Новые Volvo aero.

[@СергейАфросимоф]

Здраствуйте! Давненько вас небыло. Не пропадайте на долго🙂

[@bobic_81]

На старых сканиях передняя пневмоподаеска один в один, как на вольвах, слегка по другому реализована поперечная тяга, но смысл один в один. Продольные тяги ограничивают смещение вперед назад и вращение в продольной плоскости, а поперечная от смещениц влево-вправо, причем из-за длины тяг сайлентблоки смещаются очень мало и в результате подвеска неубиваемая, на вольвах паровозах она без проблем ходит под 2 ляма, только подушки расходник да втулки и тяги стабилизатора

[@Poul_Kelerman]

Это по сути тяга Панара. Конструкция передней подвески того автомобиля, такая же как подвеска заднего моста жигулевской классики.

[@vaceslavfamilya6506]

Заставка очень крутая !!!

[@ИльяБабушкин-й8ф]

Спасибо очень интересно. Илья санкт Петербург

[@АлександрРадков-н9ы]

Доброго времени суток. Сразу лайк поставил ещё до просмотра.

[@БорисБорисов-н3ч]

Смотрим и благодарим за интерестный ролик!!! Спасибо! Россия пересела на Поднебестный автопром! Донгфенг GX и др марки...привыкаем думаю через годик второй о европейцах и не вспомним...

[@СкандинавскийБродяга]

@@БорисБорисов-н3ч Да наверно. Как говорится свято место не бывает.

[@Джимхокинс-й-н1о]

Свято место пусто не бывает.

[@ШералиАлматов-у4и]

Приветствую. Тяга поперечной устойчивости. У тебя рессора и подушка, балка на лево, право не уйдет. А там подушка и тяги с переди чтобы назад балка не ушла, а чтобы в лево право не ушла стоит тяга. Как на ваз 2106 за задним мостом. Удачи. По больше видео.

[@Граф-ю3щ]

Там две тяги впереди, чтобы назад вперед балка не ушла, но еще и на выворот держат эти две таки с каждой стороны, ну а тяга панара да чтобы мост не уходил в сторону относительно рамы

[@_Polstar]

Матовый брутально смотрится 💪🫶

[@russianoldtrip6829]

Старая Вольво точно выглядит лучше, а новые аэро- на любителя...

[@ПризракизШаудона]

Спасибо Вам! Было очень интересно!

[@HenriqueoNavegador1]

А мне тягачи понравились. Обладатели титула Internacional Truck of the Year 2024. Спасибо Вам за видео.

[@dr.volver]

Грузовое подразделение вольво, карабельное, оно все еще шведское. Это легковое пошло по рукам, сначала форду, потом слава богу китайцам.

[@lama-yo2sg]

Спасибо за видос !)

[@ЮрийЗражевский-у6з]

Спасибо за видео. Всего доброго. Удачи. !!!

[@ИгорьКозик-ч4и]

Спасибо за ролик

[@vitalykuss6774]

Со значком вольво тоже согласен, не на том месте

[@marisvaivods8048]

Privetiki c ЛАТГАЛИИ👋

[@ЮрийГуцалюк-э7х]

Спасибо.очень интересно. Минск.

[@АлександрЛошкарёв-й6х]

Привет! Низкорасположенный знак вольво, это скорее всего радар адаптивного круиз контроля, а не для красоты. Спасибо за видео, интересно смотреть. 😊 Удачи на дорогах!

[@viiaigaunis4666]

спасибо! Жду ваши видео! Удачи !

[@АлександрНиколаевич-ч5р]

На мой взгляд, красивый грузовик получился бы с полукапотной компоновкой. А так это лишь полумеры. Такое выдвижение передней части автомобиля очевидно, и всех остальных "европейцев" ждет в угоду аэродинамике. Как обычно, новые нормы в законодательстве направили на увеличение длины прицепа и улучшение аэродинамики, при этом водитель остаётся слабым звеном, а разговоров то сколько было про увеличения пространства для водителя.

[@Граф-ю3щ]

Подвеска сделана по аналогу как на жигули классика, две тяги с каждой стороны, чтобы мост ( балку) не выкручивало, и вперед назад относительно рамы не уходила, а поперечная тяга «панара» чтобы в сторону мост не уходил относительно рамы. Хотя на неровностях, немного мост смещается влево, вправо, ибо она стоит под углом, если например нагрузка на раму, то тяга станет как бы параллельно балке, и балка немного сместится вправо от рамы

[@darkddd9570]

ХЭЛМ БЭЛС ТРУДЯГАМ ВОДИТЕЛЯМ МАШИНИСТАМ 🇷🇺

[@akmalnurmatov1213]

Надо посмотреть зимой снег будет накопливатся на этот выступ под лобовуху 🤔

[@ПавелПрямиков]

💯👍💯

[@ИгорьКозик-ч4и]

Скания пока что марку держит . Как дальше пойдет увидим.

[@LOMiK780]

Так Scania катает тестовую версию Aero с таким же способом сделанный грузовик. А все началось с изменений в законодательстве, а затем появился DAF XG.

