Novo Hb20 1.0T tgdi vs Up Tsi 1.0T ( Hyundai vs Volkswagen )

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Camargo racer

Camargo racer

Күн бұрын

Пікірлер: 238
@dralayssiqueirafeitosa5419
@dralayssiqueirafeitosa5419 2 жыл бұрын
@fernandoperes5498
@fernandoperes5498 2 жыл бұрын
Boa, todo mundo quer bater no UP, mas dos milzinho, ele ainda tem as melhores receitas
@BrunoHenrique-im2pq
@BrunoHenrique-im2pq 2 жыл бұрын
piggyback + filtro e dowpipe é STAGE 2 amigão , tem piggback que é melhor que muitos ramaps ai .... o meu Up tsi tem piggyback racechip gts + filtro e dowpipe e anda mais que muitos ramapeados . piggyback de qualidade só não vai compensar se trocar a Turbina , ai o acerto tem que ser mais fino para aproveitar , afinal muda todos os parâmetros, e msm assim dá para fazer o " misto quente " piggyback + remap
@Davidsmith-zh2xk
@Davidsmith-zh2xk 2 жыл бұрын
Gostei desse piloto do up, cara tem a tocada terrorista 💥
@josilva9263
@josilva9263 2 жыл бұрын
Kkk
@marcusvinicius4329
@marcusvinicius4329 2 жыл бұрын
Pra mim tem a tocada do roubo todas saiu antes da terceira buzinada
@Davidsmith-zh2xk
@Davidsmith-zh2xk 2 жыл бұрын
Comparativo e não racha....
@PedroAndrade-jz7ov
@PedroAndrade-jz7ov 2 жыл бұрын
Kkkkkk irmão 3 puxadas o hb20 sai na frente, e detalhe se você perceber eu sai na 3 buzina!
@kelsonjose7782
@kelsonjose7782 2 жыл бұрын
O dono do UP troca a marcha topado no talo e a marcha entra só a manteiga, aí sim viu, diferente de alguns que troca a marcha rápido mais entra na pancada, o moleque é bom!!
@pedrohenriquepereiradasilv2920
@pedrohenriquepereiradasilv2920 2 жыл бұрын
A Hyundai Já lançou o HB20 Turbo manual, Seria legal se tivesse um comparativo entre o Up TSI e o HB20 Turbo manual.
@higobatman
@higobatman 2 жыл бұрын
De preferência a versão Hatch do manual.
@naduvidaacelera5094
@naduvidaacelera5094 2 жыл бұрын
Problema é conseguir achar um HB20 1.0T manual, deve ser bem difícil. Mas seria legal mesmo.
@zanandreagarage8587
@zanandreagarage8587 2 жыл бұрын
@@naduvidaacelera5094 realmente, deve ser bem difícil achar, mas anda demais! O cara do canal "To no automatico" (que não é muito gearhead) comprou um e fez teste de 0-100. Mesmo com motor 0km, trocando marcha cedo, na subida, com duas pessoas, ar ligado e controle de tração ligado fez em 12s
@jadyrodrigues227
@jadyrodrigues227 2 жыл бұрын
@@zanandreagarage8587 12 ? Nossa o cara toca mal.
@JulioCesar-mu1lb
@JulioCesar-mu1lb 2 жыл бұрын
Tem a outra versao do hb 20 turbo 6 machas 105 cv fabricou junto com up tsi na epoca? O probema e encontra .
@luisfelipegomes4584
@luisfelipegomes4584 2 жыл бұрын
O cara aí sabe gravar em 👏👏👏
@Roma.destruidor
@Roma.destruidor 2 жыл бұрын
Faz kwid x Etios hacch e sedan vai ser top
@MyTorso
@MyTorso 2 жыл бұрын
Não sei quem fala mais, se é o Camargo ou o Pedro kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@PedroAndrade-jz7ov
@PedroAndrade-jz7ov 2 жыл бұрын
Lkkkkkkk junta eu e o Camargo, já sabe né! Dia todo conversando!
@MyTorso
@MyTorso 2 жыл бұрын
@@PedroAndrade-jz7ov 🤣
@Guibianchi93
@Guibianchi93 2 жыл бұрын
Quero ver Camaro v8 stage 2 vs Golf Gti stage 2 faz aí pra gente ver !
