Novo RENAULT KARDIAN: Vale a pena? PREÇO, consumo, PROBLEMAS câmbio automático. AVALIAÇÃO COMPLETA !

Nesse vídeo nós vamos te mostrar tudo o que você quer e precisa saber sobre o novo Renault Kardian. Segundo carro da marca francesa que chega ao Brasil com o objetivo de ser uma quebra de paradigma, de mudar o conceito dos carros que a marca francesa comercializava até então.
Com um acabamento muito mais refinado, motor 3 cilindros 1.0 turbo, câmbio automático de dupla embreagem banhada a óleo, o novo Renault Kardian 2025 chega com a dura missão de conquistar o consumidor de Fiat Pulse, VW Nivus, Volkswagen T-Cross, CAOA Chery Tiggo 5X, Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Nissan Kicks, que são os chamados SUVs compactos, mas também vai disputar espaço com Toyota Yaris, BYD Dolphin, Chevrolet Onix, Hyundai HB20, entre outros.
Mas o que o Renault Kardian tem de melhor do que os seus concorrentes? O que a Renault fez para tornar esse carro atrativo para os consumidores brasileiros? Será que o novo Renault Kardian é uma boa compra? O novo Kardian 2025 é bom de curva no asfalto e bom em pista de terra do interior? Nesse vídeo vou te mostrar tudo isso e mais um pouco! História, teste completo de desempenho na cidade, estrada e por uma trilha no meio do mato!
Se você está pensando em comprar um SUV bom, ecônomico, espaçoso e que não vai te incomodar nos próximos anos, eu sugiro assistir esse vídeo até o final.
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[@orobson.almeida]

Façam um vídeo com uma lista de carros que caibam duas cadeirinhas e um adulto no meio confortavelmente! Ou que caibam 3 cadeirinhas!

[@MarcoAntonio-ez2qo]

Sério, eu não sou crítico mas, tá muito exagerado, vocês defenderam até calota que imita roda em carro de 100k.. tá brincando?! Isso não é um review é uma propaganda!

[@Eliezerreges]

O vídeo todo deu a impressão de estar sendo patrocinado. Melhor motor, com certeza, câmbio que não vai dar problema, banco seeeensacional, sacada de mestre dos engenheiros na saída do ar pra celular, etc.

[@mpsilveira15]

Quanto mimi

[@nvsilva3202]

Vocês são uns bundao só sabe criticar o trabalho do canal vão se fuder suas desgraças

[@deniseleal785]

Por que vcs querem que o cara fale do jeito de vocês? Tem que ser igual você para ser honesto? Deixa o cara falar do jeito dele! Ficar emitindo juízo temerário dos outros é punk, e reflete mais de você do que dele. Já tá ficando chato todo vídeo vc e uns outros ficarem emitindo juízo de valor de supostas intenções ocultas do avaliador…

[@deniseleal785]

Eu tb já sei que é um Sandero renomeado pra poder ficar mais caro. E sou crítica sim com relação a isso. Mas deixa o cara ficar empolgado ou não com o que apresenta!

[@mariadocarmoalmeida1263]

Meu filho comprou um Kardian há 1 mês e está gostando muito. Muito econômico, confortável, gostoso de dirigir. Meu filho pega estrada toda semana, viajando 700 km ou mais a cada semana.

[@jullianofalcao9763]

Boa tarde, senhora! Comprei um Kardian há oito dias, porque adorei o carro: mecânica, motor, suspensão, design e outros itens! Ocorre que estou sentindo dores na lombar, após dirigi-lo! Tenho 1,88 m e 73 Kg! Pergunto-lhe se seu filho está sentindo alguma dor ou desconforto na coluna quando dirige ou após dirigi-lo?

[@luiscarlosrodrigues2244]

​@@jullianofalcao9763comprei o kardian evolution e estou percebendo que quando coloco na re ou drive ele da tranco com o seu acontece isso

[@mjc2372]

Me responde uma coisa e esse motor 3 cilindros, soube q da muito problemas!

[@leonardomaurer2765]

@@jullianofalcao9763 mas vc é magro demais, precisa engordar que essas dores vão passar... 73 kg e 1,88m tá um palito e esse seu perfil é fake né?

[@poptubelogin]

112k e roda de ferro com calota tristeza ...

[@Doferlux]

não, não vejo dessa forma..😊.. eu entendo que a economia de quem não quer um carro de 120 paus mas um de 112, está também no fato de ter rodas de aço com calotas. Eu não me incomodo com isso, mesmo porque depois eu não preciso colocar travas de parafuso, por que um ladrão gosta mais da roda de liga do que da roda de aço.. no final das contas nós vamos carregar os impostos em cima do valor do veículo pelo resto do tempo que estivermos com ele, então por que não ter um veículo de base de preço mais baixa para pagar menos imposto?

[@poptubelogin]

@@Doferlux Me desculpa mas é um carro de 112k são quase 80 salario mínimos ou seja 6 anos de trabalho não é 100 reais, o carro deveria vir COMPLETO, roda de liga além de beleza é segurança calotas soltam na ruas podendo atingir as pessoas, ficam os detritos pra ocasionar acidentes e cortes de pneus, sem contar o barulho infernal que fazem, e esse negocio de parafuso antifurto é bobagem os ladrões tem todas as chaves, temos que melhorar nossa segurança e diminuir os impostos isso sim.

[@gianfrancescominalli977]

E também a jurássica alavanca de estacionamento manual.

[@brunosilva2177]

Semi-novo vai cair para uns 80 mil! Sabe aqueles carros que são bons, mas não pegam e acabam desvalorizando, esse carro está com cara disso. Mesmo se não acontecer com ele, pode acontecer com outros como Duster e Captura!

[@drecobassan1508]

E a tracker LT...com rodas de aço por 138 mil....

[@danielcensi4324]

Carros tops no Brasil dos últimos 30 anos: Saem: Freio Disco nas 4 rodas Bancos confortáveis Suspensão confortável Acabamento digno Aerodinâmica Originalidade Entram Multimídia Multimidia maior Multimídia que parece TV Tomadinha Luz de LED

[@gustavodejesus3007]

Falou tudo

[@diegomarchetalberti1602]

Achei que era só eu que pensava assim. Os reviews de carros hoje parecem review de PC e celular.

[@leonardobadotti90]

Verdade

[@andregibbi]

Mas a pergunta é, Oque adianta trazer carro dessa catégoria com os preços la em cima ? vcs tem dinheiro para comprar ? eu não tenho, sendo assim fica o carros com os melhores custo beneficio. Agora se vcs são os fodões e tem bala na agulha vai la, compra os carros de 180mil e cala a boca.

