Массовые ПРОБЛЕМЫ Haval Jolion. Почему НИКТО не реагирует?!

[@ДмитрийБахметов]

Михаил, спасибо, что не оставили парней в беде, сделали всё что можно со своей стороны. Это ценно.

[@ДуховаАнна]

У меня полный привод Джолиончик, никаких проблем нет, много раз ездили на юг уже. Мне кажется, что это надуманная проблема

[@nsandrus]

Проблема проявилась после 15тыс пробега, особенное заметно в жару и в горку (4WD, Elite, 2021)

[@АлексейЛюбочкин-й9п]

​@@ДуховаАнна могу дать покататься на моём, чтоб Вы, сударь, не говорили, что надумано, а что нет.

[@Dm-zy7yt]

Да все владельцы жульена кричат, что никаких проблем ни у кого нет!!! И это тачка их мечты!!!

[@Vasilii_P]

@@ДуховаАнна Проблема проявляется при перестроении в другую полосу с ускорением. Особенно активно, если на улице жарко и работает кондиционер. По трассе к машине никаких вопросов нет.

[@KomarovHouse]

Надо более детально разбираться в вопросе, а не накидывать на вентилятор, а то так и до Воротникова можно скатиться. Я разбирал проблему Haval Jolion, шили его сразу после покупки и он начал ехать "паспорт". Уже все давно разобрано, почему производитель не может сделать нормально: kzbin.infoUgkxaYQB8aHyXYw3JtBC8cS4DXxXx8MyRvi7?si=FtKC7YD_pIJh9YHL

[@АлексейЛюбочкин-й9п]

А мы не хотим шить. Хотим, чтобы завод подключился к разбору косяков.

[@KomarovHouse]

@@АлексейЛюбочкин-й9п ну тогда ждите вечно

[@optimusprime9414]

​@@KomarovHouseпочему я купив новую машину должен что то там шить?

[@KomarovHouse]

@@optimusprime9414 где ты увидел, что ты ДОЛЖЕН? Катайся с затупами с завода, в чем проблема? Или ты думаешь Jolion - это единственный авто, который с завода тупит? Тот же outlander имеет задержку, которую также шьют и огромное количество авто. Хочешь сделать авто лучше - шей, не хочешь не шей. С чего этт завод должен тебе затуп убирать? Это не какая-то техническая поломка, это не брак.

[@optimusprime9414]

@@KomarovHouse я покупаю новую машину что бы ездить, а не шить и заниматься прочей ерундой. Если есть затупы и расхождение реальных характеристик от заявленных производителем, и он может но не собирается что-то исправлять то зачем он мне такой замечательный нужен? Если что, езжу на тигуане 22 года и думал менять его на новый н9. Но теперь Хаваль идёт мимо и далеко.

[@VeeMovie]

Машины за 2.7. А едет на весь миллион.

[@alexward3256]

Это и есть авто за миллион. Авто продается в автосалоне Китае за эти деньги. Остальная сумма в ценнике в РФ это налог на дворцы на Рублёвке

[@alexandernesterov7031]

​@@alexward3256 нет вы не правы, все налоги и утильсбор - это 400-500 тысяч к стоимости автомобиля. А итоговый ценник - это жадность китайцев, которые пользуясь тем что нет конкуренции взвентили ценники на свои повозки. Зато газ наш они ходят покупать по дешевле. Китайцы...

[@АлексейВагин-ф2ъ]

​500 тысяч, это если покупать физику стоимость будет ткакаяза таможню. Если взять коммерческий утиль плюс таможня выйдет миллион+, после октября обещают повышение коммерческого утиля

[@VeeMovie]

@@alexandernesterov7031 для примера. 1млн - цена нового авто в другой стране. Предположим двигатель 1500 кубов. Везем на юр лицо.В итоге - пошлина 150к, акциз 8.7к, НДС 231к, утиль сбор - 300к. Итого почти 700к. К этому нужно добавить затраты на маркетинг, продажи и прибыль.

[@АлександрСервер-ц9й]

@@alexandernesterov7031 зачем ты написал этот бред? Сначала разберись в теме, потом вякай

[@MsGlobtrotter]

Купил 4 дня назад джолион на полном приводе. Пригнал из москвы в новосиб своим ходом. Проехал 5000 км. И я ваще не понимаю о чем видео. У меня нет ничего из описанного в видео. Мотора не слышно. Доволен как слон. Вы не путаете бюджетный паркетник со спорт каром? Это машина для спокойных водителей. 7-ая передача у него докаточная, основная 6-ая. Изучайте матчасть авто перед покупкой. Глупые потребители.

[@Kleetus4222]

Машина для пенсионеров,которые сами тупят.Но в таком случае зачем ей безключевой,проекция,автопарковка,мониторы и всё остальное современное?

[@ТУРБИРОВАННЫЙЛОСЬ]

Смотри мой комент,3 месяца назад,я тоже был счастливый покупатель тогда,сейчас пробег 25.000км! Реально пожалел,что купил эту машину

[@Alexandr_Istra]

Что случилось? ​@@ТУРБИРОВАННЫЙЛОСЬ

[@РоманДмитров-й4ю]

Это не спорт кар, а бюджетный кроссовер, считай что нива! Что ты от него хочешь? Какой ручной режим на 7-й передаче? Дебилы бл@....ручной режим тут для того чтоб из ямки/грязи какой вылезти. А затупы с коробкой и у школы Октавии А7 были, просто на мгновение сбрасываешь газ. Перегазовка называется 🤦‍♂

[@ТУРБИРОВАННЫЙЛОСЬ]

@@Alexandr_Istra гудит редуктор на 110-120км/ч. Чихать начала,передняя подвеска захрустела. Салон весь хрустит,скрипит.

[@sanfeelin]

Михаил! добрый вечер, спасибо что показываешь проблемы и помогаешь людям! В продолжении истории 8пм и его полного привода, людям начали менять муфты и прошивку, но появились вечные пинки\удары при парковке(руль повернут на 1 оборот и больше,а иногда и на прямом) или езде с маленькой скоростью(+-5кмч). многим меняют данный пп ( фапс) на ZF и суют бумагу о не разглашении ! дилеры продают ZF с наценкой , фапс пытаются впарить людям скидками,но самый прикол , новые авто все опять с ZF! получается кинули людей, которые поверили чери с их рекламой про полный привод ZF и купили их авто во время их " эксперемента"

[@АлександрСервер-ц9й]

Я думаю Миша не будет говорить в таком ключе, он на окладе у вишенки

[@SerzhKiaCerato]

Так им и надо. Их предупреждали , что Червяки это Г полное

[@TheGloomAngel]

@@АлександрСервер-ц9й Люди на окладе про косяки не снимают.

[@АнастасияШвецова-г2л]

@@АлександрСервер-ц9й тогда понятно почему такой внимательный взгляд в сторону хавала)) модель топ 1 по продажам, надо же как-то сбивать успех)

[@blackslonik6843]

@@АлександрСервер-ц9й пруфы?

[@lastfrag4703]

Вот так и надо обзоры машин делать, а не рассказывать про каждое новое китайское ведро, как там всё классно.

[@AlekSim52]

Понимаешь, некоторые проблемы вылезают не сразу!

[@wasteomind1]

Любая критика чего удно привлекает больше внимания чем объективно по факту плюсы и минусы. Обосрать можно что угодно

[@805480NIKL]

Ага...потом будет битьё и отстрел таких блогеров.

[@СергейИванов-л1р4п]

А че ты тогда смотришь про эти ведра

[@АлександрТарасов-н1ь]

А про какое ведро надо рассказывать в данный век?)) Давай про корею которая задиры до 100к образует в моторе изза катализатора? Или кашкай знаменитый где свечи чуть затянешь гбц трескается?))

[@mvb7777]

Требуется отзывная компания для решения этой проблемы.

[@СергейВоробьев-м1и1ъ]

На китайских машинах такого не наверное, там меняется автомобиль)

[@EvgeN8966]

​@@СергейВоробьев-м1и1ъ ага рассказывай сказки, есть и отзывные и сервисные.

[@wasteomind1]

Какая отзываная? То, что машина думает перед ускорением 1-2 сек - это норма, а то что такие ездуны ноют, что им нормально в шашки не поиграть и не подрезать - таким и надо, им вообще надо пешком ходить. Поэтому то из тысяч машин нашлось только 1-2 человека, которые приехали на съемку. А остальные 10 человек сняли видео и прислали ему

[@Павел-ч9к3е]

С затупом робота еще можно мириться. Но люди жалуются что турбина сбрасывает давление и обогнать не могут это уже пзд.

[@ЕленаБондаренко-б7э3ф]

@@wasteomind1 Бредишь. Затуп робота это нормально да, но тут проблема в провале тяги из-за сброса давления турбиной. И если проблема с турбинами аппаратная, то это уже серьезный косяк

[@SoloLeveling-zz5kk]

Скорее всего электронный байпас. Если сбрасывает в штатном режиме работы значит есть предпосылки какие-то, там в комплексе нужно смотреть, видимо мозг авто регистрирует что-то что считается опасным для агрегатов вот и сбрасывает давление чтобы снизить нагрузку. Тем более если это происходит когда работают дополнительные источники нагрузки и в жару, склоняюсь к тому что датчик детонации регистрирует детон и сбрасывает нагрузку, на опель мокка 1.4т нечто подобное было но там байпас механический и когда начинался детон в жару с выключенным кондеем приходилось отпускать педаль газа. Счиатйте симптомы +- такие же. Пусть зальют хороший 100й бензин в джолион и попробуют тоже самое и понаблюдают будет ли проявляется эта проблема.

