 ай бұрын
Esse foi o melhor formato de vídeo em muito tempo. Parabéns
@90201516511 ай бұрын
Tenho um 1.6 Exclusive manual 2013 e o meu tem pára-brisa Zenith, regulagem de profundidade do volante, ar condicionado no porta luvas, piloto automático e limitador de velocidade mesmo sendo manual, rodas aro 16, apoio de braço para motorista e passageiro. Enfim tudo isso foi retirado no novo C3 mas entendo que o carro mudou de categoria. Na PSA hoje para mim o 208 faz muito mais sentido.
@jpzrosa11 ай бұрын
Pois é 208 sem duvidas muito superior em tudo.. tive dois c3 tbm, eram excelentes principalmente na época que comprei que eram mais baratos que um gol e muito superiores completinhos. Isso aí tá uma aberracao
@leganbreАй бұрын
Que aula senhoras e senhores, Que aula. Obrigado
@gustavodejesus300711 ай бұрын
Vídeo ficou show ! O canal está de parabéns pelo novo formato. Já sobre o carro , achei até razoável frente aos concorrentes de preços próximos , mas o painel de instrumentos é bizarro . Sacanagem mesmo com o consumidor.
@janissouza10 ай бұрын
aos 10" e já curti bastante a nova forma de apresentar... arrebentaram!!!
@pedrothiago3524 ай бұрын
rapaz me animei muito ao ver os pontos negativos do carro... com toda certeza o meu próximo será um C3...
@afonsotarata1827 күн бұрын
Para com isso tive o virtus 2024 hi..muito bom, agora estou com c3 ele é bem econômico, veja aí a mecânica do seu porque o meu é defenciado na economia.
@rosiferraz832311 ай бұрын
Adorei a maneira como foi gravado este vídeo, a interação foi perfeita.
@osmarmambrimpurcineli340811 ай бұрын
A Stellantis parece não olhar mais para o consumidor final, só para as locadoras.
@fabiobonotto448711 ай бұрын
A Stelantis só olha para o lucro e fará apenas carros inseguros nas marcas generalistas como Citroen, Peugeot e Fiat. E pelas marcas premium irá aumentar o preço até ficar restrito a uma elite. Vide Jeep e RAM.
@Tarcisio_x11 ай бұрын
Matou a pau
@marcusbahia338820 күн бұрын
Vídeo massa , reivindicações a Citroen corretíssima, faltou consumo do 1.0 e deste.
@ernestoschnabl11 ай бұрын
Painel analógico é ruim demais, mil vezes esse simples do C3 msm. Dirigi esse C3 e o Novo HB20 (ambos versão de entrada), mil vezes melhor o C3.
@afonsotarata1827 күн бұрын
Tenho um c3 estou gostando muito por ser econômico, espero que não seja fraco em resistência etc. O caro é melhor que argo, polo etc, é alto e tem um espaço razoável.
@guilhermedavila448111 күн бұрын
É da categoria subcompacto, argo e polo sao categorias acima
@MARCELOFAIS11 ай бұрын
Tive um C3 Tendance 2013 , com parabrisa panorâmico, era um carro muito bem acabado e confortável.
@jpzrosa11 ай бұрын
Sim e os modelos anteriores tbm mas isso aí tá uma verdadeira aberracao.
@marciosilveira313211 ай бұрын
Valeu pelos comentários. Vocês me ajudam muito para escolher um novo carro. Quanto a Citroen, eu já tive um 2008 e adorava ele. Era muito bom.
@marcustulio11666 ай бұрын
aluguei um fique uma semana com ele, carrinho bem honesto, suspensão sensacional, direção elétrica muito boa,ar gela bem e anda muito,o que manda é a pecinha que fica entre o volante e banco... recomendo
@daradani79124 ай бұрын
Cm assim?? Pecinha?? Câmbio !?
@hamiltonfelipedias457210 ай бұрын
Trabalho na Sada Transportes e esses equipamentos que faltam é um problema, dirigindo nos pátios da Sada o plástico do acabamento interno já faz barulho mesmo sendo zero quilômetro, realmente o acabamento interno como na maioria dos carros é plástico muito pobre!
