Inovação na Volkswagen se deve a Ferdinand Piech neto de Ferdinand Porsche, ele que foi responsável pelo sistema Quattro que fez a Audi ganhar o WRC nos anos 80; e também os motores VR 5 e 6 e os motores em disposição W como W8;W12;W16...
@nhacamaster11 күн бұрын
O motor cinco cilindros em linha Diesel da Mercedes OM617, e 5 cilindros da Audi
@nhacamaster11 күн бұрын
Sem contar o desenvolvimento do Porsche 917 e do 911.
@jeanarend374611 күн бұрын
O ronco do passat vr6 ao vivo é sensacional.
@marcelodosreis351111 күн бұрын
Seus vídeos são completos, mostra um carinho e dedicação, parabéns, sou fã do canal.
@S3D_Daniel_Antonio11 күн бұрын
Mais uma vez parabéns pela sua dedicação em buscar tantos detalhes e explicar de uma forma tão simples que até quem não conhece nada de mecânica consegue entender ❤❤❤
@ClodoaldoJPollon11 күн бұрын
Ótimo vídeo!! É uma pena mesmo que as políticas ambientais e o downsizing estejam acabando com os grandes motores. Não temos mais os bons motores com ampla faixa de torque, o resultado são motores descartáveis.
@gabrielv.435811 күн бұрын
no .
@amiltonfcjunior11 күн бұрын
Muito bacana, parabéns pelo vídeo! Sou proprietário de uma VW Touareg com motor V8 mas conheço vários proprietários do mesmo carro com motor 3.6 VR6. Um dia ainda quero ter um Passat CC com motor VR6!
11 күн бұрын
Caramba! Parabéns pela nave 🤠🤠👏👏 sempre curti a imponência do Touareg!
@Soumaisqvencedor10 күн бұрын
Eu comprei um Touareg 2008 v6 e fará 1 ano mês que vem, e tô muito satisfeito com o carro que é puro conforto e potência. Por baixo olhando a estrutura é um caminhão!
@amiltonfcjunior10 күн бұрын
@@Soumaisqvencedor sim, da pra ver que é muito bem estruturado, feito pra durar. Não tem absolutamente nada a ver com os pseudo-SUVs do mercado atual. Eu passo do lado de T-Cross e Taos e parecem um Ford Ka
@Soumaisqvencedor10 күн бұрын
@@amiltonfcjunior verdade, eu estava na praia do una e achava que o Taos era grande até estacionar ao lado de um e então comparei e percebi que a Touareg é muito maior. Já na ilha bela fui na praia dos castelhanos pelo parque dos bandeirantes, e só entra Jeep e caminhonetes 4x4, ao chegar na entrada já me barraram e acharam que não tinha redução e trava de diferencial. Ao olhar por dentro do carro liberaram s entrada. Eu praticamente nem usei a redução porque a Touareg tem o tempo todo a tração integral nas 4 rodas o que foi suficiente andar naquelas rochas úmidas, escorregadias e buracos no trajeto da serra. Minha mulher ficou apavorada achando que não retornaríamos de lá 😂. Ela sempre fala que quer andar só de Touareg e olha que ela tinha um corolla seg.
@RafaelOliveiraBR11 күн бұрын
Conteúdo maravilhoso, como sempre. Quando a VW quer, a VW faz.
@vladimirrosa12511 күн бұрын
MotoCzysz do Michael Czysz MERECE UM VÍDEO SÓ DELA!!! Tem até um documentário sobre ele do Discovery Channel no KZbin. Também merece um vídeo teu a moto do neozelandês John Britten. Curiosamente ambos morreram de câncer muito agressivo... E claro que a Horex deve estar nesse vídeo.
@eugenioevaristo523811 күн бұрын
Minha esposa tem Passat, mas é o 30V 2.8 da Audi. Eu ainda acho mais interessante que o VR6. Mas já tive oportunidade de guiar um Passat B4 VR6 com câmbio manual, raro hoje em dia. Bom desempenho até comparado a carros atuais.
@senhors11 күн бұрын
Que vídeo ÉPICO!!! Like garantido
@Roddy_Zeh11 күн бұрын
Motor top, uma pena que outros fabricantes não fizeram motores similares. Um motor com 6 cilindros e só 1 cabeçote...uma excelente economia de custos. 😁
@jpmerces11 күн бұрын
Ele é pouco maior que um 4 cilindros
@gilbertmachado81511 күн бұрын
Cada dia eu aprendo mais com você, parabéns pelo excelente trabalho e conteúdo.
