Новое хобби! Racer Enduro RC300-GY8A отзыв владельца . Мнини-обзор

Всем Привет . Давно небыло видосов и за это извиняюсь . Новое хобби поглотило с головой . Хочу поделиться с вами. В этом видио я покажу свой новый Racer Enduro RC300-GY8A , расскажу что мне в нём нравится , а что не очень. Приятного просмотра.

[@dimariolav]

Классное хобби))) я тоже под старость лет подхватил эндуровирус)) Взял только с сидушкой широкой мопед

[@spanishpilot502]

Поздравляю) у нас парни с широкими сидушками тоже катают и им это вообще не мешает)

[@анатолийбарада]

Купил себе это счастье ,колкий пластик, завалился на бок ,погнулись радиаторы с другой стороны, недавно на ямке отвалился весь хвост (крепление номера ), в итоге просто топили хвост

[@spanishpilot502]

Как говорят мои товарищи , Мот отвергает всё лишнее ) я валил на бок , но защиты радиатора спасли. Крепление номера тоже отрывал уже. Пластик это расходник , неприятно что они так сэкомили , но ничего не поделаешь. Такая ценовая категория. Я этими мелочами не гружусь , главное что б мотор хорошо работал и подвеска. Пластик через сезон заменю. А на этом буду учиться , подать , паять пластик пока это возможно и снова ломать . Таков путь эндуро.

[@nikolloskejg8506]

Привет всем . У меня тоже такой же .Перед сборкой весь разбирал и все мазал . На заводе все смазано плохо или не мазано совсем .Подшипники сухие в колесах Да еще все сальники на рычагах задней подвески все задраны при сборке, все устранил. Не проехав 100 км отвернулся в заднем аморе в штоке регулятор жесткости. Разобрав амор . нашел не исправность ,устранил. Отвалился хвост с номером от тряски и веса грязи . Пришлось усилить крыло. Дальше думаю сделать легонький багажник и привернуть крыло намертво. Больше выхода не вижу. С карбом ,как вы и говорили тоже самое один гемор. Выписал на али другой фирмы но диффузор такой же . Завелся сразу и холостые стабильные. Но жрет много.. Дыма черного нет. На баке проезжаю 150 км примерно. Сейчас у нас уже холодно. при минус 7 гр. заводиться со второго раза. Мот хорош но очень тяжелый.

[@spanishpilot502]

Это супер отзыв. Спасибо что поделились.

[@NonameNoname-qm3ru]

А у меня все ок с карбом,чуть-чуть поднастроил холостые и обогатитель вкрутил до конца. Все работает,не коптит и не стреляет

[@spanishpilot502]

Не знаю почему у всех всё настолько по-разному . У кого то работае , у кого то нет.

[@spanishpilot502]

А какие жеклёры стоят не проверяли?

[@NonameNoname-qm3ru]

Spanish Pilot ,нет,в карб вообще не лазил)))

[@Sdhdjyfs]

Очень честный обзор

[@rustemshaginurov3416]

По карбюратору, у меня на холодном двигателе отказывался держать холостые обороты, приглядевшись к рычажку который находится на карбюраторе и имеет три положения при включении полного закрытия лапка заслонки оставалась в среднем положении, т.е надо её отдельно закрывать, а так на горячий двигатель всё нормально. Двигатель с масленным радиатором

[@spanishpilot502]

Спасибо за информацию , кому-то будет полезно. Мне уже не проверить. Стоит другой карбюратор , а на моём катается рэйсер 300 на водянке.

[@pazhgan59]

@@spanishpilot502 Как новый карб? Адекватнее работает?

[@ЕвгенийЗабанов-т6ф]

Карбюратор настраивается с газоанализатором , но есть ещё проблема с углом зажигания - на малых раннее , на больших позднее. Жиклёры ( на них написанному - НЕ ВЕРЬ !) калибруются на стенде ( уж никак не сверлышком) , и надо поискать - скорее всего был подсос воздуха ( на моём слегка отошел один бок патрубка от воздухана и слетела заглушка со слива. После шаманизма и доработать напильником мой ракер ренгер 300 на 170м и пз34. уже больше 40 000 км " и в хвост и в гриву" и только только начал напрашиваться на замену поршневой ( сам виноват- хорошо так перегревал несколько раз и 120 км прошел в отсечку не знаю на каком бензине - или 95 или 98 ( заправщица сонная перепутала а я очень торопился и сливать поленился), к тому же масло больше поллитра подлил невесть какого на трассе. Выражается в том , что при заводке слегка поддымливает минут 5 , а так то возит и возит.

