Novos Terminais do BRT Transoeste

Mais um vídeo de mobilidade urbana que previsualiza um projeto grandioso de infraestrutura dentro do seu entorno real filmado com drone.
Com este vídeo, a Prefeitura do Rio apresentou os projetos dos cinco novos terminais que irão integrar a Nova Transoeste. As estruturas substituirão as antigas estações Mato Alto, Magarça, Pingo D´Água, Curral Falso e Santa Cruz. A iniciativa faz parte da reestruturação de todo o sistema do BRT Transoeste.
#mobilidadeurbana #cganimation #infrastructures #infraestruturas #urbanismo #animacao3d #BRT #BusRapidTransit #videoinstitucional #visualfx #motiongraphics #transportation

[@nilmaramonteirodossantos7720]

Parabéns prefeito Eduardo Paes às obras estão ficando lindas que Deus te abençoe

[@Verleisales92]

Enquanto tiver gente entrando sem pagar, tentando travar as portas dos ônibus, não tendo segurança nas estações e vandalizando o interior dos ônibus isso nunca dará certo!

[@fernandoroberto2373]

A zona oeste é um território sem lei milícia tráfico polícia nunca dar certo

[@lucioluis3406]

As bilheterias não dão o troco e isso é certo errado é quem entra sem pagar

[@leandrop7]

No computador tudo é uma maravilha, na prática a história é outra!

[@theofilho646]

Verdade

[@Rafaellrg]

Tudo que está no vídeo é perfeitamente possível de se fazer, se houver planejamento e honestidade, é claro...

[@Pedro_Henrique1898]

Já está tudo indo pro mundo real, obras a todo vapor

[@mayconest]

Que vá fazer, vai. Agora, pergunta se os usuários do BRT sabem cuidar do que tem? Principalmente os da Zona Oeste. Um bando de vândalos sem educação.

[@andrefelipeonlinerj4480]

E conservação tbm dos moradores da zona oeste

[@AUTOVIACAODANILOVIRTUAL]

MUITO TOP

[@JoaoVitor-rp3iu]

Ótimo projeto, torcendo pra que tudo dê certo 👏

[@wagnertiagodedeus5743]

Obrigado pelo engarrafamento do legado olímpico BRT transoeste. Amei sair de 2h de viagem para 3h. Espero que os cariocas lembrem disto nas eleições qndo o Sr Eduardo Paes estiver concorrendo.

[@pliniocantuario876]

Pensei que só eu tivesse chegado a essa conclusão

[@SuperGilson2000]

Mas a viagem do BRT10 Expresso dura 1h-1:20h, que 3h é essa?

[@lucioluis3406]

Fiz merda, votei no dono do Pães Mendonça, supermercado falido, Eduardo Paes, vou ver se agora tomo tenência e voto no Freixo

[@henriborges5533]

@@SuperGilson2000tbm n sei que 3 horas são essas, eu faço no máximo 1h30

[@user-kj1ly8tj2j]

Tomará que seja logo essa inauguração,pois pegar ônibus na estação Pirajá é um transtorno

[@Jeff97ECB]

Isso é aqui em SSA não no RIO

[@henriborges5533]

@@Jeff97ECBé no rio sim

[@donatelovp416]

Bom e bonito vai ficar o foda q os cara quebra td

[@NicolasSantos22977]

Faz um vídeo BRT Norte Sul de Curitiba que vai ligar Centro do Pinherinho até santa Candida

[@NICOLAS22977]

Faz um vídeo Trem Bala Brasileiro que vai Ligar Curitiba PR e Rio de Janeiro e Belo Horizonte MG com 402 quilômetros de extensão e estação Curitiba e São José dos pinhais e São Paulo e Guarulhos e Aparecida e São José dos Campos e Rezende e Barra Mansa e Volta Redonda e Rio de Janeiro e Juiz de Fora e Belo Horizonte e 12 estações para ficar pronto para Março 2032 Beijos 1:40

[@stradivarios2]

Apresentação linda da Unloop, pena que o projeto em si PARECE só criar mais área impermeável... o conceito de infraestrutura verde passa longe dos projetos urbanos no Brasil...depois fica a população chorando com alagamento, porque uma hora a natureza manda a conta.