@RFigueiredo16911 күн бұрын
Cada video uma impressionante aula. Parabéns Marcos, a qualidade dos seus videos sempre me impressiona.
@IRSO769 күн бұрын
Parabéns Vinicius por trazer conhecimentos pra galera !
@DavidSilva-un6kp11 күн бұрын
Salve Canal Veículos e História. Saúde e paz a todos. Parabéns pelo bom trabalho de pesquisa.
11 күн бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 tenha um ótimo final de semana
@reginacherubini338610 күн бұрын
Esse motor rendeu bem e não só potência 😮. Belo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@daniloguimaraes8811 күн бұрын
Mais um excelente vídeo. Obrigado por compartilhar conhecimento. Sucesso e sorte sempre.
@Roddy_Zeh11 күн бұрын
A propósito, Vinícius, um adendo a esse vídeo...vale um vídeo rápido/short sobre o protótipo de motor W10 que a VW produziu e equipou em um BMW M5 E39 [!!!] de uso do próprio Ferdinand Pïech! É dito que o motor, deslocando 5,0 litros, alcançava 500 cv e 56,1 kgfm, o que o transformaria num competidor formidável pro S85, que a própria BMW equipou no M5 E60. Há algumas fotos na internet do exemplar, preto. O cuidado com a aparência no cofre do motor é de impressionar, com muitas peças de acabamento em fibra de carbono e aço/alumínio escovado. Encontrei apenas um vídeo dele no YT, um short, filmado de dentro e dando partida, com qualidade não muito boa. Mas pode-se encontrar vídeos com som sintetizado daquele simulador de motores.
11 күн бұрын
Caramba! Não sabia disso não 😱😱👏👏 esse quero fazer um com certeza 🤠🤠
@Roddy_Zeh11 күн бұрын
Se eu postar link direto, o YT bloqueia, mas esse é o endereço pro vídeo dele ligando --> Hf-csmUrwqc
@washingtonpaulino788610 күн бұрын
História top e é a Volks sendo Volks...👏👏👏👏
@gabrielv.435811 күн бұрын
Esses Motores são incríveis!! Apzão em V haha
@brunokelmer11 күн бұрын
Já hypei
@RDO8811 күн бұрын
Conteúdo de excelência como sempre. Like sempre.
@Desiludido7910 күн бұрын
Esse símbolo da wolks c o V6 só me faz lembrar da Amarok. Isso dá arrepios na coluna em pensar nos problemas sérios daqueles motores.😂😂😂
@augusto412911 күн бұрын
A WV é realmente incrível quanto a potência. Nem dá pra acreditar que o UP só tem mil cilindrada quando se dirige um.
@evandrofranco338911 күн бұрын
Mais um video top das galaxias!! 👏👏👏 eu pensei que a rainha das bombas (Fiat Marea) usava essa configuração, mas depois pesquisei e vi que é em linha.
@DnDaDodge11 күн бұрын
Ei, tá tudo bem?? Você parece meio desanimado nesse vídeo, espero estar enganado. Eu te acompanho faz um tempinho já, você me ajudou muito em momentos que eu me sentia triste e sem foco em nada, eu comecei a ver seus shorts sobre os antigos e enormes motores a diesel, aí o KZbin recomendava vários vídeo seus, eu assistia todos! Mas eu esquecia me de inscrever... Mas saiba que nós que te acompanhamos, gostamos muito do seu conteúdo! Muito mesmo.
@aceperee11 күн бұрын
Show, o cupra é muito mais da hora, dsg e 4 escapes
@francisromero905310 күн бұрын
Parabéns 👏🏻 👏🏻 👏🏻 pelo conteúdo
@308thpgriffe9 күн бұрын
Muito bom, vídeo bem completo. Parabéns.
@rafaeltorino510311 күн бұрын
Muito bom, Amigo.Parabéns pelo bello trabalho 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@sergiobag11 күн бұрын
Já pilotei um passar vr6 automático... Ti contar ele puxa forte hein. Mas é bem dócil em baixas rotações e um torque muito satisfatório. Abraços marcos!
