Esse Jana tá uma máquina...uma atrás da outra!! Frase perigosa 😂😂 Assisti o vídeo do Basalt no intervalo do almoço. Agora, já vem o Creta!! Parabéns, parceiro!; 👏🏿👏🏿
@jonathaaciole7498Ай бұрын
Hoje ele trabalhou mais que eu que sou CLT.
@getuliofilho2877Ай бұрын
@@jonathaaciole7498Sei bem do que vc fala. Seja bem-vindo ao clube 😅😅
@tunnynicktrjАй бұрын
Lá Ele 😂😂
@diegoazevedo1212Ай бұрын
Estilo jaspion
@nilsonleone1808Ай бұрын
É impressão minha ou este volante é muito em pé!?
@gil-b9yАй бұрын
o bom desse canal que ele mostra realmente o carro e fala tudo sobre ele, não fica mostrando o apresentador como se fosse o centro das atenções, como em outros reviews de carro.
@jeanpierresantos2014Ай бұрын
Rapaz, mas que nave foda! E ainda é econômico, pena que é tão caro, se tirar o imposto sobre consumo, não chega a 110 mil reais.
@emersonsejanoski2275Ай бұрын
Cambio de dupla embreagem é A SECO de acordo com o site da Hyundai... se os caras da apresentação falaram que é banhada a óleo, nem eles sabem o que estão dizendo... complicadoooooooo.
@Drblaas43Ай бұрын
Acabei de ver e atualizaram la, mas nao colocaram se é a oleo!! Kkkkkk ou seja… deixa uma margem enorme…
@GabrielSantos-gu1whАй бұрын
E a óleo. A seco era na época da tucson. Mas só dava problema se você morasse em região muito esburacada. Vendi a minha com 140 mil km. Todas as revisões na Hyundai. Vendo por 110 mil. Ia pegar uma x1 agora, mas vou ir de Creta.
@Drblaas43Ай бұрын
@@GabrielSantos-gu1wh é a seco , esta no site, outro colega postou em outro comentario ai em cima que eles ocultaram a informacao no lancamento sendo somente as engrenagens a oleo e nao a embreagem a oleo… ou seja a seco!
@wilsondomingos9508Ай бұрын
Questionei hoje -09/10- a Hyundai sobre a a embreagem e me responderam por email que a embreagem é banhada a óleo!!
@joaobatistabaetaАй бұрын
que confução. é a óleo. é a seco. é a óleo. é a seco.... my god.
@helomachado2006Ай бұрын
TENHO O CRETA PRESTIGE 2018, COM 26.000km E ACHO EXTRAORDINÁRIO! EXCELENTE ANÁLISE! MUITO OBRIGADA!
@andrebussk124Ай бұрын
Achei show de bola. Já vi vídeos estrangeiros desse modelo e achei muito bonito. Essa controle no painel cheio de botões é uma homenagem aos anos 90.
@rogeraugusto9199Ай бұрын
Amigo... nunca se baseie em vídeos estrangeiros. Os carros que entregam no Brasil (todas as montadoras) acabam sendo sempre diferentes... e diferentes para pior!!!!
@heldercalenzani771329 күн бұрын
Esse é um monstro do jornalismo automotivo! Parabéns, Mestre!
@fabianoneresbrito3790Ай бұрын
Olha eu estou pesquisando um suv estava pesando em um eclipse cross, devido a mecânica confiável,pois trabalho no ramo automotivo a 22 anos,esse creta 1.6 turbo 193cv sei não, vou olha ele antes de fechar a minha próxima compra! Hyundai e muito confiável a sua mecânica tmb
@RodrigoMattos8712Ай бұрын
Mecanica confiável com esse câmbio a seco? 🫣
@fabianoneresbrito3790Ай бұрын
@@RodrigoMattos8712 sim!! Pega um i-motion ou um doaulogic kkkk Ou um da Renault 4 marcha
@RodrigoMattos8712Ай бұрын
@@fabianoneresbrito3790 de todos que você citou ainda acho que são menos pior que o desse Creta… kkkk
@KleberSouzaklsАй бұрын
O carro tem no minimo 5 anos de garantia..Qual o seu medo tiozinho? antes disso voce ja vendeu..
