НОВЫЙ 2141 Москвич 1991 года КАПСУЛА ВРЕМЕНИ АЗЛК

[@РафаэльКадымов-щ1я]

С 1994 по 2003 я проехал на нем 160 000 км. По крупному ничего не сломалось. Только мелочь - наружные ручки дверей и т.п. Качество сборки очень хорошее. Роман не прав. Просто кому то надо было обанкротить завод. За 2141 так же гонялись как и за 2109. За время эксплуатации разболталась только передняя панель, она держалась на трех тонких болтах по верхнему периметру. Ходовые качества отличные. Жигули и рядом не стояли. Очень хорошее качество сборки и очень надежный автомобиль. В 2003 пересел на 2107, это было просто ведро с болтами.

[@КостяЖидиков]

Несмотря на все , на плохое качество сборки , запчастей и тд , на мой взгляд это лучшая советская и российская легковушка

[@Мавродаки]

Согласен ..Если бы его делали как это должно быть ,а не как получается,это достойный автомобиль особенно зимой или в грязь..

[@АйнурЯкупов-д4э]

Слишком громкое заявление

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

Вот именно самая лучшая, испытано мной за 30 лет на 6 ти машинах.....

[@начинающийавтомобилист]

Качество сборки отличное, особенно после лады гранты !

[@rosava59]

Да какое там качество.Ты об чем?

[@Zil.diesel]

@@rosava59 90г.был качественней чем 95г.сравнивал,все резинотехнические изделия просто ужасное на 95г.я свой продал в 2013г.другу все было родное.Авьомобиль нравился, движка конечно слабоват но это в основном из за главной пары не рассчитанной на 72л.с.,от пикапа главную на 4.5 и авто преображается в разгоне,вот тогда все хватает.🤗

[@начинающийавтомобилист]

Блин , катаюсь на 99 той 91 года, под капот ни разу не лазил, ни одну резиночку не менял , ну не ауди , это понятно , но по сравнению с грантой, калиной , вестой, качество есть , у азлк тоже самое, там разницы нет, единственное в 2000 2001 может были проблемы с корозией, а так , отличная машина

[@РОМАНОВДВОР]

Полностью согласен ,я рождён так сказать на заводе АЗЛК, имею свой москвич 2141, пользуюсь им всегда выручает сейчас его преукрашиваю , а именно салон

[@РОМАНОВДВОР]

Я имею Москвич и он постоянно служит мне верой и правдой , можете посмотреть на моем канале

[@seryozha_mozhet]

У отца был такой в 92м году, тоже в пакетах, только вишневый и в версии 21412 с 1,5 литровым москичевским двигателем. Только у нашего поворотники в другом месте стояли. На трассе на 5й передаче с большим трудом удерживал скорость, а если имел место встречный ветер, то терял скорость. Сразу после начала эксплуатации начали клинить тормоза, прокачивали систему долго и упорно, но оказалось, что в ГТЦ на заводе недосверлили пару технологических отверстий) Из плюсов, очень просторный салон, плавный ход, и теплая печка с воздуховодами у ног задних пассажиров. В 94м, намучавшись с родным двигателем, установили новый двигатель объёмом 1,7., поехал он гораздо лучше, но всё равно остался Азлыком. Поэтому в 96м году 41й был продан, и за эти же деньги мы приобрели Тойоту Карину ЕД, 86го года, и больше никогда не экспериментировали с российским автопромом.

[@seryozha_mozhet]

@@Zagranica84 я же не написал, что он не мог ехать 140. Мог, но только через боль и страдания полуторалитрового мотора. Писал я прежде всего об эластичности и приемистости, вот её у полторашки не было совсем. А у 1,7 с этим был порядок. Так что машиной пользоваться учить не надо, вы просто внимательнее читайте и всё. А вот с двухлитровым мотором Рено этот Москвич ехал действительно без проблем, и 140 и 180. Но это уже совсем другая история, и другая машина, у коллеги по работе был Святогор.

[@MrYCUKEN]

если бы был выбор между таким новым Москвичем и Вестой.....выбор очевиден Тачка космос!)

[@ОлександрКоваленко-м7ш]

Конечно Веста ! , Тачка космос для 1991 года....

[@redflag7663]

Веста до 376 тыс выхаживает без кап.ремонта,сомневаюсь что Москвич столько сможет...

[@Sanek972]

2110?)

[@849568]

Зажрались мы все или многие мы.