@infinitedream669011 күн бұрын
Sempre grandes informações do mundo automotivo 👏👏👏🎓🎓🎓🇧🇷🇧🇷⚙️⚙️
@zigfrietztazogh564711 күн бұрын
Parabéns!
@josuemirandadeoliveira832411 күн бұрын
Parabéns, ótimo vídeo sobre os motores da VW🎉🎉
@claudiosouza172011 күн бұрын
Muito bom. 👍
@alcidesaraujo447111 күн бұрын
Muito bom seus vídeos!! Parabéns pelo trabalho e dedicaçao!!
@davigomes724911 күн бұрын
Bom dia 🙇
@eugenioevaristo523811 күн бұрын
Uma pena ver motores de 12, 10, 8 e até 6 cilindros desaparecendo em nome de normas de emissões, como se os pouquíssimas veículos vendidos com motores grandes fossem casar algum impacto na temperatura do planeta. Um caminhão rodando onde o transporte deveria ser feito por um trem, tem muito mais impacto nas emissões. O mesmo vale para ônibus. Quantos ônibus e caminhões eu vou ver rodando até ver um carro com V10, V12, V8 e até V6 "poluindo" por aí?
@reginacherubini338610 күн бұрын
Só no Brasil se usa tanto caminhão e ônibus assim. E eles há tempos tb estão passando por processos de redução de emissões.
@GabrielVictor-C20XE10 күн бұрын
Navio polui muito tbm
@killerdog2127 күн бұрын
criação de gado polui mais que tudo no planet, se não me engano por eles serem animais ruminutes geram muitos gases que agridem o meio ambiente.
@roger.25011 күн бұрын
Dirigir nunca, mas já estive próximo a New Beetle R32, Golf MK4 VR6 e Jetta MK2 VR6 (mecânica adaptada, carro importado da Alemanha).
@marcoswilliam33811 күн бұрын
Fora que o ronco dos Vr sao surreais
@cleitonsilva-bi9yd10 күн бұрын
Ptqp ..gira de mais
@campones...11 күн бұрын
Eu não duvido da Bugatti lançar um w20 em breve
@weber89_Dan11 күн бұрын
Não pq o novo tourbillion usa um V16 aspirado da cosworth, sou Vagueiro tmbm queria que algo assim acontecesse.
@thalesflorindomacieldaroch42911 күн бұрын
No canal retifica projeto ,do Jairao e Jairinho tem um passat B4 vr6, tem ate video da desmontagem detalhada do motor!.
@GabrielVictor-C20XE10 күн бұрын
Acho que já venderam ele
@datafolha-honesto11 күн бұрын
Tenho 45 anos ,meu sonho é um Passat B4 VR6...muito lindo ,mas tá difícil achar em bom estado.😒😒😒
@levylopes521811 күн бұрын
Fala do Tdi V6 que equipa a amarok
@gebraten3s11 күн бұрын
Então porque a VW não colocou o VR6 na Amarok?
@samuelwilton531310 күн бұрын
Pois o foco da Amarok V6 é ser caminhonete diesel, o VR6 tiraria essa proposta diesel.
@marceloaltomarecarreiro11803 күн бұрын
E a história do projeto errôneo do esticador, que aumentava o risco da correia dentada arrebentar ?
@GabrielVictor-C20XE10 күн бұрын
O VR6 e o único motor da Volkswagem que eu acho muito maneiro (e unico) claro na versão 2.8 e 3.2
@gabrielv.435811 күн бұрын
4:28 Auto Latina fora do Brasil? haha curioso
@AiltondeSouzaAlmeida11 күн бұрын
Volkswagen sempre na vanguarda dos seus motores ! Nesse caso os da família VR . Tipos de mecânica adotada até por.outras montadoras . Mais uma aula de mecânica e pesquisa sobre esses motores !!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@ricardoluiz52711 күн бұрын
lembro a primeira vez que vi um golf vr6 la nos anos noventa... pensei que seria comum, nada... raridade...
@jorgeferreira973111 күн бұрын
Os motores elétricos chegou para acabar os problemas q nunca resolveram junta queimada câmbio automático correia dentada q sempre vão da defeito
@gabrielv.435811 күн бұрын
AGora pensando, pq sera que nao teve o Vr8? seria lindo escutar
@thalesflorindomacieldaroch42911 күн бұрын
Acho que teve w8 em alguns Audi, 2 Vr4 juntos!.