[@qwertykeyboard4279]

Перегрел воздушник ? Его невозможно перегреть . Сам проверял на живучесть . Целый день на холостых ставил . По жаре выше 40 ездил на первой передаче 4 -5 часов без остановки

[@spanishpilot502]

Это что за мопед такой живучий?

[@tofik9930]

прикольно, он 1 в 1 как мотоленд тт300

[@spell_barni7677]

Пластик подходит от Racer x1, x2. Поменял практически весь пластик сразу.

[@spanishpilot502]

Понял , спасибо за информацию. Я думаю что он подешевле будет стоить чем от КТМ. А он гибкий ?

[@spell_barni7677]

Spanish Pilot да, очень в отличии от того же ГР

[@spell_barni7677]

Spanish Pilot и ещё проверяй клапана. На всех Racer они зажаты, тогда и карб тебя порадует немного.

[@spanishpilot502]

Спасибо за совет. Вчера переписывался с владельцем x2 , 2020 гв. Но сказал что пластик хрупкий

[@spanishpilot502]

Клапана обязательно посмотрю.

[@userracer300]

у меня такой мот, просто пушка

[@зсв-х6к]

Дело не в карбюраторе , а в задушеной подаче воздуха через воздухан и батрубок от воздухана до карба.

[@spanishpilot502]

Я пробовал с этим бороться. Уменьшал плотность фильтра. Расширил патрубок для лучшей проходимости воздуха. Что то не особо помогло.

[@Павел-в4х2э]

А есть подножки заднего пасажира

[@GenaBykinOldRusty]

По пластику - проклеить армированным скотчем и еще походитъ (с)

[@spanishpilot502]

Ну во всяком случае обломки собирать не придётся)

[@Котяра161]

Надобыло поискать х2 за эти деньги 2019 года они очень разные там и пластик получше да иваще памоему 19год удачнее модель

[@spanishpilot502]

может и так но был определённый бюджет и обязательное наличие ПТС

[@ruslannurgaliyevruslannurg5788]

Здравствуйте, можете пожалуйста дать размеры защиты двигателя

[@karryw8695]

Хорошее видео, спасибо. Завтра мне такой привозят, любителей Racer станет больше)) Подскажите, как делали защиту двигателя от летящих камней? Целиком самопал или брали с другой модели? Не думали ли ставить багажник? Не очень продумана в этом плане модель, нет багажника (канистрочку туда бы или инструмент, ремкомплект какой) нет подножек пассажира - друга раненого подвезти))

[@spanishpilot502]

Поздравляю с покупкой. На все ваши вопросы , уже отвечал. Как правило в начале других видео. Посмотрите , есть полезная информация.

[@snowshopkz]

Привет, подскажи подробней по слайдеру цепи - как ты исправил? На пантере 300 не понятно, но по направляющим цепь не идёт. Советую выставить зазоры цилиндров 0,07 впуск / 0,09 или 0,1 выпуск

[@spanishpilot502]

Ещё подробнее чем в видео где я заменил заводской слайдер на самодельный ? Кстати самодельный хоть и без направляющей , но чувствует себя отлично. На днях проверял. А почему именно такие зазоры ?

[@olegblazer630]

Здравствуйте подскажите пожалуйста звезда заднего колеса , на болты к ступице крепится или через саленьблоки ?

[@spanishpilot502]

Здравствуйте ,по заводу через шпильки на сайлентблоки. Но долго это всё не живёт. Приходится переделывать на втулки или постоянно менять сайлентблоки

[@olegblazer630]

@@spanishpilot502 дак вот тоже хотел втулки железные поставить , дак чёт меня отговорили сцепление разобьёт , искал сцепление с дэмпферами нигде нету , вдруг что буду точить из полеулитана салентблоки

[@spanishpilot502]

Я уже сделал , видос на канале . Пробег почти 4000 . Всё хорошо . Эсплуатация у меня далека от той что китайцы задумали)

[@alekseipugin829]

Обкатку пройдёт и их срезает покупай колесо или ступицу на 6 болтов

[@spanishpilot502]

Ну я сделал металлические втулки и по сей день всё отлично работает.