@RodrigoMattos8712Ай бұрын
Compra você novinho! tem opção muito mais barata e melhor no mercado sem precisar contar com a sorte e usar garantia… 💣 💣 💣
@RafayutakaАй бұрын
Essa luz de ré kkkkk Esse capô shii Esse painel de ar condicionado parecendo rádio dos anos 90 Motor top E tela de instrumentos legais
@Daniel_Fortunato_80Ай бұрын
Só faltou o interior das colunas e o teto em tons escuros para esta versão tirar nota 10 . Parece que corrigiram o tom claro da parte de cima do painel que refletia no vidro. Trabalho impecável Jana. Como de costume!
@DATAprojetosEngenhariaАй бұрын
Esse câmbio é bastante problemático no Sportage. Se não estou enganado o Powershift era outro caixa seca da Getrag. Será que não haviam outras soluções viáveis?
@TadRamosАй бұрын
@@DATAprojetosEngenharia esse DCT7 agora é uma evolução, com caixa embebida em óleo. Não tende a dar tantos problemas
@Daniel_Fortunato_80Ай бұрын
@@DATAprojetosEngenharia O câmbio é banhado a óleo. Já tem a ficha técnica disponível na internet.
@rogeraugusto9199Ай бұрын
@@TadRamos ... não é banhada a óleo. Vide meus comentários (e provas) acima.
@ivandinizdepaula7144Ай бұрын
O câmbio é a sêco !! É idêntico ao antigo New Tucson.
@joaolgsАй бұрын
Só faltou um Hyundai Creta N Line 1.6 TGDi, seria perfeito
@viniciusleitechucre3411Күн бұрын
o melhor comentarista de carros. Não fica com palhaçadas sem graça toda hora. Fala tudo sobre o carro!
@danilogalvao5219Ай бұрын
A gente se diverte com vc pilotando o carro e curtindo. Tem que usar mais pista, compartilhar mais estas pegadas de curva e retomadas … os vídeos de rua são bons, claro, mas os de pista mostram mais a resposta dos carros. Show !
@josereinaldo852127 күн бұрын
Me amarro na descrição/atuação do Anacleto. Ah... Os tênis dele também. Old School total...!!!💯✨
@Hjk-vt2ppАй бұрын
Vai continuar líder o anterior era meio decepcionante mas esse agora melhoro e corrigiu o que ficaca devendo!!! Parabéns Hyundai com esse motor engoliu os concorrentes
@feliphesantos5717Ай бұрын
Continuar líder? Mas o líder é o T-Cross
@wemersonribeiro9871Ай бұрын
@@feliphesantos5717Creta é líder nas vendas para pessoas físicas
@gazoovwАй бұрын
@@feliphesantos5717no varejo o t-cross vende menos que Creta (lider), tracker e hrv, a preferência do consumidor final está nessa modalidade de vendas.
@d.fiorotto7972Ай бұрын
Brasileiro adora carro bosta
@marcosaxisАй бұрын
@@feliphesantos5717 em vendas diretas ou no varejo?
@thiagofausto9751Ай бұрын
Essa é informação no site da Hyundai: Disponível apenas na versão Ultimate, é um câmbio automatizado de 7 velocidades, com dupla embreagem a seco e trocas sequenciais. Cada embreagem é responsável por engatar uma marcha, garantindo melhor resposta e mais potência. É possível realizar as trocas de maneira manual através das aletas Smartshift no volante.
@Samuel12766Ай бұрын
Nova geração do creta ficou bonita já tava merecendo uma renovação no visual e painel de instrumentos
@rennervieira5336Ай бұрын
nova geração com a msm plataforma do elantra de 2010? hahaha mais um trouxa enganado
@leandrofratoni9049Ай бұрын
João, apesar do material de divulgação à imprensa falar em embreagens banhadas em óleo, o site da Hyundai dizia com todas as letras que eram embreagens "secas". Curiosamente alteraram agora à tarde e omitiram essa informação, deixando simplesmente "dupla embreagem"... 😂
@luisrcavalcantiАй бұрын
Percebi a mesma coisa kkkkkk e o tecnico hyundai no vídeo da ComprecarTV disse que o câmbio só leva 1,6L de óleo, um Powershift leva 1,2L, por exemplo! Os DQ250 e DL501 da VW/Audi levam em torno de 8L! Ou seja, é uma caixa seca sim, impossível as embreagens estarem imersas em só 1,6 litro de óleo
@GyuGhi-cv5ghАй бұрын
Eu aluguei o hb20 e o carro e maravilhoso anda bem volante leve !!! Esse Carro vai continuar sendo o líder de vendas!!! Ganha ate do 2008
@rfllcsdszАй бұрын
Valor acima, tem que ganhar mesmo rsrs o topo do 2008 é o base do creta, tem que competir com hr-v, taos, corolla cross, compass etc
@xxxxxxxxxxxxxx876Ай бұрын
Como assim continuar sendo líder? Hoje ele não é o líder.
