Новые возможности гибридных вездеходов ХАН АТВ. Дизельный экземпляр едет ко мне в Череповец.

Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @ЖизньвРоссии.ЛюдииВез...
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@ВладВ-д7с]

Видим только положительные результаты в конкуренции на рынке отечественных вездеходов!

[@АндрейКовалёв-э4в]

Техника будущего,спасибо Александр!

[@АндрейМосеев-й8э]

Молодцы мужики ждём следующего видео

[@vaterchenfrost7481]

3:40 У вездехода отводить воздух лучше на верх, чем меж колёс. и производителю надо различать между единицами мощности и энергоёмкости. Когда говорят о "40 киловаттной" батарее, далеко не каждому из зрителей ясно, что имеется в виду - максимально выдаваемая мощность, или 40 киловатчасовая энергоёмкость. Это не придирчивость, я лишь способствует ясности и тем более оценки способностей аппарата клиентом, пользователем и не нужно будет задаваться вопрoсами - насколько хватит батареи. Зная нагрузку, запас и подающую способность батареи легко определяются все параметры.

[@Денис-п9ф6ш]

Александр! Материал как всегда супер!!! С удовольствием смотрю и наслаждаюсь контентом,!!!

[@BekaRVinS80]

Вот это тема👍👍👍👌🔥 Так и хочется сказать ТАКТИКАМ, - Посмотрите какие колёса на ВЕЗДЕХОД ставят, когда не боятся за трансмиссию)). Я не про размер, я про протектор

[@user-ck4xh9kp3r]

"ГИБРИД"-ЕРУНДА... НАДО 100% ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СДЕЛАТЬ..... У НАС В ТАЙГЕ ЭЛЕКТРОЗАПРАВКИ НА КАЖДОМ ВТОРОМ ДУБЕ ВИСЯТ.....😅

[@Paue123zet]

Елке🤣

[@АлександрКозорезов-й2ы]

Пальме

[@Anatoliy1980]

У на в тайге нет дубов))

[@Димон-ш3в3у]

Дуб ты в тайге

[@user-ck4xh9kp3r]

@@Димон-ш3в3у НУ ДА..... ДУБ-ЭТО НЕ ТОНКАЯ ОСИНКА, ВРОДЕ ВАС....,ГОТОВАЯ СОГНУТЬСЯ В ОПРЕДЕЛЕННУЮ ПОЗУ ПЕРЕД КАЖДЫМ НАСТОЯЩИМ МУЖИКОМ😅😅😅

[@АндрейКорольков-ж3к]

Хорошая техника,любителям с деньгами я думаю зайдет.

[@53Artem]

"хан" монгольские вездеходы для хасана для души ) а так продавца они себе взяли знаменитого ,молодцы

[@borisnn7444]

мотор-колёса это тема в такое колесо и редуктор можно поставить типа планетарного и если всё это дело ставить не на борта поворот а типа баги то преимущества будут очевидны к примеру можно сделать независимую подвеску почти любой высоты не ограничиваясь высотой моста да и разворот на месте с кручением колёс в разные стороны можно буде замутить

[@karel693]

Радует что идет прогресс в этой нише вездеходостроения. Но цены в стране неадекватные относительно доходов основного населения.

[@HRAMLES]

Средняя з-та 73 рубля , вроде норм 👊🏽😎

[@Alex7592]

Скажи цена как у крыла Боинга😂 (1.5-7млн долларов если чё)🤣

[@ДмитрийБаталин-в2ь]

Это не прогресс, это обман, это путь на дно, ты даже и представить не можешь как вредна добыча лития и его производство, глобальная мышеловка..

[@ДмитрийИванов-щ5я3т]

На АКБ ход 60 км по твердому грунту, остальное все на генераторе, получается на АКБ ездить только по месту, а потом генератор. По факту получается генератор задействован почти постоянно. Вопрос а зачем нужны АКБ?

[@АлександрКирьянов-т5ш]

Жду в гости , на испытания, Шужгора.

[@СаняКент-н7т]

Александр канал востановил? Круто 👍

[@АндрейМосеев-й8э]

За электричеством будущее

[@musicasinterativaselias3198]

I like this automobile

[@НиколайЖуков-у4ф]

Владельцам чисто электрических версий все равно есть смысл с собой компактный бензогенератор прихватывать, всякое случается

[@ДмитрийИванов-щ5я3т]

Лесник рулит!

