NOVO TAOS. MELHOR QUE JEEP COMPASS, Mais econômico, mais moderno e mais BARATO.

[@petroniodamascenocastelobr5248]

EXCELENTE APRESENTAÇÃO.

[@Volksem10minutos]

obrigado meu amigo, grande abraço, segue o canal ai.

[@gustavocatharino1342]

Baita video, muito bem detalhado. Parabéns pelo trabalho.

[@Volksem10minutos]

obrigado Gustavo, tmj. grande abraço, segue o canal ai.

[@lecasella7438]

Excelente carro e excelente vídeo, muito bem explicado, de forma calma, com muito conhecimento do produto ... Parabéns André!!!

[@Volksem10minutos]

obrigado! grande abraço, segue o canal ai.

[@adelsonluis1970]

As primeiras impressões do meu seminovo 2022 foram boas. Está com 40.000 Km mas não percebi ruidos anormais. Realmente é um carro onde a razão está acima da emoção. Os preços dos nossos cartos são absurdos, por isso prefiro comprar carros seminovos pouco rodados. Neste ponto, achei que o Taos tem um bom custo benefício.

[@Volksem10minutos]

Opa! Obrigado pelo feedback meu amigo! Parabéns pela escolha do Taos, realmente um excelente carro. Grande abraço, segue o canal ai.

[@lecasella7438]

Comprei meu Nívus higtline 2024 através do seu vídeo, sua explicação detalhada me fez decidir mais facilmente. Pretendo na próxima compra, optar por um T-Cross ou Taos.

[@Volksem10minutos]

nossa que privilegio saber disse, eu que agradeço por ter te ajudado nessa decisão. parabens pela compra. grande abraço. segue o canal ai.

[@antoniobovo7299]

NÃO compre t cross,sim taos confortilaine. Bem melhor

[@robertomoreiramoreira1272]

Olá, Boa tarde, André, cheguei agora no Canal, gostei muito da sua Avaliação...e também sou Assinante do cabal, carro chefe, Enfim ganhou mais um escrito...sempre deixo Like pra ajudar o Canal....

[@Volksem10minutos]

aooo que amigo ai sim hein, carro chefe judia da VW kkkk, mas gosto dele. grande abraço Roberto, obrigado pelo feedback.

[@andersongoulart6629]

Tenho um desses e a única coisa que me incomoda é o fato dele não fechar os vidros e o teto solar automaticamente quando trava na chave. Tem que ficar segurando o botão da chave até fechar tudo. Fora isso, muito satisfeito

[@Volksem10minutos]

tambem concordo meu amigo, deveria ser o padrao dos outros.

[@JonasSouza89]

Sou da mesma opinião, testei outros concorrentes, acabei com o Taos, principalmente pelo espaço, e pela dirigibilidade, apesar do que dizem do acabamento, concordo em partes, merecia ser todo soft touch na frente pelo menos, não apenas as portas, mas não tem ruído algum o carro... tbm consegui uma boa negociação que foi crucial .... Além dos vidros, diria q ele tbm merecia partida remota... fazendo quase 11km/l na cidade, 14km/l na estrada.

[@joselauroantoni638]

SÓ TE FALTOU UMA COISA O TESTE DE RODAGEM(drive) FALAR DAS TUAS IMPRESSÕES SOBRE O QUE TU ACHOU, MAS A DESCRIÇÃO MUITO MUITO BOA. PARABÉNS.

[@Volksem10minutos]

show, obrigado meu amigo, grande abraço, segue o canal ai.

[@silvanoferreiradasilva4653]

Parabéns

[@Volksem10minutos]

Obrigado, tmj

[@ocaminhocerto...8927]

acabei de comprar um e realmente é tudo isso e muito mais , á dirigibilidade é incrivel, o carro pessoalmente é muito mais bonito, recomendo ,video muito esplicativo e detalhado, shoow...desculpas , só uma opinião, não achei legal a retirada dos plasticos de proteção de fabrica, eu particularmente gosto te ter esse gostinho , sem contar que protege até à venda do carro, todo carro que eu compro faço questão que venha os plastico, para uns isso pode ser bobagem, mas eu sou desse jeito..