@uerique10Ай бұрын
@@xxxxxxxxxxxxxx876 líder no varejo amigo
@thalesmacedo7932Ай бұрын
@@xxxxxxxxxxxxxx876 No varejo é!!
@wheideaf8819Ай бұрын
@@xxxxxxxxxxxxxx876Ele é líder nas vendas no varejo.
@CarameloFestastvАй бұрын
Que Baratinho !!!! Otimo negocio,embrulha 20 para viagem!!!!
@clevertonbarbosa8184Ай бұрын
Kkkk
@ArnaldoalexandreeАй бұрын
Ficou muito bonito. Mas o preço achei muito salgado...
@patiouroinfinitoАй бұрын
Quando A Roda sinaliza eu fico feliz, entro na hora! E tem dia que sinaliza 3 vezes! Aí eu entro mais feliz ainda. Parabéns Anacleto!
@joaobatistabaetaАй бұрын
já tive a oportunidade de validar o que o anacleto falava em seus vídeos. é bate. principalmente a dirigibilidade.
@nandexff6412Ай бұрын
fala amigo. Coloca uma go pro presa na cabeça e trás a sua visão para o video. Vc fala sobre os opcionais, mas o ângulo de gravação da câmera n favorece.
@ARodaTVАй бұрын
Blza
@robertojunior3612Ай бұрын
O Jana tem 2 metros de altura + meio metro de topete. Se for colocar uma câmera na cabeça vai raspar no teto e só vai filmar o para-sol
@alexanderfrefigsan7804Ай бұрын
Vamos falar da caixa de marcha de dupla embreagem, com embreagens a seco; será o novo Powershift atualizado do mercado?
@peuugalvaoАй бұрын
Sugiro a todos que olhem no site da hyundai, nas especificações do câmbio de dupla embreagem está dizendo “A SECO” e não banhado a óleo
@arturguidugli2849Ай бұрын
Então já chegou falido!
@henriquematias1440Ай бұрын
Mesmo câmbio problemático da New Tucson
@ronnieoliveira9564Ай бұрын
Rapaz, aí é um vacilo grande dms
@SrPedroHCEАй бұрын
Quando falam "banhado a óleo " se referem às engrenagens (como toda caixa de mudanças) NÃO É SOBRE AS EMBREAGENS!
@srgomes7Ай бұрын
Hum... que vacilo esse câmbio a seco meu Deus do céu o da minha tucson deu problema 2 vezes que bola fora aí não dá!
@malvestiti6141Ай бұрын
Com certeza melhor que o anterior no quesito beleza. O interior é maravilhoso, tirando a cor clara, prefiro cores escuras.
@PriscilaYandhahaАй бұрын
Ficou linda essa atualização, amei o painel com tela integrada e esse tetao solar de respeito. Penso que a versão NLine vai ser difícil um SUV bater. Pra ficar perfeito só se tivesse um acabamento soft touch como no Tiggo. Agora é esperar o Kicks novo que provavelmente vem tão bonito quanto. Meu pitaco é que a briga de SUVs ate 190k ficara entre Creta, Kicks e Peugeot 2008. Valeu Jana!
@eltonmorato1192Ай бұрын
Jana, boa tarde. Excelente vídeo! Trabalho na Toyota, exportação e na expectativa do Next-B, vejo que esse Creta se prova um competidor interessante para nosso futuro lançamento. Parabéns pela qualidade dos vídeos e aos colegas da Hyundai, dado o lançamento deveras importante para a competição no mercado nacional!
@Daniel_Fortunato_80Ай бұрын
Nos 31:49 é citado um câmbio dupla embreagem a seco. Seria bom investigar a procedência deste equipamento uma vez que já estamos escaldados com câmbios problemáticos. Acredito que os engenheiros da Hyundai não tenha cometido tal vacilo, mas é bom acompanhar.