[@luizclaudiotm]

Ahahhaa realmente,... tô com um Jimny 2018 muito feliz e satisfeito,...tem ar ,que bag, direção hidráulica,Air bag e uma multimídia melhor que essa aí.... Hoje a galera fica " chateada" se o carro não tem manta , maçaneta assim assado, chave que faz tudo,...

[@adriasoares]

Melhorou bem o Renault Sandro! PS: Eu acho muito maluco como as montadoras transformam coisa idiotas em "artigos de luxo". Os braços pantograficos não são nada mais que um pistão a gás que todo armário basculante usa kk. Mas nos carros é luxo puro

[@gs9264]

Sim. Sensores que custam uns 10 dólares viram opcionais de centenas de reais.

[@MarcioSantos-pp4os]

braço pontográfico é o sistema que não invade o porta malas, que substitui o pescoço de ganso, o que tu está te referindo é o que todos chamam errôneamente de mola a gás, é ridículo, aquilo é um amortecedor com óleo ou gás dentro, mais nada.

[@claudioletto1678]

É luxo porque a maioria das montadoras colocam aquele pescoço de ganço ridiculo nos carros, ai quando uma Renault faz igual a Ford que sempre colocou a abertura pantográfica em seu carro de entrada, ai por ser raro é um luxo mesmo....rs

[@helionunes2598]

Você precisa observar onde você é enganado. HB20 sem luz no porta malas (absurdo); Duster com freio a tambor (útil, mas muito ultrapasssado), tcros sem alça pqp, Corolla Cross com uma marmita no escapamento (pintada só a metade)😅😢… Não ficar reclamando do que é um plus.

[@anonino_sem_nome]

@@helionunes2598 de todas essas reclamações a única que muda a vida do usuário é a falta de luz no porta malas. E faz falta só a noite.

[@augustobessa6177]

Serio, qdo vc olha o cofre do motor, coisa feia parece um ninho de rato. Eu gosto dos renault, acho um carro honesto. Mas Felipe, acompanho vcs faz anos, mas sua análise do carro, por mais que vc tenha gostado, nem todo "garoto propaganda" faria melhor, deixo isso numa crítica construtiva p ti!!! Esse vídeo ficou estranho.

[@mauricio_c_b_almeida]

Pensei a mesma coisa quando vi o capô aberto. O motor merecia uma capa plástica.

[@gianfrancescominalli977]

Infelizmente esse canal se transformou em canal de divulgação de montadora; a opinião que antes pretendia ser sincera, passa longe disso. Com isso, vem perdendo a credibilidade. Com relação ao veículo, ele é bonito - principalmente a dianteira -, atributo que, por si só, já garante vendas no BR. Contudo, trata-se de projeto de baixo custo, de origem Dacia, basta olhar a qualidade do forro do teto e o tipo de câmbio utilizado. Ao contrário do que foi propagandeado no vídeo, para um projeto recente, ele apresenta um consumo de combustível exagerado, acima até de seus dois concorrentes diretos.

[@mariocsviana]

As reflexões são sempre bem vindas eu como espectador acompanho estes lançamentos e me incomodo mais com a quantidade de plasticos nestes veiculos descartaveis,,,,mesmo porque estão parecidos cada vez mais,,,agora reportar consumo de combustivel de 13.9 para 14.1,, me poupe....para o consumidor final isso não e nada, principalmente porque aqui a quantidade de etanol na gasolina será aumentada........ Conforme a marca francesa, o Kardian tem um tanque de combustível de 50 litros e entrega bons números de consumo, embora fique abaixo de Pulse e Nivus. São até 13,9 km/l de gasolina na estrada, contra 14,4 km/l no Fiat e 14,1 km/l no VW.

[@marciomagalhaes6087]

Muito bom, revelar características de lançamento é ótimo.

[@tiagopaiva5767]

Bem acima de 100k - calotas, ar condicionado de uma zona, cambio automatizado que nao, nao é o mesmo da europa, altura do sandero stepway, traseira do stepway, multimidia sofrivel, parece do peugeout 2014 e pra fechar com chave de ouro, freio a tambor, ou esse video é patrocinado ou vcs nao entendem de carro.

[@pixlin2]

po que zoado elogiando calota?

[@Maispramais]

Se é um Sandero renovado, que seja muito bem vindo, tem carro aí de 150k que não tem nem ar digital. O carrinho ficou uma beleza, o preço tá na média e com muitos itens legais. O povo mimizento, queria que o carro fosse 80k ou menos, daí sim estariam aqui dizendo ohhhh que maravilhaaaaaa 😂😂😂😂 Entendam! Não haverá, não haverá carros abaixo de 110 com várias coisas, se alguém sonha com isso, abrace algum usado, que mesmo assim dificilmente pagará menos de 100k, a não ser que seja um kicks SL 2017, que aliás é um ótimo carro e eu já tive 😅 E outra né, avaliação do carro quem faz é o dono do canal e ele apresenta do jeito que quiser, ele não é o único que falou bem do carro, todos estão falando a mesma coisa 🔥🔥🔥🔥🔥

[@brunocampos5729]

36:10 motivos pelo qual o lucao se tornou extremamente difícil de ser assistido. O cara está super raso nas avaliações. Mas as piadas de 5ª série que ele ama estão super em dia. É um cara que deu sorte no youtube automotivo, pq ele apenas gosta de carro. Entender, ele não entende nada. Enquanto isso, canais que realmente tem qualidade nas informações penam pra ganhar espaço. 48:07 o @opinaosincera coloca o palhaço lucão no seu devido lugar, depois de mais uma opinião rasa e amadora. Não entendo como a galera coloca esse cara num pedestal.

[@FD29.]

Lucão é o melhor, rapá

[@FD29.]

Difícil de ser assistido? Olha as visualizações desse vídeo e vai no canal do Lucas 👍

[@brunocampos5729]

@@FD29. basta ver o que falei no final… mais precisamente a ultima frase. Quantidade não é qualidade. Mas vai lá assistir os vídeos do cara que pensa mais em “erotizar” frases do que cumprir o propósito do canal dele. O canal dele ja foi bom a uns 3 anos atrás. Hj, infelizmente está uma merda. Mas eu já imaginava que os gados viriam defende-lo com unhas e dentes. Fique tranquilo.

[@petroscana]

Rapaz, que carro sem esquadro, sem jeito de olhar. Quadrado e esquisito 😂😂😂😂

[@leandrosouza1700]

Por esses preços melhor um Tiggo 7 Sport.

[@paulorobertosantos497]

Penso a mesma coisa!

[@wesrocha0]

Muita gnt fala isso, mas na hora de comprar acaba em um VW, Renault ou Fiat.

