NOVO CRETA 2025 versão mais barata com motor TURBO

[@Josman925]

Essa é a versão que provavelmente vou comprar no ano que vem. Mandarei colocar couro sintético nos bancos e vai me atender muito bem. A versão acima é 15 mil mais cara e também tem banco de tecido.

[@gustavopiton3883]

A versão de entrada tem uma diferença muito grande das versões superiores, acabamentos de plástico pior do que de um VW Polo, nível Kwid. As versões Platinum pra cima, são realmente bonitas e modernas, agora a de entrada é muito discrepante a diferença. Uma pena um carro de 140k ter um acabamento desses.

[@georgesilva6927]

Seus vídeos são bem didáticos, parabéns!

[@fsatoruh]

Como esperado a versão básica é bem sem graça, mas paciência. Porém faltou capricho em alguns itens, como nos comandos do ar condicionado

[@DanielLima-sp1rg]

Quer mais "capricho"? Compre um Ultimate!

[@adrianasousanunes6175]

Gostei muito,e tava ansiosa pela chegada do modelo 25 pra mim trocar o meu, mas…infelizmente não tem com o câmbio manual,então já não vou trocar o meu pro Creta 😌

[@LucasGiantorno]

Oh tia, câmbio manual é coisa do passado

[@mariosergioandradeandrade4024]

Tive um Creta 23/24 ultimate ótimo carro, mas troquei pelo SOng plus

[@valcidasilva2952]

GOSTEI DO CARRO , EXCELENTE

[@josevaldinei432]

De entrada com preço de um tigo 7 sport... Que absurdo...

[@rafaelsacardo9763]

Como se comporta na estrada com 120 CV?

[@AlessandroBuenoRibeiro]

Acertou 100 por cento esse design pode ir longe que vai continuar bonito. Agora o HB20 precisa de uma redesenhada na frente, pois ele tá muito simples.Hb20 poderia ter um painel parecido

[@glauberbaterajp3878]

A kia tem mais capricho visual o Carro é bonito,lembra modelo da Volkswagem,mais alguns detalhes poderia ser mais exclusivos,pena que esses motores 3 cilindros estão dando muitos problemas,acho que o motor aspirado no creta seria uma boa escolha !!

[@lincolncesar9043]

Vc ñ disse se tem ascendimento de faróis, e limpadores automáticos.

[@TopMotorBR]

Quando tem eu falo, quando não menciono é porque não tem os recursos

[@geraldoleiferleifer3161]

Bom dia meu jovem.Na minha opinião a traseira lembra o Honda hrv novo.

[@lucaszayonsouza7859]

Gostei do Óculos, onde encontro?

[@marcoslara495]

Até agora não vi nenhum vídeo fazendo o teste dessa luz de freio se ela é fraca ou forte e se consegue ver a iluminação durante o dia e um teste de carro próximo a ele e o carro estacionado e o de trás estar saindo ao mesmo tempo! Porque ninguém acende essa lanterna?????!!! Muito estranho!!!!! Esse carro só anda para frente?

[@edsonnascimento3987]

Um suv com motor 1.0 3 cilindros ? Sem chance e acabamento ?

[@felipejantsch6496]

Todos tem essa configuração. Só que os da concorrência são melhores.

[@kiasousa1494]

Eu fico com meu Renegade 2021 com 41.000 km em janeiro vou pegar outro Renegade 2025.

[@laertelago4238]

o turbo ou aspirado? 2025 é o mesmo renegade?

[@brunowilsonrb3709]

​@@laertelago4238 2021 é aspirado com trocador de calor

[@Marcelo-pz4fc]

Daqui dois meses volta aos 130 k , que era o preço da de entrada modelo anterior. Compass 150k, bem maior, melhor e mais bonito. Quem vai comprar isso.

[@SaronS8]

O design é ame ou odeie A falta de informação sobre o câmbio deixa muitas dúvidas

[@emiliomartinsdealvarenga5075]

Se esse Creta for de treis cilindros não dá, tem quê ser de 4 cilindros.

[@marlaralinimatos7345]

Os encaixes das peças de plástico são os piores que já vi... essa versão vem com a embreagem a seco?

[@diranaguiar2666]

Não tem câmera de ré ?

[@evandalocesar7585]

Belo e bonito u.s.v,,, não sei para quê tanta potência Se for motpr ,,03cilindros . é p.o.r.c.a.r.i.a..

[@lucascostademelo3698]

mt feio

[@fabiano2454]

pcd vai ter por $19,990 para conseguir ipi icms. ou vamos de t-cross

[@ronaldosousa4147]

Desde 2020 só vou de Turbo, potência e economia de combustível.

[@socratissolon8432]

Esse câmbio é diferente do modelo com com motor 1.6???