@kauamoraes7034
@kauamoraes7034 2 жыл бұрын
Se fosse um up stg1 seria mais bem brigado
@rafaelgirardi4761
@rafaelgirardi4761 2 жыл бұрын
Resumindo: Esse motor da Hyundai está falando mais alto que o TSI, o que mata é peso e o câmbio automático.
@RacingLife
@RacingLife 2 жыл бұрын
A turbina do Hb20 é maior, a questão não é motor.
@joaopedrogoncalvesdasilva4655
@joaopedrogoncalvesdasilva4655 2 жыл бұрын
E quase o msm peso
@gpcouto
@gpcouto 2 жыл бұрын
@@RacingLife se tirar o sensor do abs da roda traseira ele para de limitar.
@klaverloco
@klaverloco 2 жыл бұрын
Do tgdi?
@rubempozas9922
@rubempozas9922 2 жыл бұрын
achei engraçado ele falando do potencial do hb20 como se o up fosse um 2.0 ou o hb20 fosse aspirado...
@vandomt3840
@vandomt3840 2 жыл бұрын
Stg2 da over racing 140cv de roda esqueci pega não
@gpcouto
@gpcouto 7 ай бұрын
Over e tork one. Difícil andar junto deles
@wericksilva1017
@wericksilva1017 2 жыл бұрын
Top demais manooo 👏
@alexkauacorreia980
@alexkauacorreia980 2 жыл бұрын
Não adianta o up tsi e o rei dos 1.0 turbo
@ezequielmuller8920
@ezequielmuller8920 2 жыл бұрын
Esses hb20 são muito mais top que os onix turbo ,mas claro cada um com sua opinião.
@d.c.campos4998
@d.c.campos4998 2 жыл бұрын
Verdade! Só são feios de doer.
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
@@d.c.campos4998 kkk
@lucasbento623
@lucasbento623 2 жыл бұрын
Briga boa... Valeu Camargo 🤙🏼
@viniciusbh1987
@viniciusbh1987 2 жыл бұрын
Queremos ver o hb20 1.0 turbo manual.
@CGTekcustom
@CGTekcustom 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i2bcnaOLqt6Ula8
@filipilera
@filipilera 2 жыл бұрын
12:14 o Up acelerou primeiro... não?¿
@igrz2852
@igrz2852 2 жыл бұрын
Com certeza...
@marlonmarques3320
@marlonmarques3320 2 жыл бұрын
original o up não aguenta o HB20, nem o onix turbo. ja testamos aqui em Goiânia.só fazerem os testes que vao ver. Obs: onix era manual.
@kauamoraes7034
@kauamoraes7034 2 жыл бұрын
Tá poha HB20 no 2° a 50 fez o nome
@Fabio-fq4dr
@Fabio-fq4dr 2 жыл бұрын
Sugestão: informar se o carro é manual (mec.) ou automático (aut.) no título..
@vandomt3840
@vandomt3840 2 жыл бұрын
Tenho um Xtreme igual esse tooooooooop hein tooooooooop
@carloversbr1443
@carloversbr1443 2 жыл бұрын
Todos automáticos modernos , tem conversor com lowcap , tem uma embreagem dentro do conversor que acopla pra roubar menos potência dps de sair da inércia !
@Joao-sk8nt
@Joao-sk8nt 2 жыл бұрын
Sim, só que esse da Hyundai faz lockup em todas as marchas, o aisin do Polo só de terceira em diante (o lockup fechando é aquela patinada de segunda pra terceira que todo Aisin faz). Além disso, como é um câmbio mais moderno, ele tem menos perdas por atrito nas planetárias. Portanto eu acho que a diferença do MT vs AT no Hb20 não vai ser tão grande quanto a galera imagina, já que o câmbio AT dele é bem melhor que o Aisin do Polo.
@exergamer3119
@exergamer3119 2 жыл бұрын
@@Joao-sk8nt Mas a limitação do câmbio automático não é só a perda de potência,com o câmbio manual da para fazer uma saída melhor com maior rotação e se você for fazer um trackday a diferença fica ainda maior já que com o câmbio manual você escolhe a melhor marcha para uma determinada situação sem contar o maior prazer em tocar o carro fora poder dar aquela matada na embreagem e sair dando umas cantadas de pneu kkkkkkk.
