Peugeot 2008 2025: NOVO ou MAIS do MESMO? Detalhes, preço, consumo, problemas. Você PRECISA SABER!

O novo Peugeot 2008 2025, o SUV compacto da maior fabricante francesa de automóveis, acaba de ser lançado e você precisa saber a verdade! Ele parece muito com a geração antiga, parece que o novo Peugeot 2008 é apenas um facelift, mas a verdade é que ele não é.
Totalmente renovado, o novo Peugeot 2008 chega em três versões super completas: Action, Allure e GT, todas elas equipadas com o motor T200, ou também conhecido como motor 1.0 3 cilindros turbo da Fiat, e isso pode ser bom! Além do motor ele tamém traz o câmbio automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas, o mesmo que equipa o Fiat Pulse, Strada, Fastback, Citroen C3 Aircross, e recebeu uma calibração de suspensão adaptada às condições brasileiras, ou seja, está pronta para aguentar nossas ruas esburacadas e o estilo de direção do brasileiro.
Mas será que o novo Peugeot 2008 ficou bom? Nesse vídeo vou fazer uma avaliação completa do modelo, mostrar as diferenças entre as versões, falar sobre o consumo, desempenho, problemas e muito mais!
Se você está pensando em comprar um SUV compacto, preço bom, que seja bonito e não vá te incomodar no futuro, eu recomendo assistir esse vídeo até o final. O novo Peugeot 2008 mudou bastante e eu garanto que você não sabia disso! Será que o novo 2008 é melhor que o Fiat Pulse, Fastback, Toyota Corolla Cross, CAOA Cherry Tiggo 5X, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Jeep Renegade, Honda HR-V, Renault Kardian? Vou te mostrar tudo sobre o novo Peugeot 2008 2025 para que você tire as suas próprias conclusões.
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[@RubiaNoMundoGamer]

L

[@marcelo_0578]

Voces poderiam fazer um comparativo entre 2008 e o fastback

[@MarioNapolitanoMooca]

A montadora e os colunistas remunerados por ela estão espalhando boatos que o carro é maravilhoso e vende muito. MENTIRA. A verdade é que a produção diária do 2008 na Argentina é de 350 carros. Parte desta produção vem para o Brasil. Portanto, mesmo que esse carro bem feito mas MUITO CARO, venda pouco, não precisa ser muito, pouca vendas mesmo, é evidente que terá fila de espera. Eu sou PCD e até tinha uma expectativa de trocar meu carro atual por um 2008. Mas como a Peugeot continua a desrespeitar seus consumidores, principalmente nós PCD's, não vou dar 1 centavo se quer para essa arrogante empresa Francesa. Um cliente comum, não PCD, ao ingressar numa concessionária PEUGEOT para comprar um 2008 versão de entrada, o preço anunciado para ele é R$ 119.000,00, enquanto que o PCD que ingressar na mesma concessionária, no mesmo dia e hora, sentado em sua cadeiras de rodas, pagará pelo mesmo carro, o valor de R$ 139.000,00. Por que para o cliente comum o preço é R$ 119 mil e para o PCD R$ 139 mil???? É o mesmo carro. Onde está a igualdade? Isso é não é só a típica arrogância de francês, isso é CRIME. Preconceito e discriminação. Gostaria de saber o por que o Ministério Público e a Secretaria nacional da pessoa com deficiência não chamou a PEUGEOT para ajustar os preços e exigir o cumprimento da lei. Nós PCD's exigimos respeito e igualdade de condições. Não comprem carro da PEUGEOT. Além de ser ruim de revenda. O comprador já sai da concessionária com o carro zero valendo 40% menos só porque é um PEUGEOT. Na hora de vender o dinheiro vira pó. Também tem um pós venda nacionalmente conhecido como um dos piores, basta por no Google e comprovar a experiência de quem comprou. Tem mais reclamação do que a quantidade de carro vendido pela marca. E para piorar o que já é ruim, trata o PCD desta forma. NÃO COMPREM CARRO DA PEUGEOT. CUIDADO QUE NESSES VÍDEOS DO KZbin ALÉM DOS REMUNERADOS PELA MONTADORA, TEM UM MONTE DE VÍDEOS E COMENTÁRIOS FEITOS POR VENDORES DA PEUGEOT FALANDO BEM DO CARRO SÓ PARA FATURAR EM VENDAS

[@carlostreysse643]

Tenho uma pergunta importante. Normalmente um Peugeot vai bem até os 50 mil Km depois costuma a dar muitos problemas de manutenção. Qual sua opinião à respeito. E em segundo lugar como é a revenda deste veículo em termos de valor e depreciação ?

[@CastroKesia]

Tenho um 208 tirado novo da concessionário há 6 anos comigo, só manutenção preventiva. Se bem cuidado não dará dor de cabeça! Peugeot é um excelente carro!

[@andersonbadziak8236]

Digo o mesmo. Tenho o 308 thp. Manutenção preventiva e ponto final

[@lucasmoura8401]

Fiquei 10 anos com um 208. Zero problemas.

[@gilmarps85]

Galera troca óleo em posto de beira de estrada até virar graxa e depois falam que o carro não presta.

[@mozinho6969]

O primeiro problema que enxergo é que não posso fazer prestação agora. kkk

[@deboras2douglas]

2 kkkkkk vou vender meu 2008 antigo e comprar um novo porém agora sem chance 😢

[@marcosrodriguespessoa]

Único detalhe que me desagrada é uma versão GT com motor igual ao das versões inferiores.

[@MD-jt8dj]

Nem deveria ser identificado como GT....

[@Marcos197808]

Gran Turismo com esse motorzinho porcaria não combina nem aqui no Brasil.

[@rodolfoaugusto5868]

Fato! No meu ver uma involução terem tirado o THP 1.6. E todos deveriam ter no mínimo 6 Air Bag's (Lei no Brasil ) veículos já trazem 2 de joelhos. Tbm. achei economia tosca não ter banco elétrico ao menos pro motorista, sem retrovisor fotocrômico e ainda sem luz no para sol.

