Novo Nivus GTS 2025 - OLHA ELE AÍ! A PRIMEIRA APARIÇÃO MUNDIAL DO ESPORTIVO! VEJA COMO FICOU!

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A Roda

A Roda

Күн бұрын

Пікірлер: 563
@claitonpscheidt6801
@claitonpscheidt6801 3 ай бұрын
Sou cliente da marca já a 30 anos tive vários golf, Pólo, Saveiro Cross, e esse Nivus ficou top demais, com certeza assim que puder vou adquirir o meu 👍🏼👏🤠🇧🇷 SC
@felipegrijo5803
@felipegrijo5803 3 ай бұрын
Tó babando aqui! Obrigado Jana!!
@pablolopes4989
@pablolopes4989 3 ай бұрын
Vlw João!!! Por nos presentear com essa bela obra de um brasileiro!! Assim como foi o SP-1/2 do Piancastelli, acho que o Nivus do Pavone merece o título de um dos Volkswagen mais bonitos de todos!!!
@JohnPollux1
@JohnPollux1 3 ай бұрын
Esse GTS traz aquela lembrança dos carros de 1990, o Gol GTi e GTS. Era um carro que eu teria para dar um rolé aleatório... Ficou lindo!
@danielmazzalli6886
@danielmazzalli6886 3 ай бұрын
Verdade, a barra inferior nas portas, a barra entre as lanternas traseiras, as rodas... vai ser desejo de consumo de muitos que viram esses mitos nos anos 90. Ficou muito top!
@navarrouk3487
@navarrouk3487 3 ай бұрын
Sinceramente? Isso não tem nada a ver com aqueles. Graças a vw é bem melhor.
@fitzroycorretora7003
@fitzroycorretora7003 3 ай бұрын
São outros tempos, outra tecnologia. Difícil comparar.
@nivus1987
@nivus1987 3 ай бұрын
Cara sinceramente oque me lembrou o gol foi só o caimento do teto, mas o polo gts faz relembrar mais, pois tem um desenho mais imponente é uma roda mais clássico, essa roda do nivus gts vem muito com o estilo de aerodinâmica coisa que lembra os elétricos, sem contar que nem ponteira de escape exposta o nivus tem
@robsonrocha479
@robsonrocha479 3 ай бұрын
Lembra o Pointer!
@humbertomouraduarte7043
@humbertomouraduarte7043 3 ай бұрын
João sempre na frente! Ficou bonito!
@matheustyle
@matheustyle 3 ай бұрын
@@humbertomouraduarte7043 lá ele
@celltech7957
@celltech7957 3 ай бұрын
Ficou Lindo umas uma coluna C em Black Piano nao custavaaa nadaa, que economia barataa!! Ponto forte, Frente e as rodas.
@leooficial1
@leooficial1 3 ай бұрын
Interior também ficou legal, praticamente igual ao do Polo GTS.
@guering
@guering 2 ай бұрын
@@leooficial1 onde tem imagens do interior, nao encontrei
@leooficial1
@leooficial1 2 ай бұрын
@@guering Você não assistiu ao vídeo?
@elzaluizasilva3668
@elzaluizasilva3668 Ай бұрын
Que orgulho eu ajudo em uma parte muito luminosa pround here!🎉
@audecirraimundodiaspinto6153
@audecirraimundodiaspinto6153 3 ай бұрын
João Anacleto, ja esperando o lançamento em definitivo para você nos mostrar o teste desse GTS. 🤝🏻🤝🏻
@melkisedeck4548
@melkisedeck4548 3 ай бұрын
Gostei do Nivus. Só acho que deveriam adotar a nomenclatura "exclusive", e dar um acabamento interno condizente.
@Naoquerose
@Naoquerose 3 ай бұрын
Não mesmo... Os bancos do GTS são muito superiores ao normal do nivus. Minha mãe tem um nivus e eu o Virtus GTS. Quando o Virtus exclusive perdeu os bancos fiquei sem saber qual carro comprar... Mas o que mata é o preço do nivus GTS.
@leooficial1
@leooficial1 3 ай бұрын
​@@NaoqueroseDeverá vir na casa dos 170k.