[@Volksem10minutos]

opa que bom meu amigo, obrigado pelo feedback. voce fez um belo resumo do veiculo, agradeço muito. grande abraço, segue o canal ai.

[@reginaldoalves4141]

Eu estou comprando 01, gostaria de saber se o Rebatimento dos retrovisores funciona na chave ao travar o carro.

[@Volksem10minutos]

sim, o highiline rebate, o comfortiline nao.

[@danielhobbista6706]

Como um usado, até vale a pena, pois consegue encontrar facilmente modelos 2022 ou 2023 bem abaixo da fipe, coisa que com o Corolla Cross e Compass é muito difícil. Agora como ZERO, desculpe, não vale. Tenho um HL launching ed. 2022 com 40mil kms. Gosto bastante do carro, MAS, é uma quantidade imensa de barulhos internos, irritante. Acho inadmissível um carro desse valor ter um acabamento tão ruim. Levei na concessionária 2x, e não resolvem nada, eles mesmo assumem que é normal ter barulhos acima dos 10mil kms, pois (nas palavras do técnico), o carro tem muito plástico e "isso é normal". Primeiro e último vw. Das auto!

[@Volksem10minutos]

obrigado pelo feedback meu amigo, segue o canal ai. grande abraço.

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Carrão esse vem completo show entrega muito a Volkswagen caprichou muito hein nele no t-cross ótima apresentação 👍

[@Volksem10minutos]

obrigado pelos comentários sempre!

[@gustavoalmeida1132]

Um carro desse tamanho , tinha quer ter, no mínimo, um motor de 220cv Mas de resto, ta lindo!!!!

[@Volksem10minutos]

Obrigado pelo feedback! Mas com relação ao motor, faz um teste drive meu amigo, você irá gostar.

[@leonardomartinsleo5435]

Boa noite!! Cara você evitou falar do acabamento das portas traseira, falando somente do parte onde tem o tecido, da parte superior da porta nem comentou pois é plástico puro, sobre o acabamento do painel você nem sequer citou pois é plástico puro também, como já diz um colega seu, da para tocar pagode!! O carro com o pior acabamento da categoria dele. Você me saiu um verdadeiro router da Volkswagen, uma pena que é mais um deles.

[@Volksem10minutos]

kkk que isso meu amigo, apenas fiz a demonstração do veiculo. grande abraço, segue o canal ai.

[@dorgivalfranciscoalves9969]

Comprei um higline em janeiro econômico e tecnológico incomparável prazer ao dirigir simplesmente o melhor da categoria não trocaria por nenhum outro muito sastifeito

[@Volksem10minutos]

que bom hein, e obrigado pelo feedback. grande abraço, segue o canal ai.

[@oscarduarte624]

O problema do Taos é o preço os chineses não vieram para perder

[@Volksem10minutos]

mas ainda sao duvidas né?! melhor apostar nos VWs ainda.

[@joaonogueira2807]

Se a volks tivesse colocado um acabamento melhor esse carro seria imbativel. Esse carro devia ter painel soft touch igual compass e o tiggo

[@Volksem10minutos]

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[@FaAnel]

Um carro que passa dos R$ 220.000,00 com seus acessórios e não tem sequer auto-hold, câmeras 360 graus e possui um acabamento interno regular. Com mais R$ 20.000,00 você compra uma picape grande modelo de entrada zero. Com R$ 50.000,00 a menos vc compra o Tiggo 7 Pro Max Drive, SUV médio com motor superior (0 a 100 em 8s), acabamento interno excelente, auto-hold, câmeras 360 graus, abertura e fechamento elétrico do porta-malas, etc, etc, etc....Já fui fã da VW, dos 6 carros que já tive 3 foram VW, mas de uns 5 anos para cá ela perdeu a mão nos preços. Na minha opinião o Taos Highline vale R$ 180.000,00 e o Comfortline R$ 165.000,00. As vendas corroboram para este fato, pois o veículo é um dos SUVs médios que menos vende há 3 anos.