[@EdinhoKunzler]

Esse 1.0T é bombinha como o da GM, ou o próprio 1.3T da Stellantis, que curte queimar um óleo?

[@chacalba]

@@MD-jt8dj È para enganar os bobinhos brasileiros. rs

[@ViniGV]

Sou proprietário de um 2008 Griffe THP ano de modelo 23/23. Fui convidado pela concessionária local para o lançamento e um dos primeiros test drives. Algumas colocações: 1) O motor da versão GT é o 1.0 três cilindros. Eu esperava na versão GT 1.3 que esta nos carros da Jeep, agora Stellantis. 2) Freios a disco nas rodas traseira, para mim é algo imprescindível. 3) Voltou a ter sensor de estacionamento na dianteira, tinha no 2008 Griffe ano 17/17 e foi tirado depois. Isto eu acho interessante. 4) Voltou ter os Paddle shift que foi tirado após o ano 17/17. Isto é ótimo. 5) One touch em todos vidros, muito bom isto. 6) A falta de luz de cortesia no espelhos do para sol, falta de regulagem do cintos, falta de espelho foto crômico e cortina do teto manual. Isto é uma falha, principalmente na versão GT. 7) Bom que voltou a ter o banco bipartido no banco traseiro. Mas como experiência própria. Nunca compre lançamento, espere o primeiro ano ou até mesmo o segundo ano. Olha o que aconteceu com o C3 do mesmo grupo.

[@wagnelima6840]

pelo motor e cambio , apesar de eu ser meio pé atrás com turbo, esse é originario da fiat, e o cambio tambem , talvez teha mais segurança já que é usado em varios outros modelos , o que acha ?

[@ViniGV]

@@wagnelima6840 Quem sabe o gestor do canal possa nós responder. Até o que me consta. Apesar que o motor 1.3 ficou mais conhecido como JEEP ele é um projeto da FIAT antes da Stellantis, como o 1.0 também. Quanto ao motor turbo eu até o presente momento posso dizer que sou uma pessoa feliz. Além do THP também tenho um 208 Griffe 24/24 turbo 1.0. Observação: Todos originais sem nenhuma alteração, trocando óleo e filtro a cada 5000km ou ou 6 meses. Oleo genuíno do fabricando.

[@Fledo]

Tive o Pulse Impetus exatamente com o mesmo motor e nada a reclamar. Motor q puxa bem e eficiente, econômico. Aliás, era isso oq estava faltando nos peugeot: colocarem um motor mais confiável. No mais, deu problema? Garantia tá aí pra isso. Já reservei o meu e esperando chegar.

[@deboras2douglas]

O que aconteceu com o c3 ?

[@cesarbellini3344]

@@Fledo Fui ver o carro ... Ficou Show ... Me interessei pela versão Allure ... Mas quando me disseram que tinha um motor de 3 cilindros com só 125 HP fui embora da Css. Uma pena ... Obs. Aqui no Sul NINGUÈM usa Alcool ...

[@adelmojosedeandrade7382]

Carro Maravilhoso!! Deixou Fastback..Nivus..Tracker..Com Caras de Dinossauros...Interior espaçoso..Painel Top dos Tops.Quem Insano vai dar 190 k em um Tcross de plástico, depois de ver este Peugeot 2008 ?

[@ViniciusConsorte]

190 na VW vc compra um TAOS, e o T-CROSS seria o HIGHLINE 1.4 TSI, não tem comparação ai. Mas vc falar que é uma opção melhor um Allure por exemplo do que o T-Cross 200TSI eu concordo.

[@deboras2douglas]

​@@ViniciusConsortepreço por preço 150 não compra um tcros mas compra um 2008 novo eu iria de Peugeot

[@ViniciusConsorte]

@@deboras2douglas preço de tabela to t-cross 200TSi é 142.990, consegue descontos em várias concessionárias. Preço a preço dá pra escolher. A única coisa que me deixa apreensivo é o 2008 ser lançamento, sempre vejo problemas bobos de erro de primeira versão em produção. Talvez esperaria 1 ano pra ver o que aparece e o que é corrigido.

[@rodrigofelix8589]

Concordo com você.

[@augustogonc]

Tenho Tcross e acho um abuso o preço, mas aí precisa comparar o que os 2 carros top de linha entregam, já começa pelo motor 1.4 turbo que anda muito mais que esse e muito mais econômico, precisa analisar o conjunto da obra, esse aí em acabamento e beleza tá na frente, agora precisa entender em mecânica, pq tecnologia a Tcross tem, a versão de 190k tem ACC e park assist

[@alexcoelho]

Tive um 208 (2022), excelente carro, rapido, muito conforto e não bebia muito. Atendimento excelente na autorizada. Foi meu 2o carro da marca. Recomendo!

[@rodrigoandrade6612]

já tive 206 feline, 208active, 208griffe e agora tenho um 2008 1.6 aspirado 2017, nunca me deu problema a não ser troca de peças de desgaste naturais, e agora já fechei este novo 2008 depois de fazer o teste drive, vou dizer, quem puder va fazer o teste também, garanto que ficara impressionado com o resultado deste carro.

[@marcelofonseca8534]

Estava vendo pela TV, mas peguei o celular só pra escrever esse comentário e parabenizar pela apresentação, técnica, leve e robusta de conhecimento. Assisti por outro canal e a apresentação é tão grande que parece outro produto, essa questão do ACC foi excepcional. Parabéns.

[@carlosaugustoganem2891]

Qual a altura do solo desse 2008 ? Carro está muito bonito , vamos ver se a partir de agora a pegeout , passa a ter melhores valores p revenda.

[@jairolacortt734]

👍🚙

[@robertwagnerfrancafranca5807]

A altura do solo é 230 mm, uma das maiores. Bem mais alto do que o meu Tracker. Não vai raspar em nada!

