Novo Mercedes-Benz Classe A 2023 MELHORA receita da PERFEIÇÃO? [Review Portugal]

Neste vídeo vamos mostrar tudo sobre o Novo Mercedes Classe A, que passou por um facelift para um visual estiloso, com uma grelha renovada e interiores mais tecnológicos.
Com o MBUX avançado e os recursos de conectividade inteligente, tens agora novas formas de interagir com o Mercedes Classe A.
Se a receita já era de sucesso, então agora com estas melhorias fica mais perto da perfeição? Eu ainda sinto que há espaço para melhorar um ou outro aspecto...
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[@Romeu_PT]

Já conduzi um Mercedes classe A de versão anterior e não gostei do banco tipo "baquet" porque "forçava" a cabeça para a frente e causava bastante desconforto (sou alto, mas o design deveria prever).

[@brunferreira]

Bem o que posso dizer que é da para fazer 104km com um A sedan num trajecto misto, Odivelas, Lagoa de Albufeira, Seixal, Odivelas e só um carro fantástico

[@hlotto]

Quando o utilizador vê 0% ou 100% de bateria na realidade é aproximadamente 5% e 95%. Portanto usamos 90% da capacidade da bateria por questões de gestão e fiabilidade da bateria. Agora é fazer a conta de qual teria de ser a média de kWh aos 100km para tentar chegar aos 100km

[@RomaoORocha]

A bateria usável é de facto inferior, cerca de 11kWh. Estou muito satisfeito com o meu pre facelift, tendo sempre onde carregar, é muito dinheiro poupado em combustível. Desde Outubro está com 0,9l/100km de média

[@HugoParedes]

Não ter onde carregar (sem ser carregadores públicos) foi o motivo pelo qual me fiquei pelo híbrido e não plug-in.

[@Beni10PT]

É um hibrido com ou sem plug-in?

[@RomaoORocha]

@@Beni10PT não há híbridos no Class A. Foi introduzida tecnologia Mild-Hybrid em todas as motorizações a gasolina no facelift

[@MrJamesMarco]

@romaoOrocha tenho o 200 a gasolina, híbrido leve na cidade não baixa dos 8/9. Está com quase 4mil.

[@RomaoORocha]

@@MrJamesMarco eu uso a gasolina para ela não estar lá parada.. e quando uso é em sport, e realmente é sempre +/- 8l/100km

[@DFox14]

Boas hugo, acho que o mais potente não AMG é o 250 a gasolina 2.0 224cv. Otima máquina para o dia a dia. Bom video.

[@esquerda_oficial]

Bom vídeo! Crítica construtiva: para quem gosta de ouvir com headphones/auriculares o eco gerado no espaço chateia um bocado (dentro do carro não há eco mas fora...)

[@antoniodurao3689]

O que tenho a dizer é que o depósito de combustível é muito pequeno para o carro que é, concordo contigo, 35l tem o meu Abarth e é o carro que todos sabemos, acho que a Mercedes falhou nesse aspecto. Abraço

[@MrXispas]

Boas Hugo! E esse só têm a gasóleo ou também pode vir com um V6 compressor??? 😅Abraço!!!

[@NovaLavadora]

Melhor "p'ra cena e p'ro coiso" de sempre 😀

[@brunomiguel24]

Para quando o teste ao Peugeot 408 1.2 GT? Obrigado.

[@luisjesus3592]

Qual a principal diferença entre os vários Class A, por exemplo entre o 180 e o 200?

[@arnaldovfx]

Grande produto. É preciso as marcas darem grandes saltos qualitativos, para que a a concorrência acompanhe, e desta forma o consumidor ter sempre acesso a produtos cada vez melhores. Vou levantar o meu nos próximos dias, e espero continuar a pensar ter feito a escolha certa.

[@braulioteles3596]

Ficou satisfeito?

[@arnaldovfx]

@@braulioteles3596 sim bastante, embora seja o meu filho que o utiliza mais

[@VitL-fg3sk]

O a Renault já teve modelos 60 litros no laguna 1 e 2 e megane 1 e 2

[@rui_franco27]

Esse é o ultimo classe A que vao construir, aqui na Mercedes da uk disseram me que não fazem mais classe A😢

[@nunagoras]

Caros: Boa review. Ou é de mim, ou o carro que experimentaram tem aquele extra dos bancos desportivos?... Talvez, daí os "defeitos" que lhe acharam!... Típicos bancos para quem conduz para usufruir o prazer de condução em modo aventura, mais que o conforto. Na versão "normal" do carro devem vir uns bancos mais próximos do que se vai fazendo em todo o restante da gama, que não parecem estes! Dito isto: O diesel, neste momento só faz sentido para Taxis e TVDE. O a gasolina faz sentido para particulares que queiram um carro para fazer muita estrada e o hibrido será o campeão no mercado empresarial, pelo melhor de vários mundos que pode oferecer, incluindo incentivos fiscais e não fiscais. Uma última nota: Acredito que este classe A ainda vai ter uma nova versão dentro de 5 anos, mas esse será o último classe A, como o conhecemos. As novas normas de segurança Europeias e a eletrificação a isso o irão obrigar. Não há como manterem um carro tão compacto no mercado. É aproveitar enquanto há!...