@marioangelo65299 ай бұрын
Realmente o som desse carro é surpreendente. O 208 também é muito bom, mas este sensacional. Para meu gosto o som é melhor até que Bose do HB20. O que não gostei nesse carro foi a suspensão, pois parece que o carro fica "dançando" entre os pneus, preferia um carro mais duro e seguro no chão como o 208.
@celiosiqueira51704 ай бұрын
Gostei muito do analista de vocês, já gastava do Argo agora decidir.
@PedroBernardo12711 ай бұрын
Que tal fazer um assim do FIAT PULSE 1.3? Não sei se já tem no canal, mas gostaria de saber os prós e contra dele também... Obrigado!!!
@nayanebarreto63749 ай бұрын
Já tem no canal
@i.wellington537511 ай бұрын
Muito bom o estilo de video, por favor continuem assim!!
@clovisaugustodecampos10 ай бұрын
Vocês são muito bons, a gente fica tranquilo, pois suas opiniões são sinceras mesmo, continuem assim e nós continuaremos se baseando em vocês para adquirir nossos veículos, parabéns a dupla.
@niltonrodrigues539211 ай бұрын
Pelas dimensões e valores este carro não é concorrente de Mobi e Kwid e sim de Sandero, Argo e talvez Omix e Polo (estes dois mais pelo tamanho). Parabéns pelo destaque do problema do teste não foi a falta de ADAS e sim a fragilidade da estrutura, uma vez que é o primordial desta avaliação. Por falar de avaliação faltou falar do estepe, se está interno e se é "bicicletinha" ou não. Participarmente não gostei da estética e o painel é ridículo. Tem muita coisa melhor com preço muito perto, ele não vale a pena. Pobre Citroën...
@mariosergioaazeredo45154 ай бұрын
Excelente e idônea análise. Parabéns.
@Tarcisio_x11 ай бұрын
Aluguei um e achei bem ruim. Luz da manutenção acesa com 3 mil km. Já tinha barulho no painel Acabou com minha coluna Instável na estrada Unico ponto positivo que achei foi a direção extremamente leve pra manobras
@alexandreborges7772 ай бұрын
Olá dupla dinâmica! Tudo bem? Então, o problema dos carros no Brasil, SÃO OS IMPOSTOS. E daí, as montadoras economizam em todas as "azeitonas" possíveis, para "menos carear" o preço. E o que sobra? Diversos "opcionais", que não são opcionais, a menos. Gostei do vídeo; como sempre, muito bem explicativo. Forte abraço. 🙏🏻💯🇧🇷
@PauloCesar-sg3mh11 ай бұрын
Muito boa essa introdução da historia da marca! Nesse formato de vídeo ficou muito bom, parabéns pelo vídeo!
@cleberbenevides582111 ай бұрын
Parabéns, Felipe e Gustavo , ótimo video. Agora , nem tenho dinheiro pra comprar um carro nesses valores atuais , mas ... Conclusão : nesses valores é melhor comprar um Fiat 147 mesmo , que praticamente 100k 3m um carro com chave e painel de Palio da época de 1990 kkkk
@lilirocha69879 ай бұрын
Tava cogitando ele pra comprar, mas me desanimei total. Principalmente no quesito segurança
@arnaldoacerbi872311 ай бұрын
Valeu a dinâmica do vídeo, gosto de Citroen, mas vcs deram boas indicações a respeito do carro , andei no argo e era de locadora , cães gostei do carrinho, ele e pequeno, anda bem e a etanol e bem econômico. Felipe lembrou a diferença dentro da própria empresa de produtos e por um pouvo menos levas um argo mrlhor equipado .Olha cem mil reais e o mesmo ter essd latim Cap e dose Grato
@tassiosoares50414 күн бұрын
Ando muito com carro da localiza, e o C3 foi o melhor que peguei.
@humorecia.2 ай бұрын
Eu quando vi esse carro o 1.0 fiquei impressionado, cara foi buscar eu e minha esposa e 2 filhas numa fazendinha, puro cascalho e subida, e ele subia a estrada sem esforço, isso o 1.0 carro muito espaçoso! Entre ele, kwid, mobi. Concerteza seria ele!
@josedias86487 ай бұрын
Gostei do vídeo, esclareceu bastante sobre modelo C3, vale o investimento.