[@Goosy-j7k]

насколько я понял, весь прикол в том, что у людей на 92-м чихает реже, чем на высокооктановом😁 Там очень часто отзывы попадаются, что залил 92-й, и машина плавнее ехать стала. Хотя, те, кто постоянно ездит на 100-ом, говорят, что на нём машина едет динамичнее. В общем, это всё приборами нужно замерять, а не по отзывам смотреть. По отзывам тут у некоторых Джолион летает, как ракета, а кто-то со светофора тронуться не может. Видимо, зависит от того, кто с какой машины пересел.

[@mr.d18887]

Я тоже думаю, проблема в бензине.

[@serega0074]

Мне кажется большинство льют 92-й как в инструкции написано. Хотя это турбовый мотор и 95-й Атум 6 надо лить.

[@user-pf3ev4ws7u]

Сотый не подойдет. Тупить будет. 95+ (или джи драйв тли жкто лукойловский) будет идеально. Это ж не tsi, которому от сотого только лучше:))

[@СергейГерасимов-ю3г]

Доброго времени суток. Затуп, который Вы разбираете в данном диалоге в середине разгона не совсем точно описывается. Суть в том что при скорости 70-75 км/ч коробка включает 6-ю или даже 7-ю передачу, чтобы обороты двигателя были примерно 1500 об/мин для экономии топлива. Вы едете спокойно в потоке и решаете резко ускориться для обгона или перестроения идёт нагрузка на двс, т.к. коробка ещё не успела скинуть передачу до 4 или даже 3, возникают детонационные нагрузки и электроника скидывает избыточное давление. Делайте всё плавно и будет Вам счастье. Также касается разгона на старте. Нужно плавно продавливать педаль дроссельной заслонки. В ролике не отображена передача на которой машина движется. Могу предположить примерно 30-40 км/ч. А передача включена например 4-5я, т.ё. движение в натяг и при резком ускорении будут возникать детонационные нагрузки. Корректно эту машину можно по её цене сравнить только с солярисом, ну или с вестой в максималке. Обе модели проигрывают. На солярисе на трассе есть парусность, при порывах ветра после 120км/ч солярис может переставить в пределах полосы. Атракцион интересный. Haval jolion едет по трассе хорошо. Всех вышеописанных проблем не возникало, ехали в Анапу с кондеем и за бортом +38 машинка показывала. В салоне 4 взрослых и ребёнок, плюс багаж. Всё супер. До этого был солярис, поэтому и сравниваю. Цена у машин одинаковая. Свою машину купил в начале февраля 2024г. (цена 2339тыс руб). Получал удовольствие, когда ехал по засыпанной снегом Москве. Там где солик или бампер оторвёт или проехать может только с "лопатой" Naval jolion едет на ура, даже не напрягаясь. Поэтому считаю, что нужен только полный привод. Может мне просто повезло. Машины может могут быть разного качества сборки или как на ВАЗе, всё зависит когда и какая смена людей работала на конвейере. На машине пробег на 21.09.24 11800 км. Всё супер: коробка не дёргает, тормозные диски не повело, масложора нет. Кто решил брать, берите и никого не слушайте. Кто боится берите по совету "профессионалов" 10-летние брендовые автомобили за эту цену. P.S. У меня у жены было BMW e87, в общем кто знает, тот поймёт...хорошая, пока не ломается...

[@Enduro_ALF]

У меня такая была, 120i в максималке в 2005 году. Ой как же я с ней устал)))) бегал к оф лидеру и платил за то, что бы ошибки причитать с ключа)))

[@УправлениеНедвижимостью]

Нифига, сам недавно в каршеринге ЯДрайв столкнулся с такой проблемой, со старта тупит и не едет. Точь в точь как в ролике.

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Ох советы подвезли)) А ничего что у тебя стоит 2х дисковый робот, и передача вниз или вверх всегда наготове? У тебя всегда два передачи на старте, вульчение должны быть молниеносным менее чем за 0.7 сек, МИНИМУМ! а поведение как на 1 диске 25 летней давности. А дальше даже читать не стал

[@Sonny80m]

11800 км это вообще не показатель

[@Useruser-c4k]

Сдувало солярисы до 2012 годы, проблемы решены, с 13 года езжу на своём, 190 тыс пробег, бед не знаю, 170км/ч поливаю ни куда не сдувает. Солярис чуть примитивненький но надёжный до ужаса

[@Viktor.880]

У меня Чанган 35+ на автомате и катаюсь пятый год и только радуюсь. Зять купил ,,Жулика" средней комплектации в Москве в Реутово на Носовихинском шоссе. Так вот. Приезжают ,,жулики" с такси с пробегом больше ста тысяч и ни каких жалоб практически ни по ходовке, ни по электроники. Машину надо любить и она ответит взаимностью. Устал слушать Вашу болтовню. Покупайте б/у или прульки десятилетние. А мы живём здесь и сейчас и будем кататься на новых и радоваться. Всем добра.

[@МаратСалахиев-ф5ы]

Так это просто ты сам себя успокаивает, что пятилетний китаец это хорошо а десятилетний японец плохо, у меня Шкода пятилетняя, недавно основываясь на таких умниках как ты прошел тест драй на джйку 7 и джетур 90 и понял что менять свою шкоду на это я не готов, да в китайце кожа рожа, экранчики мониторы но на этом все, от машины нужна динамика управляемость, комфорт , безопасность , практичность , в ваге все под рукой и пользоваться удобно, но ВМ этого не понять вы с жигулей перепрыгнули на китайцев и радости выше крыши, если бы у Вас были до этого европейцы то чинамобиилям Вы вряд ли радовались бы

[@Viktor.880]

@МаратСалахиев-ф5ы ну и радуйся своему говну. Что ты за нас переживаешь? У меня машин было больше, чем у тебя пальцев. Немцы,японцы, корейцы и все новые. Много лет было две иномарки. Это наше дело, на чём ездить. Вырастишь, повезёт,жену заведёшь , вот её и будешь учить шурпу варить. Умник

[@АлексейВасильев-м6у8ф]

Машина должна работать без проблем, а не лилеять её и сюсюкаться с ней, я на октавии как калаш эксплуатирую 10 лет и в хвост и в гриву не сюсюкаюсь, помоешь на мойке раз в пол года и думаешь бля новая машина, 350 т пробега и ни каких проблем кроме расходников вот это машина а не этот ширпотреб, ездишь и думаешь че там скрипит чо там трещит а доеду ли я до дому, а протёр ли я фару а постучал по колесу и т д и т п

[@Siggeir2434]

Также купил Джолион в начале лета (4wd 2024 год) - неадекватная реакция педали газа (машина начинает ехать спустя 3 секунды) и постоянные провалы по динамики из за некорректной работы клапана сброса давления!

[@ДуховаАнна]

У меня все хорошо, тоже полный привод машина, ведет себя +- также как мой Гольфик предыдущий

[@ДмитрийМакаров-э9л]

​@@ДуховаАнна у вас был не исправный гольф 😂. Покатайтесь на исправном и прозреете.😊

[@Horoshoble]

@@ДуховаАнна какой Гольфик? 1.6 на автомате? Тогда возможно. Если речь про 1.4 tsi то не врите, Гольф гораздо динамичнее и приятнее едет.

[@ВадимХренов-т7э]

Автохолд включён походу

[@VALoco100]

Я три дня назад на тест-драйве полного привода двухсекундную задержку при "педаль в пол" заметил, причем второй раз при "педаль в пол" это повторилось.

[@AlexAlex-yw8xk]

Так и запишем, ХАВАЛЫ НЕ ПОКУПАТЬ, раз представительство бездействует

[@Sanaev-Pavel]

Ну ну😂

[@АлексейСтепанов-ч1б]

кЕтай не покупать100%

[@AlexAlex-yw8xk]

@@АлексейСтепанов-ч1б не Кита, а хавалы

[@sergsh1444]

Ну так берите ВАЗ, там все проблемы сразу решают

[@ОлегСветлов-ш6л]

А что тогда покупать? По вестам масса проблем с новья. На иномарки привозные цена за облаками, а с 1 октября ещё утиль сбор поднимают....

[@goapsy]

ноябрь 23 4WD 150лс, тоже имею все описанные проблемы, пытался менять пружинку, в итоге турбинка с ней ловит помпаж, поставил обратно сток пружину. Перемещаюсь исключительно в спорт-режиме, только в этом режиме едет более-менее, но нормале вата конечно.

[@ДенисОвечкин-у4л]

Февраль 23 4wd , стал ездить в эко режиме газу побольше только надо давить , но хоть как то адекватно переключает . А в спорте в городе она такая дерганая , хочется выйти из машины и уехать на трамвае!

[@kirillperov3843]

@@ДенисОвечкин-у4л Батя-Блогер тоже взял джулион, случаев не полный привод?

[@кукиш-ь5ш]

Ну а чего вы хотели от китайской поделки?