@gabrielv.435811 күн бұрын
@@thalesflorindomacieldaroch429 Opa, bom saber!
@cidadaovitoriense11 күн бұрын
Eu tentei hypar este vídeo (como faço em todos deste canal), mas meu crédito da semana acabou 😢
11 күн бұрын
Não tem problema não amigo 🤠🤠 muito obrigado pela força 😄😄🙏🙏
@Nunitow11 күн бұрын
Como assim W18? Se são dois motores...pra ser W18 então estamos falando de dois V9?! Me perdoem a ignorância, é dúvida mesmo, ele fala sobre em 07:37 de vídeo.
11 күн бұрын
O W18 do Bugatti são 3 bancadas de 6 cilindros. Ele tem 3 bancadas visíveis: duas em V e uma na horizontal voltada para a esquerda. É diferente do W16 do Veyron e Chiron cuja aparência do motor é semelhante a um motor em V convencional. O W18 é muito insano, mas nunca produziram em série 🤠🤠
@eugenioevaristo523811 күн бұрын
Para ter um carro com motor frande hoje, só nos EUA ou Canadá. E mesmo lá, tá ficando escasso.
@IgrejaBrasilBendito819311 күн бұрын
Sempre estou à hippar, seus vídeos. 🙄
@carlosrenildo996510 күн бұрын
Pq a VW não pos esse motor na amarok
@MickyOliver11 күн бұрын
Essa lorota de mudança climática está acabando com os carros e seus motores. Que sensação maravilhosa deve ser acelerar um super esportivo.......elétrico, né? (contém ironia).
@igordesapacheco157610 күн бұрын
A Ford transformou o Galaxy em uma van 😢
@klebersilva705711 күн бұрын
Como assim. Um motor em v com apenas 15graus??
@samuelhenrique580411 күн бұрын
Eu sempre pensei que esses motores ''W'' tivessem 2 virabrequins kkkkk
@edilsonmartins665311 күн бұрын
Tempos que a Volkswagen produzia motores inovadores, robustos e duráveis, guardadas as proporções motores AP mais sofisticados, ao contrário de hoje com essas porcarias descartáveis, frágeis e de manutenção caríssima e constante. Está até fechando fábricas lá na Deustchland.
@IgrejaBrasilBendito819311 күн бұрын
IGREJA BRASIL BENDITO 💙 💛 🤍 💚
@waldyrlima452310 күн бұрын
Agora só motor de enceradeira
@erivanalbuquerque73311 күн бұрын
Mais uma bomba da Volkswagen?
@zeniotavarez9 күн бұрын
No Gran Turismo 2 tem um Golf VR6, mas o carro é bem ruim nas curvas.
@thalesflorindomacieldaroch42911 күн бұрын
Estranha a volkswagen produzir o motor Vr5 e na mesma epoca produzir o Ea 855 com 5 cilindros em linha( aquele motor do jetta Mk5 e do audi ttrs.
@miguelferreiravieira79411 күн бұрын
Kombi
@thalesflorindomacieldaroch42911 күн бұрын
Tenho uma relacao de amor e odio com a volkswagen, amo os motores( exceto o ea 111) e sua incrivel capacidade de preparacao, mais odeio os acabamentos toscos e pelados e os materiais de pessima qualidade usado nos seus carros.
@samuelwilton531310 күн бұрын
A culpa não é da VW no geral, e sim da VW Brasil, olha os VW lá na Europa, um Polo 1.2 Diesel de 2011 tem soft touch pra todo lado, os Up!'s elétricos também tem soft touch no painel... Não só a VW, mas todas as tradicionais abaixo dos 150 mil insistem em painel de plástico (a Fiat é a única que faz plástico em todos os carros independente do país).
@Renatokuhnfilho8 күн бұрын
Muito bom!!!!
@luizzanata899211 күн бұрын
Vim pelo insta 🥹
11 күн бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 espero que tenha gostado do vídeo 😃🙏
@marcossantoro-f5u11 күн бұрын
mentira isso que dizem , ele guiava um carro na zona cinza do campeonato , vcs tem que pesquisar mais ...