@Joao-sk8nt
@Joao-sk8nt 2 жыл бұрын
@@exergamer3119 eu concordo, sou fã de manual. Mas tava dizendo quanto a desempenho em linha reta.
@RafaelCaldeiraDosSantosrafa
@RafaelCaldeiraDosSantosrafa 2 жыл бұрын
@@Joao-sk8nt meu etios 1.5 automático tem esse lockup?
@carloversbr1443
@carloversbr1443 2 жыл бұрын
@@RafaelCaldeiraDosSantosrafa sim , esse tbm tem , mas por ser 4 marchas e são longas só deve acoplar 3° e 4° na o primeiro carro a ter lowcap no Brasil foi o Monza automático fase2 , desde 87 !
@emersonluisdesouza8130
@emersonluisdesouza8130 2 жыл бұрын
Pig mais downpipe e filtro = Stage 2 o pig substituí o Remap então sendo assim o hb20 é stage 2
@igrz2852
@igrz2852 2 жыл бұрын
Não é bem assim, os Remaps são feitos aproveitando a vasão adicional do Downpipe, otimizando a potência, o PIG é projetado no carro com catalizador, mesmo o Downpipe adicionando mais vasão, acredita-se que o Remap poderia oferecer um acerto melhor nas mesmas condições. Por isso simplesmente chamar de STG2 apenas, não é interessante, necessário dizer que é com um PIG. Piggyback com Downpipe é o mesmo que fazer mapa Stage 1 e colocar Downpipe.
@grinfhospeed
@grinfhospeed 2 жыл бұрын
@@igrz2852 realmente, mas ja vi muito stage2 com remap que toma pau pra um stage2 usando somente piggyback, principalmente aqui na minha região, onde moro compensa mais por um piggyback do que um remap stage2, mas claro isso depende do local que vai fazer
@emersonluisdesouza8130
@emersonluisdesouza8130 2 жыл бұрын
É então vai depender do acerto q for feito no carro mas é mais o menos isso as vezes um pig fica melhor q remap as vezes o mapa fica melhor q pig, mas da pra definir como Stage 2
@igrz2852
@igrz2852 2 жыл бұрын
@@grinfhospeed concordo plenamente, tudo é possível tanto é que sempre atualizam o mapa do PIG por aí.
@silasaraujo381
@silasaraujo381 2 жыл бұрын
Trás o COROLLA 2.0 2020 vs o ONIX TURBO
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
De baixa eles andam iguais, de alta aposto no corolla! Já testei de baixa quando tinha meu onix plus!
@tarcisioluna151
@tarcisioluna151 2 жыл бұрын
Até uns 130 140 anda igual depois Corolla abrir
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
@@tarcisioluna151 exatamente!
@arnaldojunior4172
@arnaldojunior4172 2 жыл бұрын
A câmera filmou mais o teto do carro do que a estrada.
@vitorantunesmelo5113
@vitorantunesmelo5113 2 жыл бұрын
HB20 turbo manual e automático viram tempo igual. O problema é em um comparativo, pois o automático tem muito delay. Tem que sair na 2° buzinada pra ser justo
@igrz2852
@igrz2852 2 жыл бұрын
Exatamente isso. Bom comentário.
@klaverloco
@klaverloco 2 жыл бұрын
Gás pedal nesse caso não ajudaria?
@igrz2852
@igrz2852 2 жыл бұрын
@@klaverloco ajuda um pouco, mas mesmo assim precisa antecipar
@klaverloco
@klaverloco 2 жыл бұрын
Surgiu alguma resposta sobre o limitador, creio que no remape tira, pois lá fora tbm são limitados e as preparadoras retiram na programação.
