NOVO CRETA LIMITED 2025 é a versão confiável do Creta e não tem câmbio polêmico!

Esse é o NOVO HYUNDAI CRETA LIMITED 2025 que chegou trazendo algumas mudanças! Nesse vídeo além de mostrar o que mudou e todos os detalhes do modelo, vou explicar para vocês porque eu considero essa versão 1 das mais interessantes do Novo CRETA 2025.
Hyundai SEVEC
WhatsApp: [phone] - Gestor: Mauro
👍💪😎 Produtos que recomendo! Acesse:
✓ Transforme a Multimídia em ANDROID com KZbin, NETFLIX, GloboPlay, Amazon Prime, Disney e muito mais. Streaming Box para Carros → amzn.to/48jEgHi
✓ SHIFTPOWER Módulo tirar delay (atraso) resposta do acelerador plug & play → amzn.to/4eLs9oB
🎬 Este vídeo foi gravado com 📹
✓ Filmagem: iPhone 15 256 GB → amzn.to/4ePmJZN
✓ Filmagem Test Drive: Go Pro Hero 10 Black → amzn.to/3BQsU17
✓ Microfone Profissional DJi MIC sem fio → amzn.to/4dZrlvc
📧 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐭𝐨:
✓ 𝑨𝒏𝒖𝒏𝒄𝒊𝒆 → [e-mail]
🔔 MyCars (Thiago Alves):
✓ Instagram → @mycars.oficial
🔔 MyCars:
✓ TikTok → tiktok.com/@mycars.oficial?_t=8pT2Yz1e3cL&_r=1
💡 𝗔𝗽𝗼𝗶𝗲 𝗻𝗼𝘀𝘀𝗼 𝗰𝗮𝗻𝗮𝗹:
✓Seja membro deste canal:
/ @mycarsbr
✓Ajudem a manter esse canal ativo com avaliações, reviews, dicas constantes e muito conteúdo automotivo. →Chave PIX (E-mail): [e-mail]
Hyundai CRETA LIMITED 2025 em detalhes
#hyundaicreta #cretalimited2025 #novocreta

[@mycarsbr]

Pessoal, tá no ar o vídeo do: NOVO CRETA PLATINUM 2025. Mudou para desafiar Novo COROLLA CROSS, TIGGO 7 e Jeep COMPASS. E agora? kzbin.info/www/bejne/f2LFiq2wf7F-epI

[@dudabrama]

O preço para nós que vamos receber na quarta feira próxima essa versão aqui em Recife a Pateo nos deu 21.000,00 de desconto . Saiu por R$ 137.000,00 . Melhor impossível

[@CarlosCosta-bc8pt]

A limited?

[@milton_quadros]

Sem dúvida a versão de melhor custo benefício. Optamos por ela.

[@marciosergiogoncalves6312]

Muito bom seu trabalho. Sempre achei que esta versão merecia bancos de couro!

[@mycarsbr]

Valeu amigo!

O banco de couro eleva o preço que já e salgado

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Ficou muito bom Tiago mais faz o vídeo do platino safe OK

[@mycarsbr]

Já to providenciando amigo =)

[@novedoisk]

Testa a N-Line, irmão. Conteúdo muito bom do canal!

[@lucasdonda]

Uma bela máquina, carro confiável, seguro, espaçoso e tecnológico. Bebê muito por ser 1.0 de 3 cilindros.

[@80decadamaravilhosa42]

Na minha cidade essa mesma versão custa 166 mil, fui até a concessionária e foi esse o preço que me deram por esse motor 1.0 turbo do hb20. Economizaram no motor e botaram alguns mimos no carro e arregaçaram no preço né d. Hiunday

[@brenoaraujo7859]

Pena não ter o ACC já nessa versão, porquê na concorrência tem...