[@Horodnykov]

Мне он запомнился козырьком щитка приборов, кофрой ручки кпп, ручкой открывания двери из салона и удобством для пассажиров заднего ряда по сравнению с девяткой

[@andrewrybalka7730]

Тащусь от 41го,у самого два 41х,один 1989г с пробегом 86000км,другой 1992г с пробегом 54000км)))Лучшая тачка советского автопрома)))И да,стоит отметить,что 1989г выпуска отличается более хорошим качеством сборки и покраски)))

[@technichka_msk]

Отличная машинка.. сохран супер

[@СергейКот-э3я]

Хорош Москвич лучше всяких иномарок мечта!!

[@ВиталийКлименко-у3и]

Могу сказать смело этому Москвича до самой старой иномарки как до Киева рачки у меня был такой, я из под него не вылазил !!!

[@Alexxx76]

Со второго раза обратил внимание. Хозяин неверно установил поводки стеклоочистителей. В норме поменять местами левый и правый. Они немного отличаются. На левом поводок чуть длинее и угол перед креплением щетки больший чем на правом. Все для того что бы неочищеная зона у стойки была меньше. Ну а Космич Огонь!!

[@ВадиславБурдым]

Классная машина !

[@jaroslavw6447]

Беха семёрка

[@КирильченкоІлля-к8т]

@@jaroslavw6447 фигня ваши бехи

[@jaroslavw6447]

@@КирильченкоІлля-к8т Бехи не мої

[@ВиталийТ-г5й]

С этим ДВС не о чем. От шестерки еще хоть как-то. 2,0 от Рено был зверь.

[@КирильченкоІлля-к8т]

@@ВиталийТ-г5й нахрен тот рено. Москвич должен быть на узаме! 1.5 вполне сносно едет. Не гонка, но в потоке норм

[@ГеоргиИванов-р6г]

Красавчик!!!!

[@МаксимКнязев-п7ч]

Запаска по заводу висела под днищем сзади...

[@ИванИванов-к6ь5ф]

100/

[@ВячеславНиколаенко-ъ5о]

100%

[@-lada4650]

новоделы не знают)

[@viktorrostavili8002]

Ну не знаю. Её место действительно под днищем багажника, снаружи. Но помню как в начале 90-х получали два новых 41-х с завода, всё было в багажнике, включая запаску.

[@МаксимКнязев-п7ч]

@@viktorrostavili8002 какого года и какая модификация была? У нас 94г, 06 мотор

[@ЛевКириллов-т8и]

Классный Автомобиль!Даже кузов,вон,какой...👍

[@gunna2664]

Мой Москвич-2141 до весны будет «отдыхать».)

[@Zagranica84]

Тоже резина летняя .😀

[@andrewrybalka7730]

@@Zagranica84 ,я на 41х езжу на всесезонке,что зимой что летом,он настолько уверенно ведёт себя на гололёде и снегу,что проехавшись на Жигулях с хорошей зимкой по гололёду я перекрестился и сказал корешу что больше на Жигули в гололёд не сяду)))

[@Zagranica84]

@@andrewrybalka7730 Полностью с вами согласен ! За всю мою эксплуатацию этой машины у меня не возникало проблем с застреванием . Шины заводские 175/80 .Да и раньше не знали что и есть такие зимние .Всё зависит от вадителя .А дури при любой резине хватает .

[@andrewrybalka7730]

@@Zagranica84 ,сейчас люди начали понимать что это за аппарат-2141)))У нас в городе их все больше и больше,я сам свой предыдущий 41й привез из Луганска,жаль пришлось продать,но часто вижу его в здравии и улыбаюсь,все таки мы не просто москвичеводы,мы космичисты)))

[@NSlimeee]

я вот только хочу выгнать🤣

[@ДимаЛитвинов-ю6ь]

У моего отца был такой с правым рулём ( праворульный) с двигателем ваз 2106. Был куплен новым в 1991 г .

[@Slavik2476]

У меня у самого Москвич 2141.Тоже 91-го года выпуска и тоже с уфимским движком и серым салоном.Цвет:темно-синий

[@КостяЛебедев-б8ч]

Пробег какой

[@Slavik2476]

@@КостяЛебедев-б8ч 72580 км

[@Сява-ж2в]

Шикарная машина!