[@АндрейКучер-т6э]

Ноябрь 4wd 2023. Я приноровился уже, теперь нормально едет. Но если надо ускориться динамично, просто использую лепестки, хотя задумываюсь прошить

[@mrvader2622]

Машина весит 1615 и мотор всего на 150 лошадей - она и не должно нормально ехать, просто спокойное передвижение

[@ZVO771]

Да нормально он едет. Машина не для жога, это нужно понимать изначально. Ездил спокойно и нормально всë работает. Мне тоже по барабану абсолютно. Езжу и кайфую. 😁👍

[@ДимаБехтерев]

У меня 20 лет назад была карбюраторная девятка с диким провалом в разгоне при резком нажатии на газ. И тогда чтоб комфортно ездить приходилось прям филигранно работать педалью газа. И сейчас у меня джолион 4 вд, и прям ощущения от езды один в один как 20 лет назад,такой же провал.)))

[@АлексейЗолотин-р5ж]

сути на 3 минуты а воды пол часа

[@законопослушныйгражданин-э5п]

Расскажи Сам, посмотрим на вашу воду.

[@АлексейЗолотин-р5ж]

@@законопослушныйгражданин-э5п это факт, одну и ту же поблему озвучивает по кругу

[@СемёнСеменыч-б1б]

Я просто не могу понять о каких затупах идёт речь. Пересел с тигуана на джолион. Езжу на 95 бензине, джолион срывается со светофора очень даже достойно.

[@ДимаДимович-п9к]

У Вас 4WD?

[@ОлегИгоревич-ы3у]

Аналогично. Езжу второй год, никаких проблем.

[@МаратСалахиев-ф5ы]

Мне интересно ты тигу новую брал или убитую из под наездника??? Просто если бы брал новую с салона то разницу бы заметил и понял о чем речь

[@СемёнСеменыч-б1б]

@МаратСалахиев-ф5ы для меня бу автомобиль как использованный презерватив я не ношу ношеное. И если очень интересно то я его продал потому что с каждым годом он тоже как и мы становится старше. И кто бы мне что не говорил я не жалею о своём выборе.

[@Alex_Fix]

Не понимаю как другие пишут что у них нет проблем. Вы что тракторе раньше ездили ??? Я владею джолионом 2024 год рестайлинг 4wd. С момента покупки уже пробег близок к 10000, характер автомобиля только становится хуже. Уже сделано промежуточное ТО после него ничего не изменилось к слову. Как она чихала на разгоне и тупила так все и остается. Но еще с пробегом проблема начинает прогрессировать, стали появляться непонятные стуки из кпп. Езда на этом автомобиле просто максимально рванная, ни о какой эластичности и уверенности езды речи и нет. Удивляет как до сих пор хавал не решил это проблема массовой сервисной акцией. Про компанию вроде говорят что она слушает пожелания пользователей и вносит изменения что огромный плюс. Не понятно почему Дарго либо новый f7 едет на порядок лучше и не имеет проблем что есть на джолионе. Я обращался несколько раз с данной проблемой и слова дилера были таковы что завод знает о проблеме но решения у них пока нет. Получается завод либо не может решить это программно, к слову говоря они даже самых популярных тюнеров Энтузиастов приглашали на завод но чем история закончилась почему то все умалчивают либо проблема аппаратная и решение ее ударит сильно по карману поэтому они тянут народ же терпит. Я считаю что Миша делает правильное дело что осветил вот так эту проблему. Иначе в скором времени ровно как я народ начнет сливать практические новые автомобили и станет покупать других китайцев и тогда хавал уронит свою былую популярность на рынке!!

[@skehers_855_4]

У меня тоже нет таких проблем конец 23 года максималка 4вд.

[@skehers_855_4]

Да и на газ нажимаю плавно, машина ускоряется нормально, лучше чем рапид1.6 айсин.

[@Alex_Fix]

@@skehers_855_4 100% авто что я видел 4wd имеют данные недостатки. Иногда просто людям нужно открыть глаза на это

[@Vasilii_P]

Подтверждаю данную проблему, очень сильно проявляется во время жары и интенсивной работы кондиционера. При меньших температурах и нагрузках может себя не проявлять. Ни разу не гонщик, сам езжу на Outlander, Jolion 4wd 2024 г.в. машина жены. При перестроении в другую полосу на скорости около 30 км/ч, бездействие автомобиля составило около 5 секунд, я думал мне зад машины сейчас снесут. Нажатие на педаль было сначала плавное, затем в пол - результата никакого. Разговаривал с другими владельцами, Jolion 2wd , такой проблемы нет. Я думал, я один такой. Пробег на машине 3000 км. На 5000 км собирался ее чиповать, т.к. ездить просто не безопасно!

[@Alex_Fix]

@@ЮрийЛипатов-э1к читайте комменты под основным роликом и делайте выводы

[@delaidobrobro]

Михаил,вам респект,то что на всю страну обозначил проблему! Надеюсь все 4wd владельцы поддержат и начнут двигаться с претензией в сторону дилеров. Я в три разных официала обращался,ответ один: особенность данной модели😮. Я с этим теперь точно не согласен,начну новый путь опять к ним. А синдромы один в один, только на трассе при обгоне всё в порядке,нажал уехал.А вот в городе это печаль,1-2-3 передачи затуп жёсткий,далее до 7ой не заметно,при остановке с 7ой до 4ой всё ровно, с 4ой на 3тью опять втык. Три раза на кольце чуть в бочину не приехали,когда надо было резче ускориться,катишься 1/2км/ч и вот оно окно,газ,выезжаешь на кольцо резко и прям на кольце вся мощь уходит в дрынду куда-то на Марс нахер. Потом обороты в Андромеду и похуярили в астрал.23год,Элит,26000 пробег. Народ поднимем лайками друг друга, пускай хавал видит и задумается

[@ВалерийШарков-е1м]

Проблема Джо не сколько/не столько в задержке.. Театральная пауза перед стартом не так страшна, как неадекватная реакция машины после нажатия. Например нужно встроиться в поток. Ты жмёшь - пауза - машина начинает ехать медленно без ускорения (педаль при этом нажата в половину или 2/3). Ты ждёшь ускорения, а его нет. Да, авто катится, но не адекватно глубине нажатия. Это происходит от 3 до 5 сек. То есть уже выехал в полосу, но не ускоряешься. За эти секунды сзади могут приехать тебе в зад. Ты инстинктивно нажимаешь ещё глубже, но ничего не происходит. И только после этих секунд происходит даже не ускорение, а жёсткий рывок, которого ты уже не ожидаешь...

[@wasteomind1]

Говори прямо, "например, нужно проскочить перед капотом другой машины, ты жмешь - пауза". Таким как ты надо на пешком ходить, а пауза перед нажатием педали в пол нормально. На рапиде, например все тоже самое

[@ola6682]

Всё правильно! Педюки привыкли нарушать правила и подрезать, а виновата машина.

[@ВалерийШарков-е1м]

@@wasteomind1 Я Вам сочувствую

[@ИльяБараблин-л3щ]

@@wasteomind1 захлопнись клоун, если у тебя в городе 2 светофора и коровы бродят, не значит что у других такая же плачевная ситуация

[@ИльяБараблин-л3щ]

@@yangm6225 Причём тут трек идиота кусок. Машина позиционирует себя как городская, а момент начинается 2500 тысяч оборотов? ты откуда вылез вообще увалень, я несколько раз попадал в ситуации, когда она думает пару секунд и мне в бочину летит фура на кольце. У вага момент с 1500 тысяч и нет тупизны при резких выездах на шоссе в поток.

[@ИгорьРыжов-ь8к]

У меня передний привод, ноябрь 23, пробег 16000, из них по трассе 4000, ни каких проблем с провалами нет, разгон уверенный, даже в режиме эко. Тачкой доволен на 200% А вот коллега купил весной 24 на полном приводе, у него такая проблема есть, тачка дерганная, динамики нет, коробка с мотором не дружит((

[@yurii_65386]

Вы вообще смотрели видео? Михаил же говорит, что описываемая проблема касается только связки 1,5 литра и полный привод

[@ИгорьРыжов-ь8к]

@@yurii_65386 🤦

[@РусланФасхутдинов-н6м]

На переднем приводе стоит двигатель GW4B15A со степенью сжатия 9,6и системой управления Bosch , а на полном приводе стоит двигатель GW4B15D со степенью сжатия 11,8 с системой управления Delphi mt 92.Турбина на этом двигателе работает с 2500 оборотов поэтому этот двигатель так себя ведёт. Ниже 98 бенза в этот двигатель лить не стоит. На стенде GW4B15D показывает 142.5 л.с момент 246.9 Нм

[@alekseycheremisin7738]

Вы тут всё напутали... GW4B15A стоит не на Джолионе а на F7. На джолионе моторы: GW4B15D на 4вд и GW4G15K на 2вд. Разница в пару буков, но она принципиальная, между моторами на джолионе очень мало общего. GW4B15D который на 4вд, действительно имеет высокую степень сжатия, но к 98 бензину это относится слабо, ибо он работает по циклу Миллера, и какая там получается фактическая степень вопрос мутный. 92 наверное лить не стоит, но и разводить панику вокруг октана глядя только на степень не правильно, там все несколько сложнее устроено.

[@freaktwentyfour]

GW4B15A стоит на ф7 , GW4G15K на джулике не путь

[@alekseycheremisin7738]

Да и турбина на этом моторе прекрасно выходит на максимальный буст при оборотах 1800 - 2000. Хотя у хавала и правда получилось каким-то неведомым образом сделать так что несмотря на работающую турбину, момент начинает приходить только с 2300-2500. И вы правы, это основная проблема. У мотора получился ооочень узкий рабочий диапазон, едет буквально с 2500 до 4000... это просто смех. У ВАГовыских малолитражек диапазон в два раза шире. А коробка не расторопна при этом что б попадать в эти обороты когда надо.

