Novo VW Delivery e Iveco Tector Auto-Shift

[@mauriciooliveiranogueira7784]

A repórter além de linda inteligente sabe do que fala nota-se que leu estuda antes sobre o assunto parabéns

[@celhissonribeiro1873]

Esse Delivery com direitao deve ficar louco . Trabalho numa 816 2016 coloquei diretão ficou topp

[@maisaguamineral2584]

grandes novidades da vw 2018

[@FindersEUA]

comprei 7 pra minha empresa ai no brasil ..caminhão super confortável eu recomendo .

[@nadsonpalerma5977]

Esse delivery feixo de mola nu meu conceito frágil d+ já outro modelo antigo bom d +

[@nildosousa5733]

O delivery os clientes só não pediu o câmbio no painel e o motor potente, porque esse motor aí tem que colocar o peso na medida certa se não já era, a não ser isopor

[@alexandrepiazentin]

Ò Jesus amado tanto caminhão novo e eu com um gmc 15190 velho sofrendo 😂 ajuda eu senhor 😧

[@jmjorgemauroeliasdossantos1106]

Somos 2 sofrendo intão colega, tenho 1 GMC 7.110 😑😆

[@yanmarinho3266]

Tô ansioso pra ver novo volks 24280 na cabine delivery

[@rogeriodasilvaramos5230]

Vai em 200 mil reais usado hoje em dezembro de 2021

[@hidenaldosouzafelix8230]

Mais vw e o melhor caminhão junto ao Ford cargo

[@ericmotovlog7398]

A cabine fora ficou estranho Delivery mais como o moleque das pegar um desse deixa bonito rebaixadao se é doido

[@srrafa7836]

TANTO Q MINHA MINIATURA É UM IVECO TECTOR KKKK

[@sabrinasilva6686]

Muito bom 😉

[@silvalotero2712]

Só falta à cabines estendida para más conforto igual a agrale

[@euricomatrizify]

KD a cabine leito e o câmbio automático?

[@mauriciooliveiranogueira7784]

O delivery é pra uso urbano em rotas urbana de até 250 km diários portanto não necessita de cama armários vc nao vai ir com ele do rio grande do sul até o Pará ele foi produzido com esse propósito de ser urbano pra curtas distâncias

[@fabriciorayol6282]

A vw poderia colocar os modelos antigos com um preço mais baixo e acessível, assim ganharia mais mercado e muita gente teria oportunidade de ter um caminhão novo, mas isso é Brasil e essa ideia é só uma fantasia mesmo.

[@luan.andradem]

Mas a cabine antiga ainda será vendida, só não espere redução de preços, pq isso não acontece em um estralar de dedos.

[@diegoberna_]

Poxa, passei na VW hoje e a vendedora informou que a comercialização começa apenas em fevereiro...

[@tetinho2.0]

Fevereiro já tá aí..falta 3 meses para acabar o ano só

[@luan.andradem]

Se não me engano a 9-170 e 11-180 já começa a ser vendido esse mês, em fevereiro que é o Express.

[@vnktht805]

Na minha opinião a Volkswagen na parte de caminhões tá de parabéns atendendo do mercado emergente só precisa acertar suas carretas porque escania e volvo já atropelou até a Mercedes Benz

[@jhonyjhonosovlogs2531]

Prevejo logo logo nego compra arquea kkkk roda de alumínio scape direto kkkkkk antena de px e foguinho ea bandana e pra termina as lanterna da guerra

[@TiagoPereira-lk3kx]

Jhony Jhonoso Flogao GBW aí só motivo di Bota presao

[@Thiagoribeiro-ws5fe]

Kkkkkk

[@jairsilvaoliveira6111]

Eu queria quer o delibere estivesse a cabine leito ir automático ham

[@danielsaraiva8005]

Não queremos caminhão para andar dentro da cabine e sim caminhão que dá para dormir dentro!