[@Horodnykov]

Единственный успешный из москвичей на мой взгляд

[@RR-nz2ve]

У деда выл такой постоянно ломался, постоянно деду приходилось что-то ремонтировать, грустная история

[@Horodnykov]

@@RR-nz2ve это норма для советских автомобилей 💁🏼‍♂️

[@RR-nz2ve]

@@Horodnykov дед говорил нет нет такую фразу, Москвич не для рукажопых))

[@Horodnykov]

@@RR-nz2ve у меня семерка было первой, так тоже не вылезал из под неё. Все оно СССР

[@CleanKiev]

Мой лайк 999 давайте до 1 млн добъём

[@tokokstslt7421]

Христос Воскресе!

[@АлексейНикитин-ы4ы]

У отца был такой с новья, качество сборки на уровне и салон мне очень нравился и тогда и сейчас, хорошо сделан! Только двс от 412 москвича это жопа,- совсем не тянул и стук пальчиков был слышан почти всегда! Я в 1998 году его в ппс уазик воткнул на скорости 130) но и на этом его история не закончилась, поменяли и покрасили морду и лонжерон и ещё ездили пять лет пока не продали купив ортхию)

[@СергійМамець]

Да,звон пальцев достает)))от заправки до заправки,кручу зажигание часто)))если бы он был именно 412,проблем бы не было.А так они намутили там херни,в итоге меньше жрать он не стал,зато стал звенеть.И говорят слабый, возможно...мне хватает.Зато благодаря паре и тяговитой коробке 4 передача с 40 км ч,5 с 60,когда один в машине.

[@vanhelsing8884]

У меня такой был, постоянно кипел с москвичевским мотором под гору, ржавели быстро пороги и задние арки, коробка или и редуктор подвывали, и передние стойки постоянно перебирал текли, продал и перекрестился.)

[@andrewrybalka7730]

Небось уваленный купил)

[@Kristensenization]

в серо-черном цвете тоже прилично салон смотрится

[@dimonbeachhunter5490]

эх уже и завода нет....а авто история жива!

[@АвтоРулетка]

У меня тоже есть на канале капсула времени ввиде форд фокус 2 2006г с родным пробегом 49т. Люблю такие машины . За контент лайк!!

[@ДмитрийПаес-ц3ш]

😆🤦‍♂️ капсула .. мда . Это просто фокус с не большим пробегом , вот и всё

[@Busovod61_t333]

@@ДмитрийПаес-ц3ш ну форд хоть лучше, чем это советское недоразумение)

[@ДмитрийПаес-ц3ш]

@@Busovod61_t333 А ещё лучше мерс W222, по вашей логике

[@RetroAvtoTaganrog]

Даже в автоспорте были такие 2141 Москвич на любителя.

[@Legoracio]

Качество огонь!) Сварка на крышке капота особенно!)

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

блин, где вы всю эту технику находите?!

[@сергей-т1д5э]

в кузовных мастерских и малярках

[@antoniobanderas7491]

Классно тачки 👍👍👍

[@matveymishmail]

Я бы поездил сейчас на этой машине

[@ВиталийКлименко-у3и]

Был у меня такой Москвич, только с мотором от жигулей 2106 1600/ куб.см так вот с этим мотором машина могла хоть как-то ехать, а вот с родным 1500 кубиков она с места еле еле трогалась , а на 5-ой передаче она вообще ехать не хотела, только с горы и за ветром, мой сосед тогда купил с этим мотором и три года всё время ходил плевался и мне жаловался, потом еле еле его сдыхал и купил иномарку, потом и я свой продал за 2500 $ и с Германии пригнал Опель- омегу )))

[@остапбендерося]

москвич в принцыпе нормальная машына для того времени,у меня 412 с малым пробегом чисто для рыбалки грибов ягод,безотказный аппарат.

[@ТарасКобилинський-и2с]

Машина класна

[@ЖанибекКаушев]

Рому слушать приятно не то что Ретро Ильич, даже не может различить движки. А Рома как учитель автографии !!!

[@Vlad3610]

Айзеншпис Цою в 90м точно же такой подарил... роковой подарок...

[@evgeniyshamshin9641]

Говорят, тот был темно-серый.

[@Vlad3610]

@@evgeniyshamshin9641 может и темно-серый... к сожалению, был..