[@АнтонЕсипов-ь4в]

Часто турбина начинает уже дуть с 1400/1500 оборотов

[@fppifppi993]

​@@alekseycheremisin7738😅

[@sergeyd2199]

Давай такой же видос по Весте NG - датчик педали тормоза, фиговое ЛКП, зажатый ЭУР - эти проблемы годами не решаются.

[@hopik-w8q]

На Весте тоже есть провалы , на подъем в гору пропадает тяга.

[@sergeyd2199]

@@hopik-w8q такого вроде не замечал за 15 тыщ пробега.

[@A_u_d_i.RS6]

Выкинуть её на помойку и делов-то 🤣🤣🤣🤣🤣

[@ВладимирГеннадьевич-е2ю]

​@@hopik-w8qна пониженную надо переключаться и проблема решена 😊

[@hopik-w8q]

@@ВладимирГеннадьевич-е2ю а где ее взять

[@dinarsadykov24]

Не только на полном приводе такая проблема есть. У меня дорест, 23г, передний привод. Покупал авто в сентябре. Осень, зиму откатал нормально. Началось с приходом тепла. Абсолютно такая же фигня. Только затуп не такой долгий как у полного привода. Говорил дилеру, развели руками. Сказали оставить на диагностику. Если не обнаружат, плати по прайсу. По итогу поменял азс. Заправлялся на Башнефти 95, перешел на Лукойл 95. И пропало. Хз как связано 😄🤷🏻‍♂️ пробег уже 23к, ТО делаю каждые 7т. Возможно одно из ТО этим летом как то помогло. Хотя вру, последние 2 полных бака откатал на Башнефти 95, не было по близости Лукойла. Все ровно. Так что не факт что топливо. Скорее всего после крайнего ТО на 17тыс км что то под шаманили 🤷🏻‍♂️ в общем ситуация крайне не понятная 😬

[@Irekamirov]

Точно так, к сожалению, и у меня. Приобрёл месяц назад и сейчас каждый день при каждой поездке сталкиваюсь с этой проблемой провалов при ускорении. Всякий раз при выходе на обгон, при ускорении 2,3 секунды думает - ехать или нет👎

[@irontula]

Если нужна динамика то переключаешься на лепестки и передачи щелкаешь с корректировкой на затуп в 1.5 сек. На 3500 оборотов с 1 щелкнешь на 2-ую передачу и к 4500 на максимальном моменте она переключается. Если нужно резко стартануть за те же 1.5 сек до предполагаемого старта зажимаешь тормоз и газ мотор раскручивается до 2500 и отпускаешь тормоз и полетел)) А сделано это все для защиты от дурака, чтобы гарантию 5 лет выдержать, поэтому все максимально плавно и безопасно для агрегатов переключается и функционирует))

[@VladimirovVladimir174]

У тебя такая?🤣🤣

[@provansall]

Зная про эту проблему у хавалов - взял джили кулрей рест в максималке у официального дилера. Это именно машина, едет, рулится, отличное ускорение без всяких затупов. Да, чуть меньше кузов. Да, нет полного привода. Но мне с ребёнком, женой - хватает, коляска влезает целиком с люлькой. А полный привод мне в Краснодаре вообще не особо нужен.

[@Ирбис-щ2б]

Приходиться Рабсиянам ездить на дерме и радоваться😅

[@ВадимБруйский]

Женский автомобиль , маленький и 3 ляма , ну такое себе

[@provansall]

@@ВадимБруйский ну насчёт женского хз) сижу в чате по кулрею, в основном мужики там. А по то, что маленький - смотря с чем сравнить. У меня до этого был митсу кольт, вот там реально маленький. А тут у меня в багажник влезает коляска с люлюкой огромной, сумки, и ещё место есть. С одним ребёнком вообще супер. Если есть потребность ещё больше возить, тогда да, надо другие машины рассматривать. Пока на монджаро я не заработал, вообще он в планах есть)

[@МарсельГилязов-и7э]

Вообще-то только у полноприводных 1,5 л эта проблема

[@MrTatRus]

Не мо6 чтоли чери тиго 7 взять обновленный? Сто раз лучше кулрятника, едет по скорости так же+все лучше,сравни сам в салоне

[@ВикторМожанов]

Не являюсь владельцем, но из за первой вашей фразы о связке, никогда не купил бы этот автомобиль. Просто сейчас многое с ног встало на голову. Например, когда представляют новую машину, в первую очередь говорят о размере экрана, зарядке телефонов,....

[@yurii_65386]

Экран, панорама, атмосферная подсветка салона.... А самого главного нет. Но, судя по количеству китайских авто на дорогах, это работает. Народ "хавает"

[@andrewkarand7169]

@@yurii_65386 народа подкупает цена. Большинство из владельцев даже не знают значение термина кикдаун или байпас. Покупают спокойную рабочую лошадку, в которую ещё бонусом засунули современных начинок И практически по низу рынка

[@805480NIKL]

Вы покупаете AUX на колёсах... чтоб ездить как пенс.

[@democratizerr]

Все так, но ведь это ваш выбор - на что смотреть при покупке, никто же не тянет вас за руку подписывать договор

[@Планынадень-и1ж]

Тогда из нового только ладу весту купите😅

[@jonyt.7266]

Да всё нормально это программно заложено чтоб двигатель не поплыл и не рассыпался до 100 тысяч.😂

[@elvalerkan]

Поддерживаю. У вага стоковые прошивки таким образом продлевают жизнь коробки. А сколько в своё время было жалоб на дсг7. Машина пушка, но заведомо экономичная коробка долго не живёт.

[@timl8644]

@@elvalerkanне понимаю этой экономичности китайских роботов и 1.5 турбо. расход 9-12л. при том что на санта фе 3.5 атмо с неэкономичным автоматом расход 8-9л.

[@user-my9kv6ik9u]

​@@timl8644 давно убедился, что китайцы ставят джидиай и робот только ради того что типа современно и как у немцев. По факту эти технологии у китайцев не работают! Что и подтверждается расходом топлива. А вот расходы на обслуживание уже гораздо выше обычных технологий. Тот же чери, жетур, делает 1.5т на обычном впрыске и он работает даже мягче и плавнее, а расход топлива как и с прямым впрыском и даже меньше)

[@user-my9kv6ik9u]

​@@timl8644бмв хдрайв 245 лс бензин 2.0т, вес 1650кг, расход по трассе 6 литров) и это учитывая быструю езду), а авто на минуточку уже 13 лет и пробег почти 200!

[@Primedrilling_hdd]

Михаил, добрый день. Проблема затупа газа проявляется ни только у жульена, к примеру у меня хавал Н9 тестовый 218 сил, сделан чип на увеличение мощности, но все равно педаль задемпфирована на старте очень сильно. Нажимаешь педаль в пол с места, а он не едет, пока обороты не поднимутся до 2500. Вторая машина у меня кодиак 22 года с мотором 1.4, то же надутая малолитражка, но там такого нет. Нажал и поехал.

[@AUTOVESTA]

Начало ролика на 3:00 минуте.

[@ВадимДорошев-с5г]

- всё устраивает, кроме связки мотор - коробка, серьезно 😂 всё - это дизайн.

[@Рома-т7н6б]

У меня даже эмоций не осталось , я угараю с этих слов 😂

[@yurii_65386]

И экрааааааны

[@ДмитрийСергеевич-г5к]

Меня в ней все устраивает кроме того что она мужчина😅

[@mikkon_voice]

Спасибо большое Михаил! Все бъёмся с этими проблемами, надеюсь в этот раз представительство зашевелится!🙌🙌🙌

[@ИльяЗаболотин-ж4ф]

Был как раз такой Джолик -23г полный привод дорест. Когда пытался дилеру рассказать о проблеме получил ответ - а что вы хотите, вы Хавейл купили. В итоге сдал его в трейд ин через 9 месяцев владения

[@kuzmindenis78]

Сколько потеряли при сдаче в трейд он? Что взяли в замен?

[@STELLAMORTIS-z6t]

F7x тоже так бывает. Я чуть в дтп не попал.

[@ДмитрийМакаров-э9л]

Все аналогично, пришлось научиться гладить педаль.... если давить плавно с нарастающим усилием 😂😅 то чиха как такового не будет. Но это ведь не правильно....

[@MDV666]

Сделайте сброс педали газа

[@MDV666]

@@yangm6225 сделайте сброс педали газа

[@torako_torako]

Купил неделю назад полноприводный джолион. Заметил эту проблему, в диапазоне скорости 25-40 км/ч. Сначала вообще не увеличивает, а потом резко до 40-45. Думал, что это я, неопытный водитель, что не так делаю, а тут вот оно как

[@Udaff71rus]

Дополню свой же комментарий. Не только ездить нельзя. Это просто преступление продавать такие машины.

[@iutkin_films]

Год откатал. 25000 км. Две поездки дальние на 1000 и 1500 км туда и обратно. Машина ОК за свои деньги. Плюс еще скидка по госпрограмме медикам. Красота, короче! Хочу вторую такую же в семью взамен старого японца, но уже не потянем в ближайшие пару лет. Кто их ругает, наверное все катаются на мерседесах и ауди премиальных.