[@Rkreis12865]

A Hyundai sabe fazer um ótimo pós venda. Todo mundo que tem não reclama. Nunca tive. Então não tenho experiência. Mesmo tendo um ótimo pós venda. O valor está salgado. Está chegando próximo a SUV médio. Em 3 meses vai passar dos 200k Acho que vai vender bem nas versões 1.0

[@jhonrock2386]

Sem camera 360 nao da pra mim. Minha esposa so parou de enxer as rodas e parachoques do carro de "mordidas" depois da camera 360. Hahahaha...

[@eduardodejesus1199]

acho que prefiro o antigo com saidas de ar no topo do painel bem como acho melhor o conta giros e marcador de combustivel analogicos

[@carloscharnai8836]

Ao menos ficou melhor que o anterior

[@c.r3987]

Sugiro você fazer um vídeo mostrando as reclamações referente a nova Sportage, relatando principalmente os problemas no câmbio, pois é o mesmo do Creta e eu andei procurando saber, pois vou comprar o Creta Ultimate e não vi nada de reclamações relacionadas a isso, tem reclamação sobre multimídia, sobre teto solar, sobre consumo elevado, mas sobe conjunto mecânico não tem nenhum. Então por favor, mostre os defeitos e deixe de especulação.

[@betorodrigues8138]

Faz um vídeo com a versão Platinum

[@mycarsbr]

Segue meu amigo: NOVO CRETA PLATINUM 2025. Mudou para desafiar Novo COROLLA CROSS, TIGGO 7 e Jeep COMPASS. E agora? kzbin.info/www/bejne/f2LFiq2wf7F-epI

[@juliocesarsantos3778]

Vai vender como água, em Marte. A embreagem ser a seco, preocupa não que no "kit naba" vem um óleo para entrar macio.

[@jailson9906]

Lindo, mas eu não trocaria o meu da geração anterior por esse, optaria por um Hrv exl ou o top de linha.

[@chagasfm]

Então, tô querendo trocar meu HB20 hatch 1.6 2020 e estou de olho nesse novo Creta, inclusive nessa versão mesmo pelo seu custo x benefício já que os preços estão caríssimos e a versão de entrada, é muito básica. Mas olhando pra esse novo painel, achei que ficou meio aproveitado não? Juntaram o painel do novo HB20 + a central multimídia, fizeram uma moldura grande e colocaram tudo junto pra dar ideia de uma peça só, não? Ficou meio estranho por essa visão. Além disso, sempre achei a multimídia um pouco lenta e com um layout bem básico. Não mudou nada né.... a minha tela 2020 é assim! Esse tecido de banco também me lembrou muito o mesmo modelo do meu 1° HB20 2014. Com exceção desse novo detalhe no encosto dos bancos dianteiro. Quanto a iluminação com lâmpadas alógenas, penso que dê pra fazer um upgrade, já que no carro em si, não tem muito mais o que fazer, já que vem bem completinho!

[@xslz098]

As concessionárias tinham que cobrar da montadora pra tirar esse farol de querosene e colocar led, toda categoria já vem e categorias inferiores tbm já vem, inaceitável isso pelo valor do carro.

[@agora7208]

Ficou moderno o novo creta e por este motivo merecia freio de estacionamento eletronico com funcao Hold. Por 156k no creta 25 eu ainda iria de tiggo 7 sport por 140k.... Aguardemos yaris cross 25, novo suv da VW, novo kicks, WRV e jeep avenger ano que vem.... Nao compraria agora esse creta, melhor esperar.

[@marceloaugustoferreirabarr581]

O tiggo 7 ta com fila de 7 meses kkk

[@herbethalves3916]

Qual melhor escolha: Esse Creta limited ou Tiggo 7 Sport? Estou nessa dúvida.

[@melquiorbandeiraqueiroz7995]

Se gosta de carro beberrao escolhe o Tiggo 7.

