Sou cliente da marca já a 30 anos tive vários golf, Pólo, Saveiro Cross, e esse Nivus ficou top demais, com certeza assim que puder vou adquirir o meu 👍🏼👏🤠🇧🇷 SC
@felipegrijo58033 ай бұрын
Tó babando aqui! Obrigado Jana!!
@pablolopes49893 ай бұрын
Vlw João!!! Por nos presentear com essa bela obra de um brasileiro!! Assim como foi o SP-1/2 do Piancastelli, acho que o Nivus do Pavone merece o título de um dos Volkswagen mais bonitos de todos!!!
@JohnPollux13 ай бұрын
Esse GTS traz aquela lembrança dos carros de 1990, o Gol GTi e GTS. Era um carro que eu teria para dar um rolé aleatório... Ficou lindo!
@danielmazzalli68863 ай бұрын
Verdade, a barra inferior nas portas, a barra entre as lanternas traseiras, as rodas... vai ser desejo de consumo de muitos que viram esses mitos nos anos 90. Ficou muito top!
@navarrouk34873 ай бұрын
Sinceramente? Isso não tem nada a ver com aqueles. Graças a vw é bem melhor.
@fitzroycorretora70033 ай бұрын
São outros tempos, outra tecnologia. Difícil comparar.
@nivus19873 ай бұрын
Cara sinceramente oque me lembrou o gol foi só o caimento do teto, mas o polo gts faz relembrar mais, pois tem um desenho mais imponente é uma roda mais clássico, essa roda do nivus gts vem muito com o estilo de aerodinâmica coisa que lembra os elétricos, sem contar que nem ponteira de escape exposta o nivus tem
@robsonrocha4793 ай бұрын
Lembra o Pointer!
@humbertomouraduarte70433 ай бұрын
João sempre na frente! Ficou bonito!
@matheustyle3 ай бұрын
@@humbertomouraduarte7043 lá ele
@celltech79573 ай бұрын
Ficou Lindo umas uma coluna C em Black Piano nao custavaaa nadaa, que economia barataa!! Ponto forte, Frente e as rodas.
@leooficial13 ай бұрын
Interior também ficou legal, praticamente igual ao do Polo GTS.
@guering2 ай бұрын
@@leooficial1 onde tem imagens do interior, nao encontrei
@leooficial12 ай бұрын
@@guering Você não assistiu ao vídeo?
@elzaluizasilva3668Ай бұрын
Que orgulho eu ajudo em uma parte muito luminosa pround here!🎉
@audecirraimundodiaspinto61533 ай бұрын
João Anacleto, ja esperando o lançamento em definitivo para você nos mostrar o teste desse GTS. 🤝🏻🤝🏻
@melkisedeck45483 ай бұрын
Gostei do Nivus. Só acho que deveriam adotar a nomenclatura "exclusive", e dar um acabamento interno condizente.
@Naoquerose3 ай бұрын
Não mesmo... Os bancos do GTS são muito superiores ao normal do nivus. Minha mãe tem um nivus e eu o Virtus GTS. Quando o Virtus exclusive perdeu os bancos fiquei sem saber qual carro comprar... Mas o que mata é o preço do nivus GTS.
@leooficial13 ай бұрын
@@NaoqueroseDeverá vir na casa dos 170k.
@getulioalcantara22773 ай бұрын
O Nivus continua bonito, exceto o detalhe cinza na parte inferior do para-choque traseiro.
@iamcoelho3 ай бұрын
Concordo... Quando eu comprar o meu, vou envelopar! Kkkk
@dassgaragem3 ай бұрын
Ficou bonito demais! É esportivo, mas elegante ao mesmo tempo já que não tem exageros na decoração.
@LeticiaGuignone3 ай бұрын
Aguardando ansiosamente por sua avaliação das galáxias desse modelo Jana😉
@user-po8tj3ro8f3 ай бұрын
Ao que parece nas imagens desse GTS, não tem mais botão na maçaneta da porta dianteira para destrancá-la, voltou a ser um sensor (como era nos primeiros Nivus Highline 2021), ou seja, para destrancar e abrir a porta basta colocar a mão na maçaneta e para trancar a porta basta deslizar um dedo no sensor. Boa!
