Новый BMW S1000XR - двухколесный муравей-солдат

[@clawbass888]

Брал на тест на час такой. Согласен со всем. Считаю, что рестайлинг удался. Мотоцикл стал не таким однобоким, как предыдущее поколение. Появилась середина, очень приятная, стало можно нормально круизить на скоростях 80-100 и оборотах двигателя 2-4 тыс. Мотоцикл не дёргается. Предыдущий ехал только на оборотах выше 7000. Но если надо поддать, пара передач вниз и вот она мощь! Но мощность стала не такой жёсткой, более плавная отдача. Возможно многим покажется слишком рафинированным. Тормоза отличные, ничего плохого не скажу. Ветрозащита такая же как и была на том. Квикшифтер изумительный! Очень мягкий даже если небольшие обороты и с 1 на 2ю. Самый мягкий на БМВ вообще который я пробовал. Даже если протупил и воткнул не очень, то не пинается. Очень изменилась работа подвески в режиме Road. Если раньше не было почти никакой разницы между Road и Dynamic в подвеске, то теперь она радикально больше. В Road не хочется наваливать, подвеска не очень собраная, но мягкая для спокойной езды и дальняка. Dynamic всё как положено жёсткий и спортивный. Изменилась посадка немного, руль стал узкий и наклон вперёд больше. Мне с ростом 178 не было на 100% комфортно задницу в ковш седла запихнуть, приходилось чуть до руля тянуться. Рулится лучше, чем предыдущее поколение. Вибраций я не ощутил до оборотов в 6000, после 6000 они появляются конечно, может не такие как на старом, но они есть. При скорости 130-140 их нет, передачи 4-5-6 теперь стали немного длиннее. Как пишут тестеры кто на долго брал, средний смешанный расход в районе 5.5-6.5 литров в дальняках, нормально. Город 7-8. Бака в 20 литров при дальняке не бешеном хватит на 300 км. Шифткам не знаю нужен или нет, по мне так мощности за глаза, слышал о проблемах с ним на S1000RR. В общем мот мне понравился на самом деле, он менее злой и не такой спорный как предыдущая модель. Думаю будет продаваться лучше чем старый. Внешность мне нравится, хотя многие плюются, но это всё относительно. Может я извращенец, но мне он нравится именно в сером цвете, красный слишком красный, его много. Сейчас есть ещё версия в синем цвете Sport, самая убогая на мой взгляд.

[@TurboTingol]

Спасибо за развёрнутый комментарий!

[@Darth_Sith]

С языка снял 🔥🔥🔥

[@surveyvoley]

У меня mt-09 tracer 2018. По вибрациям аналогично где то за 6000 и на скорости от 160 идут не скажу что напрягают, но уже есть. Думал у БМВ получше с этим, а нет. По расходу у ямахи по городу 6л при динамичной езде

[@clawbass888]

@@surveyvoley А я думал на трейсере лучше с этим) Вот не ездил ещё на нём, в Спб нет тест райдов ямахи вообще, супер тухлое представительство. Вот почти нет вибраций на рабочих скоростях, это на моторе 850-900 у БМВ, которые идут на 850 гуси и 900XR. Конечно они там появляются, но когда скорость за 160 и это не крейсер этих моторов уже, долго не проедешь так.

[@100янМото]

Классное видео! Удивительно как сильно может отличаться мнение о дизайне 😄 Я когда первый раз увидел этот Мот то от восторга кругом голова . Наконец-тооооо BMW сделали красивое лицо мотоцикла 😄👍

[@TurboTingol]

Не лицо, а хищная муравьиная морда с жвалами)))

[@ВиталийПочинкин]

Поддерживаю -

[@promoto4999]

Классный дизайн же! Самый красивый мотик среди паркетников, подтянутый, без грамма жирка. Настоящий немецкий дизайн! Красавчик! 🤩👍

[@TurboTingol]

Красота - штука субъективная)

[@leoniddemchenko8702]

Из вообще наверно всех мото производителей у бнв самые уродливые моты на мой взгляд, хотя этот красивый получился.

