Novo IVECO Daily com câmbio automático: 35-180 HI-MATIC [Walkaround]

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Күн бұрын

Sucesso incontestável de vendas há mais de 45 anos, a linha #IVECO Daily segue evoluindo para entregar às operações urbanas de cargas com o que há de melhor em termos de conforto, desempenho e economia. Prova disso é a chegada do novo #Daily 35-180 HI-MATIC, comercial leve com câmbio automático ZF de oito velocidades! Conheça todos os detalhes agora:
00:00 Abertura
00:50 Exterior
05:20 Interior
13:30 Segurança
14:12 Preço
15:09 Detalhes
❓ Agora nos diga: Na sua opinião os caminhões IVECO S-Way tem potencial para acirrar a disputa no segmento de extrapesados e garantir uma posição entre os 10 mais vendidos?
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Пікірлер: 28

@matthew4985 Ай бұрын

Amo os Daily tenho 2 2013 a 4 anos pra minhas lojas de móveis só alegria

@talyenedefreitas5796 3 ай бұрын

Top demais 🎉🎉

@camilaornelas3768 3 ай бұрын

Muito bom.👏🏼👏🏼👏🏼

@overlander4x4Brasil 2 ай бұрын

Bem apresentado!👏👏👏

@thaisakathleendecarvalho4292 3 ай бұрын

Top 👏🏽

@rodrigodiniz7302 5 күн бұрын

Intetesso para motorhome. Mas muitos comentários negativos sobre o cambio. Parece, que para minha intenção a Transit, Ford, seria melhor

@mauroduarte4041 3 ай бұрын

Sensacional. Para a mobilidade nos centros urbanos é perfeito!!! E ainda conduzir com carteira B. Show.

@pedrohenriquenascimentosou3490 2 ай бұрын

Com EAR

@fateboltv5882 Ай бұрын

Ótima apresentação, parabéns. Sabe dizer se tem dessa só que cabine dupla? Ou se tem previsão de lançamento?

@camilaornelas3768 3 ай бұрын

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@schimith1764 2 ай бұрын

To vendendo a minha 140mil 2011 file sem luz acendendo painel tudo novo e revisado

@LeonardoOliveira-rt3xi 2 ай бұрын

Compensa uma Iveco dessa para plataforma guincho? Alguei ai mais experiente pra tira essa minha dúvida? Uau sonho quero trabalhar com uma dessa????????????

@DanielLiraReis Ай бұрын

Será satisfatória a experiência sim... Tendo em vista que até uma HR faz tal serviço!

@albertodias1791 2 ай бұрын

Valor dessa maquina sul real

@TheRoger242 Ай бұрын

Salgadinho este preço !

@nildosilvaoficial9165 Ай бұрын

Esse carro pra 600k Ou vc falou errado Se for assim melhor compra uma Fiorino

Ай бұрын

informação extraída da plaqueta do implemento e inclusive mostrada no vídeo. PBT de 3.500 kg - TARA de 2.858 = 642 kg de capacidade de carga

@MrCelta2009 2 ай бұрын

Precisa de um vídeo completo .. falando da capacidade de carga ..com plataforma de elevação.. falando do baú... Etc ... Pessoal é amador no segmento... Ninguém compra só o chassi ... Kkkkkk

2 ай бұрын

Pelo visto comentou antes de assistir o vídeo completo. A capacidade de carga do veículo está devidamente informada no vídeo: 600 kg. Por se tratar de um VEÍCULO COMERCIAL LEVE, classificado como VUC, contar com rodado simples na traseira e um PBT de apenas 3.500 kg, é praticamente inviável se colocar plataforma elevatória devido a perda de capacidade de carga.

@sidineisilvasantos4821 2 ай бұрын

Só carrega 600kl?

2 ай бұрын

Nessa configuração sim. Justamente por se tratar de um Comercial Leve com PBT de 3.500 kg, classificado como VUC e com rodado simples na traseira.

@DanielLiraReis Ай бұрын

Acho que a informação ai está equivocada! Trabalho nesse ramo e a carga total é de até 3.500 kg. Então teremos de ver a tara do carro e aferir a diferença. Sendo assim o valor do Peso aceito! Esse carro com o baú não deve passar de 2.000 Kg. Tendo, então, brecha para suportar mais 1.500 kg

@MrCelta2009 2 ай бұрын

Tem algo errado.. 600 kg ... Tá louco 😮😮

2 ай бұрын

Não tem absolutamente nada errado. Conforme claramente explicado no vídeo trata-se de um veículo com PBT de 3.500 kg, classificado como VUC e com rodado simples na traseira, portanto, matemática simples: Tara do Daily 35-180 no chassi: 2.090 kg, tara do baú Real: 810 kg, sobrando assim uma capacidade de carga líquida para 600 kg.

@JPcaragua 2 ай бұрын

O pessoal ta abusando muito! Os caras reforçam o molejo, trocam a ponta de eixo e o pneu e colocam 4 toneladas de carga, logo logo vão obrigar os vucs a para em balança tbm.