[@AdilsonAlves-yt1om]

Muito bom

[@josealzibertomaciel7719]

Prefiro os motores aspirados .zero dor de cabeça. Abraço

[@LucasGiantorno]

Motor aspirado manco ninguém quer mais

[@eduardoceo5778]

Esse câmbio é automático mesmo né (com conversor de torque)? Ou é o de dupla embreagem a seco?

[@dammota2334]

Automático com conversor de torque. Com dupla embreagem apenas a versão ultimate, com o motor 1.6 Turbo

[@antoniopinheiro5505]

Quando custa

[@dcnorio]

Pela estratégia da Hyundai, é notorio que ela abriu caminho para o substituto do HB20x e possível "coupe" de 4 portas, para o lugar do HB20s. Alem da nova geração do HB20.

[@laudirpedroschmitz5770]

A correia dentada e a banhada a oleo

[@renatolima598]

Prefiro meu 3008 grife pack semm dúvidas.... Perto desses carros layout é lindooooo.

[@alfredovasques2550]

O carro e bonito porém não tem necessidade de desfazer do outro, porque gosto não se discute e eu gosto bastante do outro a lateral e igual

[@serradoimbepn1635]

traseira do t-cros 😎 😎

[@lidianesilva6804]

Quero ver a versão limited

[@22marco2005]

Sou taxista e queria muito um Creta desse! Atualmente tenho um polo tsi 2023 porém essa versão de entrada decepcionou muito! Externamente é lindo mais por dentro tá igual a vw até os botões do ar condicionado aff e por 140 mil aff

[@MelquizedequebenignodeSousaMel]

A correia é banhado a óleo?

[@mario.1970]

Se eu não me engano, os motores da Hyundai são com corrente de comando. Eu tive um Hb20.

[@andrebenetti4217]

Corrente

[@matheuscorreia777]

Essa versão "pé de boi", com as rodas pequenas, freio de mão "manual", e sem o teto, não dá.

[@felipejantsch6496]

São rodas de aro 16.

[@matheuscorreia777]

@felipejantsch6496 pequenas para um carro que se apresenta como "SUV". O meu antigo 208, 2017, (um carro pequeno) utilizava rodas tamanho 16.

[@paulosouza1812]

Essa versão sim mais não temho dinheiro pra comprar😒😒😒

[@LucasGiantorno]

😂😂😂😂😂

[@socorrofernandes9378]

Pena que não estão fabricando carros com câmbio manual? Com esses carros automáticos so se vê acontecer acidentes

[@LucasGiantorno]

Câmbio manual é passado Zé

[@marcoslara495]

Uma pena esse erro da lanterna de ré pequena, apenas uma e escondida no parachoque e não fica numa altura que o motorista que vem atrás visualize correndo o risco de acidente e se algum carro bater no parachoque ter mais prejuízo quebrando essa lanterna e ficando sem o alerta de ré! Mistura feia de lâmpadas led com analógicas, sem wifi e carregador de indução no mínimo nos dias atuais! Carro caro e sem nenhum item de alertas e segurança! Sem faróis de neblina que são muito necessários e também um item de segurança que eu utilizo muito na serra ou nevoeiro! Muito caro pelo que ele não oferece!!!!!

[@brunovf74]

Mais top da categoria, motor turbo tudo de bom, só cupim de ferro que não gosta

[@Darlan25]

Qual o valor do carro?

[@TheCarlosconsultor]

O veiculo é o mesmo, mudou frente e traseira, uma maquiagem só

[@EdduBr-d2g]

painel de instrumentos lembra painel de caminhão

[@fabiofranklin758]

Nota 1000

[@admilson152]

A 1ª versão ainda continua sendo a mais bonita, essa ainda ficou estranha.

[@kiasousa1494]

O Renegade tem tudo e mais um pouco .

[@felipesoares8025]

O carro é bom e bonito Mas o que dá medo e está embreagem a seco Vixe Quando isso der problema em travar o câmbio automático E prejuízo na certa Problema lá na frente pode crer

[@andrebenetti4217]

Embreagem dupla a seco só da versão 1.6 ultimate

[@erinaldosantana6589]

Trocou 6 por meia dúzia. Será se não teria como deixar mais feio q isso não?

[@aguinaldodeus336]

Que saudades do fusquinha...

[@mariazelia-k7e]

.esse carro gual valor e automatico

[@eliseufonsecafonteles7246]

vou de tiggo 7!!!!

[@felipebarbosa1095]

Não é nova geração, por favor!

[@ricardoferreira9322]

Apenas um facelift. Ok ?

[@Rodrigo-ev7cw]

Existe algum louco para pagar 142 mil nesse plástico ambulante? Fora a rodinha 16. Ridiculo

[@eversonoliveira4726]

Muito melhor esse do que um Nivus.