[@SS.4400]

Duvido que gastaria seu dinheiro em carro chinês

[@leandrosouza1700]

@@SS.4400 Vou um Tiggo 8. Vc já teve um Francês?

[@metodoescoladeoratoria2208]

Finalmente, alguém para avaliar esse carro... valeu...🙂✅️

[@gileanes3887]

Se colocassem o top de linha com motor 1.3 turbo da Duster, iria ser bem competitivo.

[@jeffersonneves8654]

Dizem q, talvez, venha uma versão esportiva com esse motor 1.3, tomara né, vai ficar muito show

[@lkazemiro]

Entrei aqui no vídeo só para ver se tinha versão com esse motor 1.3, minha mãe tem uma captur com esse motor e eh bom de dirigir apesar da aparência haaha

[@DF-lg1tm]

Nao sei se foi a Renault que proibiu vcs de falarem mas SIM, esse carro continua a ser um Sandero DACIA! Mas a versao “cross” do SANDERO DE NOVA GERAÇÃO, nao o atual vendido aqui…..ou seja, SIM, continuamos com a linha DACIA…..o unico renault autentico continua ser o eletrico megane

[@fabricionext]

Procurem o site da Dacia de Portugal e comparem as fotos do Sandeiro com esse carro. Olhem principalmente para o interior do veículo, painel etc. Exatamente o mesmo carro.

[@drecobassan1508]

Mas ambos usam a mesma plataforma...logo, ou o megane é também DACIA, ou o kardian é RENAULT.

[@Moto_Vicio]

Seria bom se custasse até uns 80 pilas. Acima dos 100 tem muita coisa interessante.

[@csarchannel7681]

Concordo contigo, acaba entrando em um valor com muitas outras opções.

[@MarcioSantos-pp4os]

80k atualmente não se compra nem 1.0 aspirado acima do Kwid e Mobi,

[@jeffersonneves8654]

Seria ótimo se fosse 80 mil, mas sejamos realistas, por esse valor não se compra nem Onix básico, imagina um carro com mais tecnologias. Sem contar q entra os concorrentes direto dele, principalmente o pulse, a primeira vista ele parece ser mais bem construído.

[@JotaK96]

​@@MarcioSantos-pp4osCompra sim, polo, agora, Onix e HB20 tudo nessa faixa, inclusive fui ver uns 0 km hj e tinha polo de 80k

[@suerdafreires2213]

Concordo totalmente

[@camilojambersi1520]

Carro top, compra inteligente. Parabéns pelo vídeo, e pela análise Felipe. 🎉 Mas tem outras opções no mercado, ai cada um usa as informações pra decidir por si. Cada cabeça uma sentença. Ai tem alguns "especialistas" chatos de plantão, reclamando isso ou aquilo. Reclamam até da forma de análise do canal, e porque assistiu então? Aos que reclamam , é simples , vai la e faz melhor que a Renault e que o canal.😂

[@silviomartins4345]

Muito boa avaliação, principalmente sobre o motor e câmbio que não domino o assunto. Muito útil na escolha de um novo carro.

[@dansanuza]

Minha opinião sincera, FLOP.... não existe argumentos para compra desse carro. na moral, o cara vai deixar de pegar um Tcross/Pulse/Nivus/Fastback/Renegade... Até um CAOA com acabamento 10x melhor? Infelizmente oque da a impressão que é um carro não para nosso mercado, e sim para exportação, ótimo review, mas me decepcionou o carrinho no acabamento.

[@BillyCrypt]

vale 70 mil.

[@biancamayer197]

em terra em que c3 de entrada sem nada e 69mil... estamos lascados!

[@kezcottours]

Kardian Premiere vs Tiggo 7 Sport. Quais os atributos que fariam o cara disposto a gastar R$135.000, a não escolher o carro da CAOA?

[@Gulbion]

Falta de espaço na garagem ou fanático por acessórios, talvez 🤔

[@cristianotenorio4864]

Talvez por achar que carro chinês, não presta. Como muitos dizem.

[@mvpd]

Acompanho o canal há muito tempo. Mas “elogiar “ roda de aço que emula roda de liga leve em carro de 112.000 é forçar muito , não ?

[@MrLeonardoibiapina]

E câmbio EDC. Me ofereceram e eu mudei de idéia na hora . Todos os modelos tem esse tal câmbio de dupla embreagem.

[@adilsonteodoro4504]

Tá muito forçado. Parece mais uma propaganda. A Renault pagou bem o canal

[@anonino_sem_nome]

@@adilsonteodoro4504 acabei de testar um Kardian hoje e o carro é bom demais. Testei Nivus highline há algum tempo e o carro é pau a pau em vários aspectos, com exceção da qualidade de rodagem e silencio a bordo que o Renault massacra o VW (o isolamento acústico e a percepção de qualidade do Renault está no nível de Chevrolet Cruze) e o câmbio também é diferente: enquanto o câmbio da VW dá tranco quando frio (já vi isso em Polo, Nivus e Virtus) o câmbio do Kardian não deu solavanco em nenhum momento (obrigação dele por ser um dupla embreagem, lógico). Colabora também o fato do carro não receber vibração do motor. Eu dirijo Virtus de vez em quando e Onix com frequência e a vibração está lá. Essa qualidade de isolamento da vibração para a cabine eu só vi em HB20 em carros dessa faixa de preço. Voltando ao Nivus x Kardian: Os dois são "apertados" no banco de trás e o porta malas do Nivus é melhor, maior e melhor distribuído. A posição de dirigir dos dois são "ruins", o Kardian é alto e o Nivus é alto e pendurado para frente igual o Fox (eu não sei como alguém dirige um carro desse jeito). Desenho é gosto, mas achei a traseira do Kardian bonita, mas meio curto, não conversa 100% com a frente alta, imponente e vincada (aliás a frente dele é bonita foi o que me fez ir conhecer o carro). Feeling de direção por feeling de direção o Renault colocou a concorrência para trás. Quem lê ficha técnica ou fica reparando em plástico disso e plástico daquilo nunca vai entender a percepção de qualidade do carro. Só dirigindo para entender como o carro é bom. nota: Concessionária cheia no sábado de manhã com direito a dono de BMW X4 olhando algum carro lá (infelizmente, o dono do X4 não era eu)

[@fabioyosef1703]

​@@MrLeonardoibiapinao câmbio dele é top mano

[@dorgivalfranciscoalves9969]

o câmbio desse carro além de lento e tão bom que leva pau do nivus em todos comparativos ​@@fabioyosef1703

[@vagnerbarbosa7963]

Gente vamos dar uma segurada pq já estão querendo dizer q Tiggo é melhor, mas Renault é consolidada e confiável enquanto Chery não passa de uma promessa com belos carros q muito provavelmente serão buchas quando mais velhos, pra mim a Chery vai ser como Peugeot e Citroen, carros q serão problemas

[@clebergmp]

Quem ja softeu com um automatizado e pos venda da Renault nunca mais vai comprar outro. Se eu ganhar esse carro no sorteio do natal no shopping eu devolvo kkkkk de tanta raiva que passei com essa marca e o easy-r.