[@mauriciooliveiranogueira7784]

Caminhão delivery foi projetado e construído pra uso urbano em curtas rotas diárias de até 250 km diários ele não precisa e nem tem cama pois com ele você não vai ir do sul ao Amazonas voce não vai rodar 2 mil km em viagens longas portanto por esse motivo ele não vem com cama querem cama armários etc comprem um caminhão médio

[@jairmedeirosdeoliveira8711]

@@mauriciooliveiranogueira7784 entao essa merda nao presta, pra quer que eu quero um caminhão desse pra anda em pecurso pegueno, hoje um caminhão tem que anda de um pais pro outro sendo pegueno ou nao, essa merda tinha que ter cama sim

[@nildosousa5733]

@@mauriciooliveiranogueira7784 nada a ver a precisão faz a gente ir até para China

[@IPEBRYAN]

@@jairmedeirosdeoliveira8711 entt coloca cara chato veii

[@jeanoliveira3425]

Esse 13180 parece se bom. Tem mas vidio dele ai?

[@unitedstatesmylife]

Eu acho melhor comprar um accelo do que está caminhonete,geralmente quem está procurando um caminhão para comprar tem habitação categoria ( d ) ou ( E ) então é melhor um veiculo com maior capacidade de carga

[@luan.andradem]

Mas o foco do Express é empresa de entregas fracionada, não é autônomo.

[@eltoncristian264]

A única coisa que estraga é esse freio estacionamento no meio dos assentos

[@vitorcosta1613]

Elton Cristian tbm acho. Se alguém querer colocar um colchão para dormir vai atrapalhar muito

[@luan.andradem]

Na verdade esse console inteiro, a Iveco deu uma acertada com o Tector de 8 e 11 Ton colocando o cambio no painel, fora a cabine já ser bem maior, tendo 2,10m.

[@janiosantos1499]

Essa caixa automática da Iveco pode até ser bom mais parece q o cara desenho tá nos anos 80 eu sem ensino superior consigo desenhar um modelo mais bonito

[@hidenaldosouzafelix8230]

Caminhão não tem onde motorista guardar nem bolsa de viagem

[@emersonmarthins6360]

Meu Deus caminhão pra andar dentro kkkkkkk pelo amor de Deus em

[@thomasolu4700]

Mais cadê a segurança se bater com passarinho já afundar da a cabine kkk

[@josedomingos3995]

Se Deus mi permite quero comprar delivery 13.180

[@clovissilvestrexmacella8467]

Ninguém vai ficar andando na cabine! a VW tinha q modernizar os semis pesados ! estes BOBs Esponjas ! Pode sim ser um bom caminhão! Mas esta cabine é mesmo um horror!

[@xavieramorimlopes8397]

quem é idiota pra dar 118,000,00 R$ num caminhão com capacidade de carga de uma tonelada ?

[@luan.andradem]

Quem não quer pagar mais no pedágio e nem ter que tirar uma CNH C, ou mesmo quem não necessita de algo maior que isso, se não a Iveco não venderia tanto Daily de 3,5 toneladas. Pq idiota mesmo é quem não sabe de nada e quer da palpite.

[@EDT747]

@@luan.andradem simples, pela um hr ou um kia ...

[@luan.andradem]

@@EDT747 fala de caminhão, pq grilo é o fim da picada, fora que estão em uma categoria a baixo da Express e o preço não é esse diferença toda.

[@EDT747]

@@luan.andradem categoria diferente?? Ambos estão na mesma categoria de peso de carga, dividem a mesma legislação e benefícios. Paga Mais caro quem é idiota. Até a jumpe e a experter carregam mais peso que ele.

[@luan.andradem]

@@EDT747 HR não tem 3,5 Ton de PBT, categoria vai além de legislação, também faz parte capacidade de carga e formato do veículo.

[@jeanvinicius7947]

Capacidade de carga de 1 tonelada kkkkkk está errado isso

[@paulocesarmoreto8581]

Ficar em pé? Só se for criança!

[@sasaodoido8738]

Sou mais mercedes accelo

[@kleber.silvakleber.coutinh8037]

Ricardo.mide.un