[@olhaprofessor]

Fiz a msm coisa skskskaka

[@diegolemos6972]

Se a Peugeot mantiver esses preços pelo menos até novembro, na Black Friday, creio que esse carro vai conquistar o público. Os primeiros compradores, principalmente nos primeiros 3 a 4 meses, seriam o cartão de visita para futuros compradores. O carro sendo visto em bom número na rua, dá sensação de que a novidade vai pegar no mercado e a tendência é que seja valorizada numa futura venda, agora manter os preços de lançamento por mais um período. Importante divulgar os valores de revisão para efeito comparativo com nivus, kardian, pulse, Tracker, rivais diretos do 2008.

[@rodrigoandrade6612]

se no lançamento aqui na minha cidade ja esta com 70 dias de espera imagina uma black kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@cesarbellini3344]

Com esse motorzinho de 3 cilindros não dá ... Uma pena ... Com certeza iria ser meu próximo carro... Agora vou ver o Tiggo de 4 cilindros. bem melhor ...Mancada hem dona Peugeot

[@GABRIELCS22]

Muito lindo, fui ver o 2008 pessoalmente e a concessionária estava bem cheia, algo q nao acontecia a muito tempo na Peugeot.

[@denisemedina123]

Acredito! Acho que um povo esperava essa nova versão a muitos anos, como eu!

[@cesarbellini3344]

Uma pena que erraram no motor ... Fui para comprar ,,, Sai desapontado ... Vou ver um Tiggo de 4 Cilindros ...

[@flaviobonetto9458]

@@cesarbellini3344 eu fiz a mesma coisa!! Vendi um 3008 no final do ano passado esperando sair este novo 2008, o carro é fantástico mas 150 mil nesse motor de 3 cilindros e cheio de reclamação,,, também vou ter que procurar outra opção no mercado.

[@marcosandreleitesantos5452]

@@cesarbellini3344 Não tô acreditando nisso. O Tiggo sai da loja com tudo de tecnologia funcional e depois de 3 meses tá tudo confuso.

[@user-hq4pl3gw5l]

@@cesarbellini3344o Tiggo te entrega muito mais

[@OrzVanced-oq6wj]

Comprei um Kardian dia 09Ago, pego dia 16Ago, praticamente no dia do lançamento do 2008. Logo de cara, por conta do conjunto motriz idêntico ao Pulse, acho que vai impactar diretamente no primo da FIAT. Pessoal costuma ficar discutindo a troco de nada... Nivus, Pulse, Kardian e 2008 são carros muito equivalentes e competentes. Dá pra escolher de acordo com o gosto e a circunstância pessoal. Eu por exemplo fui de Kardian pela condição de negociação muito boa, esse foi o fator decisivo e também por ter gostado muito do comportamento dinâmico do carro, o conjunto motor-cambio-suspensão tem acerto que casou perfeitamente com meu gosto. Tenho um Sandero RS 21/22 com 38 mil km, A CCS avaliou o carro muito bem e dividiu a diferença em 12x no cartão, numa condição que a concorrência não teve como cobrir. No caso da versão de entrada do 2008 (120K), eu recomendo dar uma olhada no Kardian Techno (versão intermediária, 125k no site, mas com boas condições na CCS). Pode fazer sentido para alguns. No quesito *buniteza*, sejamos sinceros, o Peugeot chegou arrebentando; aos meus olhos, é o mais bonito dessa turma.

[@bergamasco8816]

Pulse é um Argo gordinho. Nem se compara com os outros 3 que mencionou. O Nívus é um Polo bombado, mesmo entre eixos. O Kardian ao meu ver lembra o Sandero na traseira, principalmente. O 2008 ao meu ver é o mais bonito e moderno.

[@bergamasco8816]

Mas fez uma boa escolha também. O Kardian é legal.

[@OrzVanced-oq6wj]

@@bergamasco8816 não tem o que falar. O 2008, em buniteza, está muito a frente. Ficou muito lindo demais.

[@VitorHugoMont10]

Kardian é aquele q o painel não mostra o conta giros do motor ?

[@OrzVanced-oq6wj]

@@VitorHugoMont10 tem um contagiros tipo barra, na horizontal, mas bem fajuto. O pessoal reclama da multimídia, mas o painel realmente é um ponto fraco do Kardian. Mesmo assim eu recomendo um TD. O carro é muito bom de guiar.

[@siderlenebelmirodearaujocr7363]

Eu amei eu já comprei o meu só estou esperando chegar estou muito feliz ❤ todo carro tem manutenção vai da pessoa cuidar dele..😊

[@scorpioisready]

11:35 O coqueiro em cima do carro ficou um charme.

[@AntonioGoncalves-qn8cs]

😂😂😂

[@ricardoruaro2391]

😂😂😂

[@gabriel8088]

Ficou lindíssimo. Parabéns ao time de design da Peugeot.

[@cesarbellini3344]

Mas com aquele motorzinho ... Hummmmmmmmm

[@cesarbellini3344]

Pena que erraram no motor ...

[@andrearaujo7596]

Para o GT...o 1.3 turbo seria o motor correto para a versão. Pra vender será preciso manter os preços de lançamento. 👍

[@Goj10001]

Isso é verdade, tem que manter os preços. Acho que os concorrentes tem mais potência né?

[@caiovnicius]

Concordo 100%. Acho que só não colocaram, pq vão lançar uma outra versão futuramente que de fato é esportiva e com o motor 1.3 turbo

[@u.up17]

@@Goj10001 Realmente falta motor, mas nos concorrentes e custam bem mais. 😂 Creta 1.0T (120cv), Tracker 1.0T (116cv), Spin 1.8 aspirado (111cv), Nivus 1.0T (128cv), T-cross 1.0T (128cv), HRV 1.5 aspirado (126cv) e Kicks 1.6 aspirado (113cv).

