Новые белорусские трамваи уже стоят в депо Барнаула

5 новых белорусских трамваев уже стоят в трамвайном депо, шестой уже на подходе. Всего по контракту - поставка 10 единиц подвижного состава. Счастливчиками станут пассажиры маршрутов №1 и №7. Какими «способностями» обладают новые трамваи, намного ли они комфортнее, и когда выйдут на маршруты улиц краевой столицы?
Подписывайтесь на телеканал ТОЛК:
Сайт: tolknews.ru
ВКонтакте: tolknewsru
Одноклассники: ok.ru/tolknewsru
Телеграм: t.me/tolknews

[@OOO7773]

Пол года трамваи пылятся в депо … В нормальных городах маршруты определяют еще ДО прибытия техники

[@GolfLimaEchoBravo-Kartefour]

это конечно здорово, но когда современные Белоруские трамваи будет в Беларуси? у нас конечно не вёдра, но хотелось бы по-лучше.

[@user-wv9nz2mx1e]

И где эти трамваи?

[@user-yo4jz8zc1r]

Не под нашу инфраструктуру! Пусть инженеры додумывают! Без этого нельзя-это яРоссия!

[@user-hg8sr1fd5f]

Здравствуйте. Те трамваи что ходят по улицам города, просто напосто нуждаются в добротном капитальном ремонте. Полная разборка с дефектовкой и раставрацией изношенных деталей, качественная покраска кузова и салона, перетяжка сидений. И эти трамвпй будут служить Верой и Правдой очень долго. Более того будут визитной крточкой города. Так и скажем, " Знаменитый Барнаульский Трамвай". Нужен толковый спец в Депо и все го то.

[@user-rt5mi3ud2w]

Здравствуйте,для всего того что вы перечислили необходимы спец.оборудование,качественные материалы,правильно заточенные руки и умные головы слесарей.Но в МУП ГОРЭЛЕКТРОТРАНС ничего кроме рукожопых слесарей которые думают что если он взял монтажку и просто слоняется по ремзоне,он уже специалист нету.Данные машины по техустройству отличаются от старых татра3,тем что сложнее.Им необходим соответствующий рнмонт и умная голова диагностов.К сожалению ни того ги другого в МУП ГЭТ нету.Поэтому лет через 5 эти машины будут примерно такие же как и нынешние татры.

[@user-hg8sr1fd5f]

@@user-rt5mi3ud2w верно говорите, а что бы было так, профессия технаря должна быть на Первом, Почетном месте, подход д.б. хозяйкий.

[@user-gw5zd5ok4f]

Как то не ясно все таки у нас много снега а сдесь низкопольный трамвай не понятно пока

[@user-vk6xj4jt7s]

Это конечно хорошо, но когда новые трамваи Российского производства будут?

[@user-yo6zx2st8j]

Что это фуфло,что наши с УКВЗ говно!!😢 Единственные наши кто более менее,это ПК ТС "Львёнок"!

[@user-sz9bw1mf7m]

Очередная хвасталка. А по итогу, как ходили старые чешские, так и дальше будут ходить.

[@siberiaaltai7811]

В Барнауле уже был один или два таких низкопольных трамваев по моему он даже полгода не отработал на маршруте

[@user-rt5mi3ud2w]

Два были,но у них не 100%низкополы а только в накопителе.А еще трамвай гармошка был,который неделю на линии,две на канаве.Ну здесь думаю будет другой случай,так как белкомунмаш делает довольно таки качественную продукцию.По крайней мере их троллейбусы АКСМ с 90х годов зарекомендовали себя очень неплохо.

[@SamirkaAZ]

Оговорка 802Е

[@user-hv1fe2eb1n]

Почти миллиард

[@user-qj3rk7zc2g]

За 10 шт. 700 млн!? 🫤🫢😵‍💫

[@EugeneMinsk]

Сочувствую. Ваши Татры намного лучше.

[@MrHost777]

Чешские трамваи были разработаны инженерами, а эти собирали менеджеры по продажам, до первого сугроба они поедут.