@getulioalcantara2277
@getulioalcantara2277 3 ай бұрын
O Nivus continua bonito, exceto o detalhe cinza na parte inferior do para-choque traseiro.
@iamcoelho
@iamcoelho 3 ай бұрын
Concordo... Quando eu comprar o meu, vou envelopar! Kkkk
@dassgaragem
@dassgaragem 3 ай бұрын
Ficou bonito demais! É esportivo, mas elegante ao mesmo tempo já que não tem exageros na decoração.
@LeticiaGuignone
@LeticiaGuignone 3 ай бұрын
Aguardando ansiosamente por sua avaliação das galáxias desse modelo Jana😉
@user-po8tj3ro8f
@user-po8tj3ro8f 3 ай бұрын
Ao que parece nas imagens desse GTS, não tem mais botão na maçaneta da porta dianteira para destrancá-la, voltou a ser um sensor (como era nos primeiros Nivus Highline 2021), ou seja, para destrancar e abrir a porta basta colocar a mão na maçaneta e para trancar a porta basta deslizar um dedo no sensor. Boa!
@rudleysilverado7290
@rudleysilverado7290 3 ай бұрын
@@user-po8tj3ro8f fiquei com essa impressão tb
@gutembergXP
@gutembergXP 3 ай бұрын
Ou seja, voltou o sensor touch nas maçanetas Nivus GTS
@user-po8tj3ro8f
@user-po8tj3ro8f 3 ай бұрын
@@gutembergXP Mas parece que é somente na GTS, pelas imagens mostradas da versão Highline, nas demais versões continua o botão preto na maçaneta
@heldersparda
@heldersparda 3 ай бұрын
enquanto isso o GLi 2025 vai vir com botãozinho, vai entender essa montadora problemática
@AlexemCristo
@AlexemCristo 3 ай бұрын
Valeu, Jana!
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy 3 ай бұрын
Muito mais bonito sem os hacks de teto. O carro ficou lindo.
@EdgarJunqueira-k4y
@EdgarJunqueira-k4y 3 ай бұрын
Nível Máximo este Nivus GTS...valeu pelo presente.
@anafros
@anafros 13 күн бұрын
que belleza de auto,la verdad que los felicito es uno de mis autos favoritos😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰
@feliperenan5986
@feliperenan5986 3 ай бұрын
Merecia ponteira dupla aparente
@antoniopinheirodecarvalhof9340
@antoniopinheirodecarvalhof9340 3 ай бұрын
Aí sim! Finalmente.
@ildefonsocosta8619
@ildefonsocosta8619 3 ай бұрын
maravilhoso me levou la em 87 gol gts...Volkswagen manda bem demais.
@romaaoneeto793
@romaaoneeto793 3 ай бұрын
Ficou incrível ❤
@Andrejoel1212
@Andrejoel1212 3 ай бұрын
Coisa lindaaaaa,espetacular !
@canaldocapadobatima
@canaldocapadobatima 3 ай бұрын
A VW está de parabéns por ter gerado tanto hype em mais do mesmo.
@trandreluis
@trandreluis 3 ай бұрын
Tem que dá o crédito pelo menos do motor e da nova central. O 1.4 T é o bicho.
@canaldocapadobatima
@canaldocapadobatima 3 ай бұрын
@@trandreluis na concorrência, por bem menos você já consegue o T270 que é sensivelmente mais forte.
@Orin_JF
@Orin_JF 3 ай бұрын
​@@canaldocapadobatima qual T270? o que tem vários problemas? passo.
@canaldocapadobatima
@canaldocapadobatima 3 ай бұрын
@@Orin_JF rapaz, que má vontade, os problemas desse motor estão para lá de resolvidos, eu mesmo tenho um e nunca tive qualquer sinal de problema
@Orin_JF
@Orin_JF 3 ай бұрын
@@canaldocapadobatima Entendo. Bom demais que você não teve problema. Sei de várias pessoas que não deram essa sorte. Se o motor fosse bom, não teriam lançado logo em seguida o Compass(que é o usuário mais importante do T270) com outro motor turbo, pra desfazer a péssima fama.
@PedroMartinsssss
@PedroMartinsssss 3 ай бұрын
Dadas as devidas proporções, essa cor lembra muito o Crayon da Porsche. Muuuuito elegante e discreta ao mesmo tempo.