@jose43423Ай бұрын
@@Daniel_Fortunato_80 banhado a óleo
@JSmith-nu4blАй бұрын
Fora motor só a gasolina do Lule
@nogueiragsАй бұрын
@@jose43423 no próprio site fala que a versão ultimate é automatizado 7 marchas a seco
@arquitetoricardolimaАй бұрын
Nada a ver com powershift. A Hyundai usa com sucesso em diversos modelos e milhares de carros mundo à fora. Se fosse essa tragédia que os brasileiros traumatizados com powershift propagam, a Hyundai já estaria falida.
@grpereiraspАй бұрын
Se for o da New Tucson, tem inúmeros relatos de problemas prematuros até com 20.000 quilômetros
@celsoishibashi7343Ай бұрын
O João realiza o sonho de muitos brasileiros! Eu sou um deles principamente quando da umas volta de super carros.
@luizkrikorian7419Ай бұрын
Banco claro, nunca mais! Uma pena. Otima reportagem, obrigado!
@flamethyАй бұрын
Rapaz, eu achei o carro muito bonito! Quem comprar vai ter um ótimo carro, jamais compraria um HRV, 2008 ou Tplastico com um carro desses aí no mercado.
@fernandopirolo8869Ай бұрын
N sei se o anacleto teve esta percepção, mas tenho 1,9 e tbem sou um animal d grande porte...kkkkk, mas o q me incomoda no t-cross é o console largo q em viagens fica encostando na canela, e pelo vídeo deu a impressão do console deste creta ser maior ainda o q limita a movimentação de pernas, provavelmente deve cansar tbem p viagens longas.
@marcomedeiros672Ай бұрын
desde que vi as primeiras imagens eu falei, dessa ver a hyundai acertou em cheio se chegar assim no Brasil.. o carro ficou lindo, otimas motorizações, ainda tenho ressalvas com o cambio dupla embreagem banhado a oleo, mas so saberemos depois de estar rodando aqui , e com kms mais altas ...Considero junto com a corollacross nova geração as 2 suvs preferidas por mim...
@danielandeolАй бұрын
A face lateral do carro não ornou com as faces dianteira e traseira. Para chamar de nova geração, a lateral era para mudar.
@ratoveio6132Ай бұрын
fizeram a mesma coisa que o HB20, apenas trocaram frenteira e traseira
@thiagobampi184226 күн бұрын
Quê Creta hein Hyundai, nossa... Coisa mais linda que ficou. Atrairá muitos olhares!! 👍🏼
@LeticiaGuignoneАй бұрын
E Jana, vc tá com tudo hein?!? Terceiro vídeo do dia 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽Fechando com chave de ouro. Que Cretônico lindo😍
@raquel.gomideАй бұрын
cara.. agora sim, perfeito... bonito, rápido, equipado.. era o que faltava... robusto, versátil já era.. começando a contar as moedinhas aqui...
@felipesouza9370Ай бұрын
Bem bonita essa “nova geração”!
@gustavoalbuquerque2343Ай бұрын
Eu não gostei dessa “fita isolante” contornando o led dianteiro. Mas ta mais legal que o anterior.
@JosiasBuenodaRosaАй бұрын
Irmão... depois passa lá no vídeo da Ranger Black... por gentileza... deixei uma pergunta à respeito da motorização.... de como ela é acionada.... faz esse favor........ e à respeito do Creta... é... melhorou o visual certamente... excelente vídeo.. abraço
@kimslashАй бұрын
Não é possível que as pessoas estão achando esse carro bonito PS. Show de bola a análise
@joaobatistabaetaАй бұрын
menos feio... digamos.
@gilsonzotti3045Ай бұрын
Parabéns pelo vídeo Jana, carro melhorou muito na questão design, porém, preço é o câmbio de dupla embreagem (msm que banhada a óleo), talvez afugentam compradores, na minha opinião, mas melhorou muito.
@donoliver480Ай бұрын
Talvez nem afugente tanto pq o brasileiro é mais emoção e desconhecimento do que razão.
@marceloribeiro6523Ай бұрын
João parabéns,por tantas reportagens, muito bom mesmo,belo carro a Hyundai vai aperfeiçoando o Creta, tem tudo para dar certo lindo carro mesmo
@jeanfranco5617Ай бұрын
O carro melhorou bastante, mas que mancada não ser flex, sendo que no Brasil a "gasolina" é uma mistura de gasolina com álcool (etanol). Daí surgem as incertezas de problemas futuros. Aliás, todas as montadoras que pretendem vender carros no Brasil deveriam flexibilizar seus motores, isso na minha opinião é claro. Abraço!