[@Udaff71rus]

@iutkin_films Все в точку. В семье две машины. Веста св и БМВ 740. Ездил на тест драйв Джили Атлас 4х4. Тачка огонь🔥. Но, из за отсутствия физических кнопок отложил покупку. Слежу внимательно за обновлениями. В Китае уже стали на эти машины внедрять кнопки. Плюс на Озоне появились блоки регулировки зеркал. Буду ждать, пока и в России обновления не появятся.

[@Дмитрий.Б-й5г]

Педаль газа,нужно нажимать плавно.

[@iutkin_films]

@@Дмитрий.Б-й5г Кстати, по плану на 2 ТО поменяли свечи. Машинка стала чуть бодрее.

[@iutkin_films]

А вы сколько уже на такой машине проехали?

[@eFFaco]

Езжу почти год. Такая проблема была на обкатке только. Потом стиль езды изменился, коробка адаптировалась и никаких проблем нет. Да, педаль газа не очень отзывчивая, но и джолион - городской кроссовер

[@slavaignashin7910]

Добрый день! У меня Джили кулрей 22 года, есть такая проблема что падает напряжение в ситеме , бывало что и до 12.5, это видно только в приложении сигнализации, так как в машине нет вольтметра. Когда падает напряжение машина начинает жить своей жизнью, а именно коробка переключается с запозданиями, так как я езжу активно, это очень хорошо чувствуется. Я заметил это еще на 0 ТО, мне поменяли датчик на акб онинаходится на - клеме. Всё стало хорошо напряжение 14.3 было стабильно. Этой весной опять начало прочищать напряжение, очень хаотично то 13.2 то чуть больше. Диллер сделал сброс настроек всё опять стало норм, но то проседает напряжение то опять держит 14 вольт. С чем связано не понятно. Мне говорили что в приложении может не корректно отображается это, но как падает напряжение я сразу беру мультиметр разброс максимум в 1 сотую но не как в 1 вольт. Может у кого-то тоже так было, это очень заметно в холодное время года, подогревы очень долго работают, обычно за 1 минут всё нагревается руль и сиденья, когда ниже 14 можно ждать минут 10.

[@vrabotemelnik7088]

Мультиметр оставь, машину продай

[@TheYesTest]

Михали, спасибо вам огромное!!! Что я только не делал, писал везде письма, несколько раз ездил к дилеру, эффекта 0. Вся надежда только на вас и это видео! Не знаю сколько было продано именно 4wd но в чате Телеграмма c этой проблемой довольно много людей. Думаю не просто так они там оказались. PS Записываюсь к дилеру, буду долбить его до талого пока он не отправит обращение в HAVAL.

[@alexches6892]

Отправьте сами

[@TulskiyTokar]

До этого был тигуан. Нарекание к джолиону , это очень плавный старт. А по поводу Т образного перекрестка, проблема в том что он пытается выехать на 3 передаче , от того и затуп . Но такой лютой проблемы как на видео , у меня нет.

[@strizhekozin]

СОгласен с вашими выводами. Я на своем Джо FWD просто левым лепестком на 2 передачу скидываю перед перекрестком.

[@Mihael-itr]

Спасибо, Михаил, что помогаешь решать проблемы автолюбителей🤝👍

[@wasteomind1]

провалы при нажатии педали в пол есть на всех авто. Машина думает 1-2 сек и потом едет. Это не проблема машины, а проблема с головой у таких ездунов. Поэтому собралось 30 человек из тысяч проданных машин. Похоже, что самых отбитых

[@AlexSemenov14]

Тоже есть такая проблема, 5к пробег, комплектация предмаксимум. С салона тупила, думали адаптация, сделали прогон до морей, всю дорогу сложности с набором скорости, затупы. В итоге в городе жена из-за затупов коробки вообще уткнулась в спереди идущую машину, нажала аккуратно на газ, а она после раздумий дернулась вперёд как шальная, бампер минус. Записан на ТО 0, буду теперь ещё фиксировать данное обращение по коробке. Сначала тоже сказали будет адаптация и так далее, но не постоянно же это должно быть.

[@Денис-б4п9с]

Михаил спасибо за грамотный ролик. Все понятно и четко расписал. У меня джолион полный привод. Август 2024г. 10к - пробег. Сегодня ездил к диллеру оставил заявку -претензию на эти проблемы. Жду ответа в понедельник. И вот сейчас наткнулся случайно на этот видос. Реально ощутил поддержку.

[@user-cb7cp3xq1m]

Чуть не купил эту "карету", Бог миловал. Обошёл в салоне 5 машин, ни у одной нет правильно отрегулированных дверей относительно дверного проема (уплотнители двери в районе крыши или с щелями, или зажаты.) Тупо два человека навешивают двери на кузов и оба по-разному. На заводе даже есть протоколы дефектов, но проверить машину могут только сотрудники для личной покупки. При выезде машины с завода эти протоколы уходят в архив. У соседа сборка Китай, там хотя бы двери ровно выставлены.

[@AntorV177]

Согласен с вами. Тоже осмотрел, кучу новых джолионов, на стоянке. Почти у всех, кривые зазоры дверей, относительно кузова. Нашел только несколько, относительно ровных. Зачем им, что-то менять, покупают хорошо, ажиотаж даже есть.

[@timvarenik4474]

У меня на tiggo 8 2.0 на вариаторе за 40к пробега второй раз коробка сломалась, вот это проблема😂

[@evgeniyrogulev7716]

Держись, ниссаны вариаторы на 150/250 отхлебывали, но после одного двух ремонтов свои 300тыс ходят.

[@timvarenik4474]

@@evgeniyrogulev7716 да по гарантии меняют, только ничего уже чери с этим делать не будет следующий тоже умрёт, буду менять авто, китайца уже не рассматриваю, а так машина всем хороша кроме как оказалось коробки)

[@ApsuVital]

Спасибо ютубу. Был сегодня в салоне Хавала. Так как продал авто (Санта Фе 2020 года в топ комплектации), решил посмотреть, что же есть на рынке нового. Можно поменьше и дешевле чем Санта. Хавал собирают у нас, вот с них и решил начать, в надежде, что если будут косяки, производитель решит, и запчасти должны быть в наличие. Джолиона на полном приводе смотрел, как вариант, все плюшки есть, чуть поменьше. И главное - самый продаваемый китаец, и 2й по продажам после гранты. Ну думаю, начать знакомство с китайским автопромом с бестселлером, видимо лучший потценеткачеству, и должен быть вылизанным, многие берут, значит обратная связь от клиентов есть, все косяки поправили. И вот мне ютуб уже выдаёт видео это, и я узнаю, что производитель Хавалов кладет хер на своих клиентов. Спасибо Мише, уберег от китайцев. Если самые массовые китаймобили такое Г., то остальные нет смысла смотреть. Лучше уж кодиака с малым пробегом поискать, или пригнать из Кореи, или Китая. Китайские ведра можно еще 3-4 года не смотреть.

[@ДенисБелоусов-р2ы]

Купил месяц назад. Проехал 700 км (4wd, Tech plus). Едет плавно, никаких шиканий нет. Да, есть затуп при нажатии на педаль газа (полсекунды, секунда). Наоборот, доволен коробкой (поведение в пробке, плавность хода). Езжу не быстро (в городе в основном 40 ограничения). Заливаю 95. Возможно когда и проявится, но пока все ок

[@stepana1422]

Михаил, просто ОГРОМНОЕ СПАСИБО, что не остались равнодушным к нашим проблемам с Джулионом!

[@sharos048]

это не проблема, это данность.или вы чего то другого ждали, дерьмо покупая?

[@UralAvto]

Вся проблема в том что никто это не откалибровал на заводе, в Китае Джулион только 2wd Полный только Россия, в России воткнули задний привод, настроитили тяп ляп, и так пойдет, так и продают А люди мучаются

[@Horoshoble]

В России не просто "добавили задний привод". Тут поставили совершенно другой мотор, другое ЭБУ, другую заднюю подвеску. По сути, это вообще совсем другой автомобиль по сравнению с передним приводом.

[@megaboomshow445]

@@UralAvto похоже проблема не в двс и не в ркпп и даже не в педали, ркпп и педаль одинаковые получается Проблема, что прошивка заводская похоже и 2wd и 4 одинаковая, а это неверно для этой коробки В общем надо менять прошивку и , возможно, пружинки Тогда проблема должна уйти, лучше всего трясти дилера по этому вопросу, тогда с гарантией точно ничего не случится

[@IvanKrasnodarov]

Забыл ещё упомянуть ситуацию, когда инженеры по гарантии задалбливают представительство с какой - нибудь проблемой, а там либо решений нет, либо в китайском офисе проблему не признают. И всё - тупик 😂

[@dust5513]

Какой на хрен китайский офис?. Авто выпускаются в Туле, завод полного цикла

[@VerossaVR]

Когда делаешь бустап на JZX110 кузове MARK2/Verossa, проблема очень похожа как у вас, там она из-за ETCS-i заслонки дросселя - она прикрывается в неподходящий момент, и ощущение что машину как за жопу киг-конг схватил. Возможно по мафу ограничение ловит, возможно по детону. Надо в логах более детально смотреть - положение педали газа, положение дроссельной заслонки, расход по мафу, и да, еще буст бы посмотреть, может и передув ловит, мы ведь не знаем как в мозгах защита настроена, только гадать остается, ну и логи конечно изучать в момент проблемы.