@rudleysilverado72903 ай бұрын
@@user-po8tj3ro8f fiquei com essa impressão tb
@gutembergXP3 ай бұрын
Ou seja, voltou o sensor touch nas maçanetas Nivus GTS
@user-po8tj3ro8f3 ай бұрын
@@gutembergXP Mas parece que é somente na GTS, pelas imagens mostradas da versão Highline, nas demais versões continua o botão preto na maçaneta
@heldersparda3 ай бұрын
enquanto isso o GLi 2025 vai vir com botãozinho, vai entender essa montadora problemática
@AlexemCristo3 ай бұрын
Valeu, Jana!
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy3 ай бұрын
Muito mais bonito sem os hacks de teto. O carro ficou lindo.
@EdgarJunqueira-k4y3 ай бұрын
Nível Máximo este Nivus GTS...valeu pelo presente.
@anafros13 күн бұрын
que belleza de auto,la verdad que los felicito es uno de mis autos favoritos😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰
@feliperenan59863 ай бұрын
Merecia ponteira dupla aparente
@antoniopinheirodecarvalhof93403 ай бұрын
Aí sim! Finalmente.
@ildefonsocosta86193 ай бұрын
maravilhoso me levou la em 87 gol gts...Volkswagen manda bem demais.
@romaaoneeto7933 ай бұрын
Ficou incrível ❤
@Andrejoel12123 ай бұрын
Coisa lindaaaaa,espetacular !
@canaldocapadobatima3 ай бұрын
A VW está de parabéns por ter gerado tanto hype em mais do mesmo.
@trandreluis3 ай бұрын
Tem que dá o crédito pelo menos do motor e da nova central. O 1.4 T é o bicho.
@canaldocapadobatima3 ай бұрын
@@trandreluis na concorrência, por bem menos você já consegue o T270 que é sensivelmente mais forte.
@Orin_JF3 ай бұрын
@@canaldocapadobatima qual T270? o que tem vários problemas? passo.
@canaldocapadobatima3 ай бұрын
@@Orin_JF rapaz, que má vontade, os problemas desse motor estão para lá de resolvidos, eu mesmo tenho um e nunca tive qualquer sinal de problema
@Orin_JF3 ай бұрын
@@canaldocapadobatima Entendo. Bom demais que você não teve problema. Sei de várias pessoas que não deram essa sorte. Se o motor fosse bom, não teriam lançado logo em seguida o Compass(que é o usuário mais importante do T270) com outro motor turbo, pra desfazer a péssima fama.
@PedroMartinsssss3 ай бұрын
Dadas as devidas proporções, essa cor lembra muito o Crayon da Porsche. Muuuuito elegante e discreta ao mesmo tempo.
@kojakr19603 ай бұрын
Sim essa roda diamantada é bonita.
@danilohonorato60763 ай бұрын
caraca que roda linda ficou muito show mesmo
@sergiofagundes91643 ай бұрын
Rapaz, a Volks caprichou! Lindo!
@jocaportodepedras-al81523 ай бұрын
Sem o bagageiro de teto, ficou show!
@DipereiraaraujoАй бұрын
Um carraço desse não ter farol de milha nem teto solar, realmente e de lascar.
@Gustav0Silva3 ай бұрын
E com esse preço...💣💥💥💥💸💸💸...
@morrizz183 ай бұрын
O genial Pavone!
@thiagofausto97513 ай бұрын
Ficou bonito não da pra negar, mas faltou as ponteiras aparente e black piano no lugar do cinza.
@glm57833 ай бұрын
Ficou muito bonito nivus e top demais
@sena66363 ай бұрын
Vai ser lindo o preço principalmente
@andersonfonseca16553 ай бұрын
Ficou show!!!!
@kleberoliveira15823 ай бұрын
Quem viu o jetta GLi mexicano q chega mês que vem, sabe que ele foi a inspiração p esse GTS
@PauloHenrique-cm9cg3 ай бұрын
Que roda top! Agora faltou o acabamento melhor entre as portas, merecia um aplique black piano
@TheLUCABOOS3 ай бұрын
ahhhhh que lindo cara!!!!!!!!!