[@lucaszanotto4916]

Isso que o easy-r era fabricado pela ZF, marca famosa por equipar esportivos. Mas, em geral, qualquer automatizado seco dá problema, foi assim com Ford, Fiat e VW. Mas os dupla embreagem banhados a óleo são MUITO mais confiáveis, manutenção similar aos automáticos convencionais. É melhor perder o preconceito logo, a hibridização leve vai obrigar 90% das montadoras a oferecer câmbios como esse no Brasil, começando com Fiat e Jeep logo logo.

[@paulomachado3422]

Esse carro chegou e quer sentar na janelinha... Precisava adotar uma estratégia agressiva de preço como a Capa Cherry. Não é carro pra custar R$ 130 mil Falta muita coisa no carro pra chegar nesse preço. O câmbio precisamos ver como se comporta no uso Brasil nos 100 mil km. Tomara que a Renault entenda o mercado e coloque um preço competitivo para ganhar espaço no mercado e deixar de ser lanterninha.

[@bilungaaa]

Com Tiggo 7 Sport a 135mil? Esse Renault aí eu passo.

[@recantodopirineu3959]

Moço de Deus… antigamente eu era um fiel crítico da “Quatro Rodas” que colocava a Frontier como compra melhor do que a Hilux…tive as duas: a Frontier não quero nem passar perto, já a hilux é um carro com preço fora da realidade, surreal… nos dias atuais de internet nos libertamos da 4 rodas e fomos agraciados pelos “KZbins” que vieram pra nos auxiliar nesse processo. Só que atualmente (nos últimos dias) parece-me que estão todos comprados e só fazem vídeos elogiando os produtos avaliados. Cada carro “porqueira” que eles dizem ser uma boa compra. Parem o mundo que eu quero descer!

[@erickstephan8782]

Engraçado, eu tenho um hb20s e ficam uns 3 dedos em todos os Reviews, ai dizem que o carro é apertado, o cara tá com o joelho no banco da frente e diz que tá bom... Podem ver, Hyundai e Kia não sao bem faladas pq as coreanas não patrocinam os canais...

[@rafaelperes2376]

Certeza que o vídeo foi patrocinado. Eu já vi milhares de vídeo dele e ele sempre criticou esse mesmo espaço em outros carros. Lamentável esse vídeo.

[@alexandre2763]

Não entendo pra que trazer um carro que já tem tudo que a gente já conhece há anos. Nada de novo, que preguiça. Quem vai preferir isso do que um Nivus? Coloca um painel moderno, tipo do novo audi Q6 etron. Faz algo que presta!

[@markynobody8984]

Como fazer propaganda de carro novo com motores que não duram além do primeiro dono? É a publicidade enganando trouxa ou a determinação que carro zero a partir de agora é para comprar e jogar fora?

[@juliocesarsantos3778]

Eu tenho a impressão de que todos nesse país ficaram milionários num passe de mágica, menos eu. Ninguém mais dá valor ao dinheiro, saem comprando tudo o que aparece e a qualquer preço.

[@FD29.]

Aí a Honda mete o motor 1.5 aspirado no HRV pra ter uma durabilidade astronômica e vcs falam que o carro não anda bem. Aí é pika ou é uma coisa ou outra

[@joseantoniojose3551]

​@@FD29.Mas não anda mesmo😅

[@FD29.]

@@joseantoniojose3551 motor turbo dura menos, aí é vcs q decidem

[@marcelomota9884]

Aff....antes desse vídeo até tinha o canal em consideração, mas evidente que é um vídeo patrocinado. Ou seja, longe de ter uma opinião sincera.

[@pedrobergamo1998]

Felipe onde está o meu amigo Gustavo??

[@ricardoscricco9364]

?

[@gilbertoargollo748]

132 pila, cheio de práááaasticooo duro, forro de teto com cara de calça jeans, sem apoio de braço atrás... Hummmmm. Hummmmmmmm. Sem contar que achei estranho o câmbio do lado direito e o freio de mão do lado esquerdo. Deve ser pelo fato dele tbm ser fabricado para o mercado oriental e tiveram preguiça de trocar..

[@joseraimundo6821]

Tigo 7 sport mandou um abraço forte

[@carlosrodrigues6387]

Kardian não chega nem nos pés do Tiggo 7 sport. Sem comparação.

[@marcosa.ritzel2192]

Tiggo 7 = Bateu, morreu.

[@marcosa.ritzel2192]

Tiggo 7 , 8 , nenhuma tem essa estrutura de segurança de liga de aço de ultra resistência do Renault Kardian. . Tiggo 7 muito bonito, mas uma casquinha bem enfeitada. Na verdade, o brasileiro gosta disso. Segurança é bobagem , para a brasileirada. E, sem contar que o nível de acabamento do motor é, incomparavelmente, superior ao do Tiggo, mas isso a brasileirada também não dá importância. O que vale para a brasileirada é o tamanho da multimídia e, o painel colorido. Fato.

[@carlosvilares8429]

Elogios um tanto excessivo. Qto ao motor, super atual? Ok. Não sou conhecedor como vc é, sem dúvida? Mas...e o Kappa? Não merece nem menção? 1.0. 3 cilindros com turbo. Ah. E sem vibração..

[@nvsilva3202]

O top do Felipe é que o cara é engenheiro entao entende e sabe o que estar falando!

[@aarca2010]

Exatamente isso !!!

[@rodrigoalvesbc]

Conheço tanto engenheiro que trabalha em fabricante e só sabe por gasolina e andar

[@rafaelwhite1765]

Exatamente, igual esses engenheiros que projetam um carro onde não se consegue levantar o braço do limpador de parabrisas com o capo fechado, um gênio que projetou isso🤣🤣🤣

[@dekkardnexus5]

Mas lembre-se que ele pode mudar de ideia rapidamente, assim como fez com os eletricos

[@RonisBraga]

Por isso que o Lucas fica na dele.

[@llLuckaslll]

Ta difícil ter carro hoje em dia, vendem cada porcaria por mais de 100k, os carros de 5 anos atras mais barato e eram melhores construidos. e o Brasileiro engole fácil isso

[@luizrobertopessoa6352]

Possuo um Renaut Logan ano 2015., e para mais um tempo ´retendo trocar, e os planos seria pegar um Pick-up média. Mas esses novos lançamentos Mini Suvs mexem com os sentimentos....rsrsrsrs. Essas análises são ótimas para tomarmos decisões, para novas aquisições. Abraços!!