[@NicolasSantos22977]

Faz um vídeo Novos Terminais e estações do BRT TRANSBRASIL

[@NicolasSantos22977]

Faz um vídeo BRT Norte Sul (Curitiba PR )

[@Opiniao.com.Inteligencia]

Bacana o projeto, realmente esse BRT Transoeste precisa mesmo de reformulação total, começando trocar o piso de astalto que está afundado para o concreto, e tambem pela alta demanda, precisa mesmo de implantar novos elevados para o BRT não parar em tantos semáforos e sincronizar os semáforos para dar prioridade ao BRT e implantar novos terminais e ampliar as estações. Agora quero deixar uma outra pergunta: Cadê a ideia de substituir o BRT para VLT que foi prometido há um ano atrás? A prefeitura já desistiu da ideia?

[@michaelpichu5567]

Bem depende por que quando eu fui pro brt indo pra Campo Grande na tv invés de brt eu vi o nome VLT então eu acho que prefeitura não desistiu disso mais vai demorar

[@LeandroGomes-ft5ny]

Este retorno do mato alto sem semáforo vai dar o que falar, a demanda de veículos que fazem estes retornos tanto no sentido santa cruz como no sentido recreio e enorme, não e ser pessimista, mas prevejo um no neste trecho.

[@Leandrodirije]

Acredito que va funcionar pos o fluxo nao será interrompido por sinal na estação mato alto e tb nao vai interromper o fluxo de quem sai da pedra por conta do retorno ser "distante" .. eu tenho fé kkkk

[@claudioavila01]

Tomara que acabe e não fique igual na Brasil ele voltou e ainda não acabou

[@carlosviniciusflamengo6335]

Vai ficar ótimo!!

[@wesleymagliari]

so espero que tudo seja feito da maneira ou ate melhor que no video! e que seja feito tudo bem rapido!

[@Niiquie]

Alguém saberia me dizer que tipo de melhoria esses viadudos podem trazer para a região? porque vendo na imagem, me parece apenas que vão elevar as pistas que já existem no local.

[@trip.8827]

Tô a meia hr tentando entender esse primeiro viaduto. Literalmente criou uma barreira urbana pra melhorar um retorno de automóveis privados!!!

[@Niiquie]

@@trip.8827 pois é, também não entendi. Feia ou bonita, antes tinha uma paisagem pra ser vista, agora vai ter só concreto. E outra, alí já tinha um retorno, não tinha menor necessidade de intervenção nesse sentido e se queria fazer mesmo assim, seria melhor que tivessem elevado a pista de retorno que seria um elevado muito menor e menos agressivo à paisagem do local.

[@steffanomarques1728]

​​@@Niiquievamos lá! Viadutos com retornos vindo paralelo ou Mergulhos servem pra EVITAR CRUZAMENTOS, SINAIS, solucionar o atraso tanto quem vai quanto de quem vem. Nesse caso, o BRT sobe e desce sem precisar parar em SINAL pra retornos dos veículos sejam públicos (onibus) quanto próprios (carros). E assim vice e versa. Um lado se adianta com o outro. Provavelmente a obra q mais agilizará o transito NUM MODO GERAL, será a do Mato Alto. Creio que nao entendem, pois, nao dirigem, apenas veem o próprio lado de deslocamento, mal sabendo q isso ate os favorecem. Sobre "A grande muralha da China", bom, ela tem uma extensão gigantesca de incríveis 300metros, se vcs passarem mal sem ter acesso a vista natural no lado central, basta olhar para as laterais nesse trajeto tao demorado de uns 20segundos q ate entao, leva cerca de 24x mais apenas. Agora sobre a falta de infraestrutura do escoamento pluvial apresentado, e até perceptível pela obra ja em andamento, aí sim é uma observação lógica e relevante, pois, bolsões e alagamentos podem ocorrer no entorno. Tmj flw! 🤝🏻

[@steffanomarques1728]

​@@trip.8827ta ai, esclarecido algo q lhe travou meia hora o pensamento, em apenas frações. E esclarecendo a parte do único beneficiário se carros próprios, nao se esqueça que cruzam linhas Pedra x Mato Alto x Campo Grande e até linha alimentadora....nao se esqueçam, ein!!!