@luizmendesdealmeida91213 ай бұрын
Lindo!❤️
@joseluciano50003 ай бұрын
cara ficou lindo demais por que nao fazer um projeto assim na amarok?
@williamricardo36503 ай бұрын
Lindo lindo lindo
@rogerahat2 ай бұрын
Eles poderiam ter colocado um extrator no parachoque traseiro ao invés daquele aplique de "metal" ia ficar muito louco.. e na frente um Led como se fosse um farol de neblina. E pra deixar mais esportivo, um aerofolio um pouquinho mais agressivo. Ficou muito igual ao highline. Poderiam ter ousado mais
@okdap78043 ай бұрын
Fico bonito óptimo 😊
@fabiomatos30753 ай бұрын
Parece um Audi Rs6 Avant Perua! Louco de mais.... Indecente de mais este carro... Eu teria fácil 😊
@carapinagrande3 ай бұрын
João sempre acerta o preço, ficou lindo.
@evertonsilva46443 ай бұрын
Nessas horas fico triste em não poder comprar 😢 espetacular ❤
@fitzroycorretora70033 ай бұрын
Você e a grande parte dos brasileiros 😢
@kennyfagundes10273 ай бұрын
Por 170 ainda prefiro T-cross com interior mais amplo. Parentes meus já andaram no 1.5+DSG em outros países lá por 2017 e por aqui ainda esse 1.4 sem alterações desde 2011 nos A3 e Golf.
@isaacsantos71623 ай бұрын
Quando vier o 1.5, continuará sem DSG aqui no Brasil
@fabiomatos30753 ай бұрын
Muito foda esse carro! Eu teria
@rankgames24733 ай бұрын
Pq não vem com os iq light???
@clodomirogoncalves46683 ай бұрын
Externamente é muito discreto.
@mauricionofear23933 ай бұрын
pode ser caro, mas agrada demais aos olhos esse carro, se tivesse a $$$ comprava certo. espetacular.... lembrei do pointer.. gol gts ...
@alcatrazes75053 ай бұрын
Faltou aquela ponteira de escape dupla, de inox, corte diagonal, estilo Audi de anos anteriores. Muito simplória, eu sei, mas que carrega muita esportividade.
@kirton-C1373 ай бұрын
Lindo demais já gosto demais da Nivus GTS agora pqp, mas foda é o preço né, é o que mais complica.
@shimo_shimo_3 ай бұрын
Parabens pelo vídeo!.
@evertonsilva46443 ай бұрын
Que lindo❤
@GirodosMotores3 ай бұрын
E O TETO SOLAR??
@Daniel-r8x4x11 күн бұрын
Pois é, cadê o teto?
@leaosan13 ай бұрын
Ficou legal
@danielfonseca40052 ай бұрын
Comprei um Virtus highline e um Taos confortline 2024, mas, como achei o Virtus muito duro, o passei para meu filho e comprei um Polo highline... Achava que o motor do Polo seria fraco porque diminuíram a potência, mas, isso é quase imperceptível.. O lag do turbo foi atenuado e as trocas de marchas suavizadas....Mas enfim, achei que o Polo melhorou muito, excetuando-se um barulho na suspensão... Resido em Sete Lagoas MG e levei o Polo para a Tecar VW de Belo Horizonte... Resolveram o problema, mas, devolveram-no com ruídos nos vidros dianteiros e rangidos no banco traseiro.. Acho que isso se deu porque andaram bastante para testá-lo em pistas ruins, e só Deus sabe o que fizeram com esse carro com apenas 3 mil km rodados.. A Reauto de Contagem me comprou esse Polo pelo preço da tabela FIPE e vendeu-me o Nivus highline por 137 mil reais, sendo que consegui taxa zero nele.... Sei que viria o modelo 2025, mas, a essência do carro continuaria e o preço do novo modelo com leve remodelação não teria desconto e custaria uns 20 mil a mais... Pois bem....Assim que andei no Nivus notei o mesmo barulho de suspensão do Polo que vendi... Fui alinhá-lo porque estava instável e com volante torto e pedi o profissional para averiguar se havia alguma peça fora dos padrões.... Esse profissional respondeu-me que a bucha da barra estabilizadora estava se movimentando excessivamente e fazendo a bieleta bater, o que poderia ser