@marcopires4993
@marcopires4993 2 жыл бұрын
Carro bom esse hb20. sem limitador ia chegar próximo, mas não acho q ganhe
@gianbueno6984
@gianbueno6984 2 жыл бұрын
Se o HB20 fosse STG 2 ia dar pau no Up
@JhonJhongsxs
@JhonJhongsxs 2 жыл бұрын
@@gianbueno6984 mas ele já classifica stage 2 . Quando ele estava só com o pig back era stage 1 apartir que encaixa o dowpipe filtro e o pig . Já é stage 2
@klaverloco
@klaverloco 2 жыл бұрын
Retomada de segunda e terceira o bagre andou mais, de segundo abriu o up não buscou de terceira abriu,up buscou pq o bagre limitou. Saindo parado up andou mais.
@nightreturns8007
@nightreturns8007 2 жыл бұрын
@@JhonJhongsxs Ele não tem remap, não é Stg2 nunca. Se fosse, o Up nem chegava perto
@JhonJhongsxs
@JhonJhongsxs 2 жыл бұрын
@@nightreturns8007 não é o mapa que classifica stage... até pq tem carro que tem pig back que anda mas que carro com remap....
@Juvenalkod
@Juvenalkod 2 жыл бұрын
Pneu outside hahaha
@wyllyamcoan
@wyllyamcoan 2 жыл бұрын
Uma briga boa seria fazer com o Polo TSI vs esse HB20
@guirodrigues6955
@guirodrigues6955 2 жыл бұрын
O HB20 anda mais q o polo tsi ambos originais
@joel8558
@joel8558 2 жыл бұрын
@@guirodrigues6955 Onix Muscle Car Turbo Manual acabou com UP, Polo, Virtus, March 1.6, Ka e HB20.
@Onegaragebr
@Onegaragebr 2 жыл бұрын
@@joel8558 onde vc tá vendo Ônix nesse vídeo ?
@alansouza.a8281
@alansouza.a8281 2 жыл бұрын
@@joel8558 muscle car que limita a 182
@Panziera-cj2du
@Panziera-cj2du 2 жыл бұрын
Melhor não …. Parem com essas ideias 😂😂😂😂 igor não perdoa não 😂😂😂😂
@davidaugusto1033
@davidaugusto1033 2 жыл бұрын
Está andando muito esse HB20 por ter só Piggy 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@isacsaldanha2051
@isacsaldanha2051 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. "O seu pneu é o mesmo que o meu o Dunlop ""OUTSIDE"" 😂😂😂😂😂 OUTSIDE é lado de fora ri demais agr
@Lincon947
@Lincon947 2 жыл бұрын
Tem tgdi manual já em
@Dironpiloto
@Dironpiloto 2 жыл бұрын
Gostaria de ver 1 teste de 0-100 de qualquer carro com passageiro e sem passageiro pra ver quanto perde
@zendher
@zendher 2 жыл бұрын
Que fofo o ronco, parece uma CG160.
@BOLACHAOUBISCOITO
@BOLACHAOUBISCOITO 2 жыл бұрын
Pra melhorar a qualidade bota uma camera no velocimetro
@vandomt3840
@vandomt3840 2 жыл бұрын
Stg2 saindo de 60 já era anda muito UP
@rubempozas9922
@rubempozas9922 2 жыл бұрын
serio? mas ai o up stage 2..
@SOULSTREET.
@SOULSTREET. 2 жыл бұрын
Esse up stage 2 n esta tudo q da não kkk , se quiser colocar o meu ai , ta com 140cv de roda
@lucashammel1305
@lucashammel1305 2 жыл бұрын
Se alongar a 4ª marcha do Up até uns 205 km/h ou mais pra colocar 5ª, não seria melhor ?
@lucashammel1305
@lucashammel1305 2 жыл бұрын
@@thassio09 concordo, mas trocar antes de 200 achei pouco tbm.
@lucashammel1305
@lucashammel1305 2 жыл бұрын
@@thassio09 saquei
@juninho6482
@juninho6482 2 жыл бұрын
Parabéns Camargo faz o comparativo entre astra do boizin vcs o Sandero rss
@gustavomallmann899
@gustavomallmann899 2 жыл бұрын
O hb20 com o mapa ia fica monstro , o up ia toma um cacete feio, os up já era mesmo , igual o vídeo que eu vi o rei agora é o hb20
@joaogustavostzaukoskijonko7379
@joaogustavostzaukoskijonko7379 2 жыл бұрын
Se tem Camargo de diretor do vídeo tem like!! Dá-lhe 😎
@Vinicius141292
@Vinicius141292 2 жыл бұрын
Top o HB20 anda muito 👏👏👏
@joabes.3992
@joabes.3992 2 жыл бұрын
Gostaria de ver um fiat bravo em um acelero, nunca vi.