[@Modernicus]

Про дизайн полностью согласен, хотя с мото больше эмоций и хоть как-то можно глаза закрыть, но дизайн автомобилей бмв это просто.... я бы им шнобелевскую премию вручил.

[@Greenmotolife]

Как же он мне нравится!!! Ааааа

[@TurboTingol]

Надо брать ;)

[@Greenmotolife]

TurboTingol а ты двойку не сажал? Как ей там интересно..

[@TurboTingol]

@@Greenmotolife Андрюх, двойке шикарно, что на этом, что на XR'e первого поколения.

[@slava63reg]

И по мне достаточно симпатичный))

[@kuzma1657]

Как раз ломал голову стоит ли менять свой XR на новый и тут обзор от Дмитрия. Как всегда всё по полочкам разложил. Спасибо!

[@TurboTingol]

Рад стараться :)

[@Darth_Sith]

Не стоит, подожду рестайла 👍

[@ВиталийБессонов-м4л]

Спасибо за обзор! Вкус дело тонкое... А за освещение технических деталей большое спасибо. Любая система изменения фаз газораспределения рано или поздно начинает глючить. Мот гражданский. Надёжность важна.

[@TurboTingol]

Пожалуйста!

[@ЕвгенийАкимченко-п1ф]

Обзор как всегда топовый. Звук как по мне, у него и стоковый хорош. Спасибо за обзор

[@TurboTingol]

Спасибо за поддержку!

[@motocccp]

Крутой мотик) Каги тоже от прошлой версии XRa балдел. Новые рубленные формы пока не нравятся, возможно просто нужно привыкнуть)

[@TurboTingol]

Да, Дим, может, со временем привыкнем) Хотя вероятность невысокая)))

[@АндрейСуров-б1ж]

Только что купил такой, очень понравился

[@ZOV-wi1vg]

С удовольствием взял бы за недорого)))

[@Юрий-и3б5е]

на ротан бы ты взял)

[@ЧернышевЛайф]

Ко всем ништякам и опциям мотика, осталось только два пальца на тормозе держать:) успехов

[@TurboTingol]

Ну и держите, если вам так больше нравится) Но другим не навязывайте, пожалуйста.

[@ЧернышевЛайф]

@@TurboTingol :)

[@Патриот-с4ъ]

Был у меня 2018 года хрюн🤪 Не замечал воблинга с центральным кофром(46л) Вообще классный мот, в душу запал.

[@rschertenok]

Ну мнение двоякое по дизайну. Когда видел его на презентации, сначала подумал так же как и ты, что выглядит как муровей. Но чем дальше отходил потом тем больше он мне напоминал "Мультик 1200й"

[@ВиталийПочинкин]

Спасибо за обзор, заказал Новый на 2021, в нем ещё будет USB зарядка в качестве опции -) По поводу ШИФТ Кам, отдельно замечу, мой r1250rs с этой опцией и баком на 17 литров (кстати, в старом XR, больше 17 литров при запасе хода 10км, не заправить, откуда информация что бак на 20?) проезжает в среднем на 10-20км меньше чем старых ХР в диапазоне движения 140-160 в режиме круиза. С другой стороны, 1250 стал ехать СИЛЬНО лучше 1200LC, но и двигатель другой, т.ч. Заслуга ли это шифткама - однозначно не скажу.

[@makiavel88]

Спасибо за обзор! Небольшая поправка, т.к. сам его рассматривал в город и не взял по причине ширины. Из каталога БМВ: Ширина (базовая модель/с защитой для рук/с кофрами) - 850 мм/917 мм/967 мм. Т.о. образом, стоит ориентироваться на 917 мм., ну или снимать защиту рук для города и устанавливать только для загородных поездок)

[@clawbass888]

Защиту для рук снимать такое...я так чуть однажды не влетел рычагом тормоза в зеркало и было бы неприятно. Я бы поднял немного руль проставками, он бы пролез над седанами и это решает 80% проблем города.