[@匚卄卂Y卩乇尺]

Здравствуйте, а какой расход топлива? Спасибо

[@spanishpilot502]

Здрасьте. Конский расход . Город я не замерял , но в боевом режиме леса бак на 100 высасывает легко .

[@snol3303]

А можно не ставить на учет? допустим в деревнях по лесам когда катаешься, смысл от номеров в лесу? тем более от страховки

[@spanishpilot502]

Можно, почему нет если на дороги общего пользования не выезжать. Только тогда смысл было переплачивать за птс

[@snol3303]

@@spanishpilot502 Понял, спасибо *)

[@Макс37-р1в]

Подскажите где купить колесо задние для мото этого , или какое заменить им ?

[@spanishpilot502]

Это не точно. Но как вариант можно подсчитать колличество спиц и поискать обод и спицевать на свою ступицу. И вроде от рэйсер Х 1 подходит.

[@alekseipugin829]

Регуль мото 250 КБ подходит чётко

[@maxrem6895]

какой бенз лучше заливать 92-95?

[@spanishpilot502]

92

[@Valerie_Brun]

Привет, скажи за сколько покупал его в то время? Щас такой 165 стоит

[@spanishpilot502]

Привет. Брал в Беларуси за 1600 баксов. Хз сколько на то время в рублях это было. Но спустя 2 недели после покупки на него выросла цена на 200 баков и потом ещё росла

[@evgenbogg1286]

Пластик от ктм наверное дорого обойдётся на рисер ?

[@spanishpilot502]

Примерно 150 баксов

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

🎬🎞️📺👍🏍️🌏

[@samoblok2196]

Привет.При замене масла в двигателе,фильтр какой нибудь меняется?

[@spanishpilot502]

Привет. Нет у нас фильтра масленного(

[@samoblok2196]

@@spanishpilot502 и фильтра сеточки нет?

[@spanishpilot502]

Фильтр сетчатый есть , расположен под лапкой переключения передач. Откручивается глючом ,головкой на 24

[@tolya55levchenko68]

Добрый день !) подскажите на верхах у вас то едет или не едет !) купил сее чудо низа хорошое а верхов воооьше кайо 140 почти так же едет

[@spanishpilot502]

Салют . Да , едет на верхах и на заднее встаёт , но одного газа мало. Нужно сцепой помогать .

[@tolya55levchenko68]

@@spanishpilot502 ааааа ну знач тяжёлый мот у брата был мотоленж врх 250 чуть надо помочь рывком и сам встаёт на заднее а тут чувствую с газа и с рывком он не встанет !

[@匚卄卂Y卩乇尺]

Хочу купить такой же мотик как думаешь брать или стоит найти другой

[@spanishpilot502]

В принципе я своим доволен . В своём ценовом диапазоне он хорош. А у меня всё упиралось в деньги и наличие ПТС. Было б больше бабла , взял бы что помощнее и полегче. В целом много нужно дорабатывать после покупки и он тяжеловат. Скоро сделаю обзор того что отрыгнуло и что поменял за 4000 км. Брать или нет , решать только тебе

[@alekseipugin829]

Бари 2500 прошёл весь пластик целый доволен как слон

[@МихаилОвечкин-ч6е]

