Novo Mercedes-Benz O500RSD Euro 6 [Guia Definitivo]

[@roncallimatos7769]

Ônibus tem que ter a Estrela na Frente! MB não sente o peso dos anos como a concorrência! Te muitos 355/6 cortando o Brasil de Norte a Sul!

[@raimundononatoalvesclara9277]

PARABÉNS PÁRA MERCEDES BENZ POR MAIS ESSAS MÁQUINAS DO FUTURO; ISSO COM CERTEZA SERÁ MAIS UM SUCESSOS DE VENDAS ESSES ÔNIBUS AIR COM 450 CAVALOS DE POTÊNCIA VAI SER MUITO SHOOL ; E AINDA MAIS COM ESSES ASSISTENTES DE SEGURANÇA QUE TÊM NESSE VEÍCULOS E MUITO BOM

[@esojvmcnatty]

Até entao o melhor para operação no Brasil

[@FranciscoPereira-lk3qw]

Sou fã dos ônibus Mercedes desde os primeiros monoblocos, a mercedes tem evoluído tecnologicamente nas últimas décadas trazendo mais segurança e conforto para os passageiros no entanto tem um detalhe que não muda nunca, o eixo dianteiro é menor que o traseiro, isto deixa a estética dos ônibus um tanto arcaica pois lembra muito os ônibus antigos com as rodas dianteiras muito embutidas dentro da carroceria ou seja, as rodas dianteiras não estão alinhadas com as traseiras, as outras marcas tem os dois eixos do mesmo tamanho fazendo as rodas dianteiras estarem alinhada com as traseiras dando um aspecto mais harmonioso a carroceria, porque a Mercedes nunca mudou está configuração, é um detalhe técnico ou tradicional mesmo?

[@esdrashenrique1605]

A aparência é não muito boa. Parece que as outras marcas se preocupam mais, no entanto na estrada é muito confiável e a suspensão é a mais elogiada de todas. Sem contar o número de assistência que bate todas as outras em número.

[@ademargomes9446]

Muito boas explicações !

[@Econic2833]

Impressão só. É pq vc não deve ter visto o chassi Euro 6 da Volvo ainda.

[@adilsonmagagnin9768]

@@Econic2833 O Volvo realmente esta embarcado de tecnologia inovadora!

[@Econic2833]

@@adilsonmagagnin9768 O Mercedes tbm Adilson. São 21 itens tecnológicos e de segurança ativa de série no chassi 2745.

[@samucadieselturbo815]

Mercedes Benz com o motor om460la já tem potência de 450, 480 e 510 se ela quiser ela pode igualar com os dois concorrente, Scania e volvo!!!

[@JoaoSantos-nc3ky]

Não deve ter interesse nisso pois sabe que esses veículos não serão os comercializados em grande escala pela Volvo e Scania, os mais comercializados deles serão B460 e K450, então creio que com esse 2745 a Mercedes se aproximará em vendas, se não passar a vender tanto quanto os concorrentes!!

[@Michel-dq8dz]

Muito legal 😎

[@eliasgzm2572]

São 2.100 nm de torque ou 2,200nm ele disse no video que são 2,100nm mais a maioria das revistas especializadas em onibus estão dizendo 2,200nm

[@wilgnerpereira950]

AGORA O PAINEL MERCEDES BENZ FICOU MAIS COMPACTO E MUITO MAIS TECNOLÓGICO A ÚNICA COISA QUE NÃO APARECEU É O O COMBUSTÍVEL DO ARLA 32 QUE NÃO APARECEU NO PAINEL EU ACHO QUE O EURO 6 TEVE UMAS MUDANÇAS INCRÍVEIS PARABÉNS O CANAL MTED AGORA O NEGÓCIO VAI PARA FRENTE BRASÍLIA QUE SE PREPARE PARA COMPRAR A FROTA PARA RENOVAÇÃO DE 2026

[@jor.gqueiroz]

Valeu, Wilgner!👊👊👊

[@wilgnerpereira950]

@@jor.gqueiroz meu Deus agora eu quero ver a fenatran 2022 eu tô louco para saber os novos lançamentos Será que o Mercedes antos vai dar as caras na fenatran no lançamento tomara porque eu acho que será ele o substituto do atego e se isso acontecer pode dar a Deus a o atego nós sentiremos falta dessa máquina

[@Econic2833]

@@wilgnerpereira950 O Antos é substituto do Axor. O Atego foi reestilizado e possivelmente deve substituir o Accelo na categoria de leves.

[@Econic2833]

O marcador do Arla está no mesmo marcador do combustível, como é nas versões Euro 5.