[@Pedro_Henrique1898]

Acho que a melhoria que pode se dizer é tirar os sinais de trânsito que tinha para ficar mais fluido o trânsito

[@manteiga6]

Aiai quem dera se isso fosse verdade

[@edgarcsilva3735]

Na mora com todo respeito isso tem que ser metrô. Já vimos que BRT não tem jeito

[@marcosconrado6072]

Uma atenção a maos ao terminal Sta Cruz, o terminal é tão estreito que nem assento tem, absurdo não haver isso num terminal, acredito até que seja próximo ao ilegal

[@Pedro_Henrique1898]

A alvorada também não tem lugar pra sentar, e pela reforma que vão fazer vai ficar parecido em estrutura com o que a alvorada é hoje

[@Pedro_Henrique1898]

Atualização é que vão desativar o terminal atual de santa cruz e fazer um novo onde era o supermercados campeão, um terminal absurdamente maior

[@SuperGilson2000]

graças@@Pedro_Henrique1898

[@SuperGilson2000]

Tenho a impressão que vai mudar pouca coisa no transito do cruzamento da cesario de melo com a pedro cardoso, achei que iam fazer algum mergulhão ou viaduto ali. E tinham dito um tempo atras que iam mover o terminal de santa cruz pra outro lugar, uma tal usina desativada. Se for reforma como ta aí no video nao vai mudar nada, só uma pintura e uma vassourada no chão. No resto parece bem ok.

[@cunegundescandido]

Na praça do centro de Santa Cruz está crescendo uma árvore que não aparece no projeto. A prefeitura não pretende cortar árvores, né? A sensação térmica iria ficar pior.

[@canalbusrj]

A estação de santa cruz vai voltar pra estacionamento, e agora vai passar pro antigo rede economia ali no centro

[@marcosaureliocelestinodacunha]

A estação do Mato Alto pecou na construção da passarela que dá acesso aos ônibus urbanos. É muito longa e prejudica idosos, cadeirantes e quem vai embarcar nos ônibus urbanos. Poderia ser igual no Terminal Pingo D'agua onde a travessia é feira por baixo da via, sendo muito mais rápido o acesso à saída do Terminal. No Mato Alto o engenheiro que fez o projeto da passarela fez curso por correspondência.

[@vinnytava]

Em Santa Cruz o BRT continuará compartilhando a via comum?

[@Pedro_Henrique1898]

Difícil ter espaço para fazer uma via exclusiva sem dificultar muito quem vai de carro

[@SuperGilson2000]

Mudar de verdade seria mover o terminal pra outro lugar com um mergulhão. Isso aí nao muda nada.

[@Pedro_Henrique1898]

@@SuperGilson2000 vão mudar o terminal de lugar, vão fazer uma estrutura bem maior aonde ficava o supermercado campeão

[@osorioneto6290]

Cadê o terminal MISSÕES 😢

[@ppgdap8134]

Transporte coletivo terrestre é feito por trilhos no mundo inteiro. Modal feito por ônibus deve agradar a poucos interessados de fato. Por trens o custo do bilhete é bem popular, se público for. O Lucro não cabe a uma empresa que presta serviço público. Todos somos donos.

[@NicolasSantos22977]

Precisa colocar Terminais Rodoviários do BRT Transoeste

[@theodorobretas3326]

Exato, mas isso parece difícil de entender. Quem promete e idealiza reformas para o já falido modal rodoviário, e não trabalha para a revitalização e expansão da malha metro-ferroviária, só pode ter os piores interesses do povo em mente.