[@elciosoares8435]

Gostei muito, sempre gostei de Renault, já tive Duster , tive um Sandero 1.6 16 vl 2008 ,o carro andava muito, esse aí ficou muito bom esses brancos são muito confortáveis, pena que não estou aí , mora aqui em Atlanta

[@geangoes4462]

Melhor por uns trocados é pegar um Tiggo 7 pro Sport

[@fernandocruzz]

Usou o carro poucos quilometros e afirmou que é o melhor motor do mundo! Kkkkkkkkk Picaretagem

[@andradejurk]

O bom das calotas que parecem liga leve é que arranhou, quebrou, trocou a um custo baixo.

[@marcospereira9830]

Novo sandero ? 😂😂😂 ou um kwid gordo

[@joelsonpassos9794]

Boa noite! Boa divulgação, trabalhando para as montadoras 😢😮

[@enardoavelinopinto6176]

$$$$

[@gominhazao]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Opnião sincera ou patrocinada ?

[@moysesbasilio7960]

Ja vi carros bem mais completos aqui no canal serem muito mais "crucificados".

[@franciscodeassisdemattosso3212]

Acho que vou continuar com meu fluence 2012 com 60mil km, muito espaço e conforto ...😂😂😂

[@antoniomarques3552]

Acima de 100k tem coisas melhores, está viajando nos preços

[@ngrodrigo]

O câmbio não deu problema, NA FRANÇA, com temperatura de 18°C e trânsito de 40 minutos. Vamos ver ele em São Paulo na Marginal Tietê, todo dia, a 33°C por 4 horas e meia, ou no Rio de Janeiro, no anda e pára, a 46°C.

[@jeffersonneves8654]

Como se no verão da Europa o povo não enfrentasse onda de calor de 40° com sensação de 50, a diferença de lá é q no inverno é mais frio, pq no calor as vezes é até pior

[@lucianahelfenstein6547]

Sim , a diferença de temperaturas na Europa é maior . E a exigência também...

[@Kleytongustavogoncalves]

, BB o motor trabalha a 90° graus o tempo todo. 35° pra ele seria horrível, tão qual 18° . Para de falar asneira

[@AlexSantana-q8v]

Isso é opinião sincera ou propaganda travestida de matéria jornalística?

[@RomarioFreitas-jf1eg]

Dacia Renault Kardian é um excelente veiculo, a Renault Brasil irá reajustar o preço, se fizer como fez com a Duster irá vender bem!

[@LuisKolodin]

Provavelmente não tem 22 NM de torque. Foi mentira-marketing da Renault. Muita montadora faz isso. O que é chocante é como esse motor de 22 NM com dupla embreagem tem desempenho similar ao New City aspirado CVT . Algo de errado não está certo.

[@Bakuragorn]

O que chama atenção com certeza é a similaridade na frente com o Megane, bonito demais. Não descarto trocar o meu pulse por um Kardian, vamo ver como vai vir a primeira leva e se vai dar algum BO, e esperar o lançamento do yaris cross também

[@MrLeonardoibiapina]

Yaris vai ser bem mais caro.😅

[@jeffersonneves8654]

​@@MrLeonardoibiapinafoi a primeira coisa q eu pensei, chuto q a versão de entrada deve partir de uns 150 mil 😅

[@felipehajala]

Eu ia esperar o Yaris Cross, mas comc erteza ele vem na briga com HRV, T Cross, ou seja, 150k a 190k. Comprei o Kardian. Fiz test drive no Pulse, Nivus e Kardian . Todos em sequencia no msm dia. O prazer em dirigir o Kardian está em outro nivel, abro mao de uma multimídia maravilhosa por isso

[@cristianobarbosa5594]

É impressão minha ou opiniões deixaram de ser sinceras?

[@warjacare]

Tomara que não seja um fracasso, como o Captur. Embora seja mais simples, o Duster oferece mais, pelo mesmo preço.

[@hectors03]

nao é o mesmo preço, chegaa ser 20k a mais

[@paulobazagra1346]

O carro da CAOA, vcs sabem qual, mandou um abraço por trás...

[@felipelopes4243]

0 a 100 em 7 dias úteis. 140 cv com câmbio cvt dá até sono kkk

[@lucaspassoni2880]

Não sabe de nada são 150cc prefiro ter sono do que ser exprimindo dentro desse carrinho, tiggo 5 é 7 mandou um abraço.

[@Fabio-iw1le]

@@felipelopes4243 Você é hater ou não entende NADA de carro ???

[@Fernandes093]

Eu sou vendedor de seminovos, trabalho numa grande concessionária de seminovos e pego muito carro na troca. Acredite, nessas horas você vai se arrepender de ter pegado um Tiggo na vida hahaha. Não vale nada na revenda e ninguém, nenhum lojista quer pegar, quando pega, fica meses parado no estoque e ainda pega por 15, 20 mil abaixo da fipe kkk. É triste cara.

[@umdiaaposooutro2393]

Os dois vão agradar 2 tipos diferentes de consumidor. O Tiggo vai agradar bem mais alguém que valoriza a estética, seja pra si ou pros outros. Gente que gosta de imponência e de se destacar. Já o Kardian vai atrás do consumidor que procura um prazer ao dirigir, e também utilidade maior por conta do bagageiro no teto e tamanho menor para o estacionamento. São ambos perfis válidos, a escolha acaba sendo pessoal de cada um. Ficam excluídos os consumidores que valorizam por exemplo "a marca" do veículo. Mas esse tipo de consumidor compra qualquer coisa, desde que seja da marca que ele prefere.. É o grande problema do nosso mercado de consumidores, já que são a maioria no nosso mercado, mas que não será por muito tempo, já que é um público mais idoso. O atraso no nosso mercado também se deve ao fato de que a grande maioria dos jovens (18- 26) não têm acesso a esse tipo de produto

[@AdherbalBorges]

o cabra tá mais para apresentador da renault do que pra opinião sincera. é boletar que manda.

[@emiliomurari3996]

Gostei muito no geral deste carro. Parece bem equilibrado como um todo. O câmbio com embreagem banhada a óleo é uma novidade, mas pelas informações do vídeo tem 90% de confiabilidade. É um modelo compacto e ideal para os grandes centros urbanos para locomoção, bem como para estacionar nas vagas de condomínios, Shoppings, mercados e afins que são mais justas. Apesar dos exaustivos testes antes do lançamento, é melhor esperar por pelo menos uns 3 ou 4 meses pra ver eventuais problemas e comprar depois.

[@Pedrogf53]

Eu cochilei vendo a apresentação, ou não falaram do consumo do carro???? E se não falou É PORQUE BEBE MUITO!!!