[@makiavel88]

@@clawbass888 проблема чаще с зеркалами, в городе 80% кроссоверов и они как раз туда упираются )

[@clawbass888]

@@makiavel88 ну нет, кроссоверов высоких не так прям уж много по СПб могу сказать, у меня 850 гусь хорошо пролазит, низкие кроссоверы тоже проезжаю. На XR ездил по Москве, нормально было. Если уже нужен чисто город, то тогда мелкий стрит или спорт. Но мне на 850 ездить по городу легче чем на узком дрозде, выворот руля больше. Дрозд мега узкий со сложенными зеркалами был.

[@Youllexus]

Мандибулы... новое в моем словаре, спасибо)))

[@MURALYA_S1000RR]

Подскажите, сильно ли он медленней сырка по ощущениям? У меня 16года, рассматриваю этот вариант

[@japannman2707]

все таки новый XR я бы сравнивал с SUPER ADVENTURE S в ktm все те же плюшки есть, но переодев резину можно и по какашкам покататься, т.к хода больше) да и потяговитее будет адвенчер короче,такое себе) а за видос лайк

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@MB190EVO]

Дизайн - копия мультистрады Оооочень похожи ИМХО

[@Vitaliyak]

Мультистрада жЫрнее

[@СтаниславБикмеев]

Дизайн, да. В некий десонанс вводит. Но кривить душой не буду. Я б его купил. Спасибо.

[@ИгорьД-я7ъ]

Хочу свою R6 поменять на какой-нибудь мощный кроссовер! Но есть проблема: XR пока еще довольно дорогие, мультистрада, соска, ненадежная и дорогая по обслуге (десмодром этот их, который не усрался вообще на половине модельного ряда) ну а больше ничего и нет... Tracer только если (для дальних прохватов с двойкой думаю слабоват), но и с ним появляются муки выбора: XSR900 😍 Остаётся старый-добрый fz1s gt, который по каким-то гипотетическим и субъективным ощущениям скучноват будет после r6 И с посадкой пассажира не все однозначно) А вообще очень крутой класс мотоциклов! После спорта - самое то! Нейкед нейкедом, но универсальность никто не отменял, да и агрессивно проехаться по трассе в небольшое путешествие - однозначно особый вид удовольствия) Считаю что для Ямахи упущение не сделать tracer именно на базе mt10 Обзор хороший как и всегда👌🏻

[@TurboTingol]

Согласен! Не понимаю, почему японцы до сих пор не делают суперкроссоверы.

[@Smit_5oo]

Из этого обзора узнал что динамик про мощности прибавляет)) я за 11 тыс. ниразу его не включал, думал этот режим исключительно для отключения систем стабилизации.. На днях попробую ПРОШКУ)

[@TurboTingol]

Это актуально для S1000XR. Не уверен, что на твоём R1250RS на первых двух передачах момент ограничен, Саш.

[@zer0c01d]

Для того чтобы сравнивать с мультистрадой неплохо бы на ней поездить ;)

[@varnakon]

Посмотрел, купил! Дмитрий, побереги мой семейный бюджет, умоляю!

[@TurboTingol]

:D

[@spride85]

Дизайн очень нравится , ну как говорится на вкус и цвет ....у моей подруги ниндзя 250 , прогретый двигатель 1000 об, так же отпустил сцепу и поехал ,без газа, ну а литр то и подавно должен ехать, я думаю если мот глохнет на 1, значит надо худеть или настраивать обороты.!!!¡!!¡

[@АлексейПавленко-э6я]

Ваши обзоры - вне всяких сомнений, на российском KZbin, лучшие! А теперь по существу) у меня Crosstourer - хочу его поменять, решил на XR (у товарища предыдущий), так вот, взял на тест и... невероятно разочаровался. Во-первых, он вообще не едет до 5 тыщ, вообще, я чуть не грохнулся на околонулевых скоростях на тесте. Во-вторых, ооочень жесткая подвеска, в сравнении с моим или КТМ1290, он что доска, я понимаю, что можно поменять седло, но... в-третьих, отсутствует задний тормоз, маневрирования на низких скоростях - проблема. И, в-четвёртых, зуд, не вибрации, а именно зуд, он как сверлильный аппарат, руки вибрировали после теста. Очень сильно расстроился, а хотел уже предоплату оставлять за спорт-версию (триколор)

[@TurboTingol]

Очень странно слышать, что вам попался XR жесткий и не едущий до 5000 оборотов. Может быть, были проблемы с конкретным мотоциклом, потому что другого объяснения я найти не могу. Либо вы просто привыкли к двухлитровым V-твинам, у которых тяга, как у трактора.