[@guilhermevieira8449]

O melhor modal para transportar a população com eficiência seria o metrô, só que eles não querem investir nisso!! Tem que investir tanto nos trens e no metrô e rápido e transporta muito, mas pessoas!

[@TonyJPaixao]

Quem não permite o uso e desenvolvimento das malhas ferroviárias no Brasil, não é o governo brasileiro. Mas, sim, o Sistema/Status Quo... Seja ele Nacional e/ou Multinacional. Caso contrário, não teriam sido descontinuadas ao longo do século passado quase toda a nossa malha ferroviária que existia. E, que liga centenas de cidades Brasil afora. Basta subir a região serrana do Rio de Janeiro. De todas as estações que existiam, só se vê, quando muito, a estação principal, cumprindo um outro papel, ou, até mesmo abandonadas. É muito triste tudo isso. Avdesativação e o abondono da estação ferroviária da Leopoldina no Rio, é um exemplo disso. Sem falar nos muitas outras linhas férreas e estações que haviam para muitas cidades e estados brasileiros. Só pra reforcar: o Brasil não tem soberania, coragem e/ou sequer poder de agir, se impor, ou até mesmo de se defender. Nossas Forças Armadas, não foram Sucateadas por mero acaso. Algumas ferrovias que ainda estão ativas, na sua maioria só servem para transportar os nossos minérios e outras nossas commodities. Só construímos o que nos permitem ou deixam fazer. Muitas vezes sem qualquer contrapartida. Sempre saímos no prejuízo nestas negociações. Ninguém, aqui no Brasil, é patriota o suficiente para peitar o Sistema. Qd surge um que tem coragem de fazer e enfrentar o status quo, é obrigado a atirar na sua própria cabeça; outros, eles não deixam assumir mesmo tendo sido eleitos democraticamente; e, outros são aniquilados pelo sistema com apoio maciço das grandes mídias, do mercado financeiro, e as grandes corporações e lobbies. Triste realidade a nossa. 😢 Se a nossa nova geração de jovens não fizer o trabalho dela, e agir para mudar o curso da nossa história, continuaremos no mesmo atraso.

[@henriborges5533]

Se vc soubesse como a supervia opera os trens no Rio, não iria querer que os ônibus fossem substituídos

[@leitemaio6749]

O BRT deveria ser substituído pelo Metrô!

[@helenasouza2346]

Rapaz, isso pq crivela saiu dizendo que não tinha dinheiro. Se tivesse então, dava pra colocar um metro logo.

[@mariadagloriateixeirarodri6444]

Para se colocar mais módulos nos ônibus não custa tanto assim. O BRT tenta carregar aquela enormidade de gente em pouquíssimos módulos e o coitado do passageiro é que sofre com isso ! Nosso BRT precisa de vários módulos de ônibus, para contemplar o enorme número de usuários que ele tem. O BRT deveria ter seis módulos articulados escoando grandes populações de seis em seis minutos, entre às cinco horas da manhã até à meia-noite. Evidentemente, em horários de menor movimento, o número de módulos poderia ser reduzido. O BRT em Curitiba, em Bogotá e em muitas outras cidades do mundo é um excelente modal, mas é preciso que aqui no Brasil, ele seja vistoriado, que esteja sempre em excelente estado de conservação, que haja regras e normas para seu uso, e por aí vai. Agora, se ele for mantido na bagunça que está, assim não dá para continuar, pois é um desserviço à população do Rio de Janeiro.

[@Pedro_Henrique1898]

Aí você quer um VLT e não um ônibus com esse tanto de módulos, nem existe ônibus com 6 módulos e nem é viável por causa das curvas

[@Iktius]

Precisa de Trem , Metrô, Monotrilho e VLT. Não mais busões

[@lucioluis3406]

Poucos ônibus para aumentar doenças respiratórias graças à aglomeração e também atingir o psicológico aumentando claustrofobia e fobia por muita gente(esqueci o nome dessa fobia)

[@fernandoroberto2373]

O governo do Eduarda Paes deve fazer um novo viaduto no centro de Santa cruz

[@pliniocantuario876]

Era pra fazer essa p.... Antes de 2016 não Agora

[@victorhugoalvesdasilva18]

No vídeo não mostra como as pessoas que vem de campo grande vão entrar em Pedra de Guaratiba vindo pelo Mato Alto. Não é possível que vão cometer esse erro novamente.