[@rogeriomaciel5933]

Eu tbm tô nessa dúvida

​@@rogeriomaciel5933vai no Creta, eu tenho o outro modelo e gosto muito

[@fabiorodriguesdesouza5739]

Melhor ir de Creta, Tiggo 7 sport está dando muito problema

[@XBRFDT]

Tiago 7 nem é carro kkkkkk

[@Echo-9w4y]

Eita que tem gente que vai manter seu carrinho por muito tempo..carooo

[@ademarperes1]

ficou legal este creta mas com este valor ja vou partir para JEEP Compass por 152mil e com motor 1.3 turbo de 185 cv

[@Candido2104]

Eu não isso se fosse vc ! O JEEP Compass, da muito problema

[@agora7208]

Compass vai mudar geracao em 2025/26. E a revenda perde muito devido ao problematico 1.3 T270.

[@paulo7874]

Se você ama seu dinheiro, não faça isso amigo, Jeep é muito problemático

[@leandrosilva4993]

Compass? KKKKKK confiabilidade abaixo de zero

[@joaolima120]

Tem 5 anos de garantia pela Jeep agora.

[@ronimarciogarciarosse947]

Beberao para um carro 1.0.

[@emiliomurari3996]

O carro ficou bom no geral, mas este painel de instrumentos do HB20 não combinou com o carro.

[@ElisonNevesSantos]

Corrente de comando?

[@rogeriomaciel5933]

Com esse valor era pra vim pelo menos com bancos de couro e motor 1.2 turbo

[@fabioalexandrino2069]

Nesse valor o tiggao 7 ainda vale muito mais a pena....

[@Rkreis12865]

Concordo. Só não sei como vai ser manutenção e pós venda.

[@caiosilva4452]

Comparar Hyundai com Chery não dá né amigão

[@paulomarkdiaspereira7338]

Quer mesmo comparar Hyundai com Chery??????

[@josecarlosmarquesdossantos9108]

Motor manco perto do T7S. Não dá p comparar não ​@@paulomarkdiaspereira7338

[@gustavomagalhaes6668]

Ainda é cedo para comparação.Se pegar um Tiggo tem que ter sorte para não bater ou dar problema tem cliente esperando por 6 meses na Css quando isso acontece..

[@ronireis6887]

A maioria dos críticos não tem nem carro e fica criticando sai pra lá invejosos

[@gustavomagalhaes6668]

Tem que críticar mesmo para a marca não fazer o consumidor de trouxa!Eu tenho um creta N-line e faço parte de grupos, muitos desistiriam de pegar o novo Ultimate por conta desse câmbio com dupla embreagem a seco..apresenta problema e desgaste prematuro, não coberto pela garantia (90 dias) apenas,e também custa 17 mil a troca de uma nova embreagem na CSS. Com boicote e vendas baixas,mudarão o próximo lote por algo que preste!

[@donoliver480]

​@@gustavomagalhaes6668é isso, simples assim.👍

[@c.r3987]

Verdade kkkkk. Os “Avaliadores de carro “ do KZbin diziam que o câmbio e motor do Tiggo 7/8 era problematico e que não teria muita durabilidade, o carro está até hoje no mercado e ninguém reclama do conjunto mecânico, esse povo que vive de especulação é F@&;

[@gustavomagalhaes6668]

@@c.r3987 Os antigo donos de New Tucson que o diga né rs...se não sabe é o mesmo câmbio dct 7 marcha a seco, teve felizardo que antes do 30 mil km teve que trocar a embreagem já que a garantia cobre apenas 90 dias.Como disse é bem em conta, 17 mil a troca por uma nova na Css.

[@nelsonspinola5276]

Nem financiado eles conseguem ter um.

[@arnaldodias1941]

Esse painel de hb20 não dar, é por esse preço não ser fu led

[@felipeduque7970]

Qual cor deste veículo?

[@CassioMarcosPaduaPereira]

Carro para idosos. Estou chegando agora.

[@usuariologado]

To fora.. até hoje nenhuma embreagem a seco deu certo...VW, Audi, Volvo, Ford, e.na própria Hyundai... Pq agora seria diferente, Dona "Ruindái"?

[@marcioserafimbalbi3706]

Concordo com você @usuarioLogado, não compro esse ultimate 2025.

[@juliocampos3380]

Comprei o ultimate e quando tiver com 30 ou 40 mil ou quando acabar a garantia troco em outro novo... zero problemas, agora quem quer carro eterno é melhor andar de busão.