[@u.up17]

GT não é versão esportiva da Peugeot. A versão esportiva é a GTI. 🤪

[@andrearaujo7596]

@@u.up17 Gran Turismo ...é esse o significado da nomenclatura GT . Sinaliza automóvel esportivo , que no caso do 2008 não tem nada . 👀

[@JLVLeo]

Tem chance de vender bem pelos preços de Agosto. Se subir para o valor de tabela encalha feio.

[@selascoubrbr2534]

Estava pensando em comprar Chevrolet Tracker ,vendo o Peugeot 2008 pessoalmente é surreal o carro é muito lindo ,anos luz a frente da concorrência

[@enonmota8738]

Irmão! quem compra uma Tracker tendo no mercado esse novo 2008 e Tigoo 7 é loucura.

[@toteandrade997]

Muito mais bonito e melhor equipado o Peugeot. Eu iria de Peugeot.

[@magdaburatto8520]

Fui conhecer o 2008 hj, a experiencia de ajustar banco e volante e olhar o painel por cima do volante é incrivel. Nao fiz test drive.....mas cheguei a engatar Drive e soltar o freio de estacionamento, fui soltaando o freio de pé, me surpreendi que ele ja vou avançando com vigor.

[@guinhopop.10]

Os motores 1.6 e 2.0 aspirados da PSA são fáceis de achar peças sim, venderam muitos em vários carros durantes 20 anos. Os difíceis de peças e manutenção mais cara são os Puretech, a troca dos Firefly turbos ao invés de trazer os Puretech foi acertada.

[@MOTOVERSO]

tenho um 308 que já me deu muita alegria, um dos melhores carros que já tive. Estou trocando no 2008

[@othiagoxavier]

É o que todos já sabem de Peugeot. Qualidade construtiva ótima, conforto e durabilidade. Mas também tem mancada como qualquer outro. Pra mim o que mais me incomoda é a questão dos airbags. Deveria ser os seis de série nas três versões. Mas o que é fato é que está bem equipado desde a versão de ENTRADA! Só que aí vem a questão do preço. Atualmente está com um ótimo custo em ambas versões. Mas se tiver mesmo o aumento pelo valor que está no site, aí vai perder o custo benefício. Eu acredito que a marca vai ser ousada e manter esse valor promocional, e espero que de fato façam isso. Eu gostei, pelo que é e o que entrega. Está bem equilibrado no mercado. Teria com certeza!

[@cesarbellini3344]

Motorzinho de 3 cilindros ... 125 HP !!! coloca 4 dentro e vai subir a serra ... Ao menos na GT deveria ter um motor mais forte. 1.3 turbo ai SIM ... Não comprei por isso ...

[@othiagoxavier]

@@cesarbellini3344 Imagina então Tracker com 1.0 mais fraco, Creta mais fraco, Tcross mais fraco, Hrv com 1.5 de City, Kicks 1.6 de Versa…

[@rafaellima1925]

@@othiagoxavier pois é, sendo assim ninguém compraria esses também.

[@gmtt84]

Parabéns por excelentes Peugeot Belo carro na medida preço competitivo corrigiram os principais problemas do antigo oferecendo uma mecânica robusta e confiável suspensão robusta e confiável... Eu gosto muito do fastback abart... Algumas pessoas acreditam que odesign é controverso... No 2008, nunca... Lindo, confiável e preço competitivo. Vai incomodar, ah vai!

[@cesarbellini3344]

MOTOR muito fraco ... só 125 HP ...

[@cesarbellini3344]

Mecânica robusta ??? Onde ??? com esse motor de 3 cicindros ??? Bom seria se fosse ao menos 1.3 turbo ai SIM...

[@augustogonc]

​​@@cesarbellini3344se quer motor mais potente com os mesmos acessórios vai sair de 180~190k , aí consegue de 150hp pra cima ...., e o conjunto da obra que deixa esse carro atrativo, tenho uma Tcross HL completa, com teto e tudo mais, 1.4 turbo, anda muito e é muito econômica, mas acabamento meia boca e preço salgado, fui ver a 2025 na mesma configuração mais de 190k.., pagar 45k a mais por 20 cavalos a mais ? Vai da necessidade de cada um.

[@neidefontana5031]

Tenho um 2008 1.6 turbo. Carro excelente pra estrada e pra o que entrega, bem econômico. O problema é que meu marido é alto e sempre que usa a cabeça fica batendo no teto. 3 anos de garantia é muito pouco, tive problemas com aquele comando de suspensão pra diferentes terrenos, que ninguém usa e nunca me explicaram como funciona.

[@fgodoyjunior]

Faltaram, retrovisor eletrocrômicro, cores diferentes, mas admito que melhorou muuito. E não porque o carro era ruim, muito pelo contrário. O problema é que quando trazem para cá, capam de um monte de coisas legais que tem na Europa. Dessa vez foi menos.

[@1974Tavares]

Realmente o 2008 me surpreendeu! Agora sim ele é mais confiável e talvez seja mais aceito pelo consumidor! Tomara que este paradigma de que carro francês não presta, acabei. Eu com certeza compraria. Mais uma vez gostaria de parabenizar o excelente trabalho do canal! Forte abraço.

[@BrunoCorreia1]

O vídeo está ótimo! Cheio de informações que eu não vi nos outros canais. Pena que começou a rolar um funk no meio da gravação. Parabéns pelo trabalho pessoal, sempre com informações diferenciadas.

