Новые покупки для копейки, ВАЗ 21013 продолжает обновляться.

#ваз21013, #ваз2101

[@Aleksandr8229]

Моя первая машина наверное и сейчас живая где то бегает. Ваз 21013 цвет такой же бежевый.

[@igorpeker3445]

О , жигуленок проснулся,уррра!!! А современный металл сгниет намного быстрее родного, с вашим можно было поколдовать, дольше бы прожил чем новый. А в копейке борьба за тишину на четырехступке с орущим мотором на сотне дело не благодарное. Очень приятен сам факт любви и заботы владельца о жигуленке. Автору и подопечному здоровья!!! Жду новых серий. Насчет новой современной резины однозначно верное решение, управляемость, безопасность на высоте и в приоритете, тк ваш жигуленок ездовой, а не музкйный экспонат. Очень хочу себе такой же в Израиле, но это мечты, везти к сожалению дорого.

[@motors_throttles]

Большое спасибо! Скоро будут новые видео! Вроде этот,глушитель из аллюминизированной стали, поэтому надеюсь, не будет так ржаветь, посмотрим😊

[@igorpeker3445]

@@motors_throttles очень надеюсь что вам повезет с глушителем. Машине бы антикор не повредил, хотя если дожила до наших дней, то скорее всего обработанна. У вас штатный тормозной цилиндр без усилителя, или уже с ним? Если нет, то рекомендую установить от более поздних моделей, намного безопасней. Мое личное мнение и хорошее дополнение к новым тапкам и безопасности

[@motors_throttles]

@@igorpeker3445 цилиндр без усилителя, спасибо за совет! Да, машина обрабатывалась ранее антикором, и только летняя эксплуатация.

[@janisporcas3701]

Среднюю часть купил такую же вроде (polmostrow), но у меня и родная двухбаночная (84 г.в.), просто не очень красивая стала). Задняя часть есть в запасах вазовский оригинал (сейчас стоит ерунда какая-то, которая никак не умрет за 8 лет - гаражное хранение и летняя сухая эксплуатация ей помогают жить бесконечно), тоже буду все это менять весной, ибо громковат выхлоп. И буду капитально шумить моторный щит со снятием панели, а если не поможет, то .... ничего делать больше на эту тему не буду, ретро же, понять и простить)

[@motors_throttles]

Да, это polmostrow. Задняя часть (по записям) стоит с 2009, такая же история, машина стояла в гараже и только летом ездила, поэтому глушитель только сейчас начал разваливаться. На моторном щите заводская изоляция расслоилась от времени, можно сказать ее нету, тоже нужно придумать что-то. Да, согласен, кузов сделан по старым стандартам😊

[@jwserge]

Вот Феррари делают специальную кнопочку, которая включает какую-то заслонку в глушаке, чтобы она громко орала. А вам - не нравится :))) Надо поменять своё отношение! Это же спортивный итальянский мотор :)

[@janisporcas3701]

@@jwserge За громким выхлопом и ревом мотора нет полноты ощущений, насколько бесшумно работает подвеска на этом прекрасном trattore da corsa)

[@jwserge]

@@janisporcas3701 они слушают мотор. а мы слушаем подвеску :)))

[@jwserge]

@@janisporcas3701 я бы не сказал, что это трактор....