@josecarlosbento234911 ай бұрын
Parabéns!! Este e a Opinião Sincera sem propaganda e raíz💪💪
@leandrosilva2811 ай бұрын
Meu Gol city 1.0 2014, tem os espelhos de dentro com luz e luz atrás também e alça. Gostaria de trocar em um desse, mas depois desse vídeo eu desisti 😂, vou ver outro. Parabéns pelo vídeo, muito obrigado!
@DeyvsonMoutinhoCaliman8 ай бұрын
Eu não ligo pra carro grande, ainda sou mais o Kwid hoje em dia, muito mais barato e anda igual ou melhor, já que é mais leve. Esse é 1.6, mas brasileiro não tem dinheiro pra comprar gasolina nem pra 1.0, nem pra comprar o carro, na verdade. Mas eu gosto muito do fato dele ser alto do chão, moro na zona rural e pra mim isso é muito importante. Eu compraria o Mobi antes dele, a diferença de preço é muito grande, e o Argo também é mais carro. Eu tenho um C3 modelo antigo, é um bom carro, suspensão macia... Até assusto quando ando em outros carros que tem uma suspensão dura e quicam bastante nos buracos.
@f.oliveira415411 ай бұрын
Nunca tive Citroën, mas acho que esse C3 continua com visual diferenciado dos outros concorrentes
@jottasantostec11 ай бұрын
Top deram um show de história da marca! Que sempre ditou tendências no mercado e hoje foi reduzido a pé de boi infelizmente
@vitaovb11 ай бұрын
Para mim que tenho 2,06 e não estou preocupado com velocidade eu adorei. A segurança é que preocupa e estou analizando se vou comprar um ou não.
@joaobatistaamaral95710 ай бұрын
Acabei de fazer a revisão de 20 k do meu C3 modelo idêntico a esse analisado. Pontos positivos concordo. Ressalto ainda o câmbio at Aisin de 6 marchas. A meu ver excelente. O q me fez comprar foi o preço(94 k) em outubro de 22. Altura do solo(só raspei uma vez até agora). Confesso q até a revisão de 10 k tive vontade de tacar fogo no carrinho. Muitos "probleminhas" chatinhos, inadmissiveis em carro zero km; chave(falada no video), tampa do tanque c problema, vidro carona q sobe em 6 intervalos, defeito tambem no outro vidro depois, central multimidia q desconecta, etc. 10 recalls em menos de um ano! Mas Citroen autorizada de sjcampos-SP, a ok Paris é boa, pois solucionou os problemas. Hj posso dizer q estou satisfeito. A propósito, nem considerei o Argo na época. Optei pelo C3 1.6 at em razão do preço mesmo
@CarolineSouza-pp5un8 ай бұрын
Mesmíssima coisa aconteceu comigo. Final de 2022 comprei e já foi para concessionária 3x. Várias campanhas e problemas de fábrica (da chave, do vidro…).
@JPSF6910 ай бұрын
100 mil em um carro desse porte??? A que nível chegamos!!! Depois achamos ruim q os gringos tiram sarro da nossa cara!!!
@williambilgos34923 ай бұрын
Acabei de comprar um c3 live 2024/25 de entrada resolveram o problema da chave, estou adorando, que carro bom pra andar no buraco! e economico e muito espaçoso. Pesquesei muito e eu que sou muito alto e pobre para comprar carro acima de 80 mil foi o carro ideal.
@joelcardoso83092 ай бұрын
Sacanagem modelo 24 era chave ignição reta agora 24modelo 25 chave canivete aumentou 10.000 reais meio de enganar consumidores
@anapaulamoraes69612 ай бұрын
Ele é econômico? Estou pensando em comprar, porém estou buscando informações sobre ele. Estão falando muito sobre problemas com a chave. Aconteceu alguma coisa com o seu?
@ederbat8 ай бұрын
Muito bom o bate bola desse video. Formato ótimo.
@Vinicius_casao11 ай бұрын
Maizáaaaa Gustavo!!! Muito bom vídeo, meus amigos!!!
@dioneferraz20466 ай бұрын
Já tive C3 e gostei. Tvz compre esse... Pensando
@fabianoalves320711 ай бұрын
Um ótimo carro, principalmente usado. Motor e câmbio confiável, suspensão FIAT bem ajustada e sem firula eletrônica.