[@gilvanmota9898]

Parabéns como sempre uma super matéria bem feita a única ressalva que não colou foi sobre o Acc o carro tem tudo pra ter e existe carro na mesma faixa de preço que já tem de fábrica

[@faustodosanjosluiz7285]

Comprei a versão Actve acredito que até na próxima semana já estarei rodando com ele

[@bruno3089]

Tive golf, passei para 408 todos me criticaram o 408 nunca me deu dor de cabeça aí passei para 208 carro incrível agora estou com 3008 modelo 22 carro surreal de conforto segurança no momento melhor carro que estive inimigo do mecânico mas que pena que brasileiros tem essas marcas de estimação a agonia de revendas mas cada busca o que acha melhor

[@Ale-00029]

Meus Parabéns,muito bem explicado em todos os detalhes,já assisti uns 5 vídeos sobre esse novo Peugeot 2008,o seu vídeo é disparado o MELHOR

[@shawzeneguer]

Eu tenho vergonha do pessoal que fala de carros no brasil passando pano pra montadora, o ACC é item básico no europeu e ficamos aqui abrindo mão de segurança por preço sempre.........ai não pegam pesado pra não perder os laçamentos.....a margem de lucro astronomica dos carros (sim estou na engenharia de uma montadora então vejo isso) alem dos benefícios ridículos aos diretores e esses eventos caríssimos de lançamento fazem com que tenhamos carros ridiculamente inseguros e caros aqui. Parabéns a todos os envolvidos inclusive eu

[@EduardoKreutz]

o sistema utilizado para o alerta de colisão frontal não pode ser utilizado para o ACC? se ele detecta q vai bater em algo, acho q pode detectar um obstaculo, nao?

[@tonysilva5173]

Somos manipulados, feitos de besta ,o tempo todo

[@shawzeneguer]

@@EduardoKreutz sim poderia mas eles teriam que usar a camera de primeira linha da honda e desenvolver o software igual deles, mas isso custa $$$ e brasileiro por enquanto não entendeu o quão necessário isso é. Ainda ta preocupado com tamanho de telinha.....o mais vergonhoso é o tampão no lugar onde vai sensor do europeu.....o desenho da grande inferior ja ta tudo jo jeito......mas economizaram 50U$...

[@EduardoKreutz]

@@shawzeneguer que tristeza isso; comprar carro no Brasil é a certeza de ser passado pra trás; lamentável !!

[@wanderleysouza306]

​@@EduardoKreutzSe fosse só carros...

[@luisgalvao6226]

Fui olhar e nao resisti!!! Comprei um allure o carro e perfeito

[@CarlosSilva-zo8yb]

O parachoque traseiro é extremamente bonito, e torna o carro mais robusto e agressivo.

[@mbaxl00]

Assisti até 20:28! Quando vi que não tem ajuste elétrico no banco do motorista! Quase me convenceu a ir para o 2008! 😊

[@Leiteev123]

Talvez seria bom você analisar a concorrência com esse preço médio. Que eu saiba, NENHUM oferece esse mimo por essa faixa de preço.

[@JahyrBFIho]

Vou esperar o lançamento do motor 1.3 T270 neste carro. Vai ficar um foguete.

[@osmarmambrimpurcineli3408]

Talvez acrescentem ACC e espelho fotocrômico na linha 25/26, para dizer que tem novidades. Saída de ar- condicionado para os passageiros do banco traseiro, acho difícil. Também creio que haverá uma versão com motor 1.3 turbo, mas deve demorar um pouco mais. O conglomerado ainda quer vender muitos Abarth antes disso.

[@DiegoStreck1]

deveria ter o T270 nessa versão mais cara...

[@versonimowes4430]

também acho, para justificar o GT.

[@cesarbellini3344]

AI SIMMMMM com esse 1.0 de 125 HP vai ser complicado. Não comprei por isso ... Uma pena. carro muito bonito ...

[@rafaellima1925]

@@versonimowes4430 GT é a nova Griffe na linha da Peugeot. A versão GTi é que é mais esportiva, mas não tem nesse modelo.

[@eduardodebridageiger4076]

Já encomendei, versão allure. Melhor da categoria e o valor promocional está muito bom.

[@dumbo1521]

Foi um prazer ter te conhecido no Hotel, gostamos demais do visual do peugeot 2008, um abraço.

[@miketube5940]

Fui recentemente pra Portugal e aluguei esse carro por 13 dias ...fiquei impressionado com o carro ...muito econômico ... confortável demais ...e fiquei impressionado como tem esse carro em Portugal ...o pessoal por lá gostou mesmo...esse carro tem um tamanho perfeito ...coloquei duas malas grandes no porta malas e outra de 10kg...câmbio ótimo ...o carro não tem treme-treme do motor ...o que pecou muito foi não ter saída de ar condicionado traseiro ...mas no Geral creio que vai bombar ...mas dizer que esse gt vale mais de 150 mil já é um exagero....Parabéns pela explicação sobre o carro ...sem dúvida um dos melhores do YT.br.

[@paizueira3252]

Com imposto que temos, tiveram que tirar tudo de bom e colocar algo mais ou menos, acaba não sendo o mesmo carro na essência e sim na aparência.

[@giulianoamaral5542]

Mas lá em Portugal o motor deve ser o 1.2 Puretech...

[@rafaellima1925]

@@giulianoamaral5542 isso e híbrido também. Mas, sem chance de o Puretech voltar para o Brasil.

[@sidneyramos2958]

Tinha um 2008 e já gostava. Agora comprei o novo e no test drive eu me surpreendi pq é outro carro com tudo diferente e maior. Estou ansioso na espera dele chegar 🏆

[@FONTAO1]

Minha opinião sobre essa atualização do 2008, é que tornou-se uma ótima opção em termos de c x b no segmento frente a TCross, HRV, Nivus, Renegade, etc. Vêm muito bem equipado e destaco a opção de entrada como a melhor nesse quesito. Só não entendi o problema em colocar o ACC, visto que meu carro um Jetta TSi RLine 2018 possui usando somente o sensor no logo VW, com frenagem autônoma em altas velocidades ou em pequenas manobras, assim como outros modelos da marca usam, como Nivus e Virtus, sendo um sistema muito preciso sem uso de câmera, somente com o sensor. Não entendi portanto a dificuldade em usar uma tecnologia que já se encontra em uso faz tempo e com tanta eficiência.

[@gepetovovo2509]

até no momento de revender.. 35% a menos e ninguém quer..

