Как будто набирает воздуха, чтобы нырнуть под воду🤭
@ТотласГільянас5 жыл бұрын
@@ВикторияНачина под воду, которую он говорит)))
@colorsformula15453 жыл бұрын
Ну зачем я полез в комментарии и увидел твой комент, считал сколько он раз вдыхал за весь сюжет 🥺😅
@АртемРадостин-я8н5 жыл бұрын
Как этот чувак попал в ведущие?? Жесть же вообще
@YiTsukENyt5 жыл бұрын
Я рад за белорусов!
@Kesha1875 жыл бұрын
Перед на Москву похож
@ivanignatushko5 жыл бұрын
Сбоку на Оку (81-760)
@manjor38565 жыл бұрын
да
@mafiozznik94915 жыл бұрын
ничуть не похож, скорее на "юбилейный" в Питере
@ivanignatushko5 жыл бұрын
Неа. Это то же самое, что сравнивать Яузу 81-720 1998 г. и Оку 81-760 2011 г. От Трансмашхолдинга там ровно столько, сколько в НеВе от Вагонмаша, кроме дизайна, который создавали с оглядкой на Оку
@new-wodinzard4 жыл бұрын
Не это полюбому как ОКА
@ДенисСтанкевич-ь2ж5 жыл бұрын
Дак я не понел это Белорусское производства?
@alotofquestionsandnoanswer61455 жыл бұрын
Да
@ДенисСтанкевич-ь2ж5 жыл бұрын
@@alotofquestionsandnoanswer6145 , хорошие составы сделали
@grodnoregion-045 жыл бұрын
@@ДенисСтанкевич-ь2ж его быстрее засрут,чем Метровагонмаш.
@ДжумашАсаналиев-ч5ы5 жыл бұрын
Да ,в Беларуси 4 филиала штадлера,30 процентов штадлера собирают в РБ.
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
Ну дык да,чё не ясного?))
@ИльяИлья-щ3к5 жыл бұрын
Эти поезда на всех ветках будут или только на зелёной?
@АлександраЛактионова-ь8р5 жыл бұрын
А другие ветки ?
@saidakbarkamalov96615 жыл бұрын
Нету
@alexeypolyakov40195 жыл бұрын
4 на другие ветки, 6 на новую
@ЯнаСнежкова-о3б5 жыл бұрын
Думаю со временем появится больше. Они не такие дешёвые, чтобы сразу на все линии их пускать
@vartal5 жыл бұрын
Ветки на деревьях растут.
@domichka5 жыл бұрын
🇷🇺❤🇧🇾
@softnight20165 жыл бұрын
Круто конечно, но думаю будет не очень удобно идти по поезду из-за поручней по центру вагонов
@artemgunin88985 жыл бұрын
Очень удобно как раз. В Варшаве такие поручни в составах новых, когда народу много в поезде, то удобно держатья
@YiTsukENyt5 жыл бұрын
Вообще так много где делают, например в юбилейных в СПб, это не мешает, наоборот удобнее
@vartal5 жыл бұрын
@@artemgunin8898 Очень неудобно. В "Москве" в первых составах тоже были, но их сняли из-за того, что они затрудняли проход.
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
А зачем по нему идти? На нем ехать надо.
@ЯнЛысенко-ц8я5 жыл бұрын
Дорог в других городах нету, а они метро строят)
@grodnoregion-045 жыл бұрын
50млн.евро за 10штук отдали,лучше ДР1А обновить чем эту дороговшизну покупать.
@kostassaft98095 жыл бұрын
Им количество нужно, а не апгрейдид
@grodnoregion-045 жыл бұрын
@@kostassaft9809 а мы так и будем на 45летних ДР1А в Гродно и в Волковыске ездит пока не сгорит на линии.
@АлександрАлександрович-ч7ъ6ь5 жыл бұрын
До почти столько же стоят... Если учесть налоги сборы , свой. производитель ...получается не так все однозначно с ценой ...+рынок сбыта с кем Россия сейчас на ножах .. Украина , Грузия также Чехия подумает чьи поезда покупать... Тут ход конем немного дороже но все окупится с лихвой....
@kostassaft98095 жыл бұрын
@@АлександрАлександрович-ч7ъ6ь в метро нет рентабельности, в жд у нас есть, в нашей стране
@grodnoregion-045 жыл бұрын
@@kostassaft9809 а так уже 45летние ДР1А стали ломаться потихонечку и тоже самое гореть..
@vartal5 жыл бұрын
Безбарьерная среда - и тут же в кадре целый лес из малонужных вертикальных поручней, который этот самый барьер и не делают безбарьерным.
@ЯрославБирюков-с4р5 жыл бұрын
пока
@ЛюдмилаСавченко-ы5к5 жыл бұрын
Что мне не нравится в метро - сидения вдоль.Сидишь - глаза сами понимаете куда упираются, стоишь - или между чьих то ног , или упирается в чьи-то колени.
@vartal5 жыл бұрын
И что вы в окнах хотите смотреть? Тоннели? Оно вам интереснее будет?
@daniilkryl11075 жыл бұрын
И всё это благодаря нам русским , без нас вы хрен что сделали бы ...
@dmitry22735 жыл бұрын
Хорошая шутка)
@shq2pl5 жыл бұрын
Очень смешно))😕
@ИльяИлья-щ3к5 жыл бұрын
Ахахахахха. Удачи в жизни
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
@hhhhahskks554 жыл бұрын
Да, приезжают работать к нам, а потом втирают про независимость и злую Москву)) Клоуны
@NEBOBARR5 жыл бұрын
I like it ❤️ Похож на американский
@odstavec-900mm65 жыл бұрын
Обратите внимание на тележки!
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
Там тележки бьіли?
@ЯрославБирюков-с4р5 жыл бұрын
450000000000000
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
60000000000000
@jopteumikola35775 жыл бұрын
Бт давно не смотрел, но все по прежнему- сплошной позор. Какие-то вырвиглазые цвета, стремный ведущий, которому воздуха не хватает. Когда вас уже разгонят.
@new-wodinzard5 жыл бұрын
По возможностям это как Русич+Москва
@АлександраЛактионова-ь8р5 жыл бұрын
Аа
@pifagorgraf4825 жыл бұрын
Этот метропоезд штадлер стоит дороже чем метропоезд Москва
@Maxiksar5 жыл бұрын
Москва 705 млн стоит
@bumblebee59815 жыл бұрын
Москва в 3 раза дороже. Алгебру учи.
@thewitcher694 жыл бұрын
@@bumblebee5981 Exsil Channel один вагон "Москвы" -65 млн рублей. Что меньше миллиона евро. Штадлер - состав 4 вагона 5 млн евро. Вот тебе и алгебра.
@valeriajoke77945 жыл бұрын
И эти поезда засрут
@olegmilachkin58925 жыл бұрын
Как и эти жёлтые велики))
@bumblebee59815 жыл бұрын
@@olegmilachkin5892 а причём тут поезда до великов. Номерные кто нибудь засерал?