@fabricioa.m.7102Ай бұрын
Saiu uma notícia que o governo quer aumentar a mistura de álcool na gasolina para 35%. Daqui a a pouco vai ser melhor ter um só a álcool.
@MaxWilliamАй бұрын
Mais um excelente vídeo! Agora é só torcer pra agradar muito e os donos da versão atual queiram trocar pra eu pegar um 2022 no precinho :)
@luizrocha7493Ай бұрын
Finalmente investiram em motor 🙌🏼
@daysanmedeirosАй бұрын
Mesmo motor do caoa Tiggo 8... projetado pela Avl, motor ótimo!
@EvertonTomalokАй бұрын
@@daysanmedeiros Na verdade é o mesmo da new tucson, la de 2018, so que melhorado... Tive uma new tucson e amava demais aquele carro, nunca deu nenhum defeito.
@antoniopinheirodecarvalhof9340Ай бұрын
João, o carro ficou muito show. É bem bonito. Tem um motor com uma boa cavalaria e bom torque. Um bom acabamento e é bem equipado. Pelo preço, como você comentou, deve pegar muita gente do T-Cross, HR-V e Corolla Cross.
@renanzanella1729Ай бұрын
eu só abasteço meus carros com gasolina, então pra mim de boa pela escolha do combustível. Mas me pergunto se um carro que não seja flex não pode representar um problema para o motor no futuro, já que hoje no Brasil a gasolina tem 33% de etanol e eu não vejo que essa proporção vá diminuir com o tempo..
@ARodaTVАй бұрын
Hoje tem 27,5%, e todo carro/motor homologado por aqui está apto para rodar com essa mistura.
@renanzanella1729Ай бұрын
@@ARodaTV verdade, erro meu. Mas, a câmara já aprovou subir pra 35%.. Estou certo de que estão aptos, e inclusive funcionam bem, sem engasgos etc, a minha questão é a longevidade do conjunto, frente aos flex. A lei foi sancionada e já saiu no diário oficial, no dia 10 de Outubro www12.senado.leg.br/noticias/materias/2024/10/10/lei-que-incentiva-combustiveis-do-futuro-e-sancionada-com-vetos
@CarlosEduardoRodriguesАй бұрын
Vendi meu Creta com 40 mil km porque não suportava mais problemas nos bicos de injeção, seja na gasolina, seja no álcool... e a garantia de 5 anos não vale para nada... eles alegam sempre que é combustível adulterado. Ruindai, estou fora.
@CARLOSMARTINS-zv5mmАй бұрын
@@CarlosEduardoRodriguessério amigo?
@ARodaTVАй бұрын
Os 35% não foram sancionados.
@joseaugustovarella1234Ай бұрын
O câmbio do Ultimate é com cárter de óleo, como qualquer outro, mas com embreagem a seco como nos Powershift
@thizillaАй бұрын
Esse vai pra minha garagem 😎
@miladydiasdeoliveira105Ай бұрын
EU tem um Creta vou continuar com esse carro. Essa nova geração está top viu!!!
@rubenspongeluppi2508Ай бұрын
Agora ficou mais agradável aos olhos João.
@ArturBentoTUАй бұрын
É um carro que saiu do Tetris, mas é curiosamente interessante esse novo conceito da Hyundai
@GilsonGil1Ай бұрын
Aro 18 tem no renegade tbm, só que nas medidas 225 55 R18.
@leandrofratoni9049Ай бұрын
O próprio Creta Ultimate já tinha essas mesmas medidas...
@andrei-sd1pxАй бұрын
fastback tbm
@mysterpaulАй бұрын
Carro ficou lindo ! Esse parachoques é mais harmonioso que o NLine .
@andrejuliao6328Ай бұрын
Muito loco mano. Ficou lindo. Eu vou comprar um vou ver o N-line.
@gustavomagalhaes6668Ай бұрын
O n-line manterem o 1.0 turbo.Tem que esperar a versão especial que sempre vem e provável vir mais bonito e com motor 1.6T.