[@100янМото]

Точно такое же разочарование испытал в прошлом году с предыдущим XR , Ни один vtwin Boxer и другие двух цилиндровые дёрганные трактора мне не нравятся , и тут ну все последний мот остаётся XR уже хотел заказать , взял на тест разочаровался думаю всё для меня нет мотоцикла🤦‍♂️и тут спустя некоторое время появляется новый XR опять зажглась Надежда , две недели назад взял на тест , и Урааа то что я искал это абсолютно другой мот в сравнении с предыдущим и снизу тянет нормально какраз так как мне хочется плавно а не дёрганно как два цилиндра ! Так что насчёт нового не могу подтвердить твой комментарий! Странно .

[@АлексейПавленко-э6я]

TurboTingol я в тот лень ездил на Crosstourere, Африке и Гусе, последним был XR, возможно, именно из-за этоо он мне показался таким, возможно тот экземпляр был не ахти. Однако, прям сильно мне он не понравился, не моё

[@sergbf]

мотор интересный, тянет хорошо с середины, свет отличный, вопросы только к подвеске. Проблема в настройках отбоя заднего аморта, его нельзя отрегулировать ни как. Это особенно чувствуется когда закладываешь в затяжной поворот и дорожное полотно далеко от идеального состояния. Жопа начинает вилять а вместе с ней и весь моц. Это большая недоработка бмв, могли бы добавить настройки подвески в меню, а не просто включить два режиме road и dynamic. А еще водительское сиденье отвратительное, выемка под задницу, кто это придумал? Слов нет..

[@zer0c01d]

У них появился f900xr, вот он новая лошадка в их линейке, его бы рассмотреть на фоне конкурентов

[@VadimAnet]

Буду очень рад увидеть от тебя обзор NC-700(750). Особенно если будет протестировать и комбинированную ABS (был период они такой комплектовались) и КПП DCT.

[@TurboTingol]

Постараюсь найти.

[@Сергейюдко-л3ъ]

Мне 30 с небольшим и мне, как ты назвал, био дизайн нравится. Мне, так сказать, приятнее проводить параллель с каким-нибудь животным, поэтому ИксР этот мне прям по душе. А вот дизайн МТ мне абсолютно не нравится...наверное возраст...)))

[@TurboTingol]

Хз насчет возраста, мне 32))) По идее, тебе через 2 года должен начать нравиться MT-10 )))

[@Сергейюдко-л3ъ]

@@TurboTingol я написал, мне 30 с небольшим))) мне тоже 32. Мне свойственен консерватизм... Я считаю что автомат на мотоцикле это дичь, а электро мотоцикл вообще от происки дьявола)))

[@shotdja277]

Всегда держи ✌🏽 на тормозе

[@TurboTingol]

Если вам так удобнее, держите, но других не надо поучать.

[@shotdja277]

TurboTingol я не учу, советую, много сэкономите на тормозном пути.

[@TurboTingol]

@@shotdja277 предпочитаю просчитывать дорожную ситуацию наперёд и обходиться без экстренных торможений, когда важен каждый сантиметр. Я когда-нибудь сниму видео про пальцы и тормоз, поделюсь своим опытом.

[@vfdiesel333]

@@TurboTingol здесь тоже не согласен , как не считай, все не предугадаешь...19 лет за рулём, люди плохого не посоветуют...

[@АлександрЧергин-ц2ш]

Так и на машине тоже держать ногу нужно постоянно на тормозе. Пускай нога устаёт...😂

[@eugent77]

Спасибо за отличный обзор!) Еще конкурент же агуста велоче туризмо... все они в общем-то похожи и все немного страшненькие))

[@TurboTingol]

Пожалуйста!