[@djeletrohotmail]

​@@gepetovovo2509 se cair 35% a revenda eu vou comprar uns 3 pra família toda. Espero que você esteja correto

[@andrenunes2373]

​@@gepetovovo2509se nem o 2008 antigo caiu 35%, imagina esse ai carro global atualizado kkkk acorda filho e sai da bolha

[@tiagomenezes9872]

A versão GT é infinitamente superior ao Nivus e ainda leva o Teto Solar. Peugeot mandou bem ….

[@gepetovovo2509]

então galera comecem a sair correndo pra comprar 1.. pq em 2020 que era pandemia e tudo mais caro preço de lançamento 70k... e agora hoje 12/08/2024 está sendo vendido por 50k no caso o Allure.. tudo voltando a normalidade.. e saiu da CSS é -35%.. e isso não é mistério pra ninguém... e volto a dizer ninguém quer.. se fosse tão bom assim estaria ali nos TOP 10 de vendas!!!

[@gladsondias6325]

Mais bonito que os concorrentes, mas faltou muita coisa. Esperava trocar meu 3008 grife pack 2019, nesse 2008 GT, mas já desanimei.

[@joaobalbe3345]

Melhorou em todos os sentifos,é bela opção.

[@felipepaloschischmitz2635]

Se mantivesse o preço promocional e nao fosse subir 20k, até cogitaria mais pra frente.

[@raphaelcarvalho2077]

Esse versão GT deveria se chamar griffe, falta muito pra ser GT.

[@jorgecostapimenta4587]

Principalmente motor!!!!

[@gucesar_augusto]

Concordo absolutamente

[@SIRLEDAS]

versão GT com motorzeco 1.0 é ridículo. pra ser versão GT teria q vir 1.3 e com os mesmos ajustes de motor realizados no fastback abarth.

[@u.up17]

Versão GT, não é a esportiva na Peugeot. A versão esportiva é a GTI.

[@u.up17]

@@jorgecostapimenta4587 Realmente falta motor, mas nos concorrentes e custam bem mais. 😂 Creta 1.0T (120cv), Tracker 1.0T (116cv), Spin 1.8 aspirado (111cv), Nivus 1.0T (128cv), T-cross 1.0T (128cv), HRV 1.5 aspirado (126cv) e Kicks 1.6 aspirado (113cv).

[@luizclaudiotm]

Tivemos um 2008 crossway,comprado zero km em 2018,...trocamos ele agora em julho , depois de 57 mil km...até pensei em trocá-lo por um modelo THP ,mesmo sabendo que sairia de linha ,ou por um C4 cactus ,mas a Peugeot desvalorizou muito o carro na troca,...peguei o Renegade Sport ,que saiu mais barato e quase tão completo quanto esse,.. por esse valor ,deveria ter vindo com o thp,...

[@ricardoh.sakuma9062]

Renegade é muito pequeno, não pode ser nem considerado um crossover de tão pequeno, é umhatch alto

[@marcosmegane]

Povo do Centro-Sul quando vem no Nordeste se encanta e passa a ter vontade de morar aqui. Tem um monte de gaúcho em Maceió.

[@tboldrini1]

Isso não chega a ser um mérito. Tem mais gaúcho fora do RS do que lá.

[@fguerra]

Lembrando que agora é inverno, período com chuvas no NE.

[@marcosmegane]

@@tboldrini1 Acontece que se um nordestino se muda para o Sul, o preconceito é forte. Aqui povo do Sul não sofre preconceito nunca.

[@marcosmegane]

@@fguerra o clima aqui esse ano tem estado estranho nesse inverno. Tem chovido de forma repentina como descrito pelo Felipe. Não era desse jeito até ano passado. E tem feito mais frio. Adoro.

[@jorgebarcellos7397]

O SUV mais lindo do Brasil!!!

[@elvischarles3795]

Vou falar a verdade aqui Felipe "opinião sincera" mesmo esse motor sendo suficiente para o carro, vem a galera dizendo cadê o motor 1.3 pelo menos na versão GT tudo bla bla bla digo com propriedade mesmo com o motor 1.3 de 185 cavalos não iria evitar comentários maldosos e sem sentido ou garantir a venda do mesmo. A engenharia faz um estudo de arraste ,não faz sentido colocar um motor mais potente e deixar muito mais caro e não vender. Tudo é questão de mercado galera acorda. Time de design da peugeot estão de parabéns como sempre arrasam . A e pra justificar o que estou dizendo a peugeot trouxe o 3008 GT versão mais recente é o que há de melhor investiu nisso e as vendas até hoje são ruins e é um carro fantástico que tem o melhor design do mercado brasileiro e com um baita motor e equipamentos. Agora pergunto a montadora deve vender um produto equilibrado de acesso mais fácil ou agradar a minoria e tomar prejuízo.

[@rafaellima1925]

Concordo em partes. A questão é que tem Renagade 1.3 turbo por menos de 120 mil bem equipado. Por isso, é difícil o pessoal aceitar que não possa ter no Peugeot 2008 sem ficar muito caro.

[@AfonsoGCosta]

Obra de arte sobre rodas. Espetacular! Compraria e me casaria com um desses.

[@prophoto4682]

O Kardian tem o sessor, na frente na versao top da linha. É muito top essa função durante uma viagem.

[@tobiasv.carneiro5320]

THP Flex (refreshed) foi o melhor motor. Meu 2008 com cambio AT6 aisin dava benga em todos os concorrentes. Saudades desse carro... não devia ter trocado por um Commander :(

[@extreme634]

Puts Commander

[@fabiolopesvieira4278]

Se lançarem uma versão com ACC, motor 1.3 e abaixo dos R$ 165mil, pensarei seriamente em ter um ano que vem

[@gilsoncosmerodriguesdelima9357]

Fiz o teste drive aqui em BH, e gostei demais carro. Três pessoas no veículo, ar condicionado ligado, e o 2008 me passou ótima impressão. Tenho um Corolla 2.0 e estava com receio, mas não estou mais. Fiz a reserva da versão Alurre.