@leandroperazza7362
@leandroperazza7362 2 жыл бұрын
Fala camargo blz? Pede p o cara do hb20 tirar o borrachao das portas p alívio de peso e fica mais bonito.
@gustavodias1804
@gustavodias1804 2 жыл бұрын
Vídeo top
@Dironpiloto
@Dironpiloto 2 жыл бұрын
Quero ver o HB20 STAGE 2 contra o up
@reflitasempre3634
@reflitasempre3634 2 жыл бұрын
4 marcha do up é limite, esqueça a 5° marcha .
@thiagolourenzomt9483
@thiagolourenzomt9483 2 жыл бұрын
Faltando so um mapa pra esse Hb20 Aí vai ficar bruto
@andrepitanga9352
@andrepitanga9352 2 жыл бұрын
UP TSI é show
@renanolanik4741
@renanolanik4741 2 жыл бұрын
Vai de Rê com Up pra ver se dá mais graça!! Kkkkkkk
@darlap9013
@darlap9013 2 жыл бұрын
Saindo parado up é ótimo Saindo rolando fica briga boa CAMARGO. O rapaz do hb20 tem mais a manha de sair no cruze do que no hb20 AT kkk. Pilotos sem treta e falao bem o que acontece nas puxadas.
@canaldionyoliver3969
@canaldionyoliver3969 2 жыл бұрын
Bao? Tô aqui online e rotiando 😎
@renanolanik4741
@renanolanik4741 2 жыл бұрын
Foi legal as puxadas, o HB20 andou bem sim!!
@thalyssoncarvalho9880
@thalyssoncarvalho9880 2 жыл бұрын
A briga ai seria pra ver qual é o mais feio dos 2 kkkk
@igoroliveira9641
@igoroliveira9641 2 жыл бұрын
Man top demais o vídeo, porém o UP só anda bem pois é leve e tem câmbio manual, todo comparativo que eu vejo polo tsi leva do hb20 1.6 6 marcha
@eakenzo8853
@eakenzo8853 2 жыл бұрын
O câmbio AT do polo rouba bastante potência, a vw podia lancar um polo manual
@whsantos
@whsantos 2 жыл бұрын
Sim, mas quer o que? Quer enfiar um cambio automático no UP? kk todo carro ganha por um porque..
@kid0776
@kid0776 2 жыл бұрын
A verdade é que todo novo lançamento que aparece a turma já quer tentar bater no Up, que é o TSi mais fraco e se dá mal. Pode ser original ou states, o bichinho sempre mostra a que veio. Aí as estudantes de odontologia defendem o HB falando que o Up é mais leve… mérito dele. É mais leve mas também pelo menos 15 cv mais fraco. Ah se a VW tivesse lançado com o mesmo acerto do Polo, 128 cvs no álcool…
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
@@kid0776 Up tsi não tem concorrentes, briga dele é na versão aspirada, com o Mobi e Kwid! Kkk
@Emersonthe10
@Emersonthe10 2 жыл бұрын
Muito showwwwwwww
@alesandrogoncalvessilveira5989
@alesandrogoncalvessilveira5989 2 жыл бұрын
Este HB20 turbo manual vai andar demais
@vandomt3840
@vandomt3840 2 жыл бұрын
Esse UP e Xtreme ou Cross
@katraka-yd6kq
@katraka-yd6kq 2 жыл бұрын
Povo falando do motor do HB20, Lembrando que o tsi é um projeto mais antigo, logo a vw atualiza
@marcellbarboza
@marcellbarboza 2 жыл бұрын
Não dá pra saber quem vai levar sendo os dois originais 1.0t e manuais. Só testando, pq esses stages 1, 2 e 3 muda muito de carro pra carro.