[@celsosaraiva5412]

Entre Renault e Caoa Chery fico com Caoa No mesmo valor Fico com o tigo 7

[@dansanuza]

né, pessoal tá empolgado, o carro é apenas power train, nada mais.

[@MarcioSantos-pp4os]

@@dansanuza na verdade o carro é uma plataforma muito boa, um powertrain muito bom, um acerto muito bom e muito bem equipado, tem seus pontos fracos mas parece ser muito bom no que é mais importante.

[@MrClaus2012]

Os cara põem um celular em cima do painel e chamam de multimídia.....

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Novo Renault kardian lindo carro

[@maurocelsojacobsen2613]

Painel de instrumentos muito simples, na verdade nao consigo gostar na verdade de painel digital nenhum, parece bem coisa pra economizar

[@fabriciochapolim]

Muito caro n q a concorrência seja barato mais pelo preço prefiro o Tiggo 7 sport muito mais carro se a renout coloca-se apartir de 80 mil a 95 venderia muito porém n.e barato

[@diegomainardes4588]

O que custava colocar um amortecedor? Estão colocando apenas nos modelos top de linha, como se o amortecedor fosse um luxo. Cada coisa..

[@felipevillefort8988]

Fui de pulse 1.0 turbo pra gramado e fui por santa maria do herval é cheio de curvas estrada de terra com pedras buracos etc o carro foi perfeito nem tremeu fora a economia que o carro tem é surreal quem tem um sabe o que estou falando então tinha que fazer o teste lá se passar lá vai pra qualquer lugar kkk

[@jotadavid7387]

Estou adorando o meu Pulse Impetus 2022!❤❤❤

[@richardkolb2542]

Boa noite amigo...vamos ao que interessa.. versão top é 132000, com mais 15.000 já pego um Tiggo 5x pro max drive...com muito mais tecnologia e muito mais arrojado... agora, com tua esperiencia, motor e câmbio entre os dois, qual o melhor? Abcs

[@jacksonramonraiter]

Sobre o câmbio, que é uma evolução para o Brasil de um já consolidado câmbio estrangeiro, não teríamos que nos preocupar com as altas temperaturas daqui, país tropical, para um dispositivo assim, banhado a óleo? Me perdoem eventualmente a ignorância.

[@lmunhon]

Não,pelo contrário os cambios a “seco” sofrem mais com as trepidações e buracos do nosso asfalto.

[@Barbosamarcos-x3c]

EITA TOMOVINHO CARO, MUITO DINHEIRO PRÁ POUCO RETORNO, ASSISTO PRÁ DAR RISADA, AINDA VOU DE TOYOTA OU HONDA.

[@pedrodelagnelo5665]

Felipe é um grande proficional, sabe o que fala, tem um grande conhecimento, adimiro a sua sinceridade,por isso acompanho seu canal.

[@Bezerra93]

Isso deveria ganhar premio maior saco de maconha de 2024

[@JoseRoberto-rz7jo]

Salve ! Esse Renault Kardian é um ótimo carro, eu compraria sem dúvida, mas o melhor carro para comprar é um carro novo, sem dúvida, e de qualquer marca, mas se você quer um verdadeiro "carro" e com o preço do Kardian, compre um bom BMW usado turbo, você vai esquecer os carros nacionais ! OBS.: no Kardian, porque não colocam um GPS nativo no multimidia ?

[@yahoooooo711]

kkkkk BMW KKKKKK USADO QUEBRA PRA CACETE KKKKKKKK

[@JoseRoberto-rz7jo]

@@yahoooooo711Opa, gerei polêmica, mas a manutenção é a mesma de qualquer carro, sempre fazer as preventivas assim evitando as corretivas. Abraço !

[@walfranhereira3186]

Parece q tentas vender o carro pra gente. Chega a parecer propaganda. Nao era assim. 🤔

[@kezcottours]

Por que será que o Tiggo 7 Sport está vendendo muuuito? Por R$135.000, é melhor em tudo.

[@fabioschuck3910]

Cara Gostei do carro Mas o preço é sem noção Se é louco... Não vale isso Povo sem noção

[@pedrojorges]

Por que quando mostram um Honda que quando se rebate o banco traseiro, todos gostam de mostrar que o assoalho fica quase plano, mas em todos os outros carros, quase ninguém mostra. Isso é muito relevante para quem compra um carro com 5ª porta. Outra coisa é que deveriam se acostumar a chamar o revestimento do banco de vinil e não "imitação de couro".

[@ibsfabis]

O couro sintético não é vinil, sua base é PU e não PVC. O que não pode é chamar esse choro sintético de ecológico já que demora mais de 100 anos pra ser decompor.

[@pedrojorges]

@@ibsfabis ok, então chamemos pelo nome: plástico.

[@rafaelperes2376]

Achei o video cansativo e forçado. Esta nítido que foi patrocinado. Ja vi ele criticar outros carros com detalhes iguais a esse e derrepente esse é o melhor carro? No mínimo estranho.

[@MarcioR_Olv]

Com certeza é patrocinado. Só conta vantagens e mostra slides das tecnologias. Não acho errado, e o negócio dele, mas deveria colocar o vídeo como Patrocinado, e não colocar no canal como vídeo normal dele.

[@luisnunespvh]

É um bom carro e tecnológico, mas vou esperar pelo novo YARIS CROSS da Toyota e também novo Nissan KICKS para decidir a minha troca do KICKS 2021/2022 que tenho hoje

[@jeffersonneves8654]

A Nissan vai usar a mesma plataforma e conjunto mecânico do kardian para o novo kicks, mas só por ser Nissan já vão jogar o peço lá pra cima, eu chuto uns 140 mil na versão de entrada. O da Toyota então nem se fala, deve partir de uns 150 mil na de entrada e chegar perto dos 200 na topo.

[@luisnunespvh]

@@jeffersonneves8654 Sim, vão usa a mesma plataforma e até o motor, mas o design será melhor e o espaço entre eixo provavelmente será maior, isso também vou levar em consideração. E estou inclinado a pegar um carro que seja Hibrido com regeneração pelo motor.

[@felipebrowmable]

A velha mazela brasileira, carro com acabamento medonho, motozinho e caro

[@hokamapaixao]

Com as minhas escusas pela rudeza das palavras, mas nunca vi esse canal falar tão bem de um carro com tantas coisas ruins, como calotas e rodas de ferro, freio a tambor e outras barbaridades que a Renault colocou nesse carro, como essa central multimídia horrível. Não acharam defeitos nele? Por quê será?

[@RonisBraga]

"E ai Lucas, pronto pra morrer?" "Eu tô" caba maxo.