[@СергейО-б6ю]

Когда в первый резко нажал педаль что бы ускориться уйти от сзади приближающегося авто, а в ответ тишина думал поседею. Проблема возникает именно при резкой смене "стиля" нажатия на педаль. Так то наловчился "ловить волну момента" (как писали в комментах "гладить педаль) , по факту меньше жмёшь на педаль - быстрее едешь, чем просто сразу прожать сильнее. При спокойной езде в целом не беспокоит но, опасные моменты с такой реакцией становятся ещё опаснее. Отдельный бич это включение задней когда в тесном дворе нужно пропустить - не подождал пару сёк после включения задней и нажал газ - получи вой мотора а потом пинок включения задней. Чихов слава богу не наблюдал у себя. В целом то хорошая машинка, но млять поправили бы эти моменты, был бы условно "новый солярис", который в начале тоже крыли на чем свет стоит. На вопросы по связке коробки дилер плечами жмёт - ну да есть такая "особенность". Просто потом все же задумываешься, а нужна ли тебе такая "особенность". Надеюсь репутационные риски haval превысят цену " ниче не делать и так сойдёт"

[@SaAaS-]

По видео людей ни чего не понятно. У меня на вольво с60 2014 года, тоже при нажатии газа было 2 секундная задержка. Это называли турбояма

[@alexches6892]

Ура! Ждал такого ответа

[@yak3u]

​@@alexches6892 Замерил затуп сейчас на Кодиаке. 1.5 сек по секундомеру от педаль в пол, до полетели.

[@andrewkarand7169]

А тут люди купили в кредиты бюджетный автомобиль семейный и хотят молниеносный отклик как на ferrari😂

[@alexches6892]

@@andrewkarand7169 так есть отклик. От 2000 оборотов до трёх

[@markusrain8814]

Просто автор и люди, которые покупают Джулион, думают, что БМВ покупают, а не бюджетный кроссовер. Да, на нем не полетишь со скоростью Света, но , если вдумчиво ездить - потрясающая машина за свои деньги. Крета в разу хуевей. Но, автор засрет китайцев)

[@Legioner-pq7nx]

Здравствуйте, Михаил! Сегодня был у официалов в Туле,улица Рязанская 38. Обратился по гарантии,у меня Джулион полный привод. Объяснил проблему,по поводу реакции машины на педаль газа. На что мне предложили прокатиться на моём автомобиле. Подтвердили что есть задержка 4 секунды. Но это нормально,так и должно быть. После чего предложили сделать диагностику. Если будут ошибки то за счёт дилера,если нет ошибок то придётся заплатить за диагностику. Я попросил написать мне официальный отказ. На что мне сказали что отказ на бумаге мне могут дать только лиш после диагностики. В общем мне отказали в решении проблемы. Подскажите что мне делать?

[@РоманДок-ь4л]

Катайтесь дальше. Вы же не Шумахер и не Ален Прост? Нет. Не забивайте себе голову. Я езжу даже не обращаю внимания. В гонках GT не участвую.

[@Legioner-pq7nx]

@@РоманДок-ь4л Я и катаюсь!

[@QwertyPassword-g5b]

​@@Legioner-pq7nx коробку в режим спорт воткни и езди так постоянно. Через какое-то время я адаптируется и будет нормально ехать. Расход на литр увеличится максимум.

[@TauRus159]

Михаил, я хоть и не являюсь владельцем Джулиона, но то, что Вы делаете - выше всех похвал! Очень надеюсь, что это видео поможет владельцам сделать их автомобили не только комфортными, но что самое главное - безопасными. Спасибо Вам!

[@antonsoldatov5382]

У меня рестовый F7 первого поколения, полный привод на 2х литрах, таких проблем не замечал, если нажал, так тащит очень стабильно, единственное, что в нормальном режиме отклик на газ часто очень задумчивый, но если ездить на спорте, то задержки почти нет. Кстати, чудесным образом еще и расход такой же остается, хотя передачи становятся длиннее и мотор раскручивается до больших оборотов.

[@shibainukennel.lyu-roseyss374]

У меня на F7 ,2019года 2 лит 4wd . Тоже в жару были провалы . Редко но были с чем связанны не знаю 🤷‍♀️. А жрал как не в себя на нормале 13 литров на спорте 14-15. На новом F7 второго поколения NEW 2литра 4wd , 10-11 литров и без затупов .

[@АнтонТихонов-х9я]

Проблема есть, не спорю. До этого были суперб 1,8 и одновременно икс трэилл 2.0 дизель с чипом. Да, Жулик теряется на их фоне, но и двс на секундочку 1,5. Проблема, на мой взгляд решается элементарно, есть два способа: первый - запишитесь на чип от Аркадия и второй - если вы любите быстренько катать то ставьте sport режим. Я лично уже год езжу на спорте, даже в городе в любое время года. Ничего не хочу сказать против донного видео, но имхо жалко времени на общение с дилерами. Сам в своё время работал в автосалоне и знаю эту кухню изнутри. Есть разные клиенты - одним всё не нравится и им не жалко времени общаться с дилерами, другие либо сами решают вопросы, и наслаждаются любимым авто либо меняют машину. Не знаю, лично мне Жулик нравится и единственная проблема на мой взгляд это сам двс 1,5 литра. На такую базу можно было бы и по мощнее ставить, но понимаю, цена будет не конкурентная. Как бы печально не звучало на сегодняшний день, но в эту цену 2,5 🍋+ 😢 это лучшее предложение на полном приводе. А проблемы они у всех и всегда, и никто из дилеров и производителей, к сожалению, их решать не торопится за свой счёт. Имхо

[@Ivan_Ivanov77]

Ай да Миша, ай да хитрец! Подсмотрел концепцию у Сослана)) Ну и молодец, всё правильно сделал! И ничего, что видео с проблемами от пользователей 3-5 минут всего, всё равно молодец! А вот по чери, по каждой модели часового формата ролики с небольшими видео от владельцев с огромными проблемами практически по каждой модели, но нет это же не то, правда))

[@Horoshoble]

Вы не в себе. При чем тут Черри? Это сами владельцы Джолиона попросили Михаила сделать обращение к Хавалу, чтоб решить проблему, потому что дилеры отказываются её замечать. И про Черри у Михаила было видео с проблемами полного привода, после которого завод выпускал новые прошивки для муфты.

[@Славик-н8о]

в группе телеги в теме 4вд чики более 21 тысячи сообщений и видео с проблемой просили заснять дня 3-4 назад, многие не успели, не видели или не было времени

[@Ivan_Ivanov77]

@Brightside721 оказался? Где пруфы, в сети только жалобы

[@alexches6892]

Держитесь подальше от Чери и всех его клонов:)

[@lexxulan]

100 пудов у тебя нет и не будет такой машины....эксперты блин​@@alexches6892

[@ЕвгенийВ-р2ю]

Мне сказали, в Нижнем Новгороде что если коробка не внятно работает, то это у всех так. Это робот! Вот вам и од!

[@АйнурГалин-ф6ь]

Можете сказать им в следующий раз, на Фольксваген к примеру тоже робот, но четко срабатывает! Был турбо поло на сухом роботе и Тигуан три года уже радует на мокром сцеплении.

[@alekseivchenko5653]

Потому что од сами ничего не знают. И разбираться не хотят.

[@Славик-н8о]

в каком именно дилере? поеду на Гагарина 23 числа на ТО0 думаю тоже их потрясти по поводу затупов при троганье с места

[@ЕвгенийВ-р2ю]

@@Славик-н8о как раз там и сказали. Хотя у меня почему то к ним доверия больше чем к Агату. В Агате на Родионова мне хорошо поменяли руль по гарантии, вернее обшили. Когда сдавал авто в трейд ин, были вопросы по поводу руля, кто такую кустарщину делал и зачем если первый хозяин. Хотя клиентская служба Агата отпиралась что на видео видны следы износа, а не клея.

[@ЕвгенийВ-р2ю]

​@@Славик-н8окак раз там и сказали. Посмотрим как будет в плане обслуживания, пока доверие не пропало.

[@ДимаДанк]

Я правильно пенял , передний привод можно брать без проблем ?

[@strizhekozin]

Отвечу, как владелец переднеприводного Джолиона, - да, у нас ситуация много лучше, хотя тоже неидеально.

[@СергейРябов-ю5н]

Здравствуйте. Спасибо за разбор проблемы. Отсутствует ли данная проблема у переднего привода?

[@fana_t]

Я почувствовал эту проблему в жару, на юге, передвигаясь по серпантину. Сброс тяги очень сильно проявился и это правда было опасно иной раз. Кроме горных серпантинов этой проблемы не было.

[@АндрейПономарёв-п2ъ]

Эта машина не выпускается больше в Китае. Её сопровождение нет и не будет. Эту проблему можно решить на стендах с оптимизацией программы и железа. Китайци на это не будут вкладывать деньги.

[@pepelaz101]

Кто ездил на весте с роботом, тот на джулионе вообще проблем не замечает)

[@Dmitriy0455]

Я езжу на весте с роботом ,такой херни на ней нету😂😂😂

[@wasteomind1]

@@Dmitriy0455 какой такой? Ты видео хоть посмотрел, эти провалы даже на БМВ есть. 1-2 после нажатия на педаль газа в пол машина думает -- это норм

[@ЕнотРакета-с2ю]

​@@wasteomind1а в Мерседесе нет. DST-7 .