[@Volksem10minutos]

Obrigado pelo feedback meu amigo, segue o canal ai, grande abraço.

[@gustavocatharino1342]

O Highline 2024 está por R$ 190.000,00 nas concessionárias... Com teto panorâmico por R$ 196.000,00. Checado em junho/2024. Esses preços oficiais de site são BALELA. Precisa conferir pessoalmente. Tiggo 7 Pro Max é baita carro, mas vc terá trabalho com peças (tem relato de mais de 3 meses esperando peça parado), revenda e a questão do flex, a depender de seu estado, onde só vale colocar etanol (SP por ex).

[@FaAnel]

@@gustavocatharino1342 Para mim 190.000,00 vale ele com o teto, e olhe lá. Mas é o que eu acho. Se o preço fosse normal (nem falo em justo), as vendas seriam melhores para este carro. Ele está quase encalhado desde a estreia, há mais de 3 anos.

[@Chiuza29]

Um belo carro, essa tecnologia de iluminação dos faróis 🚦 são impressionante. Entretanto, temos algumas falhas de projeto ( na minha opinião). Um carro deste porte, não tem braços pantográficos, manta acústica, abertura automática do porta malas, banco do passageiro sem controle automático de ajustes, sinto traseiro corre sobre plástico, túnel central elevadíssimo comparado com a concorrência, vários botões fake no suporte do câmbio. No mais, para esse carro ficar perfeito ele deveria ter motor 2.0 turbo da Tiguan e não com motor do Tcross. Lembrando que: trata-se de uma SUV média de luxo da WV.

[@Volksem10minutos]

Obrigado pelo feedback. Grande abraço, segue o canal ai

[@MrMarlao]

Por esse valor tem opcoes melhores…haval phev 19 por exemplo…bem mais potente e tecnologico. Um valor desse sem abertura automatica de porta mala, banco do passageiro manual, motor freco, etc…rola nao

[@Volksem10minutos]

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[@LuizSouza-o8k]

Otigotem 520

[@Volksem10minutos]

Kkkk que isso?

[@rodrigowmp]

Essa é a 24/25 ?

[@Volksem10minutos]

24/24

[@ricardobarrosgr]

Kkkk! Como é salgado o preço dos carros da Volkswagen! Não vale tudo isso

[@Volksem10minutos]

sempre tem um bonus meu amigo, consulta a VW mais proximo de voce ai.

[@agnaldofigueiredo6587]

Um detalhe fechou este carro feio ja vir cometário de várias pessoas igual eu e estas coisas feias no farol de libriana ou milhaestragou ou carro

[@Volksem10minutos]

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[@moacirfilho164]

EU não entendo. Um carro bonito e com um motorzinho dê dentista 🦷🦷 e vocês continuam achando um chol 😂😂😂 tenha pena 🪶🪶🪶

[@Volksem10minutos]

motor e muito bom, anda bem e e super economico, hoje em dia os clientes preferem economia do que potencia.

[@gustavocatharino1342]

25,5 de torque a 1.500 rpm faz toda a diferença... Anda super bem. E é econômico (nota A no Inmetro). Importante testar antes de criticar.

[@CleberAugusto-yf2tr]

Motorzinho de dentista? Acho que vc tá meio desatualizado...

[@tiao5694]

Faça o teste.

[@ricardobarrosgr]

Não tem nem manda acústica

[@Volksem10minutos]

tambem me surpreendeu essa questao, pois na Tcross de entrada ja tem. vai entender né...

[@gustavocatharino1342]

Não precisa... Isolamento acústico é excelente. Sugiro testar.

[@vladimirlacerda3155]

Isso mesmo. Isolamento excelente. Teste e comprove

[@danielhobbista6706]

não precisa mesmo. Eu comprei a manta p/ colocar, e testei o barulho antes e depois. Mudou NADA.