@kojakr1960
@kojakr1960 3 ай бұрын
Sim essa roda diamantada é bonita.
@danilohonorato6076
@danilohonorato6076 3 ай бұрын
caraca que roda linda ficou muito show mesmo
@sergiofagundes9164
@sergiofagundes9164 3 ай бұрын
Rapaz, a Volks caprichou! Lindo!
@jocaportodepedras-al8152
@jocaportodepedras-al8152 3 ай бұрын
Sem o bagageiro de teto, ficou show!
@Dipereiraaraujo
@Dipereiraaraujo Ай бұрын
Um carraço desse não ter farol de milha nem teto solar, realmente e de lascar.
@Gustav0Silva
@Gustav0Silva 3 ай бұрын
E com esse preço...💣💥💥💥💸💸💸...
@morrizz18
@morrizz18 3 ай бұрын
O genial Pavone!
@thiagofausto9751
@thiagofausto9751 3 ай бұрын
Ficou bonito não da pra negar, mas faltou as ponteiras aparente e black piano no lugar do cinza.
@glm5783
@glm5783 3 ай бұрын
Ficou muito bonito nivus e top demais
@sena6636
@sena6636 3 ай бұрын
Vai ser lindo o preço principalmente
@andersonfonseca1655
@andersonfonseca1655 3 ай бұрын
Ficou show!!!!
@kleberoliveira1582
@kleberoliveira1582 3 ай бұрын
Quem viu o jetta GLi mexicano q chega mês que vem, sabe que ele foi a inspiração p esse GTS
@PauloHenrique-cm9cg
@PauloHenrique-cm9cg 3 ай бұрын
Que roda top! Agora faltou o acabamento melhor entre as portas, merecia um aplique black piano
@TheLUCABOOS
@TheLUCABOOS 3 ай бұрын
ahhhhh que lindo cara!!!!!!!!!
@luizmendesdealmeida9121
@luizmendesdealmeida9121 3 ай бұрын
Lindo!❤️
@joseluciano5000
@joseluciano5000 3 ай бұрын
cara ficou lindo demais por que nao fazer um projeto assim na amarok?
@williamricardo3650
@williamricardo3650 3 ай бұрын
Lindo lindo lindo
@rogerahat
@rogerahat 2 ай бұрын
Eles poderiam ter colocado um extrator no parachoque traseiro ao invés daquele aplique de "metal" ia ficar muito louco.. e na frente um Led como se fosse um farol de neblina. E pra deixar mais esportivo, um aerofolio um pouquinho mais agressivo. Ficou muito igual ao highline. Poderiam ter ousado mais
@okdap7804
@okdap7804 3 ай бұрын
Fico bonito óptimo 😊
@fabiomatos3075
@fabiomatos3075 3 ай бұрын
Parece um Audi Rs6 Avant Perua! Louco de mais.... Indecente de mais este carro... Eu teria fácil 😊
@carapinagrande
@carapinagrande 3 ай бұрын
João sempre acerta o preço, ficou lindo.
@evertonsilva4644
@evertonsilva4644 3 ай бұрын
Nessas horas fico triste em não poder comprar 😢 espetacular ❤
@fitzroycorretora7003
@fitzroycorretora7003 3 ай бұрын
Você e a grande parte dos brasileiros 😢
@kennyfagundes1027
@kennyfagundes1027 3 ай бұрын
Por 170 ainda prefiro T-cross com interior mais amplo. Parentes meus já andaram no 1.5+DSG em outros países lá por 2017 e por aqui ainda esse 1.4 sem alterações desde 2011 nos A3 e Golf.
@isaacsantos7162
@isaacsantos7162 3 ай бұрын
Quando vier o 1.5, continuará sem DSG aqui no Brasil
@fabiomatos3075
@fabiomatos3075 3 ай бұрын
Muito foda esse carro! Eu teria
@rankgames2473
@rankgames2473 3 ай бұрын
Pq não vem com os iq light???
@clodomirogoncalves4668
@clodomirogoncalves4668 3 ай бұрын
Externamente é muito discreto.
@mauricionofear2393
@mauricionofear2393 3 ай бұрын
pode ser caro, mas agrada demais aos olhos esse carro, se tivesse a $$$ comprava certo. espetacular.... lembrei do pointer.. gol gts ...