[@ilno0607]

@@wasteomind1 Это не норм. При обгоне каждая секунда играет роль.

[@serj549]

​@@Dmitriy0455ага прям пушка нажал не успел маргнуть и полетел 😂😂

[@perfomance2675]

Авто 23 года пробег 20тыс, проблема имеется, долбите дилера

[@wasteomind1]

проблема имееется, ахахаха, какая проблема? Что после нажатия педали в пол машина думает 1-2 сек? Ты на других ездил? Ездун

[@ХейтерПрайм]

А чего долбить, раз они даже бумаги не оформляют? Надо сдавать по гарантии - раз не могут сделать или дефект повторяется? возвращать эти вёдра через суд. Может тогда они и зачешутся

[@johnmitch3021]

Это твоя машина, следовательно твоя проблема. Ты и долби.

[@МаксГреча]

Спасибо что поднял и озвучил эту проблему.

[@НикитаСтрокач]

Михаил, спасибо большое за видео! Несколько дней думал между омодой с5 и новым джолионом, склонялся к джолионв. После данного видео поменял решение

[@AntorV177]

И тот и другой авто, выбор плохой. Омода с косяками по электронике заебет.

[@РоманКочнев-ф1е]

Прошил машину, на второй передаче жет резину, едет 194 км.ч ни каких провалов.

[@godenysh3140]

тоже буду брать 4WD и буду прошивать сразу же! Отличный авто!

[@Pivnay_golova]

Здравствуйте. Где прошивали?

[@VOdeg]

Чем прошил, друг? У официалов? Если прошить, гарантия не слетает?

[@LateNever-l9s]

Михаил, спасибо! Только сегодня ехал и в очередной раз ругался про затупы! У меня рест теч+, куплена в марте! По жаре проблемы возникают чаще. Еще очень сильно напрягает когда на трассе идешь на обгон, коробка подкидывает с 7 на 4-5 передачу, но при этом не смыкает сцепление 2-3 секунды! Когда в первый раз с этим столкнулся чуть не попал в аварию!

[@yak3u]

Это робот, он эти 2 секунды шестерёнки перемещает. Куда он там сцепление сомкнёт ?

[@Викторович78]

У вас теч? Течëт что-то? Или название комплектации тек? Определитесь

[@МагамедХананов]

Поэтому эти машина не получили евро сертификат и не продаются там

[@LateNever-l9s]

@@yak3uВы точно понимаете принцип работы робота с двумя сцеплениями?

[@torchtorchinsky6354]

А мне видимо повезло это поймать на тестдрайвовой машине осенью 23го. Отказался тогда от джолиона в пользу кулрея. Машина тогда сразу неадекватно себя вела. Машина была полноприводная.

[@TheYesTest]

Я тоже поймал на тест драйве, рядом сидел менеджер сказал не обращайте внимания, это тестовая машина на ней все по разному ездят и коробка не может адаптироваться. А я и поверил..

[@AKmetik]

в дилерских центрах начали массово менять пп на передней на тестах) уже полгода как)

[@A_u_d_i.RS6]

​@@AKmetikвчера был на тест-драйв, затупы есть. Менеджер катает с ветерком)))

[@VanHalen.]

красава

[@strizhekozin]

@@TheYesTest Вот-вот! Мне точно такие же слова сказал менеджер на тестдрайве. А потом включил мне спорт -режим)) В итоге я все-таки купил Джолион, но... передний привод.

[@kloun_7]

Михаилу спасибо за понимание и освещение проблемы. Дилеры - это люди, все проблемы от людей и наплевательского отношения.

[@Maks-xo8xf]

Проблему подтверждаю. Спасибо за советы. Скоро ехать на второе ТО. Буду настаивать на официальном обращении с проблемой.

[@БорисСекерин]

Блаблабла... Купил в марте 24 рест. Джолион на 2вд. Машина не идеальная( как и любая другая), но наездил на сегодня 24000. Из косяков скрип панели справа( на то предъявлю, посмотрим смогут решить или нет) и необходимость дважды в год делать промывку испарителя кондиционера. По поводу работы КПП и двигателя- наверно дело привычки, после 5 тыс. перестал испытывать неудобства. С госпрограммой и всеми скидками обошёлся в 1970 тыс. рублей, по сути цена 4 летней б/у креты(естсн без каких либо гарантий) Так что ребята решайте сами, для себя сделал вывод что на Китае вполне можно нормально ездить, основные косяки уже пофиксили. Всех благ)

[@artemski1874]

Не продашь потом вот в чем дело

[@dust5513]

@@artemski1874 а ты авто берешь в салоне с мыслью потом продать?. Зайди в форумы КИА и посмотри как хаяли РИО в 2011 году.

[@podbor123]

Крета будет ездить и у нее будет остаточная стоимость а джолион будет неликвид который купят несведущие.

[@АндрейГончаров-н4в]

Делал такую по кузову, была в работе, вся левая боковина. Ну так вот: дверь водителя, была вообще под замену. Снимая её, провернулся болтик на ограничители двери. То-есть, оторвалась тупо гайка, приваренная внутри усилителя стойки!!! Я такое, за 30 ть лет в кузовщине, вижу впервые. На всех машинах в мире, этот ограничитель двери, отворачивается просто. Тут была, просто песня с геммороем. В пороге левом, заглушка передняя, тупо приклеена на герметик, не приваренная как на всех машинах. Дверь новая была, тупо как от другой машины, видимо дети в деревнях ,у них их делают. Не понравилась машина, это если коротко о машине. С моим опытом, есть с чем сравнивать, это не машина.

[@ДАНИЛА-м3у]

Я проблему решил координально, продал машину, 23 год, полный привод, 20к пробега, машина то вроде и хорошая, и интересная, но эта проблема работы коробки и мотора, провалы, портит все впечатление о машине.

[@ВиталийПафилов]

👏👏👏

[@Rui_Hakori]

Машина это в первую очередь связка коробка-мотор и уверенность за рулём, а не светящиеся экранчики. А так да хорошая!

[@васяПупкин-ш6ы4в]

Успел, после этого ролика нынешние владельцы приуныли😊

[@Mitia_Perm]

Присмотрись Omoda C5 на полном приводе с 1,6иРоботом, в сравнении просто огонь 👍 + подвеска мягче

[@seregaxxx1313]

@@Mitia_Permробот ещё не сломался ? У меня у двух друзей и ещё 5 машин на работе робот под замену

[@DobrijLis]

у меня на мондео 4 2.0 200лс было что была неисправность электромагнитного клапана турбины и тяга пропадала... так что это не только проблема китайцев...

[@1366671]

На 100% Джо на полном приводе такое. Меняли байпасы, толку ноль. Это ЭБУ

[@АйнурГалин-ф6ь]

У меня тоже был Моня 4 турбовый, такая же проблема была, но только после 100 кмчас. Заменил за 3 тр электромагнитный клапан и бэхи 2литровые с 80 до 220 догнать не могли. Супер был авто за свои деньги.

[@Alter_EGO_005]

Михаил, респект и уважуха за РЕАЛЬНЫЙ контент! 🤝 +100500 к карме ❤

[@ApucTokpaT-T]

Август 24, Элит, полный привод. Затупы при переключении есть. Переключается очень нелогично, то на 1500, то на 2500, а то в отсечку долбится. Но заторможенной реакции на педаль не заметил, чуть сильнее прижал и она тут же подрывается. То есть для меня все прогнозируемо по разгону. Единственное, что пересел с такого же на палке и не могу привыкнуть к логике переключения по оборотам. Но, теперь, после просмотра ролика, надо где-нибудь на пустом участке потестить.

[@ЕвгенийСарычев-ц7й]

Проехал на полноприводном 2023 года, уже 33000 км, ещё года нет машине. В первый раз вижу такую проблему. То, что рулевая рейка стучит, это да, уже с 10000 км)

[@DimA-bn1rb]

Застучала на 12 т, как проблему решали?

[@AngryClip92]

30к, не стучит)

[@АлександрН-р6г]

Джолион единственный полноприводный паркетник с шестью подушками безопасности такого класса на нашем рынке, который можно купить за 2,4 млн. Конкуренты начинаются от 2,8... Думайте уважаемые зрители! С чего это вдруг в блогосфере раздувается эта по большому счету и не проблема!?

[@PythonRec]

Подумали, лучше не брать вообще ничего из китайского)

[@карандаш-у8я]

На рено логан у меня похожая была проблема, жмяк на газ на обгоне, а он не едит или не переключает передачу..тоже тычки на переключения передач..😮

[@Руслан79-ж3ш]

Спасибо команде за работу. Надеюсь завод услышит своего покупателя.

[@РоманБедняков-б4г]

Работаю на дилере Haval, при продаже в месяц от 100 машин, такая проблема была лишь 2 раза. И то с удовольствием решили этот момент (здесь соглашусь, что не с первого раза получилось, т.к. проблема новая была и неизвестная). Нормальный дилер не будет посылать клиента с данной проблемой, т.к. данную работу полностью оплатит производитель, а это всё таки доход салона Про затупы, они максим 2 секунды на исправном авто (такие затупы есть +- везде). Дело привычки Зато у нас уже есть тачки из таксопарка с пробегом +260т.км, и все отлично

[@greydevice]

А как решали эту проблему?