@lucasszlima
@lucasszlima 2 жыл бұрын
ACF faria diferença
@matheussouzamartinsdemenez4538
@matheussouzamartinsdemenez4538 2 жыл бұрын
nao achei hb20 anda tudo isso , so consegue buscar em uma faixa de 150 pra cima , a turbina da volks tem oegada mais baixo torque, a turbina da Gm e hyundai sao para alta rotação ,
@leoo8701
@leoo8701 2 жыл бұрын
Tsi reina
@victormazur5532
@victormazur5532 2 жыл бұрын
Pô, curto os vídeos do Camargo pra caramba, mais esse ficou muito ruim 🤦
@fmdemolay
@fmdemolay 2 жыл бұрын
Camargo veja se consegue um HB20 tgdi manual, acredito que dá bom.
@erikbalsan9723
@erikbalsan9723 2 жыл бұрын
Os caras dos up vai se remoer agora kkkkkkk arrumaram um probleminha agora kkkkkkkk se tivesse um hb20 automático stage 2 o up já não ia ver nem a cor kkkkkkkkkk
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
Quando vai sair RS Nitro X astra da discórdia?
@ricardodaniel5652
@ricardodaniel5652 2 жыл бұрын
Aí vai dar treta camargo O.O
@leonelpiovezan6093
@leonelpiovezan6093 2 жыл бұрын
Up é encardido demais . Pesadelo dos outros carros
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
Muito leve, tem que colocar peso para compensar a diferença de 140 kgs dos 2!
@erikbalsan9723
@erikbalsan9723 2 жыл бұрын
O povo tá esquecendo que o hb20 não tem nem remap de motor 🤣🤣🤣 coitado dos caras dos up kkkkk, agora vão querer colocar o up stage 3 para andar com o hb20 stage 1 kkkkkk e falar que o up anda mais 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
Up é manual e mais leve, a briga do hb20 é com o Polo Tsi
@Leonardosilva-bb8lt
@Leonardosilva-bb8lt 2 жыл бұрын
Hahaha.. automático não dá né
@gabs4836
@gabs4836 2 жыл бұрын
Seria legal achar um hb20 turbo da geração passada, pena que é difícil
@lipecaroficial946
@lipecaroficial946 2 жыл бұрын
Eu tenho um…pena que eu moro em Brasília e fica longe pra eu ir lá pra testar
@emersongodoy5190
@emersongodoy5190 2 жыл бұрын
Esse UP TSI é o bicho kkk
@ricardoresendek910
@ricardoresendek910 2 жыл бұрын
Tem que mexer nesse HB20, vai dar mais emoção.
@joaopedrogoncalvesdasilva4655
@joaopedrogoncalvesdasilva4655 2 жыл бұрын
Não dá up e muito bravo
@TheBrenoamed
@TheBrenoamed 2 жыл бұрын
Uma briga bora seria com o hb20 turbo manual, que foi lançado agora em 2021
@cris_soares_cheff
@cris_soares_cheff 2 жыл бұрын
Foi top
@karrarakelvin3798
@karrarakelvin3798 2 жыл бұрын
Está faltando aí o Ford Ka
@gustavobernardes6665
@gustavobernardes6665 2 жыл бұрын
Gostaria de ver um Onix Turbo M x HB20 Turbo x Up Tsi, todos originais
@Gabrielly_lila
@Gabrielly_lila 2 жыл бұрын
Tenho um hb20 turbo manual.. queria ver um no canal
@joel8558
@joel8558 2 жыл бұрын
Onix vence fez 0 a 100 em 8,6 Segundos
@joel8558
@joel8558 2 жыл бұрын
@@vitorantunesmelo5113 se vc diz.
@Gabrielly_lila
@Gabrielly_lila 2 жыл бұрын
@@joel8558 com esse joel deve ser na casa dos 14s mlk mentiroso nem dirigir sabe kkkk
@joel8558
@joel8558 2 жыл бұрын
No Petrolhead o Onix Manual Turbo acabou com UP TSI
@Onegaragebr
@Onegaragebr 2 жыл бұрын
Tem um aqui pra ele acabar
@PedroAndrade-jz7ov
@PedroAndrade-jz7ov 2 жыл бұрын
Kkkkk esse cara é Fan boy do Onix que limita a 182. Kkkkkk
@joel8558
@joel8558 2 жыл бұрын
@@PedroAndrade-jz7ov Limita em 187 de Fábrica, mas existe video no KZbin que sem Limitar fez quase 230
@PedroAndrade-jz7ov
@PedroAndrade-jz7ov 2 жыл бұрын
Top, meu carro no México saindo lá de Trás-os-Montes começo da 230km de gps! 😌
@gianbueno6984
@gianbueno6984 2 жыл бұрын
@@joel8558 limita 182, ele marca 5 km/h a mais do que a velocidade real. HB20 limita a 197, quando na verdade a velocidade real é 194, porque o velocímetro da Hyundai marca 3 km a mais que a velocidade real
@gpcouto
@gpcouto 2 жыл бұрын
Piggyback e downpipe o carro fica uma merda de baixa. Seja up, seja o carro que for.