Здравствуйте, владею данным мотоциклом уже около месяца. Потихоньку катаю и тренируюсь, пробег около 250 км. Как ни странно с карбюратором проблем никаких: заводится идеально, холостые норм, даже в городе, когда стою на светофоре (до эндуро трассы надо доехать по городу- на то и ПТС), или когда грею мотор на холодную- завелся на обогатителе, сразу обогатитель убрал и мотор греется на холостых ровненько. Свечку пока не выкручивал, т.к. проблем с мотором нету, пока обкатка, все работает и ездит идеально, в ближайшее время гляну на состояние свечи. У меня к вам два вопроса: 1) не мешает ли вам рычаг-лапка кик-стартера во время езды? Я вынужден был его снять, т.к. во время езды, особенно во время всяких там перекладок на мотоцикле, он задевается мотоботом и смещается немного назад, шестерни кика приходят в небольшое зацепление и слышен небольшой хруст- и так почти постоянно во время тренировки приходится поправлять лапку. Есть ли у вас данная проблема? Если есть, то подскажите как правильно установить лапку кик-стартера. Я пробовал переставлять - никаких результатов. По идее, этот кик нафиг не нужен, но все же на всякий случай пусть бы был 2) Расскажите как вы установили ловушку цепи, ведь заводских креплений под ловушку нету. Что вы делали для крепления ловушки: сверлили маятник, либо варили кронштейн? Еще я был вынужден переделать-перегнуть лапку заднего тормоза ближе к двигателю, т.к. при первом же небольшом падении на сторону лапки переднего тормоза она сильно загнулась. Данная лапка никак не складывается, мотоцикл падает ровно на нее, металл у лапки довольно-таки толстый, но по факту гнется сильно. Для того что бы выровнять лапку тормоза пришлось ее греть. Что бы в дальнейшем избежать загибов лапки при падении, я ее немного опустил и подогнул вплотную к корпусу двигателя, она у меня прячется. Мой мотоинструкутор сказал, что так нормально для эндуро- у них у всех лапки почти прячутся и надо приноровиться их нажимать ногой. Заводское положение лапки весьма удобное, но до первого небольшого падения. У меня лапка заднего тормоза к тому же сильно люфтит на оси, а у вас люфтит? Подписался на ваш канал. Буду ждать новых видосов. Снимите как и где вы ездите, как тренируетесь, что умеете, какой у вас уровень. Также интересует как вы проходили обкатку.

[@spanishpilot502]

спасибо за коментарий , он давольно таки обширный. Я отвечу на него в начале следующего видио .Спасибо за подписку

[@НиколайТрудов-р6з]

Подскажите сколько лить масла?

[@НиколайТрудов-р6з]

Какое масло надо лить?

[@spanishpilot502]

Лить нужно полусинтетику . 10w40 для 4х тактников . А какое конкретно это уже на ваше усмотрение и бюджет. Матюль , репсол , енни , Зик . Много вообщем производителей. Можно лить и автомобильное , но нужно смотреть допуски. С этим я не разбирался. Заливать нужно 1.1 литр

[@МихаилОвечкин-ч6е]

@@spanishpilot502 Вообще-то по мануалу 15w40, но я его не смог найти, поэтому лью, именно такое, как написал автор 10w40 и именно 1,1 литра

[@barnaba9197]

Приветсвую. Купил такой же мот неделю назад, поэтомваше у видео очень полезно. Вы говорите что сделали сами защиту радиаторов и нижнюю двигателя, скачав чертежи. Можете поделиться ссылочкой где можно скачать чертежи?

[@spanishpilot502]

Поздравляю с покупкой. Мот вполне достойный за свои деньги. Много мелочей нужно доработать и проверить , но в целом оно того стоит . Косательно чертежей , то я нашёл видос на Ютубе где мужик делал защиту. Он дал размеры. Я по этим размерам сделал чертёж на картоне и склеил . Для моего мота она слишком большой оказалась. Резал картон до тех пор, пока она не подошла. Тем самым получилась идеальная защита на мой Мот. Так что, ищите на Ютубе видио на тему изготовления защиты , видос выбился одним из первых. А дальше я описал выше. Удачи. Оставайтесь на канале)

[@barnaba9197]

@@spanishpilot502 Спасибо. Надеюсь мот будет радовать. Защиту на радиатор по тому же принципу делали?

[@spanishpilot502]

Защиту радиатора делал на глазок) снимал защиты бака , сварил рамку из уголка толщиной 2мм. С левой стороны мешал сигнал. Пришлось разрезать. Саму рамку просверлил и прикрутил к штатным местам крепления радиатора. Ещё убрал перемычку между боковой защитой и радиатором. Для того чтоб если положу на бок Мот , эта перемычка не мяла радиатор ведь он очень мягкий

[@barnaba9197]

@@spanishpilot502 Спасибо. Будем делать)

[@spanishpilot502]

Спасибо за комментарии. Делайте мопедку и катайте в удовольствие

[@IvanIvanov-cr3wk]

Лапку тормозную укорачивал?