[@andersonPllo]

Esse canal ja foi bem mais opinião sincera, nossa quanto puxa saquismo para a Renault foi duro ate de aguentar ver o video inteiro

[@rafaelperes2376]

Tenho que concordar com você. Acompanho o canal a alguns anos e não me lembro de ter essa impressão incomoda de que eles estão forçando muito nos elogios. Não achei o carro tudo isso que foi falado.

[@baocapial3564]

O negócio não é puxar saco , o brasileiro q tem a mania de não valorizar seus produtos, o carro tá lindo e a maioria aqui não tem grana pra comprar um gol quadrado, como vc julga um carro q nem está rodando ainda 😅 pelo amor de Deus né vamos ser menos hipócrita e torcer pra ser uma boa opção para nós consumidores .

[@joaorojas592]

Ficou esquisito mesmo. Em geral a opinião deles é sincera pesando prós e contras. Nesse vídeo parecia que o carro era a melhor coisa do mundo, a novidade mais incrível. Forçado mesmo, fora do tom dos outros vídeos. Uma pena. Se foi matéria patrocinada, deviam avisar. Se não foi patrocinada , ficou muito parecido.

[@glaucolangendorf2919]

Concordo plenamente! aonde já se viu falar bem de um cambio automatizado semelhante ao power shift da FORD, que foi a ruina da FORD no Brasil de tanto problema que deu, que decepcionante, só por que é "banhado a óleo não vai dar problema" claro que não, na mão de quem compra zero não vai dar mesmo mas na mão do pobre infeliz que trabalha a vida toda ganhando um salário de ME### que vai comprar usado depois vai ter que desembolsar ai uma nota preta pra trocar esse kit quando vir a dar problema, pois banhada a óleo ou não é uma peça de desgaste, na minha opinião mais um que vai virar resto de rico.

[@sertao40]

Acompanho esse e outros canais e, sendo um dos melhores em critérios técnicos, o QR fez uma avaliação muito positiva do produto. E há muito inovação no Powertrain para a categoria apesar de não ser híbrido...

[@danielfonseca4005]

Vamos aos fatos; Sou muito exigente e detalhista com carro e valorizo muito o comportamento dinâmico (estabilidade, dirigibilidade, rigidez torcional etc...) Não ligo muito pra multimídia, inclusive as pessoas criticam a multimídia do Captur que é antiquada, porém, mesmo jurássica emite para os alto falantes uma sonorização melhor que o Virtus e o Nivus que tenho atualmente...(tem qualidade, mas, com baixíssimo som.)... O Captur tem qualidade de som de sobra e isso pra mim é melhor que multimídia moderna.. Sobre esse Kardian que é muito feio (talvez seja melhor ao vivo), deveriam ter aprimorado o Captur nos seguintes quesitos, que seria bem melhor que esse carro que vai encalhar... - Mesmo com um excelente motor 1.3 turbo com 27 kgfm de força, o Captur bebe demais porque adaptaram-no para o flex na correria... - Os bancos rangem demais o couro sintético... - Não cabe ninguém atrás, pois aumentaram o porta malas em detrimento do ser humanos que senta no banco traseiro.....Prefiro menor porta malas, pois, quem anda comigo não deixo levar mais que uma mochila.....Tem fresco que deixa a mulher levar até fogão dentro do carro... - Os vidros dianteiros batem demais e não adianta levar em concessionária... - Os barulhos da suspensão são os coxins que já vem frouxos de fábrica e com poucos km já aumentam absurdamente... Tirando esse defeitos que são ajustáveis a baixo custo e com uma leve reestilização, a Renault poderia muito melhorar o Captur e deixá-lo em linha por uns 150 mil reais.... Seria mil vezes melhor do que gastar com essa tranqueira feiosa... Vendi o Captur por causa desses probleminhas e comprei o Nivus que é muito mais baixo, mas, tem um comportamento dinâmico excepcional de bom, sem barulho em vidros, suspensão ruidosa ou bancos que Rangem... Tenho o Nivus e o Virtus, mas, os jornalistas afirmaram que compensa bem mais comprar o Virtus, o que não é verdade..... A pessoa que avalia o carro hoje em dia valoriza coisas que pra mim não são importantes... O Virtus em estrada boa é mais prazeroso de dirigir e anda mais que o Nivus, que por sua vez, aceita estrada pior por ser bem mais macio... Em cidades esburacadas prefiro o Nivus e em estradas bem pavimentadas para viagens, prefiro o Virtus... Essas diferenças não são percebidas pelos avaliadores e por isso ignoro-os... Todos falaram bem do Sentra novo, mas, a direção dele é muito pesada na estrada e em manobras... Esse Kardian deve ficar uns 2 anos apresentando problemas graves ou leve e só doido que compra lançamento... A VW melhorou muito o acabamento dos seus veículos e ao contrário de um passado recente, não apresentam mais ruídos como antes...Sendo assim, o Nivus confortline seria melhor que esse Kardian... Perde-se um pouco em tecnologia, mas, ganha-se mais em confiabilidade, já que lançamento é bomba... Sobre o Tiggo 7 sport, até verifiquei a possibilidade, mas, o prazo de entrega em BH é de 6 meses...

[@lucaspassoni2880]

Legal sua avaliação mais deixar de pegar um tiggo 7 por 135$ para um kardian por 132$ não tem nem o que comparar.

[@jeffersonneves8654]

Cada um tem as suas necessidades amigo, eu mesmo não tenho filhos, então não preciso de carro grande q é a grande vantagem do Tiggo 7, mas no quesito tecnologia o kardian vem mais equipado, então depende muito do que a pessoa está procurando também. Outra coisa, eu atualmente tenho um Renault, então confio muito na marca por nunca ter tido dor de cabeça então, eu não deixaria de pegar o kardian para pegar o Tiggo se eu fosse trocar de carro por agora.

[@lucaspassoni2880]

@@jeffersonneves8654 Entendo, mais vc tem a opção de fazer teste no tiggo 5 Sport que já menor, sempre é bom fazer teste drive, mais valeu pela sua posição!

[@dudu2101]

Exato. Sao categorias diferentes. Meu pai por exemplo. Tem grana e Poderia ter pego qq suv maior, menor, médio, mas ele quis um hatch 😅, foi de yaris, pq? Pq ele quis experimentar ter o toyota yaris! Simples. Não teve preço, e comparativo que fizesse ele pegar um suv maior.