[@robertorvr]

Parece que vão manter os 2 retornos pra quem vai pra CG e quem vem para pedra. Por isso o viaduto, o BRT não vai mais parar ali naquele sinal. Retorno por baixo do viaduto

[@steffanomarques1728]

Pode não mostrar, mas acho q vai rolar um sinal pra retorno, porem, os brts irao de viaduto expresso e quem tiver em baixo vai de sinal e mais pista do Atacadao até o retorno pra nao ter engarrafamento suficiente p travar quem vai subir pro Recreio. Bom, acho q será assim..m

[@SuperGilson2000]

É o retorno com viaduto ali em 1:14

[@CarlosAlbertodesouzaSouz-ie7ki]

Obrigado prefeito vejo seu trabalho para o bem estar para o cidadãos da zona Oeste a minha tristeza e a ingratidão prefeitos passaram não fizeram nada Eduardo Paes é carioca quer levar o rio de janeiro para todos emprego turismo cultura só temos a ganhar cidadãos ajuda a cuidar da zona oeste a conscientização é de todos para filhos netos todos ganham

[@pliniocantuario876]

Aonde tu está vendo isso ? Esse parasita acabou com o pessoal da zona oeste que moram em santa cruz

[@lucioluis3406]

Muito parabéns para o dono do Pães Mendonça supermercado falido, Eduardo Paes

[@wagnertiagodedeus5743]

Espero que os cariocas lembrem de como estão sendo tratados com o fechamento das estações pingo d'água e mato alto, nas próximas eleições.

[@lucioluis3406]

Vota de novo no Paes pra ele colocar de volta o supermercado falido pra falir de novo

[@marcosventura2604]

Não consigo mais confiar que o sistrma brt dê certo... o valor e o tempo gasto nessas obras dariam pergeitamente p construir um metrô

[@marcoscosta8613]

Porra !!! Falou tudo

[@evandrofla1981]

O Pessoal de Santa Cruz e adjacências não aguenta mais tanto descaso ,ônibus sujos,sucateados, atrasando e quebrando no meio do caminho ! Essa obra já era pra ter sido feita desde as Olimpiadas em 2016 .

[@marcoscosta8613]

Ele deixou pra mais próximo das eleições

[@leorusso2480]

Projeto bonito mas para uma cidade de 6 milhões de habitantes isso nunca será suficiente. A melhor escolha da minha vida foi ter abandonado o Rio e vir morar em SP. Morro de saudade, mas não troco um bom transporte público por nada, além da segurança e qualidade de vida...

[@marcoscosta8613]

Fazem o q é mais cômodo... Tá na cara q só um metrô atenderia a demanda dessa região que só cresce..

[@kimefs]

Infelizmente o vão terminar que quebrar a praça do Ringue no Centro de Santa Cruz. Pode pesquisar o quão era bonito. E mais uma vez o terminal não contará com a devida integração com o trem.

[@theodorobretas3326]

Infelizmente nossos engravatados odeiam tudo que é bonito, e fazem de tudo para destruir e pôr no lugar a infraestrutura mais capenga e barata possível. Diria que é uma guerra intencional contra o espírito da população. Isso sem falar na ineficiência do modal em si.

[@SuperGilson2000]

vao mudar o terminal pro terreno do antigo redeeconomia/campeão. talvez reformem a praça devolta

[@laureanoarantesnetto8175]

Cariocas NÃO deixem destruírem o BRT único sistema de transporte público por ônibus com uma certa qualidade quem têm interesse em destruir BRT Rio de Janeiro? Os operadores do transporte clandestino do Rio de Janeiro!!!!😢😢😢😢😢😢

[@brunosantosveras963]

Será seis por meia dúzia mais uma vez.