[@spanishpilot502]

Пока нет , но нужно.

[@匚卄卂Y卩乇尺]

Ты не против если я под этим видео буду задавать некоторые вопросы, а то видео на Ютубе закончились про этот мотоцикл а информация нужна чтобы создать своё мнение о мотоцикле

[@spanishpilot502]

Спрашивай

[@vladg7966]

Я себе купил Минск х250 и мне кажется, что он более продуманный и более дешевый

[@spanishpilot502]

Сравнивал я минчик с этим рэйсером и единственное где минчик выигрывает -это пластик. А так У минчика хуже маятник , подвеска дубовее , мотор слабее , фильтр бокс выполнен через одно место . Мои слова подтвердили сами владельцы минскачей которые с нами катаются и пробовали ехать на моём рэйсере .Так что ,это не только моё субъективное мнение.

[@匚卄卂Y卩乇尺]

Ахереная опкатка 110 km/h

[@spanishpilot502]

Да уж) так вышло ) но у них реально большие тепловые зазоры. Так что он пережил это достойно)

[@evgenbogg1286]

Обкатка может проходить хоть на все бабки ,но не долго и желательно проходить обкат при всех режимах от тяжёлого до лайта но умерено т.е. кратковременно можно навалить

[@spanishpilot502]

Согласен. Пройден этот самый режим во всех диапазонах и мотор мой чувствует себя хорошо.

[@onediag_ru]

Попробуй снять матрицы с пластика и сделай сам стекловолокно

[@spanishpilot502]

Не катит. Стеклопластик совсем не гибкий. На таких мотах должен быть гибкий пластик

[@onediag_ru]

Spanish Pilot карбон?)

[@spanishpilot502]

Карбон прочный , но не гибкий. Вся суть хорошего пластика на мотоцикл в том , что он может согнуться и принять исходную форму

[@ЭДИРС]

@@spanishpilot502 если научишься сам делать сделаешь новую стекловолокно очень прочное

[@spanishpilot502]

Прочное , но не гибкое ни разу.

[@IvanIvanov-cr3wk]

Сделай видео как крепил держатель цепи.

[@spanishpilot502]

Ок. В начале следующего видоса покажу

[@prizrak500]

Он весит 132 кг без заправки

[@spanishpilot502]

Спорит не стану, а в доках 148 кг указано

[@匚卄卂Y卩乇尺]

Какая максимальная скорость и врёт спидометр или нет спасибо

[@spanishpilot502]

Спидометр давольно таки неплохо показыват +- пара км. У меня максималка была 117 кмч . Пожалуйста.

[@ЭДИРС]

пластик от ктм будет стоить как пол этого мопэда

[@spanishpilot502]

Неее. 150 баксов и гибкий пластик на вашей мопедке будет радовать душу. )

[@КонстантинМ-ю2л]

Привет. Слышал что у Рэйсеров рама лопается? Правда или нет?

[@spanishpilot502]

Может у кого и лопнула ) кому как повезёт. Это ж китайская лотерея

[@ИванИван-м6к]

PZ 34 Стоит на пантере,двигатель такойже,ебашит как положено. Если богатит, опусти иглу,и ускоритель верни.

[@spanishpilot502]

У меня стоял нибби пвк 34. Игла уже была в самом низу , ниже не опустить.

[@ВикторСергеев-б9й]

Сколько максимально бежит по ровной дороге? Купил себе рейсер пантера 300 по ровной 100 км час максиму , с горы 117 км час.

[@ВладимирСлепцов-л8я]

Столько проблем , недостатков, недоделок и автор говорит, что ему нравится и он доволен. Не понимаю, как говорится это капец!

[@spanishpilot502]

Мотоцикл соответствует своей цене. Да , согласен , нужно доработать. Но доработки по сути не критичные, всё по мелочам. Ну кроме карбюратора и то такая проблема не у каждого.

[@лидерлидеров-с7щ]

пластина на заднем тормозе алюминий

[@spanishpilot502]

Почти Единственный алюминий на этом мопеде)

[@ВКедах-ш1г]

Сколько по цене вышел и с какого города?