o que eu sentia e ouvia na condução do Polo... Liguei para o chefe da oficina que resolveu o problema do Polo e ele afirmou-me que foi exatamente essa bucha que foi trocada no Polo... Até 2022 os carros da VW possuíam muito mais ruídos internos e isso foi melhorado com os face lift da vida... Esse detalhe da suspensão ruidosa só é notada por quem é muito detalhista... Andei em um Nivus de um amigo e no Polo test drive e não ouvi tais barulhos, dando a entender que pode ser problema de lote de peças... A diferença do Nivus para o Virtus é a suspensão bem melhor, que filtra mais as irregularidades do piso, porém, o Virtus tem muito mais espaço interno ... SOBRE ESSE GTS, o problema dele seria o preço, que encostaria no Taos confortline e os pneus de perfis muito baixos... Aqui no Brasil, não temos piso para andar com esses pneus que vão transferir tudo para o carro, que por sua vez, em pouco tempo vai bater tudo... A VW poderia lançar com pneu normal do Highline e como opcional esse pneu baixo... O carro com o motor 1.4 TSI tem 25 kg de torque, ou seja, 25% a mais que o highline e o Nivus tem rigidez torcional de sobra para ser estável e aguentar uma potência maior com pneu de perfil normal, do highline, que já é baixo para nossas vias lunares... Eu não o compraria por esse motivo....Por ser duro e por esse fator gerar ruídos internos futuramente... O que achei de bom foi retirarem esse horrível rack de teto que aumenta a poluição do desenho do carro...
@grego96022 күн бұрын
Quem foi o gênio que idealizou essas rodas😮
@lenorodrigues46743 ай бұрын
2:00(tá faltando a dupla ponteira de escape,igual do POLO-GTS!!!)
@maneimeis3 ай бұрын
Eu sei que o preço vai ser bizarro mas o carro ficou espetacular!
@danielmazzalli68863 ай бұрын
Ficou mesmo! Sobre preço, mesmo não sendo esse carro pro meu bolso, eu sou da teoria que caro é aquilo que a gente paga e não fica satisfeito. Se algo trás satisfação, tem valor pra você e não tem preço. Aí vai da realidade de cada um se consegue pagar por algo.
@antenordonatti89473 ай бұрын
O gts ficou pra ano que vem por causa do novo motor que virá 1.5 T
@antonioaparecido10373 ай бұрын
@@antenordonatti8947o motor será 1.4 , a versão Europeia com motor 1,5 a potência é a mesma 150CV, o que muda é o torque
@maneimeis3 ай бұрын
@@antonioaparecido1037 O Taos 1.5 lançado nos Estados Unidos tem 176cv. Usar ele no Nivus explicaria a demora, já que não dá pra entender qual a grande dificuldade em botar o 1.4 usado a anos. Inclusive acho que o GTS nem era pra ter aparecido aí, a grade dianteira com o logo me pareceu torta.
@leooficial13 ай бұрын
@@danielmazzalli6886Até porque ⚰️ não tem gaveta....e só temos 1 vida pra viver...
@andrei-sd1px3 ай бұрын
sem farol de milha, sem teto solar, 150 cv, freio de mão alavanca, sem saída de escapamento esportiva, ta de sacanagem em VOLKS
@evertonfrancisco9149Ай бұрын
Eles dizem que faróis de milhas ficaram obsoleto com a potência dos faróis já existente, mas de resto eu concordo com você.
@nunomartins19993 ай бұрын
Em vez de só reclamar, parabéns para a volks em fazer coisas legais no Brasil👏🏼👏🏼
@bomba97543 ай бұрын
isso é uma gambiarra.
@josemarcos80513 ай бұрын
@@bomba9754 kkkkkkkkk 🤦🏻♂️😂😂😂😂
@dr.fuadabujamra71423 ай бұрын
Concordo plenamente....mas tem muito Zé que critica....só não comprar.....VW já tem público muito fiel,não vai fazer falta kkkk
@scheridon3 ай бұрын
@@dr.fuadabujamra7142 Fã de VW é como fã de político corrupto... Ingênuo e iludido. Não é só não comprar. Eu posso criticar, também.