[@serradoimbepn1635]

Jeep 2018 tem tudo isso aí

[@franciscodenardi989]

H- RV e Corolla Cross da de 10 a Zero neste Creta.

[@josemars6422]

Esses coreanos existem nessas dianteiras horríveis será que não entendem que países ocidentais não se indentificam com certos desing de seus carros principalmente estas dianteiras do Creta✍️✍️✍️✍️

[@luizarami6635]

Grade da antiga Ecosport...kkk

[@GibertoribeiroSantos]

Que carros feio o antigo era feio mas isso aqui é muito mais feio ainda vamos ser honesto traseira desse carro parece um HB20 comum

[@ltolto620]

PREFIRO MOTOR ASPIRADO BAIXA MANUTENÇÃO E DURABILIDADE , TURBO É MODINHA HORA QUE O FILHO CHORA E A MÃE NÃO VE KKKKKKKKKKKKKK MOTOR ASPIRADO É MAIS DURAVEL

[@pablovinicius2328]

Aproveita compra um Fusca carburado e seja feliz. Manutenção barata, robusto e não tem nada pra dar problema.😂

[@wildherminio4038]

Conversa de quem nunca dirigiu carro com motor turbo. Já estou no 5° carro com turbo e nada de problemas, e meu veículo atual está com 117 mil km.

[@lucasmateus1599]

Amigo, motor turbo não é nenhuma novidade nem modinha. Ser for para a Europa ou EUA, vai ver vários carro turbo mais antigos. Esse papo de que aspirado é mais durável é balela, ambos são confiáveis

[@eliseufernando200]

​@@mundodobob Os argumentos dos demais são plausíveis, mas o teu é simplesmente ridículo.

[@mundodobob]

@@eliseufernando200 Não! Você é limitado e não conseguiu entender. Aliás, o que você gosta está duro igual pedra.

[@leocarvalho1301]

Ganhou da VW. O pior acabamento da categoria! Iria de T prástico. La tem menos prástico do que no creta

[@mario.1970]

Comparando com o de entrada da VW, que seria o 200 TSI, esse de entrada da Hyundai está 10.000 mais barato, ou menos caro.

[@kiasousa1494]

Eu ainda prefiro o jeep

[@juliocesarsantos3778]

Barato não. Está muito barato, quase de graça.

[@paulobezerra-je5pc]

Comprar carro de 3 cilindros tô fora é melhor comprar uma bomba

[@fabriciocarloss]

Mini evoque

[@sildenirgomesdemelo2989]

Tô fora. Vou continuar com o meu Creta Sport 2.0

[@ffremix2762]

Melhor compra um tiggo 8 pro

[@MB-ki4yk]

140 k..... sai fora!

[@DecioMuller-c4x]

Prefiro o meu Nivus

[@pierreginhoux8681]

Não é nova geração ! É só um (facelit) só mudou frente traseira e painel...todo resto é o mesmo ! Não é nova geração...deixa de blá blá blá furado.

[@rafa.constBR1988]

Caras, por plástico, sou muito mais a favor de carros que durem muito tempo. Sendo de plástico, desde que de boa qualidade, não é ruim. As pessoas que andam juntos a bordo, não têm zelo pelo o que você comprou. É cultura de falta de respeito entrar e sair do carro dos outros e sujar, quebra, bater sem cuidado. Um carro com muitos detalhes de materiais não dura por muito tempo e isso desabona qualquer carro se pensar na reposição e consertar esses carros 100k é tão caro quanto comprar. Agora, na minha humilde opinião de bosta, um dos lançamentos mais bonitos da Hyundai nós últimos anos!!!! Parabéns pelo acerto sóbrio e elegante de design. Gostei!!!!

[@amiltonademarmaffezzolli4650]

MUITO QUADRADO, DESIGN ULTRAPASSADO

[@josesanchesmorao1501]

Motor 3 silindros una merda kkkkk

[@JorgeGodoi-xq2th]

Orrivel a frente

[@smit777gege]

Companheiros, não troco um Creta Prestige ou Ultimate 2.0 aspirados por uma porcaria de motor 1.0 ou 1.6 ou 1.8 turbo de 3 ou 4 cilindros NÃO FLEX, descartáveis e barulhentos, além de um câmbio automatizado de dupla embreagem A SECO igual à porcaria do câmbio powershift da Ford. Infelizmente uma bomba relógio para um possível segundo dono daqui a 5 anos! Fazer teste- drive nas pistas de um autódromo só engana trouxas! Eu desafio esses engenheiros bunda dessas montadoras estrangeiras subirem com essas carroças 1.0 Turbo serras longas como as Araras (=Rio/São Paulo) ou Rio do Rastro (SC). Essas porcarias luxuosas só servem para andar dentro de cidades sem longos aclives. Será que essas porcarias luxuosas tb existem nos países deles?!

[@Quenubiubatista]

Qual o valor do carro??