[@derrek6887]

Наверное предварительно искал, как называются челюсти у муравья - мандибулы?)))

[@jokerclarkson7000]

как всегда хороший обзор. про дизайн скажу. я думал я один такой кому не нравится этот мот по дизайну. по сравнению с прошлой моделью это ужас. просто отвратительно. тоже самое хочу сказать -не купил бы его только из за дизайна хотя прошлая модель очень нравится и вообще этот мот и этот класс мотоцикла. хотел бы купить такой 2019г только прошлую модель. не смотря на все новшества.

[@viktor2400]

Здравствуй посмотрел видос вопрос один появился .Как считаешь с1000р тоже прошивку и выхлоп надо будет менять .

[@TurboTingol]

Если хочешь, чтобы мотик по-настоящему поехал - однозначно.

[@IgorOrsk]

Вчера приехал в ауди на алтуфьевское, а тебя уже не было ( Дукати конечно же выглядят 💣, впрочем как и стоят)

[@TurboTingol]

Странно, что не встретились. Я там с 12:00 до 17:30 был.

[@IgorOrsk]

@@TurboTingol наверное я тупо тебя не узнал 🙈😂😂

[@TurboTingol]

@@IgorOrsk бывает) ещё появится возможность увидеться!

[@IgorOrsk]

@@TurboTingol непременно)

[@ru9939]

Еще из конкурентов, на мой взгляд Honda VFR1200X

[@АлиАкбар-ь8щ]

Привет 🖐 из Таджикистан 🇹🇯 🇹🇯 2 ком

[@TurboTingol]

Привет, привет!

[@alinabreus8343]

А мне как раз дизайн большого ХеРа - нравится. Он симпатичней 900хр

[@TurboTingol]

Дело вкуса)

[@СвятославНедокушев]

Реально)

[@frankiecalsone8536]

💚Z 1000SX Зачекай будет интересно !

[@TurboTingol]

Постараюсь, если найдётся.

[@SanekR]

Да, баварцы заявили, что работают на M1000XR, который будет с shiftCam

[@АлександрПанченко-ж4д]

Расскажи подробнее про прошивку? Где прочитать?

[@TurboTingol]

На сайте Alientech.

[@steffenmuller2894]

Multistrada совсем другая тема, эти мотоциклы в разных классах.

[@Vitaliyak]

Класс практически один и тот же: спорт эдвенчер. Ессно Дука V4. Но мультик сильно мягче и комфортнее..

[@B30PBYdom2]

Чем оргументируется глушение мотора на длительном светофоре? Интересно очень. Спасибо за ответ!

[@TurboTingol]

Заботой об экологии и окружающих городских жителях. А на очень "горячих" мотоциклах (Ducati Scrambler и т.п.) - ещё и заботой о двигателе и "шариках" водителя.

[@АлександрЧергин-ц2ш]

@@TurboTingol я сам всегда глушил. В пробках температура не доходила до включения вентилятора.

[@adiosamigos88]

А чем он от r 1250 rs отличается в линейке? Ну кардан / оппозит там, а в целом?

[@TurboTingol]

Из принципиальных отличий, помимо кардана и оппозита - это намного выше мощность и более энергоемкие подвески. Ну и расход топлива, соответственно, тоже выше.

[@Darth_Sith]

Всем, это другой мотоцикл, другой класс мотоцикла👍

[@100янМото]

Чем Отличается? Всё что только можно думать всё отличается , 2 года ездил на R1200RS какой же это скучный мотоцикл просто капец, на третий день после покупки RS уже плевался что же я натворил , кучу денег на скукоту аааааааа 😭, Сейчас буду брать XR это мот с которого не хочется слазить , Ничего больше не хочу слышать о RS GS , и Boxer😨

[@clawbass888]

Я катал на 1250 гусе и RT и могу сказать, что это вообще разные ощущения с XR. Даже на 1250 не хочется вообще зажигать и открываться со светофора, там вагоны момента, но мощности не так много и ещё кардан сглаживает крадёт мощность и его реактивный момент чувствуется. XR это веселье, гусь и этот мотор это больше степенность. Нет на гусе тоже можно в таком спорт режиме ездить с жёсткими торможениями и тд, но мне кажется не про это этот мот. Да блин мой 850 гусь и то веселее, там рядник и цепь и ощущение уже другое. Оппозит возможно просто не мой мотор ещё, он крутой жирный, но не моё.