@dbond0093 ай бұрын
Tem faboy dono de gol, polo e voyage! Fudido que nao vai ter grana para comprar!
@AdinanBrito3 ай бұрын
ficou legal, mas faltou a coluna em black piano
@zetalabverse3 ай бұрын
Percebi que tem sensores nas laterais, ali no acabamento de plástico da caixa de roda, tanto traseira qt dianteira, que não tem nas outras versões
@dpaulla993 ай бұрын
O preço certamente estará nas alturas.
@ViniciusRiddle3 ай бұрын
O Nivus poderia ser sem o rack de teto de fabrica. Eles não ornam com o desenho do carro. A versão sense poderia vir sem já para dar uma leve leve barateada
@user-po8tj3ro8f3 ай бұрын
Não consegui ver as medidas dos pneus. Percebe-se que a roda é aro 18. Será que o pneu terá a mesma medida do Virtus Exclusive, ou seja, o 205/45? Esse pneu deixa o carro muito bom em estrada, em curvas, mas na cidade é bem vulnerável a bolhas causadas por buracos
@jaelsonrogerio14863 ай бұрын
Lindoooo
@RenatooLC3 ай бұрын
É incrível como a VW acerta nos carros quando está inspirada. Ficou top! Tomara que venha na casa dos 160k menos, dada a realidade brasileira, e não na casa dos 170k.
@romulomoreira27633 ай бұрын
Sonhaaaar, não custa naaada! 😂
@rafaelbrito49823 ай бұрын
O highline vai ser 150 kkkkk
@RenatooLC3 ай бұрын
@@romulomoreira2763 pois é. rsrs
@ricardo6263 ай бұрын
Highline 153... esse aí no mínimo 169
@leooficial13 ай бұрын
Quem paga 160, paga 170....
@LuisGustavo-eq8fx3 ай бұрын
Lindo como sempre ❤
@iamcoelho3 ай бұрын
Pelo menos o volante não tem os controles touch... Glória!
@PauloAraujo-pt1ih3 ай бұрын
Esse carro é bonito ! Espero que não seja uma decepção como o Creta 2025 1.6 e venha com um câmbio confiável , peço apenas isso 😊
@vhal5763 ай бұрын
Cade a saída de escape? Até o polo tem gts tem
@jonatasSPX3 ай бұрын
Poisé! Boa pergunta!
@diegohamada3 ай бұрын
Reparei isso também
@nivus19873 ай бұрын
Pelo visto essa versão teve inspiração no taigo r line por isso n tem
@hileziogedehacbarth30993 ай бұрын
Fantástico!
@FabricioAguirre3 ай бұрын
Vai ser um verdadeiro 'Pocket Rocket'.
@caveira11091563 ай бұрын
É bonito!
@romuloterence84503 ай бұрын
A Volks é incrível!!
@100_Porcento3 ай бұрын
Carro lindo. Mas podia ter as ponteiras de escape saindo no parachoque traseiro como o Polo GTS, as rodas tbm prefiro a do modelo 21, mas o Nivus 1.4 é o carro mais óbvio da Volkswagen, esse carro é espetacular!
@geovanyalves3 ай бұрын
Que carro lindo
@marcoskatsuragi3 ай бұрын
Com estes numeros, acho que fico no Pulse Abarth, a proposta ficou mais agressiva. Mas que ficou bonito, ah ficou. A volks acertou muito a mao no visual externo e interno do Nivus.
@tiagogrecchi98193 ай бұрын
Não meu amigo, não acertou, eu tenho o 2024, e perdeu muitas características positivas, rodas, hack de teto, saída de escapamento, pelo valor merecia um teto solar, triste
@eridanvilas3 ай бұрын
O gts mais lindo
@eduardofernandes-wc2pb3 ай бұрын
@@tiagogrecchi9819 mas o seu não tem o motor 1.4!