@aceleracaomaxima4240
@aceleracaomaxima4240 2 жыл бұрын
É o Piggyback acho que só remap e intake não perde de baixa
@liabe1ify
@liabe1ify 2 жыл бұрын
Teve nem graça, muita diferença
@jadyrodrigues227
@jadyrodrigues227 2 жыл бұрын
Os 140k de diferença fizeram diferença nesse comparativo, ideal seria se o HB20 fosse manual, problema é que é raro de achar, com piggy ainda piorou.
@CGTekcustom
@CGTekcustom 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i2bcnaOLqt6Ula8
@jadyrodrigues227
@jadyrodrigues227 2 жыл бұрын
@@CGTekcustom top!
@Becoming_Insane
@Becoming_Insane 2 жыл бұрын
O hb20 manual turbo vai dar pau nesse up. Doidera
@ninjagaidenblacklord
@ninjagaidenblacklord 2 жыл бұрын
HB 20 stg 2 leva hein... Mesmo sendo automático
@sandrosilva4045
@sandrosilva4045 2 жыл бұрын
Difícil um manual outro automático, um stage 2 outro original, fals sério.
@WellingtonSantos-gh8qq
@WellingtonSantos-gh8qq 2 жыл бұрын
Faltou muito esse HB20 ser manual , automático mata demais as trocas e ainda limita , manual passaria fácil dos 200 .....
@neymello9436
@neymello9436 2 жыл бұрын
Na saída sem roubar o HB20 passou..... Kkkkkkk
@canaldionyoliver3969
@canaldionyoliver3969 2 жыл бұрын
Quando sair remap pra esse hb20 vai da canceira pros up 🤣
@wilkerchavesviana
@wilkerchavesviana 2 жыл бұрын
Pensa num cara que gosta de carro feio. Agora pensa num que gosta mais ainda. IGOR o dono do Creta e do HB20 kkkk
@josenildoalvesdealmeidaalv2874
@josenildoalvesdealmeidaalv2874 2 жыл бұрын
Toppppp o comparativo, que pena quê o HB cortando mais rápido relacionado aos outros comparativos, eu achei que o dono fez alguma coisa errada, outros comparativo do HB20 andou melhor. Falta um jogo de molas Um abafador completo Tirar legue do pedal do acelerador Tirar limitador
@PedroAndrade-jz7ov
@PedroAndrade-jz7ov 2 жыл бұрын
Ele tem gás pedal já!
@josenildoalvesdealmeidaalv2874
@josenildoalvesdealmeidaalv2874 2 жыл бұрын
@@PedroAndrade-jz7ov Boa noite brother, terminou de preparar o carro? Vai correr cm Vectra? Coloca um jogo de molas, fica melhor.
@ricardoresendek910
@ricardoresendek910 2 жыл бұрын
UP, benga nele !!!!
@jonesbento5121
@jonesbento5121 2 жыл бұрын
Comparativos tem links kkkkkk
@elvismartins7524
@elvismartins7524 2 жыл бұрын
Hb20 capiroto e esse,bagui ta andando.kkkk
@Pinto_Ninja
@Pinto_Ninja 2 жыл бұрын
TSI BENGA ATE GTR!!!
@albatroz941
@albatroz941 2 жыл бұрын
Up sem dúvida nenhuma anda muito mais que esse outro
@sebastiaomedeiros9981
@sebastiaomedeiros9981 2 жыл бұрын
Esse TSI tá andando demais, só não pode ver o ASTRA 16V com a chinela na mão que se assusta !
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