[@jorisalves4553]

A única versão com câmbio de dupla embreagem a seco é a Ultimate. Todas as outras versões continuam com a mesma motorização 1.0 turbo e câmbio automático normal

[@marcioserafimbalbi3706]

@@juliocampos3380 , Percebi seu comentário e gostaria de compartilhar minha visão de forma tranquila. Entendo que você valorizou a escolha do Creta Ultimate e fico feliz em saber que está satisfeito com ele! Assim como você, aprecio bastante o conforto e as tecnologias embarcadas desse modelo, tanto que hoje estou com a versão anterior e considero também a possibilidade de futuramente adquirir essa nova versão. No entanto, senti que a maneira como você expressou sua opinião foi um pouco forte. Sei que cada um tem uma perspectiva diferente sobre a durabilidade dos carros, e acho interessante termos diálogos respeitosos sobre essas visões

[@aquilamario8300]

@@juliocampos3380verifica a garantia da dupla embreagem… E MUITO MENOR QUE A DO CARRO

[@Milsinho9]

O t Cross entrega isso com 20km a baixo

[@rodrigo-haze]

Lindissimo, mas precos fora de cogitação, uma casa

[@alexandremarques7713]

Meu Tiggo 7 manda tchau 😂😂😂😂😂 loucura pagar esse valor nesse carro!

[@allanmichel5512]

Tiggo 7 sport mais detalhes e tecnologia

[@fabiorodriguesdesouza5739]

Tiggo 7 sport o valor está mais em conta, mais está apresentando muitos problemas

[@marceloaugustoferreirabarr581]

Sim, vc compra o tiggo em 2024 e recebe ele em 2026 se tiver sorte

[@fabiorodriguesdesouza5739]

Sim Tiggo 7 sport mais detalhes e tecnologia, mais sem qualidade e muita desvalorização quando for vender

[@sergiooliveira2998]

Não consigo entender onde vocês acham alguma vantagem de chave presencial onde tem que apertar um botão na porta. Melhor seria destravar no próprio controle e pronto.

[@paulorogerioberto6450]

Carro nesse preço com lâmpadas halogenas é zombar do consumidor.

[@raph5471]

Como sobra espaço nessa frente com esse motor de HB20.

[@veinhotx]

Poderiam ter melhorado esses banco dianteiro, muito ruim a pegada dele até o da strada é melhor, esse motor nem se fala, nem para tentar colocar mais torque e cv. Será se agora colocaram iluminação nos botões dos vidros, regulador de altura de foco do farol, regulagem dos retrovisores. Será se arrumaram a intensidade do brilho das luzes do painel, a noite tu coloca no 1 e parece que esta no 12 ainda, fazendo os olhos arderem. Parem que vive dentro do carro igual eu, esse trem pecam demais. Mas é um bom carro.

[@rogeriomaciel5933]

Um carro de 156k e não vim com bancos de couro é sacanagem

[@paulobazagra1346]

Essa é a única versão confiável. O problema é que esse 1.0 turbo é fraco demais para o peso do carro, além do preço convidar para um passeio pela concorrência.

[@renatogabeliniferreira6643]

Dupla embreagem a SECO, só problema, em qualquer carro e garantia de embreagem é de 90 dias, CORRE !!!

[@_vandrade_]

Assista o vídeo. Dupla embreagem somente na versão topo de linha 1.6T. essa é 1.0T

[@smith77777]

Companheiro, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirado por uma porcaria de motor turbo de 3 cilindros descartável e barulhento, com câmbio automatizado a seco. Infelizmente, não sou um idiota.