@pride58963 ай бұрын
@@eduardofernandes-wc2pb Nada que um mapa n resolva
@Vitinzeras3 ай бұрын
@@pride5896pode colocar o mapa mundi inteiro que não anda igual
@andrejuliao63283 ай бұрын
Aparentemente o acabamento continua como diz o nosso saudoso Lucas Torres do canal carro chefe: PRASTICOOOOOOO.
@cleberheidecke3 ай бұрын
Agora sim. Motor 4 cilindros já dá pra encarar...
@RodNvs3 ай бұрын
Lindo, mas poderia ter menos vermelho no interior. Vou pegar um com certeza.
@rafaelr903 ай бұрын
e ai Resolveram o barulho de Kombi velha dos freios? Resolveram o barulho no porta malas? Continua tudo de plástico por dentro
@LucasTeixeira-qo8by3 ай бұрын
Ficou lindo
@kleberoliveira15823 ай бұрын
Ninguém comentou um dos itens esperados o iQ light, ficou só no polo 4 air bags sem adas 😢 E ainda assim será 20 mil mais caro
@fredrlemos3 ай бұрын
Sempre me perguntava o porquê da VW não colocar a mecânica 1.4 turbo nesse carro e finalmente veio - com o bônus estético que o deixou lindo. Se é que isso é um defeito, eu só senti falta de uma ponteira de escapamento esportiva, mas tudo bem. Teria facilmente.
@tmenegatti3 ай бұрын
Até que enfim né, senão logicamente perderiam mercado!!!!
@Vzavanella3 ай бұрын
No podcast o Jana falou que tava esperando a vw lançar o nivus gts pra adquirir o dele, vamos ver qual será a cor escolhida...
@arturcosta62873 ай бұрын
Boa tarde. Por seu um carro tão esperado e por ter demorado tanto para ser lançado, acho a VW poderia ter aproveitado mais as ideias dos apaixonados pela marca, colocando itens que um verdadeiro GTS deve ter, como saída de escapamento mais esportiva (tipo Polo GTS ou Jetta GLS), suspensão mais baixa, teto solar, faróis de neblina.....
@warleybranco133 ай бұрын
Ficou lindo. Mas a VW tá doida com esses preços.
@romuloaugusto58173 ай бұрын
A vw conseguiu deixar o nivus mais lindo.
@gamerraiz66623 ай бұрын
LINDO, MAS PARA EU TROCAR MEU NIVUS ESTÁ FALTANDO ALGUNS ITENS, PRIMEIRO ITEM MAIS IMPORTANTE DE TODOS: TETO SOLAR , SEGUNDO ITEM FAROL IQ LIGHT QUE O POLO GTS TEM. MOTOR 1.5T ( NAO EXISTE CORREIA DENTADA NESSE MOTOR 1.5T É CORRENTE, NO MOTOR 1.4T AINDA EXISTE A CORREIA, PONTEIRA DUPLA DE ESCAPAMENTO ( MENOS IMPORTANTE KKK ), E CLARO PARA FINALIZAR COISA QUE NAO IRÁ TER MAS SERIA BOM, FREIO DE MÃO ELETRÔNICO
@leooficial13 ай бұрын
O interior é bem parecido (praticamente igual) ao do Polo GTS.
@fitzroycorretora70033 ай бұрын
Infelizmente 😢
@iamcoelho3 ай бұрын
Aí meu Deusss! Será? Será?
@abiscuola3 ай бұрын
Uma versão com câmbio manual...seria perfeito!
@chicobutico72143 ай бұрын
essas rodas do GTS na minha Saveiro quadrada hein...
@Andermen3 ай бұрын
Maravilhoso, mas cadê o 1.4 Tsi e o teto solar?
@saudenova3 ай бұрын
As rodas gotas do GTS de 1987 e o pacote lembrando ali os Peppers ...receitas de sucesso. E agora, nós nascidos após 1970, podemos vivenciar tudo aquilo só olhavamos, apenas deixando todo o dinheiro que juntamos, de lá pra cá, na mão da VW...😂😂😂😂
@sandromoraes18663 ай бұрын
Não consegui ver o teto solar?será que não tem?essas rodas também,achei que as do polo GTS ficaria melhor
@jacksonramonraiter3 ай бұрын
@@sandromoraes1866 Pois é, será que essa versão não vai ter teto solar?