[@alexalexalex3088]

Машина 1992 г хорошая и салон на то время удобный, единственное это на заднюю передачу ставил завод плохую шестеренку часто ломалась , амортизаторы по креплениям к кузову слабые и ломались текли(замена), прокладки сальники от коробки на вал колес передних быстро изнашивались и текло масло(замена) , шруз на передние колеса сделаны из тонкой стали (замена) и часто ломались если не выставлено расход схождения , в результате испортилась помпа для охлождения двигателя(замена) и мотор от пара перегрева испортился лопнула трубка , проблема из за поломки реле вентилятора( сбой) , продал через 1 год за пол цены за 1500 долларов , считаю что машина хорошая но не доработана . Но в 1996 году машины по качеству уже стали лучше

[@vanoi1679]

Хорошая находка! Браво

[@dinamikdrive6840]

Роман найди мне такой Москвич но с коричневым салоном и шестым двигателем. 1988-1989 года выпуска. Куплю не торгуясь.

[@AleNZ2022]

Лайк Рома за выпуск!

[@vladimirz.5534]

Все машины становятся лучше, когда их переделываешь. Любой конструктор можно улучшать и добавлять.и климат контроль не помешает.

[@СергейМорозов-д9ь]

Нафига на старом масле заводите.

[@ВиталийТ-г5й]

Ему все равно. Он же ее себе не оставит.

[@arnoud797]

Блин, откуда откопали такое добро?) Красотища, просто Куколка...

[@redflag7663]

из страны под названием "капсула времени",они там до сих пор в 90-ых живут))🤣🤣

[@jozsefnagy5600]

Hali. Nagyon jó a videó! Szívesen meg néznék egy összeállítást, az autó gyüjteményedröl!😉 További szép estét! ☺️

[@progresor100]

Эх блин, есть у меня 41й космич с коричневым салоном, но если машиной пользоваться постоянно, то сидухи долго не живут к сожалению... а вот заменить их так чтобы попасть в цвет - практически нереально

[@КонстантинБезверхий-ш8о]

Можно перешить старые

[@ПётрВарнаков]

Огнетушитель такой углекислотный еще у меня под сиденьем Шкоды лежит. Хорош тем что можно крышку открутить и углекислотой огонь засыпать.

[@evgeniyshamshin9641]

Погугли, что такое углекислота :)

[@ЮрийСаввиди-я9ч]

владелец полторы тысячи с полиэтиленом наездил

[@ВиталийТ-г5й]

В те годы берегли любое авто.

[@ЮрийСаввиди-я9ч]

@@ВиталийТ-г5й та ты шо

[@ВиталийТ-г5й]

@@ЮрийСаввиди-я9ч Жизнь была такой. Купить свободно новое было проблемой. Открывшиеся в Перестройку кооперативы клепали как правило ширпотреб. Остальные просто продавали дефицит в три цены. Лишь с приходом "рынка" все появилось в свободной продаже.

[@ЮрийСаввиди-я9ч]

@@ВиталийТ-г5й ты и вправду такая наивная или строишь из себя?

[@ЮрийСаввиди-я9ч]

@@MsStormable ващет для машин чехлы продавались

[@retroilych]

У меня есть БЫЛИНА новая давайте доукомплектуем?

[@АманКошкимбаев]

У меня тоже имеется радио былина

[@aaafin]

В газете белый прямоугольник. Это для самокруток кстати.

[@volodyachekh6038]

Буду вдячний!

[@ВасяРучкин-ф2у]

У меня мотоцикл урал м67-36 79г.в. с пробегом 500км, а второй мот урал м67-36 с пробегам около 1000км 92г.в.!

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

А что по качеству-то не понравилось? Показали бы хоть это постоянное "ужасное качество"...

[@КонстантинТуманов-ч6ы]

Цвет назывался "Офелия" № 105

[@mrabblues]

Хорошо отмыли и отмотали счетчик

[@vladimirbredun6587]

Вау! Роман, где ты откопал этот Космич?! Авто не сьела коррозия времени?!Неужеле его так сберег какой-то пожилой,как и сама машина, Ильич?😃

[@Leon-hs]

В 1991 г он подорожал в два раза, в октябре стоил 21500 р

[@jaroslavw6447]

Нове все гарне.

[@АлександрАлександр-з7м]

Где купить такого ???

[@Svyatogor_45]

Отличный Москвич !!!

[@Zil.diesel]

В 90г.такой получал в Москве по чеку сбербанка,карбюратор тоже стоял солекс,а вот топ.насос не такой.цвет офелия,внутри салона цвет такой же.