@VicenzoDesign9Ай бұрын
Lindo já é exagero, chega nem nos pés do 2008
@andrejuliao6328Ай бұрын
@@VicenzoDesign9 O design pode não ser como do 2008. Mas a lista de equipamentos, tamanho e confiabilidade é sim maior. Basta ver o número de vendas e posicionamento do mercado. Mas ficou muito melhor do que o anterior que não sabe de onde vem nem para onde vai. Mas na minha opinião ficou top. O acabamento poderia ser melhor sim poderia, pelo menos é melhor que os da VW que são plástico de gol. Eu vou comprar a versão top. Me atende e o melhor anda muito, e tem um motor muito confiável.
@VicenzoDesign9Ай бұрын
@@andrejuliao6328 De que adianta ser completo, se um dos fatores principais é o design, é o que vai agradar primeiro a pessoa, é a presença do carro, é o que vai chamar atenção.
@CarlosEduardo-zc5ioАй бұрын
Sempre a melhor análise!!! Parabéns!
@cloviscsaАй бұрын
Jana está do lado certo da História. Quem é verdade sabe quem é de mentira. Tmj , João.
@paulodantasfonseca7845Ай бұрын
J&A, rapaz esse carro é uma boa surpresa sendo um forte concorrente do VW T-Cross , da Fiat Fastback, do Honda HR-V e do Jepp Renegade, será uma excelente opção de escolha para o consumidor brasileiro. Ponto para o novo Hyundai Creta 1.6.
@MOTOKACACHORROАй бұрын
Até que enfim resolveram fazer um Creta bonito
@helveciorodriguesdesousa6081Ай бұрын
O vídeo foi ótimo. Faltou comentar sobre o câmbio de dupla embreagem "a seco".
@ARodaTVАй бұрын
Tem um reels falando isso.
@thiagogalvao7901Ай бұрын
O único problema que não é culpa do carro, é ser só gasolina, já que a nossa daqui a pouco vai estar 50/50
@ARodaTVАй бұрын
Não estará. Só se você colocar no tanque.
@daysanmedeirosАй бұрын
Não faz medo nenhum, visto que o etanol que é misturado a gasolina é o anidro e não o etal normal!
@vinicius-vb3fxАй бұрын
@@daysanmedeiros claro que faz diferença , a taxa de compressão não é a mesma. Fora o desgaste acentuado das peças e conexões.
@thiagogalvao7901Ай бұрын
@@ARodaTV de onde vem essa certeza?
@fabioac7817Ай бұрын
Os carros com injeção direta de combustível está dando problema nos bicos injetores com etanol, inclusive o japonês Toyota, sem contar que a gasolina já está com 30% então não vai impactar no custo com combustível.
@ricardorocha-kd4wuАй бұрын
Ficou lindo agora. Aprovado 👏👏
@luciomaia7839Ай бұрын
Será que esse câmbio vai dar problema como o Tucson?
@Drblaas43Ай бұрын
Cambio a seco… esta no site da hyundai… arriscado
@arilsoncastro6045Ай бұрын
Com certeza!
@jcitapolisАй бұрын
Realmente o carro está muito bonito e parece bem acertado. Eu diria que a concorrência vai sentir o impacto e pois é um forte candidato a ser líder da categoria. Design top, acabamento top, desempenho top, etc
@ViniciusMirandaWorkАй бұрын
Farol quadradinho de VW Passat do Vovô ficou bem moderno saindo da horizontal para vertical né. Esse desenho de DRL fingindo ser um farol moderno também ficou chique né. Maravilhoso esse Hatch.
@josecarlossoares1448Ай бұрын
O 1ª geração do Creta, assim como a 1ª geração do HB20, são os mais belos feitos até hoje. Essa frente lembra o ford edge
@celsoishibashi7343Ай бұрын
Melhor canal de automóveis do Brasil, fora as tiradas que me racho. Como vendo o Dapena dando uma cadeirada no maluco kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@eliecilannepereiramoraes7850Ай бұрын
Muito boa apresentação. As versões anteriores ja eram lindas, essa gostei mas nem tanto. Achava mais lindo o modelo 2021, mas levaria pra casa sim esse novo modelo
@fabianomaradei9151Ай бұрын
Surpreendente... 190cv e câmbio de dupla embreagem?! Legal, hein?! Agora, não é flex?! Gasolina vai passar até 35% de etanol... será que isso vai ser bom?
@juliocesarsantos3778Ай бұрын
Vai ser bom para oficinas das concessionárias. Mas esquenta não, é tudo baratinho.