[@user-lesnik-meshera]

Продаю, купите

[@genjagrek1397]

Смысл этой машины не понятен. Заезжаем в его стихию, грязь, болото, снег батареи уже хватает на 30км а поддать газку там всё и15км. Зачем он нужен?

[@АлександрХМАО-ь3з]

А вы и не поймёте,пока не попробуете поездить на электроприводе😅. Как можно судить о том что вы не пробовали.Я тоже не вижу смысла в омарах или устрицах,но их же едят миллионы людей и им они нравятся.

[@andrewk8140]

В "его стихии" ты и не поедешь быстрее 15 км. А "поддать газку" можно, только будет расходоваться заряд батареи.

[@andrewk8140]

Если внимательно послушать, то ясно, что 15км/час это скорость, при которой не тратиться заряд. А "поддать газку" всегда пжлст, но расходуется заряд батареи

[@СергейСтародубцев-и4й]

Саша приветствую. Мое мнение насчет вездеходов с электроприводом таково. Все же ресурс и надежность батарей невелик. К тому же вездеход должен быть максимально прост. А в этом случае батареи, генератор и двигатель для привода генератора усложняют технику и делают ее дороже . А это ни есть хорошо. Так что дизелек для привода вездехода и дешевле и надежней.

[@BekaRVinS80]

Дизелёк прост?)). Характеристики батарей развиваются семимильными шагами.

[@GAME-ps1hc]

Александр видео супер

[@СэмСэмович-л2х]

Компании Хан нужно обратиться в компанию СовЭлМаш за новыми тяговыми электродвигателями, генераторами и мотор-колёсами с совмещёнными обмотками "Славянка". Это будущее электродвигателей.

[@Redmi-cu1de]

Говорят что это скам

[@МаксимМоренко-с1й]

Саша Всегда Рад Видеть

[@НиколайВинокуров-ь3ф]

Штанишки класс😂😂

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Тоже понравились) два года ношу. И еще одни сразу купил на замену)

[@-EgaVezdexod]

​@@all-terrainvehiclesofRussiaтоже так делаю)

[@AlexanderBodry]

а можно не ехать, а спать лечь и тогда за сколько генератор сможет зарядить батарею?

[@_Ilya29rus_]

Безполезный он. Стоит космических денег. Простому человеку со средней зп не по силам. Его могут купить только миллионеры а им эта техника не нужна. Вологодские вездеходы, вот это понимаю. Приобрел в том году вездеход ОХОТНИК и выполняет функции как и этот. Всем добра

[@musicasinterativaselias3198]

What is the price?

[@spfm4641]

Только по асфальту

[@llToledoll]

65км это очень маленький пробег для такой техники. Она нужна ехать далеко и долго. Надо минмум 100кВт/ч ставить, а то и больше.

[@53Artem]

65км это 25 кмч по шоссе )

[@llToledoll]

@@53Artem во во, тем более.

[@andrewk8140]

Внимательно надо слушать. 65 это пробег только на батарее, а ещё генератор на сколько топлива хватит. Смотря какой бак установлен.

[@llToledoll]

@@andrewk8140 Ты щас прикалываешься? Что за бред ездить на генераторе, если мощность упадет до 7-15 кВт, смотря какой гена. Генератор - это либо для зарядки, либо докатиться по дороге куда нить недалеко со скоростью 5км/ч.

[@andrewk8140]

Ты ездел на гибридах?)

[@alexpetrov9559]

12 минут просмотрел...на большее не хватило.... тупиковая ветвь эволюции...🤷🏻‍♂️

[@ДругНИВАводов]

За неадекватные деньги

[@Operator26]

Покупатель всегда найдётся.

[@volniy-veter]

Вполне адекватные, хорошо зарабатывать значительно эффективней чем ныть что всё дорого!

[@ДругНИВАводов]

После аг 14,все это суита

[@kaliga33]

Каковы отличия от ШЕРПа?

[@evgeniifateev7079]

Все это для покатушек вокруг гаража. Практического применения не имеет.

[@Тео-к9х]

дурью не майтесь. Делайте бензин дизельные и не потейте над батарейками и остальное ерундой.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

У потребителя есть выбор. В компании также продолжают делать вездеходы на дизельном двигателе.