[@williandiesel7569]

Pedi um tbm. Carro ta show acho q pelos 129k da allure ñ tem nada melhor em agosto hehe.

[@FelipeRollin]

Quanto ao Acc eu tenho um city com acc por câmera.. funciona muito bem, e é um grande diferencial que você só valoriza depois que passa a usar… faltou isso nesse carro..

[@marcelomanoel7570]

Não consegui esperar o lançamento desse caso e acabei comprando meu fastback Limited By Abarth em abril... sem arrependimentos... é um baita carro mas esse 2008 ficou lindíssimo... penso fortemente como o meu segundo carro no futuro...

[@jorgecostapimenta4587]

O carro é bonito, mas deveria ter uma versão com 1.3 turbo, deveria ter 6 air bag, saída de AC atrás e Acc. Então ficaria showw.

[@coringarenan]

Esperava bem mais. Freio de mão eletrônico sem auto hold não adianta muito. Mendigaria no retrovisor. Faltar ACC é o pior de tudo. Me fez desistir da compra.

[@user-go5kq8ke6y]

Ótima apresentação, bem esclarecedora e sugestiva!!!

[@EdinhoKunzler]

42min é quase uma minissérie, mas esse 2008 merece! Tá mais bonito até que o 3008, inclusive o novo!

[@rotaexpress8546]

Tô aguardando a vendedora ligar pra fazer o teste drive, fui no sábado na concessionária ainda não está disponível para teste drive. O design é impressionante.

[@u.up17]

Realmente falta motor, mas nos concorrentes e custam bem mais. 😂 Creta 1.0T (120cv), Tracker 1.0T (116cv), Spin 1.8 aspirado (111cv), Nivus 1.0T (128cv), T-cross 1.0T (128cv), HRV 1.5 aspirado (126cv) e Kicks 1.6 aspirado (113cv).

[@rafaelherdeiro572]

Comprei o HJC RFA 70. Muito bom! Extremamente silencioso.

[@helvioderosatoseverinorosa8500]

Estou vendo esse veículo para PCD, gostei do conforto, espaço bom, fiz o teste drive, gostei, agora vou esperar o desconto do PCD, sei que não vou essa versão top, mas me agradou.

[@rejtc]

Já tem os preços pea PCD. A versão allure está R$123 mil e quebrados..A active R$ 119 mil e quebrados. A gt R$140 mil e quebrados A isenção é IPI + bônus..quem sabe mais p frente coloquem todas isencoes pra active mantendo o preço promocional.

[@maxwellcorreiaalcantara2993]

Fiz o teste drive dele e a única coisa que não gostei foi os ruidos interno. Senti um rangido do vidro traseiro com a borracha. Senti tbm um ruido de de vento entrando. Talvêz seja um problema de montagem da unidade que testei.

[@arnaldotenorio1393]

Gostei muito do carro, ele tem suas qualidades e seus defeitos, agora o que eu não gosto é da galera passando o pano. Eles e a quatro rodas ficaram minimizado os deméritos, só o Lucão que desceu a real, apesar de ser meio exagerado.

[@sergiotadeupaschoal1554]

Estava só esperando o vídeo do Opinião Sincera, valew...

[@MySHIGUE]

O que falta comentar , é que estão praticando esse valor abaixo de 120.000 pq tem estados que tem isenção de ICMS e ipi para pcd. Deve chegar no valor próximo de 100.000

[@tscpereira]

Se mantivessem o motor THP, seria o carro dos sonhos

[@cjvieira7931]

Este detalhe que faria o comentário. A versão GT pede isso.

[@ThanosWasRightt]

Descontinuado por normas de emissão

[@JLVLeo]

Já tive um thp. Sim, seria o sonho dos mecânicos.

[@dalmocasas6313]

Thp excelente motor

[@ThanosWasRightt]

@@JLVLeo curioso, tive um THP em um C4 Cactus shine pack 2019, não tive absolutamente nenhum problema, fiquei 3 anos com o carro.

[@ronaldomartini]

Design lindo, porém no modelo top de linha o GT, faltou muitos itens de série, visto o valor a ser pago que não é barato... Não tem auto hold, saída de ar na traseira, cortina teto não ser elétrico, luzes cortesia espelhos para sol, regulador de altura cintos de segurança, regulagem bancos elétrico, espelho interno fotocromico, e por ser um GT, faltaram detalhes esportivos, escape por exemplo, e vários outros...

[@domingosvaldoalmeidasantan8962]

Fiquei uns dias sem assistir seus vídeos, agora estou vendo aqui! Rapazes que complicou! Em 2020 pesquisei bastante fui de Renegade PCD e tenho até hoje top, não tive até agora. Graças a Deus!!! Será que é a hora de mudar? Me ajuda meus amigos. E aí; esse aí, Tiggo Vixi, e yaris ...

[@GabrielOlympic]

Lindíssimo , mas pro tamanho merecia o 1.3 turbo convenhamos

[@tiagojunio_jda4293]

Verdade...pelo menos na versão GT pra fzr jus ao nome GT

[@paulahackbart]

Ficou lindo mesmo!

[@fernandocastelani4304]

Concordo

[@wanderleysouza306]

Essas rodas feiosas mataram o visual desse carro. Espero que corrijam isso no futuro...

[@cyrolunardon2043]

​@@wanderleysouza306Verdade, são muito feias essas rodas

[@matheusmartins9830]

Gosto demais desses vídeos onde vc traz infos mais técnicas sobre plataforma e o que foi passado na apresentação, curti demais o carro, baita custo benefício a versão de entrada, única coisa que eu acho que poderia melhorar seria um auto hold, já que o freio eletrônico ja ta la

[@francisocosta5740]

Parabéns pelo vídeo, bem informativo e com conhecimento do que fala. 🥶👏👏👏

[@jorgemaczuga]

Estaba esperando a análise de vocês, sempre muito boa. Continuem com o bom trabalho 👍

[@Thiago.G7]

Lindo carro, uma pena colocarem essas rodas terrivelmente feias.