@alcatrazes7505
@alcatrazes7505 3 ай бұрын
Faltou aquela ponteira de escape dupla, de inox, corte diagonal, estilo Audi de anos anteriores. Muito simplória, eu sei, mas que carrega muita esportividade.
@kirton-C137
@kirton-C137 3 ай бұрын
Lindo demais já gosto demais da Nivus GTS agora pqp, mas foda é o preço né, é o que mais complica.
@shimo_shimo_
@shimo_shimo_ 3 ай бұрын
Parabens pelo vídeo!.
@evertonsilva4644
@evertonsilva4644 3 ай бұрын
Que lindo❤
@GirodosMotores
@GirodosMotores 3 ай бұрын
E O TETO SOLAR??
@Daniel-r8x4x
@Daniel-r8x4x 11 күн бұрын
Pois é, cadê o teto?
@leaosan1
@leaosan1 3 ай бұрын
Ficou legal
@danielfonseca4005
@danielfonseca4005 2 ай бұрын
Comprei um Virtus highline e um Taos confortline 2024, mas, como achei o Virtus muito duro, o passei para meu filho e comprei um Polo highline... Achava que o motor do Polo seria fraco porque diminuíram a potência, mas, isso é quase imperceptível.. O lag do turbo foi atenuado e as trocas de marchas suavizadas....Mas enfim, achei que o Polo melhorou muito, excetuando-se um barulho na suspensão... Resido em Sete Lagoas MG e levei o Polo para a Tecar VW de Belo Horizonte... Resolveram o problema, mas, devolveram-no com ruídos nos vidros dianteiros e rangidos no banco traseiro.. Acho que isso se deu porque andaram bastante para testá-lo em pistas ruins, e só Deus sabe o que fizeram com esse carro com apenas 3 mil km rodados.. A Reauto de Contagem me comprou esse Polo pelo preço da tabela FIPE e vendeu-me o Nivus highline por 137 mil reais, sendo que consegui taxa zero nele.... Sei que viria o modelo 2025, mas, a essência do carro continuaria e o preço do novo modelo com leve remodelação não teria desconto e custaria uns 20 mil a mais... Pois bem....Assim que andei no Nivus notei o mesmo barulho de suspensão do Polo que vendi... Fui alinhá-lo porque estava instável e com volante torto e pedi o profissional para averiguar se havia alguma peça fora dos padrões.... Esse profissional respondeu-me que a bucha da barra estabilizadora estava se movimentando excessivamente e fazendo a bieleta bater, o que poderia ser o que eu sentia e ouvia na condução do Polo... Liguei para o chefe da oficina que resolveu o problema do Polo e ele afirmou-me que foi exatamente essa bucha que foi trocada no Polo... Até 2022 os carros da VW possuíam muito mais ruídos internos e isso foi melhorado com os face lift da vida... Esse detalhe da suspensão ruidosa só é notada por quem é muito detalhista... Andei em um Nivus de um amigo e no Polo test drive e não ouvi tais barulhos, dando a entender que pode ser problema de lote de peças... A diferença do Nivus para o Virtus é a suspensão bem melhor, que filtra mais as irregularidades do piso, porém, o Virtus tem muito mais espaço interno ... SOBRE ESSE GTS, o problema dele seria o preço, que encostaria no Taos confortline e os pneus de perfis muito baixos... Aqui no Brasil, não temos piso para andar com esses pneus que vão transferir tudo para o carro, que por sua vez, em pouco tempo vai bater tudo... A VW poderia lançar com pneu normal do Highline e como opcional esse pneu baixo... O carro com o motor 1.4 TSI tem 25 kg de torque, ou seja, 25% a mais que o highline e o Nivus tem rigidez torcional de sobra para ser estável e aguentar uma potência maior com pneu de perfil normal, do highline, que já é baixo para nossas vias lunares... Eu não o compraria por esse motivo....Por ser duro e por esse fator gerar ruídos internos futuramente... O que achei de bom foi retirarem esse horrível rack de teto que aumenta a poluição do desenho do carro...