[@ДмитрийДикий-ы1ю]

По поводу дизайна и красоты,то сколько людей столько и мнений.Мот безусловно крут.Но dukati diavel мне нравится больше.

[@ramunaskriksciunas551]

Drigije blogera sliunit vsio i vsia, a ti, po podachi infi, - objektivno vsio: gdie ploho zdelano- zdelano ploho, tak i govorish, shto ploho.. respect i vsegda prijatno smotret

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@overkilloverkillov]

Про старый писали что 6я короткая. Сколько сейчас оборотов на 140 кмч?

[@TurboTingol]

Не вспомню, к сожалению.

[@Darth_Sith]

140 на 2й легко едет 🔥

[@jorjalish2055]

5500 на 6 передаче. Расход при 140-150 меньше на литр, чем у старого, при езде на круизе.

[@РаймондсПаулс]

Что взять если в остальном езжу по выходным по дорогам 500-600 км за день? Выбор стоит между Новым Xr или мульт 1260.

[@TurboTingol]

Оба мотоцикла хорошие. Берите тот, к которому больше душа тянется.

[@СергейТрегуб-е8т]

Крутой мотик

[@MotoAlibi]

И тросик сцепления при всех этих финтифлюшках? ¯\_(ツ)_/¯

[@MotorcyclesForMatures]

KTM SDGT не прямой конкурент, он меньше, легче, руль ниже (что удобнее), мощнее и быстрее, сделан из качественных компонентов (WP, Brembo, Magura), больше бак, продуманнее аэродинамика (шлем не болтает от 130 кмчас, не надо ложиться на бак до 180). Купить можно в байкленде , но под заказ и дороже чем хер, что полностью оправдано.

[@portygalpirats1785]

👍🤩

[@zov9300]

Возможно куплю бу лет через пять на смену своему K1300S

[@TurboTingol]

Хороший выбор! Уверен, он KS'у ни в чём не уступит.

[@1234sidor]

даааа, киса-классная машинка была

[@rustykupitman4387]

Вчера в Алмате на таком же на такой же резине разбился насмерть райдер(

[@r72-w8f]

По звуку, ведро с болтами)))

[@goddiny]

Пожалуйста, читай правильно, у тебя же ch сочетание читается как Ч. Марзоччи, спасибо!

[@TurboTingol]

Согласен, косякнул с буквой Ц. Но вы бы тоже сначала хоть погуглили бы, прежде, чем придираться. Правильно произносится Mar-Zo-Kee, или по-русски Марзоки.

[@fedsham]

"прдавшиеся" смотрите на тнт 3ий сезон

[@igorkon]

а зачем глушить мот на светофоре на 1,5 минуты? мне кажется, это не сильно полезно для стартера как минимум. или я не прав?

[@TurboTingol]

Забота об экологии и городских жителях. Для стартера вообще любой запуск двигателя НЕ полезен))) Но эта штука рассчитана на столько циклов запуска, что надо откатать на мотоцикле тысяч 70-80 км прежде, чем она сломается. Да и с аккумулятором за минуту-полторы тоже ничего страшного не случится (тем более я обычно сразу зажигание выключаю, если светлое время суток).

[@Qwerty-mi3wc]

👍🏻

[@eduardbrusnikov5889]

Удали муравьиные усы и будет тебе счастье) Плохо, что привод не кардан. БМВ - верните "Кису"!

[@alinabreus8343]

Да ладно, ему обещают «необслуживаемую цепь» ;)

[@eduardbrusnikov5889]

@@alinabreus8343 Ага, конечно) По сути, любую цепь можно не обслуживать, если менять регулярно)

[@eugeneparis7969]

Любишь маршруты запоминать и не смотреть в навигатор )))?? Это круто))

[@TurboTingol]

А что в этом такого? Мне так проще, ну и я издревле привык экономить на навигаторах, не вижу в них смысла, когда под рукой есть современный телефон с хорошим интернетом.