[@ГригорийСенев]

Подтверждаю каждое слово. Владею таким же полноприводным ведрищем. Пробег 64000 провалы были практически с самого начала эксплуатации. Обращался к дилеру они мне заявляли что всё в порядке , потом признали проблему . Поменяли клапан байпаса, поменяли турбину , ничего не изменилось. Пеперь опять отрицают проблему. Если просто пережать патрубок байпаса Машина едет Абсолютно без всяких затупов пшиков и проблем. Но в этом случае скорее всего турбина кончится очень быстро

[@Andrey_NvG]

Может байпас рано скидывает лишнее давление ? Что то не понятно . На каршеринге довелось поездить , вроде норм едет .

[@ДенисКосырев-н3у]

А прошивкой не лечится что-ли? На Дарго прошиваешь, и проблемы все уходят, хотя не сказать что в стоке всё плохо.

[@alexUpstop]

​@@ДенисКосырев-н3уа можно купить авто и ничего не прошивать т. К. Все норм. Едет, как в субару у меня, например...

[@luroy_]

@@Andrey_NvGтам чаще всего 2wd в карше

[@laplacesdemon9371]

вы всё врёти ! вы проплаченный провокатор ! люди, это фейк ! 😂

[@ЕвгегийА]

Спасибо, очень полезное видео. Я думаю, мы сами избаловали - и производителей, и продавцов.

[@arthurm778]

Присматриваюсь к 4вд премиум. На тест-драйв ходил. при нажатии педали газа для небольшого ускорения есть провал, как на гранте с рднодиковым роботом(была такая), потом такое же резкое ускорение. Манагер втирал, что притрется-прикатается. Тут же для сравнения прокатился еа тиго 7 про макс, там такая же коробка. Нет таких задержек. Как на гидроавтомате.

[@Goosy-j7k]

Не притрётся. Ты сам к этому можешь привыкнуть. Но кардинально машина не поменяется. Не верь. У меня уже 8000 пробег, ничего там не меняется. Режим Спорт немного меняет поведение машины, она становится резче, но более дёрганой. В целом, те, кто ездит по трассе, вообще проблем не замечают. Я бы не сказал, что у Джолиона это прям страшная какая-то проблема, как некоторые пытаются сгущать. Но если тебе уже на тестдрайве это бросилось в глаза, значит ты и дальше на это будешь обращать внимание. У меня машина так и едет - то медленно, то резкий подхват.

[@07ozon1070]

Добрый день! Неинформативное видео. Так в чем же проблема? И что делать? Все таки это программное обеспечение фиговое или конструктив двигателя? Силами владельца это устраняется? Например ЧИП тюнингом мотора и коробки?у

[@ГеоргийМоделистизПитера]

2023 год 4вд Джулиан Все описанные проблемы в данном видое , имеются. От температуры воздуха не зависит. Буду обращаться к диллеру

[@SerzhKiaCerato]

А где Вы раньше были ? Лишь все хвалят , а как выложили это видео , сразу куча комментариев вылезло о проблемах

[@wasteomind1]

@@SerzhKiaCerato потому что это проблема в роде того, что шашки не поиграть, не подрезать в потоке никого когда надо. Машина по факту думает 1-2 сек, это норм для этого класса авто. А они из этого трагедию строют.

[@Alex-Fogel77]

​@@wasteomind1 не, там реально тупая и дерганнаая машина .. у хавейлов всегда мотор/коробка и подвеска жили своей жизнью. Это я вам как бывший менеджер продаж хавейлов утверждаю)

[@serj549]

​@@Alex-Fogel77продавец и владелец кагбы совсем немного разное.

[@Alex-Fogel77]

@@serj549 вы не забывайте что я ездил на тесты и по площадке на всем модельном ряду бренда в свое время.Сейчас продаю авто с пробегом, т.е продолжаю ездить на уже хорошо побегавщих вариантах и есть замечательная возможность сравнить с другими авто бу. Вся настройка идёт ещё с хавейла н6, н3 там такая песня. Не согласованы мотор и коробка ! Подрывается мотор , осаживает коробка . Мотор только раздулся и пора тормозить или дикий затуп. Вообще у хавейла самая дурацкая связка на рынке. Их турбо 1.5 в 150 л.с толком не едет для турбо мотора и жрет как атмосферному в 2 литра . Едет он на какие-то граммы лучше и не более. Вообще хавейл джулион это хорошая машина только для тех у кого лучше чем солярис в средней комплектации или на МКПП машины не было...и самый главный + много автомобиля за относительно недорого и налаженная сборка в РФ, т.е наличие и доступность запчастей в РФ. В остальном авто которое дорабатывать и дорабатывать ...в видел никто не указал, но есть ещё мелочный момент в этих авто который ну очень нервирует ...это так же плохо настроенная система эктсреного торможения и предупреждение аварийкой. Слишком оно истеричные, чуть резче тормоз перед лежачим и сразу аварийка мешает по поводу и без.. простосейчас пошли массовые продажи и много их купил кто раньше имел нормальное авто, отсюда сравнение и обоснованные жалобы

[@laimyr57]

Спасибо, Михаил, вы наш голос, глас народа)

[@democratizerr]

Я и раньше не понимал, почему эти Джолионы берут как горячие пирожки, теперь тем более

[@pryanik5634]

Большой, полноприводный, самый доступный кроссовер. А то что это хлам, люди уже узнают потом.

[@ФедяШариков]

Потому, что верят своим ощущениям а не блогерам, не понятно чьи интересы представляющим.

[@BanchVlog]

за ценник до 3 ляма у тебя 2 варианта на полном приводе. Либо джулион с его затупами, либо тиго7 с его ломучим вариатором и гниющим днищем.

[@алекс-щ5м9е]

Все бы такие автоблогеры бы были✌👍Молодец(и команда тоже😉)

[@electropapaelectron4515]

Обидно, что такое происходит. Реально подумывал купить джолион. Мои аргументы были следующие: построен огромный завод, расчитанный на массовый выпуск, вложено "дафига" денег. Ну должно же качество быть на высоте, иначе прогорят они. Должны все косяки устранить. Ну и так же, раз завод построили то технология уже отработанная должна быть, иначе нафига бабки вваливать в сырой авто... Но видимо не всё так гладко с джолионом. Пока японца праворукого приглядываю, за 2÷2,5 можно очень неплохого взят то и свежего и там никаких затупов и прочей дребедени нет, всё чётенько и ресурсы даже у вариаторов за 200т.км. а у моторов все 500...

[@АнатолийКтпылов]

Довольных гораздо больше чем недовольных

[@Зелем-и3и]

@@АнатолийКтпылов После автобуса или жигуля 40 летнего может и довольны так как больше ничего не видели

[@ДмитрийШутов-ы6д]

Это не надолго

[@wasteomind1]

@@ДмитрийШутов-ы6д аахаххаха, с какой стати, это потому что ты будешь ныть в каждом комменте? Купи себе феррари, фигли. Там 1000 л.с. - раз для вас кучки ездунов каждая секунда важна в динамике

[@Андрей-т6з8е]

Люди никогда ранее не делавшие нормальные авто засунули современный 1.5 турбо в машину весом 1800кг (авто+водила+бенз), сказали - заправляйте это великолепие 92 бензом и будет вам счастье.. И правда, что могло пойти не так?

[@ИгорьНиконоров-н3е]

Хонда срв

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Умник, а почему бнв ч мотором 1.5 литра 136 сил выезжает из 10 легко, 220 максималка и валит? Ну как валит на свои 1.5 литра или там другие силы? Конечно другие, породистые а тут 3 дохлых коня и 135 ишаков на подмоге

[@ant_1_]

Либо чанган заказал антиобзор, либо и правда решил помочь надавить на производителя))

[@wot_seeckeer8316]

проблема в герметичности впуска, давление байпас сбрасывает обратно во впуск и если он не герметичен то будет такого рода проблемы, просто ослабевает крепление пайпа

[@РоманФедоров-б7ы]

В 2023 году было продано 1 230 704 автомобиля брендов концерна Great Wall Motor (GWM). Haval Jolion - 58 229 у нас. Итого 58229/1 230 704 * 100%=4,73% Вопрос - АвтоВаз и УАЗ продают большинство автомобилей у нас и им до такой далекой звезды до всех вопросов с их автомобилями.... сколько десятков лет воет раздета, коробка передач, почему гниют автомобили почему слабые двигатели, ,когда последний раз проводились краш тесты, качество материалов и сборки(УАЗ Буханка это уже грустный мем автопрома), высосанные цены , миллион замечаний, вопросов, предложений.... Ииииии? Будем надеяться что GWM прислушается.. Но мотиваций у них в несколько раз поменьше чем у ВАЗ и УАЗ...

[@damirrakhimov8665]

Катаюсь на 2фд 24 года. Авто отличный. Всем доволен. У друга 4вд 24 года,вот там да,там п@здец полный😀 там элементарно не безопасно на авто передвигаться по дорогам общего пользования🤷‍♂️😀

[@КонстантинМельников-щ2м]

23 год, декабрь, куплен в феврале, китай, премиум, 2wd, пробег 15000км, масло джиэнерджи 0w30супер старт, обслуживаю сам, диагностика своя, проблем при разгоне нет, реакция на педаль газа изумительная. Хотел 4wd в последний момент взял 2wd и не прогодал

[@vadimkarpov4448]

китай и премиум - это несовместимо, как себя не утешай.

[@kroshsh3955]

У тебя другой двигатель если че ?;?))))

[@КонстантинМельников-щ2м]

@@vadimkarpov4448 комплектация так называется, а не машина