[@abencoadodedeus9107]

O Carro e bonito, mas o câmbio de dupla embreagem acabou com o carro, ja tive um câmbio assim, nunca mais , perdi 5 kg sem dormir, pois sofre muito, e incrível que esses caras alem de pedir um preço altíssimo em um carro fe plástico ainda enfia goela abaixo esse câmbio miserável 🤬

[@smit777gege]

Companheiros, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirados por uma porcaria de motor 1.0 ou 1.6 ou 1.8 turbo de 3 ou 4 cilindros NÃO FLEX, descartáveis e barulhentos, além de um câmbio automatizado de dupla embreagem A SECO igual à porcaria do câmbio powershift da Ford. Infelizmente uma bomba relógio para um possível segundo dono daqui a 5 anos! Fazer teste- drive nas pistas de um autódromo só engana trouxas! Eu desafio esses engenheiros bunda dessas montadoras estrangeiras subirem com essas carroças 1.0 Turbo serras longas como as Araras (=Rio/São Paulo) ou Rio do Rastro (SC). Essas porcarias luxuosas só servem para andar dentro de cidades sem longos aclives. Será que essas porcarias luxuosas tb existem nos países deles?!

[@lcpimenta]

R$ 156.000,00 e bancos de tecido? Preço do Corolla, Fastback limited (motor 185cv) e T cross comfortline.

[@sergiop9691]

Ridículo. R$156K por um carro com motorzinho 1.0 e bancos em tecido?! Tá de brincadeira, né?

[@alexvsss]

Luz de ré dianteira kkkkkkkkk

[@Mot1965]

Prefiro o Palissade

[@josegilson3154]

Esse negócio de dupla embreagem é bomba

[@adielveras]

Creta com motorzinho do hb20! Kkkkkkkkk😢😢😢😢

[@PauloJ2]

Mesmo motor do modelo antigo amigo, e já vendia muito.

[@gustavomagalhaes6668]

É a tendência nas versões básicas assim como o antigo e também as outras marcas/montadoras.Por exemplo o Hrv que tinha o 1.8 e 2.0 que foi substituído por 1.5 aspirado, manco e com câmbio CVT.. quem não quiser terá que pegar a versão Top e turbo.O creta antes tinha o 2.0 aspirado, agora o topo é o 1.6 tgdi mais potente da categoria(0-100 em 7,3seg) com câmbio dupla embreagem (problemático) mas na troca de marcha é boa para andar..ou seja, só escolher a versão certa!

[@Lucasguiljerme]

O motorzinho do Hb20 da conta viu, confie em mim.

[@jhonrock2386]

E anda muito bem pro meu gosto. Muito melhor que o antigo 1.6 aspirado.

[@cani2804]

Esse carro não faz 12km/l na cidade nem em cima do guincho.

[@RafaelSM83]

Pagar uma fortuna por uma HB20 maior se é louco kkkkkkkk

[@Chico.Um001]

Vdd.....falou e disse ✌🏻✌🏻✌🏻

[@marcocastro391]

Só a gama de cores que é fraca, a Hyundai não aprende com a Toyota!

[@smith77777]

Companheiro, vc se esqueceu de falar acerca do motor se é flex ou não, quantos cilindros tem o motor (=3 cilindros é uma merda barulhenta e descartável), e se há dispositivo de frenagem automática em relação ao carro da frente (=câmera frontal) e se há tb eliminação de pontos cegos quando se dá seta para direita ou para esquerda. Perdoe-me, mas sua explicação é muito fraca.

[@andreaquino1678]

Nem viu o vídeo kkkkk e tá comentando ele falou tudo ótimo vídeo

[@smith77777]

@andreaquino1678 companheiro, o apresentador ainda não aprendeu a falar dos assuntos de suma importância para quem se dispõe a comprar essas carroças luxuosas, mas de motor fraco tais como capacidade do porta mala, pontos cegos, tipo de câmbio, e potência do motor em cavalos e cilindros. O resto é o resto.

[@infinitojeff]

Porra olha essa telinha

[@GiovaniContiéri]

E o câmbio?! "Power 💩"

[@aruanaoliveirabarbosa375]

Genteee do céu pra consegui acabar de video merecia ganhar um desses nunca vi um cara tão bobo na vida pareceu que tem 12 anos....... Lucão do Carro Chefe dá de 1000x0 nele....

[@mycarsbr]

Rsrs…