[@lucaspassoni2880]

@@dudu2101 Sim hoje o mercado está com uma variação de modelos e marcas que eu acho nunca foi igual, mais temos nossas preferências, já tive um Corolla e vou te dizer, só troquei pastilha do freio e revisão normal do veículo, mais tanto Chery como a renault são marcas que tentam firmar no mercado nacional, mais a Chery, aí poderíamos listar um monte de coisas, como pós venda, desvalorização, hoje para mim as 2 marcas que não desvalorizam tanto no mercado e Toyota e Honda, mais são marcas consolidadas no mercado, mais valeu, o importante é está feliz com a escolha e sempre fazer o teste drive, isso ajuda muito na hora da compra, abraço!

[@felipebotacin4189]

Boa sorte no chinês

[@carloseduardobarros6972]

Felipe ,boa tarde. Vendi meu fiesta sedan 2013. Excelente, nunca deu problema. Pretendo adquirir um SUV. Gostaria de sua opinião sobre qual adquirir no momento : Kardian ou 2008 ou aguardar o lançamento do Toyota Yaris Cross e Honda WR-V?

[@Mat-ee7dh]

Um dacia sandero stepway disfarçado de renault, é uma vergonha trazer um carro desse por preço tão elevado.

[@MarcioSantos-pp4os]

eu pensava assim até descobrir que não é.

[@olavo234]

De onde vc tirou isso?

[@brunogonsales666]

Da onde vc tirou isso? Não existe esse carro da dacia.

[@glaucolangendorf2919]

Te garanto que se fosse um Dácia Sandero ao menos iria ser confiável...

[@MarcioSantos-pp4os]

@@glaucolangendorf2919 eu tive vários renault, todos confiáveis, tu estás misturando Peugeot e Citroen com Renault que foi colocado no saco "franceses" com as outras duas que eram realmente problemáticas.

[@jairocerqueiradonascimento6600]

Bom. Dia. Felipe. Voçé. Não. Falou. Do. Consumo. E. Não. Disse. Quándo. Vai. Sér. Outro. Téste. Do. Renalte. Kardian.

[@DataScienceComJean]

So faltou a honestidade pra dizer que sim, ele é stepway na Europa kkkk é a geração nova que veio pra cá com face-lift e mirando o mercado de suv compacto

[@tiagojunio_jda4293]

Ele dizer que nao tem nada de stepway foi sacanagem... 95% cento stepway 5% dw kardian

[@deividoliveira7448]

Mesma plataforma do Clio

[@DataScienceComJean]

@@deividoliveira7448 boa, verdade. Clio europeu

[@joaohplobato3574]

Parabéns pelo vídeo e pelas informações, gostaria de uma informação : O kardian 1.0 turbo automático e melhor do que o Sandero Stepway 1.6 automático, para comprar hj setembro de 2024, qual seria mais vantajoso. Outra coisa a durabilidade do 1.6 é maior do que o 1.0 do kardian. Obrigado João

[@marcostibana-wj8zb]

Os chefes foram sinceros , gostei das análises, me disseram que o projeto do carro é foi feito no Brasil e fabricado no Brasil , no dez para renault , ficaria com o modelo de entrada , já me atenderia plenamente, abraço a todos .

[@Fiat.andreoli]

Achei ele meio chinês, lembra os carros da Jac

[@LuizLourencodosSantos-p8c]

É muito bonito,acho que ficou um Stephanie melhorado, mas o Tigo 7,além de mais bonito,da show de bola em tudo

[@tmegood]

O Tiggo 7 ficou bonito sim, tem porta malas e espaço interno, é outra proposta de carro. Porém não tem os itens que a versão mais cara do kardian tem. Eu fui ver o Tiggo 7 sport...

[@villar1619]

Sim e você fica com ele pra sempre depois, ou vai perder muito dinheiro na revenda!

[@beren4632]

​​@@villar1619 considero o Tiggo 7 Sport daqui a 3 anos, o carro vai ter desvalorizado bastante, deve cair pra 80-90k, e ainda terá 2 anos de garantia de fábrica!! Comprar 0 km concordo contigo, vai perder muito dinheiro na revenda

[@tmegood]

@@villar1619 Sim, se o preço do novo cai, imagina o do usado. Essa queda no preço do zero km é bom pra quem está comprando agora, imagina quem comprou há 6 meses, um ano atrás, imagina daqui pra frente. E a Chery não costuma valorizar seus próprios carros ma troca, na verdade quase todas desvalorizaram também.

[@roseli5099]

Se der problenas se pode devolver .Foi mh decepção e prejuizo

[@bowserlv100]

Queremos câmbios Automáticos (conversor de torque como característica) de 4 Marchas de volta e confiáveis em motores 1.6. e porque não, nos motores TURBO 1.3 TCe (Com as Marchas de 2 até 4 15% mais longa). PORQUÊ? Pra baratear alguns carros com esse tipo de tendência de condução: Dirija mais, movimente-se menos. Especialmente nos LOGAN. =) Chega de Câmbios que parecem que saíram da cabeça do LULA.

[@noseverde4692]

Imagina esse carro com um motor 1.5 ,todos os freios a discos,um pouquinho mais de aerofólios. Uns adesivos RS. Teto solar. ❤

[@MarcioSantos-pp4os]

o motor seria o 1.3 turbo utilizado no Duster, seria praticamente plug and play.

[@jeffersonneves8654]

Dizem q vai ter uma versão esportiva com esse motor para brigar com o pulse abarth, tomara q seja vdd pq o Sandero RS deixou sdd

[@Andrie374]

Bahiano detectado

[@gil8318]

Parei de ver quando falou disco a tambor na trazeira.

[@inevesporciuncula]

Felipe, parabéns pela matéria, vc vai nos detalhes tecnicos que pouca gente tem interesse e que é muito importante para quem compra carro para ao menos 5 anos de uso. O carro parece que acertou em cheio nos atributos mais importantes a considerar: conjunto motor + cambio (desempenho, economia e confiabilidade), conforto (posição de dirigir, ajustes bancos e volante, isolamento acústico), calibração de suspensão, ou seja, ser bom no asfalto e na terra com 21 cm de vao livre, não é fácil e o mais importante, segurança, 6 air bags, aços de alta resistência, e a frenagem automática desde a versão intermediária!

[@diegosantos7882]

Adoro o canal de vcs, já comprei carro c a recomendação de vcs, mas nesse vídeo não sei se o Felipe se empolgou, mas a Opinião não ficou tão sincera assim, ou Sincera demais, é só um feedback.. mas parabéns pelo canal!

[@douglasantonio6696]

Forçou a louça nesse merchan, tche.

[@MrFranklin407]

Eu acho que isso foi mais uma propaganda pra Renaut chamar o canal mais vezes, pq de sincera não teve nada, só falou das partes boas, as partes ruins ele passou pano, elogiou calota, não criticou o acabamento péssimo, não criticou a tampa do porta malas que é quase todo pura lata, pelo amor de Deus, vamos fazer críticas realistas.