[@spanishpilot502]

1600 доляров

[@МихаилОвечкин-ч6е]

Покупал в Подмосковье в г. Подольске за 103 тыс. разобранный в коробке, а так цена в магазинах 112-114 тыс.

[@spanishpilot502]

Лично мне, его везли из Барнаула

[@37transport]

Почему эти мотоциклы называют мопедами, мопедками и тд? Раньше было просто - мопед мопедом, мотоцикл мотоциклом

[@spanishpilot502]

Версий можно придумать много . Лично я так называю по приколу.)

[@Андреич69]

У меня пантера 300. Отличие в пластике. А так всё тоже самое. Резина гавно. Мне на 1100 км хватило и надо менять лысая уже.

[@spanishpilot502]

Моя резина уже на половину отжила.

[@Андреич69]

@@spanishpilot502 как думаешь 130 на 90 влезет назад. Хочу по шире поставить.

[@spanishpilot502]

Хз . Нужно поменять. Но чисто на вскидку должны влезть.

[@НохчоЭнгно]

Купил месяц назад,не берите не стоит.

[@spanishpilot502]

А что конкретно не нравиться?

[@SergeyBaybr]

@@spanishpilot502 Ну написал, что не стоИт .

[@ilmirsergeev5042]

@@SergeyBaybr вот это аргумент))) может ты с соседнего магазина который продает другие моты??))))

[@alekseipugin829]

Стоит мот огонь 2500 прошёл доволен тяга огонь

[@spanishpilot502]

Я тоже в целом доволен ) только пластик бесит ломучий

[@МИГ31-ю5л]

Конструктор Лего. Купи и влаживай бабло . Да. это по русски.

[@spanishpilot502]

Ну как по мне , основной момент в том что стоимость запчастей маленькая и большинство ремонтируется подручными средствами. И в целом это такая забава)

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Лучше б с рейсера на КТМ, подходил!

[@spanishpilot502]

Ахах. Так должен подойти , правда пластик то говно редкостное

[@ВоваСидоров-н5я]

Человек еще не открывал на всю дроссель, но эконостат уже удалил, говорит он нахер не нужен это же 4т, аааа вона что так он святым духом на низком разряжении питается это ж 4т любой дурак знает.

[@spanishpilot502]

Скажу больше , по итогу заменил на нибби пе 30. Так как 34 карб для этого мотора слишком велик , он по заводу задушен жеклёрам. А топливо переливает хоть с эконостатом хоть без него. Ради интереса 34 карб переставили на рэйсер 300, 26 ЛС и вот там он чувствует себя отлично.

[@spanishpilot502]

Вообще он 270 , по докам и названию данному ему производителем 300. Мне много кто писал о такой же проблеме на этой модели. Не едет на заводском карбе и всё тут.

[@andrey.kashtanov]

@@spanishpilot502 подскажи где брал карбюратор, а то замучался с pwk 34 перелив постоянный.

[@spanishpilot502]

Ролиг мото . Нибби пе 30 , 2950 ₽

[@МаксИм-ю5ь2й]

600км и ты расказываешь о его проблемах???))) выкидывай его и не думай.

[@spanishpilot502]

5000 уже. Пока держится.

[@МаксИм-ю5ь2й]

@@spanishpilot502 не знаю что ответить... Очень сомнительная техника.

[@spanishpilot502]

Согласен. Дешёвая. И не очень надёжная. Но в принципе пользоваться можно если не валить на все бабки.

[@vovadgandumbadze9196]

Всё ясно гуано китайское. Покупать не буду. Спс за обзор.

[@spanishpilot502]

Да наздоровье)

[@Максим-д1ф7д]

Всё вам не нравится, таки прям девочки

[@АнатолийПетров-я1ч6ж]

И это комментарий первого мота? Не верю! И зачем тебе геморой если ты так разбвраешся или это заказ? Тогда извини работы понимаю

[@spanishpilot502]

Да , это первый мотоцик. Какой заказ ?) не смешите. Я не не особо разбираюсь,но пытаюсь). Мне в этом помогают товарищи с которыми я катаюсь. А этот геморрой мне для того , что бы вкатиться в эндуро тему , да и говорил не раз о том ,что он мне по бюджету подходил этот Мот