@grego960
@grego960 22 күн бұрын
Quem foi o gênio que idealizou essas rodas😮
@lenorodrigues4674
@lenorodrigues4674 3 ай бұрын
2:00(tá faltando a dupla ponteira de escape,igual do POLO-GTS!!!)
@maneimeis
@maneimeis 3 ай бұрын
Eu sei que o preço vai ser bizarro mas o carro ficou espetacular!
@danielmazzalli6886
@danielmazzalli6886 3 ай бұрын
Ficou mesmo! Sobre preço, mesmo não sendo esse carro pro meu bolso, eu sou da teoria que caro é aquilo que a gente paga e não fica satisfeito. Se algo trás satisfação, tem valor pra você e não tem preço. Aí vai da realidade de cada um se consegue pagar por algo.
@antenordonatti8947
@antenordonatti8947 3 ай бұрын
O gts ficou pra ano que vem por causa do novo motor que virá 1.5 T
@antonioaparecido1037
@antonioaparecido1037 3 ай бұрын
​@@antenordonatti8947o motor será 1.4 , a versão Europeia com motor 1,5 a potência é a mesma 150CV, o que muda é o torque
@maneimeis
@maneimeis 3 ай бұрын
@@antonioaparecido1037 O Taos 1.5 lançado nos Estados Unidos tem 176cv. Usar ele no Nivus explicaria a demora, já que não dá pra entender qual a grande dificuldade em botar o 1.4 usado a anos. Inclusive acho que o GTS nem era pra ter aparecido aí, a grade dianteira com o logo me pareceu torta.
@leooficial1
@leooficial1 3 ай бұрын
​@@danielmazzalli6886Até porque ⚰️ não tem gaveta....e só temos 1 vida pra viver...
@andrei-sd1px
@andrei-sd1px 3 ай бұрын
sem farol de milha, sem teto solar, 150 cv, freio de mão alavanca, sem saída de escapamento esportiva, ta de sacanagem em VOLKS
@evertonfrancisco9149
@evertonfrancisco9149 Ай бұрын
Eles dizem que faróis de milhas ficaram obsoleto com a potência dos faróis já existente, mas de resto eu concordo com você.
@nunomartins1999
@nunomartins1999 3 ай бұрын
Em vez de só reclamar, parabéns para a volks em fazer coisas legais no Brasil👏🏼👏🏼
@bomba9754
@bomba9754 3 ай бұрын
isso é uma gambiarra.
@josemarcos8051
@josemarcos8051 3 ай бұрын
@@bomba9754 kkkkkkkkk 🤦🏻‍♂️😂😂😂😂
@dr.fuadabujamra7142
@dr.fuadabujamra7142 3 ай бұрын
Concordo plenamente....mas tem muito Zé que critica....só não comprar.....VW já tem público muito fiel,não vai fazer falta kkkk
@scheridon
@scheridon 3 ай бұрын
@@dr.fuadabujamra7142 Fã de VW é como fã de político corrupto... Ingênuo e iludido. Não é só não comprar. Eu posso criticar, também.
@dbond009
@dbond009 3 ай бұрын
Tem faboy dono de gol, polo e voyage! Fudido que nao vai ter grana para comprar!
@AdinanBrito
@AdinanBrito 3 ай бұрын
ficou legal, mas faltou a coluna em black piano
@zetalabverse
@zetalabverse 3 ай бұрын
Percebi que tem sensores nas laterais, ali no acabamento de plástico da caixa de roda, tanto traseira qt dianteira, que não tem nas outras versões
@dpaulla99
@dpaulla99 3 ай бұрын
O preço certamente estará nas alturas.
@ViniciusRiddle
@ViniciusRiddle 3 ай бұрын
O Nivus poderia ser sem o rack de teto de fabrica. Eles não ornam com o desenho do carro. A versão sense poderia vir sem já para dar uma leve leve barateada
@user-po8tj3ro8f
@user-po8tj3ro8f 3 ай бұрын
Não consegui ver as medidas dos pneus. Percebe-se que a roda é aro 18. Será que o pneu terá a mesma medida do Virtus Exclusive, ou seja, o 205/45? Esse pneu deixa o carro muito bom em estrada, em curvas, mas na cidade é bem vulnerável a bolhas causadas por buracos
@jaelsonrogerio1486
@jaelsonrogerio1486 3 ай бұрын
Lindoooo
@RenatooLC
@RenatooLC 3 ай бұрын
É incrível como a VW acerta nos carros quando está inspirada. Ficou top! Tomara que venha na casa dos 160k menos, dada a realidade brasileira, e não na casa dos 170k.