[@claytonpinheirosouza]

Realmente este carro apesar de fantástico tem e necessitava de uns afinamentos eu sugiro que a suspensão fosse um pouco mais macia, pois em centros urbanos os solavancos e baques são quase sentidos de forma a ser um carro desportivo... Quanto aos máximos comigo em modo gasolina não passaram dos 227 km em descida, auto estrada e a noite.. O mesmo continuou em modo elétrico E isso está em vídeo, E a carga da bateria até 80%? Misericórdia no tempo Até aos 100 % esqueça 3.3 horas.. Mas amei ter uma experiência de 12000 km do centro ao sul de Portugal voltando a Leiria até Madrid, Madrid /leiria /Algarve, Algarve /leiria /Paris Lyon regressando a Leiria no dia 07/07 foram mais de 12000 km de sol, chuva, tempestade de granizo, buracos obras e noites a dormir no cockpit que ainda contava com bancos aquecidos.... Foi a melhor viagem de sempre. 🎉😮

[@franciscoribeiro9103]

Esse inteiror nunca teve a rodinha, foi só o trackpad

[@paulosousa1357]

Os botões tácteis no volante são péssima ideia, o anterior era mto melhor !

[@josesousa3244]

Tenho um classe E que os botões são tacteis e não tem problema nenhum

[@leonelparreira8869]

gosto muito do classe A simplesmente a gasolina... é uma treta carros hibridos plug in... passa a vida a carregar e a atestar o deposito de combustivel!!! um bom hibrido é o Yaris. Abraço

[@andrewfarya5807]

concordo. Tenho um a gasolina e na auto estrada se precisar de abastecer, paro, abasteço e arranco...não preciso de ficar montes de tempo para o carregar :P

[@pedroaraujo2679]

O grande sucesso do classe chama se renault desenhou esse carro e foi o segredo de ser abordavel

[@brunopmffb8742]

Este carro está com um preço absurdo. Quase 60k e não deixa de ser um carrito. Estão de brincadeira. Isso comprasse um C por pouco mais, que já é um carro.

[@MGBranco]

Ainda não é este ano que mudam de design?? Oh shit....

[@edumarleytwo1]

Como pode tanta tecnologia, conhecimento etc etc etc que a Mercedes possui e não pensar em algumas coisas “simples” como referiu a inclinação dos bancos traseiros, puxador da porta e aquele console central como ele disse “não serve pra nada” além de feio!!! Ooo dona Mercedes!!!

[@Nuno83]

caro, mais vale um eletrico

[@antoniobarradas7863]

Aqueles que dizem só os carros alemães valem a pena vão saltar de ódio mas os bons consumos de gasolina neste carro devem-se a um motor Renault. 😀

[@IvoRaptor]

O motor 1.3 não é renault como o 180d 1.5"dci"... O 1.5 era da renault e a Mercedes equipava os carros como o bloco FEITO pela Renault. Este 1.3 foi DESENVOLVIDO pela Mercedes, Renault e Mitsubishi e cada fabricante Fabrica o seu proprio motor para os seus carros.

[@fabiopinho1606]

é praticamente um Clio, mas com um designe diferente :D

[@MeirivamCosta]

😂😂😂​@@fabiopinho1606

[@fabiosetoca96]

O próximo Classe A vai ser um SUV, viram aqui primeiro

[@marcobartolo6614]

"um carro muito refinado" ouve-se perfeitamente ao ponto de incomodar o ruido de rolamento... 😂

[@fabiopinho1606]

Olha um clio com uma estrelinha á frentre :D

[@jesielduarte]

Qual é a empresa que dá uma Mercedes? Vou largar meu currículo lá.😂😂😂😂😂

[@luisfamendes]

Conheço algumas 😂

[@fabiopinho1606]

dá ou empresta? existe ai uma diferença :D

[@cloverleaf559]

O mesmo carro mas sem a estrela no capot não venderia nem metade...

[@paulosousa1357]

Mate é horrível !

[@VitL-fg3sk]

as o rei dos eleitores e a o Renault megane com 35mil euros espero que eles não aumentam os preços senão ninguém compra