[@eugeneparis7969]

@@TurboTingol а ну так навигатор все-таки есть в телефоне))

[@sem5460]

Зачем глушить мот на светофорах? Экономия бенза?

[@TurboTingol]

Забота об окружающей среде и городских жителях.

[@TheACEIRA]

TurboTingol я на первой и на выжатом сцеплении жду

[@АлександрЧергин-ц2ш]

@@TheACEIRA не повезёт следующему владельцу.

[@yarikyarikus1116]

"длиньше"? 😄 серьезно? 😄

[@FastRu-kl7iy]

Бмв идет в сторону удешевления компонентов, все остальные топовые мотопроизводители идут в сторону удорожания компонентов. Пластик сверху на баке вообще жуткий кетай. Ну и внешний вид как у инопланетного муравья из фильма Район N9, то-есть жуткий.

[@TurboTingol]

Да, BMW - мастера экономии :)

[@FastRu-kl7iy]

TurboTingol Если бы у Кавасаки было полноценное представительство и тестовый парк - хана вашему бэмэвэ (с) Брат-2.

[@TurboTingol]

@@FastRu-kl7iy история не имеет сослагательного наклонения.

[@Funtik.]

Издалека с дукати перепутать можно

[@TurboTingol]

Старый тоже путали))) Особенно, когда в красном цвете :)

[@gstory17]

я владелец, 255 с кофром окей.

[@skymani1]

Новый мотик и руль уже зацвел

[@TurboTingol]

Помыли на дерьмовой мойке с агрессивным автомобильным шампунем.

[@МихаилМусихин-ц8у]

Итальянцы говорят - Марзоччи

[@АлександрСафронов-ю6у]

Привет из Питера!! Мотик🏍️💣 А дизайн💩

[@TurboTingol]

Привет из Москвы! :)

[@Темон-ж9е]

Я думаю шифт кэм не поставили чтоб человек купил себе ещё гоночный rr так как такие мотоциклы покупают не бедные люди..

[@kosckovdan]

Лучше такой дизайн чем одноглазые старые бнв

[@antirelax]

асимметричный дизайн оптики лучше

[@alexeibourmistrov6777]

И versys 1000????? Кавазвки.. шикарный конкурент и лучше по многим показателям, он есть в России?

[@buldezir]

АХаха лолшто

[@Mihail_Korovkin]

Рассказ понравился. Езда нет. Одно и тоже из ролика в ролик - езда в тошнилове по городу. Кроме жоп авто ничего нет))) Подобную езду показывал Борис и Nab. Но там жесть 😱, на грани..... Мотики обозреваешь отлично, но этот называешь кроссовером. (Выбираю такого класса) Кросс подразумевает езду по грунту. Есть ли продолжение ролика?

[@TurboTingol]

Михаил, мне сложно расшифровать ваше недовольство в первой части комментария. Пожалуйста, выражайте свои мысли менее запутанно. Что касается грунтовой трассы - что вы хотите там увидеть? По плотному грунту проедет любой мотоцикл, тем более такой, как XR (можете посмотреть пример в моём обзоре S1000XR первого поколения). А по грязи и полям ездить на шоссейной резине - бред.

[@Mihail_Korovkin]

@@TurboTingol Спасибо за ответ. Недовольства особо нет. Техническая сторона - это твой конёк!!! Много твоих роликов посмотрел. Слово "кроссовер" , как не опытного райдера на таких мото , меня заинтересовало. Выбираю из F850 XR, эти и КТМ 890 Adven... Надеялся отрывки путешествий по не асфальту увидеть. Но нет. Езда по "трёшке" . И так во многих роликах. Понимаю - ограниченный тест- драйв по времени. Но ты же, по сути , помогаешь людям определится и продать магазинам мото. Делаешь работу за них. Неужели они не могут дать тебе возможность разносторонне испытать его. Жлобство. Желаю тебе творческих успехов в кинемотографе)) и спорте и в личной жизни!!!