@romulomoreira2763
@romulomoreira2763 3 ай бұрын
Sonhaaaar, não custa naaada! 😂
@rafaelbrito4982
@rafaelbrito4982 3 ай бұрын
O highline vai ser 150 kkkkk
@RenatooLC
@RenatooLC 3 ай бұрын
@@romulomoreira2763 pois é. rsrs
@ricardo626
@ricardo626 3 ай бұрын
Highline 153... esse aí no mínimo 169
@leooficial1
@leooficial1 3 ай бұрын
Quem paga 160, paga 170....
@LuisGustavo-eq8fx
@LuisGustavo-eq8fx 3 ай бұрын
Lindo como sempre ❤
@iamcoelho
@iamcoelho 3 ай бұрын
Pelo menos o volante não tem os controles touch... Glória!
@PauloAraujo-pt1ih
@PauloAraujo-pt1ih 3 ай бұрын
Esse carro é bonito ! Espero que não seja uma decepção como o Creta 2025 1.6 e venha com um câmbio confiável , peço apenas isso 😊
@vhal576
@vhal576 3 ай бұрын
Cade a saída de escape? Até o polo tem gts tem
@jonatasSPX
@jonatasSPX 3 ай бұрын
Poisé! Boa pergunta!
@diegohamada
@diegohamada 3 ай бұрын
Reparei isso também
@nivus1987
@nivus1987 3 ай бұрын
Pelo visto essa versão teve inspiração no taigo r line por isso n tem
@hileziogedehacbarth3099
@hileziogedehacbarth3099 3 ай бұрын
Fantástico!
@FabricioAguirre
@FabricioAguirre 3 ай бұрын
Vai ser um verdadeiro 'Pocket Rocket'.
@caveira1109156
@caveira1109156 3 ай бұрын
É bonito!
@romuloterence8450
@romuloterence8450 3 ай бұрын
A Volks é incrível!!
@100_Porcento
@100_Porcento 3 ай бұрын
Carro lindo. Mas podia ter as ponteiras de escape saindo no parachoque traseiro como o Polo GTS, as rodas tbm prefiro a do modelo 21, mas o Nivus 1.4 é o carro mais óbvio da Volkswagen, esse carro é espetacular!
@geovanyalves
@geovanyalves 3 ай бұрын
Que carro lindo
@marcoskatsuragi
@marcoskatsuragi 3 ай бұрын
Com estes numeros, acho que fico no Pulse Abarth, a proposta ficou mais agressiva. Mas que ficou bonito, ah ficou. A volks acertou muito a mao no visual externo e interno do Nivus.
@tiagogrecchi9819
@tiagogrecchi9819 3 ай бұрын
Não meu amigo, não acertou, eu tenho o 2024, e perdeu muitas características positivas, rodas, hack de teto, saída de escapamento, pelo valor merecia um teto solar, triste
@eridanvilas
@eridanvilas 3 ай бұрын
O gts mais lindo
@eduardofernandes-wc2pb
@eduardofernandes-wc2pb 3 ай бұрын
@@tiagogrecchi9819 mas o seu não tem o motor 1.4!
@pride5896
@pride5896 3 ай бұрын
@@eduardofernandes-wc2pb Nada que um mapa n resolva
@Vitinzeras
@Vitinzeras 3 ай бұрын
@@pride5896pode colocar o mapa mundi inteiro que não anda igual
@andrejuliao6328
@andrejuliao6328 3 ай бұрын
Aparentemente o acabamento continua como diz o nosso saudoso Lucas Torres do canal carro chefe: PRASTICOOOOOOO.
@cleberheidecke
@cleberheidecke 3 ай бұрын
Agora sim. Motor 4 cilindros já dá pra encarar...
@RodNvs
@RodNvs 3 ай бұрын
Lindo, mas poderia ter menos vermelho no interior. Vou pegar um com certeza.