@NilsonDelSantoАй бұрын
Vai dar ruim, pois a maioria dos postos vende gasolina com proporção adulterada 😂
@CortesTananetАй бұрын
@@fabianomaradei9151 Pensei a mesma coisa, infelizmente vai dar problema essa questão de não ser Flex essa versão
@cassiomaurer14 күн бұрын
@janacletos deve voltar com a camera manual para detalhar o interior do carro
@audrettАй бұрын
Acabou pra T Cross ... e ainda falta chegar p novo Kicks ... Já estávamos na hora do mercado falar pra VW que precisa urgentemente melhorar o interior dos seus carros
@leonardobernardes9075Ай бұрын
@@audrett não acho que seja só sobre o interior, mas está na hora da VW arriscar em uma atualização nesse 1.4 que infelizmente está ficando para trás
@saulocorrea8399Ай бұрын
Eu te dou um pouco de razão, mas nem tanta. Esse carro será bastante mais caro que o TCross. Esse 1.6, eu acho que vai custar mais de 190 mil. Os 1.0, vão partir de 130 mil, suspeito.
@PauloAugusto-ho3fbАй бұрын
Um T Cross completo sai por esse valor!!!
@saulocorrea8399Ай бұрын
@@PauloAugusto-ho3fb 180.690. É 10.000 mais barato, pô.
@PauloAugusto-ho3fbАй бұрын
@@saulocorrea8399 180 não, 187
@kleberoliveira1582Ай бұрын
Olha, eu estava pensando em trocar o Nivus e ir pra BYD Song pro ou King... mas esse novo Creta... que boa surpresa
@IgNeelxDАй бұрын
Finalmente o designer da Hyundai acordou pra vida !!
@vitorbomfim8031Ай бұрын
Custava oq forrar as laterais do porta-malas tb? Aí depois tá aquele plástico ali todo arranhado das malas e tudo mais.
@vidaturbinadaАй бұрын
Quando minha esposa enjoar do mini elétrico pode ser que olhe com carinho para um desses… Eeeeu curti.
@CLARKcorp-hz5nwАй бұрын
@@vidaturbinada vai trocar o fastback no creta ? 😏😏
@vidaturbinadaАй бұрын
@@CLARKcorp-hz5nw aparentemente seria uma boa troca, mas ela tomou o mini pra ela e o Fastback foi vendido.
@CLARKcorp-hz5nwАй бұрын
@@vidaturbinada putz hahhhahhha
@rubensgutemberg1Ай бұрын
Estava quase comprando um CorollaCross agora fiquei na duvida. O que sugerem? Alguem me ajuda ai na escolha?
@silvioneto7368Ай бұрын
João!! Gostei muito do vídeo (como sempre) e até do carro. Mas…prafrentex é mais “véio” que andar para frente kkkk…meus pais falam isso desde que eu sou criança, e eu sou mais velho que você! Desculpe, não podia perder a piada kkkk. Sucesso meu caro, você merece, melhor canal de automóveis do KZbin!
@deusdetelopesguimaraes6682Ай бұрын
Agora sim hein ficou muito bom top show 👍
@alvaro2338Ай бұрын
Show de carro.....o bicho é bravo...gostei. Vlw Jana, vc é fo...kkk
@aviusqueАй бұрын
Excelente review John! Como sempre.
@Homo-re1dsАй бұрын
Muito moderno evoluiram parabéns Hyundai 👏👏👏 e ainda tem gente pagando valor ridículo naquele basalt e o "novo" T-cross Que não chegam perto do creta novo
@erf3623Ай бұрын
Ficou legal... Mas pra melhor o conforto dos passageiros do banco de trás, faltou a cortina retrátil que é oferecido na Índia e no Peru.
@nataliaafonso6818Ай бұрын
ja pensou um HB20 SPORT com 1.6 TGDI !!!!! andaria muitooo
@elisonmendes9270Ай бұрын
Eu já pensei no Veloster, seria bom para redimir aquele q tivemos no passado
@Jeferson1297Ай бұрын
@@elisonmendes9270 o veloster tinha motores bem melhores na época com mais de 200cv o último veloste N passava dos 250cv mais não durou 2 anos é já saiu de linha.
@elisonmendes9270Ай бұрын
@@Jeferson1297 isso fora do Brasil, aqui só 1.6 manco que dá tristeza, acho que esse 1.6 turbo seria interessante para concorrer com pulse abarth, polo GTS, e o fastback abarth ( esse último não sei oq está fazendo no mercado ) preço por volta de 170 a 200k
@Jeferson1297Ай бұрын
@@elisonmendes9270 aqui no Brasil também têm algumas unidades do veloster turbo oficial caoa.