[@lucioluis3406]

As pessoas pagam e as bilheterias não dão o troco e na cara de pau fala que a pessoa não pediu o troco, ou seja, quem dá calote está cometendo crime, mas e o crime que as bilheterias fazem de não dar o troco não é crime

[@gontijopelobrasil]

Só falta agora o povo pagar passagem e não destruir os ônibus né ? Para que o sistema se sustente ,hummm vai vendo

[@evandrofla1981]

Não dou nem 2 meses pra começar o vandalismo na Transoeste infelizmente.

[@lucioluis3406]

É hiper erradíssimo o Zeca povinho não pagar a passagem, mas é super ultra hiper corretíssimo as bilheteriras não passar o troco, ou seja, uma nova modalidade de te roubar, mas esse roubo é super ultra hiper corretíssimo

[@brunohermogenes]

Milicianos vendo: "fogueiras melhores.

[@jcabralart]

*_Espero q os seres dos bueiros não favelizem esse novo sistema, essas planície será a Barra do futuro, espero que não vire um Jacarezinho da vida_*

[@lucioluis3406]

Tomara que vire uma híper favela

[@jonasalbuquerque2374]

os pobres e vândalos não merecem

[@steffanomarques1728]

No digital, vemos numa longitude de mais de 10km, apenas 100 carros e 24 ônibus....isso tbm faz parte do projeto na parte diurna tbm??? 🤔🤔🤔🤔 vai bobEs 🤡🤡🤡 Mato Alto vai ser onde pode ate melhorar o engarrafamento unicamente, mas e no túnel da Grota Funda? Às 6:30h da manhã?? Milhoes de sinais e retornos até a Barra?? 😂😂😂 Famosa Make do Paraguai

[@jcabralart]

Essa região será a nova "Barra" do futuro, as construtoras estão comprando terras aí. Mas o Dudu Paes é bom no Photoshop p conseguir se eleger e fica só na promessa. Veja os vídeos de 10 anos atrás e confere as balelas.

[@byzirilD]

Você se refere que Guaratiba será a "barra" do futuro?

[@May-hl1nc]

@@byzirilD furo daqui a 30 anos

[@lucioluis3406]

Guaratiba barra do futuro, QUE MERDA

[@srR0NI]

Só fico estarrecido e não entendo o porquê de fazer tanta coisa e entregar na mão de quem vai destruir, e falo dos empresários de ônibus que só veem lucro. Fica Mobi Rio X Fora empresários

[@mrcarioca8046]

Oxe, quem destrói são os moradores, os selvagens que nem pagam passagem, os que destroem pelo simples prazer de destruir

[@theodorobretas3326]

@@mrcarioca8046 A maioria dos moradores só quer pegar o transporte. Todo mundo sabe que quem destrói são pouquíssimos, e a população de bem ainda tem que dividir um coletivo lotado com os moleques que quebram a porta do ônibus pra ficar se pendurando. Aí a opinião pública geral vai e culpa os próprios moradores, que sofrem com o vandalismo de poucos. É pra rir

[@mrcarioca8046]

@@theodorobretas3326 em que Rio de janeiro você vive? Sobre o BRT a maioria não paga passagem, não são uma minoria e outra seja sincero quanto tempo vc acha que vai durar o BRT da avenida Brasil? Kkkkk vão ficar fazendo algazarra no fundo do BRT e vai ficar por isso mesmo como sempre fizeram

[@theodorobretas3326]

@@mrcarioca8046 A situação é triste. Quando digo "uma minoria", me refiro aos que ativamente destroem o patrimônio (chutando portas, queimando estações, etc). Que o calote é generalizado, todo mundo sabe, nunca neguei isso.