[@wilgnerpereira950]

@@Econic2833 será que vai ter a nova geração do constellation porque eu tô nessa dúvida porque eu vi que a grade do novo constellation é tipo a grade do Volkswagen meteor mas assim é isso que eu tô nessa dúvida porque se a linha meteor vai receber o Euro 6 com certeza o constellation também vai receber todos os caminhões Volkswagen e com certeza a Volkswagen vai voltar com a linha worker só que mais moderno e mais tecnológico e quantos ônibus urbanos da Mercedes eu acho uma sacanagem colocar os mesmos motores porque se fosse os motores diferentes OM934LA OM936LA IA SER UMA REVOLUÇÃO DAS TECNOLOGIAS EURO 6 EU ACHO QUE NÃO VAI TER AQUELE EMBLEMA DO BLUERTEC 6 NA PARTE TRASEIRA DO LADO DA LOGO DA MERCEDES

[@trensetrucks]

Tá certinho o projeto tá top. EGR CAUSA DANOS AO MOTOR . RECURCULAR GASES E IDEIA IDIOTA . Parabéns pelo projeto o O500RSD que já era top ficou melhor ainda 👏👏👏

[@Robert_95]

Não vai ter vídeo das novidades na linha OF?

[@canalrogeriorodrigues]

Eu muito bom esse chassis e potente um suficiente pra ônibus mais que isso não vejo necessidade a não ser que for pedido

[@williamdasilvaperete2837]

Cê que pensa, quanto mais potente mais fácil de fazer média, potência não é pra apostar corrida subindo...

[@fernandocostadossantos9917]

Incrível. Eu estou esperando a IAA HANNOVER e a FENATRAN.

[@jor.gqueiroz]

Estaremos na Fenatran cobrindo todos os dias 👊👊👊

[@fernandocostadossantos9917]

@@jor.gqueiroz É isso aí. Tomara que lance algo interessante.

[@paulopinto4299]

Será que vai ficar somente com a potência de 450 ou vai subir a cavalagem para acompanhar a concorrência?

[@geraldov0439]

Ela nunca subiu e sempre vendeu mais. Acrdito que não fará isso agora. Vai continuar vendendo muito mais que Volvo, Scania e VW.

[@JoaoSantos-nc3ky]

Creio que não vai aumentar! Brasil ainda não tá super disposto a comercializar em grande escala ônibus com motores na casa dos 500 Cv, então creio que os 8x2 mais vendidos serão; K450, B460 e 2745, afinal esses 450 Cv já rendem mesma potência que o B450 e com 10 Nm de torque a mais!

[@JFSSIMULATOR]

top enh

[@rafaelsobrares2782]

deve ser um baita chassi so falta ter opcao de + potencia

[@JoaoSantos-nc3ky]

450 é uma ótima potência, lembrando que os concorrentes irão comercializar em grande escala o B460 e K450, então tá bem nivelado em relação aos concorrentes!!

[@Paulo-dy1rq]

@@JoaoSantos-nc3ky Scania vai ter o 500 CC e a Volvo o 510 CC já esse ano.

[@JoaoSantos-nc3ky]

@@Paulo-dy1rq estou ciente, e quis dizer que o carro chefe das montadoras citadas por você serão 2745 Mercedes K450 Scania e B460 R Volvo, os K500 e B510 R serão veículos que venderão poucas unidades pra o Brasil com um número talvez considerável nas importações!!

[@renanmartins8816]

Tem que melhorar esse câmbio, ele da soco , esse freio retarder conjugado no pé sem opção de desligar ficou ruim também.

[@andreoliveira8334]

O 25-370 traumatizou o mercado com EGR.

[@trensetrucks]

EGR e um sistema lixo danifica o motor . Onde já se viu devolver a podriqueira do escapamento pra dentro do motor tá doido

[@paulodearaujoaraujo4708]

Volvo e Scania c motores na faixa de 500 CV! Enquanto a Mercedes...... Faça me o favor

[@paulopinto4299]

Não parece ser objetivo da Mercedes potências elevadas para ônibus rodoviários já que o grosso da vendas recai sobre o 360 cv.

[@JoaoSantos-nc3ky]

@@paulopinto4299 que agora passou a ter 380 Cv, ultrapassando a potência do Scania K370! Esses 380 Cv da Mercedes tá vindo com o mesmo torque dos 408 cv que usavam nos 8x2, ou seja, será um ótimo motor para os Ld e dd 6x2, alem dos 4x2 é claro!!

[@cssimulacao]

Mesmo assim ela continua vendendo mais que as duas! KKKKKK

[@claytonpiresdearaujo6791]

​@@JoaoSantos-nc3kyaté agora a única que encomendou chassi MB euro 6 rodoviário foi o Grupo Brasileiro... A Scania e Volvo ja tem Euro 6 rodando inclusive! Sobre o 370 da Scania, ele tem o mesmo troque do 380 da Mercedes Benz!

[@JoaoSantos-nc3ky]

@@claytonpiresdearaujo6791 grupo Guanabara já encomendou euro 6, grupo JCA encomendou só de dd 124 unidades, mas somados aos urbanos e de fretamento totalizaram mais de 400 unidades! Será mesmo que não vai vender? Kkkkkkk

[@wilsonrebello6284]

Esse entrevistador parece q acordou e foi fazer entrevista......

[@renwysocki2828]

Motor 460 é 13L e 450cv. Bem melhor 457 de 12L

[@marceloalarcon5095]

mercedes bens muito atras de volvo e scania, o chassis volvo b510R e muito superior em tecnologia.

[@marcosguimaraes985]

Está atrás mesmo mas tem só 60%. Do mercado de ônibus enquanto Scania 8% e volvo 5% que está atrás?