[@ГеннадийЯзриков]

Привет. Да, интересная конструкция. Первый раз вижу. Куда пропал?

[@СкандинавскийБродяга]

@@ГеннадийЯзриков Привет. Летом некогда с компом сидеть и монтировать ролики.

[@igorchernenko1228]

красивая. \ видел их уже в норвегии. Марко будет брать.ничего не слышно_

[@СергейМезенцев-щ1ч]

Китайцам принадлежит легковое отделение Вольво,грузовое к Китаю не относится

[@Граф-ю3щ]

А никто и не сказал, что грузовики Вольво в Китае производят. Юрий имел в ввиду, что от продажи легковых, на эти деньги разрабатывают дизайн

[@bobic_81]

Каким образом, если в настоящее время это абсолютно разные концерны, это также как и Рено, там тоже никакой связи между легковушками и грузовиками, а грузовое отделение принадлежит volvo​@@Граф-ю3щ

[@Дмитрий-й1з6э]

​, производят и грузовые вольво в Китае.

[@СергейМезенцев-щ1ч]

@@Дмитрий-й1з6э да производят, ещё производят в Бельгии и до недавнего времени производили в России ,при чём здесь производство и владение?

[@ВикторЗлобин-ь5й]

Приветствую!! Тяга ПАНАРА называется.

[@СкандинавскийБродяга]

@@ВикторЗлобин-ь5й Привет. Спасибо за инфу.

[@ВикторЗлобин-ь5й]

@@СкандинавскийБродяга ну по крайней мере у меня на мв атего на задней подвеске так называется, но функция у них одинаковые

[@headcrabs8906]

Тяга панара, как на ниве))

[@АлексейДемидов-х7ь]

👍👍👍👍👍

[@ИгорьКозик-ч4и]

Как по мнеСкания круче

[@СкандинавскийБродяга]

@@ИгорьКозик-ч4и Для работы по Норвегии однозначно Скания

[@ПетрДовган]

Чем скамья лучше?

[@ИгорьКозик-ч4и]

Я работаю в России. И Скания такая как у Бродяги со всеми "" плюшками" для езды по зимним дорогам было бы самое то что надо.

[@ИгорьКозик-ч4и]

А современные Вольво все уже знают что это не те машины что были раньше. Возьмем пример того сто уже и распредвалы внутри полые и т.д. и т.п.

[@aleksandrpundalov]

Привет 👋

[@СкандинавскийБродяга]

@@aleksandrpundalov привет

[@sergein6968]

А как вам американские классические траки?

[@СкандинавскийБродяга]

@@sergein6968 Незнаю. Надо поработать на них, тогда можно что-то говорить.

[@sergein6968]

@@СкандинавскийБродяга нуу на них только по Америке 😀, очень длинные, но идут мягко

[@oirat799]

Мда у нас походу никогда не будут такие красавицы ездить, вон за бугром даже электрички уже бегают, у нас же китайцы с камазом все качество найти не могут ни как.

[@игорькашпиров]

Они уже ездят

[@Ampety]

Эта тяга похоже как панара, не даёт гулять оси в поперечном направлении.

[@sdf7053]

Кличка пупок Из-за круглой эмблемы спереди

[@user-nettaknet]

Вольво эргономика на уровне Китая

[@sergein6968]

Это тяга панара называется

[@Анатольевич-щ6ц]

Теперь будет дефицит бамперов передних.

[@yauhendashkevich5667]

тяга Панара похоже

[@ИванШаронов-с8ч]

Это называется тяга панара

[@marisvaivods8048]

Vasals

[@ОлегСпиридонов-й5д]

Тяга для исключения поперечного смещения передней балки.

[@ПорапнНорроагш]

Привет, А у вас погрузки разгрузки часто? Много? Еще вопрос сколько вахта длится? Минимальная-ну предела я понимаю нет… Гостишки на 45 обязательно? Я так понимаю там общая комната, не отдых. Еще интересно, вы после погрузки всегда где то можете сходить в душ? И работа, у вас на вахте есть какой то график, например, придерживатся езды в день, чтоб попадать на погрузку разгрузку, или каждый как ему удобно ездит, кто в ночь кто в день? И вообще, я так понимаю, от вас требуют все рабочее время по максимуму выжимать… такого, что остался час - полтора, и ты думаешь, встану, не поеду дальше, такое не катит? У вас картинка красивая, машины , экип, да… но работа, как вижу ооочеень напряженная. Особенно пугают погрузки -просто ад … ремни открой/закрой… зимой вообще грузиться ад… да и летом не сахар….

[@СкандинавскийБродяга]

@@ПорапнНорроагш Привет. Откуда будешь? Завалил вопросами.Попробую ответить на некоторые. Вахта минимум месяц, максимум сколько здоровья хватит. 45-ка в гостшке если в Швеции встал. Гостишка обычная туристическая, какую нашли туда и селится. Душ где придётся, молюсь через день. С этим проблем нет. Ночных нет. Часы выробатываем все.

[@ПорапнНорроагш]

@@СкандинавскийБродяга спасибо за инфу, Таллинн…

[@АлексейКомаров-п1ь]

У нас вся страна поганым Китаем завалена.