[@silhouette300]

топливный насос и помпа тут заменены

[@vladimirkuznetsov2788]

@@silhouette300 на моём 41 москвичей 1989 года на двигателе не было ни единой протечки масла кроме бензонасоса. Устранению не поддавались.

[@ИльяДегтярев-о8й]

Выглядит как ино тех лет,ничем не хуже,к сожалению наполнение..

[@ШамильМагомедов-к8е]

Самая любимая машина СССР

[@ВладимирНемов-ж8э]

Круто!!!

[@РусланИванов-ц7ь]

Где вы их находите? Где? ищу себе такой отличная машина, жаль что завод не производит

[@anatoliykorinets3083]

надо пробег догнать до 1990км. Ну чтобы совсем по-красоте было))

[@Андрей-г5ю-ж3з]

Обратите внимание на гарантийный талон в начале видео 4:20 и на нем номера мобильных телефонов наших дней😂

[@CleanKiev]

такой бы метал сейчас бы в автомобили

[@igorigor2499]

Заводить, да ещё и газовать на месле 91-го года... Я б не рискнул.

[@ВиталийТ-г5й]

Автор, замена бензонасоса очевидна всем. Только запускать авто на старом масле удел недалеких спецов. ДВС надо залить соляркой на неделю и менять эту жижу каждый день. А лишь затем залить масло и вращая колеса прогнать масло по контурам. Эти азы знает любой автомеханик.

[@dmitriysandash4962]

хорошая машина, подвеска неубиваемая, мотор 1.5 конечно не для него, кузова на них надо было с нови обрабатывать полностью, все скрытые полости, но этого никто не делал

[@Лика-ы9ы]

Брали новую из плюсов печка хорошо жарит, мягкий ход, просторный салон. Из минусов панель приборов со временем от плохих дорог стала сильно дребежать, двигатель от москвича слабоват. Как то так))))

[@alt4523]

Был такой. 91-го, двигатель УЗАМ, цвет ‘Нарва’ - серый и матерчатые карты дверей. Ни ехал нифига. Дизайн - ‘через жопу’. Сборка по методике - ‘погремушка’... но нравилась очень

[@КирильченкоІлля-к8т]

Дизайн огонь

[@vladimirkuznetsov2788]

УЗАМ установленный на 41 не ехал ,это так. Ему подняли степень сжатия с 8,5 до 9,5 и на том 93 бензине открыть вторую камеру было нельзя, начиналась зверская детонация. На движках 1,7 степень сжатия вернули на 8,5 и мощность подняли до 85 лошадок, с этим движком авто преобразилось. Я один брал в 1989 году в автомагазине в южном порту на чеки, а второй в 1998 году уже 1,7 , без дополнительной антикоррозионной обработки кузов жил пять, шесть лет. Вторую машину я обработал все внутренние полости кузова моторным маслом один раз. Продал через 14 лет с пробегом 180000, кузов был в отличном состоянии ни одного рыжика не говоря уже про сквозные дыры. Пробег как видите не большой но эксплуатация круглогодичная, последние 7 лет гаража не видел. Поначалу и на одном и на другом пришлось побороть детские болезни связанные с качеством комплектующих и сборки, в дальнейшем были конечно поломки но ремонт не требовал особых вложений и крутых спецов. Детали недорогие а делал сам.

[@КирильченкоІлля-к8т]

@@vladimirkuznetsov2788 ну на 95-м пологаю не должно быть проблем с детоном. У меня на 2140 на 92-м детонировал, на 95-м норм, но там сж другая

[@ВячеславПлешков-ы4т]

Я бы такого барсика купил бы.

[@АмирМилана-х6д]

куда деваються эти капсули времени ? не ужели доезжают до того состояния как все остальные машины ?

[@Атеист-ю9ж]

Удаляют коменты

[@podshypnikrolikovyi9937]

Рома , хотелось бы приобрести москвич, как с тобой связаться?

[@ТАРАСКОБИЛИНСЬКИЙ-я1з]

мені подобається ця машина

[@maksim_suz]

В 2003 році в мого сусіда точно така сама була тільки в нього колір був Гольфстрим №506, і не гнила була майже як нова, тільки її кузов дуже нагадує ВАЗ-2109 універсал, я так думаю ідею ВАЗ 2109 з копіювали з АЗЛК 2141 і за це кузов і оптика дуже схожі.

[@КирильченкоІлля-к8т]

Тенденции были тогда такие. Это как сейчас японцы и корейцы

[@ВладиславТ-д4г]

Отличный ,,БАРСИК,, !