[@cyrolunardon2043]

Verdade, essas rodas são muito feias.

[@WiltonCheva]

Um carro neste valor e a charmosa vareta de apoio do capô.

[@rmenega]

faltou o T270 1.3 turbo nesse GT, lindo esse cinza

[@junioralves1882]

Esse e o melhor que tem hoje Anotem ai

[@rafaelwhite1765]

Muito lindo esse carro, cogito em pegar um desses, sera meu primeiro Peugeot, certamente pegaria um seminovo

[@andremargis]

Acho que o Felipe esqueceu o Tiggo 5X. O modelo híbrido tem ACC, tem todos os ítens ADAS, inclusive frenagem autônoma em ré.

[@cyrolunardon2043]

E Nivus Highline.

[@ThanosWasRightt]

​@@cyrolunardon2043 nivus não tem ADAS completo, falta a centralização em faixa.

[@Megadox]

Exatamente e mais barato! 147.990,00 nessa data!!!!!

[@Megadox]

Acho que não esqueceu não. Tá mais para propaganda mesmo!

[@Megadox]

Tem o Kardian também por 132.790, 00 nessa data!!! Com ACC com radar e câmera!

[@enonmota8738]

Já estava decidido a trocar meu Honda City Touring pelo TIGGO 7, com a chegada desse 2008 me deu dúvidas, acho que vou fazer test drive nos dois e analisar melhores condições de cada um.. A briga ficou boa agora

[@toteandrade997]

Análise bem o motor, o resto ficou muito top.

[@andreigalvao1034]

Parbéns pelo excelente vídeo! Esperava bem mais do 2008, embora esteticamente seja diferenciado.

[@marcelomattos5489]

Saudades da potencia do 1.6 THP. Pena que não incluíram um motor mais esportivo neste modelo. De resto, carro ótimo

[@geracao673]

Lindíssimo!!! Um tiro de misericórdia nesses hatchs bombados e mal acabados tipo Nivus, T-Cross e Kardian.

[@nhoquim]

Um carro tão bonito e tão bem equipado com um motor 1.0 de 125cv. Que fetiche que esse pessoal tem com motor 1.0. Esse carro merecia pelo menos uns 175cv. Assim não dá para comprar.

[@toteandrade997]

Concordo com vc. Eu não compro por causa da motorização.

[@dirceuvjr5588]

Esse detalhe do câmbio quando no "manual" (para frente sobe a marcha e para trás baixa a marcha) realmente é complicado - já fiz algumas barbeiragens por conta desse esquema.

[@danrabello]

Eu não entendo certas economias de "palito" das montadoras. Por que não ter o carregador por indução desde a versão de entrada? Por que não ter as aletas do câmbio no volante na versão intermediária? Por que não colocar as lâmpadas nos espelhos dos quebradores de sol? Sinceramente, o brasileiro se acostumou com o pior sempre. Mas, ao menos, espero que esse carro que é muito mais bonito e melhor em várias coisas que um VW virtus, por exemplo, possa forçar o preço do virtus e outras porcarias pra baixo tb, em função da concorrência. Design nota mil, sempre incrível. Nesse ponto: parabéns pea peugeot. E parabéns pelos freios a disco em todas as versões.

[@cesarbellini3344]

Fui ver o carro ... Me interessei pela versão ALLURE ... Quando me disseram que o motor é um 1.0 mesmo sendo turbo ... desisti na hora ... 125 Hp para um carrão desses ??? Vai subir a serra com 4 pessoas dentro ... poderiam ter colocado um motor ao menos 1.3 turbo na versão GT ... Agora vou ver o TIGGO 5 ou o 7 motor de 4 cilindros 1,5 turbo. Uma pena dona PEUGEOT ... Quase foi ...

[@claudioneisouzaferreira8961]

Parabéns excelente trabalho. O melhor do conteúdo

[@janioguimaraes3011]

O carro é ótimo. Já fiz o pedido do meu GT cinza.

[@guilhermemoraes5411]

Tomara que mantenham os preços e que venda bem. A marca vai renascer das cinzas com esse e com o 208. Achei o máximo. O GT seria concorrente do Fastback Impetus? Pelos itens e espaço, parece muito próximo. E do Nivus

[@renatobaptistapintodacunha547]

Baita avaliação Felipe, esse eu estou estudando comprar, gostei muito.

[@vilelaheaven]

"por uma questão de segurança eles acharam mais prudente não colocar um item de segurança" HAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA - Gente como que cai nisso? A camera ter dificuldade de identificar tem haver apenas com a QUALIDADE DA CAMÊRA! Pelo amor de Deus, Tiggo tem, Honda tem. Como que cai nisso! Pelo amor!

[@denisemedina123]

corte de custos. comum no BR

[@eduardocardoso8967]

Marquei um test drive, assim como fiz no 208, mas olha...até o momento, o bruto e boníssimo THP está deixando muita saudade, pô...até pq o T 270 ainda deixa a desejar, muito, não em desempenho mas sim em confiabilidade. A curiosidade MESMO fica para como será a nova 3008...na Europa, tem novo design e 300 cv, vamos ver (tomara q sem decepção) ela chegando aqui.

[@quecarro5549]

Queremos é ver video dele comparando com outros da categoria, tanto os de entrada e as topo de linha.

[@marcelomeireles4504]

heheee que TOP. Vídeo gravado aqui em Alagoas, terra maravilhosa. Porém, realmente pegou no período muito chuvoso kkkkk. Top, sou apaixonado por Peugeot e vou arriscar o Allure. Parabéns por mais um vídeo excelente.

[@jeissoncunha3370]

Baita vídeo, parabéns pelo rico conteúdo! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@mastercarlos2010]

Bom carro, mas pra mim falta o auto stop, que dá um conforto absurdo.