[@theodorobretas3326]

@@mrcarioca8046 Um adendo: o único motivo porque puxo esse argumento meia-boca de que "uma minoria é que destrói" é porque, sempre que ele é usado, serve como justificativa para reduzir o investimento e abandonar os bairros distantes, já mal servidos pelo transporte público. Todo mundo sabe que a maioria não paga passagem, e mesmo assim isso não serve como desculpa para congelar investimentos no transporte. "A população é ingrata" só vai se tornar mais verdade conforme o transporte piorar e a demanda crescer. E convenhamos, o BRT nunca foi solução nenhuma pro transporte daquela região. O BRT Trans Brasil já nasceu falido, assim como todos os outros. Nunca deviam ter investido nesse modal, é natural que sature. Mas por causa do vandalismo, propagar o argumento de que "o povo não cuida, é melhor não dar nada mesmo" significa negar a essa população o que devia na verdade ser uma linha de metrô, mais robusta e com maior capacidade. Por isso sempre vou trazer o argumento da "minoria", mesmo que não se aplique a todos os casos. E nunca disse que uma minoria pratica calote, isso todo mundo sabe. Ninguém paga passagem. E com um sistema ruim assim, quem pagaria?

[@charleslins165]

Porque as pessoas e o prefeito lixo não entendem que quanto mais ônibus circulando e menos as pessoas esperarem, menos vandalização acontecerão? Essa é a solução, e não estação bonitinha. Se vocês acham normal ficar mais de uma hora esperando em pé o BRT na Alvorada, problema de vocês.

[@Pedro_Henrique1898]

Não é só estação bonitinha que tá sendo feito. Os ônibus novos e em maior quantidade também vão chegar junto dessas novas estações.

[@SuperGilson2000]

mas os intervalos ja diminuriam

[@lucioluis3406]

Oh! Oh! Oh! Tá falando mal do dono do supermercado falido(Paes Mendonça) Eduardo Paes

[@user-fs7oo4ov5w]

Mais dinheiro jogado fora , é o teu imposto que ao invés de priorizar a saúde (por exemplo).vai sendo usado pra um sistema que não serve muita ao trabalhador que se pudesse usaria uma condução só.

[@lucioluis3406]

Tinha era que acabar com o BiRT pois é só um aglomerador de vários tipos de vírus: COVID-19; Influenzae; gripe suína, AIDS; "rabies"

[@waldyrbraz9747]

""Todos os bancos foram retirados"".Isso é sacanagem"".Pagamos por um serviço não prestado.

[@eduardosoares-dn2po]

Espero que os bolsonaristas e evangelicos não impeçam a reeleição do Eduardo Paes

[@waldyrbraz9747]

""FALTA BANCOS NAS ESTAÇÕES "",QUEM NÃO TEM COMPETÊNCIA NÃO SE ESTABELECE.""ÁGUA"".ESTOU DOENTE NÃO AGUENTO FICAR MUITO TEMPO EM PÉ,SEM CONTAR COM OS MENDIGOS NO INTERIOR DOS ÔNIBUS.FISCAIS DE ROLETAS BRINCADEIRA?.22/11/23

[@lucioluis3406]

Fiscal de roleta são esses guardelas municipias eram guardas municipais e agora viraram babás de quem dá calote sou a favor de mudar o uniforme deles bota avental de empregadinha preto com a bunda de fora

[@deathdoor]

ODEIO A ESTAÇÃO DE SANTA CRUZ! Acabaram com a praça e anfiteatro que exista no local.

[@Pedro_Henrique1898]

A estação será mudada de lugar. Ela irá sair de onde está e vai pro antigo supermercados campeão/rede economia e ser um grande terminal. O nome de quiser pesquisar é "Terminal bairro imperial santa cruz". A praça e o anfiteatro vão voltar.

[@guilhermevieira8449]

Tem que tira esse porcaria de BRT, o mais correto é cortar o Rio de Janeiro com metro! Mas e aquilo eles vão querer investir no metrô? Duvido..

[@lucioluis3406]

Você tem razão tem é que acabar com essa merda desse tal de BiRT