@elisonmendes9270Ай бұрын
@@Jeferson1297 essa aí eu não sabia, nunca vi um
@paulomateusguerraАй бұрын
Um hb20 com esse motor seria um sonho!
@wendelhenrique5513Ай бұрын
tiggo 8 pro mandou abraço rsrs
@MOTOKACACHORROАй бұрын
Nem sempre as pessoas querem um carro tão grande
@CB-um4tcАй бұрын
Pensei nisso...outro padrão pelo mesmo preço
@wendelhenrique5513Ай бұрын
@@MOTOKACACHORRO A questão nem é do carro ser grande.. mas sim de fazer valer o investimento visto que, o creta está custando o mesmo preço.. os acabamentos então, tem nem comparação.
@CanallIAАй бұрын
Sinceramente ficou muito bonito, vamos ver se o custo benefício compensará...
@rodrigolima9248Ай бұрын
Acho que vou ter que comprar pra “esposa” kkkk, trocar o hrv dela pra andar nessa nave de 193cv
@guinhopop.10Ай бұрын
Cagada, trocar um carro com acabamento superior, motor flex e câmbio confiável por esse Creta.
@wemersonribeiro9871Ай бұрын
@@guinhopop.10esse tbm é flex, tem acabamento do mesmo nível do HRV novo que n tá lá essas coisas não e tbm tem câmbio confiável, estamos falando de Hyundai colega
@angeloestevao3750Ай бұрын
@@wemersonribeiro9871o acabamento não está essas coisas ? Muito superior ao Creta
@wemersonribeiro9871Ай бұрын
@@angeloestevao3750 plástico igual ao Creta e anda menos, prefiro o Creta que tem teto solar, ar digital de duas zonas, câmera 360, enfim..
@dbond009Ай бұрын
Se for o HRV 1.5 não pense duas vezes! Ficar andando de carro aspirado nessa faixa de preço é loucura! Na estrada vc é empurrado por gol power!😂😂😂
@AVHaddadАй бұрын
Bonito. Fico no aguardo e na esperança de trazerem o Tucson ano que vem, o ideal para um animal de grande porte como eu.
@NielsemRodrigoАй бұрын
190k vou de compass sem dúvida
@thiagolima5232Ай бұрын
jeep cheio de defeito kk
@NielsemRodrigoАй бұрын
@@thiagolima5232 qual veículo depenado e super faturado no Brasil não tem defeito Quando se trata de países de 3 mundo é o resto do resto que vem pra cá
@neysilvio6367Ай бұрын
Parabéns adoro seu vídeo.. Parabéns amigo.. excelente vídeo. Muito bem explicado. Parabéns 👏 👏 👏 👏 👏
@welitonfernando2216Ай бұрын
O preço ficou meio fora da curva, nesse preço desse topo de linha, já pensaria no Tiggo 8 pro, que teria muito mais por menos. E lembrado de Hyundai e Chery são fabricados no mesmo lugar pela caoa
@rodolphomedeiros31Ай бұрын
a diferença que um tem bom valor de mercado, o outro vc casa com um carro chines
@welitonfernando2216Ай бұрын
@@rodolphomedeiros31 ultimamente não está Asim não, primeiro que tanto o Tiggo 7 e o 8 tem fila de espera para comprar, e quem tem não está vendendo, e o carros estão valorizando muito. Até mais que o Corolla Cross, só pesquisar
@marciocarmona3077Ай бұрын
jaqueline voce nao falou da manta acustica que o carro nao tem, capo dianteiro tambem nao tem amortecedor pantografico, porta mala não é eletrico, plasticao do pagode em bastante locais. O Tiggo 7 promax acredito ser ainda o melhor custo beneficio e entrega muito mais e com mais opcionais.
@spartanlocke8754Ай бұрын
esse motor ai pra acabar com a concorrência...
@ricardoheller559Ай бұрын
Boo noite !!! È uma frente bonita desse Creta e todo ele cor tm gostei só o preço é alto . Tenha uma boa semana abençoada ok abraço .
@brunomacedo3907Ай бұрын
21:01 - Desculpe o atraso, meu amigo
@pedropassos9354Ай бұрын
Prafrentex. O revestimento do painel vai preservar o funcionamento da central multimídia se ela ficar algum tempo exposta ao sol?