[@TurboTingol]

@@Mihail_Korovkin большое спасибо за пожелания! И отдельное спасибо за обратную связь по теме моих роликов, я вас услышал. К сожалению, не всегда есть возможность испытать каждый мотоцикл во всех ситуациях, для которых он рассчитан (типа спортбайк и в городе, и на треке, а эндуро и в городе, и на бездорожье), но я стараюсь, правда.

[@Ahma888]

За такие деньги очень страшный мот ,хотя предположу что очень удобный !

[@TurboTingol]

Да, по комфорту и удобству он шикарен!

[@boogeymanua]

впалое сиденье- говно неудобное! вибрации больше чем на предыдущей модели! дизайн на любителя...

[@Jambi1979]

Смахивает дизайном на последние ямахи, такие же насекомые. Немцы тоже что-то курили.

[@eugenberns1663]

у меня 33 года нету прав и делать не буду!хотя и без прав довольно часто на тот свет уходят!а вот родной брат совсем наоборот,на днях продал бмв с1200рс и хочет купить вот такой как у тебя на видео,хочу отговорить но гонщиков не так просто отговаривать,к сожалению!ммда!

[@TurboTingol]

Передайте от меня брату респект и уважуху :)

[@eugenberns1663]

@@TurboTingol обязательно передам!и вам всем безопасной дороги!

[@vfdiesel333]

По пролазности..это смотря с какими улицами сравнивать, у нас такие полосы в городе, что на таком будешь как на беременной корове

[@alexred4513]

Красавец! Но хороший моц на три буквы не назовут :DDDD

[@TurboTingol]

Вы про КТМ?)))

[@alexred4513]

@@TurboTingol тонко)))))

[@alexred4513]

@@TurboTingol Дим, ну на самом деле, если смотреть, например, на адвенчер 1190 R едвали можно его посчитать одноклассником SXR. Всё-таки КТМ больше бездоровый аппарат, вся марка тянется в какую-то задницу, лишь бы гуано помесить. SXR больше скорее похож на приподнятный нейкед, но в пластике) С ним можно сравнить трейсер, стром по задачам. В плане того, что на бездор не сунешься, а вот по дорогам катать - шик. Понятный разговор, что бмв уделает эти мотики по напичканности, но всё же адвенчер 1290 едва ли сравним с ним

[@колякузьмин-н2п]

" ПруссаК!

[@UARider]

Короче БМВ сделали копию Мультика

[@Darth_Sith]

BMW S1000XR 20 сделали няшным, дружелюбным - ближе к GS, удалили фирменный звук. Это уже не тот ебанутый, злой XR. PS - смело рекомендую его для новичка, как первый мотоцикл 👍👍👍 не проходя этапы от чекушек до литра 🔥

[@clawbass888]

Ну фиииг знает, новичок его может повалять по глупости, а любое минимальное падение 50-100к. Хоть он и не злой, и куча электроники, но мотоцикл очень быстрый. Для взрослого, думающего новичка может быть, хотя сейчас такое время, средний возраст покупателя нового мотоцикла БМВ - 50 лет) Вот и новичок)

[@alinabreus8343]

900хr - для новичка имхо, оптимальнее... при том, что он весьма и весьма веселый, и в условиях городского московского траффика- очень комфортный. и на 300к дешевле :)

[@igornoname5085]

Мда, вкусы касаемо дизайна дело такое... Этот, на мой взгляд, красавец, а брутале, к примеру, форменный уродец.

[@MangaPlet]

Лол 30сек назад)

[@СергейБорисович-т5р]

Мне на него всю жизнь копить не накопить а Если накопить то никто не даст купить!😔😞

[@TurboTingol]

Почему? Жена запрещает садиться на мотоцикл?

[@polyak7140]

Привет из Евпатории Крым Россия))))отличный обзор

[@TurboTingol]

Привет, привет! Спасибо!

[@Ярик-п2э2т]

єто дукати мультистрада

[@antirelax]

ето биэмдабл-ю

[@leoniddemchenko8702]

Звук у мота просто отвратительный! За такие деньги это пиздец!