[@ВоваНыров]

Доброе утро Роман эта машина продаётся, если продаётся то за сколько.

[@Khardashyan_909]

Сделай обзор про газ 2410

[@ВиталийАгабекян-с3д]

А купить можно и за сколько?

[@berezhnyk4303]

Рома привет можеш скинути видео про тойоту ланкрузер шо на механике Спасибо

[@a200tq1]

1991 год. Какая плохая машина Москвич! То карбюратор подрегулировать, то трамблер залило, то предохранитель на дворники отошел. 2020 год. Новая машина ценою в квартиру в Москве. За гарантию дважды поменять мотор и коробку. Да отличная машина, чего там!)))

[@paulsunday6720]

Ну многим тут не обьснишь.Под ними сидели каждый день в гаражах ,ведро еще то

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

@@paulsunday6720 лично вы сидели, или это тупо стереотип?

[@paulsunday6720]

@@Vasiliy_KovaleovSPB ,нет .у отца такой.ходовая норм и на дороге лучше той же 9 ки.но куча недоработки.мотор 2106 .вот рено двигатель другое дело

[@a200tq1]

@@paulsunday6720 в 2016 году купил у деда за 30 тыс. рублей такой москвич 1988 года с пробегом 200к+ и 6 мотором. Нужна была машина переездить полгода. Наездил 10 тыс. За это время поменял резину (старая была потресканная), сразу после покупки отрегулировал зажигание, поменял свечи крышку трамблера и бегунок, полностью разобрал и прочистил карбюратор, собрал его с новыми прокладками. Поменял масло в моторе и коробке. Откатал 10 тыс в режиме сел-завел-поехал, проблем не было вообще. Особой разницы между кридитобюджетками и москвичем в таких моментах как рулежка, торможение, шумка не ощутил. А посадка и вообще удобнее многих. Хотелось бы мотор чуть помощнее и может кондей. а так даже по современным мерками отличная машина. Так что все эти байки про беспрерывное сидение под ним можно кому другому рассказать.

[@Андрей-л9м2у]

Рома а Ижевский капсулы тебе не попадались?

[@AP-vi9ww]

Второй 2141 на вашем канале смотрю и снова реставрация, ну вы серьезно?

[@начинающийавтомобилист]

Интересно , по чем такая машинка

[@egorshamanin]

Был у нас такой 2141, за период эксплуатации в ней сломалось всё, что можно только вообразить.

[@СергейЛазарев-з5у]

Где ты его откопал

[@Zagranica84]

В БССР

[@VladP-s6l]

Зазоры по дверям "и так сойдёт".

[@andrewrybalka7730]

Этот прекрасный автомобиль убила перестройка и некомпетентное руководство завода...

[@вованелло26]

Рома интересно не продаете

[@АлексейИванов-ш8ы]

Готов купить продаеться?

[@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь]

Було і в мене таке нещастя)

[@ВячеславПлешков-ы4т]

👍👍👍

[@ГагикБабаян-в3ц]

Это версия походу шла на експорт в то время даже запасок с данкратами небыло

[@valbelassassin]

Карты дверей не пластмассовые!!! Вы что!!! У меня 92го года точно такой же салон и карты там можно перешивать!

[@user-pr3zg1xi7k]

Я бы такой купил

[@ЛевКириллов-т8и]

Даже в бордачке подсветка.

[@КонстантинБезверхий-ш8о]

А почему стекла мутные на фарах? И вроде как колпаки от более поздних, так как на ранних колпаках была эмблема москвича серебрянная, а тут как на поздних чёрный пластик. Там где лежат ключи под капотом посмотрите на сохран паролона, ну действительно, не может так быть что одно сильно новое как кузов, а поролон уже жёлтый аж оранжевый... по крыльям вроде как повторитель поворотника как у поздних, а не в центре крыла как у ранних.

[@Ale-1861]

Для этого москвича не успели сделать родной оптимальный двигатель. Был разработан специальный двигатель, который был на то время легче и экономней, чем другие. Начали строить линию для выпуска этих двигателей, закупили оборудование, но тут развал СССР и всё...

[@vladimirkuznetsov2788]

Отдали завод армянам и всё!

[@Slavik2476]

@@vladimirkuznetsov2788 это уже потом было.В 97-м

[@evgeniyshamshin9641]

Двухлитровый шестнадцатиклапанник с цепным приводом... Обидно...