@rafaelr90
@rafaelr90 3 ай бұрын
e ai Resolveram o barulho de Kombi velha dos freios? Resolveram o barulho no porta malas? Continua tudo de plástico por dentro
@LucasTeixeira-qo8by
@LucasTeixeira-qo8by 3 ай бұрын
Ficou lindo
@kleberoliveira1582
@kleberoliveira1582 3 ай бұрын
Ninguém comentou um dos itens esperados o iQ light, ficou só no polo 4 air bags sem adas 😢 E ainda assim será 20 mil mais caro
@fredrlemos
@fredrlemos 3 ай бұрын
Sempre me perguntava o porquê da VW não colocar a mecânica 1.4 turbo nesse carro e finalmente veio - com o bônus estético que o deixou lindo. Se é que isso é um defeito, eu só senti falta de uma ponteira de escapamento esportiva, mas tudo bem. Teria facilmente.
@tmenegatti
@tmenegatti 3 ай бұрын
Até que enfim né, senão logicamente perderiam mercado!!!!
@Vzavanella
@Vzavanella 3 ай бұрын
No podcast o Jana falou que tava esperando a vw lançar o nivus gts pra adquirir o dele, vamos ver qual será a cor escolhida...
@arturcosta6287
@arturcosta6287 3 ай бұрын
Boa tarde. Por seu um carro tão esperado e por ter demorado tanto para ser lançado, acho a VW poderia ter aproveitado mais as ideias dos apaixonados pela marca, colocando itens que um verdadeiro GTS deve ter, como saída de escapamento mais esportiva (tipo Polo GTS ou Jetta GLS), suspensão mais baixa, teto solar, faróis de neblina.....
@warleybranco13
@warleybranco13 3 ай бұрын
Ficou lindo. Mas a VW tá doida com esses preços.
@romuloaugusto5817
@romuloaugusto5817 3 ай бұрын
A vw conseguiu deixar o nivus mais lindo.
@gamerraiz6662
@gamerraiz6662 3 ай бұрын
LINDO, MAS PARA EU TROCAR MEU NIVUS ESTÁ FALTANDO ALGUNS ITENS, PRIMEIRO ITEM MAIS IMPORTANTE DE TODOS: TETO SOLAR , SEGUNDO ITEM FAROL IQ LIGHT QUE O POLO GTS TEM. MOTOR 1.5T ( NAO EXISTE CORREIA DENTADA NESSE MOTOR 1.5T É CORRENTE, NO MOTOR 1.4T AINDA EXISTE A CORREIA, PONTEIRA DUPLA DE ESCAPAMENTO ( MENOS IMPORTANTE KKK ), E CLARO PARA FINALIZAR COISA QUE NAO IRÁ TER MAS SERIA BOM, FREIO DE MÃO ELETRÔNICO
@leooficial1
@leooficial1 3 ай бұрын
O interior é bem parecido (praticamente igual) ao do Polo GTS.
@fitzroycorretora7003
@fitzroycorretora7003 3 ай бұрын
Infelizmente 😢
@iamcoelho
@iamcoelho 3 ай бұрын
Aí meu Deusss! Será? Será?
@abiscuola
@abiscuola 3 ай бұрын
Uma versão com câmbio manual...seria perfeito!
@chicobutico7214
@chicobutico7214 3 ай бұрын
essas rodas do GTS na minha Saveiro quadrada hein...
@Andermen
@Andermen 3 ай бұрын
Maravilhoso, mas cadê o 1.4 Tsi e o teto solar?
@saudenova
@saudenova 3 ай бұрын
As rodas gotas do GTS de 1987 e o pacote lembrando ali os Peppers ...receitas de sucesso. E agora, nós nascidos após 1970, podemos vivenciar tudo aquilo só olhavamos, apenas deixando todo o dinheiro que juntamos, de lá pra cá, na mão da VW...😂😂😂😂
@sandromoraes1866
@sandromoraes1866 3 ай бұрын
Não consegui ver o teto solar?será que não tem?essas rodas também,achei que as do polo GTS ficaria melhor
@jacksonramonraiter
@jacksonramonraiter 3 ай бұрын
@@sandromoraes1866 Pois é, será que essa versão não vai ter teto solar?
